微软给CEO纳德拉加薪66%:赞其具备“战略领导力”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东淄博格朗特化工设备有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姆棚:10.9万 车辆总价(含增值税)围轮槽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歪呢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抖解,当然这些选装件也个个价值不菲陶。毫无疑问涂脆,我测试的MacanS同样选装了不少配置换栋嘛,加上所有的选装件之后矛功妈,车辆的总价也达到了79.79万嗽息。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梨,比中低配车型长了18mm还。从数据上看驼翔闪,MacanS除了高度和轴距之外肃,都要比Q5大一些肌,但是由于MacanS车身足够低矮估,所以从视觉效果上来说肛,MacanS的车身显得更加紧凑脱平,也更加运动哩死能。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯漆揉橙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder工挥。如果光看前脸的话捍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脑夯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喜琴套。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幕惟栋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拴。如果不选装的话抵迷姑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缺。   MacanS紧凑粹蒋、简洁的尾部设计汗穆,充分体现出了它的运动风格牧,简单的尾部线条用最平实的设计语言分,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型分颇户。同样运动的还有它的尾灯橙溅,狭长累、扁平的尾灯造型怜,与尾部线条搭配极为和谐渐妇缄,起到了画龙点睛的作用沟。   内饰方面捞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格深,运动中不失豪华感辉粹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讼啃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粉屁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顷惫维,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歧牌。但是有些遗憾的是烯痕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬范,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胳猫,感受并不算太好魄。   Sport Chrono组件坞戳辖,包含了中控台最上方的计时钟恳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统京。只有选装了Sport Chrono组件巩,车辆才可以进行弹射起步突显蛋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少效颗坚,但就算是为了那个做工精致的计时钟镭,选装Sport Chrono组件也是值得的起,毕竟1.8万元的价格屑姓镶,对于保时捷车主来说也并不算贵度林痕。   换挡杆周围密密麻麻的按键痞讼,对于接触Macan时间不长的人来说荷炮菜,绝对是个噩梦惟,想要记清楚它们的准确位置覆府嗓,真的不是件简单的事情疾罗。起码在我开Macan的一段时间里输糕,每次操作我都要低头确定按键的位置弓佩瓶,真的不太方便鄙。" "  在国内提到奥迪饱奖托,更多的是那款最为著名的奥迪A6L报杯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车另喂睫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晨函慷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒纯洹,这其中就包含SUV以及小型车烙娄掣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坪窃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢几筏衫?   在外观方面点,奥迪A3延续了家族外观设计扰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴定,用在这样一款小车上显得更有气势炒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质齐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苔磨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枚醛魔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拣槐患,辨识度非常高铰骚,同时大灯下部还带有清洗器裳迟小,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能醒讹罢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绕钠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戳佃尝,至少看起来没那么晃眼秘敲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辈巍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袜槐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稻久,起到了很好的效果丢。侧面的造型上在A柱位置最高澎善,整个车型几乎以平直收尾硅救,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铣匪溯,同时让整车侧面看起来更大一些饭艾。   A3的车顶采用了黑白色的设计腔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囤伺八,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间醒恰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蕊污。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袍骨玲,轮胎尺寸为225/45R17少,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钎努肖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掏慷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郎舱冉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉封,整体呈现梯形结构色妙秀,尾窗底部与腰线持平诬,尾窗面积最大化保证后方的视野敛沧黄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞎娠桨,不过内部也采用了普通灯泡光源燎棘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨莶担好涸侗稗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蠢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况房岭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犁列冈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萎苗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攫壳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抖宠拭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卯检,S80L自进入中国之后粒卯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沸横。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虾,但它所具备的那种低调内敛的气质辨驾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湾戊。   2014款S80L通过对细节设计的改变判,让自身在没有经历换代的前提下捣蔫浑,进一步提升了性价比堪。面对强手如云的豪华C级车市辰炱⒗啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手模怖卤,想要抢占主流豪华车的市橙紫妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞠。   新款S80L对前部进行了细微的整容颊圈腿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狸缺遣,同时也紧随时代的脚步扇汇。相对保守的前大灯设计女改瓷,已经不再能够满足时代的需求垃缅朵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彩汝筒,但至少与时代接上了轨顺孺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赫,近5米的车长和近3米的轴距表现既簧,让它在尺寸上并不会有劣势睡不,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屉。外后视镜新加入的镀铬设计肯,虽然是新款S80L最显著的改变之一理吨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氮识。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矫诚,沃尔沃式的家族化尾灯造型聊,成为S80L尾部最显著的标志性设计蕉舞砰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晤嚎付,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型心踌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恐。   本文导航   分享到湾力:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中攫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嚷罐绵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程缦尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寇林锭。不过旗下的产品线也过于单一芦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宋,所以便下探市郴取,推出了紧凑级的GA3车型片报损。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冒泌氰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桔蓉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出括。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颁潜笨,也可以看作是GA3的升级版车型僳,依旧主攻家用紧凑级车型市场池。但是作为升级版车型儡铂,GA3S在外观设计方面有所升级仿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丹蒲拭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竭道吞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帅剐,使整车显得稳重而不失时尚感断把。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啊戒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歉无棋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晃纺怯。此外噶烩挎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菩扯,为双五幅铝合金轮毂微竣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调功,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长思、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型食谓丛,传祺GA3S的造型设计并不落后斥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车测投,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娠勒典,12万出头的价格或许已经超出你的预算龟怕,但是无论是从配置还是动力来说级滑楷,值得去掏这个钱捶烙。可能我这些话有些官方措辞喂构,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袱。   1.0T嘉年华外观刮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致派僻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侮。为了搭配这台发动机肉戎冈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畦堑。   内饰部分苟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹃戎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乏劳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萄勉,这个级别的车型非常少见捕搂署。但并没有设置外部开关共,而是需要进入屏幕内关闭通糯溜。   本文导航   分享到七:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外策趁莲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慨鲤彼,与大众168万的海外销量相差无几亢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涵夯酸,依然凭着一款SUV车型乌娶峡,在国内获得了不低的曝光率碳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刻帽霖。今年4万台的预计年销量冯赂,相信有一大半都将由这款车完成籍彪靶。虽然这个价位区间的SUV里儒门惹,无论国产进口都有不少车型可迅,但路遇科雷傲的几率依然不低描釜诫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琅圃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擂伟虱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玲佛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版紊德盟。这款车的发动机及变速箱等核心技术纲板娃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壕埂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磷,并保持了雷诺一贯的安全水准次。而今天我们试驾体验的纬,正是这款车的第二次改款俏靖夹,已于2013年在成都车展上市类。   外型上钎克小,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隙姐嫂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靖枯扇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贰芹确,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镜,倒是显得有些“萌萌哒”纳垦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盎姑漆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶禽柬。   侧面造型上戏号幂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时描,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘且宝凶。虽然尺寸算不上大翅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藐寞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俏率地,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒲赫。另外惺乱,2.5L发动机搭配适时四驱系统靠陛令,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嚎。   尾部造型依然圆润码期署,和略显呆萌的前脸很相称泡。上下对开的尾门很实用揽玩,节省了上门开启需要的空间降得鲍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皖间能,载货坐人两相宜娶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沮怀勾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜融,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例花枪湿。当然呜窝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轰席。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柿芹、大黄蜂赫潮敬、救护车等“老熟脸”们会出现闺厕霜,编剧还添入了不少新角色稳排,比如老牌人物“探长”皮读猛,军械武器专家“十字线”揩弦习,以及人造变形金刚“螫刺”等菜潞。对于最后这一名小角色而言莫仓存,它的“身价”并不算昂贵痴挠,并且在现实中诺锭嘛,它的综合表现也算是可圈可点翠擅侍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目繁睫损,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔑测八,说到这里嗓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧习汹。   言归正传许,牺牲自我逼,从而使“大黄蜂”更加强大甸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贸图绒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中了搁热,想要拥有它并不难垂挥,最低11.99万元就能圆你这个梦共瘁恫,只不过它不具备变形功能节。   从设计以及尺寸上就不难看出轮素,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理催揽辱,所以对于大部分人而言旧蓝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凄翘搞,具有相同的特质的车型还有福特翼博辩被、标致2008秽佃。在对表面参数对比后瞪疼脐,创酷的优势还是比较明显的挥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恒宋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜂歧富,平和的尾部联辜、延伸至后翼子板的尾灯组熔、向上提升视觉的包围等等呵朗火,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舶堆,当然也没有明显的不和谐感己擅。" "     对于英菲尼迪来说藤遣康,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粹虫涂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篙桨,这最为主打的当属轿车Q系列罗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楷女,在现在都在大搞涡轮增压的时代宠孰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量返蛇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碾架糙,而今天集林胚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枷离。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杰送,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斡,就是英菲尼迪的G系列产品私,而随着采用新的命名方式滔公菱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变低脐令,从之前曝光的一系列的概念车来看骨敬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矛册,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谱稿缔,而带有这种印象而来的就是食豁汗:这车动力强么矗卑灸?怎么看就像是卖外形的呢蓉?   首先在外观上铺凡叉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格步睦吹,采用了更为吸引眼球的设计思路拌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琳摔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高限课跺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鬼焕怕,同时也充满了一种力量感疲匪达。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方考崇售,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹬弓擞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铣团痪。   在车身尺寸上酮廊匡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整集尸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佰嗅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm触迫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琳莽浪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桂崇陌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矫补,在这个级别算是中规中矩典,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碱漂鸥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位理建,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辱,同时也保留了圆润的线条风格咕随闷,尾灯的点亮效果依然印象深刻篙抱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弛肮鸿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滔牌,这样增加了尾部的层次感丹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛇疽垫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裳睬唉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭首,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型段,并且入门售价也仅10.98万元充比,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瑰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魏孪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下天。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抗兼腐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些富拿,但车身上的差距并没有售价来的明显峰,因为锋驭真的比它们便宜太多了料。除了合资对手以外班,它10万元起步的售价荆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肮堵沃。   铃木锋驭的外形设计上集嗓间,我听到最多的就是两种声音杜含,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狡,而另一种则是感觉外观不好接受膜,很少有介于中间位置的人敝,毕竟外观是一种很主观的感受桃膘戒,仁者见仁智者见智难。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龟膏娟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车习溪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型替,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瑟磋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畅。接缝处体现最为明显甘,而且它在内饰配色上也相当讲究峨坟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潍铃城,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崔串。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疵的,售价为15.48万元存漠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渴接,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值罗场,性价比有多高了拌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袄哺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茧当泄。况且队,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘿侣霜,还是非嘲撸厚道的肮甭。   本文导航   分享到蜡帽伍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膏舱念,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旅兴,这作风跟大哥卡宴如出一辙毯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咸:68.79万)在选配后价格逼近90万元滇涕,而且市场上目前一车难求娥嗽。那么问题来了擂簇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柯克集,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大携。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊断梅驳,到底这两车有什么区别捕钾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喘爬,帮你捋捋思路胆问。   注配: 实拍车型为MACAN 2.0T冷沟习,为了让您一目了然究,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处委期。   内饰饱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哇卞,可以说走在大街放眼望去到处可见钝。基于目前的消费理念娜,如果花20-30万去购买一辆SUV炭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观土呐堂、实用的内饰穗、以及良好的通过性狮惠,另外还要满足偶尔越野的需求痞。面对人们如此苛刻的要求晶潞澈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帕,看看这些车究竟能否满足众人的需求介。相比其他媒体的评测方式娇及炬,我们易车选择了多人评测的模式部,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平块湍鲤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恳。    此次我们挑选了7款SUV车型恳坪,分别是厦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客末篓,分别来对它们进行详细的测试膏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秃绘獭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酚拦姓:25.28万元   市场优惠揪懒划:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V破层,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻答,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顿荣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敖氓挨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糕瘁适。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计跨椭卿,看上去更加的协调甫。   至于尾部方面滑风敲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坝识舜,乍看上去有些沃尔沃的影子刨分捷,整体采用了立式的设计风格心秦衔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虎穷蚊,尾窗位置比老款更直也更靠后缓好。   小结台:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捎撵谰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象曝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调光,前后不是很搭调放桐,尤其后部的立式设计担,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喝局,但空间利用率上则会相对减腥恕,比较适合那些舒适一族仙豪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岁离:25.28万元   市场优惠试:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琶熊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戎缚萌,新车的整体造型十分具有张力墩,五边形的进气格栅更具立体感达,镀铬装饰一直延伸至车灯内挽,大大增强了整个车头的时尚性豌玲究。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合午哭,但整体并不是LED的灯组设计驾挽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锣虏,在视觉增加了整体感的同时华媳描,也大大提升了整车的运动性偶宠豢。   小结禾了:马自达CX-5在几辆车中脆堂嘶,我认为是最具动感的一款董慈,整车前后比例十分协调汞革胯,外加搭配蓝色车漆把德熄,使得自身更具个性橙木陪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洞那,详情请见后面的驾驶感受篇崎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棚恍受:26.78万元   市场优惠翱苏耐:1000元   如果不知道它是奇骏的人该禽,在大街上看见这款车身,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化书牵榔,同时也是这7辆车中变化最大的车型十蓝合,整车不再是那么的棱角分明肌篙薄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉介,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿培檬暇。   由于采用更具流线的造型设计犀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忿吾赏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熊吞乔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雹攀。尾部的造型也不再是那么的方方正正勤焚讥,尾灯与前大灯造型相呼应嚎,并搭配镀铬饰条加以点缀双边。   小结称换辜:由于我个人的车型为2010款奇骏矮甘葡,所以面对这款全新一代的车型查季哆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勉,奇骏是个不错的选择硕怯捍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凉肝珊:27.28万元   市场优惠多:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彪袒沦,就得到了广大消费者的极高关注度狸垛避,整体设计与上一代差别很大韶肪,不再是中庸的形象蝗却躲,而是更加犀利的造型境。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捌式,前中网分为两段式设计弟坑,但两块黑色的格栅全是假的仇钢噶,完全是用来装饰用的底稍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仁覆阑。   熟悉老款车型的人都知道蒂啡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侧橙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积七,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忙,从而保证了行程的安全性希际接。   小结泪化:这款RAV4整体添加了越野套件算螺啤,所以并非其原车面貌幢屁。但无论是否经过套件的选装堪旦,整体的造型还是十分具有潮流气息的刷磊,另外值得一提的是洗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冕瑟啸,依然是几款SUV中表现最好的耙套,注重空间表现的朋友们值得考虑撂卉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庭惊堪:31.58万元   市场优惠巧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款错,所以变化并没有其余车型那么大熬汤舞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玩膏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疆点,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拜恕,棱角分明才是其主基调破漠。   后方整体没有太大的改动诬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了容,设计很好的与前大灯相呼应形料,夜间看起来十分的醒目袄抵哺,整体也很协调借陀。   小结裴将甘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魔去,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咸,途观还是比较不错的选择府诞砂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幕录:25.28万元   市场优惠驮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆吣谢樱克斯的外观黎,那么这款翼虎你必将也会喜欢休沸,因为它的造型就是一款大号儿的“阜炊О荆克斯”店。单条镀铬饰条所组成的前中网泛裤,显得整体十分的修长脊窘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阀曹饲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雷,提升了整车的档次誊谅孪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寺。   小结半豪悄:翼虎是福特家族的新肚摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父恚克斯的身影发污,而对于新款父吧>海克斯的整体造型凰仍,个人觉得还是很不错的橙话滔,那么如果您要是和我持有共同的观点庙匈,并且想拥有一辆SUV车型膳篇哼,翼虎绝对是首选范围朔滥摹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版考:27.69万元   市场优惠沸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唯堂,但随着Jeep旗下车型不断的改款险慑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赁罐示,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息釜蹬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恫漂七,圆圆的大灯以及垂直的中网平,无疑均是Jeep最原有的样子蔫钉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜡存悲,无论是后风挡还是尾灯观,都为方方正正的样子掸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间据懒。   小结抛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐吕匏怠,淳朴造型及棱角分明的设计磷烷,在保留Jeep家族血液的同时穿费,也为整车的空间做出了较大的贡献田粕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秽侗莎,详情请阅读后面的文章持咆喉。   外观总结饺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秦识,基于每款车型的特性财差厕,有的为小改款陋窃、有的则为全新一代腊蛇得,所以有的基本没什么变化搏烈、有的则“面目全非”陷贰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贝秸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别努,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欣。通过每款车型下方的小结泰己膛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焕掀宏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圣癌许,你可以理解为营造纯正的氛围弘秒沮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来级砂拜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藕赴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致附奠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍降赌粉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篙巨,绅士气质是宾利的“看家本领”烩瞬皋。往往炒哀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猎遣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限趴。现在镰叼栏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莲耗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迁娄。自古以来好某袒,“Speed”一直是宾利的性能标签始石匿,以此向2003年垄断勒芒冠誓、亚军的Speed 8赛车致敬吩。    作为宾利历史上最快的量产车型鳖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)射,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征解,当然东酞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棱的。    伴随著经济实力的提升傅烫惰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强通,当你身处被“泰禾北京院子”瘁酪艘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邯晦夺,肯定会追求更高层次身份上的匹配藏蔚。我几天前去宾利销售中心沤,它长廊式展厅规牡甑祝宏伟蹄痘督,处处是浓郁咖啡香宪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秸,对其购买力是不置一丝的怀疑物罐。我想屎,只有宾利屁弧糖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌京缓巩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膛辱坡。我敢很确定的告诉电脑前的你们芯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰告秤攘,在中国未来一定能卖到脱销涵处。   >> 写在文前性:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年推受,英国品牌的表现令人忧心忡忡辆构。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辈剐头,它们目前都散落在世界各处貉瘁,有的受到追捧有的则走向终点磷。即使获得成功的英国品牌恢,它们仍为自己贴上的“德国标签”徐氦、“印度标签”的身份感到忧虑屑挥荷,毕竟飞坟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廉界抛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钒镣盟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革规灰、原木的袅袅余香客车,这种气味只属于宾利梦插限、劳斯莱斯们食灌届,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钉咎骚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苇侯。    从业这么多年铃慌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冀贡嗣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仕,囊中羞涩遥不可及自然很重要川猩咯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦且奈。我认为一辆好车购,应该让驾驶者舒服剂、安静坎、惬意的完成从A点到B点的旅程独,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雄,却实现不了我小小的梦次危淳。我一直认为呢馁,真正的贵族盎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逞玖狭,即便妥协仍然能坚守初心虑腹。此话适合改变自己的GT Speed护碴,你知道吗脖太?世上最难的事情就是超越自己睛堆侨,GT Speed做到了 顷谭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虱客习,当你启动它时誓缅溜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娃焙举。   >> 外观狭咐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揽,作为宾利目前最为畅销的车型加刻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”百。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级被牛寐。但是输傻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羡趁疆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节韶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虑。当然截旁,大部分“土豪”车主也不在乎胯簿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成说。    外观提升不是GT Speed的精髓鲜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椽,动力撼瑰滇、刚性恋却、减重上的工作任重道远脾酚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刹拴拦,仅有2.3吨寺蘑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卧敖。不要小看这350kg氯,几乎是一台V8发动机的重量袒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荒试汾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偷玻、多连杆后悬挂和防倾杆等碘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沃士靛,分别是Burnt Orange(橘)判、Sequin Blue(蓝)掂耗领、Excreme Sliver(银)俊。为了凸显GT Speed的特殊青,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呜慨藉。宾利工作人员表示等,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故号,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加琴别,尤其是在中国等兴新市场更是突出广,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渺草。    你知道胖子多么努力吗寺鸿乖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庇畴井,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谎漠甫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲸让拨。那些把高性能作为卖点的品牌猜,现在宾利也有资格和你们一较高下闷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肃宛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致思,其尺寸为(mm)伶:长4806靖、宽2227钦、高1394嚼荆健,轴距为2746mm瀑欺奋。我知道捐蟹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距己淬,为了让你做到心中有数恳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫁风。与竞争对手相比锻芹娃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湃隘杠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晤晴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫩,哪怕国内的环境日趋恶劣疆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值持乡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成断白谁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭描,整个过程大约需要22秒舞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呛,从而避免占用后备厢大部分的空间师。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘显坞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚黄室设,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纷,没有法拉利暴躁封劳,缺点恐怕是不高调崎动违。不信你点击上方视频听听视频里声音淡鞍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吉滴: 作为欧陆GT的性能旗舰挞厕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姬多烙,不仔细研究根本发现不了它的区别拟梗。虽然外观变化之处并不算多坝廖赣,但是对于轻量化类、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舶。" "   7月21日彭采,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仿放醋、北汽E150配,成为第一期家用空间王冠军惊凭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韧汾。它们会有怎样的空间表现势翅,不如一起来见证衬。 本期内容开始前汾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伟散: 好了茨,正式开始第二期内容怪哺。不过简单说几句辱卯,为了没看过第一期的网友们旧擂嚷:    你可能会发现翔晚,随着岁月流逝瘟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凉妒群,也当起了小爸爸嚷凳频。恰此时波孩兄,他们对车的选择可能也有了新的取向卡,空间大磁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辅。    基于此线屯捶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奴够琉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岁交熟,让大家对车辆的实用性有个较全面躺疯端、正确的认识巳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赁、模拟一家三口郊游的情景实测车赖缔、细节空间的展示逝摩、实体娃娃的数据测量四个环节进行房钡吝。   话不多说锻,有请今天的选手汲,登呈场! 第一环节涧挝囱:堆放整理箱萝砂咕,能放多少放多少    由于很多厂商隙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升就灯耍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祭辩,也会帮你量化一下车到底能装多少升擅拌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洪铺,并加以不同颜色区分侯诚,目的是给你呈现最直观的感受黑峦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舜,仅供大家感受一下文。今天我们拿箱子说话扮庐标,看看它们这种数据到底能装多少箱子幌舜想。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辜惦:由于时间关系搁,我们这次只借到了骊威的低配版弹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坛但,但高配版的骊威有这一功能担剃胖。 首先出场的是骊威妓合酮:    状态一橇剃期:单纯的后备厢空间 状态二科透凳:放倒后排座椅后的空间 状态三碧妨码:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隶思路: 骊威一如我们所想的那样土猎核,空间的确是其一大卖点翠单诡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时都附爱,小伙伴们都惊叹了!骊威酣,实力不凡哨邪。   其次出场的是致炫填:    状态一徒忌:单纯的后备厢空间 状态二劲萍:放倒后排座椅后的空间 状态三雹骆维:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俄散: 就如文章开头介绍致炫时所说线壁娩,空间单泄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焙诲棺。通过这一环节放整理箱的测试粉式,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筒熔敖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藉氮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撕漏汹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厘瞎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凶烷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结围牵令: 通过摆箱子的实战炒捞非,以及上面表格数据的对比啦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煌。而致炫与骊威差距也并不是太大抄钦愤,可见其空间不可小瞧肥。接下来又有哪些好玩儿环节荚隶?而两车又会有怎样的表现呢士糕?请继续往下看谅。" "   今年5月崩护,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枷邵?9挡无用百居室?自由光深度试驾报告》)班朝。当时敝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测版期。    6月寡捅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胯。不过3.2L版的离地间隙拈挤雌、接近角恭番裤、离去角托便贸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少背。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锚岗?    几天前闻毒,我和赵璞爸谈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市导,这车还行不行歧欢?    我们的第一站雀,魔都上海匆仇誓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杜。在经历了噩梦般的改签酵妊庆、等待骏沃孤、登机恰湿敝、继续等待之后秆卑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间李剿灰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碗肆叔:“游遍世界各地颠,开尽天下好车翰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑答虫蠕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阑砂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的比陈炬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锻。在此我可以不吹牛X的告诉大家荒,我在纽北环实际驾驶过力。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卯扑搐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碗翰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凰单。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮田蕾魔,在国内也非常抢手暮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奉涵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绢,基本保留了GTI所有特征失探。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纳羚瞎,在舒适配置上也更加的平民化变们。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整废,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件边,例如两边的侧裙以及尾翼等驮伙匡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的较。但低调的外观也有自己独有的设计元素饲啼,例如车头处GTI特有的红色的拉线摹晌猴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标情,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烷体辉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壳能瓷。另外栖,新车的LED尾灯造型也很有特色份。海外版GTI提供了红色鞘令、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择齿屏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闭眉汾,但国产后或许可以与国内的消费见面填堵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挖,我把它们大概分成两类疏啊:靠谱的和不靠谱的炒。不靠谱的原因很多蜡,有些续航里程太短静,上车就开始为电量担心;有些性能太差报散,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比康碴晒,几十万买个两门小车靶衫饯,真当我们都是土豪吗蹦?   不靠谱的理由千千万司绊,靠谱的标准则大致相同奖。续航里程不能太短惮,加速不能太慢寿淬按,最好还有些实用性脯扔层,价钱不贵就更好了华浦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捶讳冗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屉伴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搬,拿汽油车举例的话匹趟描,90%以上都算得上靠谱戊形仿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猾,能达到及格水平的车型却不算多菜猴。我们的这辆测试车是2012款的瞄搐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勉涵眉。还好时隔两年么石,e6的动力系统并没有发生大变化挞颈筒,只是外形和配置有小小的调整衅免。   续航里程擅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弦绥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车微,这其实只是理论值赐防迟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汉副,实际用车时很难达到骚诽。夏天空调陌、冬天暖风仓、高速快了陀帛肌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匈承拍。   这种电动车只是日常通勤还可以骏,但稍微有些想法赔狮轰,想去见个朋友琳善轰、买个菜媳滥,心里就得犯嘀咕搏伙鞋。这种心中总有事悬着的感觉很难受顿撩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桅袍。   由于时间原因型,我们只能简单测试一下e6的续航能力媳拉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脐侮,其中高速路况三分之二纳船,城市路况三分之一焙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寿谱四,我们的行程其实就是三段蛾袄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)京瑟度,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鲁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)即。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柏,显示续航里程320公里泵跑窝。完成第一段高速路程时(43公里)免咕猴,电池余量82%(耗电17%)弄茨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疯抒奸,电池余量63%(耗电19%)窜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焚,电池余量45%(耗电18%)梧快,续航里程134公里(减少61公里)寄腑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绘袜举:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钨柑双,比如第一段高速行驶琼胳匈,续航里程减了59公里渤夺毫,而实际行驶了43公里疥钡,二者大概是0.7倍的关系谋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铃经,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近落,拥堵路况似乎还更费电一些市欠。" "  近两年淋岛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮力寞,很多大厂都推出了自己的纯电动车盲驶巴,先不说比亚迪这些纯自主品牌缓土,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粉悲。今天概翰,我们就提到了之诺这个品牌惦维翅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尼坷撼,主打高端究晌,并且未来也是只进行纯电动车的研发裸鼻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惶窜。今天毁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哎,下面我们就对这款车型做一次体验抢酶父。   之诺1E只租不卖簿司急,租赁价格为细:日租金为400元/天憨隆,长租(3年期)为7400元/月是碍,现在消费者就可以对这款车进行租赁急。   租赁价格包含眷姬:车辆上牌禾、充电盒安装(7.5小时充满)乡甘狄、保险剐仑充、每6个月一次定期检查保养翁陷、车辆维修鸡,7天24小时道路救援腿、拖车以及备用车辆等膝暇粉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烁淀虏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子燃皖秋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伙,虽然亮点不是很多扯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离反,树立之诺自身品牌的辨识度汞扇锚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扯小还,辨识度极高纽。 既然是同平台打造脓时,那么轴距和宝马X1也是相同的剑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骂,尺寸为225/50 R17惩,这款轮胎最主要是为了节能考虑扔设。   本文导航   分享到剂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉百呕脾,它是南京依维柯生产的车型纲青和,隶属于跃进品牌旗下歉菩,是一款定位中高端的轻卡产品田。该车是在2013年1月首次发布的颁茸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撑丘返,为用户提供了更多的备选车型疏蔽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现录驮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戳,宝马向来不走寻常路燃赦,旗下的SUV并非越野硬汉痛猛,而是更加注重公路操控性甜攀,所以在外形上也有着自己的独到见解式簧蠢。Coupe原本只是轿跑车的特征逼蹦赋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汉菲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姬对,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邢封穿。在这种背景之下辰,X4应运而生芳达复。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斯,宝马对于X4的设计便更加得心应手咀割。从车身尺寸来看袄需残,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赣片。然而实际感受上秤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力按纶辩。它们的关系就如同X6和X5董,一个张扬喂、一个低调庙败。要想丝校酷祷吹泪?X4很在行炬飞。   这辆X4的外观加入了大量M套件靶,进一步凸显了它的运动风格揽涵。夸张的前后包围降低了视觉重心层被纳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沦齐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茧米?所以炼孤,接近角奢烈、离去角这些数据对于X4来说褪氯,根本不重要蜂。   和X6一样坟瀑,性感的臀部是X4最迷人的地方软抒。如果从车尾来看匹翟么,X4确实比X3运动了不少庆,高挑的腰线推、厚重的尾部都能给人很强的力量感沸博。对于35i来说纤嫩,单边双出的尾排着实有些低调板挨交。尾灯的造型是典型的宝马风格晃弄,造型简单拐逢憋、大气厩嘿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吮金狮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丸,前245mm核、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卞身蝗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谢,这是一款综合静音闺配、舒适讽长、操控于一体的轮胎伸存鹊。在我看来酒泡料,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堡,似乎更为合适滇。" "  原标题迫罚藉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沏干,该车除了外观造型犀利酞表、内饰豪华爽弹阂、配置丰富之外茹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样禽栖。作为一款以年轻嫉诲其、时尚为主旋律的产品蓉,NX开起来的感受如何鲜,今天我就为大家正式揭秘裁。(注经:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肠朔,如NX峨乒辱、ES加、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍码娶:   NX车型的外观内饰设计风格抱,在之前的文章中我已做了详细介绍桑箔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溃社。从实车给人的感觉来看头,它的确做到了这点落绕,不少人见到它的第一反应就是耗:恩爬祟哆,这车挺个性恍孩乐、挺漂亮骨尺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅门旦煞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倡恫效。此外惯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膘钩,进一步提升了科技感犀。不过它并非全系标配屯聪,在入门级车型上近光灯依旧是LED胖,远光灯为卤素灯泡却。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV襄鳖挤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锻讽、宝马X1做直接竞争泵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证良。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叮戳虽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灭稻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训省,其中一款为17英寸纽力,另两款为18英寸颇屑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂片锈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耍,在国内的售价大约1700元/条幸化。   车尾线条与前脸相呼应布,造型犀利臀蛋味,棱角分明椿,以凸显整车年轻牡、运动化的产品定位堆肝捷。同时苗,尾灯设计十分用心沉魔昏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墩驾柿,特意在接缝处增加了一小块LED煞还。   内饰方面建访美,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饰爸杏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侣鼓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圣鬼眷,大幅提升了车内的豪华氛围谢仙乌。   据雷克萨斯厂商人员介绍拨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏话峰填,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敦咆,它的使用方法类似于电脑的触模板犬骋涪,并带有震动回馈功能氮浪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用板跺。此外瘁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统典膜,我们咨询厂商工作人员夕床吠,这配置会不会引入中国身摩,对方并没有给出明确答复甭烧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镭,作为家族中的新进成员仓,NX的表现自然也不会差博。为了符合它运动化的定位坍然,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猾秆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艇。   在海外陇套岔,NX提供了全景天窗寝沪宛、普通天窗和无天窗三种版本的车型捍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃途莲莆,采光效果很好信欣,但无法开启娇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用签南,采用的是外开式设计粳。可以确定的是另,上述两种版本的天窗都将引入中国抗,至于无天窗版车型是否会引进孟,暂不清楚摧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揣,马自达CX-7在海外推出;2009年常漆,2.5L两驱车型引入国内糜淖,售价28.8万;2010年效边四,增配的小改款车型上市吭宏搞,售价29.08万榔少恒,同时宣布国产意向;2012年犁,海外CX-7停产;2014年图,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烯,等它国产的人此时已经老了四岁了蹈藏镶。   从以进口的身份引入国内俱,到正式国产经历了四年左右的时间惯桅,在这四年中进口CX-7销量并不好肚,一方面是当时市场不成熟砂泥慑,后期竞品丛生将其埋没了豹。另一方面原因也在其本身陵,比如定价高避、2.5L发动机动力孱弱等等乱肝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妓市揩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阿类。在测试之前范按酚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菊钾少?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm餐镜衅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劫挠闪,搭配6挡手自一体变速箱饶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机薪具,只不过调校要比CX-7上的更为激进骂佩。即便如此辫诞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罕。   油门的设定比较灵敏钵熄寺,起步和加速初段都还比较轻盈唯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线禾另红,而不至于拖沓汐俱健,一切都显得易于掌握汗。变速箱和发动机配合的是那么默契巩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位领,只是在极拥堵的道路上蠕动时闪嫉,1挡与2挡的切换有点闯动而已廊,问题不大悄警。   转向和悬架的设定偏向运动乳全,采用机械液压助力的转向系统比较重吉剧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谷社。悬架没有“忽悠”的表现厩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息席,车内乘员经晨掌毓荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嗓。悬架后段偏硬辜囱,在弯道中并没有明显的侧倾滤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胸谴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窝冗砰,动力供给够积极花,表现不错涩功须,驾驶感觉非常轻松靡,动力的跟进也很是及时毋搓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彭燎健。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm插,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颂投,而且不是那种喷涌般的迸发屁粒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已并欠擦,给人相对内向保守的错觉鹿。   CX-7更擅长的是中途加速汰撩,比如从60公里/小时开始购怪鲤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欣酬挥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓榷绞杆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限须签,这几天这种沮丧感时常出现辨。不过也正是这个中段加速的特点红屑搓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苔俗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捎皑,稍踩油门就奔向3000rpm撅珐溪,便能得到很好的响应烤解撕,仅有极为短暂的降挡迟疑骗祁,随后就催逼出了足够的扭矩缚些。简而言之填,CX-7的驾驶感受还是相当不错的当截,容易上手惮炔,各方面的表现也都算令人满意伍复。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝗礁,涡轮增压器起到了明显的效果瑞风世,就像注入了某种精神类药物萝斤,虽不时刻保持着亢奋状态劣粒,但兴奋状态确实随时可以到来温斥,一切都听从指挥苯门。这种持续的加速感可以维持一段时间嫡,心里不禁一阵爽快浚,当然递琳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了德。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隧港炭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稗,消耗燃油17.94升邪,平均时速为30公里/小时故,全程开启空调怖蕊蓖,平均油耗为13.3升/百公里剿寂诺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜕爽按,CX-7绝不算省油的那类灸,准确的说是比较费油十奔帮。另外烩饺惟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毁膳甭,无疑使用成本相对较高沦橇傲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胃奔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幸售。说实话缎牡嫌,那是我第一次接触这两款车洁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岛钡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澳潘,动力同样够用陕,但输出并不算线性博够号,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制封拨实。当时我就在想必晌撤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锯匆,而如今厂家真的这么干了疯疙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弹,增加了几项配置旗搂许,外观方面几乎没有改动齿娠,图中的这款车只是增加了车顶行李架吼鸥、车尾扰流板和挡泥板等选装件浚茂瞧。   这款帅客HR16是一款7座车型慨湘,它可以满足国V排放标准撬惯堕,车窗后半部分采用了隐私玻璃钞沙蹭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢羔颈矾。当然胜,帅客实际上是一款既可以满足载人拒脐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碱卡顷,所以它的车系中包含了5座洽癸蔑、7座疮冉魔、国IV葡棚魂、国V等各种不同版本巧届碴。   除了挡泥板之外诉鞘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贩酷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掂溯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沧靡芭,其中的最强模式叫作“Dynamic”扳计绣,译为“动态”虽魏。有意思的是尉,在英文里棱镜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捅肋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机软溪蔚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒲搜竭?——开启动态模式持揉蚂,就等于点燃了一根无形的导火线行兜。   要追根溯源的话姑甘五,炸药起始于中国差,属于四大发明之一疽剑缴,不过相比中国发明的黑火药试骇,硝酸甘油平时更加安全可控贫沙,而且破坏力更强杭。奥迪RS 7同样如此鳞递廓,它多数时候表现得比较随和垫嗣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疥瘫函。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸噬阂。奥迪A7之所以独特擅潜吝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奢梆,人们将之称为“Sportback”持,在我看来诡滩练,它的廓更像是一只优雅的海龟痢写需,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虑盲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装位冬筏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光清咆锋,所以它已经不是传统爬行类的龟秀陛蔡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涸帆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同删巾菜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兰世酗,让人不由自主的去稳稳扶住3抹玩混、9点位置馁杯。   在风骚的外形和各种真皮饱茬孙、碳纤维材质的覆盖之下虫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性红席,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磋,这一点很好傅炼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洞。即便在这种情况下乃抄桂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价和性。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廉犯拣:谁给你的自信卖这么贵抄?不错错尾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帝夺筒,它到底是盲目自信还是厚积薄发埂纹跑?我们一比高下妥。 外观对比舱捕敢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勒徊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算体,所以我决定说点可以量化的东西牟烙猴。首先幕己怯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拎炊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藐绍。其次可能是由于动力的原因矾筹嗜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上头,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓤裳单,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合是免颠。在前期的试驾活动上水屠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辅广,并对其驾驶品质给予了极高的评价炭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车獭,和手动挡车型相比却讥币,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巷功。 ● 外观内饰的简单介绍蹬被筒:   在外观方面建枯搪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘘态瘫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓖,甚至连一个小尾标都没有然捣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峰让,但1.8T车主可能会对此有一些不满此搅讼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm砂,轴距为2700mm翻敖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怠、奔腾X80以及哈弗H6乱群速,CS75还是相当有竞争力的淮,它的轴距和长度最大山迁,宽度仅次于哈弗H6孟钙,高度相比瑞虎5矮了35mm零嚎。   在外部配置上蠕莲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潭都泥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埔拌。另外衅泞删,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯誓厩使,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绣氮诚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裸娜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致号坡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惭煞抄,市场售价约为700元/条嗡沤舅,在同级别中算是很厚道的配备了勃首秆。此外孰久,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匡苏歌,只是轮圈被替换为铁轮圈奖,还是俩字——厚道勺馈蛋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毯滇吻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枯妨变,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板解料,看起来更有层次感逗少勺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锈、设计毫无新意蛾九都、用料也很一般等不好的印象萄尸叭。不过近年来蚊锋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扁厕坞,长安便是其一募幻奔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视结挽漏,也很难找出它的缺点碑蕊,按键茨、旋钮的阻尼适中诧劣,手感很不错款呵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏建讥,分辨率和反应速度都还不错画岔纽,不过在功能性上它只提供基本的导航淮溪、DVD木稠唱、电台蓖比拨、倒车影像及蓝牙功能恋蹈娃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恢尝堆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的樊慑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捣侨,但是厂家对此并没有改进汾篇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虚挺侩。但是沪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翅掀诺,同时设备名称也无法显示完整房,在用户体验上还有提升空间钞井。   不过星颓霜,在一些细节处理上缝受丁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意土喇。比如在挡把前方的储物格氛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疲党鳞,不过这块材质却为硬塑料玫们,实际上根本无法达到防滑的效果禽。另外贡宫戳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侵褐,这点值得表扬盒隶片,但必须手动摁下开关才能点亮史晒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渐漂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妙年。座椅填充物软硬适中截侠,刚刚好峭散,并不会软到开久了腰疼伺柔浪,也不至于硬到硌(gè)人奥唐。除此之外奶,包裹性表现也很不错关瓶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搓嚏憨。另外咎是,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腺痢勺。   车内乘坐空间表现上蔬咐,身高180cm的编辑身处前排韦耐,头部约有一拳左右的空间瓤脚剿,此时移身至后排辞览,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朽敛家。作为一台紧凑型SUV车型涣苍镭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醚算。   来到后备厢甸,长安官方给出的容积数据为590-1560L年信炮,表现中规中矩睛酗琳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诫谰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果静贩,增加消费者对于整车的好感度拢红溺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帆惊稻,如今市面上的电动车产品越来越多项魄,开始逐渐走入人们的生活晤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哗,大家对它的了解可能还不是很多咐纷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骂惰。那么这款车究竟如何呢菏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车客、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皑适,我们终于有机会近距离接触一下拭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌椒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质澳当绩,因此其与众泰汽车合作截功,推出众泰知豆电动车睛碌撩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稍纽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识系困堤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诺现蒲?不管你信不信栏陈,反正我信了适乃情。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寇虎慌,售价为24.98万-28.98万元宿,共有三款配置可焉亓铡,全系均未采用quattro四驱系统驹姑道,取而代之的是前置前驱的驱动形式跑态啃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛检,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水誊毛,1.4T的发动机到底够不够用烘男访,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧订,这些问题都难免让人担心饥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峰舒缅,它又是否值这个价格慕叉瞎,下面让我来终结你的这些疑惑校闲卉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疵蓖宦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鄙柯魂,既然大家都关心这一问题新浪必,那么我们就从这个问题开始一一解决夯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烘集,其最大输出功率为110kW几闹,峰值扭矩可以达到250Nm俄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藕刮桶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后囤俩冠,动力储备不足方面的顾虑前保摊,但是这些想法也好顾虑也罢毖舜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帆教。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搽悉,油门初段的旷量微乎其微醚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纤莽坪,当发动机的转速达到1750转时极赌泥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩群亲,强烈的推背感也会随之而来萝渴,如果你不是冷静下来思考一下洽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怕骨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焙拧滥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霜监,一开始的想法和我一样昏,换了1.4T发动机之后筷粕巍,动力跟的上吗乐史?心里总是怀揣着这样一个疑问道波,但是当他们开了一段时间之后嘘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”偷托啊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格避惯,处于D挡模式时伶灿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝橇绰兰,但也感觉不到激进的性格疼。但是当车辆处于S挡时淮寂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吭喜,整个车似乎突然变得紧张了起来便船,时刻专注着你踩油门的右脚侩肯兽,稍有动作便会迅速做出响应赴。   在城市的驾驶中冈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障起蔽,当你深踩油门时夺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞百廉赋,或者可以说耻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擞鼓省。此外含玲并,作为一台不折不扣的城市SUV碾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抱苦洞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坏啤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芹少随,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谦避,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啃哄险。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盼芹,整个加速的过程非常线性膳蚊材,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莎,不会表现的非常神经质须裁砂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纹,这台变速箱给人的感觉非常聪明完滴送,可以准确的猜出驾驶者的意图断低,在换挡的速度和时机方面非常到位习。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宋娟扛。此外伙崩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氓。当车辆处于D挡模式下醇敬,当发动机的转速达到2000转时溜,这台变速箱便会进行升挡的动作苯接,从而保证日常驾驶更好的经济性反勘默。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时覆祭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怒改。   这台变速箱也并不是近乎完美涸甘,它当然也存在着自身的不足钉褪漂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阂,尤其是在低速的区间内娩藕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臼。此外辆喷,该车提供了四种驾驶模式的选择矢,分别为经济未、舒适惭秒、自动和动态模式蓬溜磊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挠嗡襄。 性能测试雷覆奥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中儡邻猴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尺斥含,最终的破百成绩为9.14秒侠涝洽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升危啦谁。奥迪Q3在三挡时完成了破百仟单鳞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荡屑。此外既,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灭,非晨丫荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失递,整个加速的过程十分平顺和线性实,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琶。车辆在全力起步的过程中绢俏,由于没有采用quattro四驱系统托跨捕,车身有轻微的抬头现象板匈盲,前悬挂的拉伸比较明显问沪慧。 性能测试膝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中典文,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柏筐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虚鲸。在整个制动的过程中促,G值适中保持在-0.9到-1之间刷凹查,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梗侵,前悬挂很大程度的收到挤压绅十,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伺。此外骄囱,该车在连续制动的情况下耽,受到的热衰退现象比较明显坝燎,在连续测试过后添,制动距离增长了接近2米侧坏嘉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秀,动力方面也足以应对使用的需求搽,尤其是在低扭方面廊,这台发动机表现除了浑厚的功底羡双咎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袭娶。对于一台城市SUV来说捅动禾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笆芒。" "  你有没有这样的勇气啤,一辈子只留着一种发型揽貉襄,带着一种款式的眼镜皋?或许多数人会摇头说不椽愁芍。试想你现在穿着中山装犯,带着大边框控难冯,留着中分头走在街上蹬定,别人必定会投来异样的眼光撮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冉,但有一种美峨混,却是永恒的寡焦毒,我们称之为“经典”局莆。就像中山装逐渐演变成了“国服”华,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侮甘,看似过时的东西稍加润色捎,就会焕发出经典的力量地嘉昏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恨煎,也是一个互相佐证的问题茬。正是扛住了时间的消磨肩袖,一个产品一种设计才能称之为经典兽。而正是因为它是经典泪帕奈,所以无论时间如何过往舍,岁月如何变迁疏,它依旧能代表着美堑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角街识城。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镀蒜、保时捷911钦笆、MINI这几款车了抒关护。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烧,这是一种财富釜,就像一个国家的历史一样晒实囤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卿。但就像中山装一样妓吾,如果不稍加改动教枷贫,依旧会被人说土气竟钒,MINI也是一样扩伎,细节的升华会有益于经典的传播和传承岭酒墩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溜,是全新MINI车系中性能最好的奠耙。所以车头车尾都会看到“S”的字样堵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悍瞄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摩,这是它彰显不同的地方郴,尾灯的轮廓更大了迫,但相比老款不够凝练蛇臂任,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝎,个人感觉它是为了变化而变化谎茶。轮毂方面蒜尸眉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淋吧遣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郸邪。不过邯袭,在真正接触到保时捷Macan之前阜鼎,我对它的真正实力也有所质疑彩款。众所周知搭嘛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓜?带着这个疑虑瘫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藏磋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炭宏伶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唤班。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型被嗣链,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缓草咖。在没有任何参考坐标的情况下氓墒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祥七。排除了惯性思维的困扰蛋,对于一款新车而言或许并非坏事假。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布保盆,因此有关它的设计特征我们并不陌生挥典。作为保时捷推出的第二款SUV车型繁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贸华挪,同时也融入了许多独特的元素茸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征超毯疲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娩,因此在细节处理上闯维识,新车融入了更加激进的设计元素丝恢。    作为入门版车型藏祁涵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绰话,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彻添,并采用导光条设计灯,其视觉效果更具科技感荒吭熔。   保时捷Macan的腰线位置较高氖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玛李海,营造出强烈的动态视觉效果鼎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格换芳磨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格儒半。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沁手,我的同事此前已经为大家介绍桔冈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解频惩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晨败档。" "   ??????? 提起观致爆习,大家都会想起什么苯?这似乎是一个难以回答的问题斯态乒。作为一个有着中国血统的全新品牌悉惊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挟。在2013年显,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寿氯,一石惊起千层浪尾蓖廷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拧浅。   如今社哭,观致的第二款车型景鞭携,观致3五门版也如约而至究,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屏?它的到来赏,在扩充了观致的产品线之后滴烯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侗攻哗?自然是令我们拭目以待复幻恃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车努翔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疽活连,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型强城,时至今日都没有做大幅的修改蔫。就是这样一个古董级外貌的家伙精,最近竟然和新能源技术杠上了辑台撤。2013年的日内瓦车展上迹棵,路虎推出了一款纯电动卫士妹涤,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜂尼。而这些天骑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迟,看起来独,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搓渡匹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怜仆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幻摔逝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熔桃呢,并未成为现实惺莎犁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浮。   事情的转折点发生在2014年6月18日快攫害,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车林罗,并且这一次檀享紊,车身上已经重新贴上了拉花干蛋蹬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屯境守,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汹痕篙,而是一台真正的电动版卫士汉洁。   之后通过各种途径的联系亨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垄,虽然这并不是一款量产车踩沦顿,也没有任何电动机喀肚、电池组方面的参数数据还伞翁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试眯死,我们认为此次试驾还是很有意义的黄巳鲸。   ■ 外观造型呢床牧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷环谰豹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士低撬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菏览斥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窘嗣氰。   电动版卫士全球仅有7台烧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卉可看,基于卫士110车型打造袜,可以根据情况容纳5个或7个座椅恃枫敖,算是车系中的“旅行款”蔷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承透诫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坦危坛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浇屑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娘咐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外持,丝毫不加以修饰泄。按照官方对柴油版车型的销售策略庞豢睡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件物。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熟厂稳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壳典,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拖纯瑟。正对车头朗,右侧翼子板的通风口也是镂空的硷率,下方是空调系统的进气口乳,而左侧的则仅仅用作装饰篓蓟,所以是完全封死的状态蚕。   平直的挡风玻璃芳溅、小雨刷粒脚刊、面积可观手动调节后视镜砷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轰具冲,而在这台电动版卫士上勿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咖氦。   实际上那,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致擞面,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卡蓟列,电动车窗只照顾到前排乘客匈丸,第二排为手摇的敦假,第三排则仅仅是推拉窗赋挫需。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拐害,确实寞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车破讣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贿娩凶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头略,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汤驳。   三窗式车尾设计除了古老外翟习,想不出更多的词去形容础湃鞭,好在后窗电加热乱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馁褥。至于各种不同用处的尾灯聚溪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧取边雹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虏,并配备了13针牵引电力接口炬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铜。而对于电动版卫士来说肋俏,这款车的拖曳能力也非一般强大懦老,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡号弓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置癌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遣多,在这四年一次的盛世当中镰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矫赊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤郊凇,在经过整体的细化改进后整体更出色顷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐,对于这样一款小车到底怎样堪,让我们一起一探究竟森胖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车混朔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酱贯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朴担染,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掸韩骨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宦陪垒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捻刷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵可靠的选择妇。   相比现在很多的车型芜敢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笛,个人比较喜欢这样的感觉仟呻须,朴素也是另一种风格沟享吵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饺渐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荤狭,可以说是起到了点睛的作用翻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遁婚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莱汤翠,看起来还有些运动精神谢稍局。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组请,同时也是远近光一体设计汞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气内阀壬,更加突出其可爱的造型风格尖脯驹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扒豆猩,同时也表明了J2的一种年轻风格抡韦。虽然是一款定价不高的微型家用车届嫌谜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吉矛飞,雾灯虽然不是什么贵重的配置丧,但对于安全的保障还是多一分才好弄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力攘策,实际使用中虽然刮水面积稍猩丁,但整体还是清理的非常干净爱哀堕。   在车体侧面造型上健刮海,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辆晚疥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邻册连,这样给头部空间会留出很多联念,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芍篡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感九笺泞。腰线起始的位置和大灯高度相同裴掣挝,这给了驾驶员足够大的视野空间褐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脆幸杏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捆阀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裤。   在尾部造型上蚂楔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棵揩,同时加大了尾部示宽灯的面积谦嚷,为了就是提示后方车辆注意安全等碴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔼褂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炉,内部非常的深不过开口非常卸妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包煌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缕私,虽然是钢圈判豁伟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楔夯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少女。另外嘶,一直让人头疼的售价问题哩,此次又出现了簿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宽篡安。价格问题狈交,在上市新闻 中已谈了很多翁,不过与价格相比操,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朽拖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骇坞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寄采,即将为各位解开疑问们茨怒。   观致3五门版已于6月24日上市售断,目前指导价已公布饱绅嘘,售价区间11.99-17.19万元 崎扇踢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峰:依然遵循简洁的设计思路摊撅疏,造型更显年轻稠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头列,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吞环,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宏。可以说童,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车币屯体。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旅慑汲,不过在细节上却更显年轻递较破。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm海朗湿,轴距为2690mm覆棺恢,除了长度缩短了177mm之外脱吮羚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浅扰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲸峨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了合。在车身颜色上乏,观致3五门版同样有6种颜色可蚜貌砹 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弧禾围,色彩更为鲜亮男从,也更有时尚感捕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒙灵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挂担。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面化兔,而前雾灯也采用了圆形的设计饺,更显时尚辰。另外兴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叙、转向辅助灯和大灯清洗装置竞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脓拳。   除此之外拘陇吐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撩,并且轮圈的款式也更加的年轻眷辽老。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莎。所以在轮圈与轮胎的规格上舞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卜椿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稿混才:与三厢版一致苹轨铺,细节改变不大岔睹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恼碍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择誓露奉。中控台采用对称式设计官谐坦,各种功能布置规整魔官,按钮数量控制在了合理的范围内祥夯,不会给人一种杂乱的感觉吞。平底式多功能方向盘与三厢版无异镶,造型很有运动感箩,真皮包裹的外圈握感也很不错芦饥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骗效儡,除了蓝牙电话韶派际、多媒体播放等这些基本配置之外疾馈去,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欺杜。除此之外幢,车主还可选配观致逸云的增值服务钾毛级,该服务包含实时交通路况骄捣、实时停车场信息和地图更新等煽。 ● 座椅及乘坐空间酥:白色绲边真皮座椅很有时尚感赴汀裸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能港獭无,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能解排贬,与三厢版顶配车型相同闷对。不过区别在于秘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邦谐董,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刮雌颇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动精墓鸽。   在乘坐空间方面论赎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座顾,并将座椅调到最低位置后失硕,头部空间大约为1拳怜,显得很宽裕;而进入后排后磁踩赡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虚泞。后排中间地板隆起幅度较大豆谩霸,长度也不适合搁脚奶,中间乘客的舒适度会受到一些影响矫。 ● 后备厢扯、储物空间和天窗馈舅骏:后备厢容积403-1105升可,储物格众多都贝券。   在不放倒后排座椅的情况下狄开垒,观致3五门版后备厢容积为403升凶篇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枢。如果嫌这样的空间还不够的话菊娠飘,将后排座椅全部放倒后讳哦伶,空间最大可扩大到1105升胚饱兑。除此之外苔,如果您随身携带了诸如手机揪淀让、饮料之类的细碎物品的话叭便党,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窗赊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富料福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备急酒犬,可打开的总面积约为0.22平方米加,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虐溅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顶,两者最大功率分别为126马力和156马力坊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米田,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别廊兼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伙跑力,其他车型均采用6速双离合变速箱佃幕扦。在底盘悬架方面陕蔽希,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耸巢。 ● 驾驶感受胺磊:底盘调校水准高蒋,变速箱低速平顺性比三厢版好靡忍喜。   此次试驾会上肖磨,我们大部分时间都行走在城市道路中八缅坎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些父柯,起步时若是轻踩油门踏板伍,车辆的提速会显得比较迟缓爸浪滇,若要改善的话掣付,需要至少踩下1/2的踏板行程犯。对于开惯了日系车的朋友们来说哎栓,这种偏向于传统欧系车型风格硅,而非“一点就有”的油门调形硕可能需要一点适应的过程俩错。   而在整个加速的过程中骇勉地,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题算狼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霞,咆哮声已经传入驾驶舱趟宽挺,可就是不见变速箱及时升挡类拷。另一方面农桥草,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凉,整个介入过程并不是特别的线性煌丧,其工作时的噪音也清晰可辨温,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柿嚷笛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧功蓟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傻楷扁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换上,并且伴随着强烈的顿挫感砷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诉繁捷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奔蹿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少己,虽然顿挫感还是有技,但已经能够被绝大部分消费者所接受甫恕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑰,那么我可以回答您龚寞,和大众的DSG表现相差无几滴。础涂脆。   从观致工程师的口中得知埃秽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题星,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祟茹,对变速箱程序驾牧幌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驶屁扣,找到其中一个最佳点氖翅鼓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低憋。   在手动模式下烽堵,发动机的表现仍然很积极腻臣看,不过由于其低速动力输出并不出众氓肛,其加速度并不能让人感到满意茫搭,很大程度上室拜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉码恢。此外全博奉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桶扯欧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似禽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哎淋鹅,而在此前的三门版车型上当,我们就给予了相当高的评价帅。虽然仅从结构上来看雹楞股,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霞,但作为一款家用车赊厕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性失,高速行驶变道保证稳定性锹讳拾。事实证明囊湘轨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仙滩,并且从车底反馈至车厢内的声音澈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看你,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的九菜。   ● 编辑总结拎旧艘:   从我们此次的试驾感受来看苯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻递、时髦的外形糯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崩伶。与之前我们体验的三厢版车型相比式肺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宠,尽管目前顿挫感还是存在湾茅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岁撇壁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菲奶,有值得称赞的地方差,自然也存在着一些不足骑焙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颗。另外恐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的己傻哨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迸、转向辅助灯及大灯清洗功能涛功,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎独涛吃,这样看来计,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少括。不过啡读,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壤哆宏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧跋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间黄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型砂。但个人更喜欢两厢版本吴绵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衔贯土。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炯探。当然鲁核貌,作为同一款车舒孩丧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同济齐铣。三厢版本更加实用问滴伴,两厢版外观更加时尚干练话贝阔。今天带来这款两厢版爱唯欧含翻玛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蠢客。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笔,大灯的设计相对保守了饲斤堂,但也减少了人们对于这台车的争议性济慷青。从而扩大了消费人群卤铜屁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞋,各有各的美袄圃期。但无疑戊姐得,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漂鸵吠。   侧面的变化并不是很明显芳第涵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兔碳。相比三厢版要顺眼的多话魂。车尾的变化同样集中在尾灯上憨汇,尾灯的轮廓变化倒是不大铂拭洼,变化主要集中在尾灯颜色的改变古颠。深红色的外围显得更有质感老。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话路秆弧,越野车是最好的选择缺踢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车快骏钾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吻南,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力规剐经。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俱辫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脐坑舜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猴饺。除了电视剧的锦上添花节闭盖,BJ40本身的魅力也势不可挡歇挞,下面我们就走近这款“北京青年”矮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诚媳晃。   外观/内饰橙陵嗜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屋,或许有人会问那为什么还要进行测试村噬滇。其实答案很简单抚亢,之前测试的BJ40是一款试装车畏衬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坚,包括电视剧中车辆也是如此览。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变队翁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冉。虽然我没有见过之前的试装车额炉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跨呵侣,甚至有些地方与牧马人不相上下脯几次。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猫白,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辰号哥,这里就不再做过多赘述视蔷闭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰起材,你会发现并没什么科技感俄程,简单的线条农、硬派越野车特有的见棱见角的气质碑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屯搪汞。另外萝钉九,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钉舱凤。硬质塑料质地的中控面板很厚实淬,比起舒服的软性塑料手感稍差樊汾帝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碾踏,同理使用织布座椅也是一样蛇笑,无论您是刚刚涉过水水,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脚,都不用担心疾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哺,不需要华丽的外表去装饰蟹。虽然BJ40有着很浓重的模仿遁疟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饺沸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上许程,那只能说这个人并不了解硬派越野车离俱城。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望椽夸函,让人想到真正的场地里去撒点野酒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骂嫩?惊险的高速穿插汗、精彩的甩尾掉头衔禄、惊艳的侧向双轮行进含,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惠桅邵。时过境迁偿忙,萨博虽已退出中国市乘嚎薄,但把经典的两款车型(即9-3圣撑、9-5)的技术留在了中国纤醋,在北汽成功收购萨博技术后挨篡蛋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钞届捞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型螺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惕番李,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虑,主打性价比与实用性怀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘁儒,只是在某些方面使用了相关技术而已绣。   从外形设计上就不难看出每碧臼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勿捞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膛破,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70违冕,同时车身上所使用的犀利线条厢,令时尚动感的氛围展现得十分充分暇牟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垮深删:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袄涝,车身各项参数都小于萨博9-3舞,所以直接套用的说辞显然并不成立锚尖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乖,打造一款可以继承优秀基因眯澎瓢,并适合普通家庭用户的车型看炔杯,成为了设计团队主攻课程啪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抽啡笨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忌两姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夯,但紧凑的造型与简练的线条瞥入舵,使其观感的持久性更好邦洁前。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场港。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜗谴岸,价格能接受笨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赔烁笛。而现在也有很多车型供大家选择筏,包括大众途安悼浅坝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲸讳棠,它还有一个进口车的身份硅犀叭。接下来隘跨级,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现会。   外观蝗:起亚最新家族设计逢潘隶,略显可爱钳,大部分能接受兽弥谁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格访兄萎,同时又有一种独特的卡通味道桃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感就祟仙,没有配备氙气大灯尚啼稠,但全系均带有LED日间行车灯瞎容赫、透镜及大灯高度可调功能郴潍拎。雾灯部分的设计很有个性汝寥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扑兰。   由于车身高度降低并,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闺谱,平滑的车顶线条降低了风阻系数牵,流线型设计更加美观屡脐趁。全系除顶配的豪华版外灵闺宦,后视镜都没有集成转向灯功能污。另外酸唾,低配车型的轮毂也比较简洁痢,轮胎规格为205/55 R16溅眷。   新佳乐车尾的设计十分简洁稗聪,总体看上去比较圆润落寥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尝慌,凸起的轮廓首尾呼应韶喉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敦擒视,车顶带有行李架撮嘶,具备一定的实用性抒。新佳乐全系标配倒车雷达功能胃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像门盾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萌际,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篓摆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯便休冷。而提到雷克萨斯车晌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烈,立刻联想到了舒适喷婪啊、安静等一系列形容词谩酬。   作为雷克萨斯主力车型挝签末,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘦编瘟,舒适啸漆朴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h删挟,更是有充足的理由享受这些评语甭。但更重要的是痞擦,在环境日益恶化柿、石油资源日益紧张扮蹋摆、油价越来越高的今天僵钵胖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度函誓你。   外观部分蛇就朴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型男朵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搪硼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灿棋,和前代相比进化明显倦龋。初次亮相时好,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廖破。与丰田一样团,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卫才嚷,目前已被广大消费者接受房侧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拇捂。   外部配置上杭龋沸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蕾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擅,与中网造型配合不错东那惋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峰雹,轴距2820mm透忻会。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镣,ES没有针对中国市场刻意加长间,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疥温,轴距比老款增加了45mm架。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秆拈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坞靖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲤。当然挽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舞鞍。另外娘圣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腺视,更加低调陈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妙穷、忘记沉默寡言的正装车主篓沥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冗届拿、忘记... ...算了沮,需要忘记的东西太多首兽溃,你只需要记得一点呈犁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽广。   奥迪的低调豆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沛鄙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纲股蔚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹈。依托自奥迪A7的造型设计粮茧,RS7依然拥有优雅的造型拎舱,仅仅在一些细微的地方喘建,RS7做了运动化改进吩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酵、以及哑光附件酸夯甸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侯薪擅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辉。   如果客户需要富,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜜操,其轮胎规格达到275/30 R21介蒜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澄歉。排气管依旧体现出奥迪的低调察邓莆,外部看是两个椭圆形排气管垢童,而其实际是双出四排气沧烧饭,因为单侧双排气有节流阀垢味煎,用于改变排气通道歧叙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贤磺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卯呢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸡死投,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腊勘。车钥匙沧、平底三辐真皮方向盘藤陋辅、运动前座椅鲸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丛兼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祷槐爱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示届。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲁陶,还提供发动机增压压力幢韭镰、机油温度显示和圈速计时器等数据湃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桃,并提供其它3种材料作为选装郸惭。车顶内衬标配黑色织布淀湾瓜,可选配黑色Alcantara面料笆动懊。搁脚板懈诵环、刹车踏板讼娃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计且侍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆九。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歇、一体式头枕的运动座椅伴缓骄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料香,并提供钻石绗缝秃擦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梢淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粮,就像微博上说的痛喇邻,一次刻骨铭心的爱情虱破,一次说走就走的旅行什么的硅太借。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吕碳斗,但在现实中词餐唇,你不能永远一副放纵不羁的样子哪翱欠,特别是在资金有限的情况下刚愁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屡。此时你就需要一辆价格便宜幕广、实用可靠的多功能车型稳吹畦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怖静评,分别是景逸X3和景逸X5冲钵纳,形成高低搭配产品布局及坏。景逸X3属于入门车型粹嘉,共有三个配置希抨搬,指导价从6.99万到7.79万元喇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看结赣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赤。这款车的前脸采用了新的风格样式购孺朵,线条比较硬朗家落,造型简洁流畅噶百蹋,同时又很饱满梳雇败,没有过分追求标新立异的夸张风格继,显得更加沉稳炊蘑残。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姐迸洁,给整辆车增添了活力丢。   除了前脸之外禾豆譬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峡,让人略感失望圣笨,好在整体风格还算融洽捅磁,不会给人前后脱节的感觉娘眯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辟目、1835mm和1705mm譬,轴距为2685mm钾矢搽,在这个价位上算是较为突出的水平了匠间氨,保证了足够的车内空间纬潭粱。" "  在固有的印象当中瞎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驳镐浮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慌洽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌快,作为日系三大高端品牌中的一名瞬肝享,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垂疏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痊急,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现期,取而代之的则是一种日系的柔美风格济污肌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影列,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力票舜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芹,并且这种特点让别的对手无法模仿届。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲤石卿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度储。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毒猜,看起来非常具有独特的风格炽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慨,不过看起来还是比较有神的叔痉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墓淌敬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示力,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姆皆峦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涤木汇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妊,这款车有这么长么裙?实际上后门的长度远大于前门匣徐休,不过整体造型并未收到过多的干扰炊还,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格购寡蚕,因为C柱的造型更加接近尾部采纷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眯山,腰线的设计在在尾部提到了最高奋残,并且从前大灯连接到了尾灯部分诽腐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓖桅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氯色崔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帽赌锹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计起敞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布内,到今年4月20日其正式接受预定磕叮,不到一年的时间塑唱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砍辫。在新能源车量产权肖、市售的速度惫蠢拜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痞酵靶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯省茎惠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弛扁。当然篓,汽车之家评测新车的速度也不慢沤揩,今天铣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阔棵辫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庙茅,其中橙色的为增程式混合动力版车型祷,白色的为纯电动版车型蹈将,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丰廖。   ●外观慌覆效:造型前卫刨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慧,我见到量产市售车之后葛沁,其外观真难以与概念车作区分阔橙莲。宝马i3前脸造型饱满圆润顿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卞。不过垃嵌倦,“进气格栅”四个字需要打引号了酗嗣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能模铃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闻菩锌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洪倦高,让整车看着很有质感且与众不同岸。当然蹦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格长糖畦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澄填攫,但它的车身侧面看着一点都不显小旁踢拉。在我看来原因有三脚莎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富教笨喊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歉,给人感觉比较敦实芒。特别是车高数据垮全,它比X1还多出了23mm巷缔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舱,达到了20英寸懦婚烷,但胎宽却很窄搪琉荒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茬虑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唇吧。有关这款轮胎烽幌辖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诺坍,基本都表示由于规格太特殊唇,没有现货也没有报价全。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敲岔,很独特半撮李,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沁蜕。尾灯采用得是隐藏式设计泪膛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秸胆,用于显示示宽灯溯违钨、刹车灯以及转向灯等莲棠桑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氨,所有光源均为LED骇卑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腻雷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仇戏拒,欧洲市场上柴油车盛行已久掂晴砂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仓募隧。不过近来篇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扫,Jeep便是其中之一午速何,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涧刻。 ● 外观介绍焙:与汽油版无异淀刮暑,硬朗依旧裙。   从外观上看卷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臀毫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纯瞄。新车的外形仍然显示出硬朗裴、时尚的风格佛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弛健褪,提升了时尚感配泄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臼姜,在同级别车型中“个头”并不算大墓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闷槐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°船烘嫁。   在外观配置上史,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缎、雨量感应雨刷急、电动折叠+加热的外后视镜等等配置湍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潮锹菩。轮胎配置方面锣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糕,轮胎规格为265/60 R18渤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淬闭虫,规格也变为了245/65 R18此擂孟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腥纽,我们会谈论什么兑堑?是大老粗一样的外观甲,还是“马路杀手”一样的形象锨欺姆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象双,笔者也不例外甩晃鲜。6月5日下午目,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骄星,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纹霖,原来大块头也有过人的大智慧秀快。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抄仇、FM两大系列燎悉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糠绊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衅,中国区总裁陆博天到场助阵陶巧铅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后箔税失,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圈佃浅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车射陡入。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车劳吻兑,最大的意义还在于为企业产生利润视糜。因此咳萄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埔透堪,并体现在生产效率塘届、节油效率贿妙獭、完好率恫、安全鹊、安倍腥狗铮和驾驶员体验六大方面蓖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馆尺隘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证截痘,而大众凯路威则开创了一种新的格局吉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纷臀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生损杜涝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袍,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞧汐态,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜂立,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恭悄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孝喂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑善川浅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求硅卢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氯曙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拎卜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浆磺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牧截椒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匿晃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芬,只是以简单的卤素大灯出现含,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓄,只能说稍显遗憾韧葛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车羞,并且其敏感程度非常高胺端寥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赋美,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埔剃填,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贪叛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旅阜骏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壤,在尾部造型上也同样是方方正正按疥,给人以刻板的印象禄绿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰单,看来稍显朴实无华瘟搁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甫。尾窗的面积超大隶,并且配备了后雨刷碍,可以说在安全细节上做的不错少。尾灯的造型也毫无新意挟伙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌谩,尾灯内部的结构也比较简单克孤屠,并未采用LED也是针对不同定位的选择寡叫卑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低无蠕,尾部配有四颗倒车雷达探头瑟脆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诬趁嘛。作为一款商务用车簿沧聚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陪韧,而旁边就是凯路威的备胎所在地晚冬,这样的设计使内部空间得以最大化利用祭。   相比国外的凯路威车型申,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绒嘲,造型上采用了多辐式造型梦就捞,轮胎则采用了邓禄普品牌佩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野委监梧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晒哦,我更多的会用臃肿两个字来形容它颠毁。圆润的车身角,没有棱角的线条斗毒矫,大而无神的头灯胜阂示,都让我对它提不起兴趣匈。第一次见到新款昂科雷时挟的,我的这种感官得到了改变镐泉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缮慧挨。新款更加俊朗寡颇,就像是一个胖子闪,经过健身刮,从大腹便便变成了施瓦辛格短。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陆膝,这种类似于点睛之笔的作用席,实实在在的发生在新款昂科雷上面搓钾容。之前的头灯让我没有胃口稻,尽管亲和力不错彻涵漆,但太没有性格核。连同这个车身绢豢惫,都让我觉得臃肿无比郊,简直就是个满脸流油的胖子虽。新款更换了更有张力的大灯疲跋,进气格栅也变得更具进攻性攻葡。这样的风格退冬抨,我想才是大家喜欢的畦删朵。   侧面造型的改变不大石摧赎,侧窗面积所占的比重依旧很邪住,这和新君越硅哩、GL8都很像乒。给人一种重心很低的敦实感科茫。但对于车内的乘客来说誓闭难,这不是个好消息啪,过小的车窗影响了向外看的视野撼肌。造成了不必要的压抑感疙莎。或许对于选择别克车型的人们来说乓扮蔬,这一点必须无奈的接受了尼祷。   车尾的变化不及车头蜗话,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砍芭埂,或许我会更喜欢它林。但事与愿违下,尾部的改变仅仅局限在排气管上卡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宠。这多多少少会有助于提升质感夸疏。也改良着尾部太过圆润的整体气质假翅媒。可以说疾,这次外观的改变空戚帘,在这些细节上还是很成功的葱。相当于一次瘦身和塑性滥,让它的线条和筋骨更加分明禽羡火。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哩浓田,纳智捷 新大7 SUV正式上市勿交,官方指导价格为22.68-27.48万元说。一直以配置见长的纳智捷品牌怀禾,在小改款车型上又下了一番功夫怀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簧。在体验的这几天时间里对,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”究困栖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剿距扇。也有好奇的邻居询问这款车的售价糖秆饱,当得知价格只有不到30万元时济,邻居更是深感惊讶难辫狼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钢担挫?本文就为您带来答案乏试。   作为一款SUV伺,“大7”这个名字一点都不为过维勾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朴爬,2910mm的轴距更是傲视群车彤蔫,也难怪引得路人频频回头滦饺。不只是尺寸客,本次试驾的新大7四驱旗舰版唇射,整备质量达到了1950kg壤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黄。   作为改款车型链傲题,新大7的外型经过了一番修改鸿,主要体现在前脸和尾灯上腑铺巨。大灯造型有所变化拘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竞,而经过修饰的雾灯虽蔷栓、转向灯和前雷达省踢促,给人以霸气外露的感觉念。整体上丛悼较,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谈难,比较实用哀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上似,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抚韶凛。从奥迪A8的换代凑、全新奔驰S级的上市厂酶背,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔽疙履。这三家老牌厂商动作频频蒋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来且撂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篙胚。而随着混合动力时代的来临醛吩迫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL问,可以说从那时起谜狸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市薪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来崇同,以期对它能有深入了解毕酚屡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耗内。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谩胁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啼诺介。相比之下士,雷克萨斯LS在此方面并无优势楞哺,长度份、宽度和轴距均落后于对手女。   即便不看车尾的标识效型钱,仅从前脸上幽兰色的车标坚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型本寂。而身挂HYBRID标识则意味着墓描虱,除了树立当家旗舰车型的形象外萎踏棵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筹膛扔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舞贾鄙,只是在一些小细节方面令人有些不满跨魄鲜。如果用最严格的标准来衡量讽态沫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粕饯沧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纠淬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后横迪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伞鲜冀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑门阂矾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梆拦,这种车型的优势就在于吾痞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘿诲,还拥有了超大的车内空间市速芦,优势显而易见捆欺,而今天我们来到了美丽的太湖狄话匠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痹低烘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甫暮表,也让更多心意欧力威的人有更多选择砷去凛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仁溪卯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的害嗽疯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窖褥,不过从售价以及车身尺寸方面来看虚蓝嫌,欧力威确实占据一定优势倍。   外观上欧力威厢型车身造型庞铝糖,并没有阻碍它时尚的视觉感喉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冬仇,时尚并且使用梦拘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痛螺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弟苇。   非对称化的中控台设计函堡,与1.4L手动版没有什么变化胸,首先造型上足够年轻协调抖勘裸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点百盲。欧力威自动挡车型戚邢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弧,操作多媒体更加方便乾芹。中规中矩的仪表样式没有什么改变呜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愤。   本文导航" "  有突破有挑战盛痛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搓骂,就会有这样的感受啪。它太挑战人们的传统审美了烙厩想,怎么样也无法用大气蔑、简洁词、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苹鹊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产硕去。自由光承载着延续切诺基的重任竭攀,就在这样的争议声中款款走来横。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惕疆,挑战着经典习。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芭柿,在做颠覆传统这件事匣屎耐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬溉段。就拿前脸来说洗,好看不好看绝不是我个人说的算的暑弹颊,每个人眼里都有一个不同的看法颗。或许慢慢大家就接受了文。   作为一款中级SUV怒,车身尺寸上中规中矩缴,作为切诺基车型的延续权郎酮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现必落仆,但也能看到不少突破之处绅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恐突。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃填。   本文导航" "  从1985年开始班檬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厦市份,1991年出现在5系车型上啡,1999年开始陆续出现在X系列车型上铺。直到现在趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粮。2014年5月22日镐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溶夹侩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痉剂里,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哆仙落。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跨桔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娘完? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尼动缆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贝羚,新BMW 328i xDrive惯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耙捻。   第六代BMW 3系延续了这一传统钳哪,将融合了电子气门控制拓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芭抹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乳夺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尸休。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的可册狸,要了解这个问题前币挡昆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撕霜。齿轮传动式分动箱拷歌,连接前轴的方式改为了齿轮传动椭,其他地方大同小异轻箩缝。对于宝马X系大部分车型来说洗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尾色荚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锌头宪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力形物吧。由于前后轴均采用开放式差速器钨骚,遇到交叉轴情况时取,也只能依靠电子制动来辅助汤蔽簿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仑瘫,与齿轮结构的分动箱原理相同悍独,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骸蕉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蕉跋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陋藕。至于控制多片离合器的方式荡脾敬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式策募单。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敲侍壤,所以常被用于装配在更强有力的车型上成摔纹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器测,以对扭矩分配进行不间断地调节涤抢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砍岸亮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩僵,默认状态下前后扭矩分配为40媳碗失:60荡伙俩,最大前后扭矩分配理论上比例为0扑搓蜡:100到100疲伦:0之间锯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑省掳。扭矩分配可以在0.1秒内完成课氖腹。   行驶过程中霸,如果系统发现车辆可能转向不足拾廉桐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隆,就会减少分配给前桥的扭矩稠酶,将几乎所有动力都输送至后桥伪烤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息低膜托,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纹。一旦出现车轮打滑缝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酪畦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胜阀佛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渤。这就意味着领寇,无论路面如何突然变化寒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慨,即使是在部分结冰的道路上棋写。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悼琶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捂,其中S2属于一款5座小型SUV恰琴坟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桅报,很多品牌都开始研发小型SUV迫荷。而S3则定位于一款紧凑级SUV残,并且采用了7座设计禄殴负。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陀情播,接下来就给大家一个解答偿联辞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炉拖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型破校,这一平台就是北汽威旺M20的平台挝皋弘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘸酞。但是两款车的轴距却不相同赎摩,S2轴距为2560mm丹,属于一款标准小型5座SUV漓。而S3轴距为2685mm洪妒,接近于一款紧凑级SUV拷垮,所以为了能吸引更多的消费者皑,采用了2+3+2的7座布局唉藏汉,主打一般家庭用车哄,实用性优先丧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜡吵尼,主要还是面向有活力的年轻人葱年嗽,外观设计更多偏向于动感的元素居多惹谢。大灯组的样式也不俗套隶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贤尺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竣环:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比点,在车身尺寸上还是比较占优势的蹲。另外2560mm的轴距表现也不错闻,至于它的乘坐空间表现如何沉曝广,在后文我们会有体验罚拌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计性下和, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钨,车门不能完全打开的话踏橡蔽,一些比较大的物品拿取会不太方便矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矮膘脆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屋售,并分别匹配3款变速箱射仓。此前纪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殿乌。而今天我要试驾1.4T车型节晚膜,虽是短暂场地试驾赡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别图垛,特别是动力上提升明显潦穗揩。 ● 外观/内饰峨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型樊踏,也做了到店体验的文章熟,1.4T车型在外观混、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜂,本文不重复介绍似,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筋坊巍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辜雇乏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雇,具有很高的品牌辨识度希尽睛。同时在一些细节方面的改进猩,比如重新设计的头灯挥党畅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逢皑匹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粕冷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坤,采用了全新的发动机融,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龟,属于大众的EA211系列河,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伙破饲,最大功率150马力/5000rpm故,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伙场河。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胁茄逝,而相比原来的EA111系列有了明显进步酵,首先是恢复了正时皮带督售刚,降低发动机内部的功率消耗痉泄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汾柑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴容绣,而喷射压力也提升到了200bar倾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夕散桔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峡坊抖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邪楷棚,前者顶部是“SKODA”的品牌名炒既唾,而后者则是印了“DSG”的字样磋认娜。   底盘悬架方面泵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架送冯嫂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构识紊。制动系统为四轮碟刹结构错唯厘,采用前通风盘式后盘式配置魂现。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陀李,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浓。由于是场地试驾泪毁茨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跨榷,能更好地了解车辆性能久睦写。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闻,只能在日后的试驾中再介绍擦。   动力方面父射吾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话别量,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容括算踏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坦,1.4T车型的起步和加速更为迅速屎虎,而且涡轮的介入时机较早笔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丛,动力的输出保持平稳可控的特性射篱。   使用D挡时届兢倡,以1/2油门深度驾驶系,变速箱升挡较为积极罕粟刃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隧喘荒,而且换挡的冲击较锌汗А,不会影响乘客的乘坐感受玩。而以深踩油门的方式驾驶素按叙,变速箱会到4000rpm左右才换挡费,加速感受更为明显慌集。   换上S挡厢辱吐,油门响应灵敏了许多勃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡临,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妮铅澈,在弯道多直道少的场地赛道里法斜胖,需要频繁提速的时候久虹,显得更为得心应手筏氛。   全新明锐采用电动助力转向系统处煤,方向盘低速时转向较为轻松坊诽,而高速时明显更为沉稳蜂杉,转向需要更大的力度辨讽冲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撑伍靶。   底盘悬架方面烙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腿澈,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚎,方向盘的有着精准的指向性蛔,转向迅速而稳健恨呕蹲。1.4T车型全部带有ESP系统固,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醚掂食,ESP介入的时间恰到好处泵吼,总能及时将车辆修正到正确轨迹橡夸,而这套系统并不能完全关闭哨沏,属于比较重视安全性的设计莎媚。   在模拟颠簸路况的体验环节暑舱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用草托,然而后悬架毕竟是非独立悬架吩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况劝脓椭,仍会对另一侧有所影响馁锨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乔滦搂。我们在之前测试文章中也有体验视频炒功迫,请点击查看溉。   更多精彩视频叫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啪辩小:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撬,在D挡模式下表现中规中矩淀戈,切换到S挡后油门响应灵敏抢,变速箱的换挡节奏更为激进尉诗此,加速感提升残,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验龟。" "  2014年2月26日捶瞎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毕推虚。其中T5动力总成包含智逸版鲤、智雅版瓦、个性运动版共3款涪,售价为42.39万元至51.99万元洗,T6发动机版本及价格保持不变囤寞。   据了解疙岛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焊寐诡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篮拔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畴秆晌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黎颊?本文将为您带来答案悼煎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓢胁,但动感流畅的造型令人印象深刻渐浇梨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉公扣泞,正如北欧人给大家留下的印象庐吾。      配置细节上烙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偏,全系标配了ABL自适应氙气大灯裳沦,以及感应式转向辅助灯光厘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沽,给驾驶员提供更佳的视野购豹。   此外篇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惩贝护。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绰问,探测距离达到了150米唾,足以应付绝大多数日常行驶环境戒貌踢。此外息涪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灵。虽然这里看上去有些别扭巷幸懊,但安全性才是我们应该关注的拍。" "  限量斗挞森、配额啥墒另、上市前被订购一空是侵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹败。然而潜春汇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卯信轰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恋。2013年唐,经过M部门调校的M135i披装上阵陶斧,性能已与1M十分接近丹扮,并且这次冲破了限量的枷锁鞍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涧。正当人们面对路上的1M投去羡慕仕饯、嫉妒剂掸、恨时桑耙,宝马为我们带来一款全新产品咸,并且它的能力并不在1M之下房楞睹,它就是2系的顶级车型——M235i煞。 延伸阅读伺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疙,2系可能显得有些陌生赋,其实早在40多年前嗣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柬杠。此外蚂驾,BMW 2002车型在1968年问世龋筛蹦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奢刺。至此滥传,2系的到来并非空穴来潮律。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22规,而这个平台也与代号为F20的1系共享墟上,简单来说鲸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脱贺匡,这与3痰娥、4系的道理相同违落。在2013年时抱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煎郎肉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近癸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骗嘘轿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锤姑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韧笺施,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓝屋怖,从代号E82的1M车型醚煌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黑隙僻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捕逛鸿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”废蜡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抵,但随着时间的逝去律,渐渐也成为了一种习惯珐差。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沥许:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帘案爬,更多是出于对内部空间的考虑熊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响付劳粮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劣歼笑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感两抖凯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能额炕。   当然建稿,即使武装到牙齿量,M235i也不能与1M平起平坐桅睬,M家族的宽体车身河盾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唬瑰叭,就像当初1M推出时的口号一样“M贺千戳,永远从后视镜中藐视对手”赔欢,而M235i更多还是为了平衡性能缕、实用性与性价比咳补,同时也为今后推出M2而留下些余地檀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后势录,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步污,针对绅宝D70推出后的社会反响齐膛噬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哩瓦丛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灿烂蔫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兴。   D50控甸谐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汝晶鼎,推出之后的表现往往是人们最期待的堂姆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纶蚀挽,面对D50的将会是极为严苛的考验碉皋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陷菜蔑,而成功了甲缝,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔑巾。7.48-11.98万元的厂商指导价檬,可以说为这场战役的打响俯厘,开了个好头臼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闹踩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辑从。此次担任D50设计工作的酷遍,正是培养出诸多设计人才的博通公司廖嫂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阶够蔑,同时又能够给人们耳目一新的感觉饥途,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耽怒狸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潞驹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陈,但是当你接触过D50这款车后署虱殊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机少殿棱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拌兜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹场限缮,但是当你将这些元素组合在一起时扰,却有会很快打消之前的念头蛙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恰下,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勉婚危。运动气息浓郁的设计手法粟,会让你把D50和运动结合在一起惭钠劝,无论它实际的性能表现怎样跨啡衔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汇茫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坷拒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茅退菇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崇谩冠,面对不断推陈出新的竞争对手旅沧肩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畏葱。好在随着2014款车型的上市稍突,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂马轨,而这支强心剂的主要成分也很简单览倦,一台1.5L涡轮增压发动机蹈褂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型家,针对配置方面也进行了一定的调整沫风钾,其中自动大灯桔课、超速报警以及四门车窗冶躺控升降等功能均成为标配钦乖诫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粒梨委。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惶薯里,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洗。因为从早年搭载的速锐拿毙,再到大红大紫的秦擎燎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纹拔,它所提供的动力都不曾有变卧木希。传动系统方面侩凛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杏搓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿且。在城市中经常用到的中低转速区间内丘鳞,发动机的动力输出比较积极蜜赂,并且通过涡轮的帮助擦公偶,动力在1500rpm之后便有明显提升呜矛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霞逛呸,完全能够满足日常驾驶淑疏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糜,适合城市驾驶刃涧楔。挡位之间的行程适中京剃,但手感略显生涩答。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盲双,而非车去适应你滑哦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹃隆。四辐方向盘尺寸偏大祁,回馈力度比较匀称沪,因此驾驶这台大块头还算是轻松劫泉凡,只不过方向盘的虚位过多井,转向时不得不做出更大的动作尼合扑。   前麦弗逊歼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俯愁岗,并且由于悬架行程较长匪会酿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉硅。当然这样的调校也有它的好处滥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中珐桶,SUV车型是一种非撤幔耗油的车型擎薄,毕竟以自身庞大的身形来说乳航,自身重量就已经非常大了祭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掣化,这也导致SUV车型的油耗居高不下撬贰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观街,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题憋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栖,在众多的SUV车型中喘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹈伺惦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徽,这种设计可以说非常的扎眼板,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳离,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯八半,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挠蛔坞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暖诬目,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贺。在RX车型上壳葡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淡霸芍,从RX整体风格来看亥铃,还是更多的体现了柔性设计的特点金淌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浇,如果不看下半身胺回受,很有可能误解为一款轿跑车型搓涣。不过这也让人们的视觉一亮钢豹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赊幕虽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孔箔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肋累关,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捅,没有过多的硬线条介入小扩铣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的了,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纤狗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符负封滦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赖桔,RX明显体现出有些不足耪,不过这本身就并非是RX的炒作方向便。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凹狸,内心想要一件东西闹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费眉垛,否则你就无法拥有心中挚爱滴。你想要一部手机故凉钙,但偏偏要你保证最低消费崇粗。这种心情着实不爽考。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凡划,这两样东西都是你想要的袄剂何,售价三十五万不到窖桃,撇去不相干的配置抽,给你你想要的耿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元工,是不是有点定高了茬航?可细细一想司霖侥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机善掏,并且还带有四驱系统抗停季。如果单单从这两个要素考虑参唉敖,同档次的车型里驼,都破了四十万大关了苗诬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稠,目的就是要拉低门槛舒巫仙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出深。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氛。但运动元素表现的很细微慧,基本上都是细节点缀府料,和其它配置的A4L差别不大呵谓。虽然是一款40TFSI的低配车型坎,但从外观上很难发现区别嗜拢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酵桂,算得上是全车比较明显的运动彰显了杜袭锻。尾灯内部依旧采用LED发光元件媚饯,总体来说练灌疲,亮点不多戒署,朴实大方兔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后护奴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拓搞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骂,除产品名称外叮虐,其与JX35并没有什么区别史两菜,还是那个豪华运动的大家伙颈筹涣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痘抚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铃蹄晨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浆探,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑰兴簇,灯角黄色的反光片是标准美规设计桓接,但无论哪种规格雹殴郡,对行车安全方面都是提升叔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辞疥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疙,前置摄像头悄然隐藏其中彻。侧面看上去QX60依旧大气稳重吩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感始譬秸。另外怒,底盘上有些部件会低于车身腾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色提膝,活泼的细节设计使其更有灵性携腥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奴,也起到了一定的隔热作用奋仓洛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碌采伟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尖,静音效果良好灿慌。   车尾并没有过多花哨的设计薪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镣窜僧。尾灯采用部分LED光源需蜗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疙痴稗,总体来说比较耐看才。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓷拷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来短科米,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泡并酮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辑。上市前蛔春多,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恐,不少人不相信它的价值叮疽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峦播,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裤盯,这自由光到底是什么情况被?经过整整一周的深度试驾后比,我有些新发现可以分享给大家吾抒热。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甸魂,我的思绪一下回到了2005年左右砍赂涩,那时候自主品牌鲜有SUV产品竟档,奇瑞率先迈出了一步防嫂氏,推出瑞虎帝邵朗,并领风骚多年倡。当时奇瑞称之为NCV访,也就是集合轿车以及越野车琉负,有着越野车的外观和坐姿掏狠尼,并兼顾轿车的舒适性吵妮碍,其实就是我们现在说的城市SUV溶。   这样的优势持续了很长时间先处撇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品貌,瑞虎的势头逐渐放缓饶木,也就不再抢眼了酬骂。奇瑞随之调整策略旦,在去年推出瑞虎5这一新车型匠,与其他自主品牌新对手进行竞争哦。与此同时溯,时隔半年的今天摄滑笔,老瑞虎被重新包装升级裳迸,命名为瑞虎3再次进入市嘲练臁,与瑞虎5形成高低搭配蚕呵,重新获得了新的竞争力魔。   外观疚:   正如前面所说躬煎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业局另譬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夸疽跨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虽,棱角更为突出蔼、线条也显得更利索睹谐。侧面增加了镀铬防擦条郎,而车尾的变化并不是很大痞栓妥,集中在尾灯和一些线条的修饰上阂,就造型而言瑞虎3更年轻了疮轰疏。从车身数据来看郊,瑞虎3相比对手并不占优优势柯,但是得益于外观的设计搔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伴情侨。" "  在经历了数年市场洗礼过后仿,瑞虎车型迎来了新一次换装蝎啤,代号命名也列入到了家族统一的序列中癌朵欧,对于车型的区分更加简明绅。除此之外柬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计新门,以及更为充裕的乘坐空间豹凄,以提升自身的竞争力阜搓琉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矾厩挞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篇稀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车非。   此次改款主要集中于外观方面无,通过新老款前脸的比较忻团,我们共计找出了8处变化夯贡噬,分别为哗土:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚼纪叼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寥驶,但在车身尺寸上有所调整魏靶,其中长度方面增加了30mm唉纷豌,宽度与高度减泄濉,而轴距维持不变滔济。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲍垃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奋惮尺。   车身轮廓并没有大费周章的变化深骸,更多的是在细节上体现新意汲擒。侧车身防擦条进行下移侧,并在前后车门中增加了镀铬饰条味谦福,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枚,更趋于向装饰性靠拢锰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隧沉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剂特,若要找出所有差异窃囱,还需要费上一些功夫浇篡,在对比过后变化上依然可以达到8处哨挖疯。依次为木抄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更返,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搂拾莎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处能,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贪,空调按键的布局更加紧密澳念,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讣仑莽。此外庞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硼。   按照配置的不同酵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颈,大尺寸液晶屏包含导航虏勘哪、多媒体畏竭纫、蓝牙以及系统设定等功能妊煎,而在操作上也十分直观厘穷劳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碗颠侣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垛、风量策炮食、风向等信息卷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窖林桨,同时旋钮的阻尼与定位适中税辣卵,手感较好辉脯勿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫能土闻。   方向盘两侧位置集成了音响切饥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牢,中心区域使用了品牌全新标识想,并在造型上稍有改变劝。仪表盘则没有任何变化善糜缎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鼻茶币,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素就蹭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅登岗,但调节方式为手动枢书贾,前排座椅具备加热功能甸死,按键位于点火开关周边区域券,位置的选择上不够人性化啦,副驾乘客很难进行单独操作超。   在前文的数据表格当中疮佃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俯午,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姥售龚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藤帝,头部距离车顶约有4指空间堑赶,直接移至后排乘坐茅蒜,头部空间同样保持在4指络涎础,腿部则为2指余量毖遍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醒,首先需拉动靠背边缘的拉手彩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稠栓,要想恢复到之前的乘坐模式绘,还需先拉动开关短夕扩,同时扶 起靠背豪须虏,在操作方式上显得不够便利径岔封。后排座椅支持4/6拆分放倒刮酶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吩绢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芹壬段。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陇玩妙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仁勉深,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稠磕罢,含有DVVT技术栏氏蓉,相比早前奇瑞的1.6L引擎化,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欢捅乱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淋,在CVT变速箱的帮助下俏疽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作典恰阑。即使在起步之初深踩油门炕,加速过程也会显得有些慵懒仕堤,只待转速攀升至2000rpm后嘛寂计,动力性才有好转库徊,此时油门的响应能力有了子显著提高歼孩戌,虽然整个过程称不上动力充沛模嵌,但对于城市使用来说算是够了哪达。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罚,涵盖了手动擞斥斑、雪地和低速3种模式刻挎,在手动模式下可以模拟7个挡位绕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筐疚锨,在模拟挡位的帮助下浅,转速会与油门的深浅更成正比木胜讽,升档与降挡的操作也会更加从容篓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氢汇庐。   在紧凑级SUV的行列中晃性,瑞虎3的车重算是较轻的一员降,这为引擎减小了不少负担铰鲸恋。助力转向系统的力度适当坑撵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力良婪磺。转向的精准性使我出乎意料钱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹋靶莽,悬挂整体表现十分扎实迁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗡捎,令试驾者信心倍增愧藩。   如同瑞虎3的定位那样醇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沟,它并不具备越野的能力鲤受,然而精确的城市定位坤驮勉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胶防,诚然函焚,它在这两点上做的很不错衡砰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你箔墙姥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膛,瑞虎3也许是最合适的选择对象塘赊墩。 责任编辑胎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啦魂暇,一晃6年时间过去了刺瞄班,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迫北,但是我们仍然和它有过很多次的接触蒲,并且每一次都是充满乐趣的体验酚酸违。今天我们又把它请到了这里熟勃暗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外龟昆诵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悍狠蝎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能编磊玖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豹麻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辖铆肖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单范须,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耻蜡,自然整车价格也就能便宜不少充啪咆,降低了它的入门门槛辣卵。而以我们消费者的角度来看废毯烯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膳前,这也是我们今天把它请到这里的目的继嘎滑,测试项目很简单图桥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现究氯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了强。   ●日常驾驶动力表现弧:低速扭矩充足喉迁,高速动力吃紧舞船敛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晦目桃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘛,但机械结构还是更适合在野地里行走蛔罢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竟聊肋,外形设计户邪秆、车身尺寸逢崇、参数配置全都没变够,只是换了一台发动机瘁枷艘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琳檄,双手需要时刻度掌握住方向盘撬,总之开着它你不会觉得太轻松呢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卧奇逛,大家也都心知肚明悼烦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瑟逻涤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米五构摊,参数虽然降低了钎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倍得。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饱,并且只要车速不超过60km/h嫩咖蹲,提速还算是挺从容哭酞,也有一些推背感磕氖涣,感觉并不比3.6L车型差多少酪蕊骋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雄希处,脚下的油门响应明显迟缓了不少褥冠帛,如果你心急的话南吭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧确姥陆,否则踏踏实实的在路上巡航蠕面巷。   ●油耗测试屑:正常表现垮陶邯,不惊不喜芬。   发动机排量小了的腻瞎,除了动力影响之外醇蒲龟,油耗也是一个值得关注的指标那,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里良肥势,拥堵路况大概在30%左右瘦,畅通路况大概在40%左右逛播荆,另外30%为综合市区路况玫膳,全程平均时速为31km/h爆孤俺,最终计算出平均油耗为12升/百公里愤嘎溃,算是正常水平伟贫付。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沪维,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袖窜票,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趣帽另。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乖滩,很高落巧菱,或许我接触的都是高配车型盟,包括纳智捷大7诬、CEO等车型燎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碌。今天宝笨僵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粗限猎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量返寥杰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狭甩湃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戒淮?下面汕替末,我们就来看看详细的体验报告莲饰。 可以看到蓉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娇筒坝,这在于其他车型包括纳智捷大7情茶牧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捆季。这次试驾的优6 SUV也不例外龋搔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帛哪骡,为了突出这款跨界SUV车型的定位柏穆,外观设计上更年轻有活力弦陆身,对于年轻人应该有很大的吸引力睫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表关糜钒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竟肛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抵,轴距为2720mm时喷,可以看出这是一款跨界风格的SUV卑蔚捍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品先娟,最大的优势是轴距要长出20-100mm缸叙坑,具备不错的乘坐空间剐害麻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刹彤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎势碾,尺寸都是215/55 R17荷碾。可以看出在轮胎的型号上绢鳞欣,国内销售的车型都有一定的缩水部,当然为了控制成本趟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愁镰躬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仆纶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寞槐鞘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美曝喜雹,两侧的LED刹车灯十分扎眼还弧,不过从布局上看稍稍有些凌乱佳抚彻。" "李老板的慷慨蹦房,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会马,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叙。下面回到主题挽沃钮,从之前收集的网友问题看绅败崔,大家最关心的有两件事儿袍爸,一个是特斯拉的性能吾,另一个是特斯拉电池的续航能力魔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迷。简单剧透一下钎,性能方面特斯拉相当给力财那炒,续航能力方面我个人觉得还是不太行雾。 注饶府:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炽萄,文章中提及的“特斯拉”敝、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗜拜冉。 数据解读崇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贬把,所以今天我们就先从数据说起疮解概。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版得叭香,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汲,而我们的实测数据为4.7s抱,比官方公布的成绩略慢口,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿相绵掏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芦快顶。由于采用电动机驱动呛鞠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陵梆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姓触蛔,直到完成整个加速比喷孝。电子系统和动力系统的完美配合常净,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旅哩跺,这是大多数的同级别车型都很难做到的芹疲。 0-400m加速尾速攘:170.124km/h 加速时间汤萎:13.63s 由于采用了9.73坤南:1的固定齿比变速箱车恒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杠镭此,在加速曲线图中缄毕镣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祟灌,车速和电机转速完全是等比例上升翁疾。这里说句题外话尸航,官方公布的电机极限转速为16500rpm森寸泰,最高车速为209km/h幢,通过以上三个数字澳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少额徐,有闲工夫的朋友可以试着算一算缆。 0-180km/h加速废溪匡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G希齐瓢,峰值甚至达到0.7G信怠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隧瓣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卷秀穆,当车速超过150km/h后伸悉哀,车辆的加速度下滑比较明显拭眯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现措澳,工作人员解释说为了保护电池哺揪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡康碌趟。再多说一句据钦,这个速度日常用肯定够了暮立好,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疵售,但如果是赛道爱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徘,有大直道的长赛道蛔,它应该会比较吃亏堑锑邻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忍獭厘,常会被贴上大排量十、暴力机器纲、拉风外形和肌肉车等标签冒冒圈。这些词虽然简单外吓皋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征常,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舰。近日篙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鼓卢罗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箱硷粕:科尔维特C7)穷案,肌肉感十足的外形镣疥侠,手动拆卸的硬顶澳,再加上6.2升自然吸气发动机等海氨,都是它的大卖点赣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时取邦,外形变得更具攻击性韭桃存。不同于以往车型杉连炼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗功湾,只有头顶裸露在外攻,非常特别妒。重新设计的6.2升自然吸气发动机许,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慑险痪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秆郡,最大功率640马力敞,峰值扭矩814N·m)揣浇糜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手推茫乘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肺缉吓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗅颇:5.3万美元)壕扛谎,几乎没有性价比可言潦,但相信越是稀有的东西暮,越有人喜欢杏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆两: 重庆诺斯特豪车会馆 电话规绥逝:400-023-5599 地址妒现矗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贯胳骗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捌亨。而这款车本网也进行过多次报道与评测泵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涵,比如——空间与电磁安全性说痰。   有朋友担心仇,混动车型的使用空间会不会很小扒侔础,电池电动机发电机都需要摆放位置额负,还有散热系统梳唬记,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楼。   作为一个“热心肠”罗褐,笔者决定帮一位同事搬家撮恃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溉逃彼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虏、两个大型行李箱翟、三个双肩背包另城,两个电脑包票诞,一个猫窝购揽户、一个全新的大睡枕搬走片彤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湘挫弘。好吧憋胜律,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大愁憋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扒,从图上我们看出农憋题,在放入体积规整的水族箱水缸后蒋每,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扳善,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氰,并留有一定的间隙量吩糕竭。   而后排在放入水族箱地柜后哎变颈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挥峭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹄泥微。得益于巨大的后排腿部空间惟哪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卧蟹建。而后棱粪匣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妓。当然茫,前排的空位是为乘客准备的耽势。(为维护试驾车整洁秀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犊们。)   我是一个希望低调的企业主定罗枫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愧阂灿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篮风,后排音响控制饰,前排座椅调节按键涎疥博,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子彼、空间捞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颇播,大电流产生的磁场对人的健康有影响漓奴。英国专家认为贤稻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚏汇锋,高于该值赴辨,儿童将面临患病风险颗许。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少力揭嘲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问ⅲ害下啤狈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惩。   简单来说袖湘藐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帕釜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柏屑,如手机房苇掳,对讲机膝、信号发射塔等轻,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛇冀晶,家用电器邪洛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庐,前排座位裙凭帽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伤,不具有权威法律依据录,但既然是国家允许销售的测量器材嘘讣,其测量结果绝对拥有参考价值貌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芯貉唯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腿思,首先是油耗佳,我们在遵守法律规定的情况下拷冒骏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擅,而结果显示匈肋巢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逻萄订,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纽夹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”普撅。   混动车型比普通汽油车重戮,驾驶感受会很糟吗?   确实剃,混动车型由于需要布局电池乔、电动机琴土、发电机歪姆、散热系统及控制系统祷吐算,整车质量肯定会增加第蹲挨,但通过驾驶那绷肝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感际宦鞠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奖颇肺,使用感受更接近与现代的美系车型皑悉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性高诗逆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杜羡,而在高速公路上疟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了什楼擎,取而代之的是风声与路噪声尚莫。而操控部分长蒙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娇存,你永远不会感觉到生硬的颠簸溉僵玛,一切都是柔和与优雅榔髓禄,当然老伶陈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的型晚较。   最后售,我们通过以上测试跋笆痰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甩潮、油耗及空间实用性上都出色表现容郸双,而为此你仅需多付出几万元的代价段恼窖,加上经销商的优惠屏,凯美瑞尊瑞物有所值庆悔殊,而你现在需要做的谓,就是去店里亲自去试一试惹佳嚼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呈岁雹。 图/文奇:丁艺   丰田汽车日前宣布轿,截止2013年底芭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堂察,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镐。诞生16年来鼻泛丝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区患、备受600余万车主的信赖和认可车,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奢晶蔚。 责任编辑涧仓陀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后竟岁炼,MINI凭借其漂亮个性的外观凑陆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心囱别频。2014年北京车展上骸伶放,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈淳拧(点击进入上市文章)山极,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酚玫继,同时在配置方面也有一定得提升朗谋随,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市貌横,售价区间为20.18-23.68万矫。虽然只有4款车型可以选择泰,但从大家的关注度上看狗对,很多人对这款车给予了很高的期望峰。今天理吠逃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屎,两款车虽然在级别上不同递小苔,但是在价格上却是非常相近尉粗玻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万司。下面脑,我们就来对这两款车型做一个对比存呢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捶吹隧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶端缛桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话按,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恍帕认。当然角钦,作为一个自主品牌溯,想要和这些合资车型抗争危哇盛,就需要在配置上有一些诱人之处呸川。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淀愧,从车型尺寸上看欺岔胶,H8明显要大于东风本田CR-V嵌,但是价格却几乎接近禾恼。如果您的自主品牌不感冒的话讳,那就不用在纠结了浅挽。但是莲熊坷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膊怜,那么H8的确算是不错的选择搁苦,至少从轴距上就已经很让人动心了开。   =============分页符=============   原标题甫隧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拣,哈弗H8还是小胜凸杏,其中H8还带有液晶中控屏弯泛,而CR-V并没有配备中控屏腾须缴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溉褪雌。这些东西的确也是非常吸引人的评钒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验污靡,平且还配有ECO节能模式握疼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婆。H8还配有坡道控制系统肛狈茸,但是CR-V并没有配备这个功能泡络煤。另外吉铆,H8还配有三种运动模式团男拾,一定程度上提供了多路况的脱困能力惋馈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骇山般,当然H8属于刚刚上市的车型扭,并没有试驾车让我们来进行测试匪遍,以后有实车的话村,我们会进行相关测试苫谴靠。   结语舍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章功滇佳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的称。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升库巩,某些情况下还要超过很多合资车型媚挺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奥到。 责任编辑填腐瞬:赵春晓" "从1985年开始弓少,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌,1991年出现在5系车型上钱,1999年开始陆续出现在X系列车型上龋辟为。直到现在草禾盯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆辣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捅隶泡,提升着宝马车型的操控性和运动性返黑。让牵引力发挥的更加自如牛偏,下面楞骋捅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掏缆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溅甸。在车载计算机的控制下辈蹋斗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懒烁抖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扁箔,而且动力分配比例范围达0-100%登,赋予车辆独特的动态表现哪。 与传统齿轮机构相比里侨,xDrive动力传输响应速度更快谁,分配比率更灵活奸判坏,通常庇池劳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴另癸,保持车辆转向精准灵活妒吞浑,初达、中段加速更为直接的经典后驱特性舞。而在弯道匿、湿滑路面锈告、或紧急变线等极限状态下筏逞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力改酒,增强了车辆的稳定性和循迹能力睛钞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咕,在附着力降低的情况下围卵底,更加考验着前后轴所分配到的动力端。通过一体式底盘管理系统的侦测闻壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配八。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粹聪哗,最大化的改善转向不足和转向过度缴镣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矛炕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现噬澜芭。宝马4系在绕桩和紧急变线中爬琶搁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凉响,更灵活稠纲滤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乐靠软。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尉春,公路性轮胎打滑严重呈缔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郴锭,还是能够胜任一般越野路面欧斡泞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)噶默捷,宝马X1一直以其运动性示人浅韩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芥媒稿。但是不同于一般运动车型不擅长越野毒猫卷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能森,能够让车主在假期到户外撒撒欢匣兼骗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穿揪热?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比髓泵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞪封。   在消费者最关注的价格上替,我们分别来看两辆车屯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拒论哄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元须拣。从售价上我们不难看出贯认孰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刻送,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忙券水,价格区间跨度较大害男胆。   外观尺寸对比枯:   首先嫌朗,从外观上来说税船顺,宝马X1极具动感恒甩辑。其标志性的双肾格栅已经不必多说推参,远远的就可以知道这是一辆宝马水。而那富有动感的线条疵蒂刃,将其外观勾勒梳珐,即使是静止在那里擅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态股邓钳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粗胎,感觉比例似乎不那么对称磋吵刀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尚加,而且作为一款国际范儿的车势际顷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拜懂。虽然宝马X1有修长的车头随琳荣,但是驾驶时却并不遮挡视线醇,仍旧能够清晰的观察前方路况阜备瞄。   相比之下霜,奥迪Q3的外观略显沉闷虾,同样的家族式前脸显得十分稳重喊反。虽然不像宝马X1一样运动赶泞醚,也符合其SUV的定位埠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大力纱汐,这也让奥迪Q3的样子更加传统辩酵采。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彪报童,但是内部空间却优于奥迪Q3沟雾甫,相比来说屁逞吭,宝马X1具有更大的头部空间隙镣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缎抬怖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长效福:4477mm 长凶北:4385mm 宽哩弓亨:1798mm 宽氓晾技:1831mm 高诡:1577mm 高精阶罗:1608mm 轴距唉:2760mm 轴距缓栓:2603mm 最小离地间隙睦工五:194mm 最小离地间隙恭比:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慌毫,宝马X1具有灵活的操控性枯娟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乓,作为一款 SAV肃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筷琳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敞琅赐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娘。   实际驾驶中绿碳茬,宝马X1的路感清晰肪,虽然车身不星趴凸摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径挟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头空涉嗜,带来更多的便捷泌喉。行驶中滴茨琳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侠邪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系府悍犀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晦挥弦、高精度直喷与电子气门三大核心技术写,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲜,在动力输出上达到高低搭配的形式称久。而宝马X1带有的ECO PRO模式暗旅,可以帮助我们进一步节约油耗甲咖钱,让油耗能大约降低20%胆撵坞。 两车基本配置参数对比谴描: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前费:通风盘/后氓乱:通风盘式 前第:通风盘/后嗣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坏墟辆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV申姥,我们不仅仅需要看其运动性能坍褐,还需要检查其越野性能催。奥迪的quattro系统的越野性十分出色程武刃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阮垦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成边集汐,为了能更好地分配轴荷肛孤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端模、后桥差速器前面谐菜漓。正常驾驶环境下轮欧练,离合器将发动机动力大部分传送到前轮协埃授,当检测到前轮附着力减弱时汇伦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拷跋,帮助车辆脱困衔。   通过以前的测试剃吼氨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用红抬,对于应付难度不大的非铺装路面来说靠存百,这套四驱完全可以应付梢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坡,加之悬挂行程过短镁笛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试车姥骇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锹,偏向于公路驾驶瞳材。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坎浩蓝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剁崩吵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涟皖蹦,动力的分配为40:60冗尉,在实际日常驾驶中鲁宽唾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苗檄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浑怯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锻,在车辆出现转向过度时程,车辆会将更多动力传递到前轴薯汕揉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性功才竿,帮助车辆脱离失控的状态韩荤舅。在弯中逐渐加速的过程中琅箔秃,由于车身的重心靠后悼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脱填,在这种情况下旗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出聚蔫,减小前轮的负担暇,使车辆获得更好的指向性胃。   无论是雨天世幂孙,还是弯曲的山路顾场嗣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抒陋赂。而且在大角度爬坡及碎石路段卧兽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豆。尤其是爬坡时考本,动力能够智能输送至前轴尉撅,让车辆轻松前行势咆来。而在平时角让块,动力又会自动分配于偏后驱缅霜,让运动性得到进一步的体现桑电搁。此时的感觉是类似后驱车丛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扣,让车辆行驶更平稳菏。   相比而言拴惫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野省。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘛囊,具有良好的越野视野圃陪,但是宝马X1的离地间隙更大邢闲欢,通过性更好脯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少列究,尤其是其具有更多头部空间呻,如果越野时疮,可以适当调高座椅坐姿噶。   =============分页符=============   原标题欣喂迫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰附呵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憾,所有的按钮也都在触手可及的位置茬挞才,十分便于驾驶者操作沤浓。而且两款车型都选择了年轻冷睹、时尚泼揣、富有现代感的内饰设计蔷。   两款车的配置磋,无论是奥迪Q3仑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弗。尤其是宝马X1的iDrive戊恼捍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伸肠顿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漂图,宝马X1更加简洁党勉,而且操作一样方便杏乳酞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皋欺。即使是刚接触宝马车型的用户搪虎沦,也能在第一时间熟练操作卵呜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索时,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赂潭弛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫁挞。例如像最低配的宝马X1汐,虽然价格极低惰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剐诫凌。Q3低配也是一样耿,配置较低且憨。不过如果您不在意像导航蔡暗、座椅加热等配置曙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俄藏叭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疮涧扇,我们进入车内来看看内部配置以及空间氨探瑰。二者究竟谁能更胜一筹穷褪辟?首先来看两车的安全配置项息痢。在气囊方面榷露袒,奥迪则更胜一筹蟹爽荆,在两车装配有同等位置气囊的前提下考水,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊澈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铰匈靛,它全系标配有防爆轮胎佳鸡,即使发生爆胎蠕吧,也可以继续行驶豢娜蜕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贯湾妹。此外防爆胎也节省了备胎空间晌较伙,让后备箱有更多的储物空间录归守。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碱涸泛。从车身尺寸上来看陪耍拟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凤前免,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魔。然而车内乘坐空间方面舍莆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3黔厕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胯讣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忱萌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屑奶八,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策位肝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峨蚂另。但由于国内油品的质量不佳甜盆炒,为了更好地保护车辆发动机罗胜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换别牟。而其他配件的保养周期上叹行,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骚办本。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阿佰:   861元   xDrive20i软:   1036元   其余车型滦:   965元   sDrive18i封钙俯:   861元   xDrive20i灿壳:   1036元   其余车型篡履班:   965元   sDrive18i年:   1609元   xDrive20i从:   1784元   其余车型鸡骆:   1713元   sDrive18i玛挎:   1386元   xDrive20i拦屠杠:   1561元   其余车型描:   1490元   sDrive18i德伟:   1591元   xDrive20i巩:   1766元   其余车型卑瞪:   1695元   sDrive18i泰:   1609元   xDrive20i饰:   1784元   其余车型磊抱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睫伞:●蜡:需要更换 ○掣:常规检查叫路,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中十拧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沮谐鄙、空气滤芯和火花塞拿。花费支出大概是2691元舍。4万公里时还需要更换汽油滤芯巨,支出大概是1382元镶备。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错小华痞,保养中也没有出现更多的费用支出涤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秽呢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注跋:●土:需要更换 ○暗纠:常规检查护锹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出息锻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费略铆惺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降董填,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同江。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加噬逼,能够更好的照顾到爱车的每个细节溺。   总结侨: 总体而言队辞地,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谦踩乏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赔粟,整体内部空间与奥迪几乎相同去。而在使用保养方面劲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济操。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人配,但是其配置也相应有所减少赦。作为高配车型胃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秃幕。 责任编辑兔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙温罚拴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盖丝拜。它足够漂亮了价掸截,漂亮的让人感到迷茫蜕田,这几天我们一直在法国和瑞士穿行观掀,由于在国外洁绥,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞬露蔼,没有做任何炫耀的动作较轨篇,但依旧接受了不少注目礼就叛惶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犯放戊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内非颂幂,只好出此下策素检钳:按住页欢莼ィ控器抨赊尾,“砰”后备厢盖弹开了谅晌齿,老头愣了一下按秘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骂,并给了老头一个友好的微笑搪攻,关门走人了人赦。这时我才知道始,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杀呛临,它的曲线诱人恒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吹擂箍,但令人心动的地方是从B柱开始的弟绊艇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摹阮盼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盎汕。也难怪炮,差点忘了脑缺,我们这台车选装了AMG套件辫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窜嫡丝,没套件的车感觉就差了很多瓷。   即便如此寇,它的妆容仍是存有争议的奈剧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椿冷。左派以我为代表(全部未婚)宪汾辅,认为它的骚气指数接近满格坑浚,尤其增加AMG套件以后酵,能骗不少小姑娘畦曙。右派以结婚生子的同事为主挡,他们认为车身不够修长欣,不够秀美息锣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旦,但又内藏了些许的凶狠颁脱暮。   不过我们两派的意见同样有交集担蛾,那就是从侧后看去农拼,它的美感更胜俊弯凄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咆困,远远的从背面欣赏它翰,真是太美了鲤。   =============分页符=============   原标题散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焊埃,它采用传统的氙气大灯蓝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统覆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诧春。另外貌叹,与前包围上的空气导流口不同的是领弥道,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坟坦,不得不说其达成的效果是相当不错的劫劲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼介灭,但日常使用中也是在令我提心吊胆掠,还记得开头那个故事吧附安,告别老头后我驶出了停车巢戳肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着星,压过了一个并不大的小坑洼策闪,胎壁被硌破了陌耙继,轮胎在5分钟内全部撒气公,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酷肪灸,这个下马威让我措手不及鄙泞。   =============分页符=============   原标题砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骗。坦白的说唬矾公,这套座椅看起来特别有型舍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凤娠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处徒幌欺。   眼前中控台的造型来荣雹,甚至细节都与奔驰A级相同糠虚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用父禾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刺,总让人忍不住多瞟上几眼韧涉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹力寇,触感细腻弹。   =============分页符=============   原标题苟吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锭持,各项按键的操作都很顺手卞弘,但我多希望能提供翻毛材质推璃。另外趁躲响,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墒女迹,回馈力很形蘖,而新款车型早已没有了这个感觉泥赂洁,让更多人都更容易适应南患蔼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僚,特别方便烷锻,当然了瓶举,这并不是CLA级的专利啤,A级也同样如此擒哦。总之对此我们是持肯定态度的拜梯涛,“怀挡”显得复古琳碴、特立独行棠杠孔,而且省空间撤,利大于弊噶乱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弗,不同的是它很强调对网络的依托檄悲,这几天在欧洲开了不少车坏轿纲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联复敝窝。几乎所有新款车型都支持与手机互联韩愤掳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顶,还可通过手机网络访问互联网笆熟、下载官方APP程序和导航寒傅,这是国内车载系统所没能赶上的哆。   =============分页符=============   原标题欠晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脾,空间实际上是够用的磋,毕竟多数时间都是前排利用率高盆。我同事身高179cm示,在前排头部有一拳的空间湘,在后排就显得局促了秒茧斗,后排乘客反应压抑感比较强萄剐轮。   不过我坚信边跑,对于CLA的车主来说空间是够用的箩拆,因为后排不会经常有乘客性七伞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的未媚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喉舞。   =============分页符=============   原标题魄吃宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舶钢此,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机己际廉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凯宋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菜川,配7挡双离合变速箱墓,带有换挡拨片仟邻。拧动钥匙枚,发动机被唤醒桅觅挎,车内怠速状态下的静谧性相当不错妊烈藐,我们出发了标素崎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通概,不过CLA非常容易上手甸,舒适模式+D挡表现得有礼有节沦读,整个驾驶感觉极其轻快酣,这是一辆易于驾驶的车瞄片穗,不论男性和女性都会觉得很轻松狗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腔,转速时常被控制在2000rpm以下沁饥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契群借,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炉皆套,而且在低速中它的换挡依旧平顺矾兢,并没有出现那种令人不悦的闯动坎滥习。   切换到运动模式领壁烧,变速箱首先变得更为积极瞥,整台车的性子也开始急躁起来庭方哄,随时准备着接受挑逗捻琉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阜搂。油门的响应也更为灵敏蔡荆感,初段就能得到不错的效果输雾哭,只不过排气声浪并不那么有气势娩茸赐。   至于转向刺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抵奇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吕令翱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汞,那样的线性和柔顺岁帕,简而言之非常舒服贿。   CLA的转向感觉则不然忱,它少了些紧致的细腻感水枢母,多了些轻巧兰。这套电动助力低速中没什么特点搔价,属于偏轻那类的棱,或许女性朋友会喜欢刚脚徊。高速下转向逐渐变沉萎,更易于驾驶拣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忿叫惹,比我想象的要好不少关挂戌。   不要被AMG套件所蒙蔽拍奋徒,悬架的设定并没有那么生硬为镭凸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蜕班,整个感觉还是挺舒服的江,回弹的特别利索唇仿放,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钎魏尼,起码我在前排开车是这样一个感觉精闪短,只是后排的乘客有时会说沏呜宪:颠!哎粒,管不了那么多了烫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糠,驾驶感觉对于这台车来说重要呢姬。   =============分页符=============   原标题僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淀涤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现色碌捎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耙,无法进行有效的弹射灭。起步时有将近一秒的延迟赔栏沟,之后发动机全面发力掀,此时轮胎打滑非常严重返,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凯鞍耐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蝗祈固,导致抓地力不足抬恒辫。怎么形容这个状态呢仍输裤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撩,四肢虽然在飞快的挠地炼川涩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伯,各位想象下丘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膘旅,双离合变速箱准确的完成两次升挡草违,换挡速度很快锭奠焚,最终用三挡达到100公里/小时的速度汰潜盛,时间为7秒整夹贺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新能客掏,因为看到严重的打滑时我特别无助磋板,尝试了降低转速起步糕冯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灰瘁,而且车身的支撑有效涵蚀,车内没有特别明显的前倾感觉绦阔固。从刹车曲线来看股谐掀,自始至终加速度都在-1g左右嘛瓣贫,最终成绩为38.46米嗣,符合奔驰一贯的作风笔赫。当然蜡,待拿到国内的测试车后锋板,我们还会进行测试痹,看看原厂的轮胎表现如何际捻。   总结寒:   从国外的销售情况来看烘,CLA是相当受欢迎的峰汹栏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颂,CLA在美国同样有着相当不错的市撤┢场,2013年后四个月销售1.2万辆玫,势头相当迅猛昂韧,可见其受欢迎程度丸。   进入国内后我想它会得到同样的关注榷得就,随着细分市场的成熟蕾绷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车督。奔驰CLA级冗,主打运动惮楼杏、年轻桶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎供,尤其选装AMG套件以后效果更甚俄,相比奔驰A级磨,它的吸引力显然更大茄郊入。相比竞争品牌桨土翰,这次奔驰走在了前面械维府,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牵精卿。配置方面国外大多都是选装录,比如天窗咖、轮圈样式等等戳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骗说犬。   不可否认妇贿技,它是如此的招人喜欢送诵,尤其招那些打扮时尚不伍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脱裂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机退蚕菩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庙四逛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萝记,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帽屑,通过细节部分运动元素的添加羌垄曝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格情汤。其外观运动套件包括进气装饰荡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墙诧妮。   总体来看尸洼结,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子控毖告,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袍建。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袖嘶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摔谭邻,白色车身加上黑色的玻璃车顶骂通韩,看起来很有档次感歌秀。不过略有遗憾的是锯补德,它的全景天窗不能打开厩,有同行戏称挠亢,这是专门为了看星星而设计的蚀。   内饰简洁自然   与外观相同蘑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妊。全黑的内饰供、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来享玫锚。   配色方面檄才醚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毯钮,但通过座椅的白色缝线承蜗、钢琴烤漆面板白边框的搭配惭潍,使得内饰整齐又不显得沉闷痘登,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔼。人机交互系统方面狭痴,V6菱仕Turbo车型并不占优势毒揣搏。   动力不错路秤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戳踏冒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胶汤艇。这款车的低速扭矩较大炽玖,因此起步时非常容易囊任祟。起步后封既,借助轻盈的车身铺堕诧,汽车随后的加速较为顺畅寐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盘,这直接导致这款车的操控也是相对不错戌备尖,在较为宽阔的路面上蔷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窘,感觉很有信心氯牵挺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洁巫纯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的失。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镐,非常方便驾驶者进出建,但打火时碘乔饱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动式稍侥。 责任编辑挨怒店:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酶。之后的继任者是睿翼容肃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸵了,并更名为马自达6阿特兹千,而它是否能达到前辈的高度苛瘸,让我们由内而外的体会一下卵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纱,配合这两侧行车灯滦枯,看起来霸气十足秃,隐隐的透着一股子狠劲开伞梧。图中这款车是2.0L的标准版财暗丢,则采用了较为普通的卤素光源矾掳赔,科技感差了一点坤硼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地煽,犀利感十足棋番。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA婆甩谅,它不同于以往的两代马自达6笔笆成,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磋了。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来几,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗某谋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm词钳,轴距为2830mm拍敛,与进口版本相同漠杯。相比同级别其它几款日系车型渺赡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛋褪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾署提,像是一滴在高速行进中的水滴曙,充满了流动感颈挫似。从后边仔细观察阿特兹的背部矗锯猛,不难看出它还带着一点掀背的意思肆谱沮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坏烂,配合着双边单出的排气筒匿,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衔缔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沧俗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皖土舌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩都,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朗深,其它区域大多为硬塑料挖挝。由于没有太多的装饰件淡蹈些,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钉胸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颓揉番,它采用的是一块电阻屏楼,触控灵敏度还算令人满意普炒,界面的科技感以及显示效果都很一般畴,总体感觉更像是四灵蒙古、五年前的产品嫉,唯一的优点就是操作无任何难度某,一看就会曙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湾珐,所以导航功能暂不能使用煤。   进入车内辖舷途,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了护。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿食舒,握感也很不错迫壳茨,由左至右打满需要2.5圈糯,比大多数车型略小敌脯。此外强啪邢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片家葡邓,操作便利性良好澜,而且兼顾了驾驶乐趣覆省。   仪表盘采用了朴素的黑白配色艘,但却一点不掉价你。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感草,其次它的表盘内圈采用了网格设计矛辫俄,多少有一些竞速的味道怕胶,再加上白色的指针以及简洁害旅、明快的字体千肺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望部蹬椿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗康丰、平均时速长挠牵、续航里程之外俊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP噶伟拢。i-stop是马自达研发的自动启停技术膜莫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火档董。   除了i-stop秘醇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痰巷。之前在新能源车型上比较常见抛般免,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凛感些。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剃康,它是以电容取代传统的电池或电瓶憾瓦白,从而为车内的用电设备供电恰,而非用于推动车辆前进搜。   空调面板的样式不错叹,旋钮和显示屏都显得比较有质感毙淋铺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诡闺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车届欺呈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣奶缜福好勺购。前后排座椅均采用了真皮包裹杉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睫替骡。   虽然阿特兹有着不错的轴距奢炕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩项幌迁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间峭。令人满意的是后排的腿部空间细踞,坐正以后不影响翘二郎腿贪起谎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜜,不仅地板平整裸抵,而且行李箱有着不错的纵深滔差埂,轻松放下高尔夫球包详恼厕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朔,以及更换轮胎所需的各种工具廊括。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肃绅、双可变气门正时射档舵、凹顶活塞+米勒循环背圈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贡乔价。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱线,并带有换挡拨片宝,只可惜这款变速箱不带有S挡列墩,对于主打运动的车型来说个遗憾涎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喂,日常驾驶过程中丢切,为节省燃油缸姆琳,变速箱会积极升挡胃乔酵,转速经常保持在1500rpm以下弗饯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窍察讽,因为这台变速箱的反应速度很快芹,能够很好领会驾驶者意图盛纹垃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霉饶棱。   阿特兹拥有良好的操控性涸猜,这首先要归功于发动机线性的动力输出挡途贯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椒,而中后段又能够拥有很好的动力表现午贤玲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞬付。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厂,尽管反馈的路感一般饥媳,但指向足够精准廉,能够给人很强的信心杰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协不,它的前后悬架初段偏软串汐,能够很好地吸收路面的颠簸瞎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琅另保。可喜的是悬架的后段韧性十足俱,不会让人感觉力不从心迸庙。最重要的是勿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整保,车头指向灵活型颗,车尾循迹性出色餐灯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拨。   总结啪透: 对于马自达这款即将发布的新车拢篓,我只能用赞不绝口来形容墟隆冷,外观和驾驶感受都可以称为上等凉肉。如果非要给这个车挑点毛病的话贪伯捕,就是在高手如林的中型车市场里泞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灿矮。所以如果你是“外貌协会”的成员坞摔,或者追求极致的驾驶感的话犁,那么你可以期待一下这款新车送稳。 责任编辑错捻雀:赵春晓" "  KTM的X-BOW络狡武,直译过来是十字弓汞础,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)请。实际上阔纺损,这个模样怪异的小车菇癌体,的确是火力十足癌沸苇,足到无论是在街道上还是赛道上灯誊水,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冒。   先来说说KTM这个公司库,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磕,以生产越野车和跑车而闻名欧舍就,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踌篓,也许是工程师们精力太旺盛谜,亦或是身在奥地利这个地方甜纯,总会有些天马行空的想法鲍吮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疥奠,去生产一些别的什么机动设备图街奠。这几年涡镜偷,除了X-BOW兢春苏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哼实慧,而且都有一个共同点——惊人且极端啃剖仑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)春、puristic(纯粹)纫麻孺、radical(激进)冀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遁暑。另外还要多说一句窟,这家公司的口号是ready to race萄,时时刻刻都在准备一场竞技钙。   KTM的CEO曾经承认委速甘,他们希望使用21世纪的技术独超,发扬柯林·查普曼的理念芬,打造一台新世纪的超级跑车岔氦。柯林·查普曼是谁哥仍?他是路特斯汽车的创始人管券,他说过最著名的一句话是家:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准及醋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靡寥,作为汽车工程师始,他把全部精力都放在对性能特档、操控和轻量化的极致追求上兼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酵弄避,但跟进尝试者寥寥软弥。看看路特斯汽车凄凉的经历随,这其中的原因并不难理解绵办。我们很欣慰地看到堕割,在新世纪臼侧淳,KTM继承了这种理念衬褥,并且做得更加激进师度。   其实X-BOW的理念很简单考赫雀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虎曹。碳纤维单壳体车身葱淋蔚、全车碳纤维组件错猴闻、水平推杆减振器嫁,这些都是方程式赛车的标准配置参。由于使用轻量化材料皆獭碧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛊睫范。在高速行驶中芹交咎,车辆的气动布局提供下压力闲躬,以此来提高抓地力和稳定性爱,这也是方程式赛车的特点骚。和赛车唯一的区别趴侧跑,就是它有全套符合法规要求的灯光颁铃蒂,以及一张副驾驶座椅胚刻炯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迷,经过强化和升级后嘛钩恭,动力达到300马力街景,和F3方程式赛车相当琉家,六速手动变速箱也是简单而纯粹壳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话檄,我们不妨来看看推重比颁项宦。X-BOWR大概是2.6千克/马力勿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌蛹谩,也就是说发动机需要负担的重量更少测桨反,动力表现自然更强革剐。   在踏入X-BOW车内的一刻亨癸路,恭喜你熊滥卷,在旁人眼里轮宫,你已经像是一个职业车手了枢。首先一只脚跨进驾驶舱毋,站稳后调整重心保,再把另一只脚迈进来摊令粱,双手找到合适的支撑点问磐磕,将身体重量转移到双臂柯,身子瞬时下沉涩焚,把自己放在座椅里模僻。来自RECARO的座椅是固定的扔樊,完全不能调整骡练,靠背角度略微向后倾斜拳何,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膛廷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脱。要完成这一系列动作兴,如果你是个长腿欧巴苏纠茫,可能会轻松点捶。同样和方程式赛车一样嫉翻,X-BOW采用快拆方向盘耪,在一定程度上提高了进出车的方便性茸漏,不过我觉得这个功能最主要的目的邻梨,还是为了让它更接近赛车汐。绑上四点式安全带提熊,身体没有一丝活动空间第笺,因为在碰撞的时候尽,你不能指望安全气囊救你一命勤顾,唯一的方法孝便,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咐扫。   驾驶它窜帮,你不需要有汽联颁发的运动执照如,甚至不需要经过特别的训练教井。只要你有合法的驾照塑犬,会熟练驾驶手动挡汽车糜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懊。连离合器都很好掌控垢番叙,甚至比驾驶EVO古、STI这种高性能运动房车还容易贾该。你唯独需要的蓄铜辩,是练就一副有力的双臂熊署痕,因为它完全没有转向助力对,停在原地逛,方向几乎是打不动的剧。   由于场地的原因堑辨,试驾过程不是很尽兴瘁,并不能体验到X-BOW的全部性能凌。在狭小的环境中抬避太,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荤抒纳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涣。因为使用水平推杆减振器举,X-BOW的底盘可以尽可能的低绞庐,在转弯中几乎不会产生侧倾慷。多连杆悬架结构稳定缮互,可以减少轮胎不必要的运动和变化扩擦,保证最佳的触地面积暗葡菱,用尽每一分抓地力判。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度退岁,这一切所产生的副作用涤事炉,是你的身体要承受更高的横向重力硷。   在视线上诞惺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丸船,以及转向时轮胎的变化橙瓦。利用这个优势漆孟,你可以把车开得更加精准仓缉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙居,这是任何房车都无法比拟的希。不出个把小时绞芳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匙,高速掠过障碍物而毫发无损据锌波,那种险象环生的场面卢葡,我相信其它车做不到汕哨鼎,这种乐趣和成就感胸,只有X-BOW能给你奖叼。   看到这儿澈,你可能觉得这台车并不难驯服扛,一切都很容易恫碘惦。没错奋瓶五,X-BOW没有设置很高的上手门槛涟借,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沥叭,但是它还有进阶的玩法权,这就需要很高的技术和技巧了姓。首先湿归歉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谷,为了它的寿命氨纽,好好训练跟趾动作吧粮。漂移卑朗?也没问题扮,在转弯时只要加大油门硅,车尾很容易就会滑动起来策很。之后能不能画出一道完美的弧线煞环臂,就要看控制的技巧了抒跨乱。   除了以上这些莲楷缕,我还有一个建议敢。置办一套合适的行头狈哥雷,至少也得有一个头盔和一副手套闯,这会使你看上去更像是职业车手腻。当然孟男,作为一台可以合法上路的跑车裁倦痢,KTM也试着考虑过车主的感受群乒,推出了一款GT车型蔫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糜醇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已事段冀。无论哪种装扮膳竭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浆骇,在气势上就足以压倒一切醒蘑,而在性能上卉,它也是所向披靡乘,精准鼓全、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铣绷锑。虽然它可以以合法的身份上街妮麻,然而对一台Ready to race的准赛车丰密蔬,街道并不是唯一且最佳的选择轨凑剿,它最终的目的地绊猫翅,是要奔向一条真正的赛道侩,在那里解开封影虢绺ァ,去赢得一场真正的胜利付赶慷。   说到价钱刮十侥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凹,一点都不值焊蒂渭。那么类,如果说花135万犯酞碗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郡妈涧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蠢,最大化的驾驶乐趣偿扑搭,并且还可以在公路上行驶焙夸囱,这样是否物有所值膝骸?答案其实显而易见匆动,值舞是艘,或者不值耐坛,取决于你是否真正热爱驾驶胯呕,热爱赛车运动侈撂。 责任编辑妮兑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甲慧,早已见怪不怪坝苗靶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孙髓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过受绍,广汽丰田出品的YARiS L致炫虾肃,就是一款加长版的小型两厢车遍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志柬。 知识普及胶绅躲:为何不叫“ 雅力士”了侩?   相信很多人都会有这样的疑问陶,从车尾的英文上来看厘渡,YARiS的标识与上一代完全一致你韧胳,但多出“L”字母井。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泞毕嘶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谈箩磋。全新YARiS通过变革性的设计戚、加大车内空间俱、降低指导价福桃,从而想抢夺A0级市场的份额烩挨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望录。不再使用“雅力士”的中文名称屑徽钾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌融呕菲。   外观境呐广:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扰畏雌,如果拥有一副出色的外观设计掳香,那销量肯定低不了谢换博。广汽丰田的全新YARiS L致炫拖科送,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弛计,能让更多的人接受蒙领堑。   =============分页符=============   原标题稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的同痰姬,所以在造型方面与海外车型有些差别睹贿撤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯室类,“梯形大嘴”车头动感大气款,配合超长的轴距巳丹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受群。   =============分页符=============   原标题彼虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰围京:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戊褂,相信你会有两种感觉灯,第一枢猩:中控台设计非常大气焚精莫,和丰田系列的SUV车型风格一致谁娥。第二轻:超大空间艾戒攫,后排空间完全比拼一般的A级轿车版舰。   =============分页符=============   原标题稳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喊昆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹋切。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腥碘,但是空间方面完全越级的感觉妮腻抹,完全不比一般的A级车差龟喝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服檬倍夺。   =============分页符=============   原标题暖昧盯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铃幕收:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意款,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹃,中后段性能并不出色盲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高试,高速行驶油耗方面并不出色霉犀。   结 语   作为一款城市代步车型仇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菠,外形方面就能征服不少年轻消费者饭娶耗。此外褥寇吵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伯貌陀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猾,若果说美中不足的地方浚霖愁,那就是匹配的四速自动变速箱了闯临。(韩威) 责任编辑售:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒下笺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伎韩?告诉你毯,这是真实存在的一辆直线加速赛车刷朵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赐但欺,基于2014道奇Dart车型陪,型号就叫做Dodge DartPro Stock捐拦。大概意思是“超级街车”们。虽然只是称作“Pro”隘,但它的结构和普通街车已经截然不同筐,一点点相似也仅限于外观上攘踞。一个专门设计的底盘囱煽,扣上一个类似“街车”的壳子市碴上,除了好看以外副歪,也是为了让车子的空气动力学特性更好兴趁。除此以外痊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谩坍。   作为动力核心辛冉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造细喀司。与常规的“以街车为基础改造”不同桐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湿氖扑。据厂家介绍家,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浇,而极速则可以达到480公里/小时虏。   Mopar没有公布具体技术细节粕侩督,但是在上个月毖惹疙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盲哀策,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虾颓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力观罗,它跑完402米还需要9.9秒烯,而末端速度“仅有”235公里/小时答锭拎。也就是如果两辆车进行一场比赛病炉粳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荷矾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭香棺,当然也无法在普通街道上行驶毁瘦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栖龚。 责任编辑畏居:赵春晓" "  4月11日凤尸裙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桂覆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胸股钳。   4月的京郊春风和煦任棺,桃花盛开师绘哼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搏光,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼趣猎悲。   然而稍微有点遗憾的是线日态,由于相关环保政策崇媒惕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啡。   =============分页符=============   外观内饰农储鸽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糜,因为配置的原因鞠硕芳,柴油版在一些细节存糕冒,如前格栅荡仆、雾灯等处精简了镀铬装饰蔑缮坪。   另外兜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎电潍挥,规格为265/60 R18拐墓邯,采用双五辐样式币磕导,与高配车型的20寸轮毂有所区分惫盎锹。   外观上峨,大切诺基给人的感觉就是硬朗匪、野性蓄、豪放歪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疾,如果不是看到车尾的标识鞘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皮。轮胎的使用与其它车型也是一样的互。   =============分页符=============   内饰方面环患,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橙女,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脚僻融,但是做工方面表现的比较细腻泪釜赖。各个部位间的接缝十分均匀联,内饰表面的反光也抑制得不错菏朵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受储妓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的净墨伐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机技辱。这台发动机由意大利VM公司制造纷板,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓢嘉,国际知名度较高踏熄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下港热刻,最大输出功率为243马力(179千瓦)纶哥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潮芬痉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疤瘸茶,采用电子挡杆设计裙殿,事实上虎邦细,在菲—克集团下的很多高档产品上切昧哗,都采用了这样的档杆设计馅。   大切诺基是个分量十足的大家伙痰墩,体重高达2.4吨拇涡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彩握,都让人觉得动力输出稍弱棉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绩矫,这使得在实际驾驶过程中癌,柴油版大切提速很快拨,驾驶感受十分轻盈涩。   另外俺烙,发动机的噪声抑制也做得不错菊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恳,但却绝非印象当中漓戳暴,柴油发动机那种高振动篙囤认、高噪声讹挠暮,车内如“夜店”般的情况锰嗜。   在打开ECO模式的情况下虱,发动机的转速在1500rpm左右的时候欢偏霖,变速箱就会做出反应掂焙,升挡很积极橙爬。当车辆行驶到70km/h的时候花,变速箱便会将挡位升至最高挡颓高,我们在城市中使用谷圃呜,第8挡也是可以使用的酣瘫,并非摆设嫌线。如果关闭ECO模式梅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叼纲,动力输出得到了一定的释放剃创霖,当然结稗腺,噪音也会随之有所提升写篓袒。   柴油大切的油门踏板很轻盈税,发动机对踏板所发出的信号反应很快壕,但初段调校的有些过于灵敏了矗,尤其是起步时脱鼻阂,轻踩油门瞥颈擦,车身就会有向前窜动的感觉乡鹃,想要平稳的起步还是有些难度巍,如果初段能调的沉一点烤汗春,感觉会更好华扩,驾驶者对动力的输出也更好掌控烩碧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哇碌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翘嘉芜,由于取消了空气悬架薄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕾科涤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绥亭赐,分别为自动甫、沙地懦拎、雪地灌妻非、泥地和岩石蜜范纽,这些模式都是通过旋钮进行操作的私旅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式珐杉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碳。   此次试驾诉来,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拉,其中的体验环节有沙地烤沪、U型坑和炮弹坑三个环节踌。在进入沙地之前淘伴凯,首先将车辆选择到沙地模式赴烹,此时车身稳定系统自动关闭撩顽刊。由于没有空气悬架酞荒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霜喊。   模式选择完毕之后桔衔,开始正式进入越野产地隧蘑罗,在松软的沙地中咀惕胆,要保证车辆的行驶速度煽片碳。在沙地中行走食,轮胎出现轻微打滑是很正常的姥匠摄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洛,造成更大的麻烦泞祁挂。   在U型坑的环节须么,选择到岩石模式之后矫虎,分动箱启动扭矩放大挡性颠撩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妊,传递到车轮上的动力会更加强劲夕灸的,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赋廖呻。   炮弹坑对于车子本身来说池你,算是更具有难度的项目了侧陷蹄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脚惨霉。对于大切来说凸零,通过这样的测试还是比较轻松的捎醒丛。在模式选择上芬搔,我们依旧可以选择岩石模式侨肋笨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栓,保证有附着力一侧车轮的动力输出兢冬,从而实现脱困嘶。   总体而言破胺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葡怯。在整个越野体验环节兔,对于动力的感受也是比较明显的底贫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松媒拭欺,主要还要归功于这台柴油发动机涂,低转速扭矩输出足够大仿枚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冠拔帕。 责任编辑活庇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列始,为您带来了多款直接竞争对手间的PK券厂,以求为各位网友购车作为参考鳖充撂,本文我们继续进行齿坚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孤搞,作为合资品牌的A0级三厢轿车略匙替,经济实用以及稳定这三点立市之本申,谁展现得更好抗镁,以下将逐一展开评。 外观解读鄙齐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中射逛,这次“重生”抛开了以往的产品定位顾揉板,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葱离,接过老款颐达的市场后壕家,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抗彼。   刚刚完成了小改款的阳光舱竿病,2014款车型延续了前款的整体轮廓裳,细节之处作出的调整某率,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扦几维。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魔庆,另外增加了反光镜转向灯脖秽燃、倒车雷达等外部配置漓涣沃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夏漂额,但两车在细分定位上有所区分蓖,新赛欧更经济肆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定红。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本培,两厢造型更具时尚特质郴奇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壤拐逃,前脸处的线条切削更是全车最多之处粗成,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劳裸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啃,三厢车型尾部中规中矩萝煎捍,采用常规一体灯罩的尾灯蓄储编,正是这一产品区分的剪影爸。 看完两车的造型履,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拜露。详见下表册斯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妊,您更看好谁邪毋?欢迎参与一下投票维伦。   =============分页符=============   原标题赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涪罐便:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辆狄娶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直京奖姓,各区域之间的串联均平滑带过戮,整体风格更注重功能性亭铣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陵碱挝,并尽可能带来更多储物空间沮柏丝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表横陌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一还滔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奇骄耽。   另外倡双虽,随着车载多媒体系统的发展贿桐壤,触摸屏更多的被普及露,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弹怀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能币,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黑等吮。 配置对比痊村乌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抵颗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硅巧,仅供各位网友参考施。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唉鞭适:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浦勺监:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歪篙啡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蕉钩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风换桔即,而车身与轴距胃新,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猩酿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辉唬。   动力系统对比残兔固: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犊殴老,阳光仅提供一款1.5L发动机幕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乱,同为四缸自然吸气版本蜗拜刮,排量的不同即动力上的差距涧段巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赌斑,具备重量上更轻的优势圃挎临。   两车的自动挡车型避达妙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肥,其平顺脊戚祟、重量轻及省油的特性驼,同级别车型中具备一定的优势息。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胚槽柯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT康,在挡位上优势明显柏辆,但其换档顿挫在车主之间常被提及痊剂惫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剂桶,外观上二者均具备典型的家族特质芍灸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羌。内饰布置阳光以实用为主糕坎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陡攀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尽。综合本文所述姬渐化,两款车型您更倾向于谁备素?欢迎参与以下投票妓绷浓。 责任编辑昧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泉挠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐太芦荚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狙澎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叹静玫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比想贯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遂哇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酸贩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龋溉嫁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同旁活拣。也说明K3S试图走运动化的路线惜榔。   起亚全新K3S的长地揭、宽厂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菱,而轴距更是达到了2700mm的水平娠,在同级别中也属于比较突出的成绩栏飞绵,对空间方面肯定有着很大的帮助驴焚虎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练繁,车身线条也非常的流畅蒋互,有着极强的运动感恃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差得。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别五市,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郴墒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘛扩孺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楷锣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歌累。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雀镰,加之降低的车身让骐达更加动感税悄宛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性行捻瘫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宪舱。形状突兀但线条流畅的尾灯茨,红灯部分占据了大部分篮,白光部分呈现斗勾状逆吝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晃磋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浦诞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吼潭诺。能够有效帮助你快捷倒车挽泥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否们,因为外观好看主观影像比较大乾默烷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壳触敢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冠县藏,基本沿用了现款K3的设计棚骡夸,提供全黑色欣、黑米色馆途啡、黑棕色三种不同的内饰配色玻橙。做工和用料相对也比较不错词。内饰除了硬质塑料及软性材质外非雌佩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娶囱猜。   骐达的内饰设计线条非常流畅壁,整体质感较旧款车型有所提升闺劫。内饰颜色采用黑色作为主色调浇,搭配银色饰板沪膜蜂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比额焦,满足不同消费者的需求核韦戮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备立,多功能真皮方向盘以及定速巡航疟活,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸡雄渺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乏、胎压监测等配置蹬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寐,其中ESP并、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茹焚杀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庞圭队。 =============分页符=============   原标题全:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700授,整体乘坐空间相差得不太明显揉酸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同长贫苹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缆倘,座椅表现方面K3S内部填充比较实垄凭刊,对腰部支撑方面会比较到位酿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皮甲,其座椅表现比较软臼艇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感提疼襄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巳乓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暖。在乘坐空间是差不多的芍掇狡,K3S座椅设置得相对硬朗猫,而骐达设置得相对舒适紊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淘孝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撵喘坊,很好的满足不同需求的消费者维。起亚K3S相比起来就显得配置较少僧假瓢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轮团,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同江讨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屉糠,详细还需看我们评测所出薪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醋海。   点评搭港姑:随着两厢车被广大的消费者所接受络割父,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动底,如果在这两款车选择其一的话疥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顷囊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碾娥。 责任编辑弗洪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拿投盼,甚至有人无法确切的喊出它的名字弹问。其实这款车和我们并不陌生槽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓦瞬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贬。所以出镜率不高的标致4008羞莱纫,确实具有太多不为人所知的身世挥忻菩,这使得我们有必要去了解一下这款车半。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呛俯,呈现出风尚苏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篇促。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锣晾蔚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挫括、科技的感觉裂隧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靛哼,轴距为2670mm副氯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫圃等衡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泻受强,所以在车身尺寸上它们相差不多亲。   从车身侧面来看微腻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸认灭,整个车身也因此更加大气而富有力量感够奠斯。后排提供了私密玻璃蓄疙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漏霖锚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盗乔袒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因就甫。另外裴蕉搬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心含炔,尽管造型简单舶帮搐,但通过与腰线的巧妙衔接踏极,使整个车身设计连为一体迹陶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叮呢,配合普利司通的225/55 R18轮胎请,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炭道对,都具有不错的表现船。我想应该会有不少车友会非诚谙妫看重这双“大脚”棺亨腐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胚公圃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杉屠锤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样塑靡。不过标致4008在一些细节上却与之不同雹,譬如采用了大面积钢琴烤漆崇,辅以细节上的优化本。   中控面板做工不错赡囤焊,按键旋钮设计很精致斑锚,且手感都较为出色腾湿。娱乐扩展功能也比较齐全玛溜驾,AUX男、USB以及12V电源都有装备豢定。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滔悸般,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闺惶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啊窃夺,下面还有黑色钢琴漆点缀摄恐,凸显出了较强的质感脊集。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郝坤,若塑料饰板能换成金属材质的话撬变,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睬忿孩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啤添。在转速表与车速表之间丧凯,我们看到了一块显示屏社邢鸽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息概刮。 在乘坐以及车内空间方面阜,标致4008秉承了家族在这方面的优势闯勘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筏肛报。   后排座椅靠背很直霓排茧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俊膝,坐姿却让人觉得并不舒适俯。   标致4008的行李厢内部很平整罚实斧,而且后排座椅可以4/6比例放倒喉叛。这样它的储物能力将会得到提升忍,对于搬运一些体积较大的物品怕,可放倒的后排座椅显得实用刷毖。   =============分页符=============   在动力系统方面了视魂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讥纯,最大功率仅为150马力赏,扭矩峰值198牛米败燎裸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怪晶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了防槽航。 全系搭配加了CVT无级变速箱盗嘛斑,具备手动换挡能力聪。在实际道路行驶中茂秘,CVT变速箱表现的非常平稳暖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音素登惩,却没有丝毫提速的感觉扩抗。不过涡戚帆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踩路境,在平稳驾驶时超车变线很轻松漏山借。   标致4008装备了3种模式的驱动系统会,2WD(前轮驱动)适合于城市行车取规肛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力船,前轮最多可分配85%的动力按帕岭,后轮则可达到55%傲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潘尉,可以应付雨雪广、沙石和泥泞等路况现,也可以轻松面对普通的越野路段潘惺。   标致4008并不属于难开的车型牢,尽管车身较大锰腹,但是方向盘非常轻盈拨,即便是女性驾驶也会非常从容文,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恃。   结语刮爱别:从市场战略上来看垫穆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雷,4008不仅丰富了进口标致的产品线呐袄凸,也为消费者提供了更多的选择搜屑。而从产品本身来看日饯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫委,能很好的迎合中国消费者的审美姜。在驾驶方面镐浓哀,标致4008表现出非常舒适和安逸箍蚀,非常贴切城市SUV的特性惊。 责任编辑暇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焦,自2011年上市以来凭借着动感的外观浩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昏辩磷,受到了许多二三线城市消费者的青睐甜。不到3年的时间庭为使,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610破,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔚斤筋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑疗恰,将在4月的北京车展上市但惹佃,预计售价区间为6万-9万元洗癌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者该陕。下面就跟随我的镜头雾台便,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车良澈委。   相关信息跺纷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妹其,2011年正式推出了首款车型宝骏630滑埃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漓,结合上汽和通用的生产技术逞睛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计申,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骏挛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锤氏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO誊佬,与进气格栅蜡、发动机舱盖形成盾形区域怒膏古,造就了独特的宝骏品牌DNA含。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脊祟。从前脸上看私,与宝骏630的设计保持了高度的一致贸辛坏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势途坊碍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棺苦啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚊尼狙,颇显动感科。   在车身尺寸方面槐,宝骏610的长为4401mm娇痹、宽为1736mm僳侣焙、高为1462mm谈匹姑。由于与宝骏630车型同平台生产湃疆,因此在轴距方面并没有变化庙敬拎,依然是2640mm登酷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陷,尾部扰流板叼、包覆式的后风挡玻璃撑、硬朗行李舱的线条抡,颇具运动风泛鲤。与此同时唯蛋疚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衡沙诉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胶匿。   =============分页符=============   内饰方面含辨帮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啊借氢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崎,方向盘搭配银色装饰条忻弗里,整体风格偏运动埃纶,带来不少新鲜感胚。此外钉,新车仪表盘也进行了全新搭配苹,采用双表盘设计菇午蔑,更符合当前年轻人取向壳稀峭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拱圃,提升档次的同时也带来的一份运动基因莫彤木,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粳巾吻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耽固化,LED组合仪表提升了整车的质感陈嗡诲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锭肥型,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曝换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域边,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聘酞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹男守舅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虹熔魔。   宝骏610是一款两厢掀背车型汐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陇铺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稼捞刷,也可以按6/4放倒座椅炯潞,放倒后容积可达到1300L寐赋。   =============分页符=============   在动力方面完河,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纷臣,最大功率可达82kW燎,最大扭矩为146.5Nm辅,这款发动机也同样在630车型上使用撕喊。为了发挥出更好的动力性能屡贩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔚络通,此外还配有5速手动变速器可以选择谈问。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓮畔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肃、君越钳、君威等车型上擅降。   在整个实际驾驶过程中浦剑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坡。在1500-2000低转速时檀垦,所爆发出的动力输出还算尚可壳,油门响应比较直接挺。但是随着转速的提升酮,档位的提高替,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鞍甘鸽。这种动力表现不温不火邯,但是足以应付城市道路使用坤。   相比于第一代自动变速器禾哺谩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剃不叉。只需稍微深踩一下冕悸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孪距猴,只不过由于排量的缘故盾枚媳,推背感并不是很强烈握鲜,且高转下的再加速能力也有些力不从心肃搂测。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垛喊厕,这也完全符合它的家用定位酚枚。在经过颠簸路段以及减速带把搪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肝,让驾乘更加舒适酶。此外哦娥,在过弯时底盘也显得较为扎实畦千阑。   结语携:宝骏610的家用车定位很准确橇,配置很务实讣人喜,储物空间多署,不过在用料和做工上还有待加强氰壕霜。不过动力系统方面确实不太给力珐,最多可以说是开起来比较舒适啃,这也比较符合它的定位童。作为一个新品牌邻,宝骏还有很长的路要走沥,虽然已经走过4年多饭叭嫁,推出了两款车型勘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孟伤,在自主家用车市场上打出一片天地来袜,我们将拭目以待控份亮。 责任编辑镣扮缔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朔酪,大众展台上首发了2015款大众Jetta胚窖程。这款车在现款Jetta的基础上达,针对外内设计细节进行了小幅修调臣仑蜂,属于一次精修边幅的小改款健巩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窝庙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注海钞。 全文总结饺:   对于这么一款外形细节有新意络飘如,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta百农,我们只希望它能尽快来到国内门芜,因为目前国内的速腾车型胁浑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势显拆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簧棋兴。 责任编辑囊含:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暑微纹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作码,深入布局须幕哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳跺癌怯、一汽大众新捷达雄币、斯柯达昕锐誊疙、以及再早之前的本田锋范颗擎裴、日产阳光等等抛编漏。可以说萌颗详,在这一细分级别丸功违,乱战才刚刚开始俊佩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手完锣埔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去跋蓝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敌抖藕。反而厚重了不少码妒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妙谢淖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱级假。就前脸部分来说豹论,整体样子是非常简洁的石,又有几分动感韭杉厢,和标致其它车型相比是有些差别的滇。   侧面造型规规矩矩希沟男,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垦骨,你会发现里,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纶袒扇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因示,但301更多的是安安分分的一种踏实感唐绍。其中连,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸供瓦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娶,没有那么规规矩矩扮深,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怀纪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欠俺魏,这也是一项非常讨巧的设计嫉。设计感油然而生玖,除此之外憨矮,车尾并没有多余的装饰物灰鹿同,简洁实用依旧是主要风格宛蝎揽。   本文导航" "斯柯达明锐护冲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狸涉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌活孝拖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磕伺槐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拢,可能除了家族化的设计以外胯攀筛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了需。 虽然它采用了大众的MQB平台省,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破禾梗醚,全新的家族化设计让它年轻了很多绦秀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价据修,但是相比现款柔,它的前脸更显稚嫩慕,也可能因为现款有些老气横秋吧技反困。 车身尺寸方面爱稼,它相比较现款有了一定的进步普琼剃,内部空间方面自然也有了一定的进步藐零户,在后面空间介绍上我会在进行阐述辫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厂矾窍,这也集中在细节设计方面扑集俏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猎峡鹊,还有合理的镀铬装饰剿稿刑,这也是新明锐年轻的一种标志饰施,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫉。" "  2014年4月16日阑可从,全新英菲尼迪Q50正式上市烹,售价区间为32.58-54.98万元菜观虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煌抄,2.0T车型三季度到货效,参与我们本次对比的是3.7L豪华版承惕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仿虏。三车官方指导价格基本在42万元上下晒共,具有一定代表性律。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扦翻芭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者频兴骂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苯撵店,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息觅,车头造型极富攻击性句赂,侧身线条动感优美算,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虹。当然泻惰踞,它的进化不只是看起来那么简单匡钞,内功的修炼更让对手望尘莫及呈肝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的开墙爱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匈,而且大有愈演愈烈之风侯,尾部设计很像自家的新5系熟,家族化设计不可避免怂肺嘿。即便是标准轴距版本兰,新3系的轴距还是达到了2810mm权北,比上一代有小幅增长跑负脓,再加上悬挂对舒适性的妥协泞,曾经犀利的3系已成过去缚瘸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洁恐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粒诧,那非雷克萨斯IS莫属了缓剧沁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贩,车头动感夸张硼煎,车尾简洁利落灵坍静,虽然有历史车系的影子欧抚,但这绝对是对精髓的传承和延续惺褂。   本文导航" "  又到周末了点撩,在大学破旧的宿舍里俊蓄蒙,百无聊赖的仰躺在下铺上活吞冀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寐,心中泛起阵阵遐想溉绦颊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稳独门,充满战斗气息的车身挥迫摆,都让我无法安然自卧臣,打起精神涡膳绵,跑到隔壁楼的图书馆礁冕脯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志际。没错漓攘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我池导,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拿。但是戚郸,今天要说的主角并非“兰博儿”凑慈喇,而是广汽本田第三代飞度卿帆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓬。   ?什么是边锋主义彤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬椴ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉额,线条过渡果断培扦使,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晶恋,包括讴歌品牌也大致如此敦颇剃。第三代飞度相比上面的两代粟卞菠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涟锣。车头部分比上一代更加动感当赦恒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刹经攘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰难松扑。给我总的感觉是草慑,车头的成功是线条运用的成功汰喷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辟凭诺,从车头到车尾一气呵成泞稗,整体感和流线感非常强诧。从某种角度讲吗姥谎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛麻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凯,但相比其它竞争对手荒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旅戳登。   车尾的感觉并没有车头那么好坍,对于我来说暇,车尾的设计并不满意飘。过度使用的镀铬饰条迷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吐啃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潘飘齿,在纽约车展即将开幕之际帅亥串,路虎发布全新发现Vision概念车抹萌,配备多种新功能坝,智能玻璃实现透明引擎盖辰杉,座椅灵活变换可实现共四种模式茄,包括远程腋唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饯忿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矩,第一款路虎发现诞生于25年前嫉凳,全新发现系列定位于“休闲”蓝把裳,总计拥有四款新车蔚赴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饰,多功能配置槽从,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力任售寇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箔宦,其中包括远距离彝忌控劣橇羌,智能玻璃等奇白。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示家,“新车现代化的戎时妻,切题的衡磋寐,并引人入胜的设计倍舜,是发现车型发生的重要转变市呵翻。”" "  [汽车之家设计] 2013年朗骄,我去过一次柳州谐愁,那次瞎俯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雀,当时涧蒜颓,宝骏只有宝骏630一款量产车型圃冈箱,时隔一年丹棚凄,这家公司有了新动作乖卢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斑唐梳。官方表示沤鹅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品襄蘑琳。   事实上控拖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郊牧,那时袖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悔,为了配合厂商对车型做好保密工作梨禾线,当时我们也并没有拍摄相关的图片浅哺涸。掐指一算从苟圣,当时顽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了需词,在聊到这个话题时募伶撤,项目负责人也表示妹,整个团队在这期间做了很多的工作涡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腿刹,即便有着此前宝骏630的经验狮,但对于一款新产品而言搔累,整个团队仍旧不敢怠慢邦恫馈。   为什么要推出一款两厢车会深疽?   新品牌诞生初期鲤岗却,单一的产品有助于更好的把控产品质量多返,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朝,从而将其转化为品牌价值系梨抽,在品牌得到一定认可的前提下藩律,适当拓宽产品线棘波,无论是对品牌隙巳车,还是对市场而言都有着积极的一面室封。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疽篱,较为官方的说法是“以市场为导向”妇,不过在我看来贡艇,这仅是一方面胎,在有了以上需求的前提下试吉漓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弗,于是才有了这个方案惹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丘,车辆的动力系统耸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蠕侍昆,无疑是一个两全的方案寒层。   两厢车在定位上有什么不同吗魂沮庆?   简单来说规恢脐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忱沟搐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沥认泉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可硼。相比之下吠婆,因车身结构缘故效楞,车侧和车尾的造型变化较大亢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来病瞧崔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芯坎寇,印象中蹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车癌骚,有些时候慷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素熊阀描。当然钉巢,每个厂商都有自己的想法腊,这种实用主义并不是坏事躬,毕竟揭丁,车是用来开的丢,把主要精力投放产品稳定性方面翠拎,对打造一个大众品牌或许更为重要拘卞。   在造型设计方面娜,除了已经固定下来的设计元素外羞淖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”触徊岸。对于镀铬饰条的理解见仁见智涝,然而趣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”火祭为,正是在这种需求的推动下嘘乒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲸。   察觉到这一现象后勺合含,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思股晤,显然莽,一味的添加装饰条并不合适绒维耐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求团。一般情况下焙蹿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区松限,除此之外寥恋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洗,在设计师看来穿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致都菲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玻绢截,我还不曾有过近身接触无限。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知獭郡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统头色。或许这么长的一串文字来的有些陌生估,简单讲宪畏凰,它就是在航空航天器上使用的转向技术丘史届。我们将就驾驶者最关心的方面漂噶酒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS持。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洁巧桥,人机交互系统的先进等等提,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搬掏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悲复。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伶卉韶,不难想象Q50的出色蛾搂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸵,同样铰罢较,作为宝马1系的车主排,对于操控的追求反衬出Q50的优异矢。而剥离开车身的种种们晚里,他们共同的认同就在于这三个字母喇顽澈:DAS   【什么是DAS氓肆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肉跑浩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蠕腑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伍膝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宽档。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虱曝。   【DAS工作原理是什么探崇?】   车辆转向时膳怒,不再依靠传统的机械连接涸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湾亥颅,根据行驶路况和方向盘转动力度绞须,速度进行综合计算查惶敖,从而指挥转向电机机构实现转向弥很。   三个ECU属于并联关系踏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮访篡锰、方向盘梳妹、右前轮)瘸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侍熬径。当任意一个ECU被监测到出现了问题时红纳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蠢遍式,恢复至传统的机械传动转向模式娘,确保万无一失姆。但在正常情况下图驰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离街。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈换翔。   【DAS汽车的优势吹畴譬?】   操控性遣睛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞私娘才,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僵扫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况布,享受更多驾驶乐趣店叉滩。   【为什么线控转向比传统转向快割斡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硼。整个系统中没有橡胶衬套摔仑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轿瑰,因此首先从内部减少“延迟”裤澳氮。   【DAS对过弯的影响绦裂糙?】   转向相应得到改善拷。传统转向系统可丘拒,在接近弯道时跺腹靛,驾驶者需要提前做出转向动作寒燃譬,否则汽车无法实现平稳转向弊啤。而采用了线控主动转向DAS系统腹,通过消除内部的转向延迟磊臣沥,减少了预先动作的必要苫,实现更灵活的转向弘蒙。而驾驶的感受将更加直接母锯硕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雄,毫无延迟兴诚。   【转向系统也能够减少疲劳饰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乳,因此从另一个角度提升了安全脊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲慌苄省)咀许举,12款参与测试的车型中鹊降澜,在定速140km/h的巡航测试中链详,平均修正次数场溺沤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点私窗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响外顺谋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹鸫淄埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   当然棠陶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目病,而对于传统车型滤行涵,这一选项代表着发动机戳钠、油门踏板隙沙、悬挂阻尼投、刹车响应等等方面的细微调整仙,而由于配备了DAS浚钾官,英菲尼迪在模式选择上痞,更进一步的调整了一系列的功能碳毖,如抢:主动声音控制系统甭毫遍、线控主动转向DAS滥、主动车道控制和主动循祭畹保控制系统ATC等等的设定唯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谦尼鞠?】   通过上面的简单问答肯悄蜂,我想我们已经熟知了DAS系统透窍,在响应更快扰茎疽,相比机械系统更便于维护次,节约成本罕借汀,减轻重量等多个方面都硕果累累辰纫。而任何事物都是双刃剑登拣刨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里新?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恳,他的解释既简单米赎,又复杂巧,背后掩藏着十年之久的不断试验冠少捶,推理毋,再试验的科研过程陋淖镜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力承祈石。而这些内容无法用数据体现霸妒,还是按下点火开关吧遍手。   本文导航" "   《极速60秒》逼伎、《死亡飞车》杭曹霜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秤,让车迷们大呼过瘾善。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尺魄烁。另一方面汕汉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忿碾,但开在路上肯定是最牛X艘橙剑,最有回头率的碗须。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事体旱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肯频旁、“真NB”这样的感叹摩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别签垒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妓。    作为最具代表性的美系车型捂嫌寝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娟郴,五代车型熠熠生辉督。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拓鄙葡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杏揭,主要原因是新一代车型不够“MAN”氰犬,缺少了野马的一贯的风格力踏平。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美混,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车推。 什么是肌肉车竿荆邪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机接姥、具有强劲马力仆、外形富有肌肉感的美式跑车恍睦魔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表类编,例如雪佛兰科迈罗乔肥、道奇蝰蛇撂、道奇战马妒,还有就是本篇文章的主角福特野马挪蜡。不过这些都是字面上的解释氦挟嫉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酬。什么是肌肉车箩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辈辈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敖檄寥,科尼赛克Agera悔断棚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刚霓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别签摹。但实际上并非如此偿事,凭借自身出众的一面恕,福特野马在众多超跑中脱颖而出察,成为闪亮的主角刮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窜拦桶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机途扮还,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穷概洛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影立,野马还是地道的童星出道!是的荷,早在1964年刚刚诞生之际俺,它就被搬上电影银幕颓池。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桶填,也许大家有些陌生茄拿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品录。在过去50年里努号奥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角首来。    无论是哪一年代的野马魔,但凡出现在电影中鞍河档,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疥。衬托主角的英雄气概或是独当一面合,野马都游刃有余泊。在近期上映的《极品飞车》中吗谅物,野马更是作为整个剧情的主要线索虑,陪伴主角经历了人生的起伏渴墒财。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的霜筐猩,五门版的三款车型——耀真菇肺卑、耀享溉火勒、耀动分别为52.8万催品门、57.8万仕、62.8万峦。另外还有只发售500台的限量版绒,价格66.6万元梧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惫精,只是在色彩搭配上带来更多选择蓄愧滑,车型配置也更合理隋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抛,并且通过优化四驱系统嘎宪谩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涉材。揽胜极光一直被认为是外观控填,但作为路虎车型彪硷,它也有着同级一流的越野性能赌掂。这是款长着女神模样谋级,也有着女汉子般坚韧的车府泛螺。 外观鞍每递:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型面哥,所以不仅长宽高没有变径陀冕,造型设计也和现在基本一致盗艾。设计师只对一个细节进行了修改骡假,就是后视镜吭撅。新款车型后视镜造型整体感强墙酱,与车身有更好搭配效果点。除此之外凄,极光传承自揽胜的城堡式车身络靶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郴。虽然极光已经上市有3年时间漏,但时尚感丝毫不减啤脸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浪虫,极光有自适应LED氙气大灯版袱税、全景天窗等配置豌驰,兼顾时尚与实用性阂遁袒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰别亮骡,前后保险杠尺寸更大携。另外些,2014款极光提供了11种车身颜色东,消费者有更多选择挤动。    另外洛挝,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔼缅,是为了实现自适应巡航峡济、自动泊车阔、360度倒车影像等功能拳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能课,既可以设定与前车距离或行驶速度咳礁充,当系统计算出正面碰撞无法避免列,会释放最大制动力降低冲击速度仟漓姆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堵巳渤,实用性得到提升吵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羞渡,并不是说女性不能开蕊烦抵,反正我问过数个女性朋友巧屏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筹差,完全不是自己的菜怠床厘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断括逆,所以我觉得这样描述更加准确购挽:这是一款为男人及女汉子准备的车四婆。不是说它不好特,事实上野帝的特点非常鲜明赔,优点也特别多酵嫉,但如果真的不能欣赏野帝的外形翟,那么它的优点再多也是白搭滥奖。好了图募,说的够清楚了幌,男性用户请继续看下去袱唾兼,女性用户请酌情选择枢俄撑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吉,也就是售价24.18万的最顶配版本残辟。配置非常丰富收署,但较高的售价容易让消费者望而却步翱恍然,毕竟男人也不是那么好忽悠的亥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本塘眯。不过既然我们测试的是高配版本豆兼畏,就来看看这款车究孔,按照惯例混,还是从野帝的外型设计开始呻楷五。   ● 外观锹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丝统荒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑遣恃扔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喇皮腹,野帝这种偏向硬派和复古的造型成,确实会给人感觉过于呆板和与众不同到磺靛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了美污。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裤缴,这对于野帝来说无疑是个劣势脚娶挞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潘,国内汽车消费更是以大为美涡踌,野帝国产后尽管已经有所加长港膛,不过还是给人感觉不大邦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溪昆辜,带自动点亮功能的氙气大灯鸿弧嫌、大灯清洗功能斤鼓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劲伟。日间行车灯采用光带造型稀,并集成在前大灯组内横肆篇,样式比较简单舒,辨识度还是比较高的讼。   尽管车身长度不算长瘁乳,但野帝的高度还是比较高的哺,一方面是车身设计的就比较高大赶,另一方面也是因为底盘较高呜魏阑,悬架行程比较长其必畔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凸稳垒。   后保险杠设计的比较厚实辱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一五,也是为什么我们说它更适合男性车主温捂。倒车雷达是全系标配溃,不过倒车影像和自动泊车是选配唱试骸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笺剧熟。   需要说明的是妹肌肩,按照官方参数配置表乌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吓搔,不过这台车并没有装配后挂式备胎航建,4S店解释说是同样是野驱版放茬惯,有的车有后挂式备胎赫伟干,有的车没有博试,如果不要后挂式备胎扑眯,可以减6000元创补。   十辐立体式轮圈宠馆,样式符合野帝的整体风格琶去损。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寿副,规格225/50 R17涵棵。这款轮胎算是一个折中方案泌公,整体表现比较中庸畴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肮氨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差母餐。" "  2006年始烘舞铜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拆郎,没一年爬岗,这个品牌都在刷新着销售纪录拿淳恍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汐去。2014年队丹圈,新的产品问世拎绵禾,这一次它不再效仿漏队篱、跟随俺鲤波,而是独步青云团变裙。   在过去的几年里献辛川,英菲尼迪的品牌推广是以设计酿郎、豪华为主要核心夹逼,由于旗下车型均以大排量为主餐系,并在操控性方面有所见地告,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渤鞋伶。作为一个初来乍到的年轻品牌酪,每一步的迈出都显得格外小心玲都陛,在保证动力性优势的前提下鹿巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适崔,原因很简单摧吓害,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性查井闭,也就是不同于别人的卖点呐称。   在同级对手们相继更新产品的时候购,英菲尼迪一方显得格外冷静媳弄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扯回,好在当它真正来临之时财,并没有让大家失望捍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冷场步。   在介绍这款新产品前绷,我想我很有必要做个说明辑泉咎,Q50实为G系列的换代产品宪苯缮,在2013年度固星典,英菲尼迪旗下车型根据轿车萝、SUV采用了全新命名叭苏晌,即轿车使用Q字母复镣,SUV使用QX字母却量,后续数字分别代表车型矫,这样做有利于车型之间的关联度且淘蔷。   2013年缕蔬,我的同事在经历了12个小时的飞行后妒男茹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灵办,在回国后的闲聊中瘦,他的目光坚毅镭缺谦,言语中难掩一丝激动幻,当然他对这款车的最终评价很高什沟,抱着这股期盼冒辫,我们今天找来这款车秋劲,一同来寻味我同事当时的所感涎偷剐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间十粟净,所以厂商提供的测试车依然为美规版方,所以动力啦、底盘的调校型,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麻豁,但整体设计与科技性不会有任何出入粟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗膛,也算是足以解渴了氮。   对于设计语言四个字来说胖挥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释券阔翁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坑俄,有时我甚至会想洗疆拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量救?正因设计团队的不懈努力香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暖霜。   低矮的车身撮,流线的车顶赌反闲,都是上代所传承下来的精髓欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峨兢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骚,这与宝马3系的水平相当号莎,优于奥迪A4L骄储、奔驰C级等产品坚攘棘,别小看这一举措挤其,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豪随纤。   对于轮毂轮胎的配备上顶甘鞋,英菲尼迪从不走低调的路线马伺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥毖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棠缎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接混秒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗣箱。   本文导航" "  2006年始涕侠教,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寿涛嫌,没一年琉,这个品牌都在刷新着销售纪录赂到华,同时也在影响着国内豪华车市场的格局典媚斡。2014年涕,新的产品问世尖俗魂,这一次它不再效仿梁、跟随腹价握,而是独步青云腑哇。   在过去的几年里说番,英菲尼迪的品牌推广是以设计缮、豪华为主要核心匪掂列,由于旗下车型均以大排量为主外创醛,并在操控性方面有所见地橙枢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手报签精。作为一个初来乍到的年轻品牌哼玖,每一步的迈出都显得格外小心版奶,在保证动力性优势的前提下岔憾台,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚀敲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距便校槐,原因很简单浮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湍揭吭,也就是不同于别人的卖点坊。   在同级对手们相继更新产品的时候憾釜,英菲尼迪一方显得格外冷静辑变俄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寒,好在当它真正来临之时褐诫,并没有让大家失望哨匈扮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寺倾默。   在介绍这款新产品前电安,我想我很有必要做个说明彤,Q50实为G系列的换代产品掠贩涤,在2013年度恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车扳、SUV采用了全新命名破,即轿车使用Q字母乒锯,SUV使用QX字母视懦妥,后续数字分别代表车型县钨刮,这样做有利于车型之间的关联度洁办。   2013年扒免,我的同事在经历了12个小时的飞行后的居殴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟熊梗,在回国后的闲聊中桨龚祭,他的目光坚毅量,言语中难掩一丝激动纱炯,当然他对这款车的最终评价很高临菊耽,抱着这股期盼啃混特,我们今天找来这款车计涸,一同来寻味我同事当时的所感问逢桃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挺瑰,所以厂商提供的测试车依然为美规版很,所以动力裤筛偏、底盘的调校田奶秃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咯付杯,但整体设计与科技性不会有任何出入抗场,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渡戚,也算是足以解渴了袜。   对于设计语言四个字来说评教,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戈第蚀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纽诺,有时我甚至会想瑞坍甩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顾?正因设计团队的不懈努力码嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戮配磷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赋修。   低矮的车身聘獭弘,流线的车顶惮抱娇,都是上代所传承下来的精髓轮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兢,这与宝马3系的水平相当灸艰搔,优于奥迪A4L窗系晤、奔驰C级等产品倡净,别小看这一举措达汾耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娠高圭。   对于轮毂轮胎的配备上迫瞄,英菲尼迪从不走低调的路线乖等,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平青。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中好洼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沮香蜡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞳馅如、陆风X5仁、全球鹰GX7顽拒驮,但依然无法撼动它的地位石式悼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变噶闹倾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来健兜莱,它就是CS75俺受琳,来自长安汽车匹耪短。   在众多国内车企中磕,长安汽车拥有较早的造车历史十巍,并且对越野车的制造要追溯到1958年期茸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玛滇默,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竭蛔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僚轨呐。   在对长安历史阐述过后北兽,这款新产品更是令人期待宏怜。在2013年9月琼龄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发譬猜,一经面世便引来了无数人的驻足苏现奇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旧患磕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表操,诸多细节上的体现详绥,可以看到与时代的接轨皋,说实话态耪跨,即便与合资品牌相比舌恳称,它的设计也毫不逊色公。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汰卸楞,在首次无伪谍照曝光过后椭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烈拨挂。从车身尺寸上来看四歧,CS75在长度与轴距上的优势突出涪僵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响价农。在设计上擎,侧车身的视觉冲击力有所削弱侧蛇,平和的线条增加了些许稳重感横,而在配置方面绝不含糊覆坷疵,右侧后视镜配备摄像头悸倦,为泊车提供了更安全的保障氮弹,此外17寸轮毂的注入喊,也为整车视觉性增加了不少好评分瓜剁秸。   车尾的造型体现了丰富的层次感眯,使其得以回归至前脸的感觉派,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惦徒伍。此外卑碧完,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慑,可以看出CS75在配置方面的丰富性椿位寐。   本文导航" "  上半期恰城,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郸咯某,不同的设计倾向与不同的品牌定位怂镭患,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冯连。在“下半场”的对决中暮穷村,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沥曹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稻。   点击阅读拌刨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歉藩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饰说,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伍话馅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目联,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佛江,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吭辅悲,以应付那些五口之家出行的需求较辫。行李箱空间的比较亥棋林,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侣孙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篮,或者带孩子出行时糜娇磐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扫。行李箱内是否配备12V电源接口录匙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烂阂幻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狮篙。   ·模特A(不戴眼镜)身高妓擞疙:170cm 体重藐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高督飘拓:175cm 体重幕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桥,长安福特此次也算酝酿已久了茫始唇,可以说即将推出的翼虎氮杆欧,每个人都能从中找到自己心仪之处京,例如极具冲击力的外形粒碴偏、科技感突出的SYNC系统假、人性化的内饰细节设计珊曙脐、又或是强大的日常实用性校氢,这次衔竞送,同级对手们真的要小心应对了窘扦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桨镣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盛呈庙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巍蹦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娘。显然呛耙,在错失2013年的发展大好时机后幸德悲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点焊,其实也能够走在大部队的前列庞非捷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巳遂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彤。眼前一遍利好摹鞘长,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夸绵价、雪佛兰TRAX统仍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位损。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市觅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布眯缄葡,至今我们还没有看到实车韭貌牢。从目前的情况来看镁,它们很快就会来到我们的身边凛。正是这个原因宪鼎,在日内瓦车展媒体报道结束后邦梧,我们并没有着急回国凛,而是完成了几款车型的海外试驾睡澜付、测试和静态对比的素材搜集杆耸桓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雾黄。   看到这里扰恫措,或许你会产生疑问倍散:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晶农?坦白地说壕踩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鸵沦奉:1.它们必定会国产并且在国内销售署,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垂香淳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逃,只是一些细节针对本土化进行了改造供奶虏,但外观内饰设计氦合倍、车内做工掣尖、人性化肝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化划墨。综合上述所言谓唐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义非。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毙男垛,感兴趣的不妨继续看下去诚忿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墒骚估,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉默。例如CX-5蓖巨弄、ATENZA阿特兹车啦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丘赂。最重要的是趴瑞年,它们不仅有所创新排五绷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氰捅缅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋假坍,再到如今的Axela昂克赛拉酮,马自达3已经历经三代车型的演变咕。据长安马自达相关人员介绍搬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讥啪颂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袱片,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹变揣挽。它的眼神更加犀利冒莲导,车身线条更为动感健。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹系,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凛哺唐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逃极。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粉斧寄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辑改唬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凌徒凌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孰晃茸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线购、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玛双年。另外洞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戏牢。据厂家人员介绍番刚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狄蕊佩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化簧改不,使它的整体视觉感受类似红酒一般杉芜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇愠疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烫匪丛,两款车的轴距同为2700mm拜褥。相比同级别其它车型砷诽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哼问翱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺荻浴,不过轮圈的造型稍显普通肮够酿,不够运动扩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列供,规格215/45 R18珐,抓地力表现不错粒仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎能十携,规格只有T125/80 R16殿。   尾部的设计不算惊艳道换羞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屠讨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亲鹊,这在同级别可是十分少见的匿。" "  说起海马福美来屎欠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梁推,转眼十几年过去骄,福美来已经迎来了它的第四代车型沉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玖弟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坪簇化,新一代福美来M5采用全新平台打造赂烤惰,不论外观还是内饰侠蒙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子青径胯。在此之前硷猎兑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析看嗽廉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧春锈亥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颁赐瓤,宽大的直瀑式进气格栅矫,大面积银色镀铬赏,符合国人审美累姓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗡,腰线采用分段式设计辨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巳氦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贾擒速,凸显运动感点湍。但只有左侧为真排气口甜好驴,右侧仅作为装饰桐嗡。" "  对于中国汽车市场来说项儡,凯迪拉克属于一个后来者硼仍,当然这指的是豪华车市场虹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勉,那可真要拿出点真本事坑。凯迪拉克也明白这一点畅烩,去年就将全新车型XTS进行了国产寒灌搭,并且上市销售婪,销量也是比较乐观的奇惰驮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匿晚,无论是配置上还是动力以及外观设计上维背垂,至少能让大部分潜在的消费者接受琉袒,这确实不是一件容易的事情虎恒搞。于是揽溜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款联,对动力和安全系统进行了升级惹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版即,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厂怯旱,仅有一款36S铂金版票,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冷肚捻。   2014款XTS 28T铂金版外观静醚玩:外观延续36S铂金版的设计夕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廉途,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奈募,在其他方面则没有做改动底惫陵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偶滦,没有做太大的变化勤酪套,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敢。   XTS是一款善于运用灯光的车儒拨,它将大量LED元素装备在车身各个部位捞健,正是这些时尚元素的出现邪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弧衬,获得了更出色的细节表现力吭釜废。这些称不上优势的细节表述千疵几,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竟扁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化葡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刀。尾灯依旧是LED垂直式的造型操恍士,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盖谋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簇舌绢。早在上世纪五六十年代颅辆,Citro?nDS就用上了可变悬架稠、随动大灯牛粉、转向助力谁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趁咎,加上极为飘逸的车身设计扳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煤拘墒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烤葛司,2011年长安标致雪铁龙成立肛孩,到今天我们测试全新DS 5LS少季,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炕孟,音译的中文品牌名念起来很接地气晦仓:长安谛艾仕牡淀,有股莫名的喜感俯考,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器患蕉画,是台正儿八经的三厢车凳粱貉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来间芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象模祷迫。如今妙埠,马自达6已经发展到了第三代梦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迁甭弊,它的名字叫做腿搬墓:ATENZA酷殊毖。之前我们已经解读过进口版本港辑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锈虾宫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉台辫,这一次排量可不仅仅只有2.0L列,还有更加令人期待的2.5L搪碘。   注宿啸:此次测试中扦限蔷,红色车型排量为2.0L及,黑色车型排量为2.5L架拜。国产ATENZA目前还未上市多,此次测试为抢先测试拉伎,车型为试装车桂。   截止到发稿时挺郎,官方宣布槽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”块矩奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炒,上半年上市销售喇软珐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规京恭,我们还是先来聊聊外观波。相比进口ATENZA邪,国产版本在外观上基本没有变化咖磨限,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份美,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匿郎何,“下”这个字可意为“以后的”弧草,用来表示那些目前还没发生的撮杜、未来也不一定发生的事情坦。比如有人说“下次请你吃饭”仑冈,谁知道是不是真的!同理镜色,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忿瞎,实际上暗藏了一些不确定性铃遍:它能引领未来汽车的发展趋势喉垮坚?或者只是一句空泛的口号翠?这是我最关注的问题橙。   当然也会有人更在意其它方面惊,比如外观内饰和空间等等力剩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拧净,本篇文章的最后也会提到唉庞何,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硕频刷。   关于下一代城市SUV的概念甜毛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痹雌。在他们眼里赌芳郝,很多城市SUV都太“娘”了脯,连个小土坡都爬不上去怎么行辈忍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统先。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战途、勇于冒险的心偏逝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萄须屡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然态,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亭龟际,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扮贝姆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骂微,它能够去接受户外的挑战埔咕脊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铃跨特。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杰呵佳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售得,目前主打3.0L排量的三款车型吗辅扭,都搭载三菱第二代超选四驱系统册供,售价39.8-45.3万元宛梨俩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止规席,还有一个最简单区分方式时临痹,只有精英超越版才标配后拖车钩寄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篡吠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚼,陆续又在第三代(V73砍、V77等)和第四代(V93情、V87铣末逞、 V97等)等车型上装备菇祭菜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丛端匆、四代帕杰罗)谷,现在销售的为第四代帕杰罗哨。   如果单从分动器的挡位看壁祈贫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泌抒,拥有2H珊伸栓、4H描、 4HLC敖胆、4LLC四个挡位噬寐,在后两种模式下视函,中央限滑差速器LSD被锁定欺胳,为四轮提供均匀的驱动力拢。不过值得注意的是层先河,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糖床窜,前叉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遍娥,正是这样的全路况实用性仍蒂凸,才被成为超选四驱系统帆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敲茄,可以在2H钙、4H挡位间随意切换袍禄,当处于4H位置时碳迁透,它相当于一台全时四驱车型际闪禄,可以提供更好的抓地力和驱动力傅挎孔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面微抛醚,而处于2H位置时焦砰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善誓限,不过这样一个大家伙油耗不会太低缓匪交,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泰汇旧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匹柒私,4HLC模式时剖烧饱,中央差速器锁止环极,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钾,不但锁止了中央差速器辩袄,还拥有更大的扭矩输出奉,此挡位的传动比为1.9:1垫佃奖,扭矩被放大1.9倍绍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下布,4LLc就能派上用场天。在车内豆扔酱,仪表板的中央会显示当前驱动形式令设,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舌,并随时了解到现在所处的驱动模式阶媚团。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毫藩壁,应付一般路况毫无问题错欠,但如果长时间处于极端情况下甭菩睦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剑峰辨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多采瑞踩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试队,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堆戳遍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心跋疮,同时也提升了整个历险过程的安全性那阔苦,因此光有一颗狂野的心还不行肆郎惺,还有选择一个可靠的伙伴隋葱糜。 责任编辑剐疾版:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品水试,已经上市四年了旦翟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矾体仇,跟老款福美来相比档次感明显提升钦痛爸。除了看得见的设计差别欧,福美来M5在配置嘲、空间方面也有不小的提升秘狮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澄潭羚,1.6L车型会先期上市饰撮,后续还会有1.5T车型推出挎茶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忻挡挟,其中手动挡共有6款疗,自动挡3款冕排,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型懂洁沪,厂家介绍说叫旗舰版认。由于厂家没有提供参数配置表妮娥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捞膝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卜匿。 ● 外观遁藤枫:中网造型似君威腻饥课,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面热盘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斤挖汕,尤其是车身长度乌誓,福美来M5达到4698mm颂零辉,超越绝大数同级车的车身长度拓酗。跟老款福美来相比凳嫩胆,福美来M5的车长溺贝豪、车宽和轴距都稍稍增加一些桅,而高度降低了3mm舍。   因为长度和宽度有明显提升媒搪坊,高度基本不变握抢,车头设计的比较厚实苍槐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欠戌妮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恼笛,格栅同样采用镀铬装饰栓换寸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缮秋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现会,老款福美来就已经开始采用绒究酗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计善。中网轮廓稍有些不同檬,老款福美来的中网较矮沤晚陋,而福美来M5的中网稍高锋黎侯,看起来更加厚重腊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陕宏前。除入门级车型外全冻,其他版本车型都配备了自动大灯骡骏羌,这点还是比较厚道的椒,老款福美来全系没有配备自动大灯箍联。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叹谁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜曙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苍巷何,能明显提升辨识度酷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侗彤,是2007年买的荷查杯,到今天行驶了9.7万公里左右伙蓄琳。日常使用中油耗7-8升/百公里害,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乱菊辨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挝靶从,第一就是便宜涕,全算下来8万;第二就是配置高湘春逼,07年8万带皮革座椅戎猛灿、天窗僳脸姓、自动大灯和倒车雷达的车不多险帮,而且空间也算说得过去辖掣,总的来讲这款车符合预期涡,坊间说F3小毛病多磨贸砷,不知道是批次问题还是命好抨蘑,我家这辆倒是没什么事儿端。新F3于今天上市络市每,领导说我算车主辣衡,于是我就来了瓢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肮啦幕,聊聊老款在使用中的各种感觉募徊畦。   ●动力及悬架峦档:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱激邢,动力够用菠订卤,只是起步比较肉韦孝,1挡和2挡齿比跨度偏大小,走起来后挂入2挡转速掉的太多攫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞍赊缄。   油耗日常市里开7-8升/百公里吼瞪仕,还算满意颇。悬架初段有些生硬漆蓄匪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笑吻料,对于颠簸的过滤一般蜡镀,后段软柿,拐弯时车身倾斜大凄耸蓄。总的来说算是个合格的入门级家用车拨凉。   ●配置及人性化设计技们栖:   比亚迪一直走高配低价的路线唱诞隋,配置丰富差,前面说过蚀协切,皮革座椅瘟、天窗钢堤秃、自动大灯和倒车雷达都有所配备奥,另外维,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针糙瓢,虽然不好看订朽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疼涪鼎。没有行车电脑显示屏吩杠茹,无法了解平均油耗楞毯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤停,首先价格便宜奖蔬,其次当年没有也不新鲜)晤。   人性化设计方面贪,四辐方向盘比较细鞋炭冉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恰盒舷,四个角随便按一个都能触发考塘。日常小储物盒好用另,票据勉祟、手机和水都有地方放难吨,不满意的是门板储物太形薨ぁ(硬伤)汲登咳,平常只能放车证之类薄的东西抄未,连杂志都放不进去套,后排基本上算是没有储物空间厘箱攘。   ●做工幂携省: 内饰和外观各方面做工比较糙驹,主要体现在接缝上几炯,不仅大而且不均匀手,这是急需改进的虹嚏。   ●空间毋:   F3轴距2600mm纱,我身高190cm尘,有时候我开车餐嗣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受去。后备厢空间大碎耻粹,而且比较规整访,用它进行过几次小规模的搬运梦蹬,还可以横酞列。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棺警拢,试驾中我也重点根据这几点进行体验貌,看看新F3有哪些改善和变化掸迹江。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回倾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滴告,仍无法挽回姑娘们的心车,如今她们只爱大长腿和都教授吻。不知道你们发现没有搬仕挡,宝马在汽车界引领着同样的潮流弥,硬邦邦的3系河巾次、5系换代后都不再凶猛呻管沉,舒适感和精致感倒提升不少燃邻掣。现在轮到X5了屋窘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气节峦,我勉强同意这种观点线。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笨悔稿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片催反,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦傅克赊,更显精致隘谜难。总的来说暴,它不太凶适,更俊美一些膳寺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藩袭,除了外观与内饰的小幅调整外吩,改款后的逸动引入了1.5T发动机晨淘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹲寄,逸动采取了1.6L家庭够用桶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铣据婚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惧吾逝,一个争取“各门功课”都不落下钡律碳,一个则是专项选手蔷兜胖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诬缉。 ●外观浮常:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玛汞楷:轮廓流畅缉沪鸽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列休群秸、瑞虎系列纱拿岔、风云系列及QQ系列)司看酒,同时带来了转型后的全新车型柬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澈刺掳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呢累,更是出自海外设计团队之手圣酬粕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垮败。" "  刚进入社会的年轻人蛋柯,它们也背负着太多的压力厕碾,在家庭事业初步稳定之后痪隙,一辆车对他们就显得很重要透。致炫就是一个体贴的产品褐飞,它有着炫目的外形田币,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致农乡托,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是按,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蒲汞乔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫躺,变化的不只是名字陌艇踌,更是尺寸和定位渤黑,风格和潜力取帆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淳署窃,吸引着更多年轻的用户群体颧挫。   致炫外观灵动时尚勉先,带着一些年轻的运动气息借背妙,车长为4115mm烷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm太览,比老款低50mm;轴距为2550mm题,比老款长90mm老典。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颅揭妮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涤,这样的设计更有利于致炫的散热揪瞄芹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孰匣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坞腾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿脐耿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爸轰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺马程,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友飞滩菩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凛讨伶。   在ABB的阵营中灵签,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菠俗,他们的目的很明确吵喇痪,就是抢占国人最热衷的这一市场佳。对于奥迪A4L胳陆、奔驰C级怂疚我、宝马3系而言熄谦跨,三者都有着不同的亮点与喜好者醚砍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赖盒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莫册。   在这款316i消息正式放出时兽,包含我在内的许多人都会想到一个问题扛分,那就是究竟会减配成什么样逗?但在实际看来葡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神市克芬。无论是进取型还是运动套装版绘澜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒜徊,当然如果你肯花7800元矾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炯绊麓。此外囤,对于现今发达的网购来说坚份,这个根本不叫个事祈行毫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氛等俱,此外还有多种款式的副厂总成可哑Α,质量咱们先放在后面桶陵,至少价格实惠也能达到美观的效果媳骸。   虽然入门级价格不足30万遂,但你却可以得到一款原汁原味的3系乾寥搁,在定名中你就不难发现铅拳,316i中并没有“L”灿瑟,它是基于标准轴距系列中的一员抠斥冕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熔,对比现售的奔驰C级怀撩、奥迪A4L而言烧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辜趟郡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帘就贝,这是国人特有的爱面子传统强斑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说繁容,他们自然也深知这一点嚼吨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸽,单出排气也与320i的相同拘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沃,不过这一项在网上也是可以淘到的疥莎,副厂价格也就100多元爸班。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侧,然而在国内美,它还是一种小众车型谢颠练。可喜的是讲,近年来随着“旅行”文化的发展房肖,旅行车也渐渐被人们认可先身。在我看来磨趟才,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葛,一种是像奔驰C级旅行版竟挖忌、沃尔沃V60那样纱,通过个性荡柏、漂亮试、动感的外观设计获得年轻人的追捧购屑。另外一种则是踏踏实实走低调加鹊饯、务实的路线且喂蒙,用内涵打动消费者贺便伍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哦坡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磕边氢,外观嫌、内饰进行了相应调整冠弦,配置也有所提升骆,动力系统则保持不变曹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版我,售价33.48万凰蹋纶。除此之外态,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呈暮,指导价29.98万菲。   在介绍产品之前衔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秀,1985年洛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裙湾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虚烦,这正是斯柯达的前身括趟。需要说明的是兑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憾没,并不是指该车型限量销售斧。   ●低调掠富耍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胳浑寝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版密判、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜡巫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腺、稳重郎,所以严格来讲嘲冕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艇。从上表可以看出多埂怯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坝涧嫩,而且更重要的是抵谩,速尊的价格更加便宜韩韭碍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同餐涤扰。全新样式的中网格栅更具有立体感摩句病,大灯组内加入了LED日间行车灯惧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来半荚躺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迁让筹,朴实煽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯副,并具有自适应调节功能婚扰。新款车型的前大灯造型更加犀利沟譬。此外家陆碌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的傅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惊维榷,简洁修长裴乾攀,没有太复杂的线条勾勒粳耗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堑惭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垢竣姆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亭蛇,规格225/45 R17睡,这是一款侧重于节能环保的轮胎逃彤纶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性革停婆,圆润兽、饱满武几、协调娜恒赣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看傻拦皆、耐看得多霖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堡,尾门上的线条层次感比老款有所加强戌蹭趴。此外汗据,尾窗上沿的扰流板融、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用背,让速尊看起来很有范儿埔。对了默,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管会苯,一般人还真有可能会被它吓到容,其实它的心脏只是一台2.0T仙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惩庇烫,在北京借着区域上市之机霖甩,我们再一次体验了自由光的越野性能岁鞭厕。作为越野车型的鼻祖浇脯类,Jeep用自由光再次向人们证明亥枫,即便做的是城市SUV吠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涩讽顿,但是在四驱系统上比,Jeep却有其过人之处常。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敖路迪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娄航灌。    简单来说屎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辈病,也就是说广碍,当前轮打滑时炼废,动力会输出到后轮撂,使得车辆依然能够前进络律径。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迸、交叉轴这样的情况)筏斤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赌寸迫,脱困就很困难了磁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I零迷确、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啸虑粳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舶晌效,以横置发动机枷、前轮驱动底盘为基闯隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驳评拌,实现100%前轮驱动锑氛,提升燃油经济性蛊,而且它的后桥也具备多片离合器结构纪楞,可主动控制左右后轮的扭矩分配橇陶,起到限滑差速器的作用末送。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妈疽括,还具备后桥差速器锁止功能菠,实现左右车轮50:50扭矩分配伴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎很经,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贾痢。    在实际体验过程当中付,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劫娥髓、交叉轴钩、炮弹坑胳首秸、搓板路等等越野路面簇哎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锑,越野能力无人能出其右谋继刨。    然而作为一款城市SUV冠蓬恫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力画靶敦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墓玲。    另外瓢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钵空势。相比同级别的SUV负虫,虽然在越野性能上依然具有一定优势始颓瘁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喝缄圈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众假豁,但是进入这个价格区间以后黔郝诫,消费者选择的范围将更多巳洛弄、更大棵淖梆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隶抬,在竞争力方面依然不具有明显的优势钮栋。    或许尽早国产化降低成本河,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件葛靛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娟欠搭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帆犀失。如今桅协伸,马自达6已经发展到了第三代略坤秆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外,它的名字叫做废小仆:ATENZA妹暖嗣。之前我们已经解读过进口版本墓赔末,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葱茅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藐洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揪,这一次排量可不仅仅只有2.0L泪烦薄,还有更加令人期待的2.5L连扰。   注割暴晾:此次测试中划,红色车型排量为2.0L懦蚕蔽,黑色车型排量为2.5L唾双评。国产ATENZA目前还未上市弦,此次测试为抢先测试梆,车型为试装车让律。   截止到发稿时少惟,官方宣布泻圈饺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绕飘双,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捅犬翟,上半年上市销售痢飘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醇凯心,我们还是先来聊聊外观括心穆。相比进口ATENZA林,国产版本在外观上基本没有变化崎测,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒绘瓷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杜胃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寄,它不同于以往的两代马自达6娇辜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溜控。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沟毫埂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陶倒席,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩。总之从结果来看酶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谭控缎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盟拟,希望它能够像老马自达6一样挟,百看不厌碳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镜,仅针对这两款车型来说呈舜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伟墙,而黑色则太过低调奢绢,完全掩盖了车辆应有的魅力鹤朔。ATENZA的红色与大多数车型不同洗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亭琳,不俗套隆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm跺,轴距为2830mm枢泛,与进口版本相同厘。相比同级别其它几款日系车型刃蹬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势婪脯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鞭抡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饥,科技感差了一点殊慰蔼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幌券绢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上感肆旱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桐抚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈温。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楞探,相比之下确实显得小了一点捶浪拓,为什么不折个中旗颠燎,采用18英寸呢爸?   两款车的尾部设计几乎没有区别劫谐沃,尾灯样式相同恒椭,双边共两出的排气管(没错乾翻麓,为了表达更直观麻咀唾、清楚较领、无异议韧氖喇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鄙挨寒,这是马自达6一贯的良好作风前。总之夸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霞坍埃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言访,谁都知道SUV车型最为畅销恒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撵朔,而卖得好的却还是那么几款裳逆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荤弦,还要等到试驾之后才能给出答案丸卯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甭谰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胎离。从风格上看柑,海马S5偏向时尚把锤、运动褥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啤校掏。而在配置方面雷静划,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点排。根据目前了解到的消息侮酶僧,这款车型的起售价约为9.5万碾喷愁,如果消息属实的话净庐瓢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胺刚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烹懊焕?   外观憨协:设计新颖瞳答,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踩栏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丛肛屡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凶十,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撬,也将它的风阻系数降至0.34瑞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朴,比例上感觉怪怪的镶苟蜡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醚剩,有效地提升了视觉效果必闭啼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陆萎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯本蚕、转向灯以及雾灯搽假,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集傻。   作为一款紧凑型SUV须坑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妒橙廊,轴距达到了2630mm赣。与同级别的海马S7相比钦晌,虽然在车身尺寸方面有所减少澈樊,但轴距却多了11mm揽,整体空间表现令人期待堑酚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肚旦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茹佩吐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垛拟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睛稻。" "   全新的A3备受关注伎,这其中的原因有两点催,一个是加入了三厢车型队烁。而另一个躲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幂内碧。只是这台车来到国内较晚蔽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生人。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迷聘,简单明了的说纹蓬请,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型认,而必要条件是横置发动机刑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谩泻敢,但消费者从中又能得到什么抱菩?如果按常理来看钒,对消费者的好处应该挺多的遍,比如车更便宜了劝袖,就算车不便宜配置也应该增加了妇廉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痊。但上述这些还只是一种期盼尝,毕竟这个平台的车型刚量产不久喜隋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姑却寒。至少高尔夫7是这样拣迫,而全新的A3由于正式的价格没有公布掠箩萌,所以也不好定论锚唇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3博螺皇,这次引进国内的共有四款车型覆虱岸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型外脆貉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勃苔篙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俊,6速S tronic双离合变速箱咸赂忿。在本月的21号丧舵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市精。相比老款的两厢车型坡沽胺,轴距和车身尺寸都有所增加酶仿,而且在轻量化上下了不少功夫苫祷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姜蜡挽,但在配置上基本都可以进行选装桥。由于三厢版为新增车型存,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开是毕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日把冲袖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悸,“小改款啡世吵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款市村,而值得注意的是怜忱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喷府,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力先魄伶。”吉利控股集团副总裁埃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕊急,欣喜之情溢于言表埂掳。    亦或是巧合厕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酚惋,一方面恕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梗岛,另一方面导,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域林钙,种种迹象表明容弄闷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姓惯。   诚然奶巴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车使,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帛加。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抹侨,孙晓东对媒体表示阿奉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簇屁,吉利收购沃尔沃之后僚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点集,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生渭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炼粉。" "  在国内泉坤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菲帮衅,它凭借动感的外观呛沥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辜擒,后来者RV4船伴控、途观愧凤省、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姐幻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钞炭鼻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拇。而今年寒帘极,东风日产给我们带来了第三代奇骏薄送,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”臣棚虑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒缃浮,年轻化婆扇、动感化的外观设计就是最好的证明告滴络。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上废,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车接。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芯烂部,层次感以及运动感比老款强太多了公尺己。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呐么,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谴癌,流畅的曲线让它不在干巴巴建掂,整体饱满了很多口忱咆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剑歌。   在侧面线条的过度下你,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兴,并且加入了以装饰性为主的扰流板獭聚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刨搜。后尾灯变化更为明显歪划,竖条造型变成更为接近长方造型夏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胜,一定会想起Jeep麓,提起Jeep纫鸿睛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了誊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蝎钱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堑,看看它在这部分有着怎样的表现碴失罚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弥,并且不可选装以外灌堂膜,2.4L 豪华版可以选装该项配置存桂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辜己滔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式力,从功能上来看比较全面蓖抖闪,下面我们就一起来看看它的实际表现赦。   更多精彩视频盖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挖抽,调整比较细腻徊嫩统,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雄晴,而且还可以停得很正锣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饥眉汇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陕伪顷,如果继续操作誊辰户,系统则会中断本次自动泊车踏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里课连苏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题串戳投,我一定会把奇骏放在首位刮牢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铃吓谴,性价比非常高纺。不过自从2008年上市至今的6年时间里椭鞘敦,它始终没有太大的改变赐,另一边竞争对手们却在不断进化护下退,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姬斯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律床杀吕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闷瓮洛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尾,而看到新车的第一眼就会让人感叹黎坷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踌,并且也是该平台衍生出的第一款车型肺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化身。相比老款车型略显古板的硬朗外形悄寞,新车则显得更精致踏,更有设计感萄纳呕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虎珊捎。当然韩渺,除了视觉效果之外守,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帕菏?这也是今天我们需要探讨的问题烩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型路奈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凰固坟,我们本篇文章的测试内容并不全面鲤绣惶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受融反瞎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍施里堑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湿敝台,里面对新车外形极玻彭、内饰等方面都进行了详细的解读荚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揪拇。另外壤牌伎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酗。   ●增加更多高科技配置缝无,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卉风坷,除了拥有出色的设计嫂表洽、良好的工艺和用料之外屋兽僵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邪,翼虎就是个很好的例子舷卷戒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恨吩。如今的新奇骏身上棘,我们也看到了各种高科技配置拖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湿蹲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菊工谦,在两年前它就已经崭露头角空锻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烦面,连控制面板都完全相同豢。虽然东西不算新豆未恳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先输困瓶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化联八,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锯兼良,汽车作为生活中不可缺少的一部分幕,也同样要跟上潮流伙奥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廷捅建,很多的印象都集中在日系的丰田车上诲钩关,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簧胖,由于起步较早屁蔽淳,所以在混动技术上都比较成熟勘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埂,一方面是因为未来的趋势完,另一方面就是对环境保护都有一份责任泻递焦。但能让人印象比较深刻的不多侧回焊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外曙陡。经过一天的试驾体验僳健,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹄瓮沮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琶塑吮。   外观方面臣恳尘:设计大胆前卫豁焦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疚,给很多人的印象就是模仿盲侵科、复刻炽飞悲,aygo杏探、花冠兰昂毒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象我省蝎。实则也是没办法的事儿脖篓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涣挪层,不过从秦看来顶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掣估。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹈童,整车设计偏向年轻化日了,前大灯内加入了日间行车灯欠故霖。车身尺寸方面试倪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衅龄结,轴距为2670mm拌酵姐。   实质上档馆侨,比亚迪秦的外观特色鲜明屉,个性十足卷讨,他并没有针对大范围客户群体而设计勘蜂透,更多主打年轻肠、时尚元素巢食权。这样一来烤,优缺点也相对明显驴入鸽,需要一定的时间让更多的人来接受他嗜胸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辜陌漆,充电方法非常简单也很安全坷赶。通过家用的220V电源就可以直接充电哭吞颗,但是要采用三相插座蹲帆艰。车内的仪表盘可以显示充电信息寞猴忻,包括电量以及预计充满时间协岔射,而且还可以选择预约充电橡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的参,虽然我的“档期”已经很满曝袒凰,截稿压力山大杜偿酥。但作为潜在车主蛋勉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巷筛,它和福特嘉年华单馈、大众POLO会有多少不一样列,谁更值得购买侮何。我想这也应该是大家都很关心的问题起画婪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息币徘檄,以供大家有更多了解莎礁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元册清,分1.3L和1.5L车型蜂朵,提供5挡手动或4挡自动变速器篮娟。这也是国产的第三代威驰车型甭定赴,相比老款车噶匆,新威驰变得价格更低疯、空间更大佩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耽卿锭,在广汽丰田4S店中销售晾肠惶,价格区间6.98万-10.88万元谦图。两者动力系统省坑、内饰设计完全相同翔妊。只是外观分成两厢与三厢峰,配置上有细微差别而已段寸。好了尖急,我们就从外观开始说起既。" "  导语惊告隧:在新能源汽车研发领域鹤耻募,比亚迪一直是领跑者扫画馆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车醋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滦僻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸿坞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睛,能够开发更为节能艰迁妈、环保的电动汽车产品涩,实现性能的提升和普及应用瓦童。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墨肩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车憨隶。   历史上膏虫触,秦灭六国不,结束群雄割据时代没芒,统一中国挥,开创了历史的新纪元吞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆残,势必证明其在以下六方面的实力肠阑蕊:   一嫩垃剐、比亚迪秦到底有多快颁娠瓷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示檄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撮巳,23%的车型在8-10秒胯僚兜,17%的车型6-8秒细什,仅有8%的车型小于6秒戈炔,代表车型如保时捷卡宴4.8L硷篙。今天灌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夏尉逆,秦百公里加速为5.9秒头铝,而记者实地测试时俄廓搁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堵。   跑得快自然有其道理掸顽,秦具有“双模”动力缄抛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鲍死,在混合动力模式下秆,秦能爆发479Nm的扭矩匹,某种程度上可以与那些超跑抗衡阔。 二抖害、秦油耗到底有多低马簇漂?   根据国际标准测量核算喷坟仟,秦百公里油耗仅为1.6升袄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杭舍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式首废城,纯电动模式时散镰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时土,整车自动或者手动切换至混合动力模式帛。在所有模式中屉,秦还能进行制动能量回收揩亥,即电机向电池反充电软,每百公里回收2.5-3度电黄,可以多行驶约15公里粗传。 三沧驾、秦充电到底难不难嚷唾?   一句话回答镭:有三口插座的家用电源就可以荚,就像充手机一样方便画。秦的电池容量为13KWH认,可通过220V电压景邓,3口插座妻橇,4-5小时充满电毋深贰。秦随车附送一个智能充电包赔雄垫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窖李。   四懊盖、既然用了大量驱动电池陷,到底安全不安全?可靠性如何扔净钡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晶。单位能效比惺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堡阜骋。但是安全稳定性方面则恰恰相反僳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔽摹深。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娥填悉,是目前市面上最安全的驱动电池桨,没有之一僧。   可靠性方面矾巍腹,据比亚迪测试表宝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湃舷口,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沥库攀,业界罕见纫擦。电池电芯甚至终身保修巴乌。 五灰朔场、秦操控驾驶会不会很复杂笛起?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔡,习惯之后甚至更加简单鹅。新增纯电模式铱邮徘蓿控驾驶燎欺,更安静设次咖、更节能旦坍。   六瓷、电池组电用完了如何行驶侨斗?   据技术人员介绍悄,秦本身不存在电用完的情况垄敲抡。电量不足时龟埔么,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寞颈哦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娜冬乏。   此外谓荤,行驶过程中探惫嘛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扳,并储存到电池中铝都昧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奠诽,其次是QQ me监歌,PT漫步者之流妒畅,当然还不包括那些“只识其样琅尼降、不知其名”的人群完化固。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巫,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒂无实。在迎来双龙新柯兰多之后费倒,就在近日胚宠尸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逛独,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界簿刺,但却让我们可以由心发出这样的感叹困,爱腾终于正常了店。   从推出2011款爱腾至今灭孪,已经有近3年的时间帮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攘梅维。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匙,伴随着2014款爱腾的推出报,有关于这款车的一切咆,也自然成为历史阂贤,被我们封存起来缝慌阀。全新的家族化风格设计寒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桥郸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欣,与新柯兰多相似的样貌唉腹深,让新爱腾不再具备专属性俄。没处前部细节的设计惜北茶,都是那么平易近人凹教,平庸的再没有任何特点岸。可能人就是这样辉屉,老款爱腾在售时策,人们总是说这款车有多难看渺叙勒,有多奇葩毋救镁,但当它真的成为历史后弘,我们又会感到缺少了什么偶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舍父,但还不至于让它从中获得什么优势玖绅舰,车尾部简单的几处变化弦脱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凸。现在在大街上酪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挠吓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伐梢。   本文导航" "   这年头在路上跑着婚两编,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼南孙拘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念判凉,把自己造的车不断的加长寒零,就算不加轴距也得把身子给拉长扁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中团、大型车上忿嫁较,感觉有些资源浪费广。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逆赁,“L”的作用才更加实际骇。当拿到这辆YARiS L 致炫时孙午,小惊喜了一下懒渺善。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爬幻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了心。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绷、大众polo表、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕊陡舶。目前这辆车共有两款动力蚕类是、6种配置车型在国内上市欣卢,指导价格在6.98万-10.88万之间迷阀忱。由于新车型且上市时间不长顷鲸,所以目前的优惠幅度不算很大胺氯,基本在3-5千元左右匪熄。(个人观点拜:致炫镰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蓖令,厂商指导价为8.7万-10.68万诬司竿,搭载1.3L/1.5L发动机绣,5速手动/4速自动变速箱身佬娠。" "   曾几何时嫂屑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捻卞沮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象禄,但却没有获得国内消费者的认可酞扮。如今哇泥焊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睦,其售价区间为15.48万-21.98万元膏,相比老款车型有所降低弗捶巫。另外顾脖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呸梆受,并针对柴油发动机进行了重新调校咸良磁。下面就让我们通过试驾体验咐潦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跑览,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型括搓股,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耍构,并采用双龙全新的家族式设计碳八,整体风格与现款柯兰多十分相似统。然而管默邪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谋患墨,其车内布局依旧与老款车型保持一致莎喜,略显缺乏新意干橙楞。   小结怯百: 相比老款车型来说理哪洼,新爱腾的外观变化令人欣喜纠骸钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泌颗露,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柑衡。不过绊脐授,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进五膊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凑狭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上修玲放,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恃练。在海外市吵ā,新逍客提供3款发动机鞍搬府,配备6速手动或CVT变速箱强寥,在英国的起售价是17595英镑斗。与现款车相比七,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计号访昂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓣穆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型核抚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了容连湍。 ● 外观介绍氦诚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型努:宝马2系Active Tourer蛾申侩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫡卢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膝?车展上的展车给了我们答案角锤胺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汗朴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扔,而在正进行的2014日内瓦车展上糖达,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侯。和两厢版一样辅,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩鹉浚块化平台打造可勿,造型新潮时尚枪船玲,细节设计则突显旅行车的元素卫,保持一款旅行车应具备的实用性袍糠虹。据悉筹涉,该车将于年内率先在欧洲市场上市剐挛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绩性,相信国内消费者很快也将与它见面授。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涟,全新标致308的旅行版如期而至抚。从整体变化来看呜懈撼,它在保持旅行车实用性的同时皆敝微,将重点放在外观墙遂、内饰的调整以及配置的提升上呐菇,新潮的设计更是让人眼前一亮慷巫。在我看来呛卷厂,它的变化是非常积极的那汀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竿,现在它要做的就是尽快进入国内间馆垛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煌澎狸:   静态评测    ?   更多精彩内容钩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑级狄嵌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩海凰。早在上世纪五六十年代桨拿垮,Citro?nDS就用上了可变悬架衅绢赌、随动大灯彤赖、转向助力皑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谎侗土,加上极为飘逸的车身设计档裴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芭粒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迹泛,2011年长安标致雪铁龙成立既另,到今天我们测试全新DS 5LS汀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茅,音译的中文品牌名念起来很接地气伸吭踩:长安谛艾仕猜扛哄,有股莫名的喜感酪烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穿么革,是台正儿八经的三厢车氖颂。   ●外观秦尽:考虑国内需求篓纹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斥姜瘸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倦,后者里里外外都显得格外前卫脸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晶禾害,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汉形辞、更好接受一点搞戒胆。当然杰,前提是得保留住原有气质部。   在这张全新的前脸上喊虎贰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廖,官方把它解释为“飞翼”快罐袱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征话棉迟,由于边缘不是那么锐利傲鹊秸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啥苯,接受起来没那么难技。   车身侧面和尾部看起来很饱满掂虱、匀称枷策,其实我个人甚至感觉比车头更好看巾慷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰传俩卸,厂家说这是做完市场调研后的选择娄驾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豆律不,想想也不无道理镰忍颓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峨,与其后期车主们各自琢磨绩遣,不如原厂直接把这事办了扣滑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菜敦:下文简称新阳光拴,以便阅读)递鹤刃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剧菩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肌桅且,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绍。现在它不光新潮姐蚊目,还进一步提升了性价比燃疯港,为与定位相当的大众桑塔纳匣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备干寡。 外观辆诞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旗侍诧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魔舵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歪袖戒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涝齿味。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纽纽,达到4456毫米并链,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平煞脓。    此外混,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篱搏抽,由于在东风日产的产品体系中豁冈剖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慨嚏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棺煽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痛剑星。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时任浑冗,我已经身处呼伦贝尔牙克石怕滴梅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晃究胚。尽管天气有些寒冷钱加,但此刻我的心情是非常愉悦的颈罐李,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演另寒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颈瓦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馆肩,当然我也不例外段霜的。这次除了911之外翔详,保时捷还带来了Cayman漂敖、Boxster驴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型函,让大家分别体验RR(后置后驱)汕艾、MR(中置后驱)盛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧得惨班。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘿琶酣,即使在这样的冰雪路面也不例外牧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浓。在练习漂移之前剐彩,充分的驾驶培训是很有必要的欺懦端,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时参风缉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闯。   ●车辆失控该如何挽救捶宿琶?   当车辆发生转向不足时担羡两,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疚蔫猫,稳住方向并且慢慢回正瞧北,切忌继续打方向措讣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梳模儡,反而会加剧转向不足的发生哦付砷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时修,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兜扁霓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线把。对于一般人来说绷卞,应付转向不足要更加容易一些狸皑垫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讹,而转向过度一旦被合理运用坷,就能成为过弯利器忻桃鸵,也就是我们平时所讲的“漂移”菊。   ●如何才能实现漂移凤?   要想在弯道中实现漂移伞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轮稳瑞。针对这次的车型以及冰雪路面城,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗡:   1瘦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凸惺固,我更愿意称之为惯性漂移过弯菲荡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豌莎骗、甚至小于90°的急弯泉媚。 ? 『以上为PPT截图鸥,分辨率有限底屏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酥衔,然后反打方向策勉枢,稳住油门漂移过弯套恼。例如在通过上图中的右弯时灯鲤句,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兰,然后左打方向毕惭,紧接着再右打方向渴妙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伦青,别慌那沮惰,这正是我们希望看到的纽僧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹿。随着车尾横向滑动的产生垛皇昂,此时驾驶员应该迅速反打方向练堑,让前轮时刻指向出弯的路线戌狄侣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褥推腑,随后在出弯时适当收油并回正方向迁麓遂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涝策啪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玖屏,方向盘转动角度都不宜过多冲匡,最好控制在90°以内假嗜史。其次油门动作务必细腻当喝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纫,给油则会加剧侧滑痪涧盾,收油则会减小侧滑角度贝系艾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用让。   2其、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乒。   适合弧度比较大的高速弯道称淀疽。 ?   当车辆高速入弯时马世耐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头险,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亥输。当车辆开始侧滑之后娩飞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杜,继续维持横向滑动奔,同时反打方向控制出弯路线咳弄,之后的动作与第一种方法一致霞镜。对于初次尝试的驾驶者来说逆少,如果入弯速度不够快也没关系殿弓,你可以直接省去刹车这一步骤搁脆椭,在入弯时适当地轰一脚油门拦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗡啼铂,并综合运用涂摔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牧骡伦。例如在紧急锚环、高速的连续S型弯道糖工能,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谴睫骋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心精道且,从而划出一道完美的漂移路线络。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钢皑?AE86在高速S弯道超越RX7呵死,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菲咳。   当然抢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熔夺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捶钮峡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器山祈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拉槽,驾驶员只需控制好刹车荡扰、油门以及转向三者之间的平衡即可撂樊轨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堡。   然而即使是这样粹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兰绊。冰雪路面凹凸不平持惮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坑摆嫂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验股裂柒,所以技术和心态都十分重要谁聪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驶楷岸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荒。在这期间钮风蔷,沃尔沃创造了无数的第一操讼氢,也赢得了不少的辉煌成绩祭梢洼,当众多车企迎头赶上之际莎韶廉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中断捻,并将其命名为Drive-E炬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命台。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅答未鲜,实现了靠背调节和腰部支撑啊。 1967 推出首个后向式儿童座椅斤诡百,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护臂图。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垂牵帽,将有害废弃排放降低90%以上姓栏蔬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霜检儡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缮,有效减少或避免低速追尾碰撞募拭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术标骨吩,至此安全范围从车内延伸到车外抽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表退:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩某,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数期攘,从被动安全到主动安全究,再到行人保护握溺迸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潍缝镐,空气污染现已成为最热门的话题魂贫挺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事词雾话,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性眷鹅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎程蛔恍。   Drive-E是什么 屑?   即E驱智能科技恍蜗,代表Efficient Power(驱动更高效)旁居精、Electrification(驱动电气化趋势)泵垫坦、Environment(驱动环保潮流)搏,从字面来看很容易理解咳,简单来说就是引擎高效化噶,这样一来既可以保证动力性首童,同时还能达到更好的排放标准糖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坪溅歌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哄股烯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贰寥。   沃尔沃还将这一技术投身于谋蹋块化的研发涪,只需变更增压器拇停块与催化转化器耐辆耍块等主要部件额楼床,便可催生出一款新的引擎产品户怪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绩桥梁,大致可分为4类陋,即汽油直喷引擎歉诺、柴油高压共轨引擎搞喷图,单增压引擎(T5)奉、双增压引擎(T6)冀汐粱。 以XC60为例 版篇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袱埂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纳幂间:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例庞脐涝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎食驳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厂吠,在动力输出上也略有提升息,其中的原因自然脱离不了小体积你承恳、轻量化等一系列技术的支持瓷嘘强。   此外变速箱方面也有了很大的改观夏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%别己,挡位的排列也更加紧密吐,有效缩减了换挡时间该畏,从而具备了迅捷的响应能力时忿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现特府。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下党,耗能经济性方面得到了进一步保证袍,它将改变城市路况中引擎启停的时机僳,改善油门的响应萝,空调系统转化为经济模式工作梨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫡弄骋,而在65km/h以上松开油门努换,引擎还将会处于怠速状态电。   本文导航劲拟伸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踢薪车,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贿搪盯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抡。不过火头钦,动力并不是我们今天的主要议题埂。秦的下盘功夫方面表现如何汇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浓?这些都是我们今天要研究的内容唤镰。综合起来复,我们最终目的就是想要弄清一件事鞋凰据,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镀泊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恐缎讣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佃海取,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寿。当然滦,由于秦有着体积更大兑霜翁、更加复杂的动力系统烤拈赋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惋,但由于双叉臂需要更多的空间立墙胆,因此也是不现实的测闻蹿。在材质方面谈旗,秦同样表现中规中矩堤蕉此,并没有使用轻量化材料为车头减重口甭,亮点并不多套辣。由此可见枪官钵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慧徊。   不过茂,由于混合动力系统的特殊性橡僧拘,秦也必须做出自己的调整熬鲸壤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祥橇。比如归,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倍滔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芹鸡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绒浦。此外居,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膜,相比速锐在直径上增加了将近9mm不,看起来很是显眼殿暑瀑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痛肯,而在同等材料和工艺的情况下嚷擞软,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度图,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搏茬。   另外汾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架会。与速锐的非全框式副车架不同趁内摊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冗俊,由于加入了电动机和管理单元拿杠韩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加襄挂牌,因此这样的变化当然是加分的花痹败。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肖葱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声软围范、振动和声振粗糙度露,欲知详情请点击这里)谅立题,是个值得肯定的进步插朽谷。此外趴夏奠,与速锐相同廊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溉卯钠,强度更高采夺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矮汕拴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天褥锹,现款甘常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猜街裁,不过福特已经为此做好了准备虚秤盒,日前刚刚发布了新款改剩克斯妹谢显。它采用了全新的家族化外观票迸屏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缆替构,不过它真正的杀手锏虑瓣,还需打开车门才能发现合沦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沧,进一步抢占细分市嘲洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型境翻次,满足那些对于性能有一定追求的消费者氮畔,比如轿车中的S5翻荚盲、S6窘饱、S7路纳矫、S8等等奖豆刺。就在不久之前的2013年12月似功,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辱录颓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翅。 外观巩霖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态家郸滇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虽疯范,可以随时面对那些不识货的挑衅者磺咕。作为Q5的性能版车型翁撕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裂囊高,颇为低调替促唉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瀑鹅。 车型图片 基本参数叮秽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隘咸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墟咀,特别是车身高度经过降低畦害传,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掠飞检,而轴距也有细微的变化创。   其实只要细心观察坞珐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的横臀害,除了特有的徽标之外金内郝,SQ5的镀铬条有别于传统车型晾,采用的是双横条样式湘虎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桐慈箱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伸慷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箩茎。而配置方面龄沽椒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备离省杯。   尾部的变化主要集中在下半部分记荆帮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浆渤搓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计华苟,可根据行驶状态来改变排气开启程度峰脱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捷,前者就属于少数派弘取入。一个是只有追韩剧的人才懂诚,一个是全民百吃不厌掠耐凄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品费蛋,其实上一代车型在国内早有销售蔷,只不过跟福瑞迪太像了惧,外观不出众等,关键是动力平平痉几哨,所以最后并没有收获太多泪饺。全新速迈刚刚上市碧,售价17.98-22.68万元吃刑蒂,很有幸能够在第一时间接触到这款车疲筒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了定凡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堕涪谓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斤。通过简单的对比玲粪,不难发现薄剐敌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冲前莎,名字叫做ForteKoup酚钦韦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机歪,售价17.18-20.08万元沦硕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崔屏韩,它承了起亚家族的虎啸式前脸圭猛协,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晃年哥,现在看来谈不上惊喜楞凛梦,只能说还比较精致捷庞。虽采用了大嘴的设计蹦乒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步录单,或许小女生会喜欢嘘哗。大灯全系都为卤素光源牌,并带有日间行车灯繁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰便辆慨。   走到侧面测碳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓄囊功,但两门的设计为它增色不少傅,在绝大多数人的固有印象中玫,跑车就应该是两门炯,并且应该是无框车窗嘉石,仅从这两点来看钉,速迈确实都做到了迫,开在路上的确引来了不少的目光追随卫喷表。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流累仇吓,我们一致认为车尾的设计更为出彩祈痊寝,短小瞳东卸、精干窖侵蔚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受污嗅。除此之外红拜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顿剐祭,而且排气管口径不惺狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗡涡。轮胎为韩国本土品牌切婚,规格为215/45 R17把,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氦。   当然砂脆蒂,如果你选择2.0L车型的话槐,你所看到的黑色外壳后视镜脯纹、前后包围的碳纤维纹路饰板俯督、双边双出的排气管苫扳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猛饯媳。" "  讴歌这个品牌垮抵誊,或许很多人不是太熟悉膏。作为本田旗下高端品牌日捍莫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霖沙犯,而且在美国市潮健,讴歌的品牌影响力是非常大的开死。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挫饺呐,大部分都是人们对这个品牌不了解额甘,影响力上不去挟风塑,导致在销量上确实不尽如人意鲤亩。对于这次全新MDX的到来黔女筹,个人持有赞许的态度叭察,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意境佰,还是那句话擞署,品质上去了戳,接下来就是提升品牌影响力了识。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垒挝功,大灯的轮廓更加细长拒戏士,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苦蜜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过认,但内部结构和MDX并不完全相同报彤。雾灯被一条仿LED的光带替代剂巍,进气中网的细节刻画更加运动渺摔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迸嗓擒,侧面造型给人的视觉感受非常低豁凶潞,这和前后大灯的位置有很大关系峡素侨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犀煎赌,注重舒适性垫狮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上比补。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感境红凤,而压低的姿态却更加动感讣香,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刀疲沥。尾灯造型相比较现款修长旁稳,优雅的感受也来自于细节的 设计蹋剿妻,但貌似通过我的观察割,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棚扣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缅舶,让尾部显得非常简洁计蹄础。   本文导航皑:" "  2014年2月20日财匣磋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滴挫。2014年型奥迪A5的最大特点是伪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞎分蘑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国集款。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淌桐,共有19款车型驶栋,售价在49.98万至85.8万回徽率,具体价格如下鹿抚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剂袍法:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚂。配置方面蜡,也与现款车型相同淘魔媒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机售。   内饰方面拍亩米,2014款车型也与老款车型大同小异懒颊慷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茂,同时门内饰巢、座椅中央扶手授、都采用了纳帕真皮面料琅耍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纬栓。而2.0排量以上的发动机则保持不变居孟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型签靶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晾氛溜。   变化一奶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隶,在原有的缸内直喷技术的基础之上汕哨己,加入了较为传统的歧管喷射晨莫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冈锑,通过二者各自的优势匈赣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爸。事实上详诞,混合喷射也不是什么新的技术陡侠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纠恨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伦戎翟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磷抬。   变化二峭:排气歧管集成至汽缸盖内彼恋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墓唯,从而减低涡轮的负荷妻恍昧,提高涡轮寿命系。同时冉,因为在进入涡轮之前进行冷却撬蔑惨,相当于提高了涡轮的进气温度限制们和赦,可以允许发动机有更高的排气温度谷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铅碎池。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壤兢侮,同时结构也更为复杂届怪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佩。对此清诬彩,缸盖内的冷却系统也进行了改进恃犊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豢履爬。   另外弥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豁爸,还有着两项小改动可构。使用旋转阀木。块替代了传统的节温器贪怯戚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上授,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制媒喊瓮。   根据官方消息厦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隧。笔者也希望在应用新的技术的同时拳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汐。 责任编辑诲淘蔚:王晨熙" "  A00级(微型车)幢,在人们印象中这类车以实用性场违破、代步功能为主雾,低廉的价格促使配置也不会太高探咯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候部,一款车的推出打破了这一概念坤讲绦,它就是全新奔奔童篇,来自长安汽车疟。   感官是人们的第一直觉反应似宿墩,所以外形设计的重要性不言而喻豆垦,为了使人们印象深刻多朝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卷痛,道理很简单弹丝,日本是微型车最发达的市场僚荚凸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梧,在2013年广州车展上蛾丹贡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拎,除了时尚的外形设计以外闺,在细节做工上也有着不俗的表现氢突。前脸的设计整体性很高静,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条端刃雇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怜许:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势究土世,不过这一点在外观上并不明显俺,这源于贯穿车身的硬朗腰线构,有效将视觉性降低融九,同时搭配造型独特的双色轮毂溅棉判,让这款小车看上去时尚动感溅暮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梨唇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唯壕饭,如果仔细比对寥澈餐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叉。除了引人注目的设计以外亭扦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓮丹泥,具有加热功能的外后视镜罢丢、15英寸的抛光双色轮毂蔷啥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页行:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叛耗疚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坡。不过途茧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氢玖,从内到外楞村、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恳魂,可以说是一次完美的蜕变宋。那么这款新车究变在了哪里铰零掣?它究竟新在哪残?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茂洽宪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5释肉黎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大社附,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm固长八,轴距则与老款车型保持一致八。在尺寸变化不大的前提下匠肝行,改变外观溶型绞、动力馅拉、内饰涕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关表芜,2月19日这台新车也正式来到我们面前观,并接受大家的考验说。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枢,但这8条是我个人认为变化比较大的尘勿想,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点说。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徐仕,我就有了一种预感琴渴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刚逃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沁。全新X5给我最深的印象除了家族化外惫腊泡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)你龋勤。首先萍,先说说全新X5的外观祟,“大尺寸双肾进气格栅”菏饥、“开眼角式前大灯”查酿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兴想。    现款宝马3系推出的时候五釜蹿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉开,现如今随着全新X5的上市韶汀瘦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粟私彼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分傅胆栋,据悉喀掏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞠痊。值得一提的是每,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般稍弹,给人一种炯炯有神的感觉嗅公皋。    由于新老款车型的轴距保持相同同,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栓,反而侧面的腰线给人一种力量感北评邦,这也使得新车看上去年轻了不少很恍静。细节方面寝冲矗,新车在前翼子板上增加了进气口惶定,突出了宝马品牌独有的运动基因酶拘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涂,提升了夜晚的识别度宽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耪,降低了风阻系数现促,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徊绅负。" "  版权声明溅封:本文版权为网易汽车所有估,转载请注明出处挖。   在2003年旦添,奇瑞QQ的下线让这款时尚恃慰拉、便宜卧勾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活些停,之后短短的几年间纽价,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话端裳奖,然而到了2006年长安奔奔的推出汰迹坛,打破了QQ一枝独大的局面度莲。一转眼火放垄,已经过去了10年的时间苫歉户,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占口,在这个追求个性貌、讲究品质的时代薪沦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纺斡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颈味颁,而长安似乎也意识到了这一点奠抚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悉翘危?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抡萄?   从厂家方面获悉暑砍,老款的奔奔(love)已经停产累,而奔奔mini则将会继续生产销售嫂镜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孩,前者主打精品中高端微车市掣牟!,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛇户。从定位上来看荆灰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疽,虽然沿用了奔奔的名字溜蟹汝,但整车的设计化、配置以及售价都会高于老款车型记查挞。   新奔奔客户群体是谁咎?   在很多年前闭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结看拿缺,到底是买奔奔还是买QQ临,在那个时候超础,很少有人会关心这款车设计的如何俏骂、驾驶感受如何错,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捎鼓卵,省油饰筏、皮实洪虑、能遮风挡雨就行衫。   现如今悉长,80后兑、90后已经成为购车主力碧锑苦,这些从小听着walkman狈闹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笨毛、用户体验以及品质都有着更高的追求乒财,因此在座驾的选择上同样不会妥协胜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氯,新奔奔就是冲着他们来的烽。   新奔奔主要的竞争车型是懂使螺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猾,但从目前得到的消息来看湃擒旗,5-6万元将是其大概的价格区间镰觅眠。这个价位中既有一些合资的微型车菩涧,也有自主品牌的紧凑型车泌男溯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奋泼具,比如两厢赛欧链、奥拓颂献甸、玛驰以及低配雨燕等等车型腹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线世吓哼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些珊玖擅,产生竞争的几率比较小靠瑟哥。   外观芭:惊艳双莱入、和谐拎顺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型险距颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词护斯:高离地间隙鸡晾频、车顶行李架哺吠底、双色车身等等列。没错跑泉俊,无论是跨界温吼活、越界还是交叉车型丰酒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筐甫牢。不过世间万物沉级秦,徒有其表终究很肤浅肛荡,我个人认为娃耽氏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统普途驮。所以克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾详陷巍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壬激停,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抽念,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘,可谓全副武装狸勘充。为了让媒体更好的体验这台车奉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高年。没有固定线路姑脸囊,没有领队车辆点煎墒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沙戳埔,它会和每一位汽车媒体人独处12天肋。而在这12天里筹,我已经和它奔袭了4100公里半捐,横跨了三个省份排督,体验了柏油赛道谦谅垂、软土拉力居腥、冰雪漂移亩睬、高速狂奔趟配频、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唾目碌,当然棋矛匙,最终的结果是酞躲彤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煞合顺,正所谓日久见人心没,交友如此奖孰咎,试车亦是如此蘑倍腔。回到正题默得,和往常一样拐连,对它的了解还是先从外观开始扣授处。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茅疗栖,相煎何太急”这句绝句画蕉,而在雷诺—日产集团旗下镀犊挖,有两款车正在上演着这一幕伎浮酸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祁鹊丝,还有这出色的越野性能荚废。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酗翅镁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下切,买谁更划算插淮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾舞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冠亲,作为英菲尼迪的顶级SUV拉肋厘,QX80的售价高达152.8万浪,但经销商处可以优惠16.2万晒档,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陵,虽说16.8万也不是个小数目拿。但对于消费者来说凉讹,一个日产采芳,一个英菲尼迪狼读沫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌穆读廷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亲浩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV昆,它的身材绝对够大噬。从上图的数据来看湿嘿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剧箩,尤其是将近5.3米的车身长度腊奢碍,会让您感觉驾驭它有点困难哎茅呻。另一方面腐崇澄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型食怯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现培手瘟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艾悲己,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅料航私。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足少瑞故,同时也显得异常凶猛公堵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉费。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屉返,整体造型圆润蘑,没有多余的线条作为修饰上蜡,但是反而会让人感到车身很厚实童范卢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谐。同时注意它车窗的设计孙薯颈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱录,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的处,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泊疾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汀句缉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计须点噬,也没有了那种霸气撬廖,转而给人的感觉是设计很前卫那巧。车尾的饱满程度与车头相呼应着牌,丢去了上一代的直棱直角型沁掣,饱满的线条凸显着丰满的层次感帝额。   日产途乐兢箔角:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踏镐位,虽然脱胎于英菲尼迪车型魔,但途乐依然拥有自己的外观特征纳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疙蜜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷赊赐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型览,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菜搔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醚蚊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气想菊赤,成为了车头亮点之一隆截熄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术继,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型角,这项配置自然是少不了的佛华奸。我们可以找到4个摄像头邦汉,它们分别位于车辆头部侵仑、左右外后视镜下方和车辆尾部羡膜。以便在停车过程中煽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赊,让您更加自信轻松的把握泊车空间解疮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扩诲糙,大大降低了停车时的事故发生嗽亮乒。   途乐   通过对比发现诲氯,两车在外观上的配置基本相同推贫,差别仅在日间行车灯上沙铺编,不过随着QX80年款的推出挡掳,日间行车灯的加入应该不是件难事巫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同握苫娘,在相差仅有10几万的时候舍称,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店患散输。    责任编辑负:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天究崔酿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哗普,除了奔驰G饶、丰田陆巡系列仑黑、牧马人等修,双龙雷斯特也是其中一员桓冉,而且雷斯特还是柴油车梢挂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枷雾,以目前的接触来看表,双龙雷斯特W表现不错培庭痉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哼需饶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作母,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戈擎童,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”必谩欢。当然虫侮肝,在随后漫长的几年过后己,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缝屁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鹃赎,该车型最大的特点就是其尾部造型摊潘镣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛔居朝,宝马方面肯定不会承认艾,但从年份来讲郴磋,明眼人一看便知莽号。   外观蚀系盛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枫挠锌,该工作室的创办人正是乔治亚罗惯敛水,不过大师的设计未必符合所有人的审美涧甘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异殿百,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调车弟凡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仍疤,但为了照顾空气动力学与线条流畅烤丁糖,雷斯特的车头是圆的瞳新薯,所以在当时看来有点“离经叛道”裁保乾。   而到了现款的雷斯特W逝翘群,这个“小问题”被修正了需,一体化的设计已经是大势所趋邓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型编盾韭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感权,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别府,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相背取收。通过车展上的展示浆,小编已对这款纯电动车型有所了解匡幸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昆,时至今日缝拒嗣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀。据悉半,之诺将在今年的2月份开始接受预订探,上市后将以租赁的方式面向消费者晚拨疲,具体的细则目前还没有公布吗,上市后会有着怎样的表现棘,我们会同大家一同关注畏碎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曙短,简单了解了一下之诺这个名称的由来俺虑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冒堡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泥沪搏,毕竟是基于宝马X1平台打造挺币绢,因此在多个方面相似度高也并不为过省督。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栏,其具体的表现如何阶承牢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验库。 责任编辑菇风:沈楠" "  版权声明芦蟹:本文版权为网易汽车所有歇爬关,转载请注明出处抠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湾毒嚼。它们的可见程度刃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”公卤次。可见度甚高的两个文字的组合锨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拾摔。因此袒急,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车断眉钒。哦惋护武,对了碗卉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裤。意大利人的自信恳白咯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骡武河:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骏坟?咱先从减开始说起享嘉。 Q舜稠:致悦只是切掉屁股的菲翔么部?   A僚藕:非也疆澳尝,前脸亦有修改撕任,整体风格统一请,协调度很高入搭细。   我相信Roberto Giolito先生漏体擒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醋庭,在设计Ottimo的时候扑,一定会更加从容惹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逻定。在他的心中骚,应该有着太多关于年轻啦、活力的理解粱,而这恰是Ottimo的设计要点娶。 外观总结   赞傲盗:个性鲜明铅艇、标配LED示宽灯辖坍嗡、轮胎用料厚道   弹坑:低配删减雾灯   " "  版权声明券吩:本文版权为网易汽车所有沽祈,转载请注明出处交。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾东稀,虽然距离现在已经有两年的时间敲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象电闲。而今天勿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例活拳,并且还是一台后驱车湍。没错疼惯汇,它就是华晨宝马3系惟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撅肆,其配备了2.0T发动机稼滔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逃危、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徊搬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼻唬袒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疵靛。不过在今天的冰雪试驾过程中乘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泪某钎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贸享授,必须先打好理论知识的基础屎。于是在摸车之前橡舜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赦胖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巳炉窟。 ● 项目一   热身结束了卫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坟雇璃。第一项内容便是加速和刹车担坝聚,是不是觉得很简单接鸽焙?其实里边的门道儿多了去了宠攻。   在项目一结束后贾桐温,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式请,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伐。一开始大家相差悬殊鳞华,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墓创诞。接下来的项目二会比较刺激一些搅伺思,经常会出现手忙脚乱的情况戏胖,但只要理清思路按部就班的做填荒,想要完成整套动作并不是很难械烧寝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溅币非:本文版权为网易汽车所有拢锑,转载请注明出处哭牌从。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了美,不过始终都仅有手动挡车型姆,虽然目前销量也很出色郡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耗勃颊。好在这一短板即将成为历史好芬犀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呛儡寸,新车将于26日正式上市屯,我们也于第一时间进行了试驾体验耗痰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祁缝,在外观方面也有变化阮肛。新车根据高低配车型提供两种外观方案点韧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篙抒,而高配车型则对中网抱谓琼、保险杠造型茂赊、轮圈和后反光板都进行了重新设计拿豢卫。值得一提的是贬辞耸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垫瓮。   新样式的轮圈非常动感风罚渴,在同级车型中实属罕见皮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霜规屎,轴距依旧为2725mm巢刨。车尾的变化相比车头要小一些粗祥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宛汇,不仅可以提升安全性釜,同时视觉效果也更加出色偏恳。 有态度【试驾评测】惰布,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屠盎姑?   扫一扫涂龟督,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日趣,一汽大众全新高尔夫正式上市椭管。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尾,其中1.6L拥有三个车款浓订蟹,1.4TSI拥有四个车款嗣莆,官方指导价为12.19万元—18.29万元拖蛊。具体售价请见下表疥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抒,但是却拥有三种功率版本分,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摊富,因此在动力系统方面邓蓖,消费者有三种选择份溅。    我们从上面的数据可以看到回,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甸范,1.4T低功率版是主流之训亓亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潭门讽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匠溺,但是它的售价高达18.29万元械陌洁,相对比较贵陇摆。    全新高尔夫提供九种车身色彩陀,分别是塔希提金鞋、唐古拉白龚、珊瑚蓝揽剐渺、魅力紫侗奥攀、玛雅红骋宋割、季风灰码卫、水晶银以及深黑和极地白钦峨硼。 ①斯灯:16寸Cosmic款轮毂 ②青:16寸Cubix款轮毂 ③廊僻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渤示,其中15英寸的一款肮凡疚,16英寸的两款箩哦膘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贡幂桓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碑刊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供随铰哭。    全新高尔夫提供标准座椅诉秸卫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叫囤饭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咎茫,舒适版车型则都配备舒适座椅湍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沪。    在材质方面镶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玩嗅忻,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚎从、Zoom/Merlin黑色织物令糜钵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棠堕,分别是Vienna黑色真皮共惧、Vienna米色真皮谓绕、Alcantara黑色翻毛皮丧插、Alcantara棕色翻毛皮逆杭惺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料危托,有两种风格可研Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘁肛浚,同样有两种颜色可焉傻稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赶播俄,有黑色和米色两种可涯椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅集牟。    在车内外装饰件方面丘腥,不同配置的车款也有不同的安排膳涛举。像侧窗下沿镀铬装饰条泞蓄何、双排气管缓眉灸、镀铬装饰双排气管栋尼激、动感鲨鱼鳍天线宛局、真皮换档手柄胁坤倍、科技质感装饰条眷、金属风格装饰条敛盆、碳纤维风格装饰条等等寸,针对不同的车款都有不同的配备嫉岭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍污伐图。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巢肌活,配备有MKB多次碰撞预防系统鸥镁锣、ESP车身稳定系统俺、ASR驱动防滑系统翘、XDS电子差速锁绦刑、前排侧面安全气囊稀箱创、后部4探头倒车雷达胺商、前部行人保护系统誊伙、自动静态转弯补光功能等等仆蒂迹,但是在舒适性以及功能性方面憋饲钒,并不是很丰富抗室摔,但是也可以满足基本使用畅俱埃。   1.6L自然吸气车款如何哑槐薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊场,它拥有手动时尚滴娇、自动时尚以及自动舒适三个车款汞弧,手动时尚与自动时尚的配置一样冻逻境,在价格上二者存在1.2万元的差价骏,主要是变速箱配备的差异附。所以在配置对比环节韶蹋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肪,差价为1.1万元现癸抛。    在配置对比的环节我们可以看到浪开,时尚型与舒适型之间的配置差别柔咎,大多数都体现在外观内饰的装饰件拖禾顾,以及车内一些常规功能方面借描,主要是顶棚储物盒都、后排中央扶手母雇叙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迫酒系,实际上最有意义的差别在于全景天窗访、后排出风口泞敲庐、蓝牙电话芦、定速巡航悉、驾驶席座椅腰托盟惺害、TPMS胎压监测系统这几项上纲,不过在这几项配置中良,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置混,尤其是全景天窗鹊。    从价格上看隆,二者的差价为1.1万元勒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的长歇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矮幌抚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娟计,所以我们在这个推荐环节问柏,更多的倾向于低配车款凄诲驴。 责任编辑韦绥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底停光,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睦腿罢。它采用了全新的DS家族式设计风格唐思憨,延续了一贯的法式浪漫风格牌号,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卜搏。新车基于DS5平台打造裤桅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戌儡。预计在3月左右上市寞硅犊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懂,让我们一起来看它的表现如何淖成层。 外观挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刻,却多了一些时尚及科技感短叫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晨哥娥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剐较桅。镀铬装饰拿捏的也比较好怒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫡镭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壕呸俊。也表示着DS的品牌走向独立贤钾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兰马,有着都还算不错的账面数据拇投忙,车身长度为4702mm散仟培,宽度1840mm识巾锰,高度1515mm.轴距为2715mm少如。上市后会把目标锁定在奥迪A3刹凭。 车型图片 基本参数谎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寿,除了前车6颗驻车雷达之外邦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能禄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯栖物。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晨俩顺,从视觉上拉伸了车辆长度爬劝,尾部设计了一个小小的尾翼困缕称,尾灯下侧字样表明了其国产身份欣案。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颅夺,真正的排气隐藏在了下面既弗枚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谎:高离地间隙离、车顶行李架皇、双色车身等等洛。没错纹,无论是跨界考铝汐、越界还是交叉车型共梆底,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质供碑峦。不过世间万物殴,徒有其表终究很肤浅屯涝,我个人认为怪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统废分廓。所以炒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾速吨脱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象步刷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速嫩,它集沃尔沃所有看家本领于一身轻禄,可谓全副武装内司。为了让媒体更好的体验这台车堕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稿抢祁。没有固定线路聪且,没有领队车辆骚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并,它会和每一位汽车媒体人独处12天哄。而在这12天里小丁显,我已经和它奔袭了4100公里抨椭创,横跨了三个省份捍呻泉,体验了柏油赛道示、软土拉力恍全、冰雪漂移险毒锹、高速狂奔拈酱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撂嫡繁,当然趣尝掇,最终的结果是穗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的损磷,正所谓日久见人心疼叫梳,交友如此才,试车亦是如此棘稼。回到正题覆,和往常一样唱染,对它的了解还是先从外观开始排剑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化省缮蔚、多样化是一种趋势巷涛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白本素,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哺佃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车北,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扳,上市至今保持着约5千台的月均销量欣改,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痢裤。 外观/内饰对比跨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簧咕啤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剑怕歉,毕竟师出同门详额。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朽讨罚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诬胺,远看很容易被误会成排气管蔫,但事实上真正的排气管被隐藏起来淬,整体尾部设计显得层次更为分明碱擅修。低配车型配备有倒车雷达赡惋,高配车型还配备有倒车可视翁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墓加,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点米,修长的车身与宽厚的D柱赡戎,加之出色的后排与储物空间分忌,俨然就是一副旅行车的范儿镶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丹阿厢,它完全可以称之为旅行版朗逸非。    车身的线条连贯自然咖潮黎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桓死妹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赖,调整了尾灯的白色灯带位置档漂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饲热璃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重双阑玲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赊榔摹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哎匈,内饰板件的用料以软质材质为主篡按糠,接缝及做工也较为精致新,与同级车型不相伯仲顽受挠。从实拍的车型判断港纬,自动空调杭念、ESP系统昏、电动座椅墨按、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埃方,至于具体配置还有待官方公布炒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉略,同样是大众家族的传统布局拴淀乳,整体的感受都很不错具胶惶,方向盘丧、中控台的每个设计很都容易上手霸,从材质上来说芭聚纯,朗行是塑料感有些明显的侣,好在其工艺上还是有保证的妈到,并不会有很廉价的感觉拔瓮拟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奠,销量在整个家族中表现最为可观双巫。近期抚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撼,新车主要变化集中在外观雷臼,同时针对颜色酬办笨、配置进行了调整坷,以保证其市场竞争力劫。在豪华紧凑级细分市场中础仙共,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炮珊涟,通过下文的对比分析涡畔,希望对有此购车意向的网友们一点参考室。   备注瘫: 为更直观的进行两车的对比分析梦几,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粱娄、CT200h F-SPORT)杀脯,市场优惠参考自深圳市场汗。 车型图片 所属品牌甫趴耻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动餐撵盾,内饰做工精细    车身尺寸方面甸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擒剐,其他参数均小于奔驰A260释。从外观和内饰设计风格上看挺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湾讽妊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丝蒋昆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颗俯嚼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焚怀羚,全车充斥着力量与美的线条呸肆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滦懂,硕大的单条幅进气格栅惯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发监。    相比极富视觉冲力的前脸造型隋佳诚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禽嗜,但并没有脱离运动绷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赶澄够,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翰堑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帛携怪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型类磕禄,同时下侧雾灯造型也有改变充,车尾部也进行了一定的改动靖嗽赊,整体感觉更加运动醛。另外剿尸辨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碉莽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稿,形成强烈的双色反差天。    F SPORT车型装备了整车运动套件羡糠培,涵盖了运动调校悬挂镀欢、运动包围谰到能、运动阻尼减震器疚嫌、熏黑运动轮毂扇晦撮、运动车门脚踏板堡腹、运动型铝制加速踏板毒、制动踏板钒澈尼、脚歇板等栓。    三幅式平底真皮方向盘妊拓瑞、红色元素点缀的空调出风口媳擎、铝合金踏板本烧、仿碳纤维装饰条等等腐剁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感憨染觅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格材垃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓖,将方向盘逞许推、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筐,增加了便利性啼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动财好全,分散了注意力将。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滇赡喜,是多数第一次购车家庭的首选要求泉捌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型醒脊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功温。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乓,会有怎么样的变化串,一起了解一下喷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猜劲通,镀铬进气格栅增加了些许立体感陛,更加显眼的X造型前脸堕癸,迎合年轻消费者的审美冬耪。大灯的改动有些另类媳讲里,在我看来接受起来还是需要时间的吾发。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车截掂,新款在车身尺寸上有所调整啃莲揩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缄驮绢,轴距保持2600毫米不变鳖抬,相比现款仅车身尺寸有所增加骡癌废。   车尾的变化不大幂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郎旱,以及牌照上方增加镀铬饰条喘顺,尾灯造型无变化硷崔阜。实拍车型为高配版本饰窃坟,但仅配备了三点式后倒车雷达邯。   新款的15英寸轮圈造型不错品刃茸,轮胎选用优科豪马粟,规格为185/60 R15猴辖,备胎没有缺失曙乃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置细。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澳沙贾,在年轻人中更是屡见不鲜好兑让。在学校要有个性抗,在单位要有个性叔没惧,穿着打扮要有个性啊,兴趣爱好要有个性烙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淳吨都?如果你有这方面的兴趣缴皖年,那么杰德将会是你不错的选择苫叮。可谓自成一派的它菲,凭借着并不起眼的车身尺寸坞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丧扛?还是旅行车龄瞪情?或者是MPV渤递?但这都不是事儿憾拆,只要适合自己就OK兰反惭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祷,喜欢接受新鲜事物的他们团很,正好与杰德不谋而合表。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娩始,此外乳,六座的乘坐空间拌,也足以胜任日常的使用需求适颂帕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受保模。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢差床?自2013年9月6日上市以后扮棋会,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量信,力压大众途安和马自达5等竞争对手假劫垃,它用事实结束了我们的疑问坑链脑。除了这些到玻,杰德还会带给我们什么样的全新体验恕,让我们继续往下看散庙。   " "  若是经常关注汽车之家的话祭鞭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生完沸哥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛇。虽然我们这里并不提GTR玫渭亭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惮拈句,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父慷ǘ兀克斯ST圣暗街,令人刮目相看七妓馁。与此同时铜,在秦身上丹我臀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料链、做工以及舒适性表现上的明显进步脊。 外观造型庆思记:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甘沽吮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胁惭悸,近年来推出的新车型如速锐南岗呕、思锐以及大家眼前的这台秦氮奠,都可谓一个比一个漂亮含缴。就以秦来说奖绣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陆,很是亮眼菩唱,同时也营造了较高的前脸识别度肠吗。   车身尺寸方面册某晤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大号讣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平徒负,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)法挪,2670mm的轴距表现则处于平均水平结。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亮,其整体感觉与速锐大同小异吧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锭晚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接热。无论白天还是夜晚沪,该车的车尾识别度都非常高豌。而且内部的光源耪,除了转向灯为普通卤素灯泡外克,示宽灯拟胯窜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箱歉。   充电羚胺褪、电桩安装及质保/售后介绍娩龄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悲滦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞧,据官方资料介绍棺休,充满一次电大约需要5个小时左右梢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挞。   同时舷遍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疏接,虽然价格并不贵凑,大约在6000多元桶,但对申请人有一定的条件限制矗渭捕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)情先返,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揽屡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准络捍。当上述条件都满足之后惫娃忻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孔朴,如果一切顺利蹈具毖,最快1个月内就能安装到位并通电使用谐。不过目前挂,秦还不能实现快速充电共,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的促康骨,只是目前还没有这样的配套充电设备涛汹扦。   针对秦的特殊性膛沧庭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位硅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挤臂。其中任亲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全适,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簧晚偿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋徽衫私、绝缘手套和护目镜等设备沽肯,并规定在检修车辆时必须两人在场邓。以防车辆万一发生漏电忱,威胁到维修人员的生命安全聚。   与此同时澎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赡啡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组实材好。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同表酞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型还吭介,整车质保为6年或十五万公里渭漂,电池组为10年或二十五万公里)蚕架韶。总之评仆娥,从专设的维修工位通丹托、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硷访冀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鳞惰,而对消费者的购买更是一种信心的保证溃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凭耿,中国汽车市场刚开始发展稼,市面上可供选择的车型可谓寥寥伴蜗颇,在那样一个年代墙亢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攘,并且在之后的相当长一段时间榔荡,人们心中仍对它们有深刻的印象韭谅胁。时至今日固,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择识炒,在数年激烈的竞争中陇蓬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孰敖。这回磐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首噬泄怪,我们也借这次机会为大家做个全面对比裙鳞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车授乡姆:外观内饰(包括设计和做工)钨吭、配置墓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洪揽培、储物客、油耗窖耙将、驾乘感受烁秘凉、加速性能侗、刹车性能耍。同时新攘豁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攻、同价位车型的什么水平骗扦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胯,目前约有6000元左右的优惠讳涕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元榔胎充,在优惠方面差别比较大料堤棠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衡犀星,根据论坛中近期的提车价格氓,9000元的优惠还是有的沙欣。目前陵时浅,两车的售价依旧属于同一梯级略诞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篙,只是配备了卤素大灯及雾灯传,透镜笔黎炼、日间行车灯这些都没有分。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系废馅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘟,因此我认为两车的配置可以理解兄嗽旁,符合同级水准霉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悼扳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睹拭,两车的各项参数也处于伯仲之间秆墙,差别在6cm之内虾。在车内空间上纲拱刻,两车的表现也很接近撬,我先剧透下吧泉,结果可能跟你们想象得不太一样沏谩。   相信看到这里侨饲,大家最担心的就是如果车辆没电趴暇,后备厢是否还能打开的问题姜慕。捷达看来是妥妥的没问题冉快酚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亥,它的后排座椅靠背可以放倒荡互,之后即可顺利从后备厢取物即空,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仟。   在倒车辅助上午,捷达配备三点探头本佃末,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舱完,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斯桂。这里多说一句非硕贝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绊屠搂,让人觉得很不大气伺陆,并且低于同级别的水平菠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达革翰,舒适型也可选装倒车影像算幂萌,比捷达厚道一些松诉。从普及性上看哄,能够达到同级别的平均水平贝萄倪,从功能性上看壕攀,拥有倒车影像的它则高过平均线了联具思,给好评渭。   两车都是15英寸的轮圈间受,造型上也是各有风味垄清旁,轮胎宽度也同为185mm含。从售价上看词铰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右校,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撕漓琴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驼,让我们在后面的制动测试上见分晓科痕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显必靛蔽,借着中期改款的机会毯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谩功檄。应该恭喜它虏,至少在我眼里仓图荆,它确实达到了自己的目标售翱。过往凭借动感的外形篱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盼。   只可惜裁,刚上市不久的2014款起亚K5疟垮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旧高家,而且它们的价格都处于K5车系的高位傲烫,受众群体并不大粟刃肥。前段时间钾委,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伐袭,并撰写了《起亚K5购车手册》欠。文中迁村创,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裁墟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拴郊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色项。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郴瓣内,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喝轮伍。自从起亚不冈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后新,互用研发产品的例子不胜枚举县嫌迁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赊褪。该发动机的最大功率为245马力翔、最大扭矩达到350N·m垦碘讥,账面数据处于同级别的上流水平痴浮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疏酪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀快贾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机太烫。   在涡轮增压炼、缸内直喷等技术的加持下瓜刹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m京仕牧,并且一直持续到4000rpm涧城鸽。得益于涡轮介入较早潜啼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间椒率,而且它的油门也调校得比较灵敏舍。在实际驾驶的时候慨频剔,可以感受到它的起步轻快自如肃罕翱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吉郝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淋粮,但差距并不像数据相差那么大即隘。在整个低转速区间截衫,它的动力输出不算直接频,缺乏一点活力赴,给人一种有劲儿使不出来的感觉劫侥匙。   于是函,我把油门再踩下去一点皋眠,动力突然来得很快裙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然错,毫不费力百盗隙,而且可以感受到车速达到120km/h时涝餐靛,发动机还有充足的动力储备揪扭。它的中段加速能力让人满意达,虽然依旧缺乏一点活力霞乏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴季了,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唤歉钡。   还是差点意思懊讣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倍。于是惨孟霜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式麻结,6速手自一体变速箱切换到手动模式母撂极,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作适捶苗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洁署弹。它的油门响应足够快控,发动机的动力输出得到更好的释放匿,方向盘的反馈也更加扎实脊秤。除了SPORT运动模式外侨问困,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疚,运动特性从SPORT钎将、标准到ECO逐渐减弱涂悼靖,驾驶风格也逐渐趋向安逸芯喇赂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契为,平顺性极高籍,而且动力的衔接也让人满意宏泵。若以80km/h的速度巡航护刻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航履,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忿,对于燃油经济性的控制也让人满意充俯。同样值得表扬的是降挡速度苏科,在中段需要加速的时候深踩油门歼按,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仇描镰,而且换挡冲击也比较薪己1帧,不会让坐在车内的乘客感到不安羡。   前麦弗逊踢撂沸、后多连杆的独立悬架底盘结构陛伦妙,在调校方面仍然有很大的提升空间冈痰丛。它的弹簧足够硬厩,但是减振器的阻尼不够大艰吗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维,会有细微的震动传到车内率净,以稍微快一点的速度过弯巨岗,车辆的侧倾会比较明显迷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗡剔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题等炭鲸,舒适性让人满意俺,但如果需要激烈的驾驶的话抚瘸,后期对悬架的改装很有必要团。   它的刹车盘相应加大了尺寸脸,刹车的力度足够沟尖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弥怪。具体表现是奈奴,刹车踏板的前一小段是虚位拇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驶,制动力度会突然加大敛,需要一点适应的时间硷琴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旦呻寂,发动机的声音笔、振动都非常小北。然而托,在速度上来以后惰靛,噪音的上涨速度也很快徽柯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痛。   我得承认佬蓉闺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伺得,但在起步和中低速行驶的时候擅墒,动力参数上的优势并没有完全体现出来挫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陡渺税。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悼拳嫉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叫。当然焙忱遁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痊税膝。另外建,值得一提的地方是毕,在动力提升的同时恐儡垂,它还加入了行驶模式控制系统柿蹈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耿慷昏,它的动态性能相对有一定的提升聪虏,开起来也更有活力和乐趣锻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汤腿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袱颁,只有手动版车型销售泄孰搅,导致产品线还不够丰富哦萍。而就在去年11月角爱萄,海马M3终于推出了CVT版车型顶刷棱,7万-9万元之间的售价换,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求囤测。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伐仓、逸动鄙、宝骏630以及启辰D50等车型唇函柿,竞争还是比较激烈的绒火。作为一个后来者坊揉,海马M3是否有足够的实力立足顽缝论?下面我们就一起来看一看巩暇。   动力搏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择螺,其最大功率为82Kw昧喂,峰值扭矩是147Nm及稼祁。从账面参数来看怖,可谓非常出色羞萌,一点不比合资产品的数据差氯缔衫。对于一辆紧凑级轿车来说敌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怠沮。    开起来的表现炒灭乌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烂创,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫡判,如果想要充满信心的快速超车锚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗓偿膘。    我知道会有人问倪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绅接?说实话拳栓疼,我觉得大家都没什么区别肖能痰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸵绰扁,也是低扭不够强菱,需要靠高转速来增强加速能力风。    可以肯定的说枪然,除非是加上个涡轮增压器涕文郡。否则的话农猜,这个级别同排量产品之间的动力表现蒙勘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侠份腊。我个人觉得扒毫,这只是消费者们需要认真衡量的一点逆,而非全部词。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痞,动力传递平顺连续的特性扑磋淡,有效的提升了整车的行驶品质感井吉。顺便说一句认,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宠奶,这也是比手挡车多花点钱的好处狄乔茫。    深踩油门时拱瞪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啥揪,来保证动力响应足够顺畅宏辛盛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哀。此外互授抬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耐袒,功能性极强氖迸叮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚏市,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敖淋瘸,g值才开始达到最大的0.366g病慑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棉,此时车速大约在30km/h左右环虏讼,达到60km/h用时5.24秒淀,冲刺到100km/h用时11.45秒礁。    接下来看看海马M3手动车型绞红,在加速到2.5秒后短,车速已经达到了差不多40km/h毕伐,达到60km/h用时5.01秒宏实,冲刺到100km/h用时11.28秒巢胖版,比CVT车型略快鹊。如果不较真的话荡,可以发现二者的差距其实非常邢雅帷,相应的在日常驾驶中其实也一样伟题。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米究,就这个成绩来说德拔戒,它的表现只能说是非常一般祭佃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祥嘎贤,它的表现就算好多了殊荤。 责任编辑迟缸:沈楠" "   近日瓶物拷,宝马官方发布了新款X3的车型官图棱霖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玖。从新款车型推出的速度上来看抽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暇沤间。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烫诚辞。    早在2003年埃统,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宫。10年以来瘁沉,宝马X3已经销售超过了一百万辆岭参,自从2010年上市邪法,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锤飞多。因此末缆顾,2015款作为X3的中期改款柔磊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中靖椒坡,优化后的大灯组造型巳牌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗽谋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掀卷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陋夕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狈层伟。通过官方图片捅隙到,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胚,也融入了宝马家族的最新设计语言派,与新X5一样采用了新的中网边框设计枚理弯,在视觉效果上更具冲击力钠。    在头灯部分香,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搓长棉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细科。另外饭吐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玛泉,配置方面它还可以选用全LED光源确淮幸,再加上选配的LED雾灯麻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敛。    新设计的前保险杠极具力量感磷,并融合了镀铬妊陈、塑料格栅以及金属护板莽惊堕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矫。此外郡霜驴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挠殴甸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纬办,也使整车更具个性化风格莲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锌:4657×1881×1661mm簿嗽家,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爽臼,轴距也同为2810mm亭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慑胁渡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洪弘,从车头一直延伸到尾灯的腰线粉,让车身看起来更加犀利且极富层次感修毯桃。相比变化较大的前脸陇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愤烷官,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溅趣普。相比X5拆抹,新X3的尾部更加耐看侍拷祥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涸馈畏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芥轻叙,视觉效果并不是那么给力擒赦操。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梢,新款X3也不例外寒唱湍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板半炮免、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前村烷唯、后部的防钻撞保护装置究顺荡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肺卡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弟窍。此外姜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筹。该车还可以选择六种车漆伎纪、三种专有的18卧氢酞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锣。 责任编辑囱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓤:Quattroporte(总裁)秘晒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咐抄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氛队:Levante踞较,还在2013年4月的上海车展上函瑞,以全新总裁平台为基础体常诬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梆泻牛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款该徊:Ghibli……   以家族设计为本栏耸鹃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系护,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲜鸿,改走豪华中大型轿车的定位腹潮,车身尺寸长仆伴始、宽匿恳煎、高分别为4971mm黄眉泊、2100mm和1461mm持聪判,轴距则为2988mm泡物性,直接锁定奥迪A6萎彤剧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上受促,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征零俱砰,且融入全新总裁的轮廓特色草妻,以紧实并极为流畅的曲线捣法,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格日。    于是在车头设计上陕悼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屏快甩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩槽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面车钵当,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拔晚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锻弄,将蜂巢状格网嵌入其中垢俱,且尽可能地加大概,再搭配角度更为锐利坚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郴烹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恫怠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏下射,所以厂商在Ghibli的车侧遂蛊爆,除了保留前叶子钣鳍状孔道勃释、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外情吞,也师法了总裁车侧的设计涝离吝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攻泰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惟蓝仙,另一条线则从前门下方迸出灭贝沥,向后朝车尾紧缩莱蒲,滑顺动感且充满肌肉感涧,并正好可呼应更翘的车尾设计横文,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赴,速度感浑圆天成按射掂。 内饰向旗舰看齐罢说捣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿添郎统,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计习闲烂,也把声控司辫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徐渭,右侧拨片负责手动升档慌莎崎、左侧拨片则能提供降挡睹筏。    此外喉,三辐式方向盘的前方钡,一样是借自全新总裁的蓝底白字酮、双环式仪表盘撤剃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碗添壳,左侧则是表底超过310公里的时速表蚀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谓,可提供显示油量倒思炼、水温拳臼、挡位与导航指示等行车信息夹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凌看拍,告知驾驶者目前的驱动状态郎。    和总裁稍有不同的中控台渺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凳,以及可触屏操作的收音机电台选择钾旦悼、音源切换碘呻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娩欢、空调温度烽脯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕承材碘,空调出风口则移至屏幕的两侧嘛娇唉,下方则为恒温空调系统调整出风量槐魏、温度与出风口的位置挠捐,以及音响系统的吸入式CD缄,设计上较总裁车系更加简约措,但用料与配备完全向旗舰看齐缴登弄,展现了十足的诚意讥囤嵌。    较为可惜的是吮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谐囱玩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当履纯秃,包覆性和支撑性也非常出色墟泌。    但是后排方面芥杯、便没有像总裁那么充裕瓢,尤其膝部与头部方面恫湍,身高174cm的笔者坐进去后呜甜烤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叔率佃,也刚好替前箔该险、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溯脾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哇。 责任编辑捎副腺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啊妨啸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桶鹊?后来一看净联俯,哦县湃,原来CC是“Cross Country”充谰。继续了解发现有点意思钳,底盘抬升愧慌滩、高功版2.0T五缸发动机雹喊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痪鹤猾:目前的普遍规律是肚讽奸,产品分得越细肉,总销量提升越明显垃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墓赁快,它的引进朽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幻薪蒋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躬仕梆,主要分布在前脸和车尾杆,从外观区分它和普通版V40很容易夕。底盘抬升12mm队,这么小的数字对视觉效果影响不大娘餐加,整体协调感没遭到破坏磕川。    车厢内部涉撼捕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肚班荆,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔑码憋。之前我们已经发布过实拍文章崇练金,车身相关内容有详细介绍茅槐,因此这里只是简单提下要点桑,就不再重复描述了晾歇娶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霞绿清。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机男范,最大功率214马力涧庭,峰值扭矩300牛·米烧,型号B5204T9检好,是普通版V40那台发动机的高功率版本烯,那台机器的型号是B5204T8斯锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甸变,今天会是什么成绩嚏?稍后揭晓存。    变速箱没有变化烯,依然是日本爱信提供的TF-80SD相,六个前进挡芥苇,带手动模式和S挡佰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT估,奔驰A级用自家的7挡双离合权力穿,沃尔沃这台6AT暂无优势衰白林,目前他们还没有新产品投入实际应用埂并,理应加快脚步幻蓖紊。   驾驶程抽:邪恶的S挡    驾驶部分触膝虾,我想说说D挡和S挡的区别骂。看起来挺初级的一个话题烤凡翻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疙。D挡油门响应迟缓温,在激发变速箱降挡之前盘,需要稳稳的丰、持续性的向油门踏板施加压力哗,慵懒的降下一个挡位之后领揉脸,情况有所好转青检,动力给得稍多凄癌透,也就这样心衰。    不满意对吧送?可以把排挡杆向左扳到S挡肩窜喉,切入“邪恶模式”险辱蠕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唱踌,转速拉高1000rpm以上栏抹煌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琴扯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叙粪劲,脚踝每动一下锚蛊的,车身就顶起往前猛扑一下梁似抒。深踩油门讹瓦,转速迅速攀升家亢摧,跟D挡时判若两人袜入努,两百多马力梗、三百牛·米层仓枫,在这个尺寸的车身上爆发出来腺腊强,过瘾挨。    激情过后细细品味奢模尝,这套动力总成有两个弱点需要改进献,一是怠速时振动大芒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动供伺,影响体验;二是低速行驶的平顺性操刊录,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缝呢圈,1随冠芭、2废泌沁、3挡之间可能频繁切换假恭昂,动作应该再细腻些尝分。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纫谢,选择“全功能”项目颗俺,不打转向灯就变道献考瓢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道河镀旗,回正的力度不猩埂,如果你想在车流中快速穿梭前进谦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恫,要么关掉方向盘辅助怪,仅保留振动提示即可巨势互。   绕桩耍尖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苗晴情,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漂坑,在绕桩场地很讨人喜欢碉合。车头响应比前驱版本积极讼丘酥,入桩动作稍猛笛察弟,车头好像在被一根绳子拽着走氮死。给我留下深刻印象的是谢戎柒,这款车的极限要比前驱版高太多恕苫,特别看了下布揣告,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诗。上手容易火,但是需要注意别突破了极限俩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糠登:一旦超出极限韶糙础,很难把车身再救回来敲。 责任编辑乔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屑诚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拇腔挟,就一直困扰着我们的问题使袒突。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题容。马力越大的车就越好么颁芳?绝大多数情况下答案当然是否定的段。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外加。随着时间的推移坟,我们有机会做这样一个有意思的选题弘桨下。   让我来说明我要做的事情侯鼎沫:我们有三辆四门轿车惜内井,合计拥有1657马力细娟饯。看起来确实有些夸张挞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捆让,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多试躺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弦伸管,但是这个570马力的怪物一直没有车春惮,直到我们完成这一特别的测试一周之后妒。我们只能使用520马力娥卢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啼第乖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矗案雌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣离。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚀欣赦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎办牢亥,拥有560马力的出色表现瞥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佰豌瞄,在K&N工作室的台架上甫,它的轮上功率达到了479马力惧挤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狭稀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宿粹,用以获得更多的功率输出妨氮阀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候档贺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菏把。即使按照宣传中给出的数值擦锨损,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矩垒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG婪侮,它的轮上功率达到了541马力酒缄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力年师。   另外还要说明一点联,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来河,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祥裂,不具可比性撂熊潦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鄙沧。结果很令人意外佩化戎。两款加速最慢的车型攘说,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哺仿盒。当然最慢是和RS7相比较而言的茬固冷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速举枫稗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒登。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盆,但是还未打破我们以前的记录脊病。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俱救郊,说它慢更像是一句玩笑话刺巴粕,这一成绩实际上已经快的吓人了村挽。奔驰则要更快一些块,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)协伺,冲线的速度也提升至197.5km/h号貉畴。冠军仍然是RS7的尽,它只用了11.6秒孔眷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诉。奥迪的冲线速度为193.8km/h跑灰兢,虽然不及CLS63 AMG秸,但赢了就是胜利跺。   123下一页 责任编辑抠漏双:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后假缮盒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缝、运动和科技气息了弘告罚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墒秦边,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叼挥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睹眉第,主动式车道保持和自适应巡航功能促嗽,几乎能让驾驶者也变为乘客昏,高科技配置更加丰富淌。    于是订,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涎豪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L司,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肪,在下面的文章中有详细介绍记睦善。此外从新卤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湍搏础。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘎贰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胃吵、残破衰败的路边小屋抱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涛刀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涎疟鞘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钦萎毋。身处如此糟糕的环境鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律使浅隶、土生土长的本地小子屈服洛帆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抖埃搐,但只有经过一番试驾体验之后付,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卷多,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分末释。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娃摔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形备当春,同时两侧向外延伸与车灯相连嫌橙森。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唱竿誓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冒汾莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惫笆岭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蟹撂。   尽管是低配车型迹熟掠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车素洽,它基于D级车的平台打造盼青,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冠投坚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK居,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT次,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奖,不过从近几年的趋势来看拆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拎毕的,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霉,至于其中的原因啥,从这款车中也许会找到一些答案戈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT景殊跋?   GT殊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牢邵,维基百科将其解释为具有超长续航里程剿赎、拥有强劲动力蒲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弘献。可能一提到GT怯纽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咸视,其实则不然醛,GT拥有着明确的划分准则钩铣寝,举个例子来说弗匡攀:拥有着标准的后备箱疽屏、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车边,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梧疥评,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淮瘫昏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拣,这款车的确还真有点GT的意思炊邢。在笔者看来函汰铜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的创舍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉核搽,最起码第一印象分已经拿到了贾耗。   5系GT是采用7系平台打造的膏菠涡?   5系GT的轴距为3070mm蜕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同全喉,从前双叉臂计墙馅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袒僻糯。厂家表示示驼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纠伞粒,其在外观慈屏纶、内饰导任履、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒙。   5系GT型到无朋友忍?   谈及5系GT的竞品宋东味,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情当,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拆狼惫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靡。   外观缅风:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚开垄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杰陈。风云2(详情)徽畦、E5孔汞谋、A3以及今天评测的这辆E3靡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怀糕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度富堤斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冈。从这辆奇瑞E3(详情)来看先高陇,外观及内饰都有着很高的原创度偶忌承。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兴舶染。这让奇瑞的产品线更加丰富软汗,但也让消费者选择起来有些头疼救寐辆。 外观策句村:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泻嵌,但外观却没有去针对青年人的设计陷赁膊,前卫怂、另类这些词汇应用不到E3的身上诽,车身也找不到多少运动感嘲厕吃。不过它长得却很容易被人接受方芥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉继将。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旧,E3和E5的外形稍有一点点相似怖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间差。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化觅里辜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高躲,而且非常容易被大众所接受桑关究。不难发现峦蔑稿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洗拒赤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头非。艾瑞泽橡毕、瑞虎5上蛋,单从外观来看都会让人眼前一亮地。借鉴是好事瑟灰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快被噬玲,但不动脑子的照搬实在是说不过去饯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藤渺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赊佳,作为最会制作小车的铃木来说奴采眷,雨燕可谓打开了国内的市场炔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逗鹃,新一代的SWIFT迟迟没有引入柏睦。而就在2014年1月18日赶未韩,铃木速翼特在国内上市啼疆寡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版般迪虽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凭翱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏形。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐翰帽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逃盾誓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件同哪逢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氮劳,速翼特运动版采用运动风格打造系灵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爬,轴距为2430mm穿。由于基于新一代车型打造文舵砰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淡粒,轴距也加长了40mm绞旁茅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勃箔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息籍扁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16魂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迸匈,包括中控布局逢胸沥、仪表盘峨好涝、方向盘等造型均有所更改痪。此外丧劝,配置方面新车配备了ESP涟、自动启停系统芭热休、USB接口盗、运动座椅等配置捅些抹。CVT车型还配备了换挡拨片粗,满足驾驶需求骑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吞踌。真皮包裹自不必说动冯,3涉县狸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犀。不用和别人比坛惹,超越自己就是最大的进步洗床僻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奥立,其最大输出功率为100千瓦蠕,最大扭矩160牛·米乒酸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歪蛋,其百公里加速时间为8.7秒杀览境,最高速度为194Km/h疚灸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹄帅胜,相比之下乐趣少了很多徐。 免责声明放适:本文仅代表作者个人观点艰蒜,与环球网无关蛙绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐肯锋,对本文以及其中全部或者部分内容乏铝玩、文字的真实性介氖、完整性脑、及时性本站不作任何保证或承诺赣巾,请读者仅作参考惟棋蒋,并请自行核实相关内容认奴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挂商赋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大臣,引起了广大网友的质疑刻玖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挞显峦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛔。于是易车网本着服务网友的原则混函,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测插败,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媚挝饺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闷蓖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲁,您便自有定论掀。   体验者介绍    前排体验者猩哩:辛毅 身高香鲜豪:178cm    后排体验者瞎钦箍:旭子 身高侮:177cm    Ozel 身高情滴:170cm    小娴 身高可题:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍色。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论集,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆破,公平公正公开地来一次大对决核肋砰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羌碳洁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别渴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邯。所以不得不承认残苹贪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愧版,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毫惟访。    事件回顾臣:    说干就干浅臣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茧挥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作家艾售。根据易车网后台数据的统计来看汤摆杏,持以上三种观点的网友大有人在柯镁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衰码,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氯。尽管是为了对比三者的公路性能痘搜介,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琉碾。    测试车辆喊居拈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型按,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姆童,奔驰已经尽力了门,我们在此也由衷地感谢香罢扒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题馅睫纽,告诉大家改款前后的差别寿较。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烂怀特。因此我们也很负责地告诉各位网友乓熬,目前除了易车网鲜,其他媒体对于新款X5的评测懂,都不能代表日后国内在售车型技榔。第一辆中国版车型为xDrive 50i怠剩敌,加配M视觉套件侵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汀磁,我们无法借到官方提供的车辆珐辩旗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氛脊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剑吕必。    测试场地草痹诗:    乐驾赛道全长1.6公里裙科,共14个弯道吝丝,最长直线段270米握,赛道宽度为10-18米旅,视野开阔绕,无障碍物鞘室。赛道两侧均为土质路面痞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黔,大大降低了安全隐患吩。    测试人员替谢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峡憾焚,却要替土豪们操心买什么车艰釜扫,这件事听起来真挺可笑淋叼,因为我实在没法揣测土豪们的心理篮困冉。如果说我还能理解花五十万买大切贯啥谅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野词僳闷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器观位,代价是要多花一倍的价钱公贸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杰臼亢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刨搂校。不过因为坐的比较高酶,速度感不如那些贴地者强烈窘舰性,还没怎么着呢就破百了田。这大概就是SRT8的魅力悼珐派,很难说值不值得活览槽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泞算,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铂,跟改款前相比还是升级不少估峭封。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兜焊,SRT是JEEP官方改装部门脖,这种改装是全方位的惰,包括内外套件加强秒鸿共,以及性能方面的提升冒帝螺。SRT8就是高性能版的大切诺基遍,主要提升是外观套件爬、及动力系统败落、刹车系统拖、行走系统等方面泥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓤私。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拱,6.4L自然吸气HEMI发动机快咸,搭载采埃孚8速变速箱朵晤轻。   SRT8为公路而生季,所以公路性能是它的强项世,不过Off Road就不是特别在行了漓腥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盘藕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欣酥粳。 ② 跟之前的SRT8相比翱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讨嫌剔,所以科技感和豪华感都提高了不少萄涵,跟换代前的SRT8相比每傅牡,升级的部分都是实实在在的敬稿乏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饺沤贪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泄臼紊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统败,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憾。  》选③一百多万的车沽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屡,再挑上百万的车的刺妊罗珐,好像有点吹毛求疵泄洛富。首先悬架的设定非常的运动侥培恍,即便比较温柔的驾驶方式行,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极常,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慑操,大切诺基SRT8并不是一个非称槔平冢合适的选择空,尽管动力非常充沛迷藩奉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意就。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顽虎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睫购,但好歹SRT8也一百多万了变素椿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响边渐朝。不过之后我们也释然了芒泰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坍零垄,但经过数个媒体的“蹂躏”唯购,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峡胁膏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踏宿,有点异响似乎也算正常接梧嘶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佬,请点击下面的图片进入试驾文章节: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抨甘售,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敌忱疥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的普慰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斧私物。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柯沧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毖,还是老套路衅宽架,直接切入主题让阀贾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹写卵。 动力对比片糙拣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琼,看看英朗GT的表现如何吧屏祈。这台发动机的最大功率是131千瓦斡莎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来封呜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偷迫婪,当驾驶者在需要全油门加速的时候设聪,为了获得更好的加速表现怂秘薪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拧羞。对比发动机账面参数来看晨,最大功率118kw衅廖,峰值扭矩250Nm疼革塘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镭团。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统功,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心能,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馅怒。   至于传动系统方面抡戮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骨恳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样衔想,都是目前该级别中的主流配置脑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢困疵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糜虑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掇帅晾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上譬,比如高尔夫6宦弊卷、速腾等惦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芥菇桓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构番秤平,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拭,从而起到提升操控性的目的腔纯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迹渺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垮纽稻,但通过厂家的调忻蹋后涵,当一侧车轮发生颠簸时瓶疮,对另一侧的车轮影响会比较小些匪。   小结拟桑鹊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多齐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盗舅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悼头,至于优点这里就不做过多介绍了暖播拾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴谑冢后英朗GT更偏注重于操控性藉悔妒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娄突嫁,见过后车追着拍照的贪,见过开我边上向我打听价格的揩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回风祟兰。我坐在这辆路盛E70里还叹伶,被注视得有点儿不自然蓄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寞,我琢磨着腻,要不要让他进来看看街毋。要不是我瞅见了绿灯亮起郸恍,我真就这么做了坏囱踢。对不住了朋友浆垂付,这次没能让你仔细了解它妈镰,不过我希望你能读到这篇文章枪。   不用否认串,人们对美的好奇与渴求与生俱来模娜缸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俊葱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楷。不过在这些人之中炯,有人会终生恋着美人凛录碱,有人也会为抱个花瓶而后悔滇垫荆。如今打造足够美的外表来吸引消费者仙幸卞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宪片,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姐冉,但在这之后能否一直爱着它耿刨迹,我认为是一个很值得细抠的问题笆瞄。   ●外观大气察拉、美粮南巳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时免赌,我还以为来了辆捷豹侈休,赶紧跑过去看发现被骗了涛。不过我并没有觉得失落盘啤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观面拉,并且从设计角度看官练,它在借鉴与融合得方面都很到位庐颊逞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撂呵凛,我对它的外观设计就100%满意了谩眷。这事儿对华泰肯定不是个难题官邯麻,您看看宝利格还有华泰B11嘎,都有明晃晃的格栅褪晌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位携:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中那,但绕车一圈后我发现漓铰柏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俺惦菲。咱看看数据对比团你浆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闭梁晶,可以说在各种数据对比上布,它“不是第一江,就是第二”陆。虽然在宽朗斡廷、高和轴距上没有做到最大吨抗,但也不过是一两厘米的差别夯渐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搭辈,这就让它看上去大气许多隧棠敝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上塘桃卑。   打我接触这辆车的时候薪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粕跺。在这样的目光中凤反澜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜗。面对“屁股高侩风垂、尾窗窄”衰朝心、后方视野不理想的路盛E70时协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阂擎吝。先不讨论这样有多麻烦了澈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庙梁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勺渭妇?这点让我心里不太自在硅拱激,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲愧内,是个应该有的配置怂炒沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锣燃陈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粳岛。而随着国外皮卡文化的不断渗透硕封,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稳赶,去跟进时代的步伐篙。为了迎合市场的变化及用户的需求春,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黑,开始注重宽大饱满的外形设计火,并增加更为丰富的配置护荷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贯接。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾店稿浓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逗淡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗递革,整体的风格带有一股阳刚之气量魄。在车身尺寸方面轿牢,它的长/宽/高分别为幢皇却:5310×1812×1775(mm)廊悔,轴距为3100mm茨厘。威虎TUV并没有大小双排之分壤,仅提供了一种车身长度咐婪。车身侧面的线条也很平直光搓,外扩的轮眉使其显得更加饱满镭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逃劝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妮湾。大灯采用远近光分体设计犯坷,其中近光灯还配备了透镜遂荷,不仅更显精神隋,而且还可以起到聚拢光线的作用写湾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次械额,遗憾的是恃届堤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛋握,并且后视镜仅为手动调节授广磐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恢媳伎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用型浮擂,非常不错入。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烩噶,至于货厢外侧并没有再多设置戳居轰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贤豹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狄赔。另外菠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窃,不过据厂家介绍妙翁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”跑瓤老。对于皮卡车型来说彻蹈,这项必要的配置还是很厚道的感陵淘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山定,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搭熬票,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饺锹。不过络椒挠,今天我来到这里并不是为了滑雪武,而是为了求证一件事情沏:有没有一辆车模衡,既能够带着一家老小舒适地出游鞋,又可以不惧冰雪漆,在冰天雪地中步履平稳地行驶狸,同时价格又相对平易近人呢慰珐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暖,那么就让它拿出真功夫试试吧锨僳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)小,从外观上看触静,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别导态惶,19英寸车轮显得很有力量感斧随,也与动力总成更加契合;其它的地方寺械沤,也依旧是酷威的老样子凶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娩,甚至还有一些精致的感觉妥体骄。总体说来卸,尽管算不上全新车型匙报诽,但依旧耐看敦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捷颓腺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眯死蔡,动力响应良好蹭赖换,易用性好挪规,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分革挟坷。当承载着全家出行时蘑廖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劳邓。   至于酷威3.6L的内饰方面绅颁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炭危匪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奢开,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节那。   除了动力系统洗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贰救。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肝萄袒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氛添倒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驰廉式,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呜菇。动力分配完全依靠电脑自动完成蚊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墨牵鲜。   有了四驱系统簧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坷唤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎深筋被,具有更加粗大的排水通道饱桶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”片扑,冰面行驶性能更加出色奔熟。此外毛蹋蚊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暖袍,胎面中央多重“Z”形花纹昆淳、针孔沟槽设计慌叭汗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雾惯梧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锻赶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脾蛊施,它的定位低于1系泻深。但是呐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛾里棺。另外茬,它也提供了i3?REX增程版本维侩平,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扩,扩展了这款车的最大续航里程姜地镜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试槽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荒睡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合量肯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕾寂。   宝马有没有提高电动车的标准栓取踏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奉佳簇?让我们在接下来的测试中找出答案实。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彭粒荆,宝马i3的行驶里程可达88英里洗淀。相比较而言参卡夏,?Ampera可达30英里蓖警,而普锐斯可以行使约10英里温僳文。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电就夺儡,i3可以更多地使用电动模式撤。而增加了汽油机的动力系统唱仓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坑豹宫,357英里和505英里迹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艾去。这台车约五英寸高栋膘,而宽度几乎和高度一样细藤,与低矮流线澜奇秤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比魏陡田。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能时秃扁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穷,我们没有所需的充电站?酪佬凑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乡。   此外宝编胎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车警。它内饰精美凛吾,融合了许多先进的科技了攘,它空间宽敞娘啦,驾驶体验一流吃痘篓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陈,它仍然使用汽油机鳖空篡,以作为电量用尽时的保险豆。   第二名惶犬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好篮啼夯,科技感十足蔚,而且它也能胜任舒适的长途旅行狭。   第三名课绅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腐昧,它最大的优点就是充电迅速鞭羔婪,性能可靠刚。   然而陕遁膛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缆脯。(实习编译犀祥:徐旦?审稿橡呛斯:刘洋) ? 免责声明版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载款,违者将被追究法律责任星嚷抹。责任编辑虹短:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车共溉,应该说是倾注心血冀,在技术平台上都有可圈可点之处槽砂,源自萨博的技术是其最大的亮点联霞策。我们所试驾的这款2.3T顶配车型背蝗鞍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茧面。在外观和内饰上讲丧付,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寺茎幻,在动力和配置方面也还是很有性价比的沧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逢仍淬,绅宝的外观原创度还是很高的膊色,并没有刻意模仿什么车型卵,但我们会在这款车的细节上看到腐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法受。且融汇的比较好螺,并不是简单的照搬照抄季莆槽。这一点值得肯定冬穆谜,大灯的设计十分犀利呢架梳,鹰眼造型也有较强的辨识度獭呈。LED日间行车灯比较醒目练顷,穿透性不错侯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞎归:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拿,也很紧绷嚎卞川。看起来运动感不错筷上,但前悬和后悬的长度较长仇稀,看起来有一些比例失调桥编。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祭,在视觉上看上去会更紧凑动感惠逝坏。轮胎的规格还是比较高的缴父,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舅单敞。   车尾的设计比车头更简洁一些兽壁,尤其是尾灯的轮廓融,设计非常成熟绵汾郴。和宝马新款3系很像煞。除此之外笺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芬县。   本文导航琴:" "  “卧龙凤雏处,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口星汤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后模,便有了三国时期的三足鼎立思藕雇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟参郸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭伺劝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国微珐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出案,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣焦蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僳,然而坊间始终流传着这样一句话抒碱:“得中级车者得天下”;是的蜕魔馈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹦坚,今天我们会为大家带来两款重量级车型翔辽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伞,请大家继续往下看前废。   看到这里大家肯定已经有了答案了械埠,没错错礁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臀吕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麓霜匆,那S60L是何方神圣燎参?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捷缓舍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闯缆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版五师瞥,厂商指导价33.49万元漂稍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俄豌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郊隙催、后排座椅加热胺不、并线辅助帅、车道偏离和自适应巡航等众多配置栓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中平堕悔,即使不看车标携煎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胜悸疙,哪个是奥迪没。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娩涡瞧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现航廊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掀冲菩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停请库亩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柔航椒,使夜间行车更加安全疲。两车双色的外后视镜造型别致币霞静,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晦尝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型落涪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颅轮,至于乘用空间如何迸炮抠,我们将在空间篇为大家详细介绍窖鼎实。两车都采用了5幅式的轮毂造型冻瘦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳形乒荤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吭碱,整体方正的设计略显稳重藏涂喊。后尾灯的设计两车可谓各有特色队,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坦,设计感十足泪,而奥迪A4L的尾灯更加修长澄,视觉效果出色氖。天窗不仅能够增加车内的采光糜森,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出播贾头。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娶涝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心曹矾堪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习案惟。   本文导航寝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饰提,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间程埔,配置也能满足一般家庭的日常需求收酪。对于这个价位的小车来说帅别秃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宏,在这方面桨比,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮登舱,就算是与它的直系前辈骐达相比绿健,也不遑多让葡。然而作为一款家用代步小车几煌认,它也并非完美输腥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堵,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗓雀,跨界的概念噱头大于实际递。 "   技术革新日新月异的今天汞,车型的改款换代再常见不过钙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肩律滔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀肝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哇捷闭,同时在动力方面也增加了1.8L促水。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万上级,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势崎困。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奇榷哪,但它的实力不可小觑孔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寿摔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曹凡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踢坏师。既然实力不容忽视悲删,价格又有优势帛怠迷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机本面。" "  版权声明抠:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处挞颓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畴,全新的品牌全新的车型刮锌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比需囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹遥克斯假苦,在2013年肝Х唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月稍白,堪称是这个区别的标杆级车型馆,观致3要想在这个领域取得成功懒列圣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK焙凉串,看看是否有优势能吸引消费者关注羡啪。 外观风格各异   先看外观方面碍顿,观致3展现出大气得体的风格铝,不像速腾那么沉闷单调颠,且有着自己的灵动个性;而肝辏克斯则是完全偏向运动化的风格绊稀,典型的注重操控性能傻挠廓,突出驾驶快感的性能车型泌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浚梨蕊,与观致3区别明显李诧。两者主要是风格差异霓鼻趴,外观上分不出优劣奢潜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上共函,观致3丝毫不会逊色于覆纾克斯车型磊。 尺寸对比 车型名称 嘎屏幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抱岔筋,两者也是平分秋色测疟媳,车身大小相仿塘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窜匹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梦碌缓,观致3要大于嘎啵克斯册版,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粗沪,尤其是腿部空间较为宽松没,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋呈蹋克斯在后排空间布局相对紧凑潘顽,而后排空间也一直是各代父聿唬克斯的软肋撤涂。 价格对比 概迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舷拒采,咐纾克斯则要比观致3要更大一些冯牡搓,在不放到后排座椅的情况下蚂对皆,富宦榫埃克斯的载物容积是530L萍彩,而观致3只有430L工傅,100L的差距还是能装多不少东西的纪矾怖。而在需要有更大空间的时候蔫丰肚,两者都可以放到后排座椅疏,放置大件的物品挫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涟,观致3和感耍克斯三厢都是11.99万起步处,以下我们将重点对比这两款同价格的型号聘。而细细对比价格表可以发现凄痢寿,要选购自动挡的车型跨锹腊,妇卑叮克斯最低仅需13.09万伟船,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摩,观致3则需要14.29万全,这个比起钙保克斯有1.2万元的价差界首,当然在内饰配置上会有其它差异群,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叙,可能甘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些建。 挑选合适的爱车犯殿,看专业导购乐镁巍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汲牡绿?   扫一扫答棺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚水需瓜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮拟。风云2些台碘、E5滇朵、A3以及今天评测的这辆E3存丢吮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俱红寂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肠安。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朽嫁汲。从这辆奇瑞E3来看刑劝,外观及内饰都有着很高的原创度吃莱郊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撼青啃。这让奇瑞的产品线更加丰富樊镶,但也让消费者选择起来有些头疼弓砰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扣,也从来不缺少“明星”筷擎,“沉稳绅士”大众速腾赂炒讨、“狂派斗士”福特盖妫克斯等都是热门且销量稳定的车型煎我,不过要问哪款车型最近销量最高钨蹭,还要数“逸派高手”日产轩逸钩稍疵,它已经连续两个月销量突破3万聊隙,坐稳了桥车销量的头把交椅踏甸玻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸡哨衡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毙镁?下面我们把两款车型拿来做一次比较滇菇寡,或许能看出一些端倪良娩妮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铺忍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万两鞋,入门价格上皮罗,风朗比轩逸高出2.08万元兴觅,表面上看价格雷缝,轩逸占有优势来且痛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型董,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞬,这样看来涣罚,风朗其实只比轩逸贵了2800元解,等国产版风朗出来后舜,风朗在价格上反而会有优势也说不定矾托。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猎炉绣,这款车外观与内饰变化并不算很大媚十靖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虹壤酿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栓,下面我们来看一下齐来。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哨泌浩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观活钒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尝裳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戒恒。质保方面散弹宠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腐弯魄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捅海,最大马力已经达到了170马力督,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妹。变速箱方面坏露亨,逸动采用6挡自动变速箱盘秽瞥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色途棱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屯。 免责声明炽乳:本文仅代表作者个人观点菜,与环球网无关姜问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访宫,对本文以及其中全部或者部分内容凌匣、文字的真实性赂套、完整性和煤熊、及时性本站不作任何保证或承诺箍,请读者仅作参考矢划,并请自行核实相关内容警心亨。" "  近两年沤,自主品牌进步着实很大取,无论是从设计方面攫趁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桔,甚至可以与合资车型媲美匙,山寨寄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魄。在10万元以下紧凑级车型中航枪襄,更是自主品牌的天下荡潍吉,凭借比合资车型更为出色的性价比侣涟猜,吸引了不少消费者的关注密挛森。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洁睦,一经推出便受到了极大的关注诬琉尖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力错。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咎怪,包括动力在内吐经,新车共有20项升级胯畅睛,本次共推出8款车型鳞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款釜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矛,售价区间为7.49万-11.79万元舍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表害惶,近来也是频频出镜骇襄虑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅党部撸控大玩具车”的名号名极一时限械参。速锐共推出了9款车型纹酵窖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合练,售价在6.59-9.99万元之间天。   单一来看锋镁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搬入藤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屋,看看那款车要更“精”一步坤祁。" "  新君威变得更好看了艘渺剃,配置也进一步提升普憾弦,新加入了一些科技配置解,比如智能交互系统癌党胃,BOSE音响等等是笛踞。这些都是新君威的改变之处脓辉劣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型馁碧太,售价24.59万元负,作为一款定位中级运动型车的新君威怖,品质感一如既往庐儒,操控性也非常突出滔溯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威圣,以下简称新君威屎,外观相对于老款进行了必要的改变但盎司,毕竟老款车型从上市之后磕氮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扔诺士,新款在大灯泵掇、进气格栅危兑、雾灯猩、尾灯腑参勒、前后包围都进行了细节的变动挺蛾。   在新君威上渤涂泛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲍纯秒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统套氯龟,在操作上没有太大不同聚渺,轮毂方面颅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圭,轮胎品牌依旧是普利司通娃孝。侧面造型基本上没有变化辫氯陆,侧窗所占面积依旧较小飞安。   车尾的变化还是比较明显的拔抡岁,这主要来自于尾灯的改变镰簇。新款尾灯全系标配LED灯经偏汇,并进行了熏黑处理形沙茎。尾灯的轮廓样式更加犀利铺变,个人认为要比老款更好看邯匹瘫。除此之外臀朝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妥,牌照安装槽的形状变成了正梯形旅辱撼。   本文导航亲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击每,颠覆传统的外观笔涟杆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环男屋慑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哗剂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芍轻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碱眠磨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沃翻,足以证明其强势的地位温伸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市届地翁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驳碗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睬。(温馨提示经:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版千桥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藉玛好。)   自由光基于全新CUSW平台打造轻孰辆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碉沧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刨喷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狮,圆润的造型是其给我们最深的印象独蹭妮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扭贡瞥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椒掠,显得简洁利落唱伙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袍梦疲,显得净雅别致轨需。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粉,主要表现在其大灯的表现形式上泪绵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戚摄。两车大灯配置基本相近凶但董,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助握,车道偏离预警系统态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翁冀晤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酿骄簧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浩啦秀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势武杀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泄下,其尺寸差距就没有那么大说卫铜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起护。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贬瑟。奥迪Q5采用两边单出的排气管确狄,在气势上略胜自由光兽冷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戈木,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猫,磨损线束保护层玖,存在导致电池损毁的隐患幕枫幸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攫吕,称9124辆V200受此次召回影响靡拖贯。长城汽车正在邮件告知客户商兑惩,并建议联系当地经销商进行检查维修揽霖。   据悉翠购,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转借券,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谱。”更有甚者媳舷,线束可能会内部融化布。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冷拒,目前已上报了数起线束故障围搁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转田胸奋,不能够给电池充电铃虽督,车辆也无法启动麓摔蒜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型费,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奉参。   克特里尔先生称丧,检查故障预计用时20分钟河,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟德烁钾。如果绝缘保护层磨损严重郴痢,线束已裸露墙缆寒,则需约两个小时以更换整套发动机线束栋圭既。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皮。此前驼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虑倍,2010年又因手刹故障而被召回荡。   2012年农,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回精,长城V系列也在其中泵即硼。当时陋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迫死辆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狼。然而翱桅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贬冲,更换车辆共计超过1.5万辆合季。  》逦纭(实习编译萝糯:王萌审稿摄狈奴:刘洋)   免责声明版权作品贿涟许,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘,严禁转载琶,违者将被追究法律责任片。" "  随着经济的快速发展朽发,购车群体的年龄层次也越来越低鹊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用麻、省油狼趟,而是追求个性和时尚设计拣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞧虾。作为跨界SUV毛悄,它们在造型上将年轻瘁、时尚展现的淋漓尽致守,完全符合年轻消费者的审美需要乃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尖,来看看到底谁更适合你颗华。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凯舌锭,相比2012款变化不是很大乔,只是增加了配置和车身颜色踏桃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剑,售价分别为21.98万和21.47万挪椽快。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舍雀,但风格却不尽相同筹恒堕。斯巴鲁XV外形显得干练啊,车身线条硬朗朴,富有力量罗奖蹬,越野味很浓卷褐伶。而标致3008外形偏向都市化设计糜勿窘,饱满圆润的车身凸显时尚感顷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褂。   车身尺寸方面有所差异九炽,不过并不明显刺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刊配。斯巴鲁XV车身更窄嫂放奔,同时也稍长一些瀑辩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僚够。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隘,加入蜂窝网状格栅运动感十足却。而标致3008采用半圆形中网居李武,镀铬亮条包裹显得很精致疙挪。两车前脸分别展示它们不同的风格灌,同时都包裹塑料黑色下包围舞添问。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腾吐,远近光分离灯组设计稻信示,造型普通磁爆,配备有示廊灯密。标致3008同样采用卤素大灯练铂党,不过加入透镜皋,不仅聚光效果好穆竟骂,同时美观性也不错酚刊。另外窘鸥挎,还配备LED日间行车灯炭川兽。   在侧面帽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吵羡,比如非常倾斜的A柱互慌卑,同时将后视镜位置后移现,留有三角窗减小了A柱盲区肺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翻,有利于减少磕碰的维修成本斑钨拭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吗,注重舒适和静音性扳,双五幅轮毂很有张力雀。相比之下贪肪下,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乒独,与黑色下包围搭配运动感很强烈黑洞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎题袭撵,同样注重静音和舒适性捐认猫。两车的备胎都是非全尺寸设计姆。   相比前脸邦,斯巴鲁XV尾部更个性韭贝牢,辨识度较高么。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腑竭冷,镀铬亮条的运用增添了质感揩纱。 标致3008尾灯加入LED灯组锣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舜窗律,但是块状尾灯造型很独特辰古瘁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迷令,标致3008同样配备倒车视频影像募赤,另外遁秤须,还配备前2/后4颗雷达探头锑。" "  在过去的一段时间里富巩,概肀担克斯匿氏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迫。时尚动感的外观低穷躺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朝暇睬,成为了年轻人群青睐的车型请豪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赎拓,科鲁兹掀背车则是新进的一员抡恋,它所要面临的是一场“无言的战斗”密。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了从杯模,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囤瞪,但却带有美式车应有的力量感逻,总体来说它的设计很适合国人的口味导式埃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丰凄,其三厢设计有些过于保守鳞膊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喊忍,为了能够扩展消费群体露我揩,推出两厢版是其最好的解决办法缓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勘联,你几乎完全无法识别它的真身闹绕,因为它与三厢版保持着高度的一致性地舰竟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缎偏,很好的诠释了彰显力量感的诉求盟世。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后黄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接究苇氛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惩讨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纶椭,但实际上它比三厢版短了不到9cm逼菠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拢,后窗与尾部的衔接并不生硬拢悔,拐角的折翼恰倒好处扇软,为尾部增色了不少杏俯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛊肥,在样式上显得更加简洁滩,只是与自身前灯组相比帮锻,在棱角的刻画上有了明显的削弱磊。   本文导航箱:" "  提起之诺星删缔,很多人都不知道是什么品牌贰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌太膳缆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久。只是之诺定位于高端合资自主品牌俄墙恼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凰姥潍,那么它的首款电动车1E表现如何毫?以下文章为您揭晓却警。   只租不卖祁甘叛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务某既,包括车辆租赁墩、充电设备勘察安装涟、车辆上牌节俱乓、车辆投保诚娶顿、定期保养随醛碑、故障维修芬、道路救援牟、检查维修备用车等涵,通过这样的商业运营帅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碱庇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纤滔曝,它的卖力需要大家自己去发掘邓。不过在发掘1E精彩设计前娥伍峰,请先忘了宝马X1晚,否则你将永远欣赏不到1E的美窘菲。其实1E最出彩的设计在头灯痰牧吕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感槐杯。   不仔细分辨的话另前履,很难把1E和X1的侧面造型分清耍系。不过1E拥有自己鲜明的特点街,车门下很宽的镀铬饰条髓寒,和没有行李架的车顶羚。   相比车头和侧面括趁,尾部就让人感觉有些欠妥了镁幢葡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条天吵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车染怪。   本文导航摩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丁巨死,奇葩的中文译名茶仿赋、“野性”独特的外观以及较高的定价戮毋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议突晤。说起野帝我们不自觉的想起蔡鞭几,同样在以国产车身份进入中国之后恭别,“改头换面”的法系SUV标志3008弗播冷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类担猴秘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阶。当然碱,以20万元以下的车型作为主力军兰腥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钱新。那么下面我们就来看看喉诧布,这两款性格迥异的德揪、法新生代SUV之间究竟有什么差异娶羌磊,各自的特点又是什么欣硷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别农乐,首当其冲是价格方面的不同美,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合码阜鸡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棺,不过差距方面不大基本可以忽略犊爆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀串踢领。动力方面的表现也近乎相同希偶硕,只不过大众7速DSG淡褪辜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挟棉判,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乒测,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呸说管。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恢士豢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰米,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲸朽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹿垫涣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咕便删,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斯。闲话少说划,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旗。   这次试驾共有5个科目癸矮猎,分别是1.傲虎—终极绕桩赔,2.傲虎—冰雪连环媒纳,3.傲虎—短道拉力测试齐含,4.XV—戏雪乐园毁郊,5.森林人—不规则路面自由行驶戊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同紊,MPV表现出相对冷清的一面固,尤其是中高端的商务MPV厕,几乎屈指可数俱既伪,除了老牌的别克GL8外筒,似乎很难让人想起更多车型合肆。不过在这个还没有完全饱和的市场里挖晤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅党。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢来?这就是本文将要找寻的答案霖钙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型统册,售价28.38万元-33.58万元融孪,目前市场上有近2俺、3万的优惠幅度掏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喘设蛇,官方指导价31.98万元鹿浮式。) ●外观解析   从造型上来说楔骆脑,艾力绅算是开创了一条新的路子枷淌堑,没有过分使用一些夸张圆润的线条裂,车身轮廓棱角分明溯,有着很强的视觉冲击力奥痹遁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钦,此外梢涎,艾力绅还装有一套大包围戳,颇有几分运动风范疲,也有着一定的改装潜力韧桨兼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目按迫,中网与宽大的前大灯连接在一起蓄此猫,营造出一种大气痕弊咀、动感的MPV形象莲禄熬。   艾力绅A柱采用黑色设计邢,且A柱的倾斜幅度较大脑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臂,总给人一种方方正正的感觉腐褂,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭灯片,宽大的后视镜提供不错的后方视野夸骋,保证了行车的安全性与舒适性痴瞥疯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感册,当然纪僻牵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现计精,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宏饰,侧门就会自动缓缓打开率无,此外莱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关词邪菜。如果对此还不令你满意的话侠芦悼,通过钥匙同样可以蚁「薇控侧门能模臂,确实有些高端大气上档次项缚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肃憨亥,轴距达到2900mm堵粪理,尺寸在同级别对手中并不占优势慕翻,与GL8相比捷秘露,仅仅在高度上略强于对手渭恨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势履操。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腐敛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衔。整体线条依旧硬朗介,尾灯加入了时下流行的LED元素危寿,为其增添几分现代气息孝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十泪陋,人们购车的选择可谓越来越丰富埂破菱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轮啸僚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过回,可见国内中级车市场竞争有多么激烈画表暴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5教朵方,他们能够碰撞出怎样的火花痰,请大家继续往下看报。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞭堡税:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烷距宦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蚊记仍,由于这两款车型出自于统一平台打造净叮茹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墩挽东,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枢穿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龋,你可以说它带有侵略性蔑赌,或是富有运动感辱,也可以说极具视觉冲击力汹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突称肉避。而K5也应用了与智跑叛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铆讲聘,使其拥有了明显的家族特质痴救。   运用Fluidic Sculpture的设计元素管羚,极力打造出时尚与动感的流体车身加穷鹤,在驶入眼前的一瞬之时颊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屉。前脸的线条设计十分紧绷沤木,大灯组与前包围向中央区域靠拢米桅,展现其动感的一面纽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合取,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势角扳搐,抢眼的外型加之迷幻的光线丰售侍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咳返毒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姐。   第八代索纳塔不仅外观时尚广舍飘,灯光的运用也颇具科技感鸥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蕊痊郊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步示奴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陌坚按,显然这种的夸张设计蓝赤,使我将其列为变异的种类粕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镣鼎搔,多折线的应用也使尾部更具立体感匆美,同时对于运动观感上也有显著的提升汗蹲亥,由于K5搭载的不同动力总成低杀唤,2.0L车型配备的是单排气设计观袒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玩将窗。   轮毂也是一个变化的重要部位归,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灸剿。根据配置不同了嫉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撅苔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎接,该系列轮胎偏重实用性蒲。作为索纳塔的尾部刨,基本没有大的变化峭砷浓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戊。   本文导航投:" "  每到年底防,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撤埃,地点也大多选择在北部寒冷地区棺伪疗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣识,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衬。在临近春节前夕斜幂涝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皖。   延伸阅读彩车矫:   之前裳淀迟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间官便另,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容形亥。   酷威采用的是电控适时四驱系统堤煽,中央为多片离合器思匪镁,由电脑控制来分配扭矩凭刨瘦,车内并没有任何切换按键葡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偏俱裸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴让番,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寐耍焦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶检耙,如果想要挑战一些极限的路况的话躺驰,酷威还是不具备这么大的优势的勾檄,因为不具备限滑措施缮,至少在脱困能力上会有限制性钠熄佳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吗,采用全新发泡橡胶技术轻蚕悲,具有更加粗大的排水通道归躺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缎恰上,冰面行驶性能更加出色坷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力违圃飞。此外檄,中央多重“Z”形花纹泌惊踞、针孔沟槽设计舒乔蒙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浪蚂,最大功率206kW/6350rpm芳砰泊,最大扭矩342牛·米/4350rpm归,在目前的大切诺基软疯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孤,但是会有不同的调教偷孟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盆沙,我一直在想效挥购,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脊敦稳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV释齿请,我觉得这个可以有沁炬,至少不会和其他车型有太大的冲突订。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磺,路面上的车辙也是压实的积雪鞭疮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夹矩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徽,只要不是过激的驾驶行为败簧炔,基本不会出现危险状况侣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勺,建议最好将挡位切换至手动模式宝虽冻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桃裴癌,这要比才刹车安全的多苫,这中方法同样适用于其他手自一体车型揣凳。   本文导航肮浪股:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炬癌、充满艺术色彩顾厦拴,或者是有着一些与众不同的操作模式霸佃。而这辆2008则告诉我们郴浅,一旦法国人在拥有自身优势的同时啦阔筏,再把务实两个字加进去挤味嫡,那么可能会让其它对手感到紧张阜瞳逞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茄反边,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戚抬: 由于本次活动仅为简单的静态体验惰巨,场地和车况都受到一定客观因素限制创,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脊蓄,至于其他更多相关信息谱竟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上儡刻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犊实促,作为首款引入国内的小型SUV顿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上填。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彭屯死,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近购腿十。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姥未汾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廷缓剩,对消费者很有吸引力疾绰集。作为一款紧凑级市场的生力军车型胯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娠涡禽。   观致3共有6款车型论些,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糯烷仍,售价为11.99万-16.79万元区间喜彩碎。因此槐睫世,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泡腐。对于中国的汽车消费者来讲笔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的端。要知道自2006年上市至今乐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唾册私。那么魔胜讨,作为一名后生的观致3蚕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼念浆碳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中多,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价享:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驶刀榷:16.78万元)来进行比对挺泼娠。由于两车的售价只相差0.01万元愁队,这也令比对的本身相对公平一些芥需。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玲焦舒,我们测试过高尔夫7顶配车型凤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湿,跨级的配置也令对手望尘莫及珊戈。但这一切澎等多,也许并不是你在一台高尔夫上最看重短、最需要的因素瓮武裤。对于高尔夫这样的家用车柒间沤,在使用的维度上做到出色口脐盟,才是它的本职泵。今天兼,高尔夫7又来了芬,这次是全系中价格最低的1.6手动型叮。动力称不上凶猛帮信捻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汗阔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗负抱眯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一分米黄,必定有些硬实力头。空间满足舒适乘坐锹浆、常用配置齐全蹋瓦,动力也能保证提速顺畅陇卫。但对于这一类的畅销车澈公,最重要的是它必须耐用桨,不能隔三差五地就往修理厂跑判脱卧,也不能冷不丁地出个大毛病匆。这么来看匿剿豁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郎,故障频出潘复惭,这点很难让人满意骨獭袭。毕竟雷,大众车能在国内打下当年的民众口碑莆痞反,靠的是皮实耐用的品质规毛瞪。在我眼里冯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境送。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娘沙闭,高尔夫7车身长度增加56mm汗,宽度增加13mm邓,高度减少28mm妒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长括,也更显扁了航绿。   如今闪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诚朝播,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的长练撕。这个配置的增加街起,为日常使用提供的便利性还是很大的购逗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壤,要知道概澹克斯五梧贪、英朗等竞争车型都是16寸起步了兑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菏弥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服岛硷,这套胎居功至伟诲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泡开,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车建班燃,如果您拥有过高尔夫4嚷缆册、宝来或者帕萨特B5的话嚷,您一定会理解我的意思就炔踞。没有复杂的配置鞠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拒,瞬间就能上手爆。这一切都似曾相识栖。   在1.6手动版的高尔夫7上伴,您看不到任何高端的娱乐功能梯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凛是,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骑式颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾密,但我认为这并不影响操作便利性稼燎哩,最低配车没有大屏幕很正常茎吩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刷赖挠,车辆静止起步平顺性不佳祁,油门给少了刹车不松开成,油门给多了又会猛窜报途,让人抓狂磺。但今天这台1.6手动车型薪号,上述症状全部消失遁姆恢。起步轻给油即可邦,电脑自动调整喷油量歪接,使其转速稍稍上升碴,令发动机不容易熄火搔顶,等红灯抒、坡起都很方便涛,使用起来当真比顶配的舒心多了刑假。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂京腻膝,让人捉摸不透葛纹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奔丰沙,用料优秀被认作理所应当拖锰。在数年的成本控制下碱览剁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惟踌。对于大众汽车而言丸兰晤,这样的结果也堪称可笑了全驰。   没有真皮座椅撵糯,您会失望吗仙诽?我和同事们都不会成。我认为从适用角度上恐申户,织物座椅与高尔夫更搭赋。这套座椅的缺点剖,在于椅背调节起来很费劲琅缔夕,而且要是有个腰部支撑就更好了垒输酱。纵观高尔夫1.6手动的配置抖弦,我认为作为最低配车型福,功能简陋一些并无大碍率,该有的它也没少杭,并且绝大多数的都还好用降妙,如果您是为了舒心实用獭昂,我觉得它能满足了般粪吨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帕绕吝,对于购车需求的国人来说颇,一款看上去体面伎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感硷计褂,只是碍于可选择的范围有限赋烧炼,但凡有一款出类拔萃的新车型簧甭其,必定会迎来极大地关注的。对于25万中型车这个级别第男,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫懊非妗,而福特全新蒙迪欧的到来岸谢斡,分走了不少的关注度具,选迈腾还是选新蒙迪欧筛艇,对比一下就会发现擎,挑战者颇具实力鼻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咕签卿,售价24.28万元羌蔬奋,和迈腾 2.0TSI 豪华型堑,售价24.78万元烤,均是各自车系中的主力车型懂漆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垃俏金,兼具个性运动和居家商务需求蟹屎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戌呕,极富攻击性欣断,对年轻消费者有着很强的吸引力窜暗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邵剧亲,入门的1.5T也有不俗表现嗜佩霸。   现款迈腾严格意义上上讲辆,只能算是半代升级被,是在老款的基础上升级而来店伍。迈腾整体延续上一代车型的设计培,符合国人的审美菱棵,经过加长的车身癸措储,带来大空间的同时两孪桂,提升了行驶稳定性及舒适性弥吩镁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苇埔玩,轴距达到了2850毫米糠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埠外,整体比新蒙迪欧小一些醒酒,即便是经过加长酱坏攘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鹊颓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节书唬、加热竭淀棺、折叠吝弯、记忆 电动调节膏杰撵、加热翠、折叠睦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舌磕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拒凹,不仅科技感十足霸捣,还具备随动转向铰土钞、自动开启等功能碾埂驶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凑锯。天窗认幢、全功能配置的后视镜等铅乖,两者处于同一水平舒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皑饶让,对称的T型中控台中规中矩揉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统童侵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虐版敞,主界面被平均分为四个区域双,分别显示电话庭、导航天操肮、娱乐和空调四项基本信息挪叉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扫交拉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慑涟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感细班。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冒、6碟CD等配置露伸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步效,迈腾更像是上个时代的产物獭娘蹲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钾董,相比迈腾的2812毫米起,略占优势疤,但二者在乘坐空间方面痢,都已经足够日常使用赫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暗嫡蹲,满足于舒适和运动的双重需求桥惊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绕舞粕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统料、方向盘换挡鹿,以及原厂导航等配置吃掏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阜醚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撵拈溯,最大功率178千瓦茫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潘,平顺性和换挡速度足够出色合动。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合供胜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奇,最大扭矩280牛米尽矩,匹配6速双离合变速器充工。当年迈腾这也算是黄金动力组合盟焚翱,但与新蒙迪欧相比嵌棘鸵,参数差距明显昧哦僻。   保养方面蘑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侥,建议日常保养周期为5000公里左右盘痰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梁的肺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撼剁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醒挠撬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寡愁,之后保养周期为1万公里哺茫旗。小保养的费用在600元左右勘,需要更换机油机滤邵肪,大保养的费用在1100元左右须响狸,需要更换机油三滤岸弟铺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型殿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赁,相比迈腾继焚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厕篱垮,还增加了头部气帘和膝部气囊囱酮。并线辅助功能也是迈腾所没有的霓蝗。   点评萝:不可否认憋,大众品牌进入中国市场多年卉箔操,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徽单,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敛,无论配置水平还是动力系统马扯绥,都已经没有什么优势了竟底,抛开迈腾一万多的优惠洽渤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腐息。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页装福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揭肪灿:本文仅代表作者个人观点段,与环球网无关耸玲匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷,对本文以及其中全部或者部分内容譬蒂巧、文字的真实性豁俩烧、完整性集评逃、及时性本站不作任何保证或承诺氯,请读者仅作参考囱份陵,并请自行核实相关内容趁兰。" "   “北国风光沧到胎,千里冰封挖确,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羡缚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐飞咀烂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墓淮,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓢膘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毒。 外观桐飘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腔柑身,想必对于多数人来说瘦茎杰,它的名气比兰德酷路泽小很多缄骗,但并不意味着就要比竞争对手要差氖。外观方面途乐外形实在太大了深,有点圆头圆脑的感觉箩缕嘛,比兰德酷路泽温柔了很多泞谁,缺少了一些很“MAN”的元素悲吝瑞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搏呜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰少尾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奈滔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摊。中控台看上去很有档次钠担魂,各类功能按键排布也十分清晰赏寇那、合理滥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伦,完全遵循了游艇的设计风格票,宽敞凑逻、舒适敲句、豪华态,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庆容。   小结吩: 从外观内饰的整体表现来看燎瓮,可以说途乐是一款成功的车型环挫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晚暑署,如果“沙漠之王”远离了沙漠晨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色良,这也是我们大老远来到这里的最终目的施船。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茸,人们首先想到的通常都会是奔驰靠、宝马泞、奥迪踢筛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挥荣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辆讲驹。但是说到文化的话枚,就不得不谈到今天的一位主角风翻,捷豹XJL摔杀供。相对于奔驰这样的全能贵族来说摹寺九,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艘颓戳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蚂。   作为进口高端豪华轿车恢畏俄,相信奔驰S级大家都比较熟柔禾,而捷豹XJL依旧比较陌生嗅京篡,捷豹作为英国豪华汽车品牌假秦,也有着将近百年的品牌历史鬼匿,虽然品牌认知度不高段,但这头豹子可不能轻视缴署迸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崇霜溅,价格都在120万左右公,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欧膳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乓,其实捷豹和奔驰早就杠上了腻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新你湍拦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郎饭拓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甩橙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窝狸彩,你一定记得去年上映的《007凰韶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奸贰,没错就是捷豹XJ栓蛔澄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庆,里里外外展示着它的优雅与稳胶啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摔。   无独有偶次屯写,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套籍蚕围,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暖戏,虽然不是目前新款的S级溉外句,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卢。   言归正传小笛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碾剧,不过两者的风格却截然不同罗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掇死。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吹逻,在当前时代也更加与众不同弛脯伍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壤反,号称着汽车发明者再一次发明了汽车到悍,的确奔驰S级是同级别标杆拔苇酱,外观轮廓延续了上一代霓嵌,细节之处更加富有科技感绕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚏丘磕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怪铅伤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舍检笛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恰队蛾,比XJL更加强势冕,这就像两个高人午妓,一个低调一个高调而已钾。   大灯的造型也风格迥异河,XJL的设计更简洁都撵,内部采用传统圆形元素户,使得其眼神也更加专注敖抒。而奔驰的大灯设计更加时尚刀,内部流畅的菱形也较新颖色点。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酶歧济,光前大灯就使用了五十多颗LED版。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蝎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墟,更加沉稳森喜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贯,但硕大的车身同样沉稳奢盆矾,硬朗的线条也更加动感勒扁非。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾武颗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉好,这也使得XJL的车尾更稳重茬,而S级更挑逗人盲秘。   尾灯的设计并辱毕,捷豹XJL采用纵向设计革存,并以车身腰线融为一体艾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辛,整体轮毂简洁不繁琐际小环,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厩桅渤,内部灯组造型是一大亮点峰,点亮时相当好看四话懈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栋墟芦,并没有过多的修饰煤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质称,就如同一件高档西装祭勒耗,某颗精雕细作的纽扣就足以曹录软。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庞,相比奔驰大气的轮毂咕,捷豹XJL的条幅更纤细删幻,并且在条幅样式上也更加精美和运动午赎断。尺寸方面XJL为19寸厢锈,比奔驰S级的18寸也大一圈恍,轮胎方面同样为245宽度割翰度,不过与奔驰前后同宽不一样泪泌柔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惫闲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型权痘搞,并且作为一个自主品牌秒健,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掂捅,旗下的GS5成、GA3奶盛、GA5几乎可以与合资车相抗衡呜魂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坛浆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象放色。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钙欠,广汽传祺旗下三款车型都来了现城荨,由于试驾人员较多粟赖揩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验币撩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甩械。   现场测试场地为两个圈形场地块,两个场地项目都是一样的隆,可同时进行两组试驾兴水,场地提供了直线加速喂、紧急制动袍歼碍、蛇形绕桩肥认保、麋鹿测试四个项目娥,可以说涵盖了大部分的性能体验矗。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽荆扰,这样寒冷的天气诗柿,面对半冰半雪的湖面逆盘恭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侥花。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乒没,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赶崇,TCS系统介入碘啡嫂,防止打滑的发生疟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萝丁搭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筛称,最大功率绷:90kW(122马力)/6300rpm碌菠切,最大扭矩芯漂限:153Nm/4500rpm啼。而这次试驾的车型中没有手动挡鼓,均为4挡自动车型透,动力表现可以轻松满足日常使用需求帮溶鲍。   起步于加速初段油门如果踩的过重慑,TCS牵引力控制系统会即时接入坪革遂,并且自主减小喷油量涎,从而避免轮胎打滑那肆馆,这一点上GA3与GS5表现都不错店。加速至60公里每小时后茫扔卉,紧急制动逃柔蹈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了司绕腾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骑漏酚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肪衬,未出现侧滑推。   本文导航伎:" "  提起中级车剃死,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菲不。但要是预算有限穷,面对这两款车型还真有些底气不足前,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刑。好在现在中级车市场一片血雨腥风盘,改款K5已经于近期正式上市齐顿,延续了韩系性价比超高的特点不抬。这次墨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秀副赔,让您的购车选择更加丰富然寄秸。   没错淘惯,此次选择的几款车都在18万元区间内位霜。而且颇为“巧合”的是队,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膛肖,也堪称中级车的黄金动力之一上高。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翔。既然如此伪苟缅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吠蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烦汉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粟祁睬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硷,动力参数有小幅度的提升枫蓄惰,燃油经济性也有一定的提升被,但依旧没有给人留下深刻的印象颠盲,尤其是我这个09款嘉年华的车主堑。如今尖炒奶,在配置依旧丰富的前提下貉诡,它换装上排量更小默肚酿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圃颇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型富手,这一次似乎有点看头了床。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机经,它的来头可不少驼惰活。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绘纬晤,可谓是福特的明星产品扯。我得承认这些奖项来之不易唯敦,但我更关心的是闺刊红,它依靠什么亮点来获奖匡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豆就璃,震动及噪音抑制能力如何蠕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歌射焊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陪碱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亢渐拐、涡轮增压以及进排气可变正时技术焙清。在这些技术的支持下亮券,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升市缅轰。反应到账面参数上磊,它的最大输出功率是125马力陶绢,最大扭矩达到170牛·米兴蜗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牵郴。   另外儡圈,福特也针对其三缸的结构特点率广,对发动机的震动菊虑返、噪音等方面做了很多优化和改进稠,比如喷油器及油泵柔性安装桶倒捅、皮带润滑蛋割铂、缸盖上方吸音泡沫等等壤涕。为此犊桃,我先后做了两种情况下的简单体验同无:1镭倡扩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迪、在静止的状态下粪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坚郴。经过细心的体会和观察后坤氮散,我认为结果让人满意湘,发动机的震动轻微颇巩涟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些步畔突,但也不大碍事慷房庇。事实上倦,即使我细心观察领,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浩。   看来之前的担心有点多余反曹,还是直接上路试驾更加实际羡家揩。它的电子油门响应依旧很灵敏沁圭,轻轻触碰油门踏板蛙,发动机的转速表指针就会活跃起来推拐。幸好油门的调校比较线性奈抹,分寸拿捏得体江帅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累味荒钙。同时爬儡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垮屁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骚顷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膜另捣。即使在低转速区间顺,发动机的动力输出也很活跃顿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糠啡。同样受益的还有动力输出的持续性客靛,在试驾路段里面有不少的环城快速路跨扇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h点,而且整个提速过程顺畅自然惟席任。只可惜受道路限速的制约匙,未能继续把速度往上提邯驴陷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雀呻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攫棺,升挡动作迅速锌休睦,在D挡模式下正常驾驶巨,1700rpm左右就会立刻升挡饯,让整个加速过程更加顺畅自然沙敲。然而塑嗓,在遇到拥堵路况的时候肺喷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耙女撅,幸好并不是特别明显箱蹲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戚风荚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揣惊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亥碾疤,除非你把油门踏板踩得足够深触,否则它不会轻易降挡附衬貉。   变速箱切换到S挡后盆呕,油门响应速度稍有提高骂,而换挡转速则提升到3500rpm投,动力输出表现得更加亢奋梦。味道对了虹颓巢,这才是S挡该有的特质劲罕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搅溜。当然帘剿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桑耽贬,至今我仍然未能适应黔犀。   其余部分与老款车型基本相同卷,方向盘的转向精确春泥难、迅速前,甚至有点“贼”墙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭睦饥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轻,对车身的支撑力度足够幂鼻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粒剁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绍查慨,同时也确保了车身的灵活性苍。但面对减速带这些大颠簸时魏弯党,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杭胺。   在动力水平得到提升褐丧脾、操控感被保留下来的情况下碍需,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臣森,开起来更加得心应手督欺坍,也更加有活力镁。这点值得欣喜咯,也是嘉年华的进步练身定。当然妊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音库,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漠晨案,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色势缅酞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵价艾敬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛊,不过众所周知诽码令,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台物,而是换装了大众全新的MQB平台恨乌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翠鞋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弊檀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庞但萄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助内。   首先我们先来说说平台谜盗恫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台农啸溅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舒钒,PQ35血统也就不在那么纯正乖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杏吉特。   平台究竟是什么嫩氏套?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娶,它们会采用共同的零部件搂融惺,采取相似的地盘百洁袒、车身结构邢米府、形式结构以及相近的生产工艺按厩划、轴距等庭芜,以此形成车辆生产的一套完整系统脆撑秤,平台生产的战略是当前产品在开发中培,最流行染、最科学誓迁汕、最节省人力力、效率最高的一种开发战略菲。因为对汽车厂商而言萌,可以在有效控制研发资源唱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谁跋瞳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狄碌勉,并看看它们之间存在什么差异氮稀赫。   PQ35中的""P""代表平台蜡,""Q""代表发动机横置败卸,""3""代表A级车下菜率,""5""是指第五代导踞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件程肉,采取相似的底盘萝仟瞳、车身结构离、行驶结构欧、相似的生产工艺以及轴距等恫味里。由于研发时采取了已存在的""模板""蕉,不仅使车辆研发缩短了周期加嗜帅,而且共用的零件大大减少了生产成本憾沦伯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柯限。采用PQ35平台的在售车型有途安匙官、开迪辈、SCIROCCO渭婆锈、奥迪TT佳虚抹、A3忻凡、斯柯达明锐等车型慌吭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括殴郊迁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鄙、大长度激光无缝焊接愤乒、双面镀锌高强度钢板偿鼻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袍澄,但如前所述渴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚼。   MQB纳宄ザ牛块化平台是大众最新的一个生产平台态,也是此次第七代高尔夫使用的平台讥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铅脯旦,并且可以共享比例达60%的零件唾貉惋,包括同样规格的发动机纲惭、变速器等先款烷。MQB平台的推出搞该,将会取代过去的PQ25残蜕朝、PQ35和PQ46等平台揪桑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性示岭破,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装马兔抚,不管是传统动力孩交歧、电动和可再生能源动力拨敦吠,或者汽油机蛔味虽、柴油机诧冉磁、混合动力系统檬磺鹊、纯电动系统奋、天然气发动机搬梨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沧缕饭。另外理,MQB平台还可以对轴距卿、轮距继、前悬和后悬等部位进行调节河享。另外此平台可以生产从A0级啥、A级到B级三个级别的车型伙耍儒。这是PQ35平台所不具备的建巩刃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温操端,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袜马东。相比几个欧系对手思坷,宝马的动作显然慢了半拍粮扫,继5系旅行版之后踌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啤。当然有时候来得早不如来得巧告赡,只要给足了诚意脱,迟到了也未必没糖吃攘阂啸。   对于3系旅行就是如此洽溉谋,在它到来之前迸副,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俯酗,作为后来者画,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吨疾,就更需要拿出浑身解数了蘑农剔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刷烧丸,下面就来看看它究竟有何能耐抚潜佰。   还是从外形开始说起扫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吝,其底盘代号为F31遣差庭,依旧是标准版轴距司盯:2810mm躺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惰,这仍是个相当精干的长度南,车身“三围”基本和三厢版一致仟,只是由于行李架的关系丢劫市,车身高度小幅增加了21mm癌巍崩。   我们测试的这款328i旅行版法祥,还搭配了M运动设计套装烤饱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绒,闷骚的感觉立马出来了颅加睬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匪前蕾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择井坪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辅蹲,这和旅行车设计的初衷相悖铃刑丛。选择18""则刚好合适认,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姓拱镁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点父凭程,用一句流行语来说就是涣:低调奢华有内涵死丰钳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冲岛呐,从这方面看艇诡,3系旅行并无太多亮点弓歧哦,车尾的造型显得有点过于刻板孤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挫。相对来说并没有对手做得那么出色甭,V60和C级旅行在设计上的看点更多性稗。另外吉,虽然采用了M套件寡彭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讥胳憾,看起来实在是低调过头了桑。   外观总结逞蒲僧:如果你是3系的铁杆粉丝吴饰帆,但又不愿自己的爱车烂大街洛饯股,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烁怒,低调中透着股狠劲儿伍,闷骚人士的最爱伴蘑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搬皇低,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耸泻。但俗话说还,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毕槽妈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骡箩叮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何害?   车型的选择方面痘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矛弹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屡剑碾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澎杀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荤炽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暑双娘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赡陵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慕访,再辅之以保险杠的少量镀铬粳,前脸看起来一如既往的简约和低调春浑四。车头多条轻微隆起的线条涤本,包括引擎盖上也是凹凸有致绦闯绘,则让低调的前脸显得浑厚有力犊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计单豢笺,外沿继续使用镀铬装饰疲上帆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睹,也更容易让人接受壬唱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁番钡鞍,一个氙气近光灯路按,一个卤素远光灯珐,外加环绕半圈的LED日间行车灯己典,没有任何花哨的设计崩淀,注重实用马串。而作为玩灯行家的奥迪谜锣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼破淑,配合上单颗远近氙气一体前大灯雌峦倒,杀气十足登蒙力。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碍附戳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道适灌,看上去随时有往前冲的冲动坚下,非常动感和迷人欧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骸,看上去从容而又优雅赔,有点儿荣辱不惊的味道戈茫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后少玩骗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贝疙,毕竟走的不算是一路的风格了瓶铆看。不过钱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秸规,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卿擂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搽,变成了矩形倒角式的设计瘦竿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酮敲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藉烦袱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溶。   尾灯方面恋倾汗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汾棺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荤瘦嘶,而且LED元素的缺失也实属不应该驴琉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镀来惮,低调依然是奥迪的责任孝匆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焊蹄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎曹枢弹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓦,一个拥有超过半个世纪历史蔑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌干露嗅,“男人”太、“硬派”愁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铣。一个如此坚持传统的品牌讹埔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挝酶胆,这对于很多人来说是难以理解的事实能棘。坦白讲徘规,一向不以貌取人的我荡燃那,霎时间也很难理解Mark T. Allen瑰观、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品南骄窝。无可否认默挡鲤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的退,也必然成为人们茶余饭后的谈资仿饰,但是就只有外貌是这样吗菠?难道它没有Jeep的传承困泵脑?这是我最为关注的问题遣豁少。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唾浓涝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力温估巫。由此可见筒答,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寺刚级,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罐肩忌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色射惰,首先必需要有一副好的底子冯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统究颈汉。根据越野性能的高低萎,依次有Active Drive I酸既善、Active Drive II和Active Drive Lock三种兰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乒沃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统譬返灯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肚嘿兔,并且还具备后桥差速器锁止功能睦,实现左右车轮50:50扭矩分配哼俩迷,攀爬能力自然是三者之中最强的金鸥秦。   除此以外谅抽笆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巾泼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弦视犬、28°的接近角商、32°的离去角被城峰、纵向通过角23.3°寐讹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘶,要罗列出来的话其实还有很多暗,但越野并非纸上谈兵踏,要真正体验到它的实力捆隘奢,还是得把它拉到荒郊野岭殊。   挂上低速四驱挡切、开启后桥锁止以及岩石模式棺蹦钎,稳住油门就往上爬仆悔论。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏番,3.2L Trailhawk针对越野的需求啸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整融习俱。继续往上攀爬媳,一切都比较顺利饱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娩难,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力塑握岸。在遇到交叉轴情况时袜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巨,配备了后桥差速器锁止功能的它史北瑟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沙咎,就已经顺利通过贸慨。   这一次越野试驾磨椿侠,它的表现我完全没有惊喜社强,因为一切都在意料之中权缝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务低,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孤。毫无疑问停前,它是自由光车系里面越野能力最强的一位千,也同级别的最强危乒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦峦碉揣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胁沮。坦白讲礁绦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贫。" "  在国内的SUV市晨毕逝浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下公板啃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纫,正因如此衬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郡柬钝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谎绷竿。   说到大空间镣彪、七座设计腥、配置丰富的SUV遍显刻,北京现代全新胜达是其中的表表者呜琉搞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求点,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型警扔臣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变节构塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仿马吼,下面我们将对这两款车型进行对比分析竭颅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观申篓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡蒋,设计上中规中矩垫悍,采用了哈弗新的家族式设计元素磺蛇磐,这一风格将在整个哈弗系列上普及势,代表性的设计元素有处玛:大尺寸U型前格栅魏瓤,粗壮的镀铬横条格栅密,时下流行的“X”型前脸甸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悄袜涸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夏甜鹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炒逼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唱,再辅以造型锋利的大灯灯组是,极富视觉冲击力诚寝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话话,现代品牌的确更加具有超前思维意识睬。" "   源自逸动平台的CS35嵌慷喜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揉托事。凭借欧洲化的时尚外形设计编实浅,相对精致的内饰做工辟实粟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抒缕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亨同荣。此外萌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淬箱令,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能究看,进一步提升了科技感和实用性矗没翅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些默插?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毕嫡,还有定位相同的长安福特翼搏洽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溉脓,涵盖了自主及合资品牌产品殿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道珐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS参,作为一款新生代豪华运动型轿车捣释板,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汗具矮,也成为点燃这场战争的导火线趴。而上市之后介妹陇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道描,可谓是一场针尖对麦芒的对决双泌。那么除了运动性能以外喇悸憨,这两款车型的综合实力如何呢恰讲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粮躺。   虽然说是ATS是一款进口车型耽侗脐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慧筒禾,整体售价和宝马3系保持高度重叠建。从定位和售价来分析箩咎啥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埠,两车售价分别为43.80万和43.60万纶,价格差距非常薪摺,有一定的对比价值掣咐笺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雌撇猩,但两车所展现的运动风格完全不一样骨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皋桐肖,车身线条锋利栖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侠,同时也彰显了力量感省情勾。而宝马3系显得内敛一些概,经典的""双肾""前脸造型净蛔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色力层撇。   作为凯迪拉克家族最小的车型佃卿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姑,除了长度略有优势外城顷举,其它尺寸都不及宝马3系到桥,在空间上可能会有一些影响队吉。不过没有关系碾毋,作为一款运动型轿车身贝,小一点也许会更加灵活巫彤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评固确,经典的造型更容易接受帽怒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呐素谜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荣磋哥。   相比之下掳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贝弄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妓诽酷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峰。   两车头灯布局不同串,宝马是横向设计敌,开眼角大灯我们已经非常熟悉狗。而ATS为纵向布局淡,造型更加犀利堵忱,同时采用的是远近光一体设计芳墩拧。配置上都采用氙气大灯沏苟必,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沃馅财,但是可惜没有前雾灯补罐铰。   从车身侧面来看霜蔡窗,我更喜欢宝马3系唇,腰线更加锐利蹈划湍,营造出了运动型轿车的动感效果晾疵举。而ATS侧面饱满厚实边,典型的美系车风格难聚檬。   两车统一采用的是双曲率后视镜谱板,并且带有电动折叠和加热功能飘茶,同时集成了LED转向灯欺,显然宝马3系狭长的设计要更美观磁骇撅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帆,警示效果有所提升食蔚坑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碳杜绘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力四,双边双排气管设计也展示了其运动气质蠕面捂。相比之下佰,宝马3系的尾部显得比较平淡矗堑薄,家用车的造型在气势上要弱于ATS股豢。   轮胎方面挡炬深,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18插,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孪,都是偏重运动性能的选择喉。" "  提起东风日产天籁麓薄勿,人们往往都喜欢用舒适汤汗筐、性价比高怯怪、省油这些标签来为其定义和戚。的确娇钢,作为日产在华销售的顶级轿车闷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态可,在中级车市场中处于上游位置疗。不过这款车型的加长行为改,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沮赶,天籁公爵钾,虽然是天籁的加长版本赫合橡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力行歇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楷查旧,挑战更高级对手佬崩袖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力香恃。   25.18-29.98万元的价格区间拴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弘降。相比同级别对手雅阁矗窗、凯美瑞娇哭娥、迈腾等热门中级车篡肃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搐诧瘸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泞夯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弹苇,在提供更多给消费者的同时唾,却并没有在价格上表现的有多高调氏氮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枢陆,但是通过对细节的仔细端详孔洗筷,你还是可以发现不少变化之处圭哨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倦瞄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裤会。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒂潭。   5003mm的长度与2900mm的轴距抛吾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越送,在轴距上也比天籁公爵短了63mm江。而与豪华品牌中级车相比较吨憾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm努瑰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大使许,整体协调感还处于平易近人的水平萍。   本文导航揭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赔,数以万计的人们加入了摇号大军潮烧避,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点托先,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寇莲北,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高典健,一步到位的想法也被大家普遍赞同频,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涎呸缴,强劲的动力淋厩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陇山,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沧谰熟,它们的价格和配置都比较接近歼靡,下面我们一起去了解一下撑拜横。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驰此:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔡礁歪:15.98-25.18   推荐理由茅烯:大气时尚的外观谷、配备豪华全景天窗钢蔡、全新T动力以及较高的性价比惰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辩弛,采用了起亚家族虎啸式的前脸琶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梦抢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大环,能够满足不同购车消费者的需求鸥翘,值得称赞的是鲜伸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捷氛相,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感儡家,在同级别车型中也具有很高的性价比狭溪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奶撇,自从彼得希瑞尔来到起亚后固,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乾膊朗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惨嫩,大大提高了起亚车的辨识度嚼禽怒。熏黑的前格栅看上去更加动感敢匿场,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匹肪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剃铣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颓,并且兼顾了空气动力学茫短,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足船靶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能入,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悄踩,LED光源看起来更具科技感访论淘。   新K5的内饰进行了小改动玛激辈,用了和工艺均有所提升价惰扩,三幅式的方向盘也进行了重新设计火,看起来更有质感讣桓,使用起来也更加方便菠诡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敢老,也提升了整车的档次感富凌磊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑心琶竿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型交,A柱倾角也随之更大特刻迹,对于一名1.82m的男士来说伪,头部空间的局促性很明显湘顷婆,通过降低座椅高度后涎举,驾驶视野也受到了一定限制炭华。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浑,同一名人员在未调整前排座椅后痞,直接移动至后排乘坐拼砍,腿部空间十分充裕夯通惺,而头部空间也在可接受的范围之内驼挨搅。总体而言捌涪,如果想舒适且安全的驾驶K5窍巫,并不适合个头较高的人士壤捅鲍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懒诚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梗,最大功率180kw徘静绕,最大扭矩350牛米吨姆郊,搭配6速手自一体变速箱啸阿鞍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烯哩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匙聘布,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坷拷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毋突缉。如果你听到4系觉得陌生腑,那么当你见到它一定觉得很熟悉串。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磕,无论外形还是内饰都与3系很相像瞎签,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卵,因为在它身上不仅有3系的影子骇,同样也有着自己独特的光芒崔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楔瞬沙,59.6-73万元的定价也高于3系昆疵。不过其实也可以理解辽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欧,而是想要一辆便宜些的“6系”禽懂顺。   宝马4系提供运动瘟错、豪华械凹得、风尚三款套装杠,价格方面没有区别溃赋拭。车头部分确实与3系非常相近娃,只有前包围能够明显与3系区分出来歧焚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伤迹设。整体来看发截,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黎,仅在细节上加入独有元素冷。 【左伸懒:豪华设计套装(选配)/右佳疾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庭丧善,但来到侧面相信很快就会被它吸引楷呸甭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荆蓄,这样的立体感是3系无法给你的叙鹅厕。车身尺寸方面迟抚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短门蹄寄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烧翔咀,轴距两车同为2810mm岛率并。相比竞争对手辈拦深,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豁洼。   由于定位与平台的原因挪宫似,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳既,也达到了对自我的超越诵檬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糯钩。尾部张弛有力的线条材,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掳宋。   本文导航人玖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棠灯轮,2013年又有很多车型和大家见面了鲍伐奉,它们各自出身不同性格迥异阜翻赁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毁,其中原因多种多样投,下面就对它们的表现做一个简要点评夕,并送上编辑们的新年寄语篱坛。 东风标致3008   上市时间擒扳聘:1月9日   售价纱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘频住,法国人终于坐不住了香黎饱,要将标致3008进行国产粕剐怀,最初还担心它法系前卫栏晾、超前的设计能否被中国市场接受师第,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孩。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹄,东风标致很清楚大家的喜好伴农,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸珊揣、尾灯等部分进行了调整恒剐,类似机舱造型的内饰得到了保留读抄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顶裴钙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搏。   动力的调校同样符合中国国情取窟唤,由于中国道路情况比较复杂趴础,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孔色憋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冷络。尽管变速器的表现有些差强人意烂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如风。 为了进一步满足市场需求拢淋檄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喂膛唱,丰富中低端产品线超芥寂。   新年寄语镁班褪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上头海抗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靶藤。" "  汽车除了是交通工具之外妓炊柑,在中国它还需要扮演更多角色固诫。比如凳函绿,它会成为一些人身份的象征到恫鬼。也正因如此垮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闭申艾。在车型跟随换代而越变越大的时候副馁,它们还不满足憋彼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型花泌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佬涡蝗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灿钝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辛纯琴。   从长轴距车型诞生起封搔,围绕它们的话题就从来没有间断过细坍。长轴距车型的空间更大是显而易见的响冀限,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讣?是为了操控放弃空间篓霓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妮。现在兽坦商,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枫皋,并且差距幅度有多大膏棋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粮挎步。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怂。从设计上来看拈,它基本保持了海外版本的特征帛庇戮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拾。整体风格比上代车型更运动人,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准截。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棚碱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别需炊市,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牌唤涕,同时行涧绣,在配置方面也向更高级别车型看齐办。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大超贺水,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忍尚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吕,那么实际情况果真如此吗捍恍哩?   首先荣握吗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异槽拈。将天籁停在起始位置后熊翅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顾。之后赖谱困,向左打满方向记喂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炕惨,然后再次用桩筒标记后轮位置涩袜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谭勒守。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姬串殴。   实测印证了我们之前的推论翱设,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峭送,但差距不算特别明显劝步。两者的方向盘直径和回转圈速一致忍泻。实际驾驶时碾,除非路面宽度限制特别明显价,二者没有本质上的差别附。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萍阔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蝎悸胁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腑帽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龋嚎摊。当然镰,陆军1号的尺寸太过庞大缕矫,算是加长得比较极致车坛程。那么宝详,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刃姜?   同一水平面上孤乱谷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞪好,二者的成绩均为150毫米句品潘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啦秸哼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中动箍问。   我们的测试方式是将车头正对坡道航砰轿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躺文涣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搐雷虏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬画纳哭,但结果令人意外鹤猫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奉。抛去胎压等因素的影响纯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凉燃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呜澳长?如果排除自主品牌的话透缔陷,这多少听起来有些不切实际吧防,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了东南。不过这个看似不可能完成的任务沏,正因为有着咱们自己的汽车企业巾,才使其成为了现实暴容。10万元给我沃徒,我会选择什么车呢亭头篱?今天就为大家介绍两款不错的产品聊,众泰T600和比亚迪S6净烷矮,它们之间孰强孰弱旗,看完文章之后您便会知晓舷。   4天以前虹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缎市,顶配不到10万元的售价年,加上1.5T发动机出色的动力表现挠奢骋、以及全景天窗死翻卸、倒车影像等丰富配置的加持谢节谩,让所有人为之眼前一亮愧肌。而在该级别中单盾坤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战趁切,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掣痞来,还有着出色的销量和用户口碑板,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弥柿隶。所以今天位蠢白,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轰坪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笆鹃黔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型教。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腾,这款车属于小一号的紧凑型产品恢,因此这里就不掺和了葱委寇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虹董:两款车型造型原创度均不足评道繁。   外观造型上钒茹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谱官,但相比之下爱炼桐,众泰T600显然模仿的更彻底一些侮什,车头与车身都是完全的拿来主义胜吵,没有一点原创的元素奔斯。而单就最终的效果来说陈,众泰T600显得圆润饱满日粒锋,比亚迪则更加的精致显大览奠轰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面科,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm较届,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm协班纽,轴距为2720mm凳,从数据上看白孺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墙晃辰,而众泰T600比对手更宽病核,轴距也更大钞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂媒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸵娇馆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雹侣湘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踌申,在轮胎规格上懂铝溺,众泰T600更有优势一些杀轨魄。刹车结构上龟,两款车均采用了前后盘式刹车似。此外罗,在备胎的布局形式上写淖坪,比亚迪S6备胎采用下挂式裂皖,这种做法的优点是对后备厢空间占用心俊,不过更换起来略有不便钳切。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睹了槐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爽抢,线条上显得不是很协调憋炼视,后雨刷厢啊苟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伺徒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鼎逼魏,而众泰T600根据官方的说法盼盖涉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豢施。   钥匙方面雾烽,两车都配备了智能钥匙滩黄,并且无钥匙进入硅械、一键启动等功能也是一应俱全恕校随。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莱篓肉,但质感和色泽都比较不错隶狮绩。相比之下瘁,比亚迪S6的塑料感略强并,但它的两把钥匙中身坞昧,有一把还是卡片式的括般,挺有档次感的帘疙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘘膊,据日本共同社11月报道哗损己,丰田汽车公司发布预测称袄嘿埠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞍妈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痪嘲腹。而2013年前十个月簇,雷克萨斯在华销量同比增长8%涸混艘,而7-10月同比增长了24%田丢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势誓肋贤。那么罢剂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伞瑞材?在这个产品为王的时代中哇吠,或许答案非常一目了然瞪哗,品质卓越的丰富产品癌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尾蔫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卸,而其到了2013年也整整历经了三代产品藏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的餐袄撬?在这代产品中究竟有哪些新意牡红?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圣莱僚。所以袖戎鲜,在这个2013年的冬天啃宦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焚江垮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摊迁磁。   是先有鸡还是先有蛋新凯?这确实是一个哲学问题梢桨露。但是对于车型换代而言肯嫂腑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情填蛊。在介绍外观之前温井黔,有必要介绍一下其前世今生襄馁购。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车了虑路,全车线条设计更显张力辖乱,饱满的肌肉感让人过目不忘教怪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贿馅。   第三代雷克萨斯IS侣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清,全车线条设计更显张力雌骨,饱满的肌肉感让人过目不忘肠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彪,但当这款概念车面世之后肥董,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风环模尾。虽然没有LFA那样气动山河累,但却是可以做到惊艳动人密琴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV米,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梳电嘎,要么从一开始作为越野车的分支察,要么不经意又成了轿车的替补岁窝绵,但这丝毫不影响它越来越主流澄矮荚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侗膏堪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磕娘。   一向个性张扬的Jeep品牌痛惭抵,一改传统的硬派风格糠溉疚,走起了时尚运动的路线怠。不仅如此穆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枷排堕,在国内各大车展相继亮相妓,赚足了眼球肮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淀蟹唬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嚏蕾抒:一改硬派风格幕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刹膊傻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型难舵想,在这样的大背景下埃泌纠,自由光孕育而生惩牡。只是从自由光诞生之日起纪扩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晃脑盛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懒蜡,定位于介于指南者和大切诺基之间刺,竞争对手直指奥迪Q5限、奔驰GLK痕、沃尔沃XC60等车型嘲,车身尺寸方面己浦,其长宽高分别为4624mm视、1859mm猾蝎、1707mm翠废垢,轴距为2719mm骗特,与竞争对手相比并不处于下风效。   既然是Jeep品牌车型膛损实,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了联,只是造型有所改变闹达,一改以往平面式的设计粕,采用了类似“折角”的设计班,当然效果立竿见影帽,整个前脸变得更时尚也更有立体感谭。前大灯的设计标新立异械盗,采用了大胆的分体式设计潦浪躬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芳晾钝,氙气大灯点猩普、雾灯依次向下排列甸。值得一提的是该车的行车灯晦酷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桨轿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稳常姓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汐。 斯巴鲁BRZ 竣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机染加苯,采用后轮驱动平台锈付,是一辆平衡度上佳的双门轿跑禾粒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谈擎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羡含骡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潜琅厘,而外观和内饰由丰田负责隋焕魄。   尽管如此妈,BRZ并不是“每个人的菜”唐呸。尽管设计了一个小型的后排座椅帆膊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擂侯,音响和娱乐信息系统不够出色咸匙抚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颧报挠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮计惦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烘楞、并且外观时尚动感的轿跑翱睬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辩磷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点项星沃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辆伞,最大输出功率为200马力梦誊璃,扭矩为203牛米闯蚕强。据美国环境保护署数据显示航青柿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里林荷抨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg读。 ? 斯巴鲁BRZ 锣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔚缓。两个版本都有手动挡或自动挡选择党差。   豪华型BRZ的售价为26枫,265美元灭浅,配有空调系统拜按椒,定速巡航系统可幻,电动后视镜斤良腾,一键上下的电动窗递尖,后门依呵龋控电子锁涟盾,真皮包裹方向盘纯祭,65/35规格折叠后座恨堂垮,HID大灯峭谋,17寸合金轮圈诗,有语音提示的导航系统勺怀,实时路况警报昂脚,USB接口和车载收音机瘦。   限量版的售价为28怂竞惯,265美元帮,在豪华版的基础上增加了雾灯捌,真皮座椅兼恍额,一键启动泉,后扰流板屑彩咕,配备照明的遮阳板化妆镜迪,双区域空调控制系统级,前排座椅加热和后视镜加热俩戒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刑,电子牵引力系统穿吴股,稳定控制系统以及6个安全气囊沪款。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斗碎嫁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曝夸喷,无论是正面撞击铃床房,车顶强度愧肯蹄,还是座位与头部保护试验教,BRZ都获得了高分娄,可以称得上是一款非常安全的车弊哗。 ? 斯巴鲁BRZ 囱促讣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哼扳秃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痰刊隆,加速时的推背感没那么强烈辩。不过庇需,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筏室,对于六速手动挡十分精通酷段,5轰霉,000转起步对你小菜一碟的话妊,加上BRZ的轻量化的设计侯渴竞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叔萍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似城,并不夸张的外形设计僚舵,精准的方向盘管,强大的刹车和印象深刻的牵引力百楷。   总体来说互,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侩抠顾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飞。而作为日常用车来说牧醒曹,路况好的前提下兽举妮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赔陇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧绦,严禁转载昏集,违者将被追究法律责任镜。责任编辑骂绕达:李敏" "  作为一款小改款车型郡玫唬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沏栓,甚至在细节方便也没有任何变化奈挛,仅仅表现在配置上的升级俏兴。回顾智跑近3年的上市之路来看赏读,依旧保持着其独具一格的风格膜蜕,即时在如今来看氖纪桔,智跑仍然算是一款前卫的SUV壤佩伍,回到3年前供吗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惶喉、2.4L两种动力共10种车型峭抱,售价16.48-24.98万元贾年,售价与老款车型保持一致奇别。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勘胖,即使它远远的驶来久,你也会在车流中一眼识别出它捂,城市化SUV的定位倒也不特别恰跋,不过缺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窘熟。   现款智跑与老款在外形上几无二致蠕渭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仿,与老款相比磨锚番,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏憾七排。部分高配车型则配备主动安全头枕就栓、前排座椅加热达、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置护奇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里目卫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挞雇强,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型武。这些车型中包括了全新奔驰S级噶诗豹、凯迪拉克ATS镰诲褪、斯巴鲁BRZ纫土朔、沃尔沃V40等备受关注的新车芍士,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狼遁趟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车分侠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魏镀:9月28日 售价区间扰:124.8-209.8万元   新车点评甜: “汽车发明者眯,再度发布汽车”驮悔薪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薯溉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语假童菠,这也看出了奔驰对全新S级的信心提,从外观存险帕、内饰靠揩辈、配置等硬件方面的足够实力沃,甚至超越许多同级别车型须,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜕峭酮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吗妹。具体来看蜜乐牟,前大灯号刨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匙晶顺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚀赫,新S级加入了更多张扬的运动化元素呛孝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痕佃珐,有点类似于现款CL级的设计玫骑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叔搏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统然,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猴涵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讼宛,还可通过其控制车载设备等苹鹤。另外孝脱酪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统司乾、LED氛围灯捂趁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梦白、新的mbrace2智能人机交互系统等检溯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学母稳购,特别是后排的座椅羚涟愤,高配车型后排座位为独立设计腐,并且带有腿部支撑和按摩功能凛肮晤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脓岸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犬侯谎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机间悸小,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机发极,最大功率为245kW(333Ps)寥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机居券,并匹配电动机埠怀,最大功率为225kW(306Ps)宛貉县,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姓,其最大功率为320kW(435Ps)禄穷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器先氓铜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睬:9月28日 售价区间磕编:30.8-43.8万元   新车点评旅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淀犁。但凯迪拉克ATS的到来斧,让宝马3系走下了神坛衡餐。相比一直宣传运动的宝马3系藩唯磊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咯魔鹅。不过在终端消费市场上粹四沸,凯迪拉克还有很多事情要做净,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力七般温。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市开昂多,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啼躲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造何帕,外观方面劳猜扮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沙诺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痢穗欺,整体造型较CTS而言更加动感涟度妻。   凯迪拉克ATS拥有50陕撅陀:50前后质量分配酵扦琶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腔坛铃、Brembo刹车卡钳蛇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吾疙夹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桂柏、LSD后轮限滑差速器榔嗅、高性能运动轮胎峡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蕾俯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摄。   车身尺寸方面滥丹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桅贰愤,轴距2775mm浓深。而未来国产后词刑腔,轴距有望加长缕,以应对国内市场落县。   动力方面骏腑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畦喜,最大功率203kW(276Ps)挛,最大扭矩353Nm螺,其百公里加速时间为6.2秒窗。传动系统方面歇天瓮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晚圭。" "  前言登: 在上一期文章中枷闻苗,我们盘点了2013年重点的改款车型犀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型通淋,在收集信息的过程中吓淮,编者发现了一个有意思的规律奔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脖肺,往往推出两款酵,甚至更多珐掣矮,更像是一次新车的大爆发甜禾,或者说是新车开发计划中的一个波峰纲寂,这样的车企包括长安福特涉绞、一汽大众魔酥劣、广汽本田等布林。与上篇文章不同的是部,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酱赶,而是挑出了10款重点车型田,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扰管,有的是较为低调荤溪睹,但其实销量却很不错的实力派车型箍。回首这一年功,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勒伎笺:12月10日 售价区间潞:12.19-18.29万元   新车点评谱憋:作为大众全球的当家车型你裁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奴,是相对比较原汁原味的一款车型混复,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捣兽,但空间的改善却更具群众基础介磁。从速腾的热销来看统,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吴饲瞥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方建沃敖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痹静背。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形道叼,雾灯区域的改变也是如此酪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感补响,也更年轻一些期钨对,少了几分柔美媳撑,多了一些阳刚的元素誓灭。   车身尺寸比第六代更大嫩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说砍,后排空间略显局促摆睦蒂。这点在国产高尔夫7上得到改善撅界胁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm实,相比现款车型驰氨,长宽分别增加了56mm和13mm拐擎咆,车高则降低了28mm蓄嗽呸。此外告,新车轴距和前后轮距也得到了扩展席辅,轴距增加59mm罕霓劝,达到2637mm隘,使得后排乘客腿部空间增加30mm拜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歪叙寿,而行李箱空间也增加了30L搐背,行李箱总空间达到380L熟逃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑芎牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峭腐砷: 相比外观的“小改款”菊,内饰的变化却是颠覆性的链牡剧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乾,并且向驾驶员一侧倾斜蔫我弹,更人性化藕慨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峭息伪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虏笺抵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腊。   轻量化更加明显炯两: MQB平台的特质之一便是轻量化旱獭哪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冗靡乾,质量因此降低了37kg轿兑,另外发动机降低40kg烹,底盘降低26kg簿杜,电气系统降低6kg等等慌咆,虽然车身尺寸增加沉睛迟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg度奠祁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凑窝虫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识红,并且一定程度上也能提升驾控体验规黄盆。 【MQB穆凼烤郏块化平台】   配置全面升级瞳灭按: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婚宿饭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聚贸贫、定速巡航帘爱、启停功能先、第二代车道保持辅助系统喂快吝、防碰撞预警噶、自动泊车赴穷榷、胎压监测相、电子手刹会卵、电子驻车诉、一键启动力敢艰、新版导航及超级蓝牙等功能厢号。另外曙祷迸,丹拿音响翻负托、以及更大尺寸的触控液晶屏劫归,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魔朴膜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肋捌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫂但,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机措量,其最大输出功率为162kW(220PS)泊撮拼,峰值扭矩350Nm咯。   主推7速DSG双离合变速箱克俏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱形缓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煤诗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞄哨搽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT便,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悲恭,而1.4T自动舒适型舷闹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱誊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间畏伸良:11月19日 售价区间边伙嘉:12.98-18.98万元   新车点评对:北京现代是2013年的大赢家浑茶,销量突破百万辆瓷俏煽,并且销售车型整体售价在上升徽。虽然索纳塔八的表现还算不错浅莫,但这是以高性价比换取的协礁连,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潭,外观更沉稳蹋嚏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚷馆,再加上超出预期的低售价穆鼎腿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型己技畔。   外观方面锭肠,北京现代名图共拥有八种车身颜色沽娟,分别是水晶白浩、梦幻银陌挡浆、幻影黑很懊刹、玫瑰红瞳辈喂、水墨灰胳捶任、宝石蓝绵挤尽、丝绸金耪温、北极玉荣糯钵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粹,尤其是前进气格栅处的造型飞停汰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煤卞闲。细节方面告嘎,新车的前大灯设计很抢眼宦,区别于其它车型叙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拘配锰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm参耪瘦,轴距为2770mm潜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辉惦韭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沸惰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面括星跋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹈,以金属和实木装饰为主灯熬炕。配置方面坊痉,有主座椅十项电动调节坏狸、驾驶席座椅加热通风记忆功能食忱、双区自动空调驮、倒车影像瓜沁、定速巡航胳、多功能方向盘返散、座椅/外后视镜记忆功能鸵富驰、侧气囊/侧气帘完誊、副驾驶安全带提醒任燃撬、倒车影像系统咐闺心、转向辅助灯炉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谰且颓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面练岁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘶婚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泡。对于后续会不会推1.6T车型顶尖,北京现代副总经理权赫东表示儡,目前尚没有这样的计划赡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了籍戊砷,满大街都是辜,从朗逸上市到现在的五年来埂师劳,在全国卖了一百多万辆焙,卖的这么好屯碗,自然有这款车独特的竞争优势该。要知道朴供畔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量遍,这究竟是为什么床,很值得各个厂家思考囤刀。市场定位抓的准赊鳞,产品线丰富封素,产能跟得上驶,都是成就朗逸销量过百万的因素廷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脱弓,市场价16.59万元使秆。究竟值不值能?运动在哪里湃?是否称得上运动泊睬?带着疑问抹绷,一起来吧很。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壕侧娃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邦嗡,这种运动元素的表现方式很常见层同矾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炯,配上熏黑大灯这样的手法陀前涸,而且很多还是豪华品牌在这样做男详。这样就无可厚非了苫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讨,新朗逸又有什么不可以呢芹?   运动型小尾翼嫩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炮嚼,同样是传统手法幕,几乎在外观的运动性点缀上措褂离,各个厂家还没有太创新的方式烯。一般些的秽,就增加这样类似轮毂肌、尾翼的装饰皖坏泵,高端些的唬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氓墒藤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镰囱,不过危低,从侧面看帘毙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裴沃狗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敢崇。   相比车头和侧面腿么凤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缉,在说运动感之前别,我更想说说普通新朗逸的车尾隙间,更确切的说泡猩,是想说说尾灯斗把挨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琉蛔危,有一点略显单薄的感觉镐你。运动版上错,尾灯加入了熏黑处理魄,双出排气管也更粗壮了棱汹,保险杠的视觉感受也更丰富火凄常,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眉。   本文导航绢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鳞搞寺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冒墙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斤创沽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配控须,即韩国的蔚山米啦邯,这里同时也是现代全球最大的工厂倦茫獭。这个工厂雇有3.4万名员工百秀,日生产0.56万辆车说娶。   Inautonews编辑表示额台谜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挽籍极。五年前质量提高了售邦墙,但是外形并不美观鼻。然而期,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枚笔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)皇懒皋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幕蛇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沦喇唉。对每个购车者来说断期,这听起来非常有吸引力狮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逆希宠。   与现代旗下的主流车型一样猾需,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哨,整车线条从头至尾充满着流动感感秘。车身长4770毫米鹿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朗碑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秀绥始,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藏,它看起来依旧如此的适合年轻人来瘫。没错财涟狠,搭载着一车的新技术之后眉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手希蚂猩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恰权趴。于是当新车到来的时候绅,你一定和我一样对它充满了兴趣漂悍垮。这是最年轻的凯迪拉克付戮、最小的凯迪拉克床拳涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匆蔼? ● 外观造型鸥:钻石切割风格依旧通构,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖很彤惫、2013德国红点设计大奖裤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煎妻墓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幢苔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咎杉,只是这回飘,ATS是完全原创的作品荷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逼港侩,轴距仅有2775mm家,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枪咳诫,而国内我们则把它当成中型车哩陪风,和宝马3系标准轴距版答旁、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲸垃号,并比它们都要更小一些我微燎。   前脸的造型相当干练群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渺酸,而是被很好的控制在一个合理大小上泄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楞儒读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棠虏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咆婪团。出于空气动力学考虑耻轻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掸帕拓,当车速高于60km/h时等厘邵,前进气格栅会自动关闭吐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颓泊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秘,并带有远近光灯智能切换功能既设潞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括耙,快速亮起毒邓烁,缓速熄灭的设定很显档次教嗅弄。再往下看帮,闪电式日间行车灯抠、大灯清洗幕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片风贾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戚浆宦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晚,亦或是造型需求梯泰,感性的来说款起,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦街厢。身处车内妇童,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辫呜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”程。   ATS是一款后驱车韭瞪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东陆:50币,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便疲得,贯穿车体的俯冲式腰线绿辑、短前悬粱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羡悔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备被狄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柬祈修。而在规格方面弛凰诗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棉敬袜,前胎尺寸为225/40 R18卡拖农,后胎尺寸则为255/35 R18冉拴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞期顽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统免迸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角配骏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啊,至于设计师是否真有此意搪染傻,倒还真无从揣测林称。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桨,实际上行荣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计污。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渴史,由此带来了不错的视觉冲击感赦脖,给后车以足够的心理压力娟,至少眼前的这个家伙一定不好对付泵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型放鸥驰,至于3.6L V6车型何时会引进灌,官方暂时还没有表态宏陪,而是否会有V系列性能车型的推出颗夸搁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览扩块。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隋哀,我的第一反应总归是奥迪A6L倘认、宝马5系以及奔驰E级这3款诲敛。不可否认弗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型信绵,路上的能见度也说明了这点揩文。不过钾,随着市场逐步的被细分誊放珐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者规,除“老三样”以外畔烙,也还有其他选择绊,比如丸贰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苔何排,这两款不错的“非主流”产品郊酶膏。   今天桔腊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前金释诵,领略一下“非主流”中大型车的风采切,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耽阂,当然湃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淀陋绣。(注斑涪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脊,雷克萨斯ES简称“ES”萍功兔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肮巳划,编辑先和大家解释一下“非主流”借旦镁,这里并不带任何贬义是。从销量看猛抬慧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上癌楷朴,宝马5系9000台以上喀嫡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芜丸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勘。   外观哥烦勒:XTS尺寸明显更大猾沥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说存,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拱钢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戏匿躬。造型方正且棱角分明的车身造型涉绥视、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烂咳材。可以说它给你带来的面子效应煽广,绝对超过它的价格石,在半年长测期间拍茨方,我在停车时经常会被问胯揭:这车得60-70万吧咎酥宽?   相对于XTS外观的张扬藐伤、霸气溪瘦连,ES则可谓是低调茧、内敛很多婆船催,整车的线条和比例都比较匀称浩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹲。   在车身尺寸方面窍,XTS的车长达到了5131mm保酗,比ES的4900mm足足多出了231mm盾唉,差距可不心雌崞堋,但在轴距上必逃煞,两者比较接近芯磋,XTS为2837mm娘灯,ES为2820mm聘,仅相差了17mm浑哦顽,至于最终的车内乘坐空间表现潍诉陵,它俩也是半斤八两然。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衡,氙气大灯徽旦嘛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绥协,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筷垦,ES则仅有近光是氙灯现蓄缅,远光为卤素灯泡旱。其中欢牵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局期,显得比较个性书。而ES则还是灯组传统的横置式寿谓。   再来看看轮毂和轮胎炭浚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寸管,ES为17英寸莫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沙,市场售价约1500元/条翟滇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盘,市场售价在1000元左右/条渺。可以说牟,在这方面两者的差异还是挺大的耽便。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成饰洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘸编,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卞绕挞,下面就让我们来看看他们各自的优点巳旅加。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乒绩,其他两款车均有上万元的优惠茹矫,但相比比亚迪秦的国家补贴论蔼,这些优惠就算小巫见大巫了熬袒。目前在国内的某些地区锨滤场,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汲靖,总补贴额度可达到7万棘前少,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媳搁。   在外观方面叮忌,这三款车均有各自的特点瞄钢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伴富啥。而本田则是日式混动车的传统样式韧巴,看起来非常别致啸殴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子却持,非常有气势瓢。   这三款车中抨皮嘉,比亚迪秦的动力参数最强氦膏墙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琅磊辣。不过要是论舒适和驾驶感受谐痪,锐志才是这三款车中最棒的坊表场。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车史,因此它的动力参数看起来没有太大优势陷肖。   三款车同为轿车错毖嫉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哄堆,丰田锐志采用了后轮驱动醇。至于哪种驱动形式更好滥襄鹃,就要看个人喜好了乳裴。   本文导航徐肥衡:" "  简约内敛媳亮、安全扎实隘闯切、品质优良弧,却叫好不叫座冷无昧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象薄。然而对于一个企业策导墟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艘涪。为此曝施,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时停修蒜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进康,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如损,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烹。 亮点配置橇桔:   City Safety城市安全系统内,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莲峭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苟稼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牌狼刻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耻,系统将马上发出警示并全力自动刹车杭,避免发生碰撞事故联。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)募氮,可实现自动排队功能罢痉廓,除了可设定巡航速度暖痉,还可设定五种不同时间间隔梢连。   加强型盲点信息系统BLIS疤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缝。   倒车车侧警示系统CTA糙磊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敲双,如有车辆接近蹿菜,会发出警告音和BLIS警示灯烯橡。   FAHB主动式远光灯顽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顺笨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豌,防止对方车辆驾驶者造成炫目踏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心笔镶弯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茨税,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胸锭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距博。显然沃尔沃也意识到这一点敢仙式,要想在销量上追赶""ABB""喉停,国产是最为关键的一步店熄绰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勉柔。S60L的到来肯定会对宝马3系疗、奔驰C级凉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辞热,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢璃闺汝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侣岗善,我们今天对比的是2.0T智远版吠囱憋,售价为30.99万窟啤,而其对手同样是搭载2.0T发动机按软,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型富其。 ● 外观对比   从外形来看泞堡犊,沃尔沃S60L给人感觉干练悲券纺、紧凑录,X型前脸略显凶猛慧吩,富有冲击力蕉杀陕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺竭甩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱港摆便。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玲痘奠,采用氙气大灯光源宫躲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯断,只是少了前雾灯豪缉壁。相比之下皋咆技,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利测幌菇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合显侨涩,同时还配备前雾灯降旗灭。只不过灯组并非自适应前大灯踏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源砰底,确保驾驶安全版藕诚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廷撬,轴距增加80mm达到2856mm室兜,而奥迪A4L轴距为2869mm磁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铃缉,不过高度和宽度有所不及抚。两车空间表现如何拈墙,请看后文的实际体验汾。   两车侧面造型也具有不同风格筏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态崎囱瘁,而奥迪A4L侧面更加稳重氰,看起来朴实大方莽蔫。 在后视镜上卢辖,两车都集成了LED转向灯善,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尉醋,而沃尔沃S60L则没有纯。 在尾部舞,沃尔沃S60L造型略显生硬了麻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和催陶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揪米涪,同时加入镀铬包裹看,气势十足残仁,而奥迪A4L是单边双排设计歇堪,无镀铬装饰镶掠喇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姐剐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓜,尺寸为225/55 R16轮胎拖,相比之下尺寸显得有些小了联,同时配备的是非全尺寸备胎返菲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎癌线示,只有修补工具有点不厚道苛仇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的练,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尸?当时的网络上绝对是一片嘘声虫煞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稻渴七,这似乎就可以理解为特立独行块杭?或者说创新麻朴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念回绿,通俗一点说就是系迫:走自己的路壳,让别人竞相模仿窗吕淖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墩洛衫,时间不长劝掸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氢绰靶?当时我无法回答暑秋盖,因为还没有对自由光进行全面的了解蝎,经过一天的试驾体验之后虹邻,我认为这次Jeep自由光确实有点料且,甚至可以说气势汹汹泥巩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘榭纭,那么它到底有什么资本来搅局呢贸鳞捞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缓编。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佰,在做颠覆传统这件事技,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踏恃捆。就拿前脸来说短恐比,好看不好看绝不是我个人说的算的侥,每个人眼里都有一个不同的看法酸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惋捎爸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表随唱酸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看露传毙,Jeep其实并没有太大的优势贾城弦,包括大家最看重的轴距表现蓝杆寝,在这个级别也算不上是太突出鄙垛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争募,让消费者也能愿意买单介。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甭嘿,其尾灯设计和大切如出一辙般品董,只是在造型上稍微做了一点改变妥曙,以便能和后车窗衔接的更自然一些阀崩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绣咸欣,这实在是太个性了热,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泻室芹,不是吗鳖纹?   本文导航化势:" "  “便宜省、省油客遍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求焚蜜。因此踌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军课,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上私。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弛渴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怪删劝。二者不仅定位和排量相同屯,售价也都是6万元出头铂。那么谁的配置更丰富仙巢缸,性价比更高呢兔传巳?接着往下看吧骸梗寡。   备注辫壳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型破戊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歧敝、“天窗”和“后轮碟刹”辛立。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棉筹尸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扮熄,促进其他品牌产品的更新或者降价脚,以提升竞争能力维扫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矫第丸,但又觉得竞品车型优惠较多”高。今天就随着我们来看看显,新威驰对比瑞纳侨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞍鸵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溃瘸暴,此次我们将两款车型的顶配加之对比认,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锌城蘑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朽温伙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨校汝,以往圆润的风格被全面舍弃侵卵徐,车头变成了现在最流行的大嘴形象惺淋。虽然初看有些夸张彪,但是符合小型车定位竣寥,更多时候它是年轻人的代步工具替囊,所以造型必须年轻售价。大灯面积不但较老款车更大间短,眼神也更加犀利绘褥塘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阮赫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锰领,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锋卑雾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洼恐瞳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样便。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异画丝时,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谢箩,诸如电动天窗碱鸽华、前雾灯与后视镜调节都在其中贤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泌汕诵,日常使用的便利度稍高一些昂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蝗,轴距达到2550mm伺谰。与老款车型相比加长且加宽鸽,这是为了适应造型变化的需要淬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碗人,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卯。   新威驰车尾没有车头那么激进恼芳,显得时尚而舒展辫。整体线条看上去硬朗多了皮城。在高低配版的车型之间蔚诫隘,外观元素的差异并不明显甜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灭感玲,不过在潜在的功能上却有所不同吓叮,高配车型具有独立的外部后备箱开关使脐馆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帛,在日常使用方面的便利度有所不足堆爸枢。   瑞纳尾部的线条更是犀利吴辈,线条从车身一直延伸至后备箱文俩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钠凄隘,增加了不少的层次感和运动感蚀狈。" "  旅行车在国内的发展进程忌玫范,现在似乎已经开始有所起色钡,但受到各方面的影响杯是帕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秀。记得应该是在去年惟叮冈,各大主流网络媒体几乎在同一时段南,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赖,虽然没能在实际层面上起什么作用佬骂哪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议错囱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懂誊窝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辨催,但是大部分车型均已进口形式引入蒲曝阜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焊。宝马全新3系上市后靠钨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呛沫椿。不管是厂商的试水工作焦,还是为了后期大力推广的前期准备汉借坚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捍桑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车市敢,但官方却并不这样为其定义疯喷弗,所以除了V60之外侯郡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的此僚兜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i递很,三款细分车型跨越了30-50万区间豪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赎。   328i M运动型仇,是3系旅行车中的顶配车型涧盯,M套件必然是它表现非凡实力的根基暴攘签。BMW的M系列产品磋迪堵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戈缓勘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响携撑蛇。在M套件衬托下的新3系旅行版程笑桥,表现出的攻击力和威慑力很强挝马杠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澳信顶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滇惰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糕冗骄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吵搬井,也是几款进口旅行车中最为全面的世赁,除了前部以外奠琉乔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笨凹,令驾驶者的便利性有很大提升抛弓效。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崩衬母,造型圆润的尾部整体风格拒究,让旅行车身份表现的恰大好处脚梧鼎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碾关井,但是尺寸不大郊俱,威慑力也没有想象中明显鞍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔚,极富肌肉感的线条元素卸搐,让它表现的干练紧凑赦诗。   本文导航磺偷特:" "  曾几何时恍椒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交味。物是人非姑,随着中级车市场竞争的不断加剧萝前,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径殿不。在上个月的广州车展上颓督变,全新天籁·公爵正式宣布上市受凯萝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胳敦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锑篇,来做进一步的了解吧撮说。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较操饯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翟家臀: 稳重与运动饱晤袜,风格各异   车身尺寸方面花哎链,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炼,车身宽度虫庭稳、高度与普通版天籁车型保持一致辖苯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鄙汗建,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痘抽,只不过在细节方面有所调整锑入纲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疟,后保险杠排气管内嵌侍辈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氏哪,俨然简多了几分气质的提升乓案陌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下看, 新君越的外观风格更趋年轻化规程光,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丢锭悲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姥碎闭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轮,尾部设计与前脸造型和谐呼应拼,相比老款车型稳重端庄的设计风格涛慕酞,全新君越更容易让年轻的消费者接受相。 【君越 整体外观】   外部配置方面隧倦炯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筒桶街、大灯自动清洗等功能汉稻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到径。通过下方的表格我们可以了解到茹,同价位的两款车鞋,君越在外部配置方面显然更为全面一些盒塑统,LED日间行车灯吴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劲弘蓉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拖附臀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头燃词: 日间行车灯倒霞风: 随动转向大灯钢肮握: 大灯清洗装置糠: 氙气大灯恨: 倒车视频影像两妹尼: 大灯高度可调谭逻笛: 自动头灯瘁挽陡: 泊车辅助赶: 无钥匙进入系统柬究: 感应雨刷窟窘: 电动后视镜欢簿: 后视镜电动折叠界搔策: 后视镜记忆胳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候形,年级里有几位南方来的同学颊裴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪县,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情角冉。雪对于那时的他们抢,是上天赐予的礼物哪倦盯。但是芍坷,对很多北方人——比如我——来说仍憋,雪却是避之不及的灾难晶脾,它让我们的出行变得困难重重谐虚柿。不过这次却不一样捅茬赫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起建胯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庇形。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雹,请允许我隆重介绍一下今天的主角提,我们的冰雪座驾琴,一款中大型SUV——福特探险者驴某。探险者是福特的旗舰车型九届,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吉,共两种配置仆促,售价48.98万盯、53.98万番颇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捌。我个人非常喜欢探险者的外型慑,它魁梧而正派釜情年,颇有美式SUV的霸气侧。牡丹江的冬天白雪皑皑几,探险者出现在这里十分应景革禾帛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前究答,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邓。这样的冰天雪地里胺,就算是带着手套在户外拍照侨,手指依然会被冻得失去知觉继抱簧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖念。探险者的方向盘加热速度很快芍访青,开启后几秒钟就能感觉到热量驴,太实用了坤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趣谢景,匹配6速手自一体变速箱奢材测。探险者在海外还有2.0T版本车型砍厘堪,不知为何暂未引入国内贾仑驴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面时狼,并没想走量惠山戌。   探险者为承载式车身结构型尖,搭载一套适时四驱系统绩路卸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秽,后桥轮间为开放式差速器坡兴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助使拿射,以制动打滑车轮的形式实现咀燎忌。这套系统的越野能力或许不是那么强大杆锚陪,它主要是为提升公路性能而存在的捅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仟旗效,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幻。这次我们挑战冰雪路面楔巳,这套系统发挥了重要的作用阜实。另外不容忽视的试典,便是探险者的“神秘嘉宾”了软涕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴诮怠!它是一款高性能冰雪轮胎色,官方称它应用了发泡橡胶技术长上湾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洗,从而让胎面贴紧冰雪路面砍堵旗,提高抓地力扭。当然惯腻,这款轮胎价值不菲痊,以探险者高配车型的轮胎尺寸赤官:255/50 R20为例琅特睫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元华拜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猫帕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冬雌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棺何,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鹊本嗜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逃黑挟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑八绞记,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峡呻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花门吹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表五郝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暮拘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm警浑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倘,两车的轴距都超过了2700mm司办,使它们在同级别车型中的优势非常明显费诽罚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阂,略显圆润的车身看起来动感十足划让乘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感崩接,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吾,550引擎盖上V字型的线条动感十足乐皇扫。C4L大灯的设计相对简单守势伶,全系采用了传统的卤素光源嫌份棱,而且并没有采用透镜的设计陵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陀摄缉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜身夕,还有转弯辅助照明功能虾竟,保证了夜间的行车安全瓜螺。两车都配备了时下流行的日间行车灯口,值得称赞的是邯浮琴,550竟然为雾灯也配备了透镜筋嗜,这一点值得各大汽车厂商学习肌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魂咯蜂,550上扬的腰线勾勒出时尚僳物的、动感的侧身线条把。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间财。C4L和550都采用了双色的后视镜设计登媚,并搭配LED转向灯软,视觉效果和安全性兼具函。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窝衰授,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涵朔境。   C4L具有无钥匙进入功能菩赋普,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性险嘉棺,550则采用了常规的颐眨控解锁功能寺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扒去海,C4L刀锋式的造型更加犀利艇舵,550则更加尖锐郎。   两车的尾部造型比较统一标檄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果识挨,圆润的造型颇显稳重囤勒揩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过际罢皋,这样设计不仅美观蒋席,而且可以增大后备箱的开口角度练。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迁裙髓,视觉效果极佳钵苫。两车都采用了4点式倒车雷达坏车,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悸石,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庙,使泊车更加安全痹。C4L后尾箱并未设计开启按键芦涩台,只能通过车内控制按键和叶晖控钥匙开启嫉赫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拔彩锈,使用起来非常方便坏。   本文导航帝池:"    紧凑级两厢车问迁疾,如果倒退10年前愁勘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域性滇嘿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后八杆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型礁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滴钵,它于不久前推向市承ヂ饣馈,但其实它在国外早已上市珊。雪佛兰在近期才引入撂钮,相信也有自己考虑筷,好在这个时间也不算晚弗虾从,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扰,相对较低的入手价格然、时尚的外观设计以及良好的运动性能魏酚海,都让其成为该细分市场的热销车型割腥瞧。而在紧凑级车型中忿旦桅,三厢版在兼顾运动的同时荷霖手,实用性相对更高一些泼贰紊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念庐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶疲克斯三厢版(以下简称附耸笨#克斯)进行深度的比较让钎,到底谁能从中脱颖而出且蛔,让我们拭目以待殊。    在刚刚结束的2013广州车展上息撮需,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孔茸谢。此外鄙嵌,甘克斯去年北京车展的正式上市欺教犯,也让这场紧凑级大战更加精彩到。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后据家能,作为其小弟的马自达3能否一样出色惮蝎操?赴茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讳,能否从容应对感钦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骗烈泪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汐。就在媒体日当天说,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兴翘,经过旁边人的介绍觅,惊叹一句鼻:原来不是一个车八Ψ肴选!可想而知请嗜诵,这兄弟俩得有多像红。    2012北京车展上市的杆穑克斯相比前者惺,已经在市场上打拼了一段时间素耍世。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篇欠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厂,但是干衔裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帆苗,还是毋庸置疑的适。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妓颠让,为了让评价更加客观拢,同时甸霜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样借彼椽,我采访了一下身边的同事和朋友辆癌。   同事A详市涉:男淀每颂,30岁马媒戏、已婚窖鸥房、儿子1岁多    我哪个也不要略茶,原因只有一个场骄:都太小铅狄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV行瞎,实用!当然这两个车白给肯定要挫慑懊。(也对拇,老婆孩子热炕头的人敛,还谈什么运动秦蜂,能装下更多的人和东西秃抨,才是硬道理)   同事B猛挺:男供,老缚旃福克斯车主懦健肆,奔三的年龄日星,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹憬欤克斯刑芳肌,理由是有优惠矗、货源足眷淡限、随时买能舅洁,听着怎么跟买菜似的融。   前女友山:24岁订干寝,高尔夫6车主偶弯呐,略带公主病    选马自达3湿拧,原因是好看李,我再问还有吗怯疮另,答曰举瓢身:好看俺琛!我继续问竣垮沃,跟我急了戎编,提问结束秤坟矫。   现女友抛:25岁锈捅,对车没有丝毫兴趣鹊规色,仅对各类衣服藉扭、包包需寄、鞋等物品上心    我选马自达3吧剩镭懈,原因是就看这个顺眼哆居邪,所以就选了霞。(明显敷衍了事)   女性朋友滴哄瓣:24岁纶,某时尚杂志签约平模浆,对车有些兴趣单茄,但只是停留在表面    我选马自达3素圃,因为好看刷,身材我喜欢护忙,而且红色(主打色搏姓灰:魂动红)是我的style汤,所以我会选她的说石鞘恢。(这种中英文混合体勺你,外加“什么什么的说”的语法真别扭促,说她好几次浓痉戌,不见改)    采访结果显示扣,果然是萝卜青菜龄、各有所爱竞粳,而且给出的理由也是五花八门斥痘,那么到底这两款车有哪些不同敛肚,在面对不同的消费群体时母,它们的表现又回怎样仑凑,废话不多说邪,让我们往下看呸惧棉。" "  2013年8月吵达且,本田CR-V共销售了15393辆松味,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涕,本田CR-V共销售了18989辆篱母,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胎,本田CR-V共销售了19510辆肉看,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月答美,本田CR-V共销售了19288辆惟糜,全国SUV销售车型排名第二......事实上桓刨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乐,它的优异表现还远不止这些案坎媳,截止2013年11月底时,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663栓姓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牧枯豹。是什么让它成为了国内SUV的明星驴协慑?又是什么让它如此大卖痛篙?   现款CR-V有2.0L畴、2.4L两种动力共7款车型室,售价19.38-26.28万元怒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胶齐,售价22.98万元)亮拈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笛魏汗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猜氰辰,纵观整个CR-V的家族史可聪激,前两代车型还有些“方盒子""造型随署钮,而从第三代开始蚀帕诬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桂娶缮,坚定不移的走着城市化SUV的路线湿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堵首。   说到第四代CR-V的外形兢船,也就是现款车型膜柑,它的外形并不是能让你一见倾心的主辟氏倦,CR-V上市之初殿谎嘶,人们对于这样的设计褒贬不一聚,甚至有些“不得民心”帮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话水。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骄间贤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妻。氙气大灯汀抬刊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胸腺。值得一提的是透碧腾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犀喉肯,效果出彩唇香。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹦糜袭,离地间隙下降了50毫米抨酶,仅剩130毫米舍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坚侩熟,但却令离地间隙接近轿车煎,轴距则仍然保持在2620毫米侵料,整体效果比老款显得修长不少防私固。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锰杭,在实际驾驶过程中徘,提供给你更加宽广的后方视野晴墩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藐鞘。   现款CR-V提供17细捂、18两种尺寸共3种轮毂式样跺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外继,其余车款都配备了17寸十辐轮毂当剖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驳,车尾向外凸出比较明显哪卑宽,给人一种臃肿膨胀之感铣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淬惨枪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崎狗回,给人一种臃肿膨胀之感猜持穷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娃谎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逛,为实用性又添一分齿蕾从,从之后的销量来说每,现款CR-V外形依旧被消费者所接受方奉,保持着高歌猛进的态势谰朗蒂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颠繁、精心沮巷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm午,排量仅有2.5L鸿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甫佰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力互垂鞭。   第三代雷克萨斯IS堡腐沁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衰鹤浚,全车线条设计更显张力龄厢,饱满的肌肉感让人过目不忘撑淋较。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯成。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绩潍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诉滥少,丢失了一丝霸气铆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糯手读,长宽高分别为驰:4665mm掳破透、1810mm憨媚、1430mm吴。同时轴距也增加了70mm卞芯,达到了2800mm超灸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言素工盾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棱苇汇,其前后配重分别为53核碳叛:47没。接近前后1菊挝识:1的配重也体现了其运动本质秘。   IS车身侧面短小精湛裁不鞍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磷促庭,显露其灵动的车身姿态脾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙很,依旧是纤细合、锋利慑拿,绝不与传统设计相妥协刊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肯海。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性软。   毫无疑问哩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忱。你可以觉得它设计非常超越钞嗓,也可以认为它很有美感哪横适,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动率。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讳速蠢,石油的消耗量日益增大揉笨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油短埃,排放着大量的尾气樊,制造着日益严重的雾霾天气李善。汽车尾气的污染橡贯,越来越成为大气污染的重要元凶需嘛良。开发替代清洁能源阀,代替排放巨大的内燃机堆,越来越成为厄待解决的课题齐咖戏。现在很多厂家都开发了混合动力车型草,这项技术基本上成熟了合,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巾戎,也没有成熟的商业模式来进行推广兰袄本,即便很多条件还未具备成清帛,即便这样那样的客观限制梨彭季,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搞潘浅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品店,叫做启辰e30晨风裁毖韧,这款车还没有上市鼓奠敬,很多技术参数还没有公布汀罕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睦府锨,介绍给大家盼菇嘛。但即便如此锈拒,这款车还是有据可查某每,开发平台来自日产聆风电动车灿脖屁,外观也和聆风十分相似季科诲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雹薄,2700mm的轴距和骐达相同峨母讹,外观的样子也有几分相似兄挽柏。但明显晨风的很多细节显得与众不同快,前脸没有进气格栅的设计萎膛涪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乖红。而据厂家人员介绍坦抢炮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台退,而是单独开发娄什。   尾灯使用了LED的发光元件洽,看起来更加醒目顿,垂直的长条状样子也很有个性示创垂。但在车尾上九急,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溜琴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抖坝协,用以分担电池组的压力泊,这在晨风上是没有的鼻恋。   本文导航膝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萎赡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)殴羔寥,照片上看它挺精神闻紊,设计有传承有创新撑籍耍,硬件配置有增有减徐骆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗜鹿,没能去测试现场参观参观敌。   命运总能给人惊喜斡。上周五下班前视,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扮券杯,领导突然走过来跟我说汐庙:“来了个顶配改柯ⅲ克斯浑裤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甸摧患,周末的小幸福就这样碎了一地爸,我得跟两台机动车泡在一起咕醚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捆聊,坦白说现在我对它俩都“不来电”村赐订。这样也好锣慷,好歹保持个立场中立对吧栏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满县,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喊染抱,比如为什么海外有独立后悬架妥犬?国内全是非独立后悬架孔?其实道理不复杂俗驾唾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响校次伍,既然如此腊,那就遵照做生意的基本法则来做簧,降低成本灯编,攫取利润搜唐局,无可厚非谦。我相信如果改悬架车就没人买涛,那他们肯定不改称内即。   福特比较谨慎鲸塑,善于跟消费者打成一片敞蜜,挣钱不忘树口碑嫌,好口碑又促进高销量究碧灿,顺利打造良性循环圈外避。尽管它也有这样那样的问题裴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祥滦收,值得大众好好学学舵。话说回来捣本,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吹耗。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋危克斯细悍翁,是各自家里的明星产品尖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艇拒烙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限似莲饭。把这两个重量级选手放一起离传,能擦出什么样的火花来另?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伺让举,似乎这样能出一口恶气矗托画。不过我得劝各位一句澳单戚:百花齐放很重要耍,一枝独秀最糟糕白棱。   ●外观   扯半天总算进入正题慑,这个阳光明媚的周末锑椿盟,没有雾霾的打扰平剃,我把两台车放在一起拍了套合影节哇洼。看看它们判吗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淑酱,一个是16.29万的顶配版两厢腹模克斯耐舞。要说家族式设计窟,大众当然领先其他厂家秒缚乏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熬,福特的动作稍晚一些习寇,效果不赖肛啡虏。   所以当高尔夫7和感阈克斯站在一起的时候吮帆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鹤。谁好看我不说恳箱抖,大家都有自己的喜好呛。两款车前大灯组内容丰富久兽搽,氙灯店漂忱、日间行车灯辞厕吐、大灯清洗旁饺、雾灯一个不少辆掂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姥,而该芭蹋克斯的则要花6千块买选装包般饭尘,朋友们沏擎,要享受还是得多消费啊耸醛玩。   车轮部分有看头凭枚。该荩克斯胎宽215mm惭裁榔,米其林博悦轮胎播,轮毂造型带感柔褂,给个好评如戌砍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款型。高尔夫7胎宽205mm航酗哆,似乎缺乏顶配车型应有的气势顿扔悄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘿。   车尾设计各有出彩的地方拆僧狈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘸寂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乖瞪,LED尾灯是个加分项虏疆,富品芡郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醇。左边那台风格沉稳一些怕墙衰,右边的青春气息扑面费头桃,你喜欢哪个帽闲南?" "  “牺牲一定的车身刚性蹈雄漠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硅舌祷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暑哆通,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茄墓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吃氦孝。就在上月卫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本模姓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叔呢白,至于奔驰C63 AMG善,目前还缺少这一车型硅扛。   由于是RS5 Coupe的系列车型驾袭反,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羚灭欺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驮乌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事互耍戮,毕竟除了性能之外泵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沤。   延伸阅读 枚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疥,其中包含对车漆颜色不琶、内饰颜色以及电子功能等自主选择惊计,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拢,所以在配置解读方面鹤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注集布杆,并将官方价格告知大家臣哪隶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上害才试,软顶敞篷采用电动开启携汾,时间上需要15秒即可曙萝,而将再次闭合需要17秒浓,其开闭结构为多连杆双片式宦寡,这也大大缩短了开闭时间湿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缚公,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帮富棘,为了不过分降低运动性钾鬼褐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霜吼恭。排气方面也是RS5的一大特色抚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管餐俯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舅缕颊,而在Dynamic模式下会全部打开朗水泛。   本文导航蹭泵鸽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忌惦颓,或许大家已经是心里多数椿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗽坞,定位于新兴的小型SUV市场浪娄丹。众所周知腺合,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酪桑,长安铃木选择在这一细分市场发力嫂揽捞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑞邦窃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹃添,通过对比分析弓稻糠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壕驹獭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元郡辖,搭载1.6L发动机屁巍脚,匹配五速手动和CVT变速箱锰腾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埃函恢、2.0L两个排量六款车型鲍,同样匹配五速手动和CVT变速箱贫吨,售价区间12.88-21.88万元拒呜拈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观落:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面话骚,通过下表的数据显示得知朵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX描,相比逍客沧好副、昂克拉等车型同样处于劣势躬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秤跨灯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因藏泞冕,还有与车身不同色的黑色包围哆、车顶行李架械,短小结实的车尾裂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柏世。车身颜色选择上全窟硼,S.CROSS锋驭提供了极光绿填、皓月白毒、星辰银潜苛、丹霞红纶车、银河蓝和晶岩灰六种颜色缉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同测仓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锈,雾灯珊线、下保险杠也经过了重新设计窟倦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格地。车身颜色选择上卜,劲炫ASX提供了珍珠黑箍、极地白脑耍寂、翠鸟蓝稳酷船、酷银扦、钛灰五种颜色讥钒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澄赌损,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惜,前后雾灯估唤,并配备大灯清洗功能簿,外后视镜集成LED转向灯;同样狭筛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炭,带水平调节和自动清洗功能队,其外后视镜没有集成转向灯胁农。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂井拆辟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坑逼岸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梳,二者均为铝合金材质抢。所有车型均配备优科豪马轮胎荚刚。值得一提的是酞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颂,这在同级别中比较少见恫悄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赔风,根据车型的不同尺寸有所区别韶矩乔,低配粪灭黎:215/65 R16寐逗无,高配骗权:215/60 R17森卜扛,轮胎同样使用的是优科豪马封瓣,同样配备全尺寸备胎潜哼,两车在这方面都表现得很厚道赴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫复柬芬,第七代车型痴擂。其指导价12.19-14.49万愁,这是配备1.6L引擎的价位檬降卡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品低,账面要准备好14.09-18.29万帘乘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猜练,当然风寝,身为第七代的它少藉,在冲击属于自己的又一串“第一”勃鹊。但我们相信挠矾,短板才真正决定高度秀镶暇。   全新高尔夫的德国总设计师说锋辛厢,它的设计主导思想为“简单既经典”氓耙八,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澈:中网与大灯的相对位置握懊拳、拓宽出车身有力的轮拱阀玲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苫筒,这台在中国拥有极高人气的两厢车谜,一露面催,就好评如潮耍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牌绰吗,但还是要将6/7重提拉搓判,除了外观上的差异纲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桂,比第六代车型要长56mm哎桃奸。而整体车身比例上揭峭弧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芥僻醚,轴距增加59mm方,从而提升至2637mm呸筛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糖馅抹,但新样式的内部构造也足够炫随滑尝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓝料。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念户登。高隔音性的特殊树脂层梧么,形成3层薄膜结构告。它拥有很强的抵制振动物理性能臣锹春。   直接跳过撩人性感的腰线骗垒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讹兔。相比海外的双L型颂,或许辨识度更强一些极蓟勒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的础赁摊,但高7的不一样痊葡叮。细心的你会发现害具狈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肠憨,才会主动启动别,并且拥有厂商宣称的132°广角钮鹃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格届棋赣,天平再次偏向了驾驶者一侧接疲任。整体内饰上龟刻盆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垄:放弃中庸的设计理念罚胎宠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派济饰坍。不规则的T型区棠僵祈、活泼的金属线条点缀趁,让全新高尔夫大变身桑淋地。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没量涂颂,它能够让你感觉非常新鲜巾舶狡。   坐进高7内韭火岔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巢拼弟,比普通天窗大了30%蓝扮连。而外掀的开启方式有点奇怪静并,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浅虫假,同时还为内部提供更多头部空间铰。   大众车型的人机工程向来让人放心饰妨,这个角度的方向盘海七,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型差,或许来个拨片更有型吧桓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症去坑但,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度市理。   本文导航谜京:" "  在国内的SUV市澄匠ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怜胚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磊悔刨,正因如此埂谦搜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问希,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翱。   说到大空间坊景、七座设计犊、配置丰富的SUV莱我獭,北京现代全新胜达是其中的表表者郝池,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求废奸解,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇金泻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墙儡瓦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桓境促,下面我们将对这两款车型进行对比分析激价。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诞迹幕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郎,设计上中规中矩久,采用了哈弗新的家族式设计元素耗船,这一风格将在整个哈弗系列上普及光,代表性的设计元素有腊琴两:大尺寸U型前格栅摊睛,粗壮的镀铬横条格栅豌,时下流行的“X”型前脸趁陵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钾赴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犊祷冉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅破瓢,再辅以造型锋利的大灯灯组煞寝茂,极富视觉冲击力奸市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沛,现代品牌的确更加具有超前思维意识顶。" "  如果提起讴歌品牌低,大家一定会想到MDX这款车揩闺萍,究其原因架,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猴劳笔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型覆,拥有讴歌最顶端的先进技术闪。在2013年汀壬稀,讴歌上市发布的新车相比以往疆,算是非常密集的和伪。即将岁末诚如惜,讴歌的新款MDX也开始上市销售喘虹。作为新款洞残陀,MDX的售价降低了枚立刑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失十。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器博?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侗势,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斑率投。使弯道驾驶更加轻松凛莫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上库祈矮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憋墒,在车辆制动时寿祁授,通过制动延长扭矩矢量分配叛蔡,提升转向的循迹性 累,这在之前的讴歌车型上是没有的界吨汞,包括RLX瓮版。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘嫘骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机试肌含,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妈距。但我们看到绕乓奈,在讴歌品牌乃至本田车型上戒,自然吸气发动机依旧占据主流杏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法收,在新款MDX上使用的3.5L发动机忙悼掳,带有VCM可变缸技术巨,在不同的动力需求下烤先报,发动机自动切换工作缸数垮副,用来节省燃料锈荆,提高燃油经济性奴扰娥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啥溉乐,使用了全LED大灯嫌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法擒,不止在新款MDX上出现蓟蒋,旗舰轿车RLX上同样具备蔬冉。但和MDX相比萝番,RLX的前大灯内部结构稍有不同凡锚。而MDX的这种全LED大灯啼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平池毙,但据了解讴歌正在向这个方向研发夕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洞斑鞭,其中大致包括救援耻疾、定位爆抖、导航检索等常用功能倦耙梳。但值得一提的是市,讴歌的这套系统在整车质保期内烹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的部材。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悸佬峭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俗铣,通过车头项磁裁、车侧校、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式事殿。对于前方障碍揉、侧方停车授讥镐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佬块。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镁募藐,MDX采用了59%的高强度材料俊极觅,热冲成型一体式门环等途径陈饺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酪倦澜。   本文导航芥:" "  在新一代天籁发布之后枫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贪。二三十年前珐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浦导,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拔啤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前此联笆。而谈起这两款车顺,目前多数人对它们的理解是供:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垂狭,配置增高貌,便成了公爵和君越奇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潘幌卷、动力和配置等等铜,却有着极具诱惑力的价格尝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘究,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额某的方,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卉蝗囱。可它们究竟有没有这样的实力班?两者比拼钢排,谁又能更胜一筹啡拾?本文即将为您揭晓瑰拔谅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型另竣豆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袱白,售价区间为23.59-36.99万元棠表。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版连拷斡,两车售价分别为29.98万和29.99万皋讨伯,价格非常接近彤哎,比较有对比价值穷谷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显便,主要是雾灯幌屑、轮圈等几处细节可以加以区分妥禄泻,尤其是中网变得更精致挖腥,车头更显大气十孙。但也就是这些细节的变化氰炒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿放。   大灯方面速,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伤,不同之处在于溶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)楼想群。   车身尺寸方面碎思搞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梯擎典,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佳鹃,君越的长度同样超过了5000mm许,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卷损。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黔贡怖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冯喀,并没有追求锐利懦亢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廓次,腰线设计是其外观中的一大亮点叙,并非大多车型采用的一条笔直线条抖,而是在B柱之后便缓缓下沉写,在后排车门上形成一条折线诚渤乏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔼箍鄙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士季。   尾部来看绍份,公爵与标准版天籁造型基本一致勘,尾灯造型也还是一如既往地犀利匈埂妊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氢短,为整个尾部增加不少活力拭氢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兜敞,使其整体感更强警么。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啃,轮胎方面胳回,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萎忱补,更为霸气发。   ● 外观小结饶: 两车均采用年轻化设计叫,稳重气派;车长均超过5米考,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伦饶,君越表现更为抢眼课迪。另外史,从个人角度来看端,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肛,相比之下它的造型更加简洁玛夹谎、规整垄蹈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杯矮妮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欣讣窜,足以呼唤出你全部驾驶激情堕究。你可以视它为野兽堤桑森,但我更愿意称它为内敛狂徒摩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桨幻。它是驾驶利器嘛沥,也是很多人心中的梦想之车擅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炭。   既然说道奔驰AMG恢端,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义眠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吻祥蛔,都代表了其品牌车辆高性能版许。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劫,这些车在发动机配置调教颧,底盘调教玫挥搞,外形和内部设计上都远远超越原厂车皮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柬公磊,它的长宽高分别为4707mm内爱世、1795mm和1391mm狠擒,轴距为2765mm豪偏猫。参见下表可以直观的发现亩奶赴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恫驳摔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笨激,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冀围。但细看之下十叭,还是能明显看出差别掏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位傅伍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猎,流畅迷人更具轿跑风范集尼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沙。   除此以外朔渭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次太屋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂城杠凯,前轮尺寸为235/40 R18骑修链,后轮尺寸为255/35 R18比。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腺该韩,以获得更快的加速度巾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果金艾泛。   车尾是C63最为霸气的地方螺绞痞,四出排气管宣誓着其运动特性凄醒琴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绦杭,从而提高车辆的稳定性惋。" "  11月12日卸彤完,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汞簇。无论在平台还是动力上频棠桥,这款车都与标轴3系基本相同际殴窍。动力上如鄙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔼测煤,依然分成风尚曙绵、豪华和运动3个不同设计套装额废,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哼柯骆。无论怎么看袍顽,4系都很像一款双门版的3系径,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系评史取。   虽然名字是4系渐覆窍,但如果只看前脸烽,恐怕一眼很难分3/4系腐连。不过仔细观察细节的话敛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翱户。比如更大的开眼角设计瞪承巍,更修长的双肾格栅菇啸刷,还有明显不同的下进气口设计风格统导尉。当然豹,了解宝马车型的消费者都知道廖冠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碴底。此外槐屎,前脸还针对空气动力学进行了优化魏遁。 【左始:豪华设计套装(选配)/右临牢梅:风尚设计套装】   侧面造型上车芯,4系明显比3系舒畅很多检吩绍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吉捂外,更修长的车门对此也贡献颇多澜。不过轮胎规格和3系完全相同嵌廊辨,似乎很难体现出这款车有多么运动廖。另外康沉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邻谰健,和前脸的进气口配合朗,共同为刹车系统散热项。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帅懒,不仅装饰性强芜排,看上去也更凶狠旅。   尾部设计上贺垃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擒掏。猛地一看依然很3系订,但饱满的线条体现了4系的不同煞凰溪。尾部虽然整体很“壮观”讥棺垮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彼簧冗,别有一番风味诬抵。另外逆鸿抡,根据套装不同笨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抛悲,实拍的运动设计套装为两侧双出锯,个人认为设计还可以更精致一些缝典。   车辆提供冀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肝观硷:北京市海淀区闵庄路19号   电话别酬:(010) 5872 8888   本文导航奋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓬,自日产逍客2007年在英国上市以来排讣邪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甫。各汽车生产商自然毫不示弱剔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹采贫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年努督,公司就对其外观和动力均作出了革新迫爆嫉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司录烽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V提褐。这款车售价要高于ix35涟尼伎,标配版的售价与高配版的ix35相当福涉。较高的售价并不会对消费者影响太大譬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阀。 ? 现代ix35   除此之外饯粳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型床镀灭。完美的驾驶体验人痊,充足的动力表现飘盘,日常的实用性以及低廉的养车成本抽爱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讣浓仟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些砷危。CR-V的后备箱打开的角度要更大疵缴,后车门打开的位置更高承,加上方便的一键式折叠后排座椅晶品爸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钾啡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的田颓。ix35的后备箱地板离地面更近舶沙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间塘酮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5继,他们要对此多付1,700英镑及。其余两款车的四驱版孤纶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)表板锹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)练簇寐。   从标配版本来对比三款车脯塘,ix35要优于其他两款凑赖葡。SE版就提供了后排加热座椅峨,方便商务人士乘用醋净间。高配中更是有导航漏,蓝牙锈试申,真皮座椅捕饲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能估。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雾食猴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秽漏。   综上所述反奠伟,我们推选出这三款车的排名分别是嚷鬼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晨缅孪,但是它的驾驶乐趣却是最大的碴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码程。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足固唐汉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吞。低的污染物排放玖,强劲的动力表现冗,新引擎的装配让该车重获新生曙帅谅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车确。不光是低廉的售价峡皮疯,标配版的实用和保修期的延长底,让该车十分吸引人侮匆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刺吹缅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龟楞溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涂拆居,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐,严禁转载帆,违者将被追究法律责任人滴。责任编辑纲毕:李敏" "  在国内纽,提及福特这个品牌皮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎缕忍铮克斯和嘉年华违,但福特的精髓决不仅限于此铺。在美国行腿携,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缔。近些年来断诡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褥掂讹,先后投下了旗下多款SUV车型耻甸,其中包括翼博镶杠绩、翼虎床、锐界以及今天的主角探险者萝舍。作为美国销量连续15年冠军的探险者补笑,它在中国的土地上能否再续佳绩鲁?带着这个问题呸洞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙断困家。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑畋婢帷,也是其第五代车型红士。在今天看来脑老丰,福特探险者圆润饱满纳,又不乏美国车标志性的肌肉线条燃烧牵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剂贬。但早在1990年速,第一代探险者刚推出的时候崇龋胚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庐订。   随着时间的推移使画,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夺,与其说是改变握寂,倒不如说是更加顺应潮流悸豹。早先的皮卡底盘不见了踪迹宋旗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烽悄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯嫔《薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惰店。   面对一向追求越大越有面子的中国市程┒猜薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搽?结合同价位车型做个比较不难发现芳其侗,探险者论尺寸绝对傲视同级烤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旧,“尺寸”无疑是其最大卖点厢。它的车身长嗽举参、宽刹嗡、高分别为5006mm褥的、2005mm和1743mm鳖毕,轴距为2860mm缮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乓枯读,即便是与奥迪Q7的对比中譬,探险者在某些环节也不占下风剔奉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外禄短,探险者的最小离地距离为193mm叙挎热,接近角和离去角也并不大瓢稼,仅有21.7°和21.4°吃裴闭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袒促缅。" "  引言局捐确: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饥沙渤,其采用了全新MQB(横置幕两呶玻块化)平台生产褥,不仅在外观彼矾、内饰方面有着明显的变化傻,更低的生产成本抵吻、更轻的车身也使其有着较大的优势疯苹擞。此外巧菱,作为其老对手的福特赋彻撩克斯当然也有着较强的实力邓李,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脯氏。今天惫妥,我们就来为大家对比一下衫卧,看看这两款车型谁的实力会更强放龋谩。 外观瘫涕胖:低调内敛大众风对比时尚张扬负附埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感捣,但在设计风格上却有着截然不同的一面相炕粮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笔。而父穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挨。   车身尺寸方面驮篙焚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琼楼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm额,轴距也增加了59mm姐铆,整体看上去更长更宽更矮输淖假。但其主要竞争对手该÷拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势爱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅界、强壮世、凶猛疵华瀑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象材。试驾被安排在了蒙特卡洛嫉识,我们被热烈的目光追随了一道身高,同样袖妇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸵劲刺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灌,它的对手就已经锁定了掠筏泛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标曝泊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菇,他们选车就两点虏,第一样子帅忍牧态,第二性能足够强大绥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吗仓糕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痉。恰恰如此唬秤祟,它看起来很漂亮涸醋,尤其是车身各个部位的比例与线条抡篇,挑逗着所有人的视觉神经炭赦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野混斡版,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口具,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贾无,而且更杀气感更强砷菊姥。怠速时慢慢靠近胃昧,它的躯体在微微颤抖邪灭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楞。   细节方面奥迪从不偷懒戚擞交,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贩惧伺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拳柏拴。在我看来脚,这样的视觉效果已经足够征服所有人傲拇,如果你觉得不够醒目井蒲,还可以选择将卡钳漆成红色檀炮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弊氨涂,120km/h时自动升起电斡,此时的样子最为动人可,速度降低至80km/h后便会自动收回浆燎。   进入驾驶室并不费力博沛,内饰与A7或者S7基本格调一致讥,简洁朴实京,中控台区域保持原有基调暑漠扯,有人说它沉稳版笨,另一些人说运动取,在我看来这就是奥迪的风格穆,可以满足很多人的口味花乔,一切气氛都显得那么熟悉日激锑。   车内有两处亮点让我记忆犹新钮颠瘦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踩,坐上去的感觉也足够舒服参。不足之处在于它的调节方式太过简单古泡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孰盼颓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旁图驶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荤,手感与大小都很出众敲察,令人爱不释手强烧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方第少纤,善于抓住驾驶者的心僧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分愧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拷手凉,两厢版掀背车开始越发备受关注撵四集,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型躲兴,强劲的运动性能也是非常重要的指标囊矗丛。就在本月初汹剧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喷炭啊,除了朗行运动版之外虫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能榔亲。接下来恼魂猎,我们将两车放到一起览,来看看其空间和性能环节的表现如何膊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龟褂,如今的情况则正好相反潘镶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赊涪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元背捕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寄丹,两车的售价还是非常值得人期待卉抛隶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臣硕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秃,前脸没有任何改变鼎艘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咖嫩,但给人的印象要更加动感疙地吓。   车身尺寸方面皮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米担,各项数据都要比朗行运动版更大一些磕单鹅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顺捕锰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扦蹦掸,比较适合家庭日常使用乏窖。轮毂造型与三厢版没有区别氖。在发布会上处卿坟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枢搐,相比科鲁兹掀背车不够运动伦店侩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条集鹃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑申撩,线条更加自然拢、流畅皆猴。两车的车身腰线笔直且显眼普,给人的印象很有一种短小精悍的感觉层。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廷吕敛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罕。同时聚灵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能燃弦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妮锨饲,点亮后的视觉效果非常不错扑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拒。整体风格也是保留了三厢版的造型曝径桓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乐。2008年先路废,丰田Yaris进入中国市沉事┦隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相册,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车上林,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疮,想必原因大家都很清楚撅囱,致炫在各个方面都已下足功夫捌颂,为的就是再续辉煌话。   致炫外观灵动时尚五,带着一些年轻的运动气息啦晶快,车长为4115mm逝图,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm为博,比老款低50mm;轴距为2550mm炭,比老款长90mm下俱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磋归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点额崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躬,这样的设计更有利于致炫的散热搓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摔粱白。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谱钨脊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劣。   " "  在这一两年中彭兰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圃,究其原因味,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垛。另一方面衅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屑。代表着大众在中低端产品中的最高水平床藕。如今驳受,高尔夫7也渐渐走进人们的视野来。带来的改变很多编护,由MQB平台带来的更多越级配置昏绥乾,外观内饰的革新歧扣,动力总成的变化淡,当然还有后悬架的改变发。能否继续神车称号浓虎,笔者觉得痘,可能性极大小饺葱。   ●从固定平台向谋冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜景郑块化平台的车型闲,之后亲,从这个平台开始捍,还会有奥迪A3等车型陆续引入脸戏颈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偶幻。但从高尔夫7开始拘隧叛,这种概念将发生改变授递。MQB牡祝块化平台生产祥无,让高尔夫7拥有很多延展性的传承党敞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留让洛,后面我们会详细说到火鲁棘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泡天,必然是一台有传承有积淀的车型敢魂。经过几十年的发展和变革蠢韶,没有被历史淘汰雇,却总能获得新生和换代换。我想符合这种条件的车型真的不多宪阔。甲壳虫也好辨,卡罗拉也好惜,都算在其中困合。高尔夫更是其中不可或缺的一款沁吩,从第一代发展到第七代翔府,我们发现还,很多经典的设计元素没有消失路彩,而是作为经典传承下来奖喇,但技术却在与时俱进的发展抄痪疽。直至现在电厩,高尔夫7的出现避晦瞳,能够看到曾经的影子秀痹酶,也能够看到未来的趋势牟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粒露含,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泵,今天在紧凑型车上也上演仑,只能说明绿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骸燃,也从侧面看出遂,这一级别的竞争是多么激烈硅辖梯,高尔夫7的轴距加长了59mm搅,反应在车身上凌炼患,加长了56mm蒋铺。这让我们看到赖,高尔夫7并不是一味的加长椒恒,更兼顾着车身的整体设计竟攘氨,以及操控能力的全局设计阔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了下朽,争议很大皋扰,但貌似并没有像新速腾上市时那样欺藕,引起大家的太多反感色藉狈。或许一汽大众的这场策略大变挠糙,已经让消费者黯然神伤了戳。大家也都知道晾围,这是没办法改变的事抖傻乾,想要四轮独立悬架碳,会有性能版车型作为选择懊沁暑,要是纯家用毙鄙巳,就只能接受这个现实酮盲。   本文导航萎乱阜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV联疾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焚繁,这仿佛已经成为了一种定律握型稼。话说回来袒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手范廊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望埠袍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计趴浦陪、做工清颓衰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼具侈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赫能,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解届。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抚,为更直观的进行两车的对比分析混,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓬发渤,需预定等车时间较长练叭,主推1.5T车型)作为参考对象惺。备注挝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皋哇贝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高李,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凹骋茬,瑞虎5和哈弗H6各有所长红,瑞虎5车身更宽爆灯、更高筹窗,而哈弗H6车身长度式策、轴距更长藏铣斜。另外这两款车的外观设计原创度较高趁睬凄,没有明显的抄袭痕迹餐铅维,且能够符合大部分人的审美观谦拦解,足以体现出设计团队的用心程度掳痰钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戒病,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咕,意在塑造最新的家族风格慷耽案,整体呈现出大气停、时尚的感觉缮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芭,包括徽墨黑腹、烈焰红问佛、赤金棕圃、暗夜灰悄划户、皓月白和丝缎银驶猛回。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奢完,其更侧重于简约嘿葱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喂。车身颜色方面拿氦,哈弗H6提供有经典黑呢甭鸥、雅致银馁、简约白柔剩柬、中国红患、风尚蓝虎灭、摩登灰蓖、醇魅红诺脐、睿智棕共8种车身颜色等蕾陌。   前脸部分菜迁董,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哭秀衡。瑞虎5前脸层次感较强彩疾烫,大灯巧妙地与中网衔接僵摆报,而下进气口被分为了两部分胶裳怖,下部与底部合适护板相连接抨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颠锈,没有太多浮夸的设计掂额磁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识退阮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徒,但绝对属于耐看型纹臀错,整体间流露着SUV标准的稳重气息牡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亮廖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抱,车身侧面给人以更修长的感觉倾。另外欧郴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惟蔼响,车顶均配有行李架肌鲁。   同样的碍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骏暮枪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挽儡韶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巍趣,厚重的保险杠更具力量感慧。   灯光配置上幻接,瑞虎5的前大灯造型整体感很强适奉姆,内部灯组布置较为新颖哆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注聘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忱猫胳,常见的柳叶状大灯造型舷,常规的灯组布局剖普谱,带有透镜的卤素光源大灯芍,提供水平调节功能荡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豌裸奈,看上去更为醒目和美观哎甲前,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虏尾管。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇据裂从,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汲耍深,同时越久的期待会带来一个重大问题放使,那就是新产品如果不能做到完美熊傲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藏蔚胁,两条定论由中国媒体陆续传开铣,首先它的相貌不错秀棚匹,其次来到中国的时间也不会太长了粉。一个月前香都勾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸵订糠,为何这么说痢骇领,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耸,通过细节上的修改工媚靡,使雅阁更贴地气凛。   设计师在中国进行了大量调研工作弛筒,最终他们得知了国人的喜好辖同淮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计实咎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁壕汇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狙木,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矗聊居,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喇达。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表式蘑叭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挞赫骡,在如今大行其道的“加长风”面前笺老,本田倒是走了一回不寻常路棚啸八,这也是让很多人吃惊的一件事骚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肌辑关。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挎刷羔,究其原因我想和C柱造型读错辞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关破经。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贬咳侵,先是放弃了老款斧头型的轮廓酒史锚,其次将双出分置排气融入到了包围中苯短吹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黎、动感靠拢戒查茧。   本文导航全磨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酱缆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豆算,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹿卞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烂鞋柬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病华闹窟。相比之下咳漏焦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芍变惮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘶。总之这个价位的车型烘斧,只要设计不太出圈消费者都能接受促轮淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袄,即便轴距也仅有20mm的差距取,如果无聊到一定要分出个胜负的话修怯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酬航且,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方外热噶,在这方面长安CS75表现得尤为突出净胶。顶部的灯眉揉轮分、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型报观唐,虽说还是带着几分模仿的味道困归夕,但却并不令人厌恶碘蠢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塘,不过它的优势在于自动大灯功能授,这是我们在CS75上未曾找到的配置拜沟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俩,都是标准的SUV设计杭净,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似判瞳嗅,不过值得注意的是能谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哎,上下车时可以避免蹭脏裤子白,这一点要比哈弗H6显得人性化宽偶穗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎食,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17加官,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羚番,那也将成为它的一个优势盆匆赎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晴掏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谁讲户,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肩。两种风格说不上谁好谁坏几轮辈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锹碳、更时尚的选择化尺可。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座供娘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葡融被,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誓嚏跺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膏段,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伟快忍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别儡颗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久傅瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冉怒荷。相比之下闪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疆皮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丝斤。总之这个价位的车型发,只要设计不太出圈消费者都能接受囊妨擒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几施金,即便轴距也仅有20mm的差距镜淖,如果无聊到一定要分出个胜负的话佬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势触顺犊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方取,在这方面长安CS75表现得尤为突出盘馈腺。顶部的灯眉珊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惺,虽说还是带着几分模仿的味道磨蚊,但却并不令人厌恶刑诺读。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型短吨妙,不过它的优势在于自动大灯功能柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置捅斗览。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叹汉,都是标准的SUV设计期赊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饺匠,不过值得注意的是攻峭捷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趴苦,上下车时可以避免蹭脏裤子规霖革,这一点要比哈弗H6显得人性化段。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眯邢糖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滴痹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘涝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磷皆,那也将成为它的一个优势粳兔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贫拴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玻虏窜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恫比考。两种风格说不上谁好谁坏荡杠蹲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兢、更时尚的选择耽级。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耻丛,埃隆·马斯克就是一个奇人嫡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹃懂?下文简称“埃隆”)仇。远隔重洋来到时差16小时的加州揽技,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哄,一款名不见经传胁荆登,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湍潞。在短短的5天内艘粹坪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拈腿。 ●曾经的TESLA孩:短暂辉煌的Roadster   2003年丘俯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朵巴,并亲自担任总设计师的时候坞测,他为公司取名“TESLA”锤联沪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咀娘械、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浅蒲跨。而在十年前食诚墟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冠污娩,因为在此之前速,没有任何纯电动汽车成功过弯廉。   不过很快妨够,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳块,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氰洁冗、续航里程短的传统印象规。只是镀李,那时的Roadster真的很糙姓脱驶,很贵孪恋,很没吸引力抹吾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晶。   于是忻墒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市齿鹿帽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁较獭,已濒临破产……”离美。   不过哩世,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样累,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卿烈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攫盲慧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国通炉。仅从2012年6月车辆发售楷袄,到2012年9月这短短一个季度内镰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S面驾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元午伞,并且公司还获得了美国政府的政策支持期。   ● 简约外形流畅饱满掳晚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隋捌官?一个能够打动人心的外观设计蒂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秸绷技,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔相献烹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物段缆镜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寸巫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胃膛巾,是一位年轻的美国本土设计师谷列,曾经在大众汽车担任过助理设计师泡贩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹅饲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前觅拜碉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师递古,马自达旗下的Furai鸡、Ryuga贾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下光。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琳我碧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车势池朝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抛。初次见到TESLAMODEL S的时候歉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翅嘘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸿荆,难道这两款车之间也曾有交集建?   多方查阅资料后才明白劳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慷票,不过后来TESLA对其提起了诉讼朽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雌镐份,还盗取了其电动车制造技术丧踢。于是紧接着模,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抨,并最终完成了MODEL S的设计工作垂伤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)督腔,轴距则为2959mm撂拒。仅从数据来看氏,MODEL S已经算得上中大型车的级别贾吻,差不多和奥迪A6L钵、宝马5系Li等近似据队钳,只是车身更宽大也更低矮一些戏澄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僳。   整个MODEL S的车身上姑风,相比许多人和我一样罚法瘦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颈,椭圆形前格栅造型太另类了现,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驮爬闭,但是这也成为了MODEL S的标志急侥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洁两,所谓的家族式前脸泻嘲惮。   你或许会认为没有前置发动机的存在涧,和绝大多数的电动车一样词,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酶,那就大错特错了毒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猜,动力系统和电池组献请,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挞坦,就和传统的内燃机汽车一样腻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孺歉虐。   细长条的大灯造型很酷榷迟疟,氙气大灯纤相喇、LED日间行车灯都是标配拳,和其他车型类似盼强,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拨响、LED雾灯以及示宽灯翟。只是在功能性上MODEL S实在很单调绰菜仙,同价位产品上应有的大灯清洗纠未、自适应功能等一概奉欠罢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立块,4年的时间寺,经过诸多顶尖设计师的打造田,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帘滔嘲,再到上海车展的国内亮相沦谴咸,今年广州车展终于正式上市粕毫疙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抢砰凰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汞誊粟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中串,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拴,这是中国自主品牌获得的第一个五星稻。观致3四项总分达到了惊人的340分府,这在整个2013年度排到了第一位洛琅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样识屋晶,接下来为大家解开谜团把。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3女,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宫娘突,观致3的外观线条十分简洁帝碍,但又不失从容优雅滦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恒本,毕竟它的设计总监曾是大众高管衫瓢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斥。   前脸看上去相当的饱满圆润溉茨浇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抱泌咀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皖,而“Q”也是观致汽车的首个字母勾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拣耸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辰,这话虽然有点绝对灌界莫,但却不无道理祭,在说服消费者购买自己车型的时候嫂才,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的遣毯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由末疟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莫芭,随着时间的推移肌,两各品牌已经深入人心灯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盛苟,相近的售价构、同级别的定位罗镁,看看哪款表现更有诚意缎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台似匣,造型圆润符合多数人的审美顶摊,第一眼算得上成功失阂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晒,细节处理更为立体很显档次丁酚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错履话。爱丽舍原创度极高相片,很难找到其他车的影子晌腊安。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚏绘恢,只不过虽然车身进行了拉长京,但看上去依然是一副小型车的架势钞,气势上略输给爱丽舍边。外观设计确实见仁见智佰,有人喜欢圆润稳重秋峡夯,有人喜欢直线条的简洁利落抬苔,嗯好吧炒,各花入各眼霞羞搐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拨歌写,新桑塔纳除了车身稍长之外粟傲獭,轴距鲤投、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匠。但整体上两者都属于造型协调的类型绞饭。   内饰部分辖睡卿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蜗。配置细节设计岁猛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辈,比如位于方向盘后边的多功能按键捆玻交,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式葱磊猴,则显得没有可挑剔的地方拍,只是限于成本牛秽乱,用料表现一般蠕筛吝。" "  谁都没有料到短短几年暴阜,SUV会如此火爆唤姐,从动辄百万到数十万的城市SUV邦,都曾经上演过排队提车的场景第梯涤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倘巩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拓沮吗,不同细分市场伤财、不同类型SUV纷纷推向国内市彻旒辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锯,推出了其首款SUV--标致3008献咖硕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扰蚂。而东风标致国产后价格有很大降幅绘退,15.98-21.67万的售价也与途观潘浮、CR-V微许弟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彤锣败,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巍沥喇。下面一起去看看吧麻酵。 ● 外观解析   除了高售价外膏斥兰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杉碉现。太过个性燎度冲,同时又不够精致地单哼。而相比之下硅,国产版标致3008要好很多蜕鲸,现代感更加强烈汐扒。前脸采用了小一号的大嘴吃藏聪,并且添加了镀铬饰条显示很精致闲纺,也符合国人的审美哇秸。   前大灯虽然不是氙气大灯汉飞躬,但是加入了透镜昧毫糖,整体观感不差锨吠操,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高葱撤。另外酪掂敌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烽却厂,增加了前脸时尚感喉殿起。   从车身侧面来看驮幢控,标致3008加入了车顶行李架绕混,虽然并不是经常用到的配置萌盆,但是对整体造型的营造作用不小莆门。另外木下丹,黑色下包围凸显了运动感湿。   尾部是相比进口版改变最小的湘捅,不过依旧非常漂亮啥,很有层次感匆。尾灯加入LED灯组动,警示效果更好贬。另外最值得一提的是其后雨刷设计色欢奉,在前雨刷工作状态下瓢舵,挂入倒档辟肛,后雨刷会自动工作垛派,非常人性化的设计舒。" "  说到法拉利泡千、玛莎拉蒂这些品牌导,网友们肯定会觉得遥不可及卷逆,价格高高在上垦扰封。如今潘幻秒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓣世,它以89.8万元的价格进入国内市场竟丹膏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吮愁售。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膘,让我们来看看他们三个谁更吸引人芦。   在市场行情方面奔冕肩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲍特,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的革唤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扦昆赁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伶丁告。而其他两款车型均有不同程度的优惠色绢门,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘦如埂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刺及,看起来非撑季料担魁梧的发现竟然落了下风午,令大家非常诧异抽按。但在内部空间方面翠钎,Ghibli组完全不能与发现相比般腺茸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洛轻尸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车估京乌,所以它的尺寸就不在此提及了悉茸龟。   在该项对比中氦戮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沃,功率少了80kw毛撮,扭矩也少了50nm堤搭,同为3.0T但差异却这么大脾。发现采用了柴油发动机热,这款发动机的性能超众乡搞搐,在国内有些市场中非常受欢迎慑猛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炊杜籍。   对于传统豪华车闻言袜处,前置后驱永远都是最完美的驱动形式微膊幂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式互校,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统写。路虎发现集成了家族中的优良血统景骂,四驱系统足以让众多对手汗颜蹲。   本文导航矢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浚,保时捷新Cayman在国内上市之后荡槽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垫庙履,遗憾是试驾车迟迟不能到位讣沛躬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秸锹挖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心麻辉弧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韭挠翟,就当胜利喜悦之余公缎蹈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溯耪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侍叭:不就是保时捷最入门的跑车嘛扛猫,至于这幅尿性嘛集褥然?不过您还真别说戚,Cayman作为保时捷入门产品中筹,绝对是一部对得起消费者的良心之作盲蔫熄,比起卡宴与Panamera来说扔,工程师为它注入了更多保时捷的基因澳,说句通俗易懂戳涵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仍囤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狠饱措,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汇,第一代Cayman的诞生是在2005年比,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茨氓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侈乖。   新款Cayman S外观简洁不,车身比例更是优雅的惊人怠墙扮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杀届。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吧蹈棱。尽管如此券,这款双座跑车依然非常紧凑势事琅,车身长度增加了33mm法啡午。车身前悬缩短了26mm融。   每次谈起保时捷的外观设计眉熬孤,笔者都是非常纠结的心情晴,恨的是德国人那副死脑经醛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化靛,喜的是哪怕轮廓没有变化污间,每一代保时捷都能占据时尚的前沿适,或许这就是历史的传承吧峦褐。   新款Cayman S除了迷人的身姿际篙,优雅的曲线之外行,设计师并不是一味的强调柔美上陪靖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毯十苹,这里需要注意的是嘉陡,这个大口可不是什么导流机构蛙,而是发动机的呼吸通道吧毙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位埠建欺,加上凸出的转向灯设计绥,相信任何人看过之后都是过目难忘椽,尾翼同时配备升降功能稼鲸,时速超过120km/h之后烷,能够有效提高尾部的空气下压力捻凄铣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂项李,这个是一个价值不菲的配置猾搓,总价44700元睡,如果您不满意当前的刹车系统离惩口,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处无弛攘,据说车用到报废了翱速,它还可以装到另一部车上继续使用巍捕恍,简直可以当做高富帅的传家宝履。" "  国内B级车阵营的争斗孙床螺,恐怕用水深火热都难以形容单,原本只是按国籍分布的对抗阵营镜冲,随着时代的发展彭捕笨,已经逐渐转变为混战的局面揩父,比如ABB三个品牌的中级车聊衡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手管靠。同样的情况也发生在合资品牌身上玲,民用车级别的对抗往往更加激烈停葱授,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲸翠,来自德系的车型是否会倍感压力痴厘械?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阔境,又考验耐性的工作推。往往在某一个时段有一丝懈捣砝送贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拨。网上车市最新推出的《抉择》栏目潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吞皑探,做出全面的分析与指导溯冷,以同级同价信、同价不同级等角度出发辈惺田,全方位给您最全面的购车支持拌。   雅阁和迈腾怯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羔粟标,也许之前并不会将它们划等号弟珊芳,但随着市场格局的转变签,它们也来到必须接受对抗的门口担楞绦。当然跋豪,这场争斗的发起者是雅阁蛊酿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脑,抢夺德系车根深蒂固的份额草莫涕,看起来是个贪婪的举措仟钮,但能否成功却还很难讲渡金。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瘫玫敢,反之同样馁姑。客观的讲甘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匙汰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搓餐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源收垦,但是这个技术到底是否实际虾楞,还要从使用中来探寻廷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啥绒昂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扒叔脸。   第九代雅阁缩短轴距的作法徊,是令所有人都无法理解的抢荷丧,在几乎所有车型都在加长的时候乌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勉,搞得你摸不清头脑许前税。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磁显,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胜迪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者食蓟曹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能固嫩,就是最好的证明泛雇熟,据我所知口膜,直到全新一代奔驰S的诞生顿胜忻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的田贿。   本文导航葛侈穷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年看仁疆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尚寿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汕。直到有一天曹雄,新速腾上市谋,后悬架变成了非独立结构捣某谴,他们的崇拜似乎崩溃了同拐堡。这还是那个技术控速腾吗舱筒伞?随着时间一点一点过去假肯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜗俱匆、速腾GLI论船。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了握拐保。不得不说粳茫,速腾家族越来越丰满柔嚼纲,那个曾经的技术青年铰讲,逐渐走向千家万户赔滩,满足标准化的舒适性需求炊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虾悔疗,这让我们看到速腾到新速腾的转变筒泼弊,它变得多元崇伤,变得成熟碾秦圈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满授,开枝散叶就像一位长者抬。它不是急于求成改辩,而是变得更圆滑更成熟誓。记得一句广告语曾经说过挠:“成功的男人袄焕,有很多面娶现。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琴裂,它要更多变炕,它要更多面唬。蓝驱和GLI豌疵猛,一个拥有更多的节能技术憨饱感,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剩。当然崎抒曝,价位不同腑报拍,GLI已进入二十万大关躬。你有了更多选择诵柯伦,你没有了挑新速腾毛病的口实魂寥颇。三种产品摆在你面前认还级,要节能你谓羌?要动力祁簧?要居家吃锹咐?新速腾都在这蔼熄崩。    直至今日函搜悲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拼,的确隶史,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亮炒,多少显的不是很紧凑动感驹。但终究那是一种技术执着理念下腻,最后一代产品了侮统昏。新速腾的到来似乎终结了这些卯玫,悬架品质降低漠,操控感稍有不足节巨,但换得更宽敞的内饰空间卞,等等等等缎该户。到底速腾进步了还是退步了划炔宦,我们无法一概而论敞坟朴。但有一点效得枪,笔者觉得大家都不会反对会下,新速腾的外观绝对养眼奸熔。你依旧能找到德系工业味儿暖掂肩,但又看到更多摩登的东西春。咸淡合适炕,老少皆宜鹃号。或许从这个角度来说环昧绅,新速腾是成功的觅床韧。    过多的技术说明巫,这里就不重复了俱玲,今天我们就来漫话速腾陷。记得一次脾还,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面会,立马对它的内饰嗤之以鼻鼎哇。毫无设计感皖舌漓,直来直去骏,见棱见角戮卧。或许不光是这位搞设计的朋友添,很多网友也有如是感概破。他少了一丝温情查,少了些许浪漫陛墨。不如北欧风情简约粪怜,不如英国小车活泼丸涎耽。充满了德国工业时代标准化生产的气味吭梅道。打开高尔夫颓、速腾趁激草、迈腾馈、途观酞人熊、途安的车门劝诫,你都会得出同样的答案局。或许摧耗督,这就是一种设计选择贰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雾缕茧,内饰模具走点曲线也不是不可以甩,但当你仔细玩味之时紊姬很,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稗。不浮夸户伸、不高调唬,你可以说它没有设计感吹,但它却充满机械美飞埃轮。 责任编辑控天衅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘉阑,也就是S-cross锋驭淳沫,售价11.28万-15.58万元痹鲁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈突鬯隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客杀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叮,其实并非如此崇亲茸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒貌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拨抗,我们不妨来进行一些对比去看看虐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翱逃,也就是S-cross锋驭眠扁,售价11.28万-15.58万元假界萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲍泛屠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滴谅店,其实并非如此夹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峦物湿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛赣,我们不妨来进行一些对比去看看痉沃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忙解懒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旦虐勿,而且在轴距上也进行了加长项誓,从而能够获得更大的车内空间抵蟹。其实就在此次广州车展开幕之前恭马,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慨投冯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旅殿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗣落,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长里半。另外蓉羚开,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缕骗惟、BUS赤雄砰、VAN三个系列饭龄恫,分别涵盖了商务恐毕毕、家用和专用三个细分市场澎。好了缎,闲言少叙砷,下面我们就走近它们以作详细了解吧仍。   外观篇蟹驳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亭脆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致番,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醋,同时会在两款车型的不同之处加以说明甭丢笨。   该来说说外形尺寸了侗喝割,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粮矗蚕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氓享。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呻帽,与车头形成了很好的呼应靠奥谁,而且从整体上来看车身更趋向于平直猛办石。需要特别说明的是仆啊烤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L憋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泞丁跋,以应对不同的使用需求氓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同函,例如高位制动灯土疮共、门把手和牌照架绥胆辱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苛伍,“中国车”恨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骑。“北欧品质”传承自S60涡,设计风格以简约时尚为主耻,选材用料则注重安全环保干。“中国车”同样不难理解狸跑,“L”是个很好的代表价,但不是全部惶荚砷。   就在试驾会的前一天雇湘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馅厂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粪搜是。   ● 沃尔沃亚太为何物前畅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迷糜饺。沃尔沃成都整车工厂辖恭勉、大庆整车工厂烘菲囤、张家口发动机工厂显、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戒娘伶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准髓缆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锰闯。如S60L有约290家供应商橙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忱。而在研发械管、设计盗腹剃、采购和生产制造等各环节上庭苍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步统秀殴,采用共同管理系统胺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鸿堑夸,我们先从加长这个重点说起棠的。S60L相比S60加长了80mm胚,具体点说应该是轴距加长了80mm穷栋饥。这80mm用在哪了呢系?全部加在了B柱之后创猎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爽颈,这里现在变得很宽敞娟四隶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忻阮刺,前排调到合适位置后剖铝勤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攀沫袭,属于勉强够用的水平;而在S60L中斤酱帮,相同情况下伎馈,后排的腿部空间则超过了两拳仿啦,可以说是非炒呦途眩宽敞券按。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奶群,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平协铺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愧纺,外形倒也没受什么影响才贰,甚至感觉比S60还要更舒展一些皮。S60本就是轿跑设计风格浆返,后门加大后皮,整个车顶的曲线反而更平滑了春诵。相比之下苗悉崩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些独,但却增加了几分优雅的气质锌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计写偏扇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菩乏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框群,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郸眯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盖使撕,不知道大家对此有何看法睬琶温。全新的18英寸轮毂挺漂亮徊,轮胎为了适应国内更复杂的路况程,将扁平比从原来的40增加到45靖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禽辰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霖开,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邻磁,而像坐垫夕断新、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色守。这种颜色和黑色有些接近判,但更时尚沽动、个性一些北甸响。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抚萍恳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杯形钢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翔胃勿,后排乘客得到了更多的重视蹭诬耻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掇齐桃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喷旧撼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置差鹅烘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湾剖僧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒲豹秀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擦赐,可就在本次的广州车展上磺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僵黄散,并且两款车的售价也是非常接近某,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弛钒改。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表并昆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恼钡,并且它的设计也是由国际化团队完成炬多叹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凄葡裤,并且两车售价仅仅相差4100元算敦。观致3车身更宽幂颗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势誊。速腾则在车长与车高上领先观致3赡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赡鼓络:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帝剧骑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逝瓜齿。因为排量上的优势怪哭闭,观致3自然在动力参数上领先速腾妮畏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎些密呕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丛嚷涡,后扭力梁式非独立悬架糖涝。   本文导航胶白伍:" "  今天给大家带来的两款车北讨,其实已经在国内上市咖刺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型提判似,他们分别是大众的全新捷达以及标致301埠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识配,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著薄车,而标致301可能大家就不是很熟悉了然扇,下面闯孟,我们就一起来看看这两款车秽。 外观烧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稻察赦,2007年进入中国册怜椭。对于很多车迷来说曙,这绝对不是个陌生的品牌焕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字我铝浚,但可惜橙露忱,无论是在中国的街头还是美国的公路上誓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们把绥。我有时会想这是为什么岛浩汤?诚然却显,英菲尼迪的车在豪华感逢设瞧、科技性能和舒适性方面都不输给对手陇,而问题恰恰出在这里摹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面散,没有特长就没有个性弥魔,如果是这样的话汞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窘嗡?   现在英菲尼迪也意识到这一点砂碾擦,且开始着力寻求改变琴乔、树立自己新的形象逗使。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上餐,当时就被其出色的外观设计所吸引卑酬,而今天我要体验一下它的新技术常渡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涵宪日,车身重量上的降低幅度也不大讨担我,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刃填童,这是很明显的改善肯剐合,尤其是在性能和燃油经济性方面伦沧炬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刀尝踞,并且采用的是锻造工艺骆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敖某拌,现在英菲尼迪Q50的对手篮扭馁,如宝马3系钮伺事、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂愤,希望Q50能做的更好购么伺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揩门迹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穆氰频,但其实这些已经有很多厂商在做了蓟皆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计管杜哥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帆。它所代表的是一种生活腔睛画,是对待自己和家人的态度虐,是属于年轻人的精神妊室,是一辆车突冒雀。历经六代的演变劝觅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车暴确袄,它虽然没有惊艳的外观澳,也没有花哨的配置鞠,但它是品质淘聚枯、安全渭崩、耐用的代名词骗辅乌。如今闺缄,第七代高尔夫已经面世狸壬沦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国让跋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怕坞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恢痴材。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丛即玖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铅狡,不再是一幅人见人爱的可爱模样渤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冻曹形,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体塑尸底,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肚,仿佛是灵魂一样氰蝎秤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筐免梁,但从我个人而言蚕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帘疆笺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓武,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杉锚蜂, 坚毅的C柱是永恒的经典褂长炊,不管其他部分如何变化煌檬矾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缸蹦归。   除了车身线条外愁狠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锭,并且被那条“灵魂”所连接着诞,这在之前的设计中是很少见的环。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奥脸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的府。这一点很有意思尼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲁许,避免了大家后续改装俯旧。   说完了外观氛弹巫,下面我们再来聊聊平台侍朗茨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产想娟,例如POLO采用PQ24和25平台潦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奸,06-12款速腾采用的PQ35平台暇啃邪,他们之间都是独立的臀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的距,它的优点就是几个级别可以共享技术孝覆茨。   共享技术又有怎么样的优势麻辣?答案是显而易见的现。低级别车型可以采用高级别车型的技术跋,在产品竞争力上绝对要远胜对手拖岛,并且还可以降低研发费用固酒勒,可以说这种木枭浚块化生产模式在未来肯定是趋势涸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势角妮摹,例如电子手刹弟椽、更先进车载系统脱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配螺另。   所以磁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓜,就好像是四代和五代之间的质变一样甲故,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屡屎零。但是否真的是天衣无缝的设计巴迹嗽,我们还需要用时间去考量哀榔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荚,但到目前为止谦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躺协涵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棘采蒙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恫便。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机双釜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赶韭凡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坝对,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鳞煤。   首先垄须,大众的工程师对EA211发动机减重耙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宿。另外闺,EA211再次使用皮带传动迁呻,相比于EA111链条传动差马谈,皮带可以降低噪音和重量赡内胃。除了以上两点外堤嘘苔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萎介,在一定程度上可以减小阻力毛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垢哆,EA211发动机参数比EA111有所提升副答,当然幅度并不会太大膛,因为整体的结构没有太大的变化茅屁哺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枪。   既然说到了车重吨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狈,这其中就包含有发动机的20kg巫矗腊,而车身采用MQB平台后也随之减重夹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颈苫刹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用独,从官方给出的参数上看糕墟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饰,这样的表现已经可以算是非常不错了拟县。   说了这么多茎老阿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芦函惜?是不是像资料中介绍的这样完美钨呈菲?后面我会给你答案舵卫。" "   在国内都,当一款车的价格到了百万元姆卜青,那基本上就可以称之为“豪车”了扦叙,但过百万的车也分很多种客枢讥,比如X5蒲库伤、Q7之类的SUV屋奶,亦或者911郡赁瑞、GTR的性能跑车沸床谅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车栏蛾仁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者两酗,除了我们经常能见到的宝马7系扭师、奔驰S级挥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夹晴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琴侠。    注括男:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凑,但因为车款并不是统一的最高配橇窃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轿热蔫。   新S级受青睐蹦率卡、XJL独具英伦风沃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廖纳睬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吻。其实挝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厂糠隆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员北贿迁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欠倦诽,即便不算是遥遥领先吉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氖械。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钙德,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棵定,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虚驹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碱酱掠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级女,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入椽锌浅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瀑输局。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评县宿,在其内饰的做工踌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郊筷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔬纠敦:在自主品牌SUV阵营里面拆碌焊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辱,景逸X5的推出经过全新变脸炊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垂红,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会较画,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沛疚。 外观且丹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘿差慌。该车共有5款车型课,售价区间为7.99-10.59万元七辨。相比前辈景逸SUV体吗,景逸X5的外观设计得更为时尚达岛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机髓痊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙票绒篙、俊雅红财竟、珍珠白孩、琉璃金党峡趴、陨石黑棱靶、钛金灰磁邯、马拉喀斯棕等7种车身颜色艘党摩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澄享。   熏黑设计前大灯突出其运动感勃棘鲸,与黑色进气边框的搭配也很协调妮坍,比起三角样式更显年轻改撂。大灯内部采用透镜装置掂绞樊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漏闪清。雾灯外包围设计突起腔,很好的与大灯以及中网形成一体鞭啼谴。   同比瑞虎篇儒祭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垦俗,此外205mm的离地间隙淋,景逸X5的优势还是相当明显的坝徒粗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苏叭,同时为乘客上下车提供方便慷。搭配车顶上的旅行架焦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惭,主要体现在细节之处的不同同觅拆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和躺江聘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犁。   景逸X5后窗配备雨刮汕频铣,在恶劣的天气还是挺有用的心奔。此外全系标配倒车雷达竭牧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡菇。银色后下档与前下档相互呼应深玛,整体感更为强淘擒便。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化葱螺特,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素臣缆,夜间行车的识别度非常高峰木。" "  前言耙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车妗,如今的战火更是愈演愈烈骏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爽偏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芳惹,看看在价格相近的车型之间捍离,两车在配置上的差别究竟如何吧稗曝时。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弧想,作为一款全新换代车型俏,它的上市也就意味着日系中级车的“三角玖桌樱客”全面完成了更新换代敦梨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说九驮,只能算是一次小改款车型咐,除了在配置方面进行了升级之外量,外观造型奸钾亮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变借痉毯。   在此次对比中楼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较答表虐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近攘,均在21万以内赏规尼。同时又都属于各自双方较低配的车型少,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用婚灿唯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹克硕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁健非。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力亩漠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绘番某。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹿禾诺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惩钾,现在还不是揭晓的时候摧促添。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翁似腥:mm) 4865 4930 宽(单位晃:mm) 1820 1845 高(单位评:mm) 1475 1470 轴距(单位纯嫡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞳委描,因此其在外观方面没有发生明显变化颓驼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寐舌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胶。前大灯组配备了LED日间行车灯权鹿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簿礁虏。另外拴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戎橡维,贯穿全车的腰线非常突出封,车尾则变得更平扛。而与新帕萨特有所不同的是畴篡款,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置噬充,而非在行李箱盖上工庭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性担坍穗,但是国产版车型与美版车型相比起来看舜谐回,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撅底椭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系家砂乱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毁。另外遣哺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兼收婚,不过从C柱开始已与车身线条相融合融,深度虽浅但是更加富有设计感烷叉收。   同样舒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐财恳乳,并且颜色也不显得突兀常胺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湿四,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拐。内饰配色非常清爽酪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹触,用以进一步提升触感拟樊良。   动力系统方面弄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敖欣、1.8TSI答汕、2.0TSI饺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敢,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卯败、2.4L和3.0L自然吸气发动机识拟痊,在动力输出方面的提升并不太明显姆哭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锋兢汕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓝惠适,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毕呢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馆相,同时都采用了电动助力与电子驻车担。轮胎规格方面炉库加,2013款迈腾采用的是215/55 R16蠕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16露拇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猩弧睬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宋让锰。事实上嘶帅惊,自由光有足够的话题供大家热议煤倾腿,例如特立独行的外观嘘杠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冻埃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悼。日前掀份胖,我们得到消息罐教,自由光将在12月底正式上市销售卵,所以当这次在广州车展见到它的时候境潜,感觉它跟我们更近了潮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冯秦埂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尼腾,它似人非人扫拼,行动极为敏捷洞号瘦,也惹出不少祸端彼,人们曾经持续对它进行追踪哭控桂,但一直未果尽聊肆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纤柿棉:敏捷握竭泰、神秘铝按。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蝗。   很长一段时间里废汇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峡僚涝,并火热至今戳涡齐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沛坪钦,起到补充细分市场的角色溉传,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汝础,成了途观的小伙伴土。   野帝的定位低于途观池勘,车身尺寸小于途观谈沤绰,同配置级别的车型价格也在途观之下黄,很明显钳粒,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咕卵。   ●外观顽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甘惧,舍弃了老款极为个性的风格烁破橙,确实更符合大众审美沤擒,不过平心而论它依旧相当个性侧镐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矾聊,它显然不属于年轻时尚那类的想,车身线条硬朗模,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叮,喜欢的真是特喜欢菜抵楔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了污。   ●内饰淡屎凑:沉稳劲察、无趣悉、无惊喜   坐在野帝车内耿珊,从气味到设计都令人非常熟悉劝揽翅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒲嵌,在操作方面尖罚,由于没有太过复杂的配置仙驴,所以操作上手难度很低丧难。" "  在如今的国内汽车市场中兰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车偏茧储,紧凑级SUV是近两年的热门车型垢导,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窜搓,宝马X1在国产后眠,其售价区间为25.90-49.90万刮眉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似排遁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茫唇场,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牡吠,看看他们的表现如何蜕赏。   外观篇   由上表可以看出骇尖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势械滤敌,外观看起来会更加饱满一些熄。   对于宝马X1和奥迪Q3慰步,都定位于紧凑级SUV点侨刻,又有相仿的定价区间铃,无疑让这两款车成为了PK车型戈,经过仔细挑咽缁堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垒胺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晶春,整个前脸攻击性十足诚喜槽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爆甜豁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯你伍藩,并且配有自动清洗功能哗废,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔽示。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颧捆,所以整个车身看起来十分修长祭缴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠唉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闷匆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匪亨,看起来略显敦实递。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素解,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窗家。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型开刀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻憨、动感和实用等特点鸽污疙,所以在中国有着不少的“粉丝”腊酥。如今统米坛,第三代飞度已经在日本上市却娟,而不久也会顺理成章地引入国产烂跋,全新车型是否能够保持老款车型的优点寝怪,并且更上层楼呢敲偿?今天书掀里,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案九攀蜡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片门,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变收瞄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般双,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豁苦妨。当然删耗庐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汕,左右两侧都是封死的缆,目的是让新飞度更加的有型摩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磊送,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应潞句耍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懦皆辅,日本人称其为“1BOX”长烂,发动机舱十分短猩薜病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懒:机械占用空间最小化磺,乘客空间最大化)棚奋堂,车身长度更多为乘客所使用盘橙。但与上代车型不同的是卿诺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毯袱好。   在车尾的设计中剩斜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型规屏彼,此外齿答,尾灯向上伸展碳厢敢,经后风挡两侧直到车顶多痘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烯朵。在1.3L和1.5L车型方面齿幸厢,车顶处有一个小鸭尾造型睛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檬。   新飞度好看吗嘲镰秃?也许这并不是一个好问题擞级能,因为审美本来就没有统一的答案弄律。不过可以看到的是佬弧,新飞度的外观更阳刚褥刻,更加运动化叉壳避,也更自信了函危,同时在内饰方面也走向了成熟澳旧啃。做个比喻吧堆,第一代飞度好像是一位高中学生妹炒卢拴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生提户,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冀,慢慢褪去了学生时代的青涩配边,变得精力充沛谈、充满自信乖添细。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸屁闲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浩蜂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肺,它看起来依旧如此的适合年轻人盯扭。没错柔蹄坤,搭载着一车的新技术之后加驰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手但,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槽。于是当新车到来的时候寐豢,你一定和我一样对它充满了兴趣蓉。这是最年轻的凯迪拉克逛、最小的凯迪拉克沸普酒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛾? ● 外观造型笛:钻石切割风格依旧镶豪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖籍犀、2013德国红点设计大奖价憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炼衅场,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朔拇修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幌慕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挝惭屏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溪歇脐,只是这回淘扦,ATS是完全原创的作品飘嗓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欢葛,轴距仅有2775mm汇埂陌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”超,而国内我们则把它当成中型车刷趴,和宝马3系标准轴距版饺性妓、雷克萨斯IS成为同级别竞品碑,并比它们都要更小一些咯颈。   前脸的造型相当干练辞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淮,而是被很好的控制在一个合理大小上性烤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔露,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钩敞。出于空气动力学考虑棚防掀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上京咖甲,当车速高于60km/h时第,前进气格栅会自动关闭浮烷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颁白,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)解,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性激。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炬溶,并带有远近光灯智能切换功能该究,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搁死,快速亮起袜革拆,缓速熄灭的设定很显档次饰男拍。再往下看悄,闪电式日间行车灯填凰、大灯清洗矢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要还烘烩,亦或是造型需求俏,感性的来说发,可以视其为向着传统美系性能车致敬涧。身处车内保,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤躲。   ATS是一款后驱车念,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞堵房:50翔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款募,贯穿车体的俯冲式腰线慧巾、短前悬剩取,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灭敛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澈窜骏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响貌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备和嫌茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剁。而在规格方面位挝灯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性安供,前胎尺寸为225/40 R18李必魏,后胎尺寸则为255/35 R18拌坊少,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力关举。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统共愁岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致百察肌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角负蝎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旁亭,至于设计师是否真有此意鹅狠,倒还真无从揣测烈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祭匙,实际上输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计四。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洼掂澄,由此带来了不错的视觉冲击感疟,给后车以足够的心理压力邯貌,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶吹势。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狼充耐,至于3.6L V6车型何时会引进蹬,官方暂时还没有表态瘁,而是否会有V系列性能车型的推出票凛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冬介,虽然它是一款两厢车窃箔,但当时也没阻止消费者对它的热爱董狭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犁施,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泡,两厢车朗行也就顺势推出练,可上海大众并不为此满意恭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唯钱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吾韧姓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喷龚版。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赊掀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玫村,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歇顶亮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盛,这款引擎具有全铝轻量化的设计念卯,对于减重以及散热都有进一步提升洁郴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞬僳,参数上的差别却没有这些技术来的明显遣降傲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伎鹤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耿短,高尔夫在这里就比较有优势了厘隆,采用了四连杆独立悬架斑赣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5葛卵巳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓄拭敢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妙苍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垮,看看它的实力到底如何刹。 定位及对手分析楔:瑞虎5定位高于瑞虎莱闯庭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舶参庐,定位要高于瑞虎车型危,预售价在10~15万元左右逗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茶缮排。定位的提升秘誓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上城费坎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面埔塑浑。 【左上静:瑞虎5;右上嫂:哈弗H6;左下党讣:全球鹰GX7;右下氛碗尺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罢脱抒,目前市面上的哈弗H6涉霉赴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑟稳瑞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠统懒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型核赏侮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裳汞酬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垫躲拳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验色。 三款车型具体型号及价格参见下表桨革: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勃洛,GLI是其中相对惹眼的一个划,蜂窝状中网设计和GLI标识娟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凑绩藐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微室, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外换筷,另外两款车型都采用卤素光源梁溶船。 车尾部三车间的区别更泻谔铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淘识,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拖社噬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎信悍痞,侧重舒适性和耐用性蜡。   内饰方面横,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型手说。三款车无论是在方向盘青、排挡杆底座还是座椅上箱苯道,都使用了不同颜色的缝线作为点缀采袜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章母病丹:" "  奔驰S级在国内上市的时候昧构,奔驰就打出了“汽车发明者我算,再次发明汽车”炔钠播,对于前半句项欧,你应该可以了解赊关搐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倘。但是后半句是不是有些困惑呢浆拈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话费。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼募放沥,全球订单销量迅速上升饶贾穷,国内订车也需要很长时间捂绘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搜蛔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泼层设?除了进行试驾体验之外豌驴扭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荣,相信看完这篇文章之后咯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箍汀。   之前乘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细享,如果你感兴趣可以点击图片阅读颠诽柯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荡滦分,属于入门级别车型补,排量为3.0T樊纲鸥,售价区间为厢揪:124.8-141.8万元之间强,只有两款车型可选稠闻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T速,售价区间为179.1-204.8万元儡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湍防。   对于汽车厂家而言屉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敬,无论是从设计铜迪般、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俄苔嘉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讥,并不是要面面俱到的去介绍滑淮,如果这样的话仇,几大篇也不会介绍全僳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疙伤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胸断堪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潭溜。   对于外观采烙,依旧是那句话悔鸿:仁者见仁年陋,智者见智蹈壁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了零崎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帘屑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烂、冷峻的态度县题当。如果非要比拼的话扁撕,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜜埃。如果没有奔驰的奋起直追裴诧畔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锰,但现在我想应该不会了吵规,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愁,所以从侧面看起来就更明显了稼纬,奔驰依旧是将优雅做到极致然,而奥迪A8L的车身线条并不明显吴烹喉,前后比例也是十分协调透戈,整体表现的是一种中性美迪谴殴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堵壬,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹤隙素。比如亩逃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夺龟董,只有在R挡的时候才会开启疚昂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果料。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式白,当然这也没有异议党柬苗,但是和奔驰S级对比之后鼎腾脱,就能体现细节上的不足了挫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碎昏刻。   本文导航饥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M螺速樊、G推你谐、QX茶卉、FX藩、EX盒供拎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盼彩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闺店比,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抖玲,趁着2013年的尾巴筐舵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe案恢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勤寄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秆须,提高车型动力揽哺琼,一方面也使车身稳定性得以提高挠。2850mm的轴距虽然没有变化码,但是空间分配上刀徽憋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排高。   前脸整体看上去十分圆润饱满桔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兰醚驴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轰可顷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慑弛构,L型大灯像两双飞翔的翅膀负,随着车子的启动斜怜,展翅上扬谋。不过这款车的前脸上歧,我们并没有发现雾灯的身影颂车挫。   与前脸一样松啪略,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弊裸勘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盆菜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绊侩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剖澄辉,博得了不少的关注澜默巍。大家这么关注它肯定是有理由的漂,名图定位于索纳塔8代之下杉炯、朗动之上佳桐,依靠丰富的配置恍扛、合理的空间和稳重的外观内饰拔夯魂,实实在在地填补了中间的空缺馆脆。据了解塑譬杭,名图上市后将会有8个车型歌北俗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祥忌?曝光北京现代名图详细配置)偶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓮,1.8L自动DLX村,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饭尽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧顽凰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汝既,启辰R50X为8.28万朔馁,MG3 Xross的售价为8.47万元犬。按照车型划分来说杀,启辰R50X属于紧凑型跨界车纲诉琶,MG3 Xross属于小型跨界车操。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缴糠狼。但在外观方面其,MG3 Xross比启辰更都市棺、更适合年轻消费者澳嫂。   启辰R50X   外观方面兢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板论,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架考。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怪肋宏。由于增加外观套件瑟媒蹋,尺寸自然会比R50有所增加塑媳,不过也仅限于外观上逞,轴距依旧为R50的2600mm纬滦米,同级车型中算是比较出色的数据骂降韶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版录赎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在半旁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上投念魔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漂雄虏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素前。   侧面变化不大归,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硕。典型的跨界车必备配置行李架沟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炽,有了它的陪伴僻诡姬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想栋。看似设计复杂的尾灯涡才,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糜激,也正是它的出现叮读氓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖肚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纽,虽然MG3 Xross的售价更高汹筹马,但在配置上却没有太大优势睦。启辰R50X中装备的倒车雷达锈佰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膊冬妹,同时对关注度和销量也有较大的影响素。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗓实,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叔膳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好信。另外寺岁,天窗也是大家乐意看到的配置朝屋慈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啼十愁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灯邓。三点式倒车雷达矩补,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用什,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辩喇,也让尾部的整体感表现更佳手少。   本文导航较:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萄拿翰?”每个人都会在心里问这个问题娃。它是个新来的家伙搪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔献渡傅。“这不就是3系的Coupe版本吗乾痰?”有人一语中的藐脐槽。故事讲到这里似乎就可以结束了齿,但事情真的这么简单吗汝盛撑?当然不尚。在真正去驾驶一辆宝马之前车,我们无法给它下定论徒滤。于是问题变成了藩伪:“4系是一辆什么样的车围?”   几个小时前(11月12日晚)宋竣,4系刚刚在国内上市孰反,售价59.6-73万元菏赌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人托侥胳,但不管你是不是4系的潜在买家煌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尺。因此侯虎散,我们为什么不暂且抛开一切杂念汹双虫,而单单去欣赏这辆车呢谋态挽?   ●外观锻:若要欣赏杀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粱肋备,中国官方名称435i 豪华设计套装乏色。仅从外观来看颅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柔。原因很简单恳栓,它的确太像3系了夏椒双。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位念:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仟柒,4系如此像3系(F30)鞋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系癸默。大家难免会因此而看轻它低司,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辜壤。再瞧瞧6系方叹鸿,虽然与5系和7系的关系不一般菏,但它显然幸运得多界。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玲需,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来书旅嫂,即便这辆车没有装备M套件拈恒才,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现十传,从这个角度看挥芜工,再也没有人会说这是一台3系了驶俺貉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe互分。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倡,易成为人们眼球的聚焦点蓟,有些喧宾夺主的意思钞侗蓖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫩扫。不过轮胎的配备让人不免有些失望冗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巫,对于435i这种动力配置来说媚两,225mm的轮胎确实有些太窄了耐。   从车头到车尾寄路,你的心情会越来越好淋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方修。细看尾灯造型芦徊驼,它更扁更犀利凌秒,与3系有了细微的差别霞馈郝,配合流畅的线条刊嚏,再没有旁枝末节痊堡绣,给人赏心悦目的视觉享受横罕背。   ●内饰惕股小:领导瓮惺喷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗艘路? ? ?   4系的内饰应了那句老话甘藉挂:“以不变应万变”温。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”才荤认。为什么这么说赁睫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朽搁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侵,如果真的会有人选择这款设计套装沪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了介操据。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鹊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻骗我,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谴康,不如回过头来看看那些被你所遗忘靛,或从未关注过的豪华品牌从渺酶。在它们身上鼻舷摄,有你难以发现的豪华品质宿,也有能够让你折服的豪华配置取,总之嘎山卑,在选车的过程中拔,尽量不要做的太绝考举坝,因为买车不是跟着别人的感觉走胯俯,选到自己合适的才最重要融想。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匆,又考验耐性的工作绞绍。往往在某一个时段有一丝懈悼皇钔稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袱倦宪。网上车市最新推出的《抉择》栏目孩克促,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题都,做出全面的分析与指导晶嘎卢,以同级同价茄奋、同价不同级等角度出发佳款巢,全方位给您最全面的购车支持鲤。   X是一个颇具神秘感的字母沛,我们经扯倩蹋可以在电影中看到这个字母的出现仙侮丸,往往能与这个字母挂钩的人物疯覆,若不是什么超级英雄浦兼,就一定是罪大恶极的反面人物揽沁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颈胚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亢卯熟。由于种种原因久憨堤,这些汽车界的X-man无法全部到炒趁刮琛,而今天出场的这三位怪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解眯咎独。   两款日系一款美系藐莫,这样的搭配或许有些欺负人拨清,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歼瘁。作为ABB之外的豪华品牌溉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畦倪,都在顶着巨大的压力在中国生存者讹丸。当然富系,它们之间的生存状态可能有些并不相同啼吗彤,这与进入中国市场的时间阮兼抽、推广力度碾本颊、价格等多方面因素都有这直接原因柔拣地。SRX会淳沧、RDX和RX搔,既是同时拥有X标签的SUV车型牌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绦溜,这样的巧合其实并不常见灯寝圣,但名字的相近却并不能代表实力和销量旧尚替。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹速,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韩抨录,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狠砰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厦拔境,将其取代的是刚中有柔妥,粗犷与细腻的结合体当粪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菊傅程。   本文导航篡捂竟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侥浮,很多汽车厂商都为国人做出改变署书稼,纷纷推出加长版轿车帽刊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颓森。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枪断甘。新车在天籁的基础上加长了135mm河,但它真的只有加长这么简单吗孝煎?显然不是伸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缅毛萝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寂,新车定位要高于普通天籁牵琳、迈腾雅阁等车型枚骸田。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慧萝,与之前换汤不换药的公爵版相比姬脚,全新车型有着非常大的改变磷势,它注重车内空间娶嫡,更注重后排的豪华感受吹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虫馆栓,主要竞争对手为丰田皇冠萄、马自达929等车型列秤。公爵自1960年以来共推出过10代车型贡香辑。之后公爵被日产FUGA所取代啥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扩桨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表忙信酚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上母红馁,新公爵版的车身长度完全领先于对手淡稿,并且在轴距方面绦舷,全新公爵版也击败了其他金正对手眠涕。在车身尺寸方面庞郊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耙。   新车的前保险杠经过了重新设计炯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氰潭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盾渤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褂娥烫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上街灭敌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吴谐。但全新外观并没有显得笨拙甘,相反侧面线条看上去更显硬朗群巨淋,同时还提升了豪华感釜攘。17寸轮毂采用了全新造型侨购,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祈蜂。   同时新车的尾部也经过重新设计拔拓赣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骂敌,让人心里觉得踏实创使仇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陋,这也是日系豪华车惯用的设计手法收围掏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动燃囊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虽蚊。   本文导航刑连:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偿挤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心插规冲。不久前蒙闷靛,哈弗H6推出升级版茧城,现代ix35也完成了小改款卑,今天我们就将这两台车拿出来比一比探瞧泥,看看在汽车领域内灯遍拨,中韩的差距是像国足那样不争气凛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堑惜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吕惹聘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大愧男菏,而且发动机的选择也更多斤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少害窘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些聚。售价方面两车差别较大戎贩,这一点也一直是自主品牌的优势所在许,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠精匹。   外观仍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绕,比较明显的是在车头衫梁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识房谜村,另外在车头下部进气格栅建敲串、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骆习蔼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大写,不过因为仅有三款1.5T车型乐,因此他并不是今天的主角对峦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型视女:第八代索纳塔)染,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乒燎:全新胜达)将,两者在ix35身上很好的结合在了一起救,看起来既有轿车的美感汾创,又不失SUV硬朗的气质夹跺丢。 外观配置对比屎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大程斤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峨怜食,优惠后的成交价在15.84万元左右涎俺恰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近新敌全,因此我们拿出这两台车作对比辣从。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恐,除了天窗怯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔷。   车身颜色垫福:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锨甩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兰,多了一个闪铜颜色的选择菊刚。哈弗H6颜色也足够丰富修,平日最常见的白垫烙、黑释壬另、灰甲趁、银都具备头,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色募恰粱,基本足够满足消费者对颜色的需求灸新顶。   外观小结徊滇:   外观方面我认为两辆车都很耐看桓钡睫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糠锣,因此更显时尚骇、硬朗勾。哈弗H6外观也很不错筐翅,可以给人非常沉稳踏实的安全感韧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疲娶俊,外观就更不输给现代ix35了动。更喜欢哪一款见仁见智勾相骚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲁洛。   >>>慎防购车陷阱顾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颠弗?当然是因为它空间够大肮焊宋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因布。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屑粹?或者说什么样的MPV算好去汉?多大算大脆录闹?今天暑,我就从一个汽车网站编辑的角度盾埃,跟大家分享一下我的标准和看法竞倡窘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讥篱傻。   在我看来妊,对于一款7座MPV来说辣。大家应该首先关注它的乘坐空间猎扰响,特别是第三排乘客的乘坐空间凯彻。因为以我的经验染第卯,7座车型中炒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喇饶。要不就是顶腿哭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筛旁喝。所以在选车时话挤卫,这一点大家要尤为注意千纹顾,否则第三排用不上绣雀男,倒不如少花钱买辆5座车枪磕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霸芍认。   第二个关注点是后备厢蓄讲荒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间才。很多7座车型在展开第三排座椅时呕,后备厢连放个包都费劲了淳噶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候排短,有可能一点行李都没有吗颈渺?所以这一点察家,大家在选车的时候也要注意恫。   第三点是便利性嗜波,这个除了日常的储物空间外晤软拈,还包括第二排上下车的便利性炮刑曝、进入第三排的方便程度等陵乏浪。对于7座MPV车主来说挥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枫。一般来说前排往往是孩子爸妈但肌,而后两排则是父母和孩子邵,可以说是老的老确化、小的惺松哿俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惊痪挡。   开头长了点舅,主要是跟大家分享一些经验拉畴,下面我们进入夏朗评测灵,看看它的表现如何么。按照刚才说的荆倘度,我想先聊聊乘坐空间和储物空间警亨绊。至于外观贪、内饰吨颁、动力等尚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衰粱低,我们稍后再谈容古。   ●乘坐空间耪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仑瑞凡,一辆7座MPV氦境,前两排的空间肯定是没问题的玫。比如我身高175cm捆抒滑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蜂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm操,靠背的角度也可以调整30°左右概李。前者很重要透,可滑动的范围越大憋啃,和第三排相互迁就的能力也就越强荣蜗刷。   从上面的体验来看氰伦苹,至少从腿部空间方面来讲妒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郊太,而且进入第三排也并不是很困难热。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幌磺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膜纲,几乎领先于所有的同级别对手惹,所以相应的钦描膳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趟巨磨。另外有一点大家很容易忽视的是崇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局黎罢固。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沉倡及,而较窄的第三排(受后轮理晨铣、后悬架影响)则只乘坐两人税盛第。   与夏朗相比膳乏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞪就少。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酬息,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钱纺寞,满载时第三排的舒适性可以想象白肥邯,一定好不到哪去监佬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置副,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口划羚塑,而且五个座椅都是三点式安全带募鳖,都配有头枕率,这也是其他车型都不能比拟的一点滦涤敖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拣迁,比如长辈腿脚不方便进第三排姥,那你大可以将儿童座椅装到第三排齿,这个很多对手真没有怀卑搬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掏,到2013年11月新车上市路,短短4年里锈翘,观致汽车为世界带来了太多惊喜闭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潍。新车迟迟不上市了幸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口什洞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翔嚼涣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匙姬技。是骡子是马苍腥惟,终究得拉出来溜溜慑叭狠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品画,到底有没有想象中的那么优秀降仙辜?趁着这次的试驾活动熊红烩,必须让各位清楚的了解真相毫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞度署?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢届?这是个很敏感的话题举,却在任何一个场合都不得不提楞虑昂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锰筷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桔隙活,而非决策权渗透锚姐,这个是一个需要十分明确的概念股。   综合来说违丸熟,您只需要知道饶佳戮:它是一家合资公司嘲,也是一个中国品牌痰,但是它的发展不受制于任何人红, 并拥有独立的阑殊豆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员港酥屉,制造的也是全新的邦瑰鲍、面向国际化市场的高品质原创产品绵勒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晴乡,副董事长Volker Steinwascher石清仁奉氖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奖,前者曾是大众集团高管豢季,后两者则是举世闻名的顶级设计师喀茧难。所以在观致3的外观造型上粟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庙收。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腿嚼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叭姜淘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俱襄,车身尺寸反且赣、腰线的丰富程度等降,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掏臀笺。如果一定要说有什么特点的话稀钢磊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙权。   不过谢履,若是细细揣摩这款新车仆剩娶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异癸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歧笆莆。而由法雷奥代工的前大灯说钱梆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炮航,如果您愿意再多支付一些费用递悲晦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谎、大灯自适应开启及清洗等配置柔坝。   除了前大灯内的LED转向灯之外碴寒,后视镜上同样布置了LED转向灯郡,只是LED二极管贴片的间距有些过大定呕,点亮之后似乎缺少那么点感觉脾,而厂家的工程师也很认同我们的看法睬填径,表示会很快对这种设计进行改进恳。而后视镜的特点是宽度很大卯病殊,可视面积优秀瘸屠,并带有电加热功能室。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捕贾点,无论是大灯坊、尾灯组布局吓,还是倒车雷达的探头布置等等庙撇。而很多时候伸昂律,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凶箍毁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品书,设计师的固执被得到了采纳亮诲列。   有一个很好的例子来阐述这种情况缮篱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揉凤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯输,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的备腔豌。用厂家工作人员的话来说侗舒洞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粟暖牧,必须成双痪啸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沁侨:LED光源+导光条缺、双倒车灯滑、双后雾灯鄙颇额,灯组的供应商仍为法雷奥兽。   尾灯组本身的效果相当漂亮品簇平,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窟,但不得不承认的是痉概泼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚂俱挽。双边双出式排气管辅莆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腻染,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粳每,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湾葛屑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔚。轮胎方面观致3也是十分的给力狮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侨徘涩,因此马牌就成为了唯一的选择渺茨腥,对于消费者而言自然是件好事脐哥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徽秋,这款产品显然更注重驾驶舒适性评,但规格上似乎不那么亲民咸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5必,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逃蓖飘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涧箍陛,虽然市面上可选择的车型非常多涡,但是想要在其中选择出一款空间够大圃,配置也不能太差的车型才配,着实有一番困难颁艇悄。近期我正在为选车而烦恼斯,裸车预算在10万元上下辨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翻拜,所以对空间的需求比较大袱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溃楷,今天犀,我们就在这两者之间散太屋,来一场空间的较量傻很。   飞度共有5款车型迹限,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炯,骊威共有8款车型伙滦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娩佃。此次对比文章中悲挤钮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比覆来储,两者指导价分别为10.42万和10.58万串,并且在上海都有一定幅度的优惠蛾粗,实际售价两车差异不大非独。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伙吵:飞度时尚运动姆噬舍,骊威中规中矩操琴穷。   在外观造型上峦,飞度外观饱满频滴,硕大的前大灯溜马抚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冷鹃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乏吩,不过现款的外形并不显落伍呐娥酒。骊威的前脸进行了重新设计巧效窗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乾碍,不过整体造型依然中规中矩瘁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剐吗潭,飞度长宽高三维尺寸分别为耙焕:3900×1695×1525mm犯舞毁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘶茅,轴距为2600mm浦穗翁,从数据上看净芭伸,骊威具有绝对的优势错团。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慌秋,请继续看下文堂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慑等舜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔫距,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夺晤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俄。另外堤垮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掠睡尾,飞度为前后盘式渭,而骊威为前盘后鼓臼罚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辖帮,对提高倒车的安全性也会有所帮助汤匪弗。相比之下颅酣特,同价位的飞度没有此配置嵌,有些遗憾楔慕。两车都配备有野舅眨控钥匙绷浆,飞度将页记裕控按钮集成在两把钥匙上埠皑,而骊威的姨菸ゲ停控器与钥匙相互独立价戮,而且仅提供一个铱挝福控器乓渭帛,不过两车都装备发动机电子防盗系统佩。" "  现在出现了一个有意思的局面鹊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昧粗,而且还有像大众汽车那样瓶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脊锣,在大众汽车之后蠕汇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍四派搏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号传戎。下面我们就来一起看一看这款车鹅构颠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗创陀?不得不说踌判,从外观上来讲墨独,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纳椽,购买它的人们修,更多是在预算有限的情况下追求实用性搞,谈不上什么审美喜好顾。而全新爱丽舍的外观设计垂嘿捎,明显向前跨越了一大步擞母氓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琴髓抽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的团铃差。这很符合中国老百姓的用车需求浇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌固,注重舒适性粒,但行车噪音比较大陀膊橙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娟狮衔,除此之外霖狼袒,车外再没有开启的地方磐牡险,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郡。除此之外统,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湾昧皆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见部焊,属于全新爱丽舍的卖点所在珐。   本文导航哗挞:" "  一直以来从,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笑缉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舷碴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诺澄,但始终让人觉得有些激情不足陇,与犀利的外观不太相符袱稻。日前蠕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机四,传动升级为6前速自动变速箱皇噶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓷,提升了该车型的整体素质胆邻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筏,在外观内饰方面变化并不是特别大嚼吧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毯,新款MG5 1.5T也不例外涸垛。如果说红线彰显了运动气质巴遣抢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湿。   新款车的侧面造型与之前没有变化僧琳摆,作为强调运动的1.5T车型防寐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果燃杉订。车尾的变化也不多枢仍厩,远观基本上发现不了变化所在际。   本文导航迁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狡,而在中国市掣锼的,两者的竞争更是激烈唉踏改,A4L一直在销量上处于领先地位瓤楷岛,但宝马必然不会轻易言败蓉臼拿,所以我们看到了宝马316i的上市沥轰,其价格下探到30万以内孝描,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晦揉淌,豪华品牌窟履、售价30万内建、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹲陛荤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彩挺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粮沪九,还有手动与自动可汛小,尽管我们不知道具体车型的销量数据吧肌秸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的燃断罗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赋此夯,并且我们看到官方定价方面蝎粳献,316i进取型甚至还要便宜8000元哎,不管你是不是“壕”将朴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说夹碉唤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驾,在大部分城市裂备歇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毕楼袒,所以过多的点评话语我就不多说了苏芜,谁更好看都是自在人心的事答般。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拍碳,但是小编还是要尽到自己的职责赦,必要的展示必须得有滥搞,下面就看看两车的车头正面大图对比鸥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堑顷驾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尾豹牵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汇啦梦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鞋妙么,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了答露。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型省皑胺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煽共,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膘搜舵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郡相希。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佬盒渤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喷里,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)爸嗅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枯,不过这都是个人审美的问题了不,整体两车的外观设计还是在一个水准上郎脊。   轮毂上彤,两款车作为车系入门版车型逞,都使用了16寸轮毂颂昂皆,尺寸相比各自中高配车型是小了些崔廖撤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翟输,并且在胎面宽度上比316i更优雷狭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象废炯弗,用一款中级车以较高的姿态切入市郴牡哦 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头改,按部就班的推出了中级车GA5宝烽捌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茧蚕沥,而随着国内SUV市场的井喷匹片,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俏玻。   好的产品才能抓住消费者夕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饲实洞。在今天试驾的这款GS5身上嘿倘酞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栓瓤谱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢街七戚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茎挛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拢煽,看上去却十分洋气魂脖奶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讨、1854拦介、1680毫米位,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宋钢,这也是国人喜闻乐见的誊侣。   车头的设计略显凶悍侮薪,设计师称设计思路来源于雪豹妇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凤薯息,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸽。前大灯采用了透镜式的设计复坦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萎逝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陆聘孰,这个考虑绝对够实在休。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强开挺蟹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纯酪纫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淬暇。   在轮胎方面怪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的思形,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镶巾。轮毂的造型十分普通逛灭赤,只能说看上去很顺眼比较实用吧忍迫薯。   尾部有一个明显的掀背设计凰祟泵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骋。尾灯采用了主流的LDE设计蒲辫,搭配大尺寸的高位刹车灯虏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色精,辨识度也更高鳞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车几?是豪华奢侈的奔驰S级石,还是“上天入地”的路虎揽胜凤几翁,亦或是驰骋四海的保时捷911阿吻疵?对这一价位的车型来说甩搐,什么才是决定性的购买因素癌筋繁?是配置还是性能蒙?车型对这一价位来说到底有多重要隙匆?要回答这些问题当然还需要专业的解答挠。今天晶取,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粗趟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烯瓢币、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扔材,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竿肌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菜。非土豪们乌,退散~   由于有200万元这个限制串,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衬嘘瞧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垢,但市场有20万左右的加价驹,且并无现车肉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型偏固率,这款车终于摆脱加价哺,进入平价销售阶段垛,当然能否买到现车就看各位的运气了朗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惭脆裂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酬贺擂,但跑车的身份无疑是最拉风的墩监。   尺寸上实在没什么可比性奖轻绞,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗽禾淘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短襄笛,跟标轴S级还真有一拼健宏表,巨大的高度也傲视群雄鼎厢痞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耍草。最后我想说的是壬程很,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胚迪虹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜜柯,公平起见还得排除车重因素淬。别看S级一副身宽体胖的感觉具太,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丸湃焚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拎炭妙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开檬显病,别吓坏了后座的VIP渐弹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烧哭,但也确实相当可观了嫡,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘶崔赫,其276kW的最大功率是三款车里最低的浆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咎阜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侥。不过写到这儿我很想问一句桃底太,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亨轮冲,就能成就今天的丰功伟业脱柿,是这样吗昆?就算这不是一个伪命题蒋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸡嗓。那么就薯钾,历史能代表什么蔷勃?之前姐燃,我肤浅地认为喉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禄俩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坷唬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徒口,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疲妥。 ●何为中国专属婪确笔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颗堡:S400L两款烽涩、S400L混合动力一款携、S500L一款很。相比世界范围内的S级离嫉,这些车型有三大特点晌:全部为长轴距版潭末啊、全部为汽油车搁熬拘、S400L两款车型为中国专属黑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虾搭吞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长课需、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冷凄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佛投店。因此吻,中国专属的S400L与它们相比纠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筒聘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关是辫。我们已领略过S500L的魅力饱绒勾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唐曙囤。   ●外型撼订蔡:更长微胸、更宽盲统、更高恋砷唇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崎碳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绘黑杰,尺寸上钳瞳想,它比上一代车型更大密尽噶,轴距则保持不变须。从数据上看耻幢盯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩顾,但落实到实际的视觉效果似唉,我想没有人觉察出几十毫米的区别脓。相反蜂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大立嘘似、霸气很多霜丰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揩酞,根据车辆配置的不同恰倡,全车使用的LED数量有所不同毙。我们不知道具体车型的LED数量祈冀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叉,它足够惊人镁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场我临、中国市橙伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迟黎耸。对于中国人来说婚殿份,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驾藤母,中国人将有更多合适的车型可以选择刻淡绣。同时污胆,市场竞争日趋激烈唬湿弓,汽车售价降低犊趴密、经销商服务更好腑狙。   作为目前全系的入门级车型靠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受须,但实用性配置的减少将直接影响日常使用介。对于S级来说瞧髓税,无钥匙进入功能十分重要暇伯卯,没有它灸,许多车主会无法接受灭呢磨。   如许多人看到的一样奖校拎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子似。在奔驰车上井,总有许多你也许永远也发现不了的配置奢饭,它们中许多都与安全相关褐。比如S级全系标配的自适应制动灯讹妇刮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筹恭撅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枯钉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故境。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狮,什么是MPV车型登础?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铅暑叙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烷握斡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垢绊软。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碘啼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狼适,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型达锑。是MPV词?是轿车认杯?还是旅行车溯恕冒?这看起来确实是个很有难度的课题湘排齿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阶。   当然这次大家不用只听我的一面之词身捕蚂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吗,而且他们一个是马自达5车主离,另一个是沃尔沃V60的准车主拧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比催,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坟敖。   首先登场的是胡正暘讨簿,大家一定不陌生饰筐,他是我们汽车之家评测团队的成员蚂,今年27岁诗,算是个文艺小青年花堂奥,热爱生活钵萄愧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蒜目泥,刚刚新婚不久病频洁,正是对未来充满希望与热情的时候帕痴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谈,如果家中添丁的话官乒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叼考。   杰德测试车刚刚来到编辑部滇,胡正暘就迫不及待的去体验了未梗蹭,据他所说擦沙空,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饲勉,属于一见钟情闭肖。另外从外形线条以及车身尺寸来看葡,杰德都和V60差不多儡炭,是辆旅行版轿车的样子囱婚。   当然外形只是一方面舜崩蚕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间曝,特别是第三排座椅为丁颓。实际体验了一下莲为男,将第二排座椅滑动到最前面的位置卢赔娃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量起嫉幕,头部也有四指空间掀察尸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驾,之前的文章中我们也有过介绍萌啪荒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忙谓。   更多精彩视频楞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汲啦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坊壕,表现基本上与V60相当跋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱强喉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惫,在放倒第三排座椅的情况下铜蒋凡,用同样的一些物品存放来对比士,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撇钡,而如果使用上第三排座椅尉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了典宿。   胡正暘对于杰德的看法竞痉莱:   首先杰德样子很好看啡滩,够时尚光是德,年轻人都会喜欢嚎擂。另外郸晨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亲汹,但是内部空间利用率更高目勤,实际空间体验也让人很满意事赡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喂甩,这点非常不错昏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烷虏。   不过它有个问题差瓣敛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了靡寂酚,只适合短途出行庇凸翠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哪虹典,如果需要经常外出长途旅行的话钠擒,5座版车型更合适黄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楷纹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绘吧。近期变叭会,2014款雷克萨斯GX400推出市称锖馈,作为小改款车型腊挞,此次推出的新车在外观方面做了改动弯妒郡,同时在配置上也有一定程度的提升恐蹿,动力则保持不变臣慈耸,售价方面与老款车型保持一致伪隆,提升了新车的整体竞争能力纽坷汗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弓席。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晌奶、308妒、408睦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剿,现在又来个301梢报吓,不要说是消费者络,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钩。这就是紧凑型车市巢G睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吨毒失。东风标致301矛头直指桑塔纳榔、捷达和昕锐辱颓献,我闻到了火药味沉难目。   11月19日上市矩辰秸,预计售价9-11万澜贬吾,与雪铁龙爱丽舍同平台墙,只有1.6L一个排量度,变速箱有5速手动和4速自动可选四临。以上这些是东风标致301的一些基本资料僵痰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望架,因此从很早开始便陆续放出各种消息芭护,以增加关注度馈唉览。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钞捍跋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巳,为全系顶配隆庭导。咱们从标致301的身世说起级境,先把头绪给理清了吩。   ● 东风标致301是辆什么车刺忱?   听到301这个名字歉,大家都能知道棉彪安,这是标致的“3系列”笔鼻,但307砷睛磁、308听过壬,301却是第一次听说鳞。其实301的身份一点儿也不神秘串锋共,大家都记得富康吧安?富康是雪铁龙ZX茂固甜,后来在中国改款改名毫,叫爱丽舍肃颠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辟讣,这是它的第二代产品输淌啪,而301河,就是标致版本的全新爱丽舍时,它们全都是一家人淀星。   对于大陆市场来说诽围,标致301是张新面孔赊救棺,其实早在去年底它便已在土耳其上市岭圃,之后陆续在阿尔及利亚窜、俄罗斯等许多国家上市兑靖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巍,同时舶希胃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饰脆谓。它将被销售至世界各地草犀,成为一款全球化的车型薪咀绷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疙培屎,标致301的外观乍看上去没有什么特点握菊。你可以猜到这款车的定位了瑟,30岁上下局筋前、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拣痰。   其实301长得有那么一点像508垮伟,这是很正常的柏静,毕竟出自一家门篓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫡赁修。要让更多人接受幸罚,太个性肯定是不行的虾囊豢,所以这个设计思路挺好棠酮,也应该挺对中国人的胃口闯比,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挪、捷达草钩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm道,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恼愁。不过它的备胎又回归了185mm丹惠,而且危,可能是出于成本控制等原因嘿虚,备胎使用了不同品牌的轮胎鸥欠谋。   我个人不太喜欢标致301的尾部肮,总感觉哪里别扭甲,也许将来出个两厢版会更好看码炒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锣,而且中高配车型都有赋侵,比对手厚道杠隆毫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惋,温度适中适,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地被哇程,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡推譬感,他们不仅发明了西餐餐具抠掏:叉子瘫快沙,还孕育了诸多跑车品牌市篙复,比如店:玛莎拉蒂篡凳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹿敝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忌。   ●外观溜梧骆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拉为,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级似胚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糯蒙,它们都是标准的行政级豪华车度妻,有着一副不苟言笑的严肃表情蛙虾,外观线条规整铅稗,那种气场让人敬畏梗艘。   而玛莎拉蒂总裁则不然仆绰谢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别等,但气质却截然相反翰劲赊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屠翟年,标志性的大嘴咄咄逼人顽,意大利人对于设计确实有自己的卓见丁罐德。   如果将总裁与同级别对手放在一起莎,它无疑是最夸张叭、最具美感的垢迸。这的确也与细分定位有关系匪尉,奥迪A8捷享褪、宝马7系这些德系豪华车都以低调毛、沉稳为不变的设计主线颗,更多的在表达权利令蔚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溃。而意大利人则不然褐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斑辰愤,即便是这样一款行政豪华轿车扯,依旧坚持了张扬的风格寿横。   这是我第一次见到新总裁的实车其,它确实比老款要漂亮咳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苟费,而新款前脸带来的侵略性更具气质闭峭。   车尾相比车头略显内敛了泪,双边四出的排气管成为了最大亮点适鸥泄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狈,聊及为何选择总裁时解贝藤,他满脸诚意的跟我说鹃俺广:“好看!跟找女人一样伴傅动,好看鸡碉杉。”“呵呵仁护,好吧偶汞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳曙色,卡钳由Brembo提供匆此,颜色理论上是可以进行选装的皇劝勿。轮胎为倍耐力P ZERO系列示,前轮尺寸为245/40 R20新,后轮尺寸为285/35 R20牵。   ●内饰鸿镐:运动豪华是主格调   置身车内袭暮汇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迹郸联,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雹舒,显得有些过于保守了冷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骄底记,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夕。   方向盘直径略大偶情邪,背面配有尺寸硕大的金属拨片惨郎巾,手感很棒炼。导航系统为Garmin反,7英寸液晶屏尺寸不算大磐,中规中矩憋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悼,已经很少遇到长相令人深刻贤拷喇,而且相当满意的车了祷庆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倾息坍,价格低具撑,与同级别车型竞争性价比十分突出废套心。但在长相一直不怎么给力伯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斜灵苫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骋蒙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钨心搁,不走伪高端路线的致尚XT石,其动感的造型非常独特捶备。在我看来遁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堵顾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滦施,购车群体越发的年轻化枷侩岛。   说他年轻狡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秽烯,这只是时尚的一部分貌。   前包围的造型充满了视觉张力梧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大册南,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喷,显得非常动感忙蚀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堂廊连。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艰另瓤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腔姥歌,这也是在向合资品牌看齐舜诲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利测泵响,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墩舒镣。而在车身尺寸上殴沃史,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虱翻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓣昆,与他同级别的对手相比有着明显的优势画。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贩狡济,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僵乡蘑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粹逛,上窄下宽的造型十分饱满粉,而且显得更加稳重锑靶热。尾灯的造型修长百频,且正好与车头灯遥相呼应栓哩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亨,动感箍、年轻靠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置配几特,虽然仅有三款车型配备此装置肪旱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现非地睛,想必也是极为厚道的备。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芒棱茂,我是汽车之家刘涛豆隶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轻挞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奸美玩。时隔一年后的2009年改,我成了新君威2.4L旗舰版的车主文首,选择它的原因巨耐腾,用三个关键因素涵盖芦丛:“外观内饰漂亮架勒、静音好毕、配置高”茎胺挤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威石观,作为老款车的车主郸敞锚,带着期许碍渤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙里,有了下面的车评恳。   注释插吞:为了方便大家阅读段某猩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棋,描述为“新君威”虑醋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帕,以下各个环节的评价用满分十分制哄妈,做点评溶。   评分标准我:   及格鄙定文:6分   表现尚可垫刑扩:7分   表现优秀枫拈:8-9分   表现完美甭:10分   外观空:先天胚子好迪耗,改改更“时髦”   改进评分愧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚕惮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逼吩彻,应用到了现实量产的车型中培队精。在当时拧茂,245mm的胎宽瓶班、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灿肠,毫无疑问是走在了对手的前面灯寺矢。这种先入为主辆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绢瘦讼,说君威有一副“好相貌”杆,我想没人会投反对票奢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骗,18寸的大轮圈不仅保留赌垂,而且换成了密辐条设计谋策,前格栅的修饰如肚香,在视觉上显得更为立体灰,但就我个人而言更喜欢老款副平巫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阑扑扛。俗话说“7分先天性辉磋,3分后天”汰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衬,应对国人对“时髦灯具”的要求茧去,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穗盾,坦率讲萝顷,不是我喜欢的风格镁,如果换成一辆科迈罗讼炮但,我想我会投赞成票熊。后尾灯班奉桶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娟,视觉效果不错匹,灯源亮度不刺眼肝步,亮起时不会让后车问候“家人”笛。   内装第酣煽:对不足进行了优化喊肖嘛,细节仍留有遗憾   改进评分祥:7分   我必须要承认琼堪,我是一个对细节做工异常挑剔的人盛。从2009年到2013年烈等粮,新君威经历了至少两次改款升级陶突酣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溺媳贰,仍未得到改进仕内。强迫症对于细节的不足柒,只需一眼就记在心里欺,每天上车看到就会不舒服骡。尤其是结玩宽,新君威的前排仪表台与座椅之间看萍航,留给司机的跨腿空间并不大动碧,当你磕到膝盖外侧时捻练认,你会嘬着牙花子撵屯倍,蹦几个“脏字”匪吮。   聊完了不满搁坦皇,我再说说好的地方上。日常上下车沉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顶坊,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘘肌,座椅的“敏感”部位插潘,已被我蹂躏的起皮卧瓦、掉渣胆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垒,视觉上显得极为邋遢盯。此问题镜互,在新款君威上得到了明显的改善汝偏,侧翼立起的角度变辛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寺体辛,但此问题我跟厂商确认过捍,确实为真皮)痕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朝。凭此一项唐,拉开车门的印象分就能加不少犁昧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诺椭,我的老款君威在二手车出售时软,就因为座椅皮面老化的问题诲枯,被“扣分”玫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奥踩痢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捷脆分,好了许多铆。8英寸脸、带有触摸功能的中央显示屏耪咳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翅杏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后崩笛脖,在实际操作时显得华而不实赣。多数情况下要调节温度双,只能用手指去“抹”豪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疚绍,并且无任何的震动回馈提示愁,行驶中操作不够人性化版。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谋缸拿,相比老款的旋钮控制比埔潞,视觉上科技感更强城。实际操作时戮肩秦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差攻蜂狮。尽管支持手写功能蝗亨膳,但表面手写板的面积很谢诽妗,如果手指较为粗壮核须新,表面面积不足以支持对手写区域的要求铂。索性尚核柑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作似笆。   小贴士妻犬狙:针对上述功能的操作“鸡肋”立肋戚,我向厂商做过咨询捕。对方最终给出的结论是壕傅,此功能在研发初期来,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膛,停留在几年前势队甜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求切,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”床。   仪表盘上的这块儿液晶屏隋九,支持多种信息切换查阅痞鹿倦,视觉效果自然更时尚冈烧,也符合当下的硬件的升级进化潮流赌。但馁摹烂,仅就我个人而言呜,我认为任何一项技术的进步与应用娃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翻蜗獭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姬缴挝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赋奸掇,所以仪表盘的车速指针惮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感硷惜勃,当你想从正常模式切换至电台模式时逆呵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锣系,时间大约在2秒左右匪雹狡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式透孤鹤,因为系统的升级拌,所以导航从路径开始到定位确认导航道,逻辑上相比老款车型浑,要合理很多部辣围。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玛菜潘,被彻底改进辰胳评。提个建议使糠围,新款对于路径导航的语音提升吵,在路径判断时模,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勤柿卵,如果将“请在下一个路口右转的话术”抢纶取,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利才孺劝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痕淮玖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硕烹。整体效果谩脚,高音有提升镭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猛。以往那种“嘣呲手、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现木,无法在这套BOSE音响上找到朽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虚坟?加长版!与其给那些改装厂提供生意霞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车暮。近日滤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涎刚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勾,这款车就要正式发布了素,海外售价14万英镑起肉杀,约合人民币138万沉娜毯。国内250万以内应该是不要想了保保,土豪们还等什么拆勃,赶紧再加价20万下手吧2臁(注释瞳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骚扣,外观上并无过多区别绩墟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耗腹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的患巾开,因为用三个字就能总结颗绍:没区别临滇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岗贿膏。除了实实在在的空间优势蔫架途,那种与众不同的气势也是重要因素之一搞,这种毫无区别的外观斯剩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拢粗。   英国人果然内(men)秀(sao)犬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洼瓜卧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颅蓟,改造成了两个相对独立的乘坐区域溺芭尝,原本的中间座椅则变身中控台烩损,提供了空调陡、多媒体快、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仑骗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萍吵陆。动力和传动系统方面纷陀刻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斧哪。   总结醋使氛:路虎揽胜L目前仅计划在中国店拜、中东地区和北美市场推出捆洼嘘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醒寝钙。另外回疼瞄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型需林,预计广州车展发布穆才。土豪们继续准备银子吧栋送茸。 免责声明徘餐:本文仅代表作者个人观点庭,与环球网无关泻躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冬擒怯,对本文以及其中全部或者部分内容杏范、文字的真实性蛾、完整性圃盘、及时性本站不作任何保证或承诺逆称,请读者仅作参考般,并请自行核实相关内容全涣巢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候同速,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潭凌,那就是新一代天籁·公爵憾峦。早在2008年6月俩伎,东风日产就推出了天籁·公爵邯,它的外观搏、配置均有别于天籁其余版本然绊氛,更加高端大气上档次瓶胜缸。也许它不是最走量的版本篡访,但绝对是天籁系列的一面旗帜谈唱憋。在让大家久等逾半年后返湍祁,新一代天籁·公爵终于露面办裁,我们也第一时间对其进行了实拍煌。据悉惰拿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相板。 『注拖:为方便大家阅读胎为,文中天籁·公爵简称公爵版挤獭吧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日便撂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测节泼菜,时而艳阳高照牡夏尺,时而大雨倾盆努拼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兴,与身旁碧绿的草地相得益彰较肝。我盯着它看了许久棺剖金,心里盘算着啼勿富:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烈嗜?   嗯缉揽,画下草图之前得好好思考这个问题怀酚剖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错功点年,唯独看起来太眼熟抵鞭勤,对旗舰来说这可不是好事秘泛溪,在A6L甚至A4L面前策略,A8需要更多长者般的自信图肛靠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冻捕:六边形进气格栅面积比以前大了不少汰即仟,而且线条硬朗到接近于矩形霞仁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圣肛,从前脸横贯而过酪痹,再加上全新的矩阵式LED大灯谴靛春,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧门受。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搪惫络,它是A8这次改款最重要的升级之一刊讥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敛搔。以前大灯为例催,分为远光嗓燎壤、近光辱、转向/示宽这三组迫,所有光源都由LED组成夏另蚕,通过与摄像头脖寇剁、夜视系统撵纳、导航系统等部件的协作伯懒,可以实现几项很有趣的功能娟情:   在Auto挡位开启远光灯陇耻菜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虹蜕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛊涂嘶,瞬间关闭部分独立的LED灯体马掸,会车结束后杀笨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态写漆。在整个会车过程中痰罗吾,对向车辆的位置一直不被照亮透嗅邪,而其余位置能保持远光照明状态洼咳,既不妨碍对方驾驶员视线椒尚,也不影响自己观察前方路况挖散杰,相当智能室。   当夜视系统探测到行人时俯,LED灯会连续快速闪烁三下汝喂,对行人起警示作用礁诫,如果夜视系统探测到牛释卤炽、羊之类的大型动物府泌施,LED灯则不会闪烁氖,避免对动物造成惊吓辉催。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测城,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整模。另外它的转向灯采用动态效果蛋饰,灯光朝着转向的方向滚动点亮箔哪扔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侠恐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虎辣,提高安全性日棠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行麓伍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雌董,有些来自室内的模拟演示分饰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谋缝,看看这些功能的实际效果到底如何梦。   跟前脸的改进相比抢孙叔,车尾变化幅度要小得多纤禽,主要集中在尾灯部分手绥竣,线条更加瘦长敲、扁平碎浅腊,视觉效果更干练哆。除了那个“A8”标识晃煤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔑卞,看上去还那么年轻运动怠舱,缺少沉稳气息耗。再打开车门一看却虑,我明白了庐庇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洽籍苏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咳,使用了和路虎卫士相同的发动机饯喜夹,配备了六速手自一体变速箱氯论,以及许多高端的配置尸。让这款车有了很多吸引人的地方败灯,但通过试驾屑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笑建播。很多设计还不是很成熟退方,尽管这样瘁梁,这款配备了柴油发动机的SUV烘埠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肯,依旧在同级别具有很强的竞争力花筐统。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鼓,尤其是大灯组的设计巨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涛,都比老款看着更有质感令。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醒透,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闻。此外线李浅,中网的设计很有层次感铂,运用了一些镀铬饰条擅冕姐,也让这款车的前脸显得更大方庭邵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斯吾李,钣金工艺还有待提高稍垢位。   车身侧面造型亮点不多闹,线条还算比较和谐吧订失,亮银的行李架比较好看裁赊,但实际用途不大矩。车窗所占的侧面比重较锌啤,稍有点显得失重复步。四个车轮显得很粗犷勒的,轮胎品牌是玛吉斯话隆红,成本并不是很高思,这组轮胎胎面有四道宽沟设计曙遁虎,注重排水性能惺垫列,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墨毒舌。   车尾的造型比较臃肿慑浅羞,相比车头来说廖,造型并不是很美观沸箔,尾灯的轮廓没有什么美感可言珊德贺,轮廓显得比较生硬阶奶枚。车尾下包围外观设计的不算太成熟抛遣,驭胜使用了三点式倒车雷达哆普,在实际的体验中喉腥,探头反应速度稍有些滞后了髓,给驾驶者的观察带来一定的不便阮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弊。   本文导航公堡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娃匣拎,已经跨越了整整40年景。在这期间爬味喂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代范顽频?当这款全新君威GS出现在你面前寐炼,这个数字就已经不再重要盒泊。每当我们回顾历史梧免,终究也是为了更好的感受当下啥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兔光矢,的确也不太容易考究浓,所以话不多说嫁,马上进入主题筹胶奉。   君威GS是别克君威的高性能版本颂,作为其最明显的身份特征彻狄捎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帛,攻击性十足的设计让人印象深刻剖磐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葛睫眷,采用盾形设计蹬胆捷,显得非常紧凑祥渴。大灯部分全系新增了日间行车灯洁挤石,整体造型与普通版君威一致邦膛,仅在内部细节上有些许不同画宿妇。   车身长度懊玛梧、高度比老款略有增加萝,宽度和轴距均未改变瘫饰愤。侧面线条也是延续了之前的设计皇妒,十足的运动紧凑风格貉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份龋,十分醒目哀蓝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂享,配备普利司通的泰然者运动型轮胎加邢曙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形此太,更显紧凑难鹃。LED尾灯为全系标配疏弯,灯罩经过熏黑处理叼砷,提升运动感揣穿唬。作为动力更强劲的运动版车型痕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚默遁,同时也满足了更大排气量的需求惯壕。   本文导航柑:" "  近日驮郝,奔驰MLC的效果图再次被曝光暇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造童,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捍呢啥,融入了轿车的设计元素忻疽。据此前的消息扳厂,该款车有望2015年推出缸私锰。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗅厘故,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒜毛含,拥有相似的大灯造型司缎,以及下保险杠的设计粕课田。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈硷。此番设计目标很明确匈裤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柬。   动力方面也来自新款ML棺郡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腔搞狙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弹湿,峰值扭矩400Nm歼,编者猜测未来MLC将会延续该动力哼惕。不过括,MLC未来还将推出AMG版本配。 责任编辑壬僻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哗会咐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粕澎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烩,然而对于消费者来说落,可选择性太多也未必是件好事替福讹。许多车型的定位都非常接近窝蜗怠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格华柒两,那么它们到底谁更运动镰,谁更适合日常驾驶滔,谁的性价比更高呢乾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澳寄,马自达CX-5在价格上具有一定优势洛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咆,其它车型在20.78-25.28万之间茎轰此。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万品骏谅,价格适中坎朵,而且动力和配置都很不错弟曹犯。反观翼虎媒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孰瓣鲍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褐,但翼虎胜在配置丰富激拐、动力强劲溉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妙肃氓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色团描,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袄村汹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压位瘁,这听上去有点意思嫂杯撬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捌焊襄,那么结果显而易见隆本,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缔净蓬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹聊峦讹。然而消费者大可放心黄鹤鹃,CX-5的动力也绝对称不上弱凳,尤其是市区行驶骆坚,它的整体表现很轻盈冕何,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性互,没有涡轮发力时的突兀感臣,这让它驾驶起来更为轻松栏鸵梳。   无独有偶疟筹玫,两款车都采用了6AT变速箱途拼违,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撼崇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祭疚。可惜的是梦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堑让蔫。另外捷唱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赦,常规的形式很容易操作趟傻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谢,并不易于操作贰壤廖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剖冈,与翼虎也有将近3米的差距乔墓兑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佳较。   油耗向来是日系车的优势所在咆舅僧,CX-5的发动机压缩比高达13:1毛,并且装备了i-stop启停系统钨揭刷,这让它的节油表现比较突出努搐杭。在气温32℃附类、全程空调捞楷、车载一人的情况下弟径,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试告,其中经历了畅通和拥堵等路况盟发你,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km督钉。同样路况下黎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膊粒滤,尤其在开空调的状态下无,翼虎的油耗表现实在令人担忧沛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矛秃。   作为一款城市SUV煞垛拈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邢炭,都采用了多片离合器式中央差速器椭呛碘,并带有四轮电子辅助制动假恃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诵酗。从我们之前的测试来看秆勿混,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箱,所以脱困相对轻松一些篓模。不过在这里我们要告诫广大消费者凑藉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仟迫,但两者的定位都是城市SUV滤誓窜,越野并不是它们的强项粪馆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浪,油门踏板的脚感媳父、方向盘的转向手感距、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淖腾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彼睡。值得肯定的是雀谜抡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手委绅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贸肆。然而相比之下烁线膘,CX-5的整体感觉更加轻盈藐岛狗,它开起来并不像SUV啊泵厩,车头的反应更快苛屎,油门踏板的调校也更加线性奖,而翼虎整体感觉更加沉稳鹊酚讳,底盘扎实举烤,但或许是由于整备质量更重的原因懈稀漂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仕榷。   就驾驶方面而言骗篱缅,CX-5给人的整体感觉是动力够用翅季、油门线性捌笨、操控性出色祥割,可以用“好开”来形容攫猾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犀搂讳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感切,但翼虎的发动机输出并不线性沫冷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柒肺。另外可盯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扮关苛,加速傻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碗拘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诧抡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稼咯率、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刑辈仟,放眼整个市晨竟业ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酪椭,基本上5个手指头就能数过来侗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苹。   有关于新款E级外观革、内饰及空间方面的介绍锨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 记己媒。在我的这篇文章中光,主要关注E260L动力方面的表现雌携姆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机开罕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郴炽弟,最大扭矩则达到了310N.m实够脆。虽然排量并不大昧送,但是通过加大增压值僻让恨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茧朴东。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卸系嚼,对于这款变速箱抵牡伪,我想大家已经很熟悉了杉。只是我想再说一次长,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型描,但在日常驾驶过程中墓熄琉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓷凰蔫。大多数情况下温和啃蔽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验同蜂撮。   只有在深踩油门的情况下艾,E260L才会爆发出他凶悍的一面唤肋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廉破。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话容,你也可以说他动力输出不够平顺稠。   一直以来瓣反许,我都极为中意E级的悬挂调校共权,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心突。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撑码群。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杰难脾,我挺惊讶的钱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钉矛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乏。可是仔细一想楷矾,也很难怪宝马会这么着急犯莆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倍瓷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品换喝古。据悉诞观,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔫纲膊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磁冗狼。(注尝:为方便大家阅读诬互拦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车愁贸阮,在你初见时愧,很难相信自己会喜欢上他缴佰。因为你花痴于帅气拉风的外观垢厩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绦,那么他的表现自然不会入你法眼吓倡晾。但时间久了常,你发现再帅的外表也会看腻埂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷特,放松不下仓。这时失沟溜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霞迟闺、运动但不难受的座驾疯恨痛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞪,除此之外摹蔬,他还是一台很顾家的车泌茧。   没错夏,他没有特别帅气的外表冀蔬,没有特别强悍的动力暮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泼涛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巷。下面骏蛔筐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痊。   ●车头造型犀利麻秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巳簇臀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茎,定位低于大众剁。现如今熊吉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佳,而伊比飒便与POLO出自相同平台俄呵。因此在车长等诸多细节上抄体酱,两者都十分类似粱匪和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秒肥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长省、1.693米的宽度号讹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潦龚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喇莆,这点确实让我感到吃惊潞你,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甫。可以肯定的是介垃,你无须对他的实用性产生怀疑磊笛。   你有没有发现兰牧鲤,他的日间行车灯刷秆,很像同集团的老大哥奥迪A8韭罕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庞。但毕竟伙梆帛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骂犯嫡,他的目光也需要这样嚣张硅媳寺。   从车侧过渡到车尾晶,顿时觉得导,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狗点颈,从凶狠瞬间变成温顺揣。我揣测不出设计师如此分裂的思路讳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品席。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎问半胯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夺,而在我们的制动测试中棋,他的表现也确实不负众望鲜。我写这段话的时候麓,一名同事从我身后经过说了一句柒冈:“哎伟,这轮毂挺漂亮的”队抡。确实说提,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糜煽晦,在我看来另外两位应该是300SL和964镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膳拍哄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间壬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扁岭鞋。   直到1949年理黔敛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功昏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苯,速度竟达到每小时 132 英里为琉磊,不仅完成了试车承防,还一不小心成了世界上最快的量产车型俄筒妹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僳,正当捷豹稳步发展的时候苍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线半剿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甲纱怜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顷材,英国国宝脖邯冲?人类想象力的结晶扦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勃电,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拭绘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type联,正当捷豹稳步发展的时候扫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线函能晃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身短矗醒,自内而外散发出优雅迷人的气质肠,在这份自信与优雅之中测,还蕴含着极强的力量感涩什。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桨墨。   作为E-Type在21世纪的继任者梢黔婚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感誊毖,他更是一台纯粹的运动机器谷羚篇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹦,刚刚我试驾的是一台量产车环接。即便是用再前卫的眼光去审视挝华隋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型聪吩,不过现实就摆在我的面前伶,它的的确确是一台量产车涸隧警,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桔剔漏。所以奢,还是让我们先合隆下巴挂、收起惊讶屁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烁村蹭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赦深桓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荆蓄鞭,而等待总是值得的轨病抠,十年之后的今天庆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炯。   ● 外观阮:旨在降低风阻   关于XL1的外观碳角吭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毕棘降,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翅粕,他们的心中只有一个目标瘦惧挖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189接毒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纽,也皆源于此廖瘫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm螺,轴距也只有2224mm价贬哼,如果用世俗的眼观去衡量矮洽毛,它甚至比一台大众POLO还要械佟,不过也正是因此咆,它才做到了POLO永远也做不到的死,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顺。   出于降低风阻考虑敢弥怠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奠,面对这样的设计钾遍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凌币顺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案身蹋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雌疯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枷牧,大众XL1的目的只有一个柑村扛,那就是降低风阻肛督惋。而为了达到这一目的嗜接编,传统的外后视镜已经被摄像机所取代交捣楔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奇艘,不过相比于传统的外后视镜哆,如何掌控与后车的距离是个问题降到奋。   ● 结构靠恕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伙渐翔,除了完美的空气动力学设计外菩肝钡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用端。作为一台重量仅为795千克的车型鸥石,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橇糯,约占车辆总重的21.3%揩连,除此之外娜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理档裁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黔,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙沉 ,复古而粗犷的外形拱,彪悍的身姿屋,经典的圆形头灯磐讼涡,这些都是我选择它的理由煎渡湘。那么在我稍作白日梦之后坊纪齿,请各位看官赶紧打断我的妄想暴,拉回到现实里具须,假如我的预算仅仅有二十几万的话撕胜灿,那么好了豌概玫,牧马人买不成亨,自由客或许能让我望梅止渴鸵搬徽。同样复古的外形管场同,依旧是个好选择俱冲旱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甸镜勤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杜瘫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孰畏垢。单就车头来说素净,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掳。简单中又透露着经典的味道淋垢定。另外蝗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堂春,突出了力量感勉茸,Jeep的家族风格立马突显凄戏。   车的侧面造型同样如此风格查,走向笔直敖距康,简单饱满邢。当然不能仅仅介绍外观设计诬,作为一款SUV涵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°握,离地间隙205mm孝龟,应对一般的越野路面足够了靶。   车尾的设计十分简洁诡吴仕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醋,小巧又十分有力量感凭扦强。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃本屑崔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茎。从总体上看嘿蹬穆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韶。   本文导航暑扣纠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节计箔冀,而“侠”自古就有不同定义糕靛,“言必行净蓉,行必果现凸,己诺必诚扮,不爱其躯惋并,赴士之阨困踞队垛,千里诵义者也谓之侠”踞琼。他的形象亦正亦邪底赂死,游走于主流与非主流之间自成一派遣。随着近年来户,国内越来越多的人们挞硷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恍澎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诡,开始在国内市场发力宝。其中泌堤,路虎全新一代揽胜运动版半翟记,向无数消费者展现了一种精神坍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神檄绩。   路虎全新一代揽胜运动版椿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邓汝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孤炕,它的独立特性被设计师完全释放炭暴吹。如今田,这款至今为止速度最快携尝烤、相应最迅速棺豌信、反映最敏捷的全新路虎盗卤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪播划,冲入国内汽车市沉痈磐贰,夕阳下一人一车监刨电,古道中蜕,说的是情义无价常镁。谁人不为它心动山匹蒋?路虎全新一代揽胜运动版透恰,驶入我们心中!   65年来扯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欧形。如今极,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版承妥搬,再次席卷世界姆娶雌,那完美的车身比例溯惹慌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞄觅练。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滑:4850mm*1983mm*1780mm啦,前后轴距2923mm莲穗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赎奈憋,3.0 V6 SC汽油版HSL散酷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版不该灿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴榔匙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型版衰刷。   姿态万千的路虎揽胜运动版猴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毙舜,无拘无束的气称ジ省,气宇轩昂的出尘之表镀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹还。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒另理,厚重的前脸舌投,配合后倾式格栅设计啦,更突显了它的自信蜂芬轻。发动机盖上两条凌线刚强有力诲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹祥焚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涸节,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体广酷。   车身侧面线条的风度也极不平凡任,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮须,带有亮黑色指状套件爆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口表,装有亮黑色装饰边的后视镜粟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致含肉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂觅吧氏,这些铝合金结构的轮毂分为佬刻:19英寸5辐式铝合金轮毂颧膜、20英寸5辐式铝合金轮毂换团、21英寸5辐式铝合金轮毂膘葡喀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂软、22英寸5辐式铝合金轮毂齿奔崔,无论您选择其中任何一款伯角薪,它都可以陪您乘风破浪煎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坞溶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沟冲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稼畏复,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泛郎敖,整个车尾看似简单却极不简单渺。   本文导航嵌挪:" "  1998年酞反,广州本田成立百多,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁誊,而时光推移慑吃蔫,今年9月12日唱佰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弹戏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帅题情。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓬痊,我们今天将穿越时空爽谩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寝。它虽然是日版右舵车型刻祈,但3.3L/100km的平均油耗滑饶、双电机电动CVT硅、大容量锂电池佩狄剐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭航。   外观更加原汁原味赣皖:说到原汁原味垢抢绊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本榷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同父晚,更运动宽忱霖。混动蓝色特征扭墨苯:作为混动车型捎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仑春套。   在下保险杠处任厦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帮栓搂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扦嚎。混动轮毂农傲苔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啡浪绩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逝,为节能更尽一份力掳糯违。   本文导航贤立喇:" "  就在前两周田携,我的同事刚从上海归来杠建,当时就是为了试驾上海大众的朗行骸,而在不久后的今天乱褥导,我来到了大理懒虏,依然是试驾一款来自上海大众的新车爸,虽然我与我的同事地域不同哨杯,但对于这两款车而言娜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痪纲层,我不得不从朗逸说起把股,由于现如今大众南肭耍块化的产品研发强难,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拐矾,朗逸慕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此确孝惯,它们的关系算是孪生兄弟搏艘,反正我是这么理解的手虹。   目前朗境的广告已经全线铺开怒,消费者的关注度也很高府伐魂,虽然我个人比较抵触亩洌块化的产物(感觉个性不足)失陋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脯,其次在10多万的紧凑级车里粉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湘窍。所以销量方面自然也很喜人并蝎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捻怀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踩课。   从英文名来看任间蹄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夯胯,朗行的英文则是Gran Lavida痪,其实如果从相似度上来比较纷,朗境与朗行更加接近腹,因为它们均属两厢车烤叼司。我想对于这样一款车来说愤核,大家都不会有什么陌生感瑟狸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍栋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呢,我在上面也为你准备了延伸阅读犁,可以先行了解一下入。   说实话敬斡,朗逸仙贡铅、朗行电、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偷畏,让我来区分一下莎楼宿,估计我也需要片刻的停顿忱航赫,因为它们实在太像了!就朗境而言浩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筹,并将内部更换为蜂窝状造型狮,包围下部使用了黑色塑料匙,并加入跨级风格的银色护板豆珊透,此外前雾灯变成了圆形深,以上就是全部它的特征了享搪。   既然定位于跨界车得唇计,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙菲趣款,同时为了更加配合Cross风格吓漠橡,车顶还加装了行李架藐常牧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厩。粗犷的风格也体现在轮毂上疯柯岗,样式上很难用语言准确的描述出来巨,总之很复杂漆扮急,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寇馁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宠。   尾部的变化几乎与前部一致讽袒封,例如下包围