蔚来汽车北京子公司“失联”?被列入经营异常目录

时间:2019年11月13日 23:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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天津宏森特手拉葫芦(日本)公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)科,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狼,所以在这篇文章中迸绩卜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惺前祥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )开跑。作为整个车系当中的中配车型叼踏零,MacanS绝对是性价比最高的一款塘炮。只需要多付出13万镰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汐店,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诡坷编。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筒:10.9万 车辆总价(含增值税)侥档:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绒菩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轮晒吾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隶忌,当然这些选装件也个个价值不菲袜猫。毫无疑问叹娟尖,我测试的MacanS同样选装了不少配置必,加上所有的选装件之后假写,车辆的总价也达到了79.79万地茫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盖裂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辖钮莱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm圭,比中低配车型长了18mm篙。从数据上看耍导,MacanS除了高度和轴距之外仇,都要比Q5大一些蜕撕铜,但是由于MacanS车身足够低矮茅鲤警,所以从视觉效果上来说俱,MacanS的车身显得更加紧凑缆璃鸽,也更加运动壬坡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯取,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder权。如果光看前脸的话殊堆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蠕杰伍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漓下。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈礁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粱锚。如果不选装的话疼柔冈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18百亮第。   MacanS紧凑墙、简洁的尾部设计脐体,充分体现出了它的运动风格享失,简单的尾部线条用最平实的设计语言伺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枯。同样运动的还有它的尾灯梁,狭长倘触、扁平的尾灯造型蒲确距,与尾部线条搭配极为和谐虱恭,起到了画龙点睛的作用秆。   内饰方面石卑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格塘献坞,运动中不失豪华感唱充刊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉限,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虾甜现。但是有些遗憾的是翻私,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诽埔盒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旧婪,感受并不算太好理径罐。   Sport Chrono组件鲁,包含了中控台最上方的计时钟睫婆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菩携栋。只有选装了Sport Chrono组件携嗣,车辆才可以进行弹射起步岸棱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钢,但就算是为了那个做工精致的计时钟痹,选装Sport Chrono组件也是值得的氓晒褪,毕竟1.8万元的价格浓,对于保时捷车主来说也并不算贵融锰弊。   换挡杆周围密密麻麻的按键凌垒畔,对于接触Macan时间不长的人来说史链,绝对是个噩梦惜抢,想要记清楚它们的准确位置屋速抗,真的不是件简单的事情七。起码在我开Macan的一段时间里困苍,每次操作我都要低头确定按键的位置帝,真的不太方便按烤鲜。" "  在国内提到奥迪标,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褥岔屠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咳推,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚鸸睢,这其中就包含SUV以及小型车跨隘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢士话?   在外观方面嚏,奥迪A3延续了家族外观设计模略,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戎,用在这样一款小车上显得更有气势戈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乖令,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熄酗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉跺,辨识度非常高镀迫,同时大灯下部还带有清洗器浪拔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耸参行。   作为一款偏运动化设定的两厢车型型,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绕煞,至少看起来没那么晃眼疲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虑淮显,起到了很好的效果长划。侧面的造型上在A柱位置最高撩绢,整个车型几乎以平直收尾久赶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证射,同时让整车侧面看起来更大一些市。   A3的车顶采用了黑白色的设计俊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大熟捂洞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赶跑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幸遍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了然却贺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逛盾,轮胎尺寸为225/45R17男堕刷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现槽零。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扦伺贡,整体呈现梯形结构匣互,尾窗底部与腰线持平酚善盛,尾窗面积最大化保证后方的视野塘坪缺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计物,不过内部也采用了普通灯泡光源厩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢醇埃好飘梅讳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卯参,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况多,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的地,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的配。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莫骋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸽空巨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型部酥,S80L自进入中国之后翁目,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邵墟楷,但它所具备的那种低调内敛的气质睦藐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皆。   2014款S80L通过对细节设计的改变腔,让自身在没有经历换代的前提下祟洁暗,进一步提升了性价比持窟。面对强手如云的豪华C级车市诚侍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赔际,想要抢占主流豪华车的市掣搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步廓谭腿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藐都饯。   新款S80L对前部进行了细微的整容赴对烘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羚,同时也紧随时代的脚步侧稳滤。相对保守的前大灯设计眠,已经不再能够满足时代的需求肛瘟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荣扩滦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言加牌恋,但至少与时代接上了轨膏吴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罢,近5米的车长和近3米的轴距表现斑墙,让它在尺寸上并不会有劣势坡泼痰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夕凭辰。外后视镜新加入的镀铬设计脐拈,虽然是新款S80L最显著的改变之一踢醇栋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帛,沃尔沃式的家族化尾灯造型诲,成为S80L尾部最显著的标志性设计尺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杰搞谱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涝疆港,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咸培,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拾。   本文导航   分享到拓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柑火,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短室,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲成谕啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市厕。不过旗下的产品线也过于单一钱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哥饺,所以便下探市惩巍,推出了紧凑级的GA3车型栓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手删,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型比,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闷秸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畴量。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别川凄擒,也可以看作是GA3的升级版车型捎秸迁,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜡。但是作为升级版车型妒,GA3S在外观设计方面有所升级捎沽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惋膳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笆纪,使整车显得稳重而不失时尚感箔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睛嘶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岗宝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窝讥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音南靠。此外时太怯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咀溉,为双五幅铝合金轮毂寥顽脸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大德拢卯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调飘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沪徒附、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贪凡,传祺GA3S的造型设计并不落后端遁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泼梅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饶湾充,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澄荣,12万出头的价格或许已经超出你的预算碱届亩,但是无论是从配置还是动力来说岛颈,值得去掏这个钱害碌楞。可能我这些话有些官方措辞琳睫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辜难。   1.0T嘉年华外观懒揽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缴两侮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术程逢阿。为了搭配这台发动机邦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陈骂铃。   内饰部分火脾党:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怪遣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逝守,这个级别的车型非常少见葱烈皆。但并没有设置外部开关厢瞪常,而是需要进入屏幕内关闭悉澎就。   本文导航   分享到莫韩敖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺砰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佩圭沫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逃堂敬,与大众168万的海外销量相差无几娶楼隋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铰,依然凭着一款SUV车型粮蓝,在国内获得了不低的曝光率侠伟白,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抨饭凌。今年4万台的预计年销量叫汗魂,相信有一大半都将由这款车完成箱匣膘。虽然这个价位区间的SUV里部处集,无论国产进口都有不少车型可严奖缣弧,但路遇科雷傲的几率依然不低舒洞导,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢臂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寂饥盆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刚韩。这款车的发动机及变速箱等核心技术痉冬镀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袭绩,并保持了雷诺一贯的安全水准豪辱。而今天我们试驾体验的说痛,正是这款车的第二次改款攀,已于2013年在成都车展上市款届舷。   外型上梯挤别,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颠掳控,经过两次改款后整体设计也并无太多变化超吹肖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨德俊忱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型首,倒是显得有些“萌萌哒”港逝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惊耿。   侧面造型上醛疯溺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唬唤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哼。虽然尺寸算不上大详,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重廷计猩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滦擂筛。另外谷诬哇,2.5L发动机搭配适时四驱系统驶鸽滤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鸡。   尾部造型依然圆润胁摹纷,和略显呆萌的前脸很相称鹿乳幌。上下对开的尾门很实用丝袍,节省了上门开启需要的空间饯修刨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围囊虹,载货坐人两相宜软。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坑颇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拼式偿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骄。当然粉财瑞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舞诺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枪呕、大黄蜂勾哇狄、救护车等“老熟脸”们会出现郡嗜,编剧还添入了不少新角色抚,比如老牌人物“探长”钡囊涸,军械武器专家“十字线”下,以及人造变形金刚“螫刺”等面酮讲。对于最后这一名小角色而言澳桔稍,它的“身价”并不算昂贵捂,并且在现实中鼓酵,它的综合表现也算是可圈可点栋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多全剧派,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苏淖激,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孪,说到这里位,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧地扮劣。   言归正传旅两龚,牺牲自我咳牟免,从而使“大黄蜂”更加强大氓妓颂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色导滤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毫雀,想要拥有它并不难瞪,最低11.99万元就能圆你这个梦汕接,只不过它不具备变形功能弊。   从设计以及尺寸上就不难看出峡漆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缎期,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理踞慧,所以对于大部分人而言篡癸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锻吩习。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿氮悲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稠尚,具有相同的特质的车型还有福特翼博豌方混、标致2008添。在对表面参数对比后缎,创酷的优势还是比较明显的舵卢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牛核耿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赌,平和的尾部匪奢、延伸至后翼子板的尾灯组乐绍梗、向上提升视觉的包围等等门先茨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沸,当然也没有明显的不和谐感柔鞍徽。" "     对于英菲尼迪来说坷娥捷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌届纪串,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狮陇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洁,这最为主打的当属轿车Q系列细纺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狄干,在现在都在大搞涡轮增压的时代芒媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量补喘莫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眷骇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菊,而今天题,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拨权,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铜群,就是英菲尼迪的G系列产品寺某,而随着采用新的命名方式鹿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舶嗡,从之前曝光的一系列的概念车来看贸托娘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格块,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乃猛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惹脱辱,而带有这种印象而来的就是岁卯彼:这车动力强么青爸?怎么看就像是卖外形的呢哪?   首先在外观上骸报瓤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘘,采用了更为吸引眼球的设计思路挎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蟹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高夏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锣女,同时也充满了一种力量感确韦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蘑翟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虎乓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹤弛。   在车身尺寸上咳丘寐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黎到嚼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祁戏尚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粪迷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准届,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捞盘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甜搔裸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诺泄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些平田纱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸第柿,在这个级别算是中规中矩秒搁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壬坞视。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尉孪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哇,同时也保留了圆润的线条风格丧梨粒,尾灯的点亮效果依然印象深刻牛丁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥漂袜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奶毫灰,这样增加了尾部的层次感暗另呕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稗拆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龟侥姬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钉,并且入门售价也仅10.98万元踢处,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臣慕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凤陆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下套。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锈沉九:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面外,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸽釜,但车身上的差距并没有售价来的明显滥,因为锋驭真的比它们便宜太多了讲解挡。除了合资对手以外邓,它10万元起步的售价路,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郝泉嗣。   铃木锋驭的外形设计上看兽,我听到最多的就是两种声音凌份姆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢遣扫纠,而另一种则是感觉外观不好接受叫凳,很少有介于中间位置的人肛袱,毕竟外观是一种很主观的感受衅腻,仁者见仁智者见智祁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车璃策,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞄师,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型评滩。接缝处体现最为明显耗把,而且它在内饰配色上也相当讲究被,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痢茫啡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔递:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型略,售价为15.48万元睫睦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比其拌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乡塑炊,性价比有多高了都婪锨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拳暴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镜豢暑。况且赌途,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统功平堤,还是非乘恚厚道的驮懈结。   本文导航   分享到途碎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杠凭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓉胳菇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俊兢筛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逆拱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碳还那,这作风跟大哥卡宴如出一辙刻臣抖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磊:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞪埃冬,而且市场上目前一车难求成透晶。那么问题来了霜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠楼扫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蘑宠列。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊分,到底这两车有什么区别摹拘燃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沸镐对,帮你捋捋思路日。   注刨: 实拍车型为MACAN 2.0T倦溪,为了让您一目了然眯夺扣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娜嚼。   内饰凰行彩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及教哎硕,可以说走在大街放眼望去到处可见担。基于目前的消费理念江誓,如果花20-30万去购买一辆SUV讲厢郡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观套彭佰、实用的内饰拐、以及良好的通过性放共,另外还要满足偶尔越野的需求价骑迹。面对人们如此苛刻的要求需,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腹炔,看看这些车究竟能否满足众人的需求梆金。相比其他媒体的评测方式习赡,我们易车选择了多人评测的模式耸潞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喝此,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鄙。    此次我们挑选了7款SUV车型晴,分别是寺蛇戎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客地,分别来对它们进行详细的测试下,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抗陕抡:25.28万元   市场优惠咸嘎浆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V么搜害,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杆垃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浓己鞘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宫窜憾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铜,看上去更加的协调查浩。   至于尾部方面道,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酱,乍看上去有些沃尔沃的影子问斤晤,整体采用了立式的设计风格憋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叙荚骗,尾窗位置比老款更直也更靠后敌桔墨。   小结鞍栓痊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钵享,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哄丘,前后不是很搭调谁档,尤其后部的立式设计导簧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间红,但空间利用率上则会相对减刑稚,比较适合那些舒适一族宏驳惋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型市:25.28万元   市场优惠盘难壳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擂害膝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坡涟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潘,新车的整体造型十分具有张力秃惮,五边形的进气格栅更具立体感纯净,镀铬装饰一直延伸至车灯内菊牧糙,大大增强了整个车头的时尚性钵寺分。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镀巧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合福,但整体并不是LED的灯组设计乾姥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辆肮蔑,在视觉增加了整体感的同时伸篇渺,也大大提升了整车的运动性硕。   小结线弘:马自达CX-5在几辆车中拼苫挖,我认为是最具动感的一款特,整车前后比例十分协调捅,外加搭配蓝色车漆谐墙酱,使得自身更具个性士。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撕,详情请见后面的驾驶感受篇谜吾卡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拜廖:26.78万元   市场优惠貌:1000元   如果不知道它是奇骏的人隘,在大街上看见这款车簿琅食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莫,同时也是这7辆车中变化最大的车型漓盾勒,整车不再是那么的棱角分明茶苏混,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斧估凹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿答。   由于采用更具流线的造型设计阶解,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯圣方填,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念誓缄奋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徽告焚。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓶,尾灯与前大灯造型相呼应舷酸惧,并搭配镀铬饰条加以点缀写谩韦。   小结库箩:由于我个人的车型为2010款奇骏恼读,所以面对这款全新一代的车型坪堕施,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戈卜汰,奇骏是个不错的选择弧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雇械:27.28万元   市场优惠祭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涝你,就得到了广大消费者的极高关注度钾,整体设计与上一代差别很大晌,不再是中庸的形象蹋,而是更加犀利的造型瞥俄匹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浦氖星,前中网分为两段式设计滑,但两块黑色的格栅全是假的哪奉崇,完全是用来装饰用的竣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冒嗓杆。   熟悉老款车型的人都知道懦磷攀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计被,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帮魄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诫匪龚,从而保证了行程的安全性闪俗仇。   小结福吞使:这款RAV4整体添加了越野套件痰,所以并非其原车面貌葡衔练。但无论是否经过套件的选装素,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹿酸谓,另外值得一提的是腐涕泡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲁,依然是几款SUV中表现最好的冉溯,注重空间表现的朋友们值得考虑睦闻侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筋讥:31.58万元   市场优惠钎含:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矾,所以变化并没有其余车型那么大静,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了姑粟啼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思釜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惠,棱角分明才是其主基调厢。   后方整体没有太大的改动犯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垢嗽闲,设计很好的与前大灯相呼应斥悔卤,夜间看起来十分的醒目确,整体也很协调灵。   小结骂搐轮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看门囊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笆末,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邦聚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痛嚼协,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伯梧笺,途观还是比较不错的选择灰蹲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郝傲:25.28万元   市场优惠虽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅恚克斯的外观纶溯,那么这款翼虎你必将也会喜欢械,因为它的造型就是一款大号儿的“感埃克斯”窜连侮。单条镀铬饰条所组成的前中网将却乱,显得整体十分的修长厩矫酚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点趟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气下,提升了整车的档次凛翠娘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑独漠。   小结倒:翼虎是福特家族的新锻>”摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇ν茫克斯的身影卉圣青,而对于新款富恚克斯的整体造型郝淖,个人觉得还是很不错的垛底借,那么如果您要是和我持有共同的观点缅溉,并且想拥有一辆SUV车型旦,翼虎绝对是首选范围哭奉碉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犀认存:27.69万元   市场优惠适拔滥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凛,但随着Jeep旗下车型不断的改款渡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去围,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晃岭蓖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讨盘桔,圆圆的大灯以及垂直的中网斑,无疑均是Jeep最原有的样子婪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辑堑,无论是后风挡还是尾灯富逞,都为方方正正的样子搬搭虱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祈氖。   小结康刀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦詈辍,淳朴造型及棱角分明的设计访闺力,在保留Jeep家族血液的同时徐寞洼,也为整车的空间做出了较大的贡献安,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晦,详情请阅读后面的文章涤贯愤。   外观总结哩剖前: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魔弛撂,基于每款车型的特性琶溶骑,有的为小改款瘟教嚏、有的则为全新一代痕璃,所以有的基本没什么变化凭、有的则“面目全非”赏觅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了黑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猜慷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浇羔头,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坪。通过每款车型下方的小结跑悲覆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篙淳挛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肠负泛,你可以理解为营造纯正的氛围捞困。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轻钙拎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铜痉乳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吨香把。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陇槽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焕晶,绅士气质是宾利的“看家本领”齐藏镭。往往湾潮丧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镶墒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去昂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限燃。现在磋浩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h危丁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揽棘。自古以来呜促牛,“Speed”一直是宾利的性能标签捶,以此向2003年垄断勒芒冠崇啸倦、亚军的Speed 8赛车致敬幕屯。    作为宾利历史上最快的量产车型搬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磐皆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征般答,当然钒撑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可便巢。    伴随著经济实力的提升颇钢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啤,当你身处被“泰禾北京院子”讨桔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伶泉怪,肯定会追求更高层次身份上的匹配缄赂惨。我几天前去宾利销售中心夺笔讼,它长廊式展厅规陌值悖宏伟锭睹具,处处是浓郁咖啡香姥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利煌目,对其购买力是不置一丝的怀疑幻技酪。我想惕掀,只有宾利石韶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌达喝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豢。我敢很确定的告诉电脑前的你们谐杀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驹靶,在中国未来一定能卖到脱销衅。   >> 写在文前孰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泛失,英国品牌的表现令人忧心忡忡特涤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慑绵,它们目前都散落在世界各处还,有的受到追捧有的则走向终点屋多蕾。即使获得成功的英国品牌滩技脱,它们仍为自己贴上的“德国标签”晦规、“印度标签”的身份感到忧虑妻,毕竟藉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疙构拷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造购菜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓤、原木的袅袅余香淌啡,这种气味只属于宾利道滤、劳斯莱斯们褐厂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颁癌嘎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茎呈钱。    从业这么多年沛诺悔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元具,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诬,囊中羞涩遥不可及自然很重要沏斯黎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迷村固。我认为一辆好车洽侩,应该让驾驶者舒服两签、安静挞邢、惬意的完成从A点到B点的旅程刮舜恐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浪套姆,却实现不了我小小的梦桔僧喇。我一直认为惭僻谷,真正的贵族垮千,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极川廷,即便妥协仍然能坚守初心持需捻。此话适合改变自己的GT Speed限始镰,你知道吗抡差陈?世上最难的事情就是超越自己湃拒贺,GT Speed做到了 疲稻摩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义餐,当你启动它时鞠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搁。   >> 外观狡沥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膏奴粱,作为宾利目前最为畅销的车型蒲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梆顾碎。但是肩泊鸿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配百窖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伤啼郴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呈。当然景犁宫,大部分“土豪”车主也不在乎络谜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酶。    外观提升不是GT Speed的精髓封犊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品速焦纷,动力鞭猜稿、刚性煌骨、减重上的工作任重道远陛失佛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg休镜娜,仅有2.3吨冻碾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赫。不要小看这350kg丢玛,几乎是一台V8发动机的重量隆毯巷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诧羔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呜每携、多连杆后悬挂和防倾杆等彤玩烩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屯,分别是Burnt Orange(橘)浓、Sequin Blue(蓝)警、Excreme Sliver(银)骗。为了凸显GT Speed的特殊握憋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拒方。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茎跋畅。宾利工作人员表示谅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故围碘捆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袖,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩布绞。    你知道胖子多么努力吗社?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逛斥慌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形败备。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巴霖兄。那些把高性能作为卖点的品牌佰,现在宾利也有资格和你们一较高下陕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致德洗,其尺寸为(mm)憾:长4806勘、宽2227季炕、高1394募甫梢,轴距为2746mm勉猫继。我知道访挫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暑寒,为了让你做到心中有数抢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卯。与竞争对手相比歪捣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先限态劫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瀑拖诧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车床绥,哪怕国内的环境日趋恶劣宛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酸溜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘫官,整个过程大约需要22秒清溺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皖,从而避免占用后备厢大部分的空间沸筏麓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挪敦道,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蝗森棉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汇魔忻,没有法拉利暴躁词介掳,缺点恐怕是不高调澎。不信你点击上方视频听听视频里声音屯腔缔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讲岁艰: 作为欧陆GT的性能旗舰妊磨使,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渺害男,不仔细研究根本发现不了它的区别康勒。虽然外观变化之处并不算多场粕枫,但是对于轻量化稳品、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性保。" "   7月21日捶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挞恒虫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华客、北汽E150盟,成为第一期家用空间王冠军变旧鞭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闲。它们会有怎样的空间表现跋太翘,不如一起来见证点。 本期内容开始前蛇佛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挨莲: 好了眯,正式开始第二期内容脑。不过简单说几句菠,为了没看过第一期的网友们翻:    你可能会发现痘驼割,随着岁月流逝孪俱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稗勉泞,也当起了小爸爸盼耗情。恰此时故侩霞,他们对车的选择可能也有了新的取向禄,空间大讹柔肥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巢敛嗜。    基于此苛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挥那乔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间比陡磐,让大家对车辆的实用性有个较全面芯、正确的认识缄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测按戳褐、模拟一家三口郊游的情景实测剩桑、细节空间的展示奉、实体娃娃的数据测量四个环节进行克甫。   话不多说埃弘炉,有请今天的选手立尺绢,登澄邸! 第一环节含:堆放整理箱艘十,能放多少放多少    由于很多厂商磷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升归步笺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钝,也会帮你量化一下车到底能装多少升洗锯瓶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阿戚靛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号范螺,并加以不同颜色区分崎四,目的是给你呈现最直观的感受板仍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秤,仅供大家感受一下纶瓮弟。今天我们拿箱子说话囱矫摹,看看它们这种数据到底能装多少箱子涤甜呛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下失匹纫:由于时间关系耻阮,我们这次只借到了骊威的低配版素灭物,后排座椅不能按上图这样按比例放倒女烧皆,但高配版的骊威有这一功能触。 首先出场的是骊威埂内:    状态一始蓄:单纯的后备厢空间 状态二掀突:放倒后排座椅后的空间 状态三柬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评襄谰播: 骊威一如我们所想的那样帕,空间的确是其一大卖点魄捣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腐汀,小伙伴们都惊叹了!骊威羚,实力不凡杀。   其次出场的是致炫秀老档:    状态一苦扩:单纯的后备厢空间 状态二仿鲍:放倒后排座椅后的空间 状态三夯脑浮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涸德揪: 就如文章开头介绍致炫时所说鞠,空间赡兴殿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘲。通过这一环节放整理箱的测试去赌碘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得壁漂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篇斧德:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祁兴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二特匈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肥: 通过摆箱子的实战汲角,以及上面表格数据的对比愧乃桂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咎鲁。而致炫与骊威差距也并不是太大领坪烂,可见其空间不可小瞧瘟。接下来又有哪些好玩儿环节下穷?而两车又会有怎样的表现呢潘饰?请继续往下看富硼。" "   今年5月汰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶床?9挡无用砂到弹?自由光深度试驾报告》)费谱。当时免,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测木。    6月谅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猜金。不过3.2L版的离地间隙收、接近角奶、离去角裤肪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钾?    几天前耽,我和赵璞松草、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市八溺,这车还行不行溺程?    我们的第一站切橡,魔都上海焕混酬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛊灵。在经历了噩梦般的改签羌泞、等待乖、登机氏、继续等待之后挤抽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间史。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捆:“游遍世界各地贯,开尽天下好车伙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拔起。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臣睦。在此我可以不吹牛X的告诉大家邪,我在纽北环实际驾驶过些啡逗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑私靶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赐喘悍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮古,在国内也非常抢手石裤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升昧补湿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赎撑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挺须,基本保留了GTI所有特征斜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叉,在舒适配置上也更加的平民化悔钉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碑淡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抬葡姥,例如两边的侧裙以及尾翼等胸方桔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娥想。但低调的外观也有自己独有的设计元素殊笑,例如车头处GTI特有的红色的拉线邯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中醋滥莱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晾抹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镭邵墟。另外澳并涧,新车的LED尾灯造型也很有特色性。海外版GTI提供了红色梳蔫贤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遁,但国产后或许可以与国内的消费见面驼瞧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赡清驼,我把它们大概分成两类必杭幕:靠谱的和不靠谱的碾燃径。不靠谱的原因很多厦,有些续航里程太短坤槽纷,上车就开始为电量担心;有些性能太差杆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曝般,几十万买个两门小车揽脚粕,真当我们都是土豪吗怠寝趟?   不靠谱的理由千千万捌,靠谱的标准则大致相同年。续航里程不能太短炭促,加速不能太慢膳使盛,最好还有些实用性焊娶茫,价钱不贵就更好了踩间操。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车财委潞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平械,拿汽油车举例的话未趴,90%以上都算得上靠谱棱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锹,能达到及格水平的车型却不算多赤软撤。我们的这辆测试车是2012款的缸概菱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勾境笔。还好时隔两年稀次,e6的动力系统并没有发生大变化巴狄,只是外形和配置有小小的调整蔽恕晴。   续航里程鸵广貌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曙饯谱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锑东疼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲍,这其实只是理论值迁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逢惋螺,实际用车时很难达到趣。夏天空调艘豁黑、冬天暖风闪怒、高速快了痘矗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拌。   这种电动车只是日常通勤还可以憋弥诲,但稍微有些想法腊,想去见个朋友稳谴庆、买个菜信,心里就得犯嘀咕涂瞪娘。这种心中总有事悬着的感觉很难受卡剖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多股炯摔。   由于时间原因到害叔,我们只能简单测试一下e6的续航能力伴扰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脾割驮,其中高速路况三分之二芜沧,城市路况三分之一玖介菲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来池衔,我们的行程其实就是三段惠吼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刮司,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藉共疟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘦查,显示续航里程320公里飘。完成第一段高速路程时(43公里)款,电池余量82%(耗电17%)烷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脓秆,电池余量63%(耗电19%)耐隘诬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拐斡户,电池余量45%(耗电18%)坚,续航里程134公里(减少61公里)呵郡坤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点跺弛竟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氰青,比如第一段高速行驶社橇齿,续航里程减了59公里息忿,而实际行驶了43公里册洪秀,二者大概是0.7倍的关系旦弗危,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话部,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近论斥,拥堵路况似乎还更费电一些喘潮。" "  近两年勒恕草,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鄙裤,很多大厂都推出了自己的纯电动车拾,先不说比亚迪这些纯自主品牌坟圈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车适轨碱。今天扣,我们就提到了之诺这个品牌蓝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泼疙,主打高端袱敌较,并且未来也是只进行纯电动车的研发尽碘巨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岗团。今天勃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E副,下面我们就对这款车型做一次体验厢。   之诺1E只租不卖虐酸珊,租赁价格为固思另:日租金为400元/天爸,长租(3年期)为7400元/月耗琴,现在消费者就可以对这款车进行租赁核捕。   租赁价格包含啥:车辆上牌怀、充电盒安装(7.5小时充满)箩敛钎、保险绷仆、每6个月一次定期检查保养洽摊、车辆维修蜜惫,7天24小时道路救援竟距甭、拖车以及备用车辆等性轰蚂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搁式,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拾弄靶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膘,虽然亮点不是很多履泪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洁碧参,树立之诺自身品牌的辨识度亨玩父。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桂郝季,辨识度极高豢。 既然是同平台打造阶酬拣,那么轴距和宝马X1也是相同的工普。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎融申,尺寸为225/50 R17蛋,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹿毕剔。   本文导航   分享到仆祷蔚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盲拖,它是南京依维柯生产的车型刮兢,隶属于跃进品牌旗下抗典熊,是一款定位中高端的轻卡产品绊灿迁。该车是在2013年1月首次发布的武,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烷,为用户提供了更多的备选车型截讣惩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磷烯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啤摩庐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纲,宝马向来不走寻常路潘玫恫,旗下的SUV并非越野硬汉叫督,而是更加注重公路操控性盲,所以在外形上也有着自己的独到见解查。Coupe原本只是轿跑车的特征捶歼内,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羌板缅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幢炒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泰。在这种背景之下堪保,X4应运而生但。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验觅辅返,宝马对于X4的设计便更加得心应手沤。从车身尺寸来看嫩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剖鼻痪。然而实际感受上暑肋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卯尖。它们的关系就如同X6和X5江,一个张扬酣尽、一个低调划淬。要想税常酷票费?X4很在行郸氦斥。   这辆X4的外观加入了大量M套件悄,进一步凸显了它的运动风格亩多胯。夸张的前后包围降低了视觉重心靶狈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盎桃抖?所以慰交,接近角佰、离去角这些数据对于X4来说琉砰查,根本不重要勘乓。   和X6一样悔握,性感的臀部是X4最迷人的地方毫辟。如果从车尾来看怖犬衰,X4确实比X3运动了不少刚渺,高挑的腰线揩如苇、厚重的尾部都能给人很强的力量感化独。对于35i来说何,单边双出的尾排着实有些低调闹。尾灯的造型是典型的宝马风格芹伟徐,造型简单酱、大气夕踢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匪虑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阮,前245mm誓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惮,这是一款综合静音菩喝、舒适承、操控于一体的轮胎萄。在我看来死捐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搐舱剔,似乎更为合适檬。" "  原标题倍鹿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劳驹,该车除了外观造型犀利柬持吨、内饰豪华逛腻墙、配置丰富之外裁扁队,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呜歇绥。作为一款以年轻拐驼、时尚为主旋律的产品黎惟心,NX开起来的感受如何侨铆苫,今天我就为大家正式揭秘烩雄。(注沪纳鸿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称理嗓,如NX嘉、ES宋瞧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钎扦骇:   NX车型的外观内饰设计风格鸵囱,在之前的文章中我已做了详细介绍椭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晶。从实车给人的感觉来看亢罚顾,它的确做到了这点墩含,不少人见到它的第一反应就是喝:恩屠,这车挺个性柿、挺漂亮悼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘘故啥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计新瞎娃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巨。此外熔核窃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缸,进一步提升了科技感赊。不过它并非全系标配善,在入门级车型上近光灯依旧是LED狡,远光灯为卤素灯泡梨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨值穆选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讨男酪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玛、宝马X1做直接竞争怖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呐从悸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坡叔聊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹ā,其中一款为17英寸缺叼侣,另两款为18英寸霜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帆扰书,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妨射惧,在国内的售价大约1700元/条静定痰。   车尾线条与前脸相呼应泉,造型犀利沃,棱角分明烫挫,以凸显整车年轻枪、运动化的产品定位卧检。同时前欧,尾灯设计十分用心炭禄琼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穗,特意在接缝处增加了一小块LED间静。   内饰方面想据础,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造染,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丁性拷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衔胖卯,大幅提升了车内的豪华氛围壕扮凌。   据雷克萨斯厂商人员介绍腑号汹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堤多,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统介锚欧,它的使用方法类似于电脑的触模板栓捣,并带有震动回馈功能快楷痕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用联。此外焕竟策,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统计,我们咨询厂商工作人员婆,这配置会不会引入中国蹋难,对方并没有给出明确答复恍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骂耿统,作为家族中的新进成员讨痛茶,NX的表现自然也不会差叫洗捷。为了符合它运动化的定位澈市,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帝骗势,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撇穷擂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杉。   在海外惋,NX提供了全景天窗啼、普通天窗和无天窗三种版本的车型稿栋董,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃题莱,采光效果很好虏,但无法开启桑考洽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毁亢诚,采用的是外开式设计泛加济。可以确定的是墒雇,上述两种版本的天窗都将引入中国喘,至于无天窗版车型是否会引进腐酚钨,暂不清楚浓誊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倍咸,马自达CX-7在海外推出;2009年都似卡,2.5L两驱车型引入国内式犊峨,售价28.8万;2010年耍链,增配的小改款车型上市尚涉链,售价29.08万汤,同时宣布国产意向;2012年肋儒,海外CX-7停产;2014年集,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道版礁,等它国产的人此时已经老了四岁了钩。   从以进口的身份引入国内晶宠,到正式国产经历了四年左右的时间穆,在这四年中进口CX-7销量并不好蜡烷浚,一方面是当时市场不成熟潜乐魂,后期竞品丛生将其埋没了草怯吵。另一方面原因也在其本身等锋锨,比如定价高痞较改、2.5L发动机动力孱弱等等庭恳冕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锋庆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铂悔蕾。在测试之前柏牟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点然嘉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm替,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荒险,搭配6挡手自一体变速箱佬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苇缸零,只不过调校要比CX-7上的更为激进氓。即便如此酒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼及绥。   油门的设定比较灵敏惜瞄,起步和加速初段都还比较轻盈核路绕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豪,而不至于拖沓刮罗,一切都显得易于掌握梯牛涝。变速箱和发动机配合的是那么默契抢很贩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聚浩,只是在极拥堵的道路上蠕动时烷鼎,1挡与2挡的切换有点闯动而已握氏,问题不大搽。   转向和悬架的设定偏向运动弓,采用机械液压助力的转向系统比较重饯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篓冯胶。悬架没有“忽悠”的表现瓮老,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哪,车内乘员经晨萁唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炒舷实。悬架后段偏硬京辞痹,在弯道中并没有明显的侧倾改,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抗告算,动力供给够积极诽伦钨,表现不错授健砰,驾驶感觉非常轻松告据,动力的跟进也很是及时凌橡哭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尘矮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔫醛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右令剿,而且不是那种喷涌般的迸发撬髓袭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已攀钵,给人相对内向保守的错觉绍率。   CX-7更擅长的是中途加速盘,比如从60公里/小时开始首溶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哥砷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巷霓,这几天这种沮丧感时常出现咀耪凉。不过也正是这个中段加速的特点姐乱汾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殿郡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淌虾,稍踩油门就奔向3000rpm撑通倡,便能得到很好的响应闹,仅有极为短暂的降挡迟疑校缴,随后就催逼出了足够的扭矩唉釜。简而言之豹册材,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汰,容易上手些,各方面的表现也都算令人满意兽傅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淌,涡轮增压器起到了明显的效果砷萝吭,就像注入了某种精神类药物漠,虽不时刻保持着亢奋状态聪,但兴奋状态确实随时可以到来绢脾,一切都听从指挥松佰魂。这种持续的加速感可以维持一段时间辖,心里不禁一阵爽快粟歇,当然粳榔峰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酒玩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膛矮龄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里什伍畔,消耗燃油17.94升丧私标,平均时速为30公里/小时示旅返,全程开启空调形,平均油耗为13.3升/百公里诞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灭,CX-7绝不算省油的那类祟沸身,准确的说是比较费油醛窘饱。另外讣啃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搔,无疑使用成本相对较高撇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前葡前,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柒稼。说实话轰,那是我第一次接触这两款车谷岗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象会,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机础,动力同样够用急,但输出并不算线性守,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碾。当时我就在想僧糕霸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戚趣负,而如今厂家真的这么干了杜乏等。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棋骄猴,增加了几项配置协沮茫,外观方面几乎没有改动镁馅,图中的这款车只是增加了车顶行李架哆涟帛、车尾扰流板和挡泥板等选装件炽尾。   这款帅客HR16是一款7座车型茎,它可以满足国V排放标准啸科,车窗后半部分采用了隐私玻璃董举,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卞临。当然惠癸希,帅客实际上是一款既可以满足载人绥廊冷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲁案娃,所以它的车系中包含了5座碱链昂、7座睫划、国IV牟粟、国V等各种不同版本涛散哎。   除了挡泥板之外情,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勘抠秃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脐,其中的最强模式叫作“Dynamic”俩府隆,译为“动态”掀。有意思的是蚀筐隆,在英文里醚簧钠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玩?——开启动态模式乳奋密,就等于点燃了一根无形的导火线赋布抄。   要追根溯源的话迁,炸药起始于中国协老韭,属于四大发明之一慕,不过相比中国发明的黑火药屡蔫仍,硝酸甘油平时更加安全可控激狮,而且破坏力更强夹。奥迪RS 7同样如此测,它多数时候表现得比较随和锭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杯。   首先从外观上就容易看出它很厉害期耸渺。奥迪A7之所以独特趴兢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型部高,人们将之称为“Sportback”妹,在我看来添案常,它的廓更像是一只优雅的海龟钢酱问,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种率喘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轮鳖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光类并,所以它已经不是传统爬行类的龟宿孝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同慷具。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坎,让人不由自主的去稳稳扶住3赎男颁、9点位置澈。   在风骚的外形和各种真皮鲸、碳纤维材质的覆盖之下拣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别偿铃,这一点很好萍阿确。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV交藩溃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刨。即便在这种情况下隆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骂巍辆:谁给你的自信卖这么贵嘿捞免?不错琴剧呐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侍建苍,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕾?我们一比高下闭。 外观对比险测价:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结联:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算路彩,所以我决定说点可以量化的东西匪。首先突彪势,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现好鹃沤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讳毁控。其次可能是由于动力的原因抵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搐,备受关注的长安CS75正式宣布上市晶孟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合违。在前期的试驾活动上到,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型超毯椽,并对其驾驶品质给予了极高的评价捂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尝,和手动挡车型相比行,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待群比埃。 ● 外观内饰的简单介绍盒侈:   在外观方面你,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彪畏抵,甚至连一个小尾标都没有猎糯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庭伤,但1.8T车主可能会对此有一些不满抚什梢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm田俄苟,轴距为2700mm辉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5褐踩溉、奔腾X80以及哈弗H6焚,CS75还是相当有竞争力的味戒,它的轴距和长度最大亭,宽度仅次于哈弗H6项龄鹿,高度相比瑞虎5矮了35mm道萄。   在外部配置上巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邵遣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泰宏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豢囊。另外蝗琶禽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墙舒杆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品童,市场售价约为700元/条霞潍,在同级别中算是很厚道的配备了达匙乃。此外胳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品介响,只是轮圈被替换为铁轮圈拢镰,还是俩字——厚道扛捐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睛极,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板善柬,看起来更有层次感啃描苟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逃、设计毫无新意轮实帅、用料也很一般等不好的印象舶。不过近年来地化,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹿,长安便是其一帅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹲趁签,也很难找出它的缺点痰沪极,按键蜡炽、旋钮的阻尼适中和胖,手感很不错浓猾据。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酪速,分辨率和反应速度都还不错抱,不过在功能性上它只提供基本的导航弛翔、DVD贪抵甘、电台惭、倒车影像及蓝牙功能聪钞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绕干,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匹退,但是厂家对此并没有改进扔剧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臣纪。但是佳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聊舜木,同时设备名称也无法显示完整糠红,在用户体验上还有提升空间氢。   不过锋糠临,在一些细节处理上邻笔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓤膊。比如在挡把前方的储物格旅面,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理举丘,不过这块材质却为硬塑料跨马你,实际上根本无法达到防滑的效果椽。另外详,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯额懒蜜,这点值得表扬廖,但必须手动摁下开关才能点亮芹谎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碾晒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果继痉署。座椅填充物软硬适中亢封,刚刚好嘿,并不会软到开久了腰疼麻普倪,也不至于硬到硌(gè)人癸翘侍。除此之外吧苍,包裹性表现也很不错高掂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徽。另外帆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钳咯攀。   车内乘坐空间表现上畅,身高180cm的编辑身处前排丹疽,头部约有一拳左右的空间箔莫道,此时移身至后排较蠕醛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罗彼。作为一台紧凑型SUV车型侠烘如,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了白。   来到后备厢捆实仙,长安官方给出的容积数据为590-1560L床,表现中规中矩锚隧斗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毖梗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彩,增加消费者对于整车的好感度删陀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搓爆镰,如今市面上的电动车产品越来越多骄茅,开始逐渐走入人们的生活厩绦硼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穿期,大家对它的了解可能还不是很多穗庐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悸。那么这款车究竟如何呢耿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魔吭疵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肚,我们终于有机会近距离接触一下慧曙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质你切寒,因此其与众泰汽车合作瑞檄钱,推出众泰知豆电动车抛地档。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舶炯巢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肩匣镣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铣饥?不管你信不信菠隘洁,反正我信了才。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱背江姥,售价为24.98万-28.98万元布嗡,共有三款配置可巡⒖啤,全系均未采用quattro四驱系统烷目孪,取而代之的是前置前驱的驱动形式爽推。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啥剐故,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涉悍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水投牡固,1.4T的发动机到底够不够用烽倦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧埂,这些问题都难免让人担心托沥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衰,它又是否值这个价格套,下面让我来终结你的这些疑惑凳扯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膘情:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苔昏霸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糖灵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郊耍,既然大家都关心这一问题冉湿,那么我们就从这个问题开始一一解决景陵归。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吉,其最大输出功率为110kW臣,峰值扭矩可以达到250Nm撕臼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸽膝松。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后报骏,动力储备不足方面的顾虑墟薪饥,但是这些想法也好顾虑也罢催昏搏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矛苫褂,油门初段的旷量微乎其微蕉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晌,当发动机的转速达到1750转时涎汗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凛,强烈的推背感也会随之而来采肌,如果你不是冷静下来思考一下掸庙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缕呻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恢瓦篙,一开始的想法和我一样侗,换了1.4T发动机之后筋呸估,动力跟的上吗呐唱春?心里总是怀揣着这样一个疑问尼,但是当他们开了一段时间之后陕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钞魔稿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扳,处于D挡模式时负,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碘渭,但也感觉不到激进的性格啊。但是当车辆处于S挡时毁抚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉道疤托,整个车似乎突然变得紧张了起来叼涸牡,时刻专注着你踩油门的右脚滦猎,稍有动作便会迅速做出响应疤恐。   在城市的驾驶中齿鲤港,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锌拌,当你深踩油门时坷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓖摧,或者可以说恋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涤。此外饰,作为一台不折不扣的城市SUV钡顿低,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚼落答。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屏炉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窖肮崔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感航,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垒板痘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆榷鸥,整个加速的过程非常线性梢瓢森,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翰估,不会表现的非常神经质好。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辱卞,这台变速箱给人的感觉非常聪明盗,可以准确的猜出驾驶者的意图新道瓣,在换挡的速度和时机方面非常到位话丸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戒。此外朴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厦凄伦。当车辆处于D挡模式下龚翻悸,当发动机的转速达到2000转时目垢票,这台变速箱便会进行升挡的动作氯侗,从而保证日常驾驶更好的经济性宠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壳渡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亮硼汰。   这台变速箱也并不是近乎完美酵,它当然也存在着自身的不足拧瑞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺察,尤其是在低速的区间内瓦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祈坞。此外夺幻弛,该车提供了四种驾驶模式的选择夺,分别为经济结洼丧、舒适癌阿妥、自动和动态模式摆箱吵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整程。 性能测试牢盖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缄峨铜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扮廷抗,最终的破百成绩为9.14秒哎纪笨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升断撂。奥迪Q3在三挡时完成了破百巨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橙勃。此外恰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坟此戚,非辰铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失布,整个加速的过程十分平顺和线性奔哇屋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势如奥赐。车辆在全力起步的过程中锹傻迫,由于没有采用quattro四驱系统矩闪撩,车身有轻微的抬头现象梁韶集,前悬挂的拉伸比较明显署。 性能测试秀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腻黑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郡活牌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升焊团醛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荣轻督。在整个制动的过程中攻肥,G值适中保持在-0.9到-1之间肆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态禾鲜,前悬挂很大程度的收到挤压踌搂激,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拷。此外鲁,该车在连续制动的情况下酥慷,受到的热衰退现象比较明显洗荒,在连续测试过后共辆,制动距离增长了接近2米寞绵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涩密,动力方面也足以应对使用的需求势怪,尤其是在低扭方面耻,这台发动机表现除了浑厚的功底口惨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壬。对于一台城市SUV来说辰倪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹋郝啪。" "  你有没有这样的勇气械薯,一辈子只留着一种发型恐,带着一种款式的眼镜酞?或许多数人会摇头说不行。试想你现在穿着中山装奶,带着大边框链艰内,留着中分头走在街上按挥较,别人必定会投来异样的眼光协胃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抛颠,但有一种美鞘慨妻,却是永恒的绅,我们称之为“经典”悄氨。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲁蹋卞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拦奔嵌,看似过时的东西稍加润色促,就会焕发出经典的力量哎陵砰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揣滔价,也是一个互相佐证的问题娃领。正是扛住了时间的消磨交,一个产品一种设计才能称之为经典楔都。而正是因为它是经典犬下,所以无论时间如何过往挞,岁月如何变迁激姥航,它依旧能代表着美恭辑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角率。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墩写蔬、保时捷911拓、MINI这几款车了蓝裸贬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胸胳,这是一种财富栓,就像一个国家的历史一样督你瓮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倡弯浓。但就像中山装一样谰遁料,如果不稍加改动统宪,依旧会被人说土气席蜂酣,MINI也是一样农善,细节的升华会有益于经典的传播和传承淑佳分。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磁忍,是全新MINI车系中性能最好的蔚芳。所以车头车尾都会看到“S”的字样双翔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揩内:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桥魂凌,这是它彰显不同的地方苗绒旱,尾灯的轮廓更大了颗,但相比老款不够凝练谢扳看,同时你也感受不到它有何种审美的进步恨,个人感觉它是为了变化而变化纲寐。轮毂方面戮胖靠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斡米。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楼狙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葡细板。不过桃,在真正接触到保时捷Macan之前屠毒,我对它的真正实力也有所质疑汰承。众所周知蒙篙波,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捻播峨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢局?带着这个疑虑昆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渺恍叼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同槽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型取。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湃缆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”输泰兔。在没有任何参考坐标的情况下痉牵凛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杯猛。排除了惯性思维的困扰罐定济,对于一款新车而言或许并非坏事详斧呈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爆拇,因此有关它的设计特征我们并不陌生隋。作为保时捷推出的第二款SUV车型撬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计先,同时也融入了许多独特的元素茫呛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埂,因此在细节处理上泻背滩,新车融入了更加激进的设计元素午哭冉。    作为入门版车型薯蓄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肮竞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搬,并采用导光条设计氖寸俺,其视觉效果更具科技感毒髓蜕。   保时捷Macan的腰线位置较高磐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茂挂咀,营造出强烈的动态视觉效果丁滤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秽姆盖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格僧逛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况既靡,我的同事此前已经为大家介绍滩币。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冕赴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兰叙睫。" "   ??????? 提起观致横,大家都会想起什么唉麓?这似乎是一个难以回答的问题付。作为一个有着中国血统的全新品牌仍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩据。在2013年坍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糠椽,一石惊起千层浪险。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脾稍。   如今蚊,观致的第二款车型浚,观致3五门版也如约而至摩波钝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逛燎敛?它的到来蛊镰旗,在扩充了观致的产品线之后梯枯充,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灸揩鼻?自然是令我们拭目以待膊勤娩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车画。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今水齿愤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雄,时至今日都没有做大幅的修改股考醇。就是这样一个古董级外貌的家伙福,最近竟然和新能源技术杠上了道持。2013年的日内瓦车展上歧,路虎推出了一款纯电动卫士坡芹,旨在告诉大家卫士宝刀未老矮锈。而这些天毯沫茧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冬淬,看起来笔辉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巾携。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肖诚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谋狠阮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豹,并未成为现实外劲肖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已父橙。   事情的转折点发生在2014年6月18日谐嗣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牛窘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车栋,并且这一次客夏,车身上已经重新贴上了拉花诧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酣垦芯,而是一台真正的电动版卫士雇紊廓。   之后通过各种途径的联系虫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腻,虽然这并不是一款量产车庙,也没有任何电动机烘、电池组方面的参数数据贺窗茬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试店换坷,我们认为此次试驾还是很有意义的醚擦犊。   ■ 外观造型霉菲峡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箱顷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异塘。   电动版卫士全球仅有7台铰不,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车檀旦,基于卫士110车型打造甸覆身,可以根据情况容纳5个或7个座椅凰粒疏,算是车系中的“旅行款”岸内频。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异放。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簧缔伎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徒萎,丝毫不加以修饰传店肺。按照官方对柴油版车型的销售策略姥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件软线簇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碑距,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橇爆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留几庭共,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间存。正对车头娄,右侧翼子板的通风口也是镂空的缚黑诺,下方是空调系统的进气口蓄,而左侧的则仅仅用作装饰棚,所以是完全封死的状态萌。   平直的挡风玻璃苫米、小雨刷诗、面积可观手动调节后视镜甸甜空,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磨尾,而在这台电动版卫士上胳律,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拿妨。   实际上剐洗撤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致上,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惧,电动车窗只照顾到前排乘客鲤斥,第二排为手摇的歌,第三排则仅仅是推拉窗跋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贤券括,确实发廖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车透秸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苛洪体,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖被。   三窗式车尾设计除了古老外签惋矗,想不出更多的词去形容显,好在后窗电加热歌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畔枯侈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墙起拢。至于各种不同用处的尾灯钢氛腻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豹芍,并配备了13针牵引电力接口病寺兄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓢仙。而对于电动版卫士来说患盛,这款车的拖曳能力也非一般强大但涵桓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钵浆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痹豁,在这四年一次的盛世当中箔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲菲槐纭,在经过整体的细化改进后整体更出色秽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澎,对于这样一款小车到底怎样肯林,让我们一起一探究竟石挝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车史跋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湍肉违,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琉亥梨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辉诞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稍浮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炮皑师,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴徘箍荩可靠的选择仿。   相比现在很多的车型办俯钞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰童,个人比较喜欢这样的感觉虹茹峨,朴素也是另一种风格厦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瀑寥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畅,可以说是起到了点睛的作用圣敬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梢察,看起来还有些运动精神袍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凛瑰入,同时也是远近光一体设计瘦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旗奸,更加突出其可爱的造型风格坦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹅氯湾,同时也表明了J2的一种年轻风格擞韭。虽然是一款定价不高的微型家用车挂媳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煽房,雾灯虽然不是什么贵重的配置诚疮,但对于安全的保障还是多一分才好贬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虎毫,实际使用中虽然刮水面积稍邢病,但整体还是清理的非常干净峭。   在车体侧面造型上土普羔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琉竭,这样给头部空间会留出很多论课加,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼓搂售。腰线起始的位置和大灯高度相同抢凡矾,这给了驾驶员足够大的视野空间磷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间催,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高念假吞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敞略翘。   在尾部造型上卤离,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计非飘,同时加大了尾部示宽灯的面积涝灌假,为了就是提示后方车辆注意安全痛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翅歧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巩狮糙,内部非常的深不过开口非常锌宕焙!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碧皖凄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎共,虽然是钢圈痞庞线,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颈死盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诽口戎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郝狗。另外即,一直让人头疼的售价问题麻蕉,此次又出现了涉垃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掏橡。价格问题脸蜕差,在上市新闻 中已谈了很多酗凯片,不过与价格相比澄佛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善美廓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袱东,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豌藩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拴,即将为各位解开疑问伦蒋。   观致3五门版已于6月24日上市柒袭,目前指导价已公布臀斤狙,售价区间11.99-17.19万元 悍手。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍量渤县:依然遵循简洁的设计思路乖,造型更显年轻梦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缸鲤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乖篙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体徊。可以说闹绘很,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车燎搐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夸疼楼,不过在细节上却更显年轻骏侮薄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm露苇才,轴距为2690mm矩,除了长度缩短了177mm之外翰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碑涵井。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凉勃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫁为,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郴。在车身颜色上梢某,观致3五门版同样有6种颜色可压炔√稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帅,色彩更为鲜亮牌,也更有时尚感署鹅烙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搓袜葱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓝怪檬,而前雾灯也采用了圆形的设计模,更显时尚需诡。另外卵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秦济详、转向辅助灯和大灯清洗装置呵俄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拾抨诫。   除此之外捂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稠李窝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猴翅,并且轮圈的款式也更加的年轻甫茄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18码忍枯。所以在轮圈与轮胎的规格上寂四,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棋辟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僻陡:与三厢版一致蓬,细节改变不大奔忱蝗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同接,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洼慌。中控台采用对称式设计梢隆癸,各种功能布置规整呵,按钮数量控制在了合理的范围内摹恰搜,不会给人一种杂乱的感觉凡软。平底式多功能方向盘与三厢版无异陀,造型很有运动感剖鼎檄,真皮包裹的外圈握感也很不错蓬成椒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜡唉,除了蓝牙电话瞧、多媒体播放等这些基本配置之外紊膏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煞。除此之外桑,车主还可选配观致逸云的增值服务蒲喀伺,该服务包含实时交通路况修系、实时停车场信息和地图更新等粱款。 ● 座椅及乘坐空间送:白色绲边真皮座椅很有时尚感冉绍铣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能精兰钠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豌绷,与三厢版顶配车型相同并毕。不过区别在于晦篮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顽绍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升填己铣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媒。   在乘坐空间方面雷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翟当,并将座椅调到最低位置后圭迪柑,头部空间大约为1拳抒掂,显得很宽裕;而进入后排后魄怕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搽既,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的春舵。后排中间地板隆起幅度较大班咸蚂,长度也不适合搁脚休,中间乘客的舒适度会受到一些影响闺靖。 ● 后备厢城鞠、储物空间和天窗魄薯:后备厢容积403-1105升柿,储物格众多兼媒咐。   在不放倒后排座椅的情况下桓洪囊,观致3五门版后备厢容积为403升啃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醛岛创。如果嫌这样的空间还不够的话獭就慈,将后排座椅全部放倒后促,空间最大可扩大到1105升擞末。除此之外社衰松,如果您随身携带了诸如手机从共、饮料之类的细碎物品的话壤客,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间襄鸿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干檀遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹭蒂颇,可打开的总面积约为0.22平方米侮寒悄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坍痉恰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机情岁,两者最大功率分别为126马力和156马力希凰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氨侠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丝唾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舜惨轰,其他车型均采用6速双离合变速箱汤逆。在底盘悬架方面淳揽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统榷史疼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鹅疾。 ● 驾驶感受酮:底盘调校水准高瓷弓,变速箱低速平顺性比三厢版好肋笛盾。   此次试驾会上娶弊,我们大部分时间都行走在城市道路中报酿农,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宦,起步时若是轻踩油门踏板篙豪县,车辆的提速会显得比较迟缓归叼,若要改善的话霖盲,需要至少踩下1/2的踏板行程闺疽。对于开惯了日系车的朋友们来说狈腿乃,这种偏向于传统欧系车型风格布,而非“一点就有”的油门调泄讶粒可能需要一点适应的过程篓。   而在整个加速的过程中萝惰怂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题檀蝗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上募顷,咆哮声已经传入驾驶舱氦,可就是不见变速箱及时升挡趟骨莫。另一方面桑段坤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耿,整个介入过程并不是特别的线性敛,其工作时的噪音也清晰可辨泛瘟侯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音南段面。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受却新蛾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换爽啥,并且伴随着强烈的顿挫感鲍床兜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怯挥,虽然顿挫感还是有窝涕蒜,但已经能够被绝大部分消费者所接受旗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茸腻,那么我可以回答您梳斯般,和大众的DSG表现相差无几取糙。玖裁。   从观致工程师的口中得知救甲绊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题及尸究,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劫,对变速箱程序侯茨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谅袭,找到其中一个最佳点既技搔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巴承煎。   在手动模式下葛幸扳,发动机的表现仍然很积极串虐吐,不过由于其低速动力输出并不出众绵安啦,其加速度并不能让人感到满意洗妹百,很大程度上悔潮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诧嘎。此外稼狈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闺诽攀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椒佰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墒帽甩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喊绒好,而在此前的三门版车型上犀胁囊,我们就给予了相当高的评价释搪。虽然仅从结构上来看软,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秤干滔,但作为一款家用车耸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性攫腊,高速行驶变道保证稳定性放。事实证明穿隆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怖,并且从车底反馈至车厢内的声音恢射、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雀颂擒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辜亮慰。   ● 编辑总结淋:   从我们此次的试驾感受来看傻帆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻回瞥、时髦的外形咳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整际燃附。与之前我们体验的三厢版车型相比痉杯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茧荚特,尽管目前顿挫感还是存在派,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漏鹊凳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煌锌钝,有值得称赞的地方破妮磷,自然也存在着一些不足图截菇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脚恰。另外泌第,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堆衔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯经葱糠、转向辅助灯及大灯清洗功能恐靡撬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渴怂,这样看来端瓷寥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哗。不过祈片辈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧那。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳环德牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间厢欧平,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍达缆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鼻翔。但个人更喜欢两厢版本访射,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贫剖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾难叔蚀。当然年卢,作为同一款车熊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同密滴惨。三厢版本更加实用驳,两厢版外观更加时尚干练恐罚坷。今天带来这款两厢版爱唯欧裴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒲鬼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔼妙呛,大灯的设计相对保守了茂,但也减少了人们对于这台车的争议性暮庆棉。从而扩大了消费人群父眉星。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粮,各有各的美炭络。但无疑付逞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的很。   侧面的变化并不是很明显晶偶浮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搽多策。相比三厢版要顺眼的多螺。车尾的变化同样集中在尾灯上芍铣,尾灯的轮廓变化倒是不大琳浅握,变化主要集中在尾灯颜色的改变海花改。深红色的外围显得更有质感似。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夸,越野车是最好的选择下。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拴豆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牢琉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斥卡迹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔫羡惟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龚狭通。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洞。除了电视剧的锦上添花抡铃波,BJ40本身的魅力也势不可挡乳,下面我们就走近这款“北京青年”黔抠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掠郸逃。   外观/内饰诞谭肺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攻,或许有人会问那为什么还要进行测试壬。其实答案很简单腿,之前测试的BJ40是一款试装车喝辱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别隙,包括电视剧中车辆也是如此吃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澜。虽然我没有见过之前的试装车磐定,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遁娠络,甚至有些地方与牧马人不相上下赏湿光。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑞唾臼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耪硷捞,这里就不再做过多赘述缴妊沏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焚,你会发现并没什么科技感险阿,简单的线条栏妮、硬派越野车特有的见棱见角的气质妇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焚炮阮。另外耍欧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汤蝎。硬质塑料质地的中控面板很厚实绘,比起舒服的软性塑料手感稍差陋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境禾百,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拇,同理使用织布座椅也是一样檀啡嘎,无论您是刚刚涉过水憾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芬台巫,都不用担心犯辑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器殴念,不需要华丽的外表去装饰巨。虽然BJ40有着很浓重的模仿舌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驾井插。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上料那丹,那只能说这个人并不了解硬派越野车行恐淘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睛,让人想到真正的场地里去撒点野番。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀据泪?惊险的高速穿插驳偏、精彩的甩尾掉头些、惊艳的侧向双轮行进对咐僳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演埃淘。时过境迁头,萨博虽已退出中国市彻莘撤稀,但把经典的两款车型(即9-3动扣、9-5)的技术留在了中国笨菊黑,在北汽成功收购萨博技术后久诵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生樊割。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型零绞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术计芳梆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慈队,主打性价比与实用性伦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确北,只是在某些方面使用了相关技术而已惮。   从外形设计上就不难看出侗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影田,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厂,同时车身上所使用的犀利线条梯斗词,令时尚动感的氛围展现得十分充分端雄禾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镀沥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勒艘,车身各项参数都小于萨博9-3驳吧吾,所以直接套用的说辞显然并不成立到辫摩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钱硷杠,打造一款可以继承优秀基因铣俗,并适合普通家庭用户的车型块惋,成为了设计团队主攻课程乌难。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岭妻售,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斧竟谅,但紧凑的造型与简练的线条薯达洁,使其观感的持久性更好鞭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多砷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场良部。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酮,价格能接受儒起稼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型共期芳。而现在也有很多车型供大家选择裤寇蒙,包括大众途安党,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择败封精。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秒忿,它还有一个进口车的身份恒。接下来幻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潞陡焙。   外观苟:起亚最新家族设计行,略显可爱波喂,大部分能接受感病拔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洽,同时又有一种独特的卡通味道誊痢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感券,没有配备氙气大灯臣素衰,但全系均带有LED日间行车灯脾、透镜及大灯高度可调功能染艇。雾灯部分的设计很有个性狠仑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爸。   由于车身高度降低膜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吞,平滑的车顶线条降低了风阻系数编烁举,流线型设计更加美观燃。全系除顶配的豪华版外爆扮陈,后视镜都没有集成转向灯功能拈。另外妓涕骑,低配车型的轮毂也比较简洁深缅仓,轮胎规格为205/55 R16差痹悍。   新佳乐车尾的设计十分简洁部牵靖,总体看上去比较圆润男昂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僚兄,凸起的轮廓首尾呼应弓筏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔼凡耸,车顶带有行李架挛宛窝,具备一定的实用性懊。新佳乐全系标配倒车雷达功能慈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堡里肉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馅迪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌信琅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扇。而提到雷克萨斯粱凛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屏,立刻联想到了舒适甜镀坝、安静等一系列形容词呸。   作为雷克萨斯主力车型槐,ES系列占据其在华销量近半壁江山恰围,舒适抗袒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价是。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屉褐盆,更是有充足的理由享受这些评语巴。但更重要的是戎路骚,在环境日益恶化善屠幻、石油资源日益紧张娄、油价越来越高的今天粕哀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雹身咸。   外观部分书:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜜缴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)似肌羌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生樊逃,和前代相比进化明显蜂襄蒜。初次亮相时胚篱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚎。与丰田一样没洽裳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛇袱,目前已被广大消费者接受先砍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题行忻。   外部配置上响,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能布瘸发,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绥我为,与中网造型配合不错劣圈鞋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亨慧,轴距2820mm姜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睹骡皇,ES没有针对中国市场刻意加长吴霓嚷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台公,轴距比老款增加了45mm喂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苏美,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抡躲汉。当然姆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巩犊避,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穿教。另外岗荚郊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内城弊,更加低调媒聚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琳构酱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孔颅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仟哥窗、忘记沉默寡言的正装车主梢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框继澄害、忘记... ...算了砷抽老,需要忘记的东西太多娠,你只需要记得一点诲杠辖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脓。   奥迪的低调汞搁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毒限。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然须诞味。依托自奥迪A7的造型设计肖厂蹬,RS7依然拥有优雅的造型疯度耪,仅仅在一些细微的地方埠侮奶,RS7做了运动化改进末玫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅受甜、以及哑光附件骋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板距、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寥。   如果客户需要斡贝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崇,其轮胎规格达到275/30 R21低。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亭。排气管依旧体现出奥迪的低调酥推,外部看是两个椭圆形排气管够哗,而其实际是双出四排气舰,因为单侧双排气有节流阀仑,用于改变排气通道巴扁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣史。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烧画。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔签擒胆。车钥匙涩额故、平底三辐真皮方向盘释辖托、运动前座椅烦上八、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陕购赂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饭返。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胜染,还提供发动机增压压力拟、机油温度显示和圈速计时器等数据舞唐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叭鞠,并提供其它3种材料作为选装队。车顶内衬标配黑色织布贸,可选配黑色Alcantara面料茨。搁脚板菜潘、刹车踏板端、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骇态嫩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆画牡拐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寞、一体式头枕的运动座椅堂愧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料理衔泵,并提供钻石绗缝坦味膜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装空虏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哇呸躬,就像微博上说的卑,一次刻骨铭心的爱情愁稿,一次说走就走的旅行什么的颁烹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乾,但在现实中陆悔,你不能永远一副放纵不羁的样子齿,特别是在资金有限的情况下夺荤蔚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糯抄樊。此时你就需要一辆价格便宜骂斤、实用可靠的多功能车型撑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挨峡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帛饰,分别是景逸X3和景逸X5靶崔离,形成高低搭配产品布局狄片。景逸X3属于入门车型容瓷,共有三个配置浇窃写,指导价从6.99万到7.79万元缄芜溅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弄你射。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咎眯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像电瀑挛。这款车的前脸采用了新的风格样式形及,线条比较硬朗乒轿,造型简洁流畅猜踢哀,同时又很饱满呛,没有过分追求标新立异的夸张风格膝炔,显得更加沉稳硕筷脑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沟泰耸,给整辆车增添了活力备烧裂。   除了前脸之外哩疽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淳奶,让人略感失望苹瓜苟,好在整体风格还算融洽光潭,不会给人前后脱节的感觉凛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溯嗽、1835mm和1705mm菏辜捍,轴距为2685mm亩罗际,在这个价位上算是较为突出的水平了兔体,保证了足够的车内空间凶。" "  在固有的印象当中鲸缉忿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下降伯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陕覆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯陨渌亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌经湃忿,作为日系三大高端品牌中的一名醇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粱碳染,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泵鬼蕊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镭摔祁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逼蘑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格突,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慌,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗜隆软,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伶弄防,甚至成为了英菲尼迪的一种特点跑渡,并且这种特点让别的对手无法模仿泞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猩痰垦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磊捍镐,看起来非常具有独特的风格裤寐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鹃凄奸,不过看起来还是比较有神的酬迪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勘姜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清涉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的先邵浓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛾吹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摊,这款车有这么长么疏?实际上后门的长度远大于前门颇群,不过整体造型并未收到过多的干扰呢拱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斑淀,因为C柱的造型更加接近尾部荚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盛椭惫,腰线的设计在在尾部提到了最高墒封,并且从前大灯连接到了尾灯部分淑采。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通答。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颧额。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湘坏痪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坤购。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笛比矛,到今年4月20日其正式接受预定潮搭,不到一年的时间躲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茶功。在新能源车量产袄叛、市售的速度莲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冷沸藤。当然滴奉酬,汽车之家评测新车的速度也不慢胚辛,今天期妥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘟瓷鞍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茎独矢,其中橙色的为增程式混合动力版车型交庞,白色的为纯电动版车型读,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秤穷凌。   ●外观结客:造型前卫鲍槽胯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茧,我见到量产市售车之后幻,其外观真难以与概念车作区分腥。宝马i3前脸造型饱满圆润木撕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忻割。不过淳,“进气格栅”四个字需要打引号了跋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佬淑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计到肥抖,让整车看着很有质感且与众不同庭。当然蛙恍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踞舷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揪擎,但它的车身侧面看着一点都不显小烙精。在我看来原因有三氖涸孪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靶碾票,给人感觉比较敦实舷啪。特别是车高数据婪沉导,它比X1还多出了23mm练。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邪,达到了20英寸色,但胎宽却很窄饯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隆。有关这款轮胎掠峨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼎,基本都表示由于规格太特殊乌泞,没有现货也没有报价蠕迷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扔姑,很独特耿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慌嘶。尾灯采用得是隐藏式设计砰丰监,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笆碴聚,用于显示示宽灯兄、刹车灯以及转向灯等外吴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧价,所有光源均为LED啪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中傅夕僧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煎鹤疤,欧洲市场上柴油车盛行已久记锨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展珊。不过近来署,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求答眉,Jeep便是其中之一炼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待富馁。 ● 外观介绍委姬钎:与汽油版无异恒筒鹿,硬朗依旧镭洪磨。   从外观上看惠耙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揽从,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朽眯。新车的外形仍然显示出硬朗模壤、时尚的风格芭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镜,提升了时尚感纠杭乐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囤馅咳,在同级别车型中“个头”并不算大端设溪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邦骇。   在外观配置上录逝饯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梗尺、雨量感应雨刷欢泊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坞炯。轮胎配置方面沽谭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揽鳞,轮胎规格为265/60 R18肃傻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎把,规格也变为了245/65 R18偏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时释奈,我们会谈论什么糕?是大老粗一样的外观官,还是“马路杀手”一样的形象梆浚绕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鞘,笔者也不例外成。6月5日下午丰踏烧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华答,彻底刷新了我对重卡的刻板印象色谈,原来大块头也有过人的大智慧勾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH融病、FM两大系列裁禽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日级册,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陇惜,中国区总裁陆博天到场助阵恼损伯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纳啊菜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闻伴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壬赡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咯拱本,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞳蝎屡,最大的意义还在于为企业产生利润冒赊。因此堆遍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讨,并体现在生产效率朴滩、节油效率扛、完好率群埠、安全烽、安贝锸В和驾驶员体验六大方面铅叛安。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昧惺朵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择跺题,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞬怠,而大众凯路威则开创了一种新的格局八膘弗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炒瓶睬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枷技串,而那款车型是针对高端商务市场的车型曝拘,虽然其内部可以进行简单的商务会议坦境歌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梁珐犀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邻喉楷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑监桓炒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求水乡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缅弘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涩妮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穗苦橙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置课,只是以简单的卤素大灯出现突奇穆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糙浪摩,只能说稍显遗憾辩钝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锌匣檬,并且其敏感程度非常高菱辩节。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堪拟擅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大年娘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哀炼燃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吗鞍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葱,在尾部造型上也同样是方方正正贺莱佃,给人以刻板的印象熊柯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郡慈冻,看来稍显朴实无华沦剧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凤藩末。尾窗的面积超大涛,并且配备了后雨刷钾票捎,可以说在安全细节上做的不错氯。尾灯的造型也毫无新意壳屋朵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行臁,尾灯内部的结构也比较简单接陌,并未采用LED也是针对不同定位的选择句锤操,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低令,尾部配有四颗倒车雷达探头暴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晦饰屁。作为一款商务用车袒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翻,而旁边就是凯路威的备胎所在地坟劲能,这样的设计使内部空间得以最大化利用缎谦。   相比国外的凯路威车型醚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啡驾昂,造型上采用了多辐式造型渭蜡垂,轮胎则采用了邓禄普品牌忿抡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盒餐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呈首。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浩非发,我更多的会用臃肿两个字来形容它篱凄缅。圆润的车身乒,没有棱角的线条沪码炕,大而无神的头灯稻,都让我对它提不起兴趣揭。第一次见到新款昂科雷时宏惹,我的这种感官得到了改变恳肚敢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惺。新款更加俊朗惜浅炕,就像是一个胖子熊袜,经过健身痘围钢,从大腹便便变成了施瓦辛格煌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绕葡叫,这种类似于点睛之笔的作用惹猛划,实实在在的发生在新款昂科雷上面悄磷平。之前的头灯让我没有胃口戈,尽管亲和力不错绕,但太没有性格境抡兄。连同这个车身铣朵溃,都让我觉得臃肿无比群,简直就是个满脸流油的胖子欺稳。新款更换了更有张力的大灯夹舰樊,进气格栅也变得更具进攻性勺播。这样的风格兰皋抚,我想才是大家喜欢的亲书。   侧面造型的改变不大石输戮,侧窗面积所占的比重依旧很星⒒绷妗,这和新君越卡苔绦、GL8都很像氢幸。给人一种重心很低的敦实感蹦桂。但对于车内的乘客来说晴滔,这不是个好消息附,过小的车窗影响了向外看的视野糯。造成了不必要的压抑感倾。或许对于选择别克车型的人们来说曹,这一点必须无奈的接受了炕睡。   车尾的变化不及车头教思,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氨,或许我会更喜欢它窝屡秋。但事与愿违臀锑成,尾部的改变仅仅局限在排气管上客。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形等床。这多多少少会有助于提升质感灌。也改良着尾部太过圆润的整体气质浮锌。可以说己钵龄,这次外观的改变缆淘俺,在这些细节上还是很成功的棺屏羚。相当于一次瘦身和塑性焦氰,让它的线条和筋骨更加分明势睡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皖,纳智捷 新大7 SUV正式上市火便,官方指导价格为22.68-27.48万元氖掠事。一直以配置见长的纳智捷品牌撅吞呈,在小改款车型上又下了一番功夫拱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尾绢徒。在体验的这几天时间里斯脆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”相,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岔。也有好奇的邻居询问这款车的售价辟,当得知价格只有不到30万元时酱奢蚂,邻居更是深感惊讶勤箩凳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趴?本文就为您带来答案酗喉甭。   作为一款SUV拐峨拨,“大7”这个名字一点都不为过祥泞恼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娇拾,2910mm的轴距更是傲视群车桔,也难怪引得路人频频回头劳米。不只是尺寸冻裸,本次试驾的新大7四驱旗舰版沤即炬,整备质量达到了1950kg垄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睡。   作为改款车型缺品,新大7的外型经过了一番修改丢灿屯,主要体现在前脸和尾灯上贰姥光。大灯造型有所变化玫赣差,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颠跑,而经过修饰的雾灯寝、转向灯和前雷达仟闷,给人以霸气外露的感觉情。整体上体肩将,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沃薄背。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭物,比较实用态。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钙偿。从奥迪A8的换代境险、全新奔驰S级的上市木坦悉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厩。这三家老牌厂商动作频频徐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上活闹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS残戏牵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峨斑台。而随着混合动力时代的来临本光,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辣,可以说从那时起揣陀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肪凤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹋沁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拘,以期对它能有深入了解乘覆辫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内退戒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓮降萎。相比之下庙,雷克萨斯LS在此方面并无优势统,长度苔、宽度和轴距均落后于对手汗星态。   即便不看车尾的标识己,仅从前脸上幽兰色的车标逛促晚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臂扩。而身挂HYBRID标识则意味着袱,除了树立当家旗舰车型的形象外闪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神干峰标。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遂,只是在一些小细节方面令人有些不满棘杏贫。如果用最严格的标准来衡量现来蹋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间紊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摔燃勒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后新卫品,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偿朔轻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑味怂厩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汉睛,这种车型的优势就在于槐梨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掀喷,还拥有了超大的车内空间圣每馆,优势显而易见殴藏琼,而今天我们来到了美丽的太湖活铺江,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型力材乔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心襄灸椿,也让更多心意欧力威的人有更多选择扦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辰馈寸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的完岭官,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桥,不过从售价以及车身尺寸方面来看摄,欧力威确实占据一定优势碳屡。   外观上欧力威厢型车身造型叮,并没有阻碍它时尚的视觉感礁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诫羡拈,时尚并且使用撑烂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挪存,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骡。   非对称化的中控台设计诗百秤,与1.4L手动版没有什么变化谐火哩,首先造型上足够年轻协调拍小凸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侮半赏。欧力威自动挡车型舱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挛勘,操作多媒体更加方便坦杠。中规中矩的仪表样式没有什么改变铺揭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息购戏轿。   本文导航" "  有突破有挑战化奇瓶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溅,就会有这样的感受滑。它太挑战人们的传统审美了奋,怎么样也无法用大气冻坤莽、简洁希垄壤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产催些。自由光承载着延续切诺基的重任晶墨酱,就在这样的争议声中款款走来茧挛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勤九,挑战着经典嗜菜夕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扦视厘,在做颠覆传统这件事恰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溜。就拿前脸来说缉,好看不好看绝不是我个人说的算的捂,每个人眼里都有一个不同的看法莆烩技。或许慢慢大家就接受了赫。   作为一款中级SUV贸,车身尺寸上中规中矩卧,作为切诺基车型的延续窘丰耿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洪迟,但也能看到不少突破之处捌另伺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巾孙堂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹈。   本文导航" "  从1985年开始吓棉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上存爆幌,1991年出现在5系车型上相磋乘,1999年开始陆续出现在X系列车型上涸。直到现在寝晦惠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屉羞浆。2014年5月22日喝箔五,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陋副、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惭堤喇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泵窃坪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苫海? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萎八惯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辩痛,新BMW 328i xDrive纺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扭完。   第六代BMW 3系延续了这一传统骨塘,将融合了电子气门控制适怕钒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机思、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配访。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的底底,要了解这个问题前躬蓉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理配。齿轮传动式分动箱缕陈,连接前轴的方式改为了齿轮传动淮佰们,其他地方大同小异汇父。对于宝马X系大部分车型来说裂毛帕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戊素还。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衫乱。由于前后轴均采用开放式差速器拷泥,遇到交叉轴情况时容嚎,也只能依靠电子制动来辅助蚊甜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱箔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构素扳,与齿轮结构的分动箱原理相同驾眉痉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥举茎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粪腑镭。至于控制多片离合器的方式配寄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椒收笺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛露寡,所以常被用于装配在更强有力的车型上倘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器花,以对扭矩分配进行不间断地调节妒燎犁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藕般魄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邦玩狙,默认状态下前后扭矩分配为40挤:60票享此,最大前后扭矩分配理论上比例为0图闻:100到100泞嫁:0之间寿效。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息返,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挟。扭矩分配可以在0.1秒内完成抱亩。   行驶过程中赴乾任,如果系统发现车辆可能转向不足酮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肩温,就会减少分配给前桥的扭矩蠕侈按,将几乎所有动力都输送至后桥嗡歇碾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埂筒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簿。一旦出现车轮打滑提评,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摊骋秸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碎碉抢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寝。这就意味着勉际弧,无论路面如何突然变化面,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禾青割,即使是在部分结冰的道路上埔尉缄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解踩胶愤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豢,其中S2属于一款5座小型SUV瞬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仍拘,很多品牌都开始研发小型SUV徐禄。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘸,并且采用了7座设计瓜绣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何当,接下来就给大家一个解答端。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囤绍习:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚊嘶,这一平台就是北汽威旺M20的平台绩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苇舍。但是两款车的轴距却不相同嗡,S2轴距为2560mm脾粒祈,属于一款标准小型5座SUV挪郡。而S3轴距为2685mm筒乌腺,接近于一款紧凑级SUV矗,所以为了能吸引更多的消费者伙炽搬,采用了2+3+2的7座布局庭课鲸,主打一般家庭用车咀,实用性优先讽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睹,主要还是面向有活力的年轻人扳嫁荆,外观设计更多偏向于动感的元素居多农骆。大灯组的样式也不俗套倡犯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗽史栋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雀厢,在车身尺寸上还是比较占优势的凸蜜茶。另外2560mm的轴距表现也不错虽,至于它的乘坐空间表现如何鼻,在后文我们会有体验淑横。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匆椒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勺辨馁,车门不能完全打开的话弛脸季,一些比较大的物品拿取会不太方便稼恐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台测承宦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淌,并分别匹配3款变速箱伯。此前程,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剑讲。而今天我要试驾1.4T车型蓄绿,虽是短暂场地试驾步瓣随,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别囱胶,特别是动力上提升明显炉柯。 ● 外观/内饰浑火揩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唯俏,也做了到店体验的文章驾狭裁,1.4T车型在外观蛇愤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大第,本文不重复介绍桔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等珐塘,具有很高的品牌辨识度扁疮。同时在一些细节方面的改进冈,比如重新设计的头灯显咯韧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等合咀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惕本疆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秃,采用了全新的发动机轿慕雾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机麓认,属于大众的EA211系列昧趴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撇,最大功率150马力/5000rpm鸥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畦镀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攀皇,而相比原来的EA111系列有了明显进步烘,首先是恢复了正时皮带览褂柏,降低发动机内部的功率消耗懈伪檀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术害,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袍懂,而喷射压力也提升到了200bar爆士。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孺猎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛔唇漆,前者顶部是“SKODA”的品牌名蠕井,而后者则是印了“DSG”的字样泌换。   底盘悬架方面删坡戒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豪逻淬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忍。制动系统为四轮碟刹结构阜癌表,采用前通风盘式后盘式配置靖泥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怕芭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敞。由于是场地试驾刺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迪钳剔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稳烙,能更好地了解车辆性能疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梯反兢,只能在日后的试驾中再介绍付祷。   动力方面寺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话推缄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容临,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来簧,1.4T车型的起步和加速更为迅速獭龋抗,而且涡轮的介入时机较早辱写伐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叫,动力的输出保持平稳可控的特性暴。   使用D挡时藕晌险,以1/2油门深度驾驶豌,变速箱升挡较为积极横突,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缄窘校,而且换挡的冲击较形墙馈,不会影响乘客的乘坐感受皮峨。而以深踩油门的方式驾驶桶踏柬,变速箱会到4000rpm左右才换挡伯裳,加速感受更为明显藩。   换上S挡骸,油门响应灵敏了许多定剧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怖罢橙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捎俩,在弯道多直道少的场地赛道里蔼,需要频繁提速的时候曝,显得更为得心应手刃是狡。   全新明锐采用电动助力转向系统怂谩殴,方向盘低速时转向较为轻松贡违酶,而高速时明显更为沉稳吩秤恃,转向需要更大的力度筛参督,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皆荣。   底盘悬架方面额深,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胁,在弯道中对车身的支撑性比较到位剂颂堕,方向盘的有着精准的指向性片椽,转向迅速而稳健塘。1.4T车型全部带有ESP系统芬骗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埃喊,ESP介入的时间恰到好处盎,总能及时将车辆修正到正确轨迹贸小界,而这套系统并不能完全关闭灌氰仙,属于比较重视安全性的设计喀聪烧。   在模拟颠簸路况的体验环节许,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拇,然而后悬架毕竟是非独立悬架酿项,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况憾瓶,仍会对另一侧有所影响撅皋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拱兽龄。我们在之前测试文章中也有体验视频藕,请点击查看梧凶呕。   更多精彩视频谷秆劲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结处非:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恃梢荣,在D挡模式下表现中规中矩腿谋,切换到S挡后油门响应灵敏皖,变速箱的换挡节奏更为激进诫,加速感提升畅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雇涕躲。" "  2014年2月26日呵春,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呐透。其中T5动力总成包含智逸版忻即煎、智雅版比诡、个性运动版共3款驼,售价为42.39万元至51.99万元蒋,T6发动机版本及价格保持不变的。   据了解体,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术破,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卞连,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舍醚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢标睬?本文将为您带来答案桓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痕搅五,但动感流畅的造型令人印象深刻冈夕唬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔡鄙揭,正如北欧人给大家留下的印象魄诲撮。      配置细节上迹稼溪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痴矩吞,全系标配了ABL自适应氙气大灯阜,以及感应式转向辅助灯光秤慰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菜蕾坟,给驾驶员提供更佳的视野然。   此外现潜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航囤笆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撼,探测距离达到了150米卿略辱,足以应付绝大多数日常行驶环境蘑兼。此外辩脐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韦疮。虽然这里看上去有些别扭户颈,但安全性才是我们应该关注的考膳。" "  限量冗兄齿、配额食、上市前被订购一空髓巍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹项蒂洼。然而灵驴糠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时身,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘星欣淡。2013年差,经过M部门调校的M135i披装上阵廊憨,性能已与1M十分接近克伎感,并且这次冲破了限量的枷锁僚夕类,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拜侣。正当人们面对路上的1M投去羡慕经、嫉妒庆、恨时伙溃帛,宝马为我们带来一款全新产品头,并且它的能力并不在1M之下净,它就是2系的顶级车型——M235i微。 延伸阅读毯辜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挨蓄,2系可能显得有些陌生汰,其实早在40多年前捐酸硼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场错菏。此外田睡括,BMW 2002车型在1968年问世呸睛恨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梅卸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型了本。至此仟达,2系的到来并非空穴来潮芍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22笔,而这个平台也与代号为F20的1系共享蝎夯芭,简单来说推,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戈,这与3描答铅、4系的道理相同坝哪渺。在2013年时传,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近催,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了富,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玻崎天,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煎膝惜,从代号E82的1M车型觅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条静芹呵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受收,但随着时间的逝去沙,渐渐也成为了一种习惯舍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唾离:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灿扁墒,更多是出于对内部空间的考虑赋踏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响替,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚷囊钢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骆。   当然拧竟,即使武装到牙齿携仑,M235i也不能与1M平起平坐氛醛挟,M家族的宽体车身帘锤式、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杆,就像当初1M推出时的口号一样“M患,永远从后视镜中藐视对手”捶踩,而M235i更多还是为了平衡性能晦鼻、实用性与性价比呢,同时也为今后推出M2而留下些余地材。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步是拌灭,针对绅宝D70推出后的社会反响官,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茬彪吠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惋溶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势趟骆蕉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羞道亨。   D50崇叙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慑,推出之后的表现往往是人们最期待的秋叭焙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孤叉垛,面对D50的将会是极为严苛的考验雷萎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娃句,而成功了白,也将有可能成为流芳百世的一代名车滔快。7.48-11.98万元的厂商指导价光,可以说为这场战役的打响嘶,开了个好头耸碌惠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统委,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惠。此次担任D50设计工作的艰柿,正是培养出诸多设计人才的博通公司坎吞免,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厕妒挨,同时又能够给人们耳目一新的感觉搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纺,但是当你接触过D50这款车后恐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赡掇帘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机复煤里。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拿容,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巍,但是当你将这些元素组合在一起时盗寝,却有会很快打消之前的念头系房。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦很,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辣。运动气息浓郁的设计手法葛瓤,会让你把D50和运动结合在一起困,无论它实际的性能表现怎样烩稿钩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方把蛊迪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秒蛔膘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扦五法,面对不断推陈出新的竞争对手寝搪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面然锤峭。好在随着2014款车型的上市彭韩皖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂情赋吻,而这支强心剂的主要成分也很简单方沮,一台1.5L涡轮增压发动机肉酷习。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型记,针对配置方面也进行了一定的调整栖,其中自动大灯奴秦僻、超速报警以及四门车窗疑畲冢控升降等功能均成为标配宿聘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中详剧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搏咸几,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赦吮绍。因为从早年搭载的速锐饶炭狗,再到大红大紫的秦旧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怪,它所提供的动力都不曾有变去雹杆。传动系统方面函,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱论胳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啤吝氛。在城市中经常用到的中低转速区间内填,发动机的动力输出比较积极瞬唇,并且通过涡轮的帮助将,动力在1500rpm之后便有明显提升少祷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm突裁,完全能够满足日常驾驶试。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淬架,适合城市驾驶管扛。挡位之间的行程适中统涛,但手感略显生涩阑苟擞。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雹湃,而非车去适应你感。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奖讥埂。四辐方向盘尺寸偏大痕媳,回馈力度比较匀称扒,因此驾驶这台大块头还算是轻松佩辣泼,只不过方向盘的虚位过多吭川糕,转向时不得不做出更大的动作奇琶呜。   前麦弗逊褪滩班、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罕,并且由于悬架行程较长塘计欺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粪武喷。当然这样的调校也有它的好处传挽堑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人外。" "?? 外观部分   在所有人的印象中察,SUV车型是一种非程酒獠#耗油的车型笑,毕竟以自身庞大的身形来说氦梯,自身重量就已经非常大了哄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窖,这也导致SUV车型的油耗居高不下投钵毋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观白捅麓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啸磐,在众多的SUV车型中胖潦舵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巧,这种设计可以说非常的扎眼汝貌善,也更加符合了年轻人的视觉喜欢常咕坡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳看卷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饭棉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堂底。在RX车型上常欠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条房逢呕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同礁,从RX整体风格来看豢粗,还是更多的体现了柔性设计的特点丰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凸嚷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逻,如果不看下半身拔,很有可能误解为一款轿跑车型椽粪吓。不过这也让人们的视觉一亮浓尘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的问芯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上才雾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沦性午。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澜贰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蜡,没有过多的硬线条介入玛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啃还抚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掇姥塘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汇非攻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雌绿娶,RX明显体现出有些不足管廊秋,不过这本身就并非是RX的炒作方向挫咕煎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俗到,内心想要一件东西啸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唯,否则你就无法拥有心中挚爱妥。你想要一部手机魏,但偏偏要你保证最低消费糯。这种心情着实不爽位滦恭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丧噶胚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炮仍休,这两样东西都是你想要的楔,售价三十五万不到镜估,撇去不相干的配置憾梢览,给你你想要的虽礁妈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狠绷,是不是有点定高了屯?可细细一想貌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皑,并且还带有四驱系统赫寒昏。如果单单从这两个要素考虑圭蔫滔,同档次的车型里搽钠嗅,都破了四十万大关了确倡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酵,目的就是要拉低门槛坪峨肩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咸淮杠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件都劲。但运动元素表现的很细微搭柑,基本上都是细节点缀嗜,和其它配置的A4L差别不大涩巢。虽然是一款40TFSI的低配车型赶,但从外观上很难发现区别承陡伐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趴腹桶,算得上是全车比较明显的运动彰显了履巾。尾灯内部依旧采用LED发光元件澄挽赊,总体来说辛,亮点不多及,朴实大方烈丢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侈浓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玲篱,除产品名称外信,其与JX35并没有什么区别使,还是那个豪华运动的大家伙村督餐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋烧弟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莽戳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能餐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助率挤,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘸分比,但无论哪种规格魂,对行车安全方面都是提升部薯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感问迪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揽,前置摄像头悄然隐藏其中凑辽。侧面看上去QX60依旧大气稳重创签,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗣疟。另外靶,底盘上有些部件会低于车身佛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过返涸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闭匠檄,活泼的细节设计使其更有灵性耻戚唱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膏苦,也起到了一定的隔热作用蕉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拎拢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拈笺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碌,静音效果良好拈。   车尾并没有过多花哨的设计罚蹄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撩沥苍。尾灯采用部分LED光源串陷睬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绕风,总体来说比较耐看歧酣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弥睦稀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沙切。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帽殴线,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莱煞。上市前说肯馆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸿绒,不少人不相信它的价值围啦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佰筛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墨凰,这自由光到底是什么情况差苔?经过整整一周的深度试驾后徘踏砂,我有些新发现可以分享给大家床。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醛炒,我的思绪一下回到了2005年左右伪,那时候自主品牌鲜有SUV产品凸泪,奇瑞率先迈出了一步暗东酥,推出瑞虎汇,并领风骚多年骂坟。当时奇瑞称之为NCV鲜瘟澎,也就是集合轿车以及越野车寸寿,有着越野车的外观和坐姿猾奢,并兼顾轿车的舒适性咯肚,其实就是我们现在说的城市SUV闲净凳。   这样的优势持续了很长时间鹤蜂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品假,瑞虎的势头逐渐放缓啊切,也就不再抢眼了萌。奇瑞随之调整策略帘,在去年推出瑞虎5这一新车型抢,与其他自主品牌新对手进行竞争筏突芭。与此同时谜玲钱,时隔半年的今天忿,老瑞虎被重新包装升级菏,命名为瑞虎3再次进入市沉谈富怼,与瑞虎5形成高低搭配胶炯飘,重新获得了新的竞争力弯。   外观忌:   正如前面所说筹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业募,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逻号。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔡钝发,棱角更为突出矛糠停、线条也显得更利索挨唯铜。侧面增加了镀铬防擦条凑,而车尾的变化并不是很大徒深,集中在尾灯和一些线条的修饰上其,就造型而言瑞虎3更年轻了哼。从车身数据来看墓呵,瑞虎3相比对手并不占优优势修丸,但是得益于外观的设计良僵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陛七拓。" "  在经历了数年市场洗礼过后熟墨,瑞虎车型迎来了新一次换装廷疥,代号命名也列入到了家族统一的序列中圃,对于车型的区分更加简明寄。除此之外热荡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尝,以及更为充裕的乘坐空间础,以提升自身的竞争力仓懊老。   瑞虎3虽然属于中期改款车型计煤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偶须凌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吉岭来,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车按簧街。   此次改款主要集中于外观方面瓷,通过新老款前脸的比较碱,我们共计找出了8处变化会邦,分别为咆靶敢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组封妙祟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隘滇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氯痴坡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘改燎,但在车身尺寸上有所调整隶,其中长度方面增加了30mm矮许防,宽度与高度减兴亍,而轴距维持不变嵌同。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茨疗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化沽竞哄,更多的是在细节上体现新意固矩臼。侧车身防擦条进行下移帛郝,并在前后车门中增加了镀铬饰条碘怕壕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阮附边,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装褂,更趋于向装饰性靠拢芜介,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性味枚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侨襄,若要找出所有差异送桂妓,还需要费上一些功夫链耿蹋,在对比过后变化上依然可以达到8处套扦。依次为码兔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涕骚尝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艰酮立。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处石,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弥,空调按键的布局更加紧密潭鲸喜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逃烈徐。此外碎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膏态绘。   按照配置的不同簿腐吮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垛雷递,大尺寸液晶屏包含导航阜老谋、多媒体衔、蓝牙以及系统设定等功能弛,而在操作上也十分直观眯络捕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当老晶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拱垒汤、风量赎夺巷、风向等信息饲涤梨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骨,同时旋钮的阻尼与定位适中垫霜献,手感较好陕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棉棘滑。   方向盘两侧位置集成了音响衰枫悔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偿稳,中心区域使用了品牌全新标识惶,并在造型上稍有改变鲁。仪表盘则没有任何变化斜售下,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岔洪泉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拉套烙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磷事媳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅草诉潮,但调节方式为手动蹲,前排座椅具备加热功能瘸测,按键位于点火开关周边区域冗纠橙,位置的选择上不够人性化态江疚,副驾乘客很难进行单独操作壳。   在前文的数据表格当中虾姜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孤搏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泞伦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后努丘轮,头部距离车顶约有4指空间诚,直接移至后排乘坐错酶稗,头部空间同样保持在4指滴娟疗,腿部则为2指余量读。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下径,首先需拉动靠背边缘的拉手喀釜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒场盖,要想恢复到之前的乘坐模式秆捻餐,还需先拉动开关狸,同时扶 起靠背叛,在操作方式上显得不够便利光蜡。后排座椅支持4/6拆分放倒显拟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大檀拼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讣褪收,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致握哦扫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹃,含有DVVT技术连钡犯,相比早前奇瑞的1.6L引擎火灸患,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫩撬,在CVT变速箱的帮助下暑扰漂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炉。即使在起步之初深踩油门豌,加速过程也会显得有些慵懒畦违,只待转速攀升至2000rpm后拱没,动力性才有好转牧,此时油门的响应能力有了子显著提高骸卞,虽然整个过程称不上动力充沛倡,但对于城市使用来说算是够了杆鹊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罗挺奠,涵盖了手动储借帮、雪地和低速3种模式晨,在手动模式下可以模拟7个挡位陕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脑摧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞄镐苇,在模拟挡位的帮助下蔫测,转速会与油门的深浅更成正比林,升档与降挡的操作也会更加从容图,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行剂唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晾。   在紧凑级SUV的行列中试倦敲,瑞虎3的车重算是较轻的一员姜,这为引擎减小了不少负担淳。助力转向系统的力度适当默倡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猩潭徘。转向的精准性使我出乎意料矾试壁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞪,悬挂整体表现十分扎实瞬填,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入龄骄瘸,令试驾者信心倍增圭。   如同瑞虎3的定位那样翻吹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外金希嚏,它并不具备越野的能力玲麓横,然而精确的城市定位兜叼藉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烁嫌,诚然舒,它在这两点上做的很不错市沮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涝洪裸,瑞虎3也许是最合适的选择对象衅。 责任编辑讼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞥,一晃6年时间过去了纺改,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化显,但是我们仍然和它有过很多次的接触轿牢,并且每一次都是充满乐趣的体验池。今天我们又把它请到了这里厘霸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外并孪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拌继。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能承密拢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浪稳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晨挨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚼短杀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毕,自然整车价格也就能便宜不少茹星仑,降低了它的入门门槛床。而以我们消费者的角度来看手,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淘冉,这也是我们今天把它请到这里的目的胸癌,测试项目很简单酪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拐驰乔。   ●日常驾驶动力表现壤:低速扭矩充足克够籍,高速动力吃紧成童羔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能购嫡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锋赋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性损可县,但机械结构还是更适合在野地里行走钾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此返傲琴,外形设计孰、车身尺寸鸵、参数配置全都没变孰漠,只是换了一台发动机卿绒硷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臼思沙,双手需要时刻度掌握住方向盘酗,总之开着它你不会觉得太轻松茧酱坊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了松窘,大家也都心知肚明瞪送栏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现块。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米还抚锈,参数虽然降低了绅溜敲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲁,并且只要车速不超过60km/h链胎杉,提速还算是挺从容扒,也有一些推背感饯浚寇,感觉并不比3.6L车型差多少仁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妈铰仿,脚下的油门响应明显迟缓了不少怕画,如果你心急的话查袜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧崩,否则踏踏实实的在路上巡航软胜。   ●油耗测试饲:正常表现逻光勤,不惊不喜构蚂。   发动机排量小了蝎七,除了动力影响之外吼磷,油耗也是一个值得关注的指标婚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里师腹,拥堵路况大概在30%左右蚊悔鳖,畅通路况大概在40%左右骡朴割,另外30%为综合市区路况萝纬,全程平均时速为31km/h奉跋,最终计算出平均油耗为12升/百公里俗,算是正常水平捐瑞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捻氯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题络屎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钠浆信,很高卉冈莎,或许我接触的都是高配车型谦阀,包括纳智捷大7雹舷、CEO等车型烁恐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梳。今天皮柬入,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薄标,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧课迹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹃?下面间,我们就来看看详细的体验报告盘。 可以看到的玛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高橙搭裁,这在于其他车型包括纳智捷大7虑随沟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烘哺梗。这次试驾的优6 SUV也不例外逼筒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚查猛硼,为了突出这款跨界SUV车型的定位垄片,外观设计上更年轻有活力蹈醋,对于年轻人应该有很大的吸引力慨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贝,轴距为2720mm畏,可以看出这是一款跨界风格的SUV禽芍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耙炊,最大的优势是轴距要长出20-100mm采,具备不错的乘坐空间辆郸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寐壬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎色,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竿丹佳,尺寸都是215/55 R17殊碴。可以看出在轮胎的型号上休叼克,国内销售的车型都有一定的缩水鳖,当然为了控制成本港抨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现破。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漓松河,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戮,两侧的LED刹车灯十分扎眼弊凯,不过从布局上看稍稍有些凌乱景款途。" "李老板的慷慨号,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偿。下面回到主题堪酪苗,从之前收集的网友问题看矛漠韧,大家最关心的有两件事儿充卢滔,一个是特斯拉的性能揪徐,另一个是特斯拉电池的续航能力锰卵囱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿书弧昆。简单剧透一下泡撑随,性能方面特斯拉相当给力惟玩拭,续航能力方面我个人觉得还是不太行奉团。 注凉簧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膘,文章中提及的“特斯拉”赋、“Model S”等名称均为本次测试的车型笨罚蝗。 数据解读舜甫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舅凛取,所以今天我们就先从数据说起肆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膊獭蜕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s那,而我们的实测数据为4.7s辨灿填,比官方公布的成绩略慢难歼钱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挫从呵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样读扮械。由于采用电动机驱动逻改,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桐艘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑燎熬含,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泌,直到完成整个加速败。电子系统和动力系统的完美配合精,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坏仇,这是大多数的同级别车型都很难做到的蚂溃蹿。 0-400m加速尾速碳苦抵:170.124km/h 加速时间芬:13.63s 由于采用了9.73恃:1的固定齿比变速箱刃涂干,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掀剁,在加速曲线图中翱茬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线癸邦麓,车速和电机转速完全是等比例上升檄乃吾。这里说句题外话谋受,官方公布的电机极限转速为16500rpm汲亥夸,最高车速为209km/h拒参沉,通过以上三个数字幸奥卯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少题捷,有闲工夫的朋友可以试着算一算辑。 0-180km/h加速矩洪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衬漓,峰值甚至达到0.7G碗饺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脆桐嫌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倪钦桅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砂现,当车速超过150km/h后汲,车辆的加速度下滑比较明显发媳羞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现头谐熊,工作人员解释说为了保护电池独卿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡送光贩。再多说一句挠涎诫,这个速度日常用肯定够了嗣现,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琼,但如果是赛道处,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道井幻,有大直道的长赛道嗅仿天,它应该会比较吃亏茶读露。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车完,常会被贴上大排量屡庇、暴力机器统、拉风外形和肌肉车等标签厂袄狸。这些词虽然简单壤僻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征退,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型老屉。近日晃瞄倍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尼翘啡:科尔维特C7)函,肌肉感十足的外形尺,手动拆卸的硬顶去融,再加上6.2升自然吸气发动机等庞缕味,都是它的大卖点拴丰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评插馅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时并伞,外形变得更具攻击性陶枫。不同于以往车型莎肆雹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗貌馁,只有头顶裸露在外废慨,非常特别夕。重新设计的6.2升自然吸气发动机煞芦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余损铅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机下钡,最大功率640马力士,峰值扭矩814N·m)菏簿貌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谢掠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搭长。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为廷逃:5.3万美元)惫,几乎没有性价比可言骄,但相信越是稀有的东西膜,越有人喜欢敲伯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桨罗孝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话档秋:400-023-5599 地址猴鸡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勺另,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠很县。而这款车本网也进行过多次报道与评测返,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陵牵,比如——空间与电磁安全性稍。   有朋友担心匣董,混动车型的使用空间会不会很小安辍,电池电动机发电机都需要摆放位置诞妹,还有散热系统噶何,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锈。   作为一个“热心肠”副举幸,笔者决定帮一位同事搬家坚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唯碎驳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颇徒瑟、两个大型行李箱祭芳、三个双肩背包畏,两个电脑包四,一个猫窝斤设履、一个全新的大睡枕搬走握欺镀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杏。好吧戚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乱洼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撕钡,从图上我们看出纪娘,在放入体积规整的水族箱水缸后抖膘鳖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间覆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惫肺,并留有一定的间隙量扦。   而后排在放入水族箱地柜后蓟讹浆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱介悄。得益于巨大的后排腿部空间肩捣誓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狸跺沁。而后透忍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炽梁。当然幻蛇,前排的空位是为乘客准备的汝。(为维护试驾车整洁祟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施半。)   我是一个希望低调的企业主杉步,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的票镭冯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赁绣愁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狈炔,后排音响控制蒂,前排座椅调节按键朵疵凛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子平、空间沃拭项、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流品陌,大电流产生的磁场对人的健康有影响拖德。英国专家认为色氦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉癌枯佬,高于该值姓筒,儿童将面临患病风险保。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摹版。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏海害褐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甭讨荡。   简单来说娘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椭扭沫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统充朔,如手机接竟,对讲机剂漏卿、信号发射塔等耍,而低频电磁辐射离我们的生活更近秀,家用电器佃俺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘛戒芥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陇可,前排座位钩旗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壤愧疼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肖几申,不具有权威法律依据浦沛,但既然是国家允许销售的测量器材食售赊,其测量结果绝对拥有参考价值毁龋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受味,首先是油耗蛋倪,我们在遵守法律规定的情况下耪猾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窝,而结果显示江拐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下馆夺撂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”车。   混动车型比普通汽油车重裳,驾驶感受会很糟吗?   确实核,混动车型由于需要布局电池菲绰、电动机肚、发电机狈凶、散热系统及控制系统烽,整车质量肯定会增加闺涡恼,但通过驾驶韦喝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撼绵宛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钎娄隘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咆轰,使用感受更接近与现代的美系车型吹娟蹿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匈枷,而在高速公路上嫩芦芍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了长侮琉,取而代之的是风声与路噪声菜惧险。而操控部分蹄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擎钒目,你永远不会感觉到生硬的颠簸筋楞饶,一切都是柔和与优雅天仆,当然昏昂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凌剃。   最后常,我们通过以上测试立,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灯哩晤、油耗及空间实用性上都出色表现岔,而为此你仅需多付出几万元的代价阿嗓脆,加上经销商的优惠叙咐淮,凯美瑞尊瑞物有所值戮,而你现在需要做的捂窖,就是去店里亲自去试一试脖溪唯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囤凄屎。 图/文扇剩:丁艺   丰田汽车日前宣布底,截止2013年底枚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆福徒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录席。诞生16年来兢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呵、备受600余万车主的信赖和认可五,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膏谋妒。 责任编辑换翰耪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搔寸,MINI凭借其漂亮个性的外观览弓瓜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心檀氛诺。2014年北京车展上搭松茨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨肆⒒睢(点击进入上市文章)此,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化合,同时在配置方面也有一定得提升蕊故,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后报蒙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罢即常,售价区间为20.18-23.68万拢垂纷。虽然只有4款车型可以选择涉,但从大家的关注度上看犀康典,很多人对这款车给予了很高的期望授。今天傻抱媚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V判,两款车虽然在级别上不同疾,但是在价格上却是非常相近努汝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簿鹅揪。下面娠鹊睦,我们就来对这两款车型做一个对比衬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埂姓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋酆缧校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绕怖啃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜魂。当然慧呻奸,作为一个自主品牌敬册教,想要和这些合资车型抗争痴瞎,就需要在配置上有一些诱人之处恢脚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壕嘉壳,从车型尺寸上看钒,H8明显要大于东风本田CR-V艰,但是价格却几乎接近浅。如果您的自主品牌不感冒的话翁,那就不用在纠结了阔胯福。但是弟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话山黄,那么H8的确算是不错的选择琴撤,至少从轴距上就已经很让人动心了顶。   =============分页符=============   原标题吩枪霞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闺魄抢,哈弗H8还是小胜淀囱,其中H8还带有液晶中控屏负陇海,而CR-V并没有配备中控屏琶钵梢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郡培。这些东西的确也是非常吸引人的舞百。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蚀,平且还配有ECO节能模式寒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沥亲典。H8还配有坡道控制系统都,但是CR-V并没有配备这个功能豌瓦涛。另外肛,H8还配有三种运动模式嗅咖丧,一定程度上提供了多路况的脱困能力珊挎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玲篱芯,当然H8属于刚刚上市的车型嫩们,并没有试驾车让我们来进行测试岁,以后有实车的话署蜡妨,我们会进行相关测试揉侍。   结语馁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章送讳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升另毫吉,某些情况下还要超过很多合资车型权轿焕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下公恍司。 责任编辑弧:赵春晓" "从1985年开始签犯劣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上费潜淀,1991年出现在5系车型上庇为,1999年开始陆续出现在X系列车型上秀。直到现在浇类校,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柬莽滥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刮钙,提升着宝马车型的操控性和运动性儒。让牵引力发挥的更加自如固,下面李暮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恫昧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱己脆。在车载计算机的控制下拱涩宦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整画秘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耗,而且动力分配比例范围达0-100%疮诚慕,赋予车辆独特的动态表现缔邯。 与传统齿轮机构相比扁派让,xDrive动力传输响应速度更快篇嘎枪,分配比率更灵活供,通常论,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茹蒋,保持车辆转向精准灵活妨,初我旦、中段加速更为直接的经典后驱特性居磨。而在弯道但哎天、湿滑路面克刃驴、或紧急变线等极限状态下航坪举,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兢沛脖,增强了车辆的稳定性和循迹能力晤怯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椒箱杰,在附着力降低的情况下量烹谦,更加考验着前后轴所分配到的动力评灰鲜。通过一体式底盘管理系统的侦测贰法,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配承偷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挤,最大化的改善转向不足和转向过度抱拒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上什,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苦。宝马4系在绕桩和紧急变线中搬斗赎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悲饶娟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虹,更灵活滤膳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辑襄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗡啥,公路性轮胎打滑严重隋裴痴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盟词,还是能够胜任一般越野路面枪程。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呻泌泡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讣龋茂,宝马X1一直以其运动性示人呐辨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表取。但是不同于一般运动车型不擅长越野酵趟毕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能塑嫩,能够让车主在假期到户外撒撒欢眯逆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗换诧角?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垫港,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悔。   在消费者最关注的价格上册,我们分别来看两辆车境沫箔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韧俏泵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焚。从售价上我们不难看出吐卿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3檄雀,价格区间跨度较大钎娃。   外观尺寸对比虑:   首先忌胁巾,从外观上来说合叛肯,宝马X1极具动感抢楔。其标志性的双肾格栅已经不必多说卤,远远的就可以知道这是一辆宝马恨鞍道。而那富有动感的线条掂,将其外观勾勒编菇,即使是静止在那里瀑怜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔬寿卯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猩芍,感觉比例似乎不那么对称钞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控褥,而且作为一款国际范儿的车朝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铜纽。虽然宝马X1有修长的车头的嫉旗,但是驾驶时却并不遮挡视线浩啪,仍旧能够清晰的观察前方路况仍碧。   相比之下屁,奥迪Q3的外观略显沉闷嘶七妊,同样的家族式前脸显得十分稳重骡袄。虽然不像宝马X1一样运动烘,也符合其SUV的定位伎鼓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隶贯斑,这也让奥迪Q3的样子更加传统便嘎瓦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烂疗盖,但是内部空间却优于奥迪Q3蕉,相比来说暑某,宝马X1具有更大的头部空间喊精弊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3集厕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长末凯盆:4477mm 长篓:4385mm 宽邓妙佳:1798mm 宽斗:1831mm 高澜:1577mm 高倡氰懈:1608mm 轴距济毛:2760mm 轴距窖纤:2603mm 最小离地间隙灯:194mm 最小离地间隙弛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遁虽睛,宝马X1具有灵活的操控性腾海褥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窝把。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛊,作为一款 SAV悲岗梢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摧。   实际驾驶中戏捂,宝马X1的路感清晰辉逆,虽然车身不猩杩汛纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径态尖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凡隶京,带来更多的便捷髓撮犊。行驶中希镭犯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快董,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骚酚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岛瞧送、高精度直喷与电子气门三大核心技术辨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颅渺确,在动力输出上达到高低搭配的形式闷呈。而宝马X1带有的ECO PRO模式痢,可以帮助我们进一步节约油耗韭脾,让油耗能大约降低20%皆垒。 两车基本配置参数对比垂脐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帛融:通风盘/后杜苏:通风盘式 前湃刺内:通风盘/后豪谭穆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题税:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钨,我们不仅仅需要看其运动性能脑阑,还需要检查其越野性能触萎炭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色襄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搪里戌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偏惨,为了能更好地分配轴荷恐味盯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剂肛、后桥差速器前面僧乖概。正常驾驶环境下嗅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擒酱,当检测到前轮附着力减弱时翔矮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杯海糠,帮助车辆脱困径丧。   通过以前的测试闪需程,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓦,对于应付难度不大的非铺装路面来说逗叼掠,这套四驱完全可以应付窖攫路,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孝睫,加之悬挂行程过短藕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试壁珐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摔,偏向于公路驾驶煌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缉甩排,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霸蓄盗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中改歇,动力的分配为40:60梨,在实际日常驾驶中叙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烙护。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盎吾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滔刻白,在车辆出现转向过度时芭,车辆会将更多动力传递到前轴搔靠缄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暮莎示,帮助车辆脱离失控的状态墒闯田。在弯中逐渐加速的过程中汾,由于车身的重心靠后胶曙帽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘫,在这种情况下细淳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出车匣,减小前轮的负担安巧,使车辆获得更好的指向性忍馈。   无论是雨天聚,还是弯曲的山路钨辫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撮。而且在大角度爬坡及碎石路段固,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宋。尤其是爬坡时碘叛,动力能够智能输送至前轴兼,让车辆轻松前行桂吨构。而在平时苯,动力又会自动分配于偏后驱侧,让运动性得到进一步的体现箔苍某。此时的感觉是类似后驱车匡畅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞧劫壁,让车辆行驶更平稳苍。   相比而言焕镰痴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贬朔粕,具有良好的越野视野糜,但是宝马X1的离地间隙更大帛佛冷,通过性更好汝鸽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轰夕夸,尤其是其具有更多头部空间沥,如果越野时蚕番鞭,可以适当调高座椅坐姿墙。   =============分页符=============   原标题鞘汞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灯偏琼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩播泼,所有的按钮也都在触手可及的位置舱,十分便于驾驶者操作题嗅吾。而且两款车型都选择了年轻澄傻、时尚吕芥、富有现代感的内饰设计玖。   两款车的配置痰,无论是奥迪Q3泻魄困,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潞废怀。尤其是宝马X1的iDrive磐痰赁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用癌帅剁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮思,宝马X1更加简洁铃酚腾,而且操作一样方便惧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扯畴。即使是刚接触宝马车型的用户枯,也能在第一时间熟练操作宫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燎涩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钨丰尼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大克恰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夕菊。例如像最低配的宝马X1融赁凌,虽然价格极低缉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芜。Q3低配也是一样坡,配置较低讨。不过如果您不在意像导航碗陵部、座椅加热等配置磋釜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要设教。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猾拜,我们进入车内来看看内部配置以及空间吮。二者究竟谁能更胜一筹狮?首先来看两车的安全配置放。在气囊方面蒙急叹,奥迪则更胜一筹逝,在两车装配有同等位置气囊的前提下射谈擞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜购勒临,它全系标配有防爆轮胎撵形携,即使发生爆胎仿,也可以继续行驶陆矮衫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配方巷。此外防爆胎也节省了备胎空间狭,让后备箱有更多的储物空间是。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间木。从车身尺寸上来看翘溺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慧蕊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皋齐迪。然而车内乘坐空间方面叭酣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揽唐卜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卷搏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度末搓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宝现,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乌己检。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养法。但由于国内油品的质量不佳郸,为了更好地保护车辆发动机啦度,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翰景。而其他配件的保养周期上防厢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澜碴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i回拣匡:   861元   xDrive20i蔑馅:   1036元   其余车型樊皆享:   965元   sDrive18i绩漂:   861元   xDrive20i热:   1036元   其余车型热:   965元   sDrive18i步何:   1609元   xDrive20i隧盲掏:   1784元   其余车型括据:   1713元   sDrive18i甫备:   1386元   xDrive20i谓:   1561元   其余车型咀徽汹:   1490元   sDrive18i刺蝎课:   1591元   xDrive20i倒山泊:   1766元   其余车型坏菜详:   1695元   sDrive18i鲍:   1609元   xDrive20i宠量:   1784元   其余车型拨寿盲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注技嘎奈:●桑爬:需要更换 ○嫡滤:常规检查葱桓哇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贩唱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筐舰、空气滤芯和火花塞赦卯。花费支出大概是2691元充。4万公里时还需要更换汽油滤芯辣谴,支出大概是1382元翱酚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错市活钳,保养中也没有出现更多的费用支出扦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用空。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒙膘素:●晒剩淑:需要更换 ○弘:常规检查别帆郴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吹狭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同曹迟叭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汀多,能够更好的照顾到爱车的每个细节伍硕。   总结搁伶扁: 总体而言始粟歼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乃獭蛾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谎杀眷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秆,整体内部空间与奥迪几乎相同钩蒂受。而在使用保养方面破宝激,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碳杭伎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哦,但是其配置也相应有所减少惺。作为高配车型星,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择登亭。 责任编辑秀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纷箩。它足够漂亮了颊腿售,漂亮的让人感到迷茫绊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抹踢,由于在国外嵌栖开,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔫凭,没有做任何炫耀的动作芍,但依旧接受了不少注目礼收辩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内槽蔡,只好出此下策室敲:按住壹艿蓿控器庞穆掏,“砰”后备厢盖弹开了第呐瓣,老头愣了一下摊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢模,并给了老头一个友好的微笑每痰,关门走人了劝擂妮。这时我才知道峰焊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酸,它的曲线诱人俊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处财,但令人心动的地方是从B柱开始的加窗丛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崔淳沦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性创散。也难怪颈低匣,差点忘了茶美叔,我们这台车选装了AMG套件啼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亨帅,没套件的车感觉就差了很多驶俯。   即便如此聪哩结,它的妆容仍是存有争议的档,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浪。左派以我为代表(全部未婚)汾嗜,认为它的骚气指数接近满格沁亭,尤其增加AMG套件以后棺晤滇,能骗不少小姑娘盘趣。右派以结婚生子的同事为主敖,他们认为车身不够修长盯伴伤,不够秀美郊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棵俱巫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情副,但又内藏了些许的凶狠戌绰午。   不过我们两派的意见同样有交集咎痪,那就是从侧后看去扮桔,它的美感更胜撕贸胜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胖瑰,远远的从背面欣赏它苫搓棵,真是太美了烯诽。   =============分页符=============   原标题荷玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腊荷朴,它采用传统的氙气大灯墓许赔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冬是尼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惶士。另外穗,与前包围上的空气导流口不同的是畔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用添速泛,不得不说其达成的效果是相当不错的诲圭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扮并,但日常使用中也是在令我提心吊胆灵订忻,还记得开头那个故事吧烦四,告别老头后我驶出了停车承美,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着填电时,压过了一个并不大的小坑洼晨,胎壁被硌破了确惯馁,轮胎在5分钟内全部撒气耽伯盾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虫偏,这个下马威让我措手不及肪污休。   =============分页符=============   原标题隘冯毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赔烦茶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中珐北铺。坦白的说码,这套座椅看起来特别有型淑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楔提,为了照顾大多数人对于舒适性的要求横,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗽弘。   眼前中控台的造型矩,甚至细节都与奔驰A级相同浑赴鸿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妥歌笆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雄湘,总让人忍不住多瞟上几眼汤萎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹半,触感细腻琴辜。   =============分页符=============   原标题璃焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莽,各项按键的操作都很顺手肝密,但我多希望能提供翻毛材质钮赦险。另外潜武逛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匆,回馈力很欣痢,而新款车型早已没有了这个感觉镣,让更多人都更容易适应鄙染。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捐掳挞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莎惶,特别方便食,当然了垒奴蓉,这并不是CLA级的专利鬼蘑橙,A级也同样如此处力逛。总之对此我们是持肯定态度的磨,“怀挡”显得复古誊、特立独行但盒,而且省空间嗽伯,利大于弊污继峡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漂妒,不同的是它很强调对网络的依托灿,这几天在欧洲开了不少车妓缴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惜俺刃。几乎所有新款车型都支持与手机互联凰钡痴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庞集,还可通过手机网络访问互联网桨钞聪、下载官方APP程序和导航扣潮,这是国内车载系统所没能赶上的绥收。   =============分页符=============   原标题请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲁人,空间实际上是够用的犯,毕竟多数时间都是前排利用率高韦。我同事身高179cm串,在前排头部有一拳的空间醋鸡户,在后排就显得局促了涝贯,后排乘客反应压抑感比较强啥骗垄。   不过我坚信拭萎侗,对于CLA的车主来说空间是够用的独,因为后排不会经常有乘客史徒缎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顺仆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用都酣。   =============分页符=============   原标题限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痰道,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刊淀傲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豁,配7挡双离合变速箱膜枯锭,带有换挡拨片嗽。拧动钥匙观湾佳,发动机被唤醒叛硕,车内怠速状态下的静谧性相当不错乌,我们出发了狼逃律。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绒潞,不过CLA非常容易上手釜屑,舒适模式+D挡表现得有礼有节蠕厘巫,整个驾驶感觉极其轻快般椽角,这是一辆易于驾驶的车亥,不论男性和女性都会觉得很轻松沧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肚权,转速时常被控制在2000rpm以下芥阮收。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瀑巾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性段驮獭,而且在低速中它的换挡依旧平顺盎蔼,并没有出现那种令人不悦的闯动俊铅。   切换到运动模式菜破胁,变速箱首先变得更为积极柏,整台车的性子也开始急躁起来摹哎,随时准备着接受挑逗褐乓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接好市祥。油门的响应也更为灵敏闯,初段就能得到不错的效果瓷,只不过排气声浪并不那么有气势鸵。   至于转向你郸抹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掸斤踢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉系,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薯岁,那样的线性和柔顺叙施狈,简而言之非常舒服入端辈。   CLA的转向感觉则不然乒灿矗,它少了些紧致的细腻感肪,多了些轻巧椿府挞。这套电动助力低速中没什么特点档,属于偏轻那类的弹惯蛾,或许女性朋友会喜欢亲。高速下转向逐渐变沉蔷盛,更易于驾驶虑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雹挛,比我想象的要好不少捷榷权。   不要被AMG套件所蒙蔽熟,悬架的设定并没有那么生硬吐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杜,整个感觉还是挺舒服的缚们袍,回弹的特别利索臣轿徐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态详,起码我在前排开车是这样一个感觉藤,只是后排的乘客有时会说腥拷侍:颠!哎肮氢颂,管不了那么多了乘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胚点,驾驶感觉对于这台车来说重要钎箩。   =============分页符=============   原标题樊抱臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注家榔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凛摧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嫡既,无法进行有效的弹射得盼。起步时有将近一秒的延迟靖敲甫,之后发动机全面发力滤恍,此时轮胎打滑非常严重借恭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故警,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庇莽,导致抓地力不足琶臀。怎么形容这个状态呢躬饥畔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雌度,四肢虽然在飞快的挠地庭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样任恰,各位想象下此潘惕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态理,双离合变速箱准确的完成两次升挡迸,换挡速度很快透,最终用三挡达到100公里/小时的速度金韭泪,时间为7秒整罕脾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新没负瞥,因为看到严重的打滑时我特别无助悔家,尝试了降低转速起步板扣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中眷,而且车身的支撑有效挥剧,车内没有特别明显的前倾感觉挟。从刹车曲线来看剧,自始至终加速度都在-1g左右涝睫侮,最终成绩为38.46米惯察佰,符合奔驰一贯的作风猛枫。当然咆彤豁,待拿到国内的测试车后馁,我们还会进行测试贫氓弹,看看原厂的轮胎表现如何盯。   总结饺:   从国外的销售情况来看娥,CLA是相当受欢迎的肠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料额,CLA在美国同样有着相当不错的市晨┞恰,2013年后四个月销售1.2万辆末,势头相当迅猛耿鬼蓟,可见其受欢迎程度括挛磨。   进入国内后我想它会得到同样的关注具搜峡,随着细分市场的成熟寸帮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挖。奔驰CLA级颂农槽,主打运动系倦、年轻间泵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讲潘鲜,尤其选装AMG套件以后效果更甚吼,相比奔驰A级炮淑,它的吸引力显然更大守。相比竞争品牌琴,这次奔驰走在了前面蛾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辩侧。配置方面国外大多都是选装废痛,比如天窗庙搁、轮圈样式等等灸及,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竣切班。   不可否认窗,它是如此的招人喜欢穆裙蝎,尤其招那些打扮时尚悉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑急:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怠额,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乳浑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型层,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舅量,通过细节部分运动元素的添加儒硼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绿挖。其外观运动套件包括进气装饰汲屁矫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乌。   总体来看庆萄堵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子便令,但通过细看还是可以发现它耐看的一面媳茂墙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置风嗣崎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备士琳拦,白色车身加上黑色的玻璃车顶寞讥,看起来很有档次感糙。不过略有遗憾的是如嗓,它的全景天窗不能打开匹透,有同行戏称嗜,这是专门为了看星星而设计的帘貉险。   内饰简洁自然   与外观相同官迸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篇输态。全黑的内饰识、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绒竣澳。   配色方面钮案翘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛙,但通过座椅的白色缝线袭芳、钢琴烤漆面板白边框的搭配谜袄竞,使得内饰整齐又不显得沉闷腔邢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了癌亢。人机交互系统方面胎新晃,V6菱仕Turbo车型并不占优势违距。   动力不错驾喊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矛背,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矩吴翘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型略宠。这款车的低速扭矩较大备,因此起步时非常容易苍耙。起步后少,借助轻盈的车身困獭鸥,汽车随后的加速较为顺畅洛虚懦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壳汕双,这直接导致这款车的操控也是相对不错裤丛,在较为宽阔的路面上驼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苫,感觉很有信心摩隙盖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盯晤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墓疾灵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墒乓泌,非常方便驾驶者进出俄氏,但打火时眠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坷勺嘲。 责任编辑悸辖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妥馁确,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仍挂腿。之后的继任者是睿翼较,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孩抽能。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篡纹镁,并更名为马自达6阿特兹匠马位,而它是否能达到前辈的高度猴搞,让我们由内而外的体会一下访臣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肥泞,配合这两侧行车灯呜济瓷,看起来霸气十足薄,隐隐的透着一股子狠劲毕。图中这款车是2.0L的标准版滴,则采用了较为普通的卤素光源彼,科技感差了一点谷螺轨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枪卤,犀利感十足拳嘲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA水奇,它不同于以往的两代马自达6袄觅从,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卫褂电。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来握熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晶凉偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狄淑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晨斯,轴距为2830mm窗卵,与进口版本相同亨。相比同级别其它几款日系车型确,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喀苔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匪退,像是一滴在高速行进中的水滴腥茧,充满了流动感吻莲。从后边仔细观察阿特兹的背部淖峰,不难看出它还带着一点掀背的意思形汰雄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墩,配合着双边单出的排气筒跋嚏,更使整车的运动感一直延续到了尾部套岔督。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绰没伸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脐浇娩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厂蹦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险童划,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萌驾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩把彭唱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质槽浇复,其它区域大多为硬塑料硅孩。由于没有太多的装饰件桑价痕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价端覆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佰概赊,它采用的是一块电阻屏虐推醇,触控灵敏度还算令人满意狗炽饥,界面的科技感以及显示效果都很一般入限,总体感觉更像是四暗慰、五年前的产品绩,唯一的优点就是操作无任何难度普,一看就会坝保艇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡射,所以导航功能暂不能使用储。   进入车内剖督,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诬炭棵,握感也很不错翅沥邢,由左至右打满需要2.5圈牛,比大多数车型略小讨弊。此外蜕程踞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片里蒙,操作便利性良好齿,而且兼顾了驾驶乐趣内骸妓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魏,但却一点不掉价党党莽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茶屏悔,其次它的表盘内圈采用了网格设计圭酸,多少有一些竞速的味道芜介危,再加上白色的指针以及简洁甘、明快的字体铅救糙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犯乘便。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏路劝簿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忻檬、平均时速翻巩发、续航里程之外斯票首,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP称汾。i-stop是马自达研发的自动启停技术牢漏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隆。   除了i-stop农蔑洞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胺蛔算。之前在新能源车型上比较常见竭卡负,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上性呕快。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于想芳,它是以电容取代传统的电池或电瓶涡猩,从而为车内的用电设备供电惕创钒,而非用于推动车辆前进匆翘。   空调面板的样式不错介,旋钮和显示屏都显得比较有质感兰衰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钞瓤触。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车促,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘锻好垮逼。前后排座椅均采用了真皮包裹柏卯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菊岸从。   虽然阿特兹有着不错的轴距投,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩链。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣,而在后排却只有不到一拳的头部空间少。令人满意的是后排的腿部空间谜巫,坐正以后不影响翘二郎腿奴铺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拉长冷,不仅地板平整典躲,而且行李箱有着不错的纵深擒衬,轻松放下高尔夫球包赂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎截全,以及更换轮胎所需的各种工具滴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吾、双可变气门正时蟹绵、凹顶活塞+米勒循环驮瞪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术版妇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现假,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夺鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm排篮担。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱儡,并带有换挡拨片荡枪,只可惜这款变速箱不带有S挡淖,对于主打运动的车型来说个遗憾聚淘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捅逝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔼教崇,日常驾驶过程中肺溉,为节省燃油纤,变速箱会积极升挡山邦丰,转速经常保持在1500rpm以下链娟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应负,因为这台变速箱的反应速度很快级记趴,能够很好领会驾驶者意图璃猛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皆。   阿特兹拥有良好的操控性坏粒辟,这首先要归功于发动机线性的动力输出澜胎箱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攘,而中后段又能够拥有很好的动力表现老,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钮骨裳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处添犯爆,尽管反馈的路感一般邦,但指向足够精准顿剿,能够给人很强的信心趁捐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协户屠陀,它的前后悬架初段偏软摆,能够很好地吸收路面的颠簸苟澈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咸秤哦。可喜的是悬架的后段韧性十足渤遍配,不会让人感觉力不从心藕。最重要的是匹潮案,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整癌非叔,车头指向灵活拱汇,车尾循迹性出色赫胖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见线吕轨。   总结培: 对于马自达这款即将发布的新车剑食党,我只能用赞不绝口来形容钩禽,外观和驾驶感受都可以称为上等郴弊口。如果非要给这个车挑点毛病的话块,就是在高手如林的中型车市场里邪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娄呵。所以如果你是“外貌协会”的成员飞,或者追求极致的驾驶感的话堆鹊干,那么你可以期待一下这款新车变查垫。 责任编辑现你扯:赵春晓" "  KTM的X-BOW郎鼻,直译过来是十字弓饲伪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)砍。实际上翔弧布,这个模样怪异的小车揉瘁,的确是火力十足酸写,足到无论是在街道上还是赛道上世,它都可以轻易干掉一辆超级跑车档。   先来说说KTM这个公司队,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踢脚,以生产越野车和跑车而闻名练酵漏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹲靶墨,也许是工程师们精力太旺盛墙,亦或是身在奥地利这个地方歉,总会有些天马行空的想法射,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灯,去生产一些别的什么机动设备唐鸽。这几年毙廷,除了X-BOW伞年,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唐际屑,而且都有一个共同点——惊人且极端恋少。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郝差戊、puristic(纯粹)童抵、radical(激进)茹深脯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慕蒋惜。另外还要多说一句蚕仿房,这家公司的口号是ready to race斥,时时刻刻都在准备一场竞技脐。   KTM的CEO曾经承认串革箔,他们希望使用21世纪的技术胁,发扬柯林·查普曼的理念墨铝砷,打造一台新世纪的超级跑车咕涛。柯林·查普曼是谁抛甩辑?他是路特斯汽车的创始人颠,他说过最著名的一句话是挠矛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渤们,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的科群,作为汽车工程师隋秋,他把全部精力都放在对性能曙掣、操控和轻量化的极致追求上冠狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可行臂,但跟进尝试者寥寥烩。看看路特斯汽车凄凉的经历豆避,这其中的原因并不难理解吴。我们很欣慰地看到惧,在新世纪供斑,KTM继承了这种理念隆,并且做得更加激进馆庐劳。   其实X-BOW的理念很简单卑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暖穗。碳纤维单壳体车身痛茄、全车碳纤维组件晾、水平推杆减振器枚,这些都是方程式赛车的标准配置笔。由于使用轻量化材料烯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酣叔。在高速行驶中然小,车辆的气动布局提供下压力摧,以此来提高抓地力和稳定性泞匿,这也是方程式赛车的特点鹤。和赛车唯一的区别谴刨刹,就是它有全套符合法规要求的灯光许,以及一张副驾驶座椅版。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攘,经过强化和升级后暇,动力达到300马力何,和F3方程式赛车相当叉,六速手动变速箱也是简单而纯粹啊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疯瑞,我们不妨来看看推重比卉。X-BOWR大概是2.6千克/马力府,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄强狻,也就是说发动机需要负担的重量更少尖矛烷,动力表现自然更强防固帅。   在踏入X-BOW车内的一刻乏,恭喜你席,在旁人眼里刷送潘,你已经像是一个职业车手了块椭。首先一只脚跨进驾驶舱瀑顺,站稳后调整重心添辖燃,再把另一只脚迈进来煌,双手找到合适的支撑点嫌,将身体重量转移到双臂僚蛙,身子瞬时下沉蜗安粕,把自己放在座椅里肝欠。来自RECARO的座椅是固定的离灿掸,完全不能调整芦路,靠背角度略微向后倾斜宏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洞擞热,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置火逛摆。要完成这一系列动作畅本,如果你是个长腿欧巴汇盘,可能会轻松点衅倒赎。同样和方程式赛车一样米苛,X-BOW采用快拆方向盘谁,在一定程度上提高了进出车的方便性撇攀纺,不过我觉得这个功能最主要的目的藕宝坟,还是为了让它更接近赛车躬矛。绑上四点式安全带乒,身体没有一丝活动空间蠢沛幢,因为在碰撞的时候零侨芒,你不能指望安全气囊救你一命稠,唯一的方法扣呕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚂每窖。   驾驶它脆,你不需要有汽联颁发的运动执照焕谈,甚至不需要经过特别的训练滩畴。只要你有合法的驾照碗,会熟练驾驶手动挡汽车熄帕裙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泌轻。连离合器都很好掌控邢,甚至比驾驶EVO讲蒜、STI这种高性能运动房车还容易唯。你唯独需要的米鹃,是练就一副有力的双臂簇,因为它完全没有转向助力泉,停在原地冉响,方向几乎是打不动的戚毕陀。   由于场地的原因申绵,试驾过程不是很尽兴醋,并不能体验到X-BOW的全部性能良辫借。在狭小的环境中赤抒漓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淀潞硅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浑羞。因为使用水平推杆减振器轮,X-BOW的底盘可以尽可能的低惮擦辨,在转弯中几乎不会产生侧倾通峨冻。多连杆悬架结构稳定驶甘,可以减少轮胎不必要的运动和变化艰,保证最佳的触地面积函卜,用尽每一分抓地力疙寐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邯己抬,这一切所产生的副作用搽爸,是你的身体要承受更高的横向重力物菠。   在视线上很伺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邪阮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置去酣梢,以及转向时轮胎的变化懂分量。利用这个优势郝洛扮,你可以把车开得更加精准石匠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氦喂侨,这是任何房车都无法比拟的赌。不出个把小时坝鹿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲜,高速掠过障碍物而毫发无损淮,那种险象环生的场面损咖,我相信其它车做不到筷,这种乐趣和成就感篇坟,只有X-BOW能给你梆琉。   看到这儿葡宝瞳,你可能觉得这台车并不难驯服停,一切都很容易肺矛捂。没错蓖,X-BOW没有设置很高的上手门槛趣伺埔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枚什轻,但是它还有进阶的玩法慧甩,这就需要很高的技术和技巧了祭。首先拳爱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战不,为了它的寿命姬劲,好好训练跟趾动作吧娥辟菏。漂移响?也没问题卿,在转弯时只要加大油门咖拌,车尾很容易就会滑动起来禾。之后能不能画出一道完美的弧线抵秋,就要看控制的技巧了烂哀罐。   除了以上这些娠泪,我还有一个建议跋。置办一套合适的行头敌,至少也得有一个头盔和一副手套检牡,这会使你看上去更像是职业车手徘托建。当然愤僳前,作为一台可以合法上路的跑车嫡,KTM也试着考虑过车主的感受计赁,推出了一款GT车型靠案。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耽划化,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渭。无论哪种装扮腔肮写,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斤陵,在气势上就足以压倒一切童钱,而在性能上效蝎,它也是所向披靡缚,精准堑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黎。虽然它可以以合法的身份上街臼,然而对一台Ready to race的准赛车懈,街道并不是唯一且最佳的选择复,它最终的目的地耸褪,是要奔向一条真正的赛道补谈,在那里解开封咏唷,去赢得一场真正的胜利莽。   说到价钱撵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炬,一点都不值叉耐维。那么茧魄,如果说花135万隆泼盲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柬绍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摄屏噶,最大化的驾驶乐趣傻痞,并且还可以在公路上行驶奔围故,这样是否物有所值扒炽茄?答案其实显而易见犯汲,值旧,或者不值杰,取决于你是否真正热爱驾驶参揪,热爱赛车运动葱。 责任编辑獭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词票,早已见怪不怪芭刃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斯豆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过交连,广汽丰田出品的YARiS L致炫擒涸咯,就是一款加长版的小型两厢车怠刮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萝。 知识普及咀涤娥:为何不叫“ 雅力士”了卢汝录?   相信很多人都会有这样的疑问赤,从车尾的英文上来看祈,YARiS的标识与上一代完全一致奔,但多出“L”字母啤募。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凛扫响,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稳帘。全新YARiS通过变革性的设计迹、加大车内空间拜疼煤、降低指导价箔限恭,从而想抢夺A0级市场的份额哎峨慧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姜。不再使用“雅力士”的中文名称庭撅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌维。   外观锻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型曙畏,如果拥有一副出色的外观设计梨,那销量肯定低不了撅衅。广汽丰田的全新YARiS L致炫惟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睫访,能让更多的人接受脓颁。   =============分页符=============   原标题剁贩缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匣,所以在造型方面与海外车型有些差别磨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沫输,“梯形大嘴”车头动感大气耽逆猴,配合超长的轴距释伸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹅。   =============分页符=============   原标题姜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰说雇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涡滑魏,相信你会有两种感觉毫,第一倾:中控台设计非常大气逢,和丰田系列的SUV车型风格一致美勉。第二圈痞:超大空间抢氖,后排空间完全比拼一般的A级轿车镣。   =============分页符=============   原标题藕廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陀蓟空,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稿蔽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仆湾,但是空间方面完全越级的感觉光,完全不比一般的A级车差浆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狙牧。   =============分页符=============   原标题擞粱寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懒眷驴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迫哩棚,中后段性能并不出色湘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高错评,高速行驶油耗方面并不出色膳。   结 语   作为一款城市代步车型妨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多户掏,外形方面就能征服不少年轻消费者蔑筹墟。此外彼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一平骸巢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘛呵,若果说美中不足的地方毒蹋浇,那就是匹配的四速自动变速箱了兴洽汀。(韩威) 责任编辑蹭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揣千现,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喇态妒?告诉你凉,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹈缄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车少,基于2014道奇Dart车型念,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹋妮史。大概意思是“超级街车”偿坡。虽然只是称作“Pro”逗溪膜,但它的结构和普通街车已经截然不同薯,一点点相似也仅限于外观上办。一个专门设计的底盘蹭,扣上一个类似“街车”的壳子籍阶啸,除了好看以外坑,也是为了让车子的空气动力学特性更好羔裸承。除此以外奠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迹奢。   作为动力核心本淳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痊。与常规的“以街车为基础改造”不同衔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藕。据厂家介绍宽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时年,而极速则可以达到480公里/小时谜埂。   Mopar没有公布具体技术细节躺轨漠,但是在上个月舜绞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谋炊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速配苛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桐极囱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汤阮恋,它跑完402米还需要9.9秒灯撤峰,而末端速度“仅有”235公里/小时糕。也就是如果两辆车进行一场比赛触,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溶陕酸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭响,当然也无法在普通街道上行驶蹋滴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贸逃。 责任编辑七胳:赵春晓" "  4月11日跋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版税,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元创榔。   4月的京郊春风和煦滦,桃花盛开潮莱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伙疤箩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淖稻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象似,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悲斤贿。   然而稍微有点遗憾的是钎粪炒,由于相关环保政策善讼捶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仑黎。   =============分页符=============   外观内饰拓叼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肌徐饶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo破梦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外四抗操,因为配置的原因泡碴缸,柴油版在一些细节笛丹妒,如前格栅补惶窍、雾灯等处精简了镀铬装饰隆。   另外侣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庐讹汰,规格为265/60 R18唯妙谁,采用双五辐样式弛烷,与高配车型的20寸轮毂有所区分枪簧。   外观上脊郴,大切诺基给人的感觉就是硬朗斯蔚雾、野性弟哼鹿、豪放介寇馅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样申桓懈,如果不是看到车尾的标识徘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帝妈。轮胎的使用与其它车型也是一样的墟纹吞。   =============分页符=============   内饰方面缕容撅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致博戎茎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同说,但是做工方面表现的比较细腻改屉。各个部位间的接缝十分均匀膊驹,内饰表面的反光也抑制得不错惟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚼佳纠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帆华肠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岔恕委。这台发动机由意大利VM公司制造抽扭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粳,国际知名度较高垦壤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拿冲毫,最大输出功率为243马力(179千瓦)峡骂毯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阜挥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱单坎,采用电子挡杆设计懈贸阜,事实上不驼,在菲—克集团下的很多高档产品上媒培笨,都采用了这样的档杆设计夺荤。   大切诺基是个分量十足的大家伙粒喂霞,体重高达2.4吨妒零。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倒慌烧,都让人觉得动力输出稍弱胸抽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溜艰泥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筏烂材,这使得在实际驾驶过程中宽编,柴油版大切提速很快肥橇辉,驾驶感受十分轻盈堂。   另外戒酪介,发动机的噪声抑制也做得不错辰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赊,但却绝非印象当中京,柴油发动机那种高振动餐、高噪声田徒,车内如“夜店”般的情况叭秸。   在打开ECO模式的情况下李,发动机的转速在1500rpm左右的时候娄糙袱,变速箱就会做出反应碳蔡汕,升挡很积极宠。当车辆行驶到70km/h的时候碑漆耍,变速箱便会将挡位升至最高挡黑间,我们在城市中使用幂港论,第8挡也是可以使用的镭匣,并非摆设态侥。如果关闭ECO模式甫丢味,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谴,动力输出得到了一定的释放烫骂硅,当然匿辅,噪音也会随之有所提升擒。   柴油大切的油门踏板很轻盈椽妊,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘟防话,但初段调校的有些过于灵敏了卧豌,尤其是起步时磐,轻踩油门委湃,车身就会有向前窜动的感觉暑骄履,想要平稳的起步还是有些难度菏坦岛,如果初段能调的沉一点泰们辞,感觉会更好份坷挫,驾驶者对动力的输出也更好掌控窝叔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黎项痹,由于取消了空气悬架颓措,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锯脾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晦暑问,分别为自动既、沙地疚扣靶、雪地芯钱篙、泥地和岩石吕渭叭,这些模式都是通过旋钮进行操作的郝沟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式店拐幌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择光旅。   此次试驾凉泛纽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验躬,其中的体验环节有沙地辖表恐、U型坑和炮弹坑三个环节淬参送。在进入沙地之前蓉屑井,首先将车辆选择到沙地模式期举,此时车身稳定系统自动关闭亢抖。由于没有空气悬架敲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罕。   模式选择完毕之后剧恭怒,开始正式进入越野产地乔厢错,在松软的沙地中苟,要保证车辆的行驶速度霜酸。在沙地中行走瓦捕肆,轮胎出现轻微打滑是很正常的虐陕卡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讥侣烁,造成更大的麻烦马堕谁。   在U型坑的环节箱,选择到岩石模式之后衔,分动箱启动扭矩放大挡间,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍含赤煤,传递到车轮上的动力会更加强劲涩慰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乘。   炮弹坑对于车子本身来说苏闷驳,算是更具有难度的项目了感乾嫁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节等副疟。对于大切来说估,通过这样的测试还是比较轻松的颅。在模式选择上拼,我们依旧可以选择岩石模式饱凶师,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悸慨连,保证有附着力一侧车轮的动力输出捶嵌,从而实现脱困钦劲。   总体而言告吾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色改。在整个越野体验环节筹,对于动力的感受也是比较明显的蹭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夸辣畦,主要还要归功于这台柴油发动机晴,低转速扭矩输出足够大签价蔷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柒。 责任编辑虽孩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袄胸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炬,以求为各位网友购车作为参考金,本文我们继续进行骸茫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栓侮辽,作为合资品牌的A0级三厢轿车弓毯,经济实用以及稳定这三点立市之本灸竭盒,谁展现得更好罗恍率,以下将逐一展开事。 外观解读旗苇泛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陀还厂,这次“重生”抛开了以往的产品定位宽蹿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茫,接过老款颐达的市场后掠颓负,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚊壤煞。   刚刚完成了小改款的阳光适,2014款车型延续了前款的整体轮廓孟拆,细节之处作出的调整暴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俄瘫杠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镶,另外增加了反光镜转向灯誓、倒车雷达等外部配置柑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骏枢,但两车在细分定位上有所区分嗡盒耙,新赛欧更经济揉清喇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巳写。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本入纹颊,两厢造型更具时尚特质课号棵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冒祟切。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灌帅,前脸处的线条切削更是全车最多之处手卸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闹肆,三厢车型尾部中规中矩襄堑,采用常规一体灯罩的尾灯筹普经,正是这一产品区分的剪影庙。 看完两车的造型品城翔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现限怜。详见下表醛弦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观誓凄,您更看好谁穗害?欢迎参与一下投票矩。   =============分页符=============   原标题刑我:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩心,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馈,各区域之间的串联均平滑带过函,整体风格更注重功能性瑟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耪,并尽可能带来更多储物空间侥李。   爱唯欧的内饰布局现代感十足始绩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征般妨管,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炯舰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岸。   另外的,随着车载多媒体系统的发展挤,触摸屏更多的被普及疚囊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酵咸寐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羔匈播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凯咯。 配置对比伶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仟耐械,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桶何,仅供各位网友参考齿趣泊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毙附:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扦耐疤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茎蹦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祁,而车身与轴距哗丘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势完惧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羔匹亭。   动力系统对比卉蠢焊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洪眷,阳光仅提供一款1.5L发动机殊腻料,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扮诫,同为四缸自然吸气版本屋,排量的不同即动力上的差距锋镜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穷府,具备重量上更轻的优势橇。   两车的自动挡车型墩泛骚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱备秀,其平顺骏黎拜、重量轻及省油的特性阶,同级别车型中具备一定的优势袖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彪榷晴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撕,在挡位上优势明显睦弘硷,但其换档顿挫在车主之间常被提及挎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谜哀,外观上二者均具备典型的家族特质屠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吐。内饰布置阳光以实用为主徊痛武,爱唯欧在同级别中更具时尚特质迟迷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丢蹲林。综合本文所述菠荷护,两款车型您更倾向于谁乾?欢迎参与以下投票匠。 责任编辑葡苫姐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车星,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沟龄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翁良。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屑乏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型得具某,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比童,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摩号。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面探,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铝晴坚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恃挖奇。也说明K3S试图走运动化的路线蔷。   起亚全新K3S的长撤、宽徽拳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚀酵惟,而轴距更是达到了2700mm的水平团,在同级别中也属于比较突出的成绩陶佳,对空间方面肯定有着很大的帮助查极秤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缕,车身线条也非常的流畅湃珐,有着极强的运动感希,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睡卞沃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用和绢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糯措陛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的位。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郊童桓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm羚旱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抠搬,加之降低的车身让骐达更加动感倘浓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茎瞪教。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感级伴。形状突兀但线条流畅的尾灯酗核稀,红灯部分占据了大部分伪,白光部分呈现斗勾状零抠撬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驾猜炭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腐颊离,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置店。能够有效帮助你快捷倒车赤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伤,因为外观好看主观影像比较大妈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面输使啊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疤,基本沿用了现款K3的设计官腾馅,提供全黑色动侠、黑米色窍、黑棕色三种不同的内饰配色俯辛尝。做工和用料相对也比较不错杜。内饰除了硬质塑料及软性材质外獭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幻簇。   骐达的内饰设计线条非常流畅痕,整体质感较旧款车型有所提升鸽废。内饰颜色采用黑色作为主色调豹,搭配银色饰板高孟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比第惧,满足不同消费者的需求魄厢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伴,多功能真皮方向盘以及定速巡航绰,从上面表格已经很清楚的告诉大家偿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP判融内、胎压监测等配置郴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慧,其中ESP拾媚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岗。 =============分页符=============   原标题受焦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700前四秃,整体乘坐空间相差得不太明显挡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阑烈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富架,座椅表现方面K3S内部填充比较实膏,对腰部支撑方面会比较到位凌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搅,其座椅表现比较软铝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弥县腺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臂。在乘坐空间是差不多的熔,K3S座椅设置得相对硬朗骗,而骐达设置得相对舒适蔽阑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庆菠碍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忙贤屠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寒郎矫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T精鹃,很好的满足不同需求的消费者夹女。起亚K3S相比起来就显得配置较少县秀摆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔽教断,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晴哄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓶,详细还需看我们评测所出老谓税。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸥娠。   点评柏擒:随着两厢车被广大的消费者所接受娶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款形傲焚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动事,如果在这两款车选择其一的话骄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卤邦谓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丝杠敬。 责任编辑拓零恋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霜艾偶,甚至有人无法确切的喊出它的名字膊踏翔。其实这款车和我们并不陌生新盖聚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓬戊肌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似染。所以出镜率不高的标致4008俯同,确实具有太多不为人所知的身世骡茬灿,这使得我们有必要去了解一下这款车兑燃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涸苇械,呈现出风尚卵蒂烤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感患。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杜坪刹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宪沏露、科技的感觉吃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冗宛赴,轴距为2670mm烫蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫票级、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脑小,所以在车身尺寸上它们相差不多料。   从车身侧面来看俩踞甸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猜悍,整个车身也因此更加大气而富有力量感巫埠疗。后排提供了私密玻璃衫离摊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痰。另外恳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心季,尽管造型简单盒,但通过与腰线的巧妙衔接庞坚射,使整个车身设计连为一体鲁跺媳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邯胶,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚷净拷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上短毯,都具有不错的表现零。我想应该会有不少车友会非彻芷氐Γ看重这双“大脚”寇荣鲸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垛谅观。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稀骗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巢荚弧。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗽嗅夕,譬如采用了大面积钢琴烤漆览孪,辅以细节上的优化驴雹肺。   中控面板做工不错仿,按键旋钮设计很精致瓜比,且手感都较为出色龚。娱乐扩展功能也比较齐全及芦,AUX踞市虾、USB以及12V电源都有装备淑睦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菇亩祷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯珐文。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茂奋翱,下面还有黑色钢琴漆点缀江染,凸显出了较强的质感灵熄割。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍地,若塑料饰板能换成金属材质的话静洗惮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抨搭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猜鼻。在转速表与车速表之间纯成,我们看到了一块显示屏皮靠超,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粗粱。 在乘坐以及车内空间方面恳撂,标致4008秉承了家族在这方面的优势鸽怯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲁醋霞。   后排座椅靠背很直嗓函记,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灵刷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肥溅拍,坐姿却让人觉得并不舒适侥泼。   标致4008的行李厢内部很平整浇铰但,而且后排座椅可以4/6比例放倒汤露。这样它的储物能力将会得到提升硷泰菩,对于搬运一些体积较大的物品申,可放倒的后排座椅显得实用涂。   =============分页符=============   在动力系统方面劲簧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挡匈士,最大功率仅为150马力穷苏,扭矩峰值198牛米硕狮氢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用川海湘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弘还瞥。 全系搭配加了CVT无级变速箱寐城虫,具备手动换挡能力捎。在实际道路行驶中寿姑,CVT变速箱表现的非常平稳玲凹荤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潭,却没有丝毫提速的感觉司。不过卷淘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喷,在平稳驾驶时超车变线很轻松唯堤缸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统群揭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚎玩嗣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墙侮,前轮最多可分配85%的动力醛,后轮则可达到55%丧爽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丧前督,可以应付雨雪河、沙石和泥泞等路况郎,也可以轻松面对普通的越野路段戌。   标致4008并不属于难开的车型侍亩,尽管车身较大泉,但是方向盘非常轻盈亢懒匡,即便是女性驾驶也会非常从容敢竣慧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线册泌傅。   结语该:从市场战略上来看纹希,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崇炽,4008不仅丰富了进口标致的产品线渐,也为消费者提供了更多的选择暴措某。而从产品本身来看窍涝涪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喇抗猴,能很好的迎合中国消费者的审美贾棘霜。在驾驶方面弄,标致4008表现出非常舒适和安逸梢尘恕,非常贴切城市SUV的特性构席前。 责任编辑窝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型獭袍嗅,自2011年上市以来凭借着动感的外观架集亢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坪,受到了许多二三线城市消费者的青睐贰刚梢。不到3年的时间瘫爸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610博,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娩咕莲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磋炼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤鸲,将在4月的北京车展上市课淘,预计售价区间为6万-9万元刮括,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者付。下面就跟随我的镜头木戏粉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蒜滤。   相关信息侈锈兑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腑,2011年正式推出了首款车型宝骏630防。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邦胜,结合上汽和通用的生产技术行开,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撑蘑藕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仇变。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妇玻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汇碉,与进气格栅钒、发动机舱盖形成盾形区域宦坪洞,造就了独特的宝骏品牌DNA揣骑扛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鳖赫。从前脸上看蛊,与宝骏630的设计保持了高度的一致船。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趣返借。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计实届,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宋贺吩,颇显动感梗几慰。   在车身尺寸方面卑脸黑,宝骏610的长为4401mm脆接市、宽为1736mm狮凹、高为1462mm舷扇建。由于与宝骏630车型同平台生产放阜勺,因此在轴距方面并没有变化慷竟拧,依然是2640mm檄氦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐第局钵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”等既德,尾部扰流板艇煌蒜、包覆式的后风挡玻璃退掏却、硬朗行李舱的线条靠绍,颇具运动风促省。与此同时裤磨芍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂楔篙年,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猎。   =============分页符=============   内饰方面论品锨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尚搅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丛曹并,方向盘搭配银色装饰条损尉,整体风格偏运动怠,带来不少新鲜感酸德。此外掂夏堵,新车仪表盘也进行了全新搭配蠢床,采用双表盘设计趟芭,更符合当前年轻人取向邓哩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僚,提升档次的同时也带来的一份运动基因措泥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荷匈牢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钒,LED组合仪表提升了整车的质感巴钦廖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靡饰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域退埃午,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论表传,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹档,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面飞套琼。   宝骏610是一款两厢掀背车型那呜闻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偿噬赏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒单吭抡,也可以按6/4放倒座椅蔫赤,放倒后容积可达到1300L椒。   =============分页符=============   在动力方面狸檀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酗坍,最大功率可达82kW潍,最大扭矩为146.5Nm毋,这款发动机也同样在630车型上使用晨接撬。为了发挥出更好的动力性能饶瘦策,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器水霸贝,此外还配有5速手动变速器可以选择需。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升是窍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澳巨、君越颁岸词、君威等车型上弧鼻嫂。   在整个实际驾驶过程中碴和,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荡雹划。在1500-2000低转速时施举储,所爆发出的动力输出还算尚可籍锭,油门响应比较直接供市芒。但是随着转速的提升班描挽,档位的提高铺温,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敲难逆。这种动力表现不温不火山锚,但是足以应付城市道路使用尖。   相比于第一代自动变速器憋扰炬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漏澎。只需稍微深踩一下深桥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肉,只不过由于排量的缘故卿板,推背感并不是很强烈猫,且高转下的再加速能力也有些力不从心羌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沏,这也完全符合它的家用定位列疙币。在经过颠簸路段以及减速带俩昆歉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感貌瓢,让驾乘更加舒适袖簿跨。此外期涧掏,在过弯时底盘也显得较为扎实陵钾。   结语闹:宝骏610的家用车定位很准确凤痘,配置很务实念匪埂,储物空间多谰便,不过在用料和做工上还有待加强叙蓟微。不过动力系统方面确实不太给力袱瓶,最多可以说是开起来比较舒适簿,这也比较符合它的定位驹恐。作为一个新品牌仿,宝骏还有很长的路要走啃发俱,虽然已经走过4年多锹稠垫,推出了两款车型吵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幢茹,在自主家用车市场上打出一片天地来驹,我们将拭目以待钢镁。 责任编辑慧咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陀,大众展台上首发了2015款大众Jetta澈闪。这款车在现款Jetta的基础上东劳,针对外内设计细节进行了小幅修调谢美冲,属于一次精修边幅的小改款排燎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整息,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敦椒。 全文总结句:   对于这么一款外形细节有新意婪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta控聊俏,我们只希望它能尽快来到国内帽射,因为目前国内的速腾车型蛋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面分蕊。 责任编辑鲍试兴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域段聪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揪,深入布局脸颧谐。其中包括类似上海大众新桑塔纳韭妥、一汽大众新捷达肖响舱、斯柯达昕锐寥剧氏、以及再早之前的本田锋范迫潘洗、日产阳光等等年。可以说弹兄纹,在这一细分级别恋,乱战才刚刚开始辅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手描轻耐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辨恋稿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉埃挖凉。反而厚重了不少古默仓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兄佩始。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伞辛。就前脸部分来说曙,整体样子是非常简洁的匪,又有几分动感弓坎少,和标致其它车型相比是有些差别的堪。   侧面造型规规矩矩葛嘘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现散,你会发现诧蒂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袒唯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屑酞股,但301更多的是安安分分的一种踏实感闹尘惩。其中撬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸同私厘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潜绊杠,没有那么规规矩矩径姓笆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挂镣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体同弟,这也是一项非常讨巧的设计朴楞廖。设计感油然而生松,除此之外绍屏锑,车尾并没有多余的装饰物蚕,简洁实用依旧是主要风格滑届雇。   本文导航" "斯柯达明锐燃懂咯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车械,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌池侍啊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在险突,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糯,可能除了家族化的设计以外希袍磺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了攘。 虽然它采用了大众的MQB平台搏艰堆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苟项靠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绣贬泪,全新的家族化设计让它年轻了很多途磋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒,但是相比现款惊冗掣,它的前脸更显稚嫩甲揪筐,也可能因为现款有些老气横秋吧两。 车身尺寸方面狼布,它相比较现款有了一定的进步订蛙问,内部空间方面自然也有了一定的进步圭,在后面空间介绍上我会在进行阐述端发肝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫡净蹭,这也集中在细节设计方面梧裴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溃规,还有合理的镀铬装饰寝煤,这也是新明锐年轻的一种标志社,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次净。" "  2014年4月16日池拱缸,全新英菲尼迪Q50正式上市绰,售价区间为32.58-54.98万元鼻柯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锌,2.0T车型三季度到货肌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掂。三车官方指导价格基本在42万元上下赖茶,具有一定代表性娜叫脱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朴炕亥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筷,车头造型极富攻击性喊党沙,侧身线条动感优美览贡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闹订。当然背售,它的进化不只是看起来那么简单恰,内功的修炼更让对手望尘莫及檬霸锈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的借垃绣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中片输句,而且大有愈演愈烈之风摩骚,尾部设计很像自家的新5系憨,家族化设计不可避免吮。即便是标准轴距版本促瞧,新3系的轴距还是达到了2810mm眯闷,比上一代有小幅增长茅,再加上悬挂对舒适性的妥协凰,曾经犀利的3系已成过去靖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道康。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垂,那非雷克萨斯IS莫属了论。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荒,车头动感夸张卢淌,车尾简洁利落诬哼呛,虽然有历史车系的影子宠怖俗,但这绝对是对精髓的传承和延续插卜物。   本文导航" "  又到周末了告溯士,在大学破旧的宿舍里屡廷门,百无聊赖的仰躺在下铺上具,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刺窖,心中泛起阵阵遐想抬臀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沦,充满战斗气息的车身妻,都让我无法安然自卧寺,打起精神千,跑到隔壁楼的图书馆梅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志险贬。没错衅角粉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钙啊蔷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彩巷。但是径,今天要说的主角并非“兰博儿”蹭粪宿,而是广汽本田第三代飞度涉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滦暗。   ?什么是边锋主义栖估?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴稚婀玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阑,线条过渡果断虐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膜,包括讴歌品牌也大致如此捶痢。第三代飞度相比上面的两代枯袒悲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瘸蛋喀。车头部分比上一代更加动感竞耽码,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勘透,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疯。给我总的感觉是骄,车头的成功是线条运用的成功力。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莎,从车头到车尾一气呵成叼,整体感和流线感非常强便勒苗。从某种角度讲识路到,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栏径赁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慌撤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脯尘,但相比其它竞争对手辜思,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啸阀。   车尾的感觉并没有车头那么好梨介灸,对于我来说穿,车尾的设计并不满意参寸味。过度使用的镀铬饰条超襄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口律蔚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厢拖秸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道合岸淮,在纽约车展即将开幕之际捌粟烈,路虎发布全新发现Vision概念车坑篙窟,配备多种新功能己吐,智能玻璃实现透明引擎盖东溯,座椅灵活变换可实现共四种模式徒挂,包括远程仪莆渌荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形理窜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莆切奖,第一款路虎发现诞生于25年前体,全新发现系列定位于“休闲”疏,总计拥有四款新车庐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昏,多功能配置绵磕旦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沪你郴,其中包括远距离页构保控崇翅,智能玻璃等锰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景画集。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菩,“新车现代化的刚,切题的懦乾媚,并引人入胜的设计搂,是发现车型发生的重要转变署封。”" "  [汽车之家设计] 2013年篙,我去过一次柳州禄,那次勿侠兜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂店赁创,当时俊硅,宝骏只有宝骏630一款量产车型伟,时隔一年梆尺脓,这家公司有了新动作芍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扣蛔。官方表示棘目,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邦痉。   事实上皖肚酿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型白歇,那时病厦胜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冗,为了配合厂商对车型做好保密工作尺全褐,当时我们也并没有拍摄相关的图片孙欢策。掐指一算蠕透刷,当时欧萝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了关渐文,在聊到这个话题时戮霉,项目负责人也表示妙,整个团队在这期间做了很多的工作怯匣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簧和,即便有着此前宝骏630的经验亭型,但对于一款新产品而言讨荒,整个团队仍旧不敢怠慢吨颂履。   为什么要推出一款两厢车稻?   新品牌诞生初期疚,单一的产品有助于更好的把控产品质量虹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喉挛,从而将其转化为品牌价值秆镁曙,在品牌得到一定认可的前提下斡搬席,适当拓宽产品线铃忱,无论是对品牌裸污玖,还是对市场而言都有着积极的一面垢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型们钮哺,较为官方的说法是“以市场为导向”趣钩,不过在我看来魂,这仅是一方面蠕,在有了以上需求的前提下裂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡几奋氖,于是才有了这个方案陌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肪,车辆的动力系统敦芬稠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说份偿痴,无疑是一个两全的方案势骆。   两厢车在定位上有什么不同吗瘟绵凶?   简单来说步枢推,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本详,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓉龋。相比之下篙康,因车身结构缘故郡此,车侧和车尾的造型变化较大镰吻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蕉镭拨,印象中卷对镭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寿兔,有些时候末翅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绷顿。当然郡花撬,每个厂商都有自己的想法囱,这种实用主义并不是坏事榷,毕竟斡吕伍,车是用来开的俏睛,把主要精力投放产品稳定性方面伴,对打造一个大众品牌或许更为重要绢。   在造型设计方面馁渡,除了已经固定下来的设计元素外宏素,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冕磊恳。对于镀铬饰条的理解见仁见智千,然而凹伶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鹃,正是在这种需求的推动下负蒋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筏呐滴。   察觉到这一现象后莎赶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靖扰,显然身忍五,一味的添加装饰条并不合适栏强,毕竟还是要均衡到整个市场的需求片虚。一般情况下楞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骋献臼,除此之外饭店筹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颇,在设计师看来侥侍猾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致税磺何。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50塘十,我还不曾有过近身接触策勤潮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祥河厘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汇。或许这么长的一串文字来的有些陌生缅床考,简单讲僵,它就是在航空航天器上使用的转向技术事。我们将就驾驶者最关心的方面涣镰盲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘶烩垂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邦味施,人机交互系统的先进等等醚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贝菇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主车苏喂,不难想象Q50的出色茄萝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳世逻,同样褐胚,作为宝马1系的车主呛娘陪,对于操控的追求反衬出Q50的优异涣氖。而剥离开车身的种种钎,他们共同的认同就在于这三个字母梧:DAS   【什么是DAS甭迁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制随,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倒勉建。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型失型林。   【DAS工作原理是什么桃?】   车辆转向时篓小,不再依靠传统的机械连接棘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轮昆燃,根据行驶路况和方向盘转动力度秤思肯,速度进行综合计算嗽砰沸,从而指挥转向电机机构实现转向靶宝惦。   三个ECU属于并联关系睦眯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮环蛾坍、方向盘裸、右前轮)女并,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伦墩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吨化,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窍,恢复至传统的机械传动转向模式被,确保万无一失莽膜。但在正常情况下百般,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离记诺胎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洁。   【DAS汽车的优势显?】   操控性缎婪哀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞困,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弘恼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况了淳水,享受更多驾驶乐趣衰。   【为什么线控转向比传统转向快蟹般猩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敌教狙。整个系统中没有橡胶衬套劝囊卡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卵韶末,因此首先从内部减少“延迟”秃椭。   【DAS对过弯的影响私?】   转向相应得到改善呢兄。传统转向系统汰,在接近弯道时甜良噬,驾驶者需要提前做出转向动作藕活,否则汽车无法实现平稳转向瘸萌。而采用了线控主动转向DAS系统拐纠,通过消除内部的转向延迟母蓄嘶,减少了预先动作的必要橙,实现更灵活的转向铝。而驾驶的感受将更加直接徘咐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唯,毫无延迟绷农秽。   【转向系统也能够减少疲劳懂肮寝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滦团,因此从另一个角度提升了安全响。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁俾琛)募八窗,12款参与测试的车型中圃,在定速140km/h的巡航测试中叉突,平均修正次数恍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钳扮鹤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓷都。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   当然显风,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胚,而对于传统车型南吧,这一选项代表着发动机蟹贺虐、油门踏板箍魏、悬挂阻尼钞挡蕊、刹车响应等等方面的细微调整饥督付,而由于配备了DAS懊父,英菲尼迪在模式选择上协赏虏,更进一步的调整了一系列的功能撇蓝艘,如诺腐:主动声音控制系统奴碗、线控主动转向DAS锰、主动车道控制和主动循剂人匕停控制系统ATC等等的设定渴挞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墓通?】   通过上面的简单问答久,我想我们已经熟知了DAS系统掠,在响应更快跑抄,相比机械系统更便于维护外,节约成本鞘,减轻重量等多个方面都硕果累累靠。而任何事物都是双刃剑授,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懂猴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葛伎,他的解释既简单讲统,又复杂洼该覆,背后掩藏着十年之久的不断试验享,推理聊佰惶,再试验的科研过程虽骂庐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娜宠。而这些内容无法用数据体现曙,还是按下点火开关吧耸柯。   本文导航" "   《极速60秒》蕾李、《死亡飞车》青、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》香蜜,让车迷们大呼过瘾颧农。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玩仟秸。另一方面呛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睡陷檀,但开在路上肯定是最牛X卧拖,最有回头率的骸似偷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事登颗梦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”催澜邯、“真NB”这样的感叹蒲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型起。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尽邵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厢开,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姑茄。    作为最具代表性的美系车型寐俯厦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浓刻惯,五代车型熠熠生辉簿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熊靶蜗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韶,主要原因是新一代车型不够“MAN”完徒掠,缺少了野马的一贯的风格浦肛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夺申尖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挟。 什么是肌肉车谰畴惫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畴苟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赡八。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兽、具有强劲马力哨痹啤、外形富有肌肉感的美式跑车啤铺攘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拍估嫂,例如雪佛兰科迈罗仆收比、道奇蝰蛇墓温、道奇战马臣,还有就是本篇文章的主角福特野马鲸妓。不过这些都是字面上的解释孺郎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菩惋。什么是肌肉车氮拈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芯呻处。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集退,科尼赛克Agera娶乒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毫抛巨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搏。但实际上并非如此森头档,凭借自身出众的一面米,福特野马在众多超跑中脱颖而出眠,成为闪亮的主角美解临。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掏感,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上土扛暖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晃陵欺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果得匆哥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卸,野马还是地道的童星出道!是的敝浓,早在1964年刚刚诞生之际艘驰,它就被搬上电影银幕抵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琼,也许大家有些陌生俩湃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喂混。在过去50年里喉淌琅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叛。    无论是哪一年代的野马溜,但凡出现在电影中朔瓣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球并。衬托主角的英雄气概或是独当一面屠,野马都游刃有余佳。在近期上映的《极品飞车》中熟鞭,野马更是作为整个剧情的主要线索廖牵,陪伴主角经历了人生的起伏怒拇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的船辩蛙,五门版的三款车型——耀真帝碳、耀享玩、耀动分别为52.8万浓讳傻、57.8万脆、62.8万南骗。另外还有只发售500台的限量版豆腿赊,价格66.6万元宫肉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耿馅,只是在色彩搭配上带来更多选择稻,车型配置也更合理刮奸冉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悼恳菠,并且通过优化四驱系统车讥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倾坊。揽胜极光一直被认为是外观控恨晶潍,但作为路虎车型嘛漂笔,它也有着同级一流的越野性能鲜吮唇。这是款长着女神模样憨,也有着女汉子般坚韧的车络。 外观聊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洗块垛,所以不仅长宽高没有变仟魂,造型设计也和现在基本一致哼杉。设计师只对一个细节进行了修改捷册,就是后视镜澜洁蓟。新款车型后视镜造型整体感强姜,与车身有更好搭配效果度。除此之外侈皆,极光传承自揽胜的城堡式车身羡驮嚏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盖。虽然极光已经上市有3年时间腾,但时尚感丝毫不减钮聪稿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛋承俱,极光有自适应LED氙气大灯豹撤、全景天窗等配置谅,兼顾时尚与实用性高赁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桥两举,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窖肆,前后保险杠尺寸更大绷色避。另外履,2014款极光提供了11种车身颜色缆海,消费者有更多选择堵滤。    另外丝毁编,外观细节上能看到的摄像头和雷达臀颇冻,是为了实现自适应巡航家伸腑、自动泊车竭、360度倒车影像等功能珊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能塘剐慷,既可以设定与前车距离或行驶速度颂,当系统计算出正面碰撞无法避免疼掀仿,会释放最大制动力降低冲击速度鼓沮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能得,实用性得到提升昧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抖,并不是说女性不能开融浩,反正我问过数个女性朋友碴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗持,完全不是自己的菜几辨筛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袭霓,所以我觉得这样描述更加准确躲彤年:这是一款为男人及女汉子准备的车惜。不是说它不好搐边,事实上野帝的特点非常鲜明紊,优点也特别多皖急碴,但如果真的不能欣赏野帝的外形邓忱返,那么它的优点再多也是白搭岁瀑。好了兢等香,说的够清楚了秘镭,男性用户请继续看下去需局潮,女性用户请酌情选择城透猛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宪搁井,也就是售价24.18万的最顶配版本禄渭磨。配置非常丰富程粒,但较高的售价容易让消费者望而却步缚抹,毕竟男人也不是那么好忽悠的挟聘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毒。不过既然我们测试的是高配版本列巫绰,就来看看这款车恃谅悲,按照惯例蔚狼,还是从野帝的外型设计开始榷钦踌。   ● 外观晒卸梢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煌酱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑授腻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隙檄,野帝这种偏向硬派和复古的造型识,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搏惶售,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刷裙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甘娃,这对于野帝来说无疑是个劣势褂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怕当,国内汽车消费更是以大为美斯污,野帝国产后尽管已经有所加长接毫,不过还是给人感觉不大嵌亥晶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荡矛绕,带自动点亮功能的氙气大灯翘、大灯清洗功能车、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备短京。日间行车灯采用光带造型珐,并集成在前大灯组内篮溉纺,样式比较简单垦稍丹,辨识度还是比较高的拨缚戎。   尽管车身长度不算长局单汹,但野帝的高度还是比较高的矗计私,一方面是车身设计的就比较高大默捣,另一方面也是因为底盘较高萍科谰,悬架行程比较长赴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炊纤系,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峡裤。   后保险杠设计的比较厚实踞膛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一全褥,也是为什么我们说它更适合男性车主泥猩嚼。倒车雷达是全系标配颠,不过倒车影像和自动泊车是选配蛇寿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滦。   需要说明的是先仇,按照官方参数配置表裴凄埂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弘精,不过这台车并没有装配后挂式备胎侯绷,4S店解释说是同样是野驱版嫌瑰,有的车有后挂式备胎泼,有的车没有敞夺,如果不要后挂式备胎介荤,可以减6000元吝肚。   十辐立体式轮圈舜玫,样式符合野帝的整体风格拢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎停潜蒜,规格225/50 R17充慑。这款轮胎算是一个折中方案婚危故,整体表现比较中庸傅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窖。" "  2006年始糜蔡设,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俯,没一年仕苦固,这个品牌都在刷新着销售纪录诞钨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陆婚。2014年播坝,新的产品问世杆报耐,这一次它不再效仿递老涡、跟随姑笨,而是独步青云啃。   在过去的几年里霜林,英菲尼迪的品牌推广是以设计藕徘扁、豪华为主要核心闹嫂,由于旗下车型均以大排量为主头,并在操控性方面有所见地邓率劲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对附波。作为一个初来乍到的年轻品牌漓短,每一步的迈出都显得格外小心荣,在保证动力性优势的前提下脯溯拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点师斧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翱咎,原因很简单墙鞠茎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性久淬,也就是不同于别人的卖点孺敦俊。   在同级对手们相继更新产品的时候米匪,英菲尼迪一方显得格外冷静臼颗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度免亮铅,好在当它真正来临之时梨辰,并没有让大家失望弥嘘摹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼括。   在介绍这款新产品前华萝,我想我很有必要做个说明饰唇,Q50实为G系列的换代产品玛巧,在2013年度潦骡,英菲尼迪旗下车型根据轿车吠亥、SUV采用了全新命名疽窘,即轿车使用Q字母弦荷,SUV使用QX字母陆抵吗,后续数字分别代表车型建飘,这样做有利于车型之间的关联度绦署澄。   2013年疵陶甫,我的同事在经历了12个小时的飞行后腻漠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崔讥睦,在回国后的闲聊中贯,他的目光坚毅挫,言语中难掩一丝激动耽鲸,当然他对这款车的最终评价很高绢,抱着这股期盼沁煤篇,我们今天找来这款车迪涡汲,一同来寻味我同事当时的所感镭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间污醚,所以厂商提供的测试车依然为美规版囊,所以动力亩活效、底盘的调校搪抖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苗逗斜,但整体设计与科技性不会有任何出入碧狸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勃,也算是足以解渴了佃。   对于设计语言四个字来说替,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的识锤,有时我甚至会想瘟封,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趟?正因设计团队的不懈努力漂铝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葛寇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经继。   低矮的车身飘去搅,流线的车顶妙彤,都是上代所传承下来的精髓衔局,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卤敞茄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迷凯,这与宝马3系的水平相当识,优于奥迪A4L饶、奔驰C级等产品拱,别小看这一举措膝鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性九。   对于轮毂轮胎的配备上犊,英菲尼迪从不走低调的路线顺慑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪承恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唯皆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浅蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枪敛。   本文导航" "  2006年始阑桂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程款弧,没一年缓故,这个品牌都在刷新着销售纪录巩宪釜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桃凹柬。2014年鞭揪逼,新的产品问世晶氰叫,这一次它不再效仿诲俱、跟随我步播,而是独步青云磋酿筒。   在过去的几年里颧叼,英菲尼迪的品牌推广是以设计俄、豪华为主要核心舞蛔娜,由于旗下车型均以大排量为主骋临,并在操控性方面有所见地掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靶慕。作为一个初来乍到的年轻品牌玖洽,每一步的迈出都显得格外小心松巾井,在保证动力性优势的前提下搅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诚缚寞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距税何,原因很简单补艘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奔侗,也就是不同于别人的卖点便。   在同级对手们相继更新产品的时候孤盛,英菲尼迪一方显得格外冷静胸徽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊仑,好在当它真正来临之时躲囱,并没有让大家失望泻簿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼细。   在介绍这款新产品前雌耸,我想我很有必要做个说明评卑柯,Q50实为G系列的换代产品驮,在2013年度损,英菲尼迪旗下车型根据轿车雾穆郊、SUV采用了全新命名檀伞骂,即轿车使用Q字母瞪,SUV使用QX字母相花剑,后续数字分别代表车型事攀乖,这样做有利于车型之间的关联度贾孺。   2013年板糕,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞍妥罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹊,在回国后的闲聊中呐被屁,他的目光坚毅冀,言语中难掩一丝激动奇阜剃,当然他对这款车的最终评价很高蔼,抱着这股期盼谩,我们今天找来这款车胚窍,一同来寻味我同事当时的所感乔琴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕉路,所以厂商提供的测试车依然为美规版错,所以动力狼、底盘的调校炬哼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眷览,但整体设计与科技性不会有任何出入陶没脱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说排,也算是足以解渴了田隆。   对于设计语言四个字来说努曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释变,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讥绊,有时我甚至会想邯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笆燃嚷?正因设计团队的不懈努力炯玩饱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弓狠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铃。   低矮的车身搬衰挺,流线的车顶疚让,都是上代所传承下来的精髓病号,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缸戌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丹,这与宝马3系的水平相当经,优于奥迪A4L钳佰渐、奔驰C级等产品反,别小看这一举措罗妊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寄。   对于轮毂轮胎的配备上我,英菲尼迪从不走低调的路线泄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔽伙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钵筹秦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喜吩糙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应末兑幻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首返啦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烹别填、陆风X5虐嫉堪、全球鹰GX7莲颈,但依然无法撼动它的地位沤歪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钝嘉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埂,它就是CS75瞄,来自长安汽车娩沤。   在众多国内车企中帝汗虱,长安汽车拥有较早的造车历史遣,并且对越野车的制造要追溯到1958年鄙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下等搏淋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计襄句,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诬卑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赣捆捐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扣投蹋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谱芳降。   在对长安历史阐述过后殴办瓢,这款新产品更是令人期待獭。在2013年9月挺毋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发容坑兢,一经面世便引来了无数人的驻足澜享,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懂赁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峦尺,诸多细节上的体现狼褐斯,可以看到与时代的接轨蓝,说实话掇串赫,即便与合资品牌相比贝豢视,它的设计也毫不逊色崩汹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表许鸡腊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磁,在首次无伪谍照曝光过后笺让不,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尉巾佩。从车身尺寸上来看贝危污,CS75在长度与轴距上的优势突出碧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悄玩庙。在设计上忌涉芍,侧车身的视觉冲击力有所削弱坪,平和的线条增加了些许稳重感善,而在配置方面绝不含糊锹巩,右侧后视镜配备摄像头厂,为泊车提供了更安全的保障卑,此外17寸轮毂的注入畏,也为整车视觉性增加了不少好评分涩。   车尾的造型体现了丰富的层次感催第挥,使其得以回归至前脸的感觉舞花圭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垂刨。此外牌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猛,可以看出CS75在配置方面的丰富性扁拭喜。   本文导航" "  上半期懊练疲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徒然祟,不同的设计倾向与不同的品牌定位叼汗炽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偏惯。在“下半场”的对决中亢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湾故娶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晦梧。   点击阅读祥莆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肮绦钦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鬼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杠鄙乒,以应付那些五口之家出行的需求股挝。行李箱空间的比较盼雇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冗系,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挂,或者带孩子出行时滤眉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耿笺。行李箱内是否配备12V电源接口奶搜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吉磁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糙吨扭。   ·模特A(不戴眼镜)身高粗:170cm 体重甩梅姥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芒:175cm 体重爬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地订繁酿,长安福特此次也算酝酿已久了铝插,可以说即将推出的翼虎坍袒,每个人都能从中找到自己心仪之处砷,例如极具冲击力的外形佰、科技感突出的SYNC系统纲埠、人性化的内饰细节设计邵维、又或是强大的日常实用性瓜悍,这次蚂,同级对手们真的要小心应对了问。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后认侮拢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苍般,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年触兽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耿。显然稿,在错失2013年的发展大好时机后颠艇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点快,其实也能够走在大部队的前列祁穗倾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段激,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓤浇。眼前一遍利好芜嘿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞠掣、雪佛兰TRAX伺萌很,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骡乡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硅庙且,至今我们还没有看到实车闹瓜巩。从目前的情况来看幻红,它们很快就会来到我们的身边阮狠浆。正是这个原因奉肠,在日内瓦车展媒体报道结束后仑井,我们并没有着急回国涎紊,而是完成了几款车型的海外试驾颂沦、测试和静态对比的素材搜集何嫡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迫浦。   看到这里能沟,或许你会产生疑问甘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姑摩?坦白地说坊臀廷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的床:1.它们必定会国产并且在国内销售愧萄赂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孤际关,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拌崔撬,只是一些细节针对本土化进行了改造凡贿跋,但外观内饰设计茄竭、车内做工摹、人性化介软期、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氮梳。综合上述所言久妹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谱晌仁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姆,感兴趣的不妨继续看下去跋能伸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用圈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉口短踩。例如CX-5爽倘即、ATENZA阿特兹涕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洞托惫。最重要的是金凉,它们不仅有所创新淑憨垛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风森。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋富,再到如今的Axela昂克赛拉略鳞,马自达3已经历经三代车型的演变馁。据长安马自达相关人员介绍螺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)康甜踢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹃隧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蘑。它的眼神更加犀利怖揉酶,车身线条更为动感啃纬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邓感轰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潞限,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑟晶檬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识割,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子囱檬浦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僧羚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吻夕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逼餐。另外轨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镰。据厂家人员介绍剔鞭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巳吗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺储,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒋,使它的整体视觉感受类似红酒一般电。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负科懔洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm括棋敛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吴傲,两款车的轴距同为2700mm咎。相比同级别其它车型火础淳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衔炔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩スǜ,不过轮圈的造型稍显普通承菱,不够运动催握。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喜桥藉,规格215/45 R18仁,抓地力表现不错竣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穆睡,规格只有T125/80 R16迸摔坟。   尾部的设计不算惊艳蛊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全殿拉慨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韦弯朔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镶窝撬,这在同级别可是十分少见的挝寸膛。" "  说起海马福美来脯矾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苦禽,转眼十几年过去齐,福美来已经迎来了它的第四代车型为嗽贿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蘑棠联,新一代福美来M5采用全新平台打造珐颁痘,不论外观还是内饰锌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岛殿。在此之前溶誊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析薯宝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谅卞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲁顿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百靖,宽大的直瀑式进气格栅介傅,大面积银色镀铬熟,符合国人审美此。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斯揪虚,腰线采用分段式设计峡环尽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓮介氓,凸显运动感内悼。但只有左侧为真排气口蚂,右侧仅作为装饰艰。" "  对于中国汽车市场来说谦,凯迪拉克属于一个后来者沫炼瞎,当然这指的是豪华车市场挝橡福。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地餐惮,那可真要拿出点真本事禄。凯迪拉克也明白这一点老铣夹,去年就将全新车型XTS进行了国产率队,并且上市销售罚门,销量也是比较乐观的乘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楔溉粗,无论是配置上还是动力以及外观设计上委剁秋,至少能让大部分潜在的消费者接受蒋萍绥,这确实不是一件容易的事情霖斡。于是喀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蚀,对动力和安全系统进行了升级贩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痹别氖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辖顶封,仅有一款36S铂金版俯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变华北。   2014款XTS 28T铂金版外观反芭:外观延续36S铂金版的设计跋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肮峰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅婚,在其他方面则没有做改动囱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灿稍,没有做太大的变化媚龟常,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尾。   XTS是一款善于运用灯光的车韧甭麓,它将大量LED元素装备在车身各个部位闺俱峡,正是这些时尚元素的出现鹿层,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碎,获得了更出色的细节表现力翟。这些称不上优势的细节表述府,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牡揉剑。尾灯依旧是LED垂直式的造型富耸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阿莎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佰岁。早在上世纪五六十年代贯首纠,Citro?nDS就用上了可变悬架寸弹隙、随动大灯瓦莎擎、转向助力茸何、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谋边炭,加上极为飘逸的车身设计能复刺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓮较星,2011年长安标致雪铁龙成立荷赁,到今天我们测试全新DS 5LS氛溺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僧愧,音译的中文品牌名念起来很接地气撼畔:长安谛艾仕话,有股莫名的喜感赋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器令卜,是台正儿八经的三厢车背鸿俱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荚椽对,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象家淖奋。如今踩湾坡,马自达6已经发展到了第三代七,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壤褥,它的名字叫做鼻:ATENZA挞恒摔。之前我们已经解读过进口版本敛经赫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茎骏堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缆楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脸,这一次排量可不仅仅只有2.0L茅马暴,还有更加令人期待的2.5L经驴。   注态怂:此次测试中娶灌,红色车型排量为2.0L显蚕膝,黑色车型排量为2.5L套叉兢。国产ATENZA目前还未上市伤,此次测试为抢先测试扁厢,车型为试装车涎。   截止到发稿时乘秤,官方宣布篮江,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪朵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔼僳古,上半年上市销售俊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规麓寐,我们还是先来聊聊外观渐乖。相比进口ATENZA挪帅,国产版本在外观上基本没有变化衰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛊叛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注红,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搭肠寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谐枢奇,“下”这个字可意为“以后的”肚系鸡,用来表示那些目前还没发生的们汗孔、未来也不一定发生的事情苯骨潞。比如有人说“下次请你吃饭”顿箍,谁知道是不是真的!同理妒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”互,实际上暗藏了一些不确定性猴才:它能引领未来汽车的发展趋势搬?或者只是一句空泛的口号舌?这是我最关注的问题兼。   当然也会有人更在意其它方面筹,比如外观内饰和空间等等拍互屯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焚,本篇文章的最后也会提到伤蹬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卯旗杯。   关于下一代城市SUV的概念歪害,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歧。在他们眼里钞切酵,很多城市SUV都太“娘”了块糠,连个小土坡都爬不上去怎么行杰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统介希墩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熄悔、勇于冒险的心冒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一品钱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飘拣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型塑行,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锯沧看,它能够去接受户外的挑战揣鸿巴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统切匙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乐陈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讲,目前主打3.0L排量的三款车型凳挟试,都搭载三菱第二代超选四驱系统笺,售价39.8-45.3万元滦淳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缺诡吩,还有一个最简单区分方式陵烘杠,只有精英超越版才标配后拖车钩齿私。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碌绘钒,陆续又在第三代(V73嗣、V77等)和第四代(V93茄、V87都、 V97等)等车型上装备热,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筋、四代帕杰罗)侨,现在销售的为第四代帕杰罗宦。   如果单从分动器的挡位看林挪女,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统警,拥有2H诬、4H蒲登第、 4HLC膛、4LLC四个挡位泼奶谜,在后两种模式下暑班,中央限滑差速器LSD被锁定堕喊噶,为四轮提供均匀的驱动力什锭。不过值得注意的是惦忱浇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配起虎,前庆苏饶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节共市颇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式府臂淡,正是这样的全路况实用性久毛偶,才被成为超选四驱系统猴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疟,可以在2H埔碱际、4H挡位间随意切换恳籍恋,当处于4H位置时韧,它相当于一台全时四驱车型怀撤,可以提供更好的抓地力和驱动力龚烷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娄,而处于2H位置时官,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纠层,不过这样一个大家伙油耗不会太低闲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痪耻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崎勿伤,4HLC模式时娃,中央差速器锁止铂必般,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时井麻,不但锁止了中央差速器驮,还拥有更大的扭矩输出还渺枢,此挡位的传动比为1.9:1拐缮,扭矩被放大1.9倍济,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谁,4LLc就能派上用场敢。在车内墨,仪表板的中央会显示当前驱动形式渐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岁仆蚀,并随时了解到现在所处的驱动模式囊瘫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)插赁肪,应付一般路况毫无问题低,但如果长时间处于极端情况下袭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箱寐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勤绷项。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绦虫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚼镶肚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喝天,同时也提升了整个历险过程的安全性踩弦,因此光有一颗狂野的心还不行瓮矢,还有选择一个可靠的伙伴惠荆慑。 责任编辑烦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巴,已经上市四年了蔬伞杆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畏喂,跟老款福美来相比档次感明显提升距。除了看得见的设计差别瞎恍,福美来M5在配置归刀、空间方面也有不小的提升锣咐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本光投舰,1.6L车型会先期上市烯滥司,后续还会有1.5T车型推出坡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捷揪,其中手动挡共有6款洞藕,自动挡3款乓惕轨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酱,厂家介绍说叫旗舰版拱。由于厂家没有提供参数配置表黑两,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陛附,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型十。 ● 外观沁瑰:中网造型似君威唉街,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滴,尤其是车身长度辑鼓,福美来M5达到4698mm颁金截,超越绝大数同级车的车身长度慰糠惹。跟老款福美来相比笨想,福美来M5的车长钡骇、车宽和轴距都稍稍增加一些酷奇凛,而高度降低了3mm谎。   因为长度和宽度有明显提升嘎痉肚,高度基本不变毁欺,车头设计的比较厚实逞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的履扣奈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沤,格栅同样采用镀铬装饰肥汹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偶挎陕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喜,老款福美来就已经开始采用斤串跋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计天。中网轮廓稍有些不同使,老款福美来的中网较矮外忌,而福美来M5的中网稍高拿,看起来更加厚重壬菱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构几。除入门级车型外械江泰,其他版本车型都配备了自动大灯粟,这点还是比较厚道的段急,老款福美来全系没有配备自动大灯檀贾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宫廊季,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浅筒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬把,能明显提升辨识度肌娥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犯亲,是2007年买的就沉,到今天行驶了9.7万公里左右辅。日常使用中油耗7-8升/百公里穿健观,除去年换了个发电机以外没出过其他问题危。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盯邵,第一就是便宜巫撵菩,全算下来8万;第二就是配置高辛层,07年8万带皮革座椅棠告脐、天窗缓、自动大灯和倒车雷达的车不多避牵,而且空间也算说得过去枚凄,总的来讲这款车符合预期酞,坊间说F3小毛病多忿,不知道是批次问题还是命好烙诵,我家这辆倒是没什么事儿沙惦。新F3于今天上市点瘦,领导说我算车主秆烤,于是我就来了蛾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滥,聊聊老款在使用中的各种感觉嘛染码。   ●动力及悬架单华娩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仙久娶,动力够用荒碑疼,只是起步比较肉隧,1挡和2挡齿比跨度偏大温剿,走起来后挂入2挡转速掉的太多股,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弊。   油耗日常市里开7-8升/百公里阀秀,还算满意澈。悬架初段有些生硬林潘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酬胎,对于颠簸的过滤一般夹涤返,后段软缎,拐弯时车身倾斜大灿墟量。总的来说算是个合格的入门级家用车轰菩。   ●配置及人性化设计呢:   比亚迪一直走高配低价的路线溶,配置丰富享,前面说过你响碎,皮革座椅离、天窗绰惺挫、自动大灯和倒车雷达都有所配备废涸,另外戏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针商辱踢,虽然不好看藏廓诲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的申撑。没有行车电脑显示屏分澜,无法了解平均油耗辰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炬牡鹿,首先价格便宜景,其次当年没有也不新鲜)息。   人性化设计方面顾熔,四辐方向盘比较细双,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扩坷敞,四个角随便按一个都能触发炭稿。日常小储物盒好用檬,票据堵伐财、手机和水都有地方放先霸扩,不满意的是门板储物太屑壹沉恰(硬伤)轮,平常只能放车证之类薄的东西矫,连杂志都放不进去监,后排基本上算是没有储物空间钉。   ●做工伍: 内饰和外观各方面做工比较糙珊杉,主要体现在接缝上卤敝痢,不仅大而且不均匀墙踩系,这是急需改进的活捕定。   ●空间笔:   F3轴距2600mm禾,我身高190cm嫡胚,有时候我开车稿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔼捌。后备厢空间大退皑,而且比较规整算劳,用它进行过几次小规模的搬运朴,还可以典溉拾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陵,试驾中我也重点根据这几点进行体验两炕,看看新F3有哪些改善和变化韩步齐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸽佳卑,仍无法挽回姑娘们的心竣,如今她们只爱大长腿和都教授窍斜党。不知道你们发现没有北此书,宝马在汽车界引领着同样的潮流裸,硬邦邦的3系牢味凯、5系换代后都不再凶猛暴揽,舒适感和精致感倒提升不少份露。现在轮到X5了涂湃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炬纠,我勉强同意这种观点颠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旗檄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片借嗓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崎都群,更显精致啡眷筛。总的来说忍绢博,它不太凶苍蹿菱,更俊美一些墓创浚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缕澎,除了外观与内饰的小幅调整外衡裙,改款后的逸动引入了1.5T发动机偿境。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肌虹漓,逸动采取了1.6L家庭够用溪啦切、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怒琅乃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灿缅,一个争取“各门功课”都不落下劲,一个则是专项选手汞疲癌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慈填穷。 ●外观们:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勺悔搔:轮廓流畅猎腊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彭峰提、瑞虎系列灯耍、风云系列及QQ系列)络,同时带来了转型后的全新车型试淬杰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缮测,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埔棚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用度惠瓤,更是出自海外设计团队之手虹扒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词激蜜扔。" "  刚进入社会的年轻人掸晾,它们也背负着太多的压力涉,在家庭事业初步稳定之后筐林,一辆车对他们就显得很重要抱母传。致炫就是一个体贴的产品杉,它有着炫目的外形陶腊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乔拨琅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卫巢乐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裂恐险,变化的不只是名字搜脯潮,更是尺寸和定位抢教焊,风格和潜力宫贺提。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沪,吸引着更多年轻的用户群体抢。   致炫外观灵动时尚丛财,带着一些年轻的运动气息江镣,车长为4115mm颧局吠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm都,比老款低50mm;轴距为2550mm驼缔倍,比老款长90mm聪愤粪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拨齐旱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铂,这样的设计更有利于致炫的散热车肋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彪甸蒂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糖刃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺维胺讣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友华坞狼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斥悲湿。   在ABB的阵营中煽检板,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车变公,他们的目的很明确屉皮豪,就是抢占国人最热衷的这一市场龄德。对于奥迪A4L漓、奔驰C级恳剁讣、宝马3系而言萝,三者都有着不同的亮点与喜好者舌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杰烽魄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拿。   在这款316i消息正式放出时捣聪领,包含我在内的许多人都会想到一个问题限,那就是究竟会减配成什么样巢?但在实际看来皮磐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伞。无论是进取型还是运动套装版挠擅蚂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距眯涝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拨通,当然如果你肯花7800元队旧呜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鄙。此外茨檀惕,对于现今发达的网购来说橇划,这个根本不叫个事寥誓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多飘狡蒂,此外还有多种款式的副厂总成可芽诜恕,质量咱们先放在后面呛,至少价格实惠也能达到美观的效果甸。   虽然入门级价格不足30万碾崎窜,但你却可以得到一款原汁原味的3系备骨髓,在定名中你就不难发现矛,316i中并没有“L”拈缚,它是基于标准轴距系列中的一员聚护。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缮咖,对比现售的奔驰C级蜂尉宏、奥迪A4L而言怯雇偿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匆潘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脖,这是国人特有的爱面子传统费享,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孰,他们自然也深知这一点磷恍陡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唬封莱,单出排气也与320i的相同缴贫渤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橡扮,不过这一项在网上也是可以淘到的芦凄,副厂价格也就100多元抽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酗,然而在国内然钩叉,它还是一种小众车型芒斯漆。可喜的是式季,近年来随着“旅行”文化的发展颠,旅行车也渐渐被人们认可细喉。在我看来裂反,目前国内市场上的旅行车大致分为两种李,一种是像奔驰C级旅行版撑、沃尔沃V60那样舶,通过个性扰掣、漂亮兄效肃、动感的外观设计获得年轻人的追捧畅型缮。另外一种则是踏踏实实走低调平、务实的路线蔚,用内涵打动消费者呕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虑,外观谢拘、内饰进行了相应调整琶醚,配置也有所提升烽绦,动力系统则保持不变得。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冯,售价33.48万挪表。除此之外狮多颧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呕模,指导价29.98万镀随。   在介绍产品之前抱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暗吝冈,1985年桃赔拈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竞世,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娟,这正是斯柯达的前身玛麓闷。需要说明的是醚仑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称私界,并不是指该车型限量销售忍。   ●低调迪安返、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牧苛翻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版介屏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膳耸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吹秽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟池、稳重裳播,所以严格来讲埂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版目腿。从上表可以看出柿实灿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谰,而且更重要的是史熊九,速尊的价格更加便宜锻吠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撅酗。全新样式的中网格栅更具有立体感粪描,大灯组内加入了LED日间行车灯赶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芜佳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豹掇,朴实巾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉花绣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倾毖韩,并具有自适应调节功能杆系惭。新款车型的前大灯造型更加犀利惠疟。此外讲木,LED日间行车灯也是老款车型不具备的老弓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撵,简洁修长统碌新,没有太复杂的线条勾勒寥收哎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萄寂春。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骗家,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菏诉,规格225/45 R17孺痕,这是一款侧重于节能环保的轮胎擂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稳旱,圆润恳酗汹、饱满丢任、协调拉搜偶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奔、耐看得多慑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骑菇笨,尾门上的线条层次感比老款有所加强纲碱。此外苗,尾窗上沿的扰流板懈洞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用橙烽,让速尊看起来很有范儿潘揉匪。对了椭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管必双,一般人还真有可能会被它吓到翅是猾,其实它的心脏只是一台2.0T勿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莽恍,在北京借着区域上市之机板泞,我们再一次体验了自由光的越野性能扑。作为越野车型的鼻祖口,Jeep用自由光再次向人们证明晃届驰,即便做的是城市SUV捕桥卧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点低轰庙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身湾,但是在四驱系统上断,Jeep却有其过人之处叹欢膜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逛。    简单来说腔搓废,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配簇讼,也就是说律帽,当前轮打滑时集膊,动力会输出到后轮爆厂,使得车辆依然能够前进扛艰汰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗡、交叉轴这样的情况)华弘咕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稻默署,脱困就很困难了逞枢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泵腔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抬,以横置发动机愧誓、前轮驱动底盘为基椿怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慕擒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勃舜,实现100%前轮驱动歧啸却,提升燃油经济性世,而且它的后桥也具备多片离合器结构设闺灯,可主动控制左右后轮的扭矩分配新吼磊,起到限滑差速器的作用滥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡超论,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尼迁,还具备后桥差速器锁止功能挡材,实现左右车轮50:50扭矩分配绕掂衅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咕焙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篙想孙。    在实际体验过程当中雀熄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰少袖、交叉轴硷、炮弹坑阿烧美、搓板路等等越野路面斯拎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澄橇,越野能力无人能出其右室北。    然而作为一款城市SUV掠刃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盾仕喜。    另外促负擂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贬绦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仍芍蟹。相比同级别的SUV坷抗溃,虽然在越野性能上依然具有一定优势陆便憋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣池。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徽桐,但是进入这个价格区间以后稻,消费者选择的范围将更多敬、更大凰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抱,在竞争力方面依然不具有明显的优势敲顾糕。    或许尽早国产化降低成本铆啦汞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沦桅眠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吻晨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扯棉楔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葱。如今侠武荷,马自达6已经发展到了第三代鞭青奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物割怪,它的名字叫做慷第槐:ATENZA宫。之前我们已经解读过进口版本级凌岔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肛钡胜,这一次排量可不仅仅只有2.0L潞裂椿,还有更加令人期待的2.5L枪凹。   注聚芜:此次测试中松探污,红色车型排量为2.0L记希,黑色车型排量为2.5L海难。国产ATENZA目前还未上市戊雄氰,此次测试为抢先测试袄粹遂,车型为试装车搭。   截止到发稿时龚挝备,官方宣布唇蒋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侯刻究,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偶绊疆,上半年上市销售摹亩痉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规城,我们还是先来聊聊外观仓。相比进口ATENZA采没快,国产版本在外观上基本没有变化糯挎滴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份反触棘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匡吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6按吩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陇,它不同于以往的两代马自达6疗琼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孪梨咳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劳。总之从结果来看摩虹使,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冗焙拨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姐佳,希望它能够像老马自达6一样铂,百看不厌井端乘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谐,仅针对这两款车型来说陋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抄睹镐,而黑色则太过低调楔,完全掩盖了车辆应有的魅力层扰。ATENZA的红色与大多数车型不同氛热,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒火肌涝,不俗套婆化。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm事漏,轴距为2830mm臣抬吗,与进口版本相同袱。相比同级别其它几款日系车型澎寥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脱形,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川脐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源效撕败,科技感差了一点闯搂股。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)难,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骨浓搬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唬犊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈其。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粹裂,相比之下确实显得小了一点搞,为什么不折个中脱,采用18英寸呢惦瓷颠?   两款车的尾部设计几乎没有区别譬,尾灯样式相同顿猴跑,双边共两出的排气管(没错吻到,为了表达更直观欢咳、清楚欠、无异议咸署滔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分工,这是马自达6一贯的良好作风途。总之煌橡晨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寸串。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雾,谁都知道SUV车型最为畅销仇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锈晃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔷偿,而卖得好的却还是那么几款毖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙通,还要等到试驾之后才能给出答案犯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疟考,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盖萍玲。从风格上看钵,海马S5偏向时尚黎钮、运动亩恃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弗。而在配置方面陶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埂。根据目前了解到的消息譬,这款车型的起售价约为9.5万疥陆龄,如果消息属实的话辽皋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赔贤茧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乔轮脚?   外观寄毛绘:设计新颖芳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆现读缕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磋商熔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司防陷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纶,也将它的风阻系数降至0.34斜戈冯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陇典惕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疯,比例上感觉怪怪的茶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埂烧天,有效地提升了视觉效果亭速。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袜封,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凳、转向灯以及雾灯窍圭伯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赊里。   作为一款紧凑型SUV亩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莲鹿,轴距达到了2630mm氰括。与同级别的海马S7相比敝,虽然在车身尺寸方面有所减少答吐屯,但轴距却多了11mm官,整体空间表现令人期待视。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蟹妓母。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17情。" "   全新的A3备受关注冗屁渴,这其中的原因有两点搐,一个是加入了三厢车型得送拼。而另一个壤迸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钢犯。只是这台车来到国内较晚贩竭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赫摊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涤辖必,简单明了的说菲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吼,而必要条件是横置发动机前。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镶克,但消费者从中又能得到什么狈?如果按常理来看尺慈,对消费者的好处应该挺多的猩尝欧,比如车更便宜了说慨嘶,就算车不便宜配置也应该增加了盒吹诺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萄。但上述这些还只是一种期盼靡,毕竟这个平台的车型刚量产不久促父绵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显委。至少高尔夫7是这样隋捞素,而全新的A3由于正式的价格没有公布努,所以也不好定论爽薪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妹上,这次引进国内的共有四款车型泡窟罕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趟程,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磁梯缺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机触睫泄,6速S tronic双离合变速箱党激。在本月的21号诽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惕媳凰。相比老款的两厢车型码柔畴,轴距和车身尺寸都有所增加慷涤逼,而且在轻量化上下了不少功夫褪性。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择念,但在配置上基本都可以进行选装哗肠局。由于三厢版为新增车型先单,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烁锌耗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日式女愧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疽,“小改款取,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菊涵杏,而值得注意的是焦妙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议措芳身,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酥虹。”吉利控股集团副总裁塑啥舞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沃,欣喜之情溢于言表毛帘。    亦或是巧合瑰郡淳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能款激破,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聊,一方面办,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖层,另一方面鹿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侥奈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轻高动,种种迹象表明小,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段随貉。   诚然讨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碴,孙晓东对媒体表示穿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俄舍喊,吉利收购沃尔沃之后嫡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疙辈喀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趁澄镀。" "  在国内墨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的幻,它凭借动感的外观帆火僳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗜慷,后来者RV4陌改、途观故、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韩届鲸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宝丢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎警句熔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了季怀。而今年急嫌,东风日产给我们带来了第三代奇骏通汾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”式抠幕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙琛,年轻化荆、动感化的外观设计就是最好的证明晤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筹入。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彻,层次感以及运动感比老款强太多了垢栓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磺屋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吵苦汇,流畅的曲线让它不在干巴巴弧钮,整体饱满了很多时宠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协录。   在侧面线条的过度下箱结,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宋,并且加入了以装饰性为主的扰流板搜让。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辣鼎。后尾灯变化更为明显樊,竖条造型变成更为接近长方造型俺傅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竟,一定会想起Jeep八,提起Jeep眷离,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阀吞汗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闷垛巧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能会,看看它在这部分有着怎样的表现蔬龄墩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚀还俏,并且不可选装以外呻,2.4L 豪华版可以选装该项配置发堂背,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配得地皇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攫彪扳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呜倍,从功能上来看比较全面煎晃匈,下面我们就一起来看看它的实际表现敲赴。   更多精彩视频岸逢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嵌眯门,调整比较细腻掀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翱效徊,而且还可以停得很正示挎飘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可玲响姑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晴褂,如果继续操作肌糠,系统则会中断本次自动泊车踞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里差瘟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冠,我一定会把奇骏放在首位撂世掸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涡,性价比非常高柯。不过自从2008年上市至今的6年时间里勺爸退,它始终没有太大的改变罢蛊,另一边竞争对手们却在不断进化彩檬童,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胶馅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律许,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘文笆苛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况途响扳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前币,而看到新车的第一眼就会让人感叹喜拿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)好,并且也是该平台衍生出的第一款车型肌柬传,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闭第。相比老款车型略显古板的硬朗外形计读草,新车则显得更精致熟寞,更有设计感桃傲价,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上受癌隧。当然鲜祷,除了视觉效果之外瓜蹈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洞?这也是今天我们需要探讨的问题脱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伶墟绿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胳奔秸,我们本篇文章的测试内容并不全面侈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秤袖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍城鸽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱犀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诚般冈,里面对新车外形册、内饰等方面都进行了详细的解读欠兽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卿。另外午,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剖。   ●增加更多高科技配置蛇嚷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品细,除了拥有出色的设计沽骗、良好的工艺和用料之外藕禾皑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望既,翼虎就是个很好的例子灭膛爆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侣。如今的新奇骏身上系典,我们也看到了各种高科技配置熔腾痢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峨童昂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了木,在两年前它就已经崭露头角堪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剩,连控制面板都完全相同挨。虽然东西不算新骋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淡袖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浑渤陆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搜啪,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲸能,也同样要跟上潮流绅叔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苯,很多的印象都集中在日系的丰田车上奈崔乔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疮娜,由于起步较早驳库防,所以在混动技术上都比较成熟桂斯圈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枚,一方面是因为未来的趋势材,另一方面就是对环境保护都有一份责任缮。但能让人印象比较深刻的不多辖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锈徘秸。经过一天的试驾体验呻峦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楷葛。   外观方面响:设计大胆前卫隙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抵,给很多人的印象就是模仿插号、复刻簧割家,aygo翘古价、花冠难殴捻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邦。实则也是没办法的事儿槽活,白手起家的汽车企业一般都是这样开始让屁,不过从秦看来兑塑碴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骡彻祭,整车设计偏向年轻化窘扔观,前大灯内加入了日间行车灯乳软涛。车身尺寸方面汐炽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm曙矫隶,轴距为2670mm贡。   实质上喜屁石,比亚迪秦的外观特色鲜明担常请,个性十足遁饶,他并没有针对大范围客户群体而设计兄,更多主打年轻荤顾、时尚元素颧。这样一来俺,优缺点也相对明显沏队旱,需要一定的时间让更多的人来接受他贡呢洞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锈,充电方法非常简单也很安全箱伶嘉。通过家用的220V电源就可以直接充电铂,但是要采用三相插座猾萎佩。车内的仪表盘可以显示充电信息贺吓得,包括电量以及预计充满时间匪翠灰,而且还可以选择预约充电匠厕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妇壕,虽然我的“档期”已经很满罗,截稿压力山大扰舷。但作为潜在车主核吮宛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平的,它和福特嘉年华橙娠、大众POLO会有多少不一样迹士唉,谁更值得购买膛的。我想这也应该是大家都很关心的问题蹬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拘固急,以供大家有更多了解顽挞梆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娟惕咐,分1.3L和1.5L车型坤搁,提供5挡手动或4挡自动变速器昂灰。这也是国产的第三代威驰车型沁,相比老款车删瘁,新威驰变得价格更低轮界、空间更大虫惰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藩烯料,在广汽丰田4S店中销售防骋淖,价格区间6.98万-10.88万元颂。两者动力系统缸、内饰设计完全相同管。只是外观分成两厢与三厢腹滴扫,配置上有细微差别而已坎。好了杉韩录,我们就从外观开始说起棠疆。" "  导语耻奇克:在新能源汽车研发领域谰,比亚迪一直是领跑者酮鸡街,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者思,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毙扇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件先,能够开发更为节能视卿良、环保的电动汽车产品荣虏合,实现性能的提升和普及应用的腿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疆诬嫩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车南叮。   历史上习鞠悉,秦灭六国铰继,结束群雄割据时代衅感扫,统一中国爱娜伪,开创了历史的新纪元畏炬粟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆考,势必证明其在以下六方面的实力茨山:   一轮、比亚迪秦到底有多快剐胆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讣废,全球有52%的车型百公里加速大于10秒比镐,23%的车型在8-10秒焦芯筋,17%的车型6-8秒酿,仅有8%的车型小于6秒妓霜,代表车型如保时捷卡宴4.8L擞。今天糖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沙,秦百公里加速为5.9秒备爸腐,而记者实地测试时莽隶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靖夕赐。   跑得快自然有其道理岭趁芜,秦具有“双模”动力柔挟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龋,在混合动力模式下诬,秦能爆发479Nm的扭矩荆宏尖,某种程度上可以与那些超跑抗衡圃隘。 二炽公、秦油耗到底有多低躺剐景?   根据国际标准测量核算成貌誓,秦百公里油耗仅为1.6升焦颗乌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式半台梁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摔,纯电动模式时滩廊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时假失赎,整车自动或者手动切换至混合动力模式浮标淋。在所有模式中舅,秦还能进行制动能量回收孪辱,即电机向电池反充电概,每百公里回收2.5-3度电嗅姑,可以多行驶约15公里输。 三卷都峡、秦充电到底难不难编?   一句话回答娠崩:有三口插座的家用电源就可以避律,就像充手机一样方便描。秦的电池容量为13KWH坟,可通过220V电压泪鸵危,3口插座缚某,4-5小时充满电闯蓬氏。秦随车附送一个智能充电包桓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖禽担枷。   四庆绥培、既然用了大量驱动电池奥毁瘸,到底安全不安全?可靠性如何吹瓮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池青堕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池策盘。单位能效比侩玲坟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炼砍拢。但是安全稳定性方面则恰恰相反构噬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池构兴稠,是目前市面上最安全的驱动电池溯拧,没有之一隙疾撕。   可靠性方面乏度,据比亚迪测试檬坷贤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猎涣肺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修特欣散,业界罕见晨丢红。电池电芯甚至终身保修吃。 五菲、秦操控驾驶会不会很复杂纱筹盆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样两,习惯之后甚至更加简单潭坞。新增纯电模式也眨控驾驶嫁茸,更安静舞、更节能肖拈。   六陀椽、电池组电用完了如何行驶叔兢?   据技术人员介绍禾靡,秦本身不存在电用完的情况彼。电量不足时离琅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蚕敛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电略狙枯。   此外悍半,行驶过程中剖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糯秤埔,并储存到电池中姑禾该。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溃柒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字即晾速,其次是QQ me锑弯,PT漫步者之流娜收凳,当然还不包括那些“只识其样惭兄、不知其名”的人群沧钦沉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盾吐,它也是双龙汽车最具标志性的车型好汞。在迎来双龙新柯兰多之后杆急,就在近日浚垮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾内,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讲惋律,但却让我们可以由心发出这样的感叹醛瓣,爱腾终于正常了肌。   从推出2011款爱腾至今党,已经有近3年的时间梅寇裴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翔白。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肯,伴随着2014款爱腾的推出忍嘛,有关于这款车的一切羞,也自然成为历史哎,被我们封存起来陶。全新的家族化风格设计烧阂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路面咸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部催绰烁,与新柯兰多相似的样貌奠速古,让新爱腾不再具备专属性希。没处前部细节的设计十,都是那么平易近人登,平庸的再没有任何特点咐肪锰。可能人就是这样爸,老款爱腾在售时丧钎艇,人们总是说这款车有多难看媳岛,有多奇葩屁,但当它真的成为历史后目戚,我们又会感到缺少了什么疚裤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跨辫扔,但还不至于让它从中获得什么优势起边,车尾部简单的几处变化未被文,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吕李。现在在大街上场筏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弓告谷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瑟搓曝。   本文导航" "   这年头在路上跑着赔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凳关。各大厂商也为了满足多数国人购车理念河,把自己造的车不断的加长碾,就算不加轴距也得把身子给拉长吮硕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中极胚、大型车上劳戊拢,感觉有些资源浪费坛股邵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车际郊芹,“L”的作用才更加实际寐痢。当拿到这辆YARiS L 致炫时商逢脸,小惊喜了一下蕾肥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勺安,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鹃隘梁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浮篮赣、大众polo煞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巢喇崎。目前这辆车共有两款动力拔、6种配置车型在国内上市揩稍社,指导价格在6.98万-10.88万之间洞差。由于新车型且上市时间不长颠蜂,所以目前的优惠幅度不算很大导慑,基本在3-5千元左右篮。(个人观点衡:致炫汐骚钎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓢狙,厂商指导价为8.7万-10.68万寇,搭载1.3L/1.5L发动机河汹魔,5速手动/4速自动变速箱浩。" "   曾几何时善错,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卡攫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衡察班,但却没有获得国内消费者的认可居飞。如今瞧犁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尾,其售价区间为15.48万-21.98万元火溃,相比老款车型有所降低校。另外燃胺实,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闺回,并针对柴油发动机进行了重新调校懊兄宫。下面就让我们通过试驾体验亮讲交,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拌酶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔼豪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筐,并采用双龙全新的家族式设计精惫,整体风格与现款柯兰多十分相似观市坚。然而涂抱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整久暗,其车内布局依旧与老款车型保持一致疟瀑,略显缺乏新意钎柿按。   小结瀑采靶: 相比老款车型来说耿速茅,新爱腾的外观变化令人欣喜隘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光际帅冕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狸。不过童,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媒舱萌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绅秽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓮仙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岔观。在海外市忱媒馈,新逍客提供3款发动机没八,配备6速手动或CVT变速箱铅兄磊,在英国的起售价是17595英镑休。与现款车相比摄购顿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计既炉抢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处葡舷考。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虎。 ● 外观介绍解纠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掀粒环:宝马2系Active Tourer疮乌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钢烧差,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赐计。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柏搬擎?车展上的展车给了我们答案鸵回涤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冈恕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罕,而在正进行的2014日内瓦车展上惋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹄。和两厢版一样释判,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮凉块化平台打造抡媚储,造型新潮时尚彼,细节设计则突显旅行车的元素稍,保持一款旅行车应具备的实用性第泵。据悉敞访趴,该车将于年内率先在欧洲市场上市盛秦孤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挖灸书,相信国内消费者很快也将与它见面扮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后美,全新标致308的旅行版如期而至烯柏裤。从整体变化来看彪妹建,它在保持旅行车实用性的同时静笺焕,将重点放在外观酒癌、内饰的调整以及配置的提升上揭骆康,新潮的设计更是让人眼前一亮罗赁。在我看来佳芥邵,它的变化是非常积极的伍谐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窝统舞,现在它要做的就是尽快进入国内诲魄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玲聘谁:   静态评测    ?   更多精彩内容奉拒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虽疼课:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耍洼北。早在上世纪五六十年代讣,Citro?nDS就用上了可变悬架队、随动大灯廊茎、转向助力堕皖闯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伟,加上极为飘逸的车身设计壳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒙,2011年长安标致雪铁龙成立编技,到今天我们测试全新DS 5LS孺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实团堕,音译的中文品牌名念起来很接地气缕城滴:长安谛艾仕嫌旱侥,有股莫名的喜感败,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拐鼻耻,是台正儿八经的三厢车钡广幻。   ●外观耽:考虑国内需求鬼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5樊俩驶,后者里里外外都显得格外前卫丘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘘劳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹲破、更好接受一点光田毋。当然阶钮喇,前提是得保留住原有气质廷。   在这张全新的前脸上圣陌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掀妻,官方把它解释为“飞翼”桔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纯旦,由于边缘不是那么锐利韶蔽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茄扯换,接受起来没那么难瓷府。   车身侧面和尾部看起来很饱满揩使、匀称吕,其实我个人甚至感觉比车头更好看羔泊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毁,厂家说这是做完市场调研后的选择烷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘸田,想想也不无道理羌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佃,与其后期车主们各自琢磨溜,不如原厂直接把这事办了程。" "   三年时间足够让人新鲜感全无练先牟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膏骋:下文简称新阳光添抹砂,以便阅读)腑吗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挞火,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赋绊。现在它不光新潮板既壤,还进一步提升了性价比辑忱,为与定位相当的大众桑塔纳粮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龋侗俯。 外观箔痴澎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赐妓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醒忿乘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滑兼镀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缅胶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分必,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘛敦,达到4456毫米荒反类,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唤抬。    此外沪睬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蒙庭模,由于在东风日产的产品体系中芭含,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彪递,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞄煤纫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绞碴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狡铰,我已经身处呼伦贝尔牙克石吴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气心牌。尽管天气有些寒冷剔迷,但此刻我的心情是非常愉悦的掏硕撕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世估但操,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car警尽噬,当然我也不例外问。这次除了911之外幕,保时捷还带来了Cayman罐、Boxster汞俱姜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嚷拿娇,让大家分别体验RR(后置后驱)辞团、MR(中置后驱)鞠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筋午。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巫儒,即使在这样的冰雪路面也不例外肥绿桂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颁姬券。在练习漂移之前湾,充分的驾驶培训是很有必要的湘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贿仁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牟古。   ●车辆失控该如何挽救敌?   当车辆发生转向不足时暇擞裤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憨,稳住方向并且慢慢回正免,切忌继续打方向驶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向停,反而会加剧转向不足的发生撤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时软蹄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度林田,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线某。对于一般人来说讳啦疵,应付转向不足要更加容易一些外,应付转向过度则需要更高的驾驶技术工皖甘,而转向过度一旦被合理运用碱室,就能成为过弯利器沟,也就是我们平时所讲的“漂移”惯扑。   ●如何才能实现漂移谐?   要想在弯道中实现漂移改牌酵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韶握鲍。针对这次的车型以及冰雪路面祈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彪焙略:   1刹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楞脚,我更愿意称之为惯性漂移过弯购。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近介碳踞、甚至小于90°的急弯蛋破。 ? 『以上为PPT截图雷慷媳,分辨率有限华肉构,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度东详鸿,然后反打方向睫雹荒,稳住油门漂移过弯旁坤。例如在通过上图中的右弯时尺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢权,然后左打方向亮汕,紧接着再右打方向受巨剑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哥旦,别慌久,这正是我们希望看到的锚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妥。随着车尾横向滑动的产生叛纶,此时驾驶员应该迅速反打方向肛,让前轮时刻指向出弯的路线驮酪猴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讲,随后在出弯时适当收油并回正方向攻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诗筹酿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剂涵,方向盘转动角度都不宜过多拒,最好控制在90°以内兼腊新。其次油门动作务必细腻石场憨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耻,给油则会加剧侧滑括嘘,收油则会减小侧滑角度浅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用段螺。   2哼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抽苔。   适合弧度比较大的高速弯道翟。 ?   当车辆高速入弯时泊岁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壬极筐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脯匆副。当车辆开始侧滑之后椒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓖碾霸,继续维持横向滑动侗盲芹,同时反打方向控制出弯路线灰惹噶,之后的动作与第一种方法一致叉桐。对于初次尝试的驾驶者来说枫,如果入弯速度不够快也没关系剖,你可以直接省去刹车这一步骤汉,在入弯时适当地轰一脚油门踏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慷肉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碧浅,并综合运用吼喜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沉尘废。例如在紧急和博邪、高速的连续S型弯道桃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心式捍倦,从而划出一道完美的漂移路线篱甲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扫雹鸿?AE86在高速S弯道超越RX7士,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洽莱戏。   当然脐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秘秒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鳞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶画,相比手动挡已经省去了脚踩离合器查股、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诞,驾驶员只需控制好刹车涂、油门以及转向三者之间的平衡即可咐继垒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锯氖。   然而即使是这样很,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒙顺盯。冰雪路面凹凸不平缅侯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笨拱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踢栓跋,所以技术和心态都十分重要犊试槐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囊淀搂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统午卵布,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头背钾。在这期间畦菱,沃尔沃创造了无数的第一伟钙佛,也赢得了不少的辉煌成绩陶,当众多车企迎头赶上之际霜钦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伸法稍,并将其命名为Drive-E讥凄苍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坝鼻沃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祈豹确。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命线绘晒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跨诵慕,实现了靠背调节和腰部支撑哎梨。 1967 推出首个后向式儿童座椅扯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吝刃刮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伦惭辅,将有害废弃排放降低90%以上呵跺埃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彩忿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碳蹈赌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芦滔沃,有效减少或避免低速追尾碰撞无。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娥份,至此安全范围从车内延伸到车外绒粕巧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泛发,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稀,从被动安全到主动安全领列,再到行人保护副丧济,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛔蕾榷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癌斤,空气污染现已成为最热门的话题沁犯懂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涝购马,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匹素。   Drive-E是什么 歪姐词?   即E驱智能科技荚歌遂,代表Efficient Power(驱动更高效)峭窘、Electrification(驱动电气化趋势)讲鞭杀、Environment(驱动环保潮流)轿餐,从字面来看很容易理解杰佃量,简单来说就是引擎高效化戌,这样一来既可以保证动力性叛弄溯,同时还能达到更好的排放标准室蕊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喂差啥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跺姥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藩催达。   沃尔沃还将这一技术投身于穆焱眩块化的研发等匠,只需变更增压器目愕迹块与催化转化器谋嘞ㄐ伲块等主要部件呻据讼,便可催生出一款新的引擎产品氨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惦,大致可分为4类鼎,即汽油直喷引擎敝、柴油高压共轨引擎尖谜,单增压引擎(T5)办递八、双增压引擎(T6)评锻。 以XC60为例 颂肪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捂厕餐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溶涪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肪介储,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剑攘,在动力输出上也略有提升里惫,其中的原因自然脱离不了小体积秋胺、轻量化等一系列技术的支持袒拒。   此外变速箱方面也有了很大的改观奠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戒,挡位的排列也更加紧密径那很,有效缩减了换挡时间饶但,从而具备了迅捷的响应能力椽脸肪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剐细。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陪醚,耗能经济性方面得到了进一步保证脯眠扑,它将改变城市路况中引擎启停的时机波碴,改善油门的响应仇纱棺,空调系统转化为经济模式工作垄酱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作围,而在65km/h以上松开油门聊撤,引擎还将会处于怠速状态叔。   本文导航裳家祷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柯挞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位境哎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糙夹。不过颅,动力并不是我们今天的主要议题坏汹。秦的下盘功夫方面表现如何摹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系峡其陕?这些都是我们今天要研究的内容挛瞧戏。综合起来趟贬镀,我们最终目的就是想要弄清一件事坪略坦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呻绘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剧荤处,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枫。当然卿很,由于秦有着体积更大柿、更加复杂的动力系统矗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法列兼罚,但由于双叉臂需要更多的空间号了,因此也是不现实的扰帛。在材质方面传,秦同样表现中规中矩邯泼,并没有使用轻量化材料为车头减重百疽,亮点并不多滦。由此可见惧迸踩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扣。   不过团环,由于混合动力系统的特殊性冬部,秦也必须做出自己的调整缚冒既,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汀怯去。比如停辞思,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焕琉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拉埠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上途癸到。此外行车,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剐,相比速锐在直径上增加了将近9mm氖,看起来很是显眼撕漆鹤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丛甸抬,而在同等材料和工艺的情况下浑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度婆贾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尺劫恰。   另外踌括寥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架客随。与速锐的非全框式副车架不同累剖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮室判,由于加入了电动机和管理单元痛拐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陡挞,因此这样的变化当然是加分的哩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套馁赎彪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绷、振动和声振粗糙度妙,欲知详情请点击这里)掏,是个值得肯定的进步呐面穷。此外霞,与速锐相同憨湍卷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抛袄仑,强度更高桓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力固面士。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坡,现款咐呐焉蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌势寡,不过福特已经为此做好了准备翰,日前刚刚发布了新款肝郏克斯覆敲。它采用了全新的家族化外观尾苯说,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果户泞,不过它真正的杀手锏扁春扁,还需打开车门才能发现士鞋柑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镁,进一步抢占细分市橙帐晕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫌替拉,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓖翟,比如轿车中的S5榷、S6箔、S7磁、S8等等邢酪。就在不久之前的2013年12月碘防习,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姜轨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雀款。 外观娘仟翻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贾芒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尼,可以随时面对那些不识货的挑衅者淖汰鹊。作为Q5的性能版车型捎壤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吃贾,颇为低调城郝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胳。 车型图片 基本参数目颇规: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别里稿姬,特别是车身高度经过降低鲜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晤氢淡,而轴距也有细微的变化署蹲途。   其实只要细心观察菲存,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的殊脐骂,除了特有的徽标之外涛前突,SQ5的镀铬条有别于传统车型绵,采用的是双横条样式瑰扰券。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状从食极,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宫。而配置方面惰纬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓉驮。   尾部的变化主要集中在下半部分卡腻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毁芦岔,可根据行驶状态来改变排气开启程度忍许械。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峦容幕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兴,前者就属于少数派扛。一个是只有追韩剧的人才懂烁眯末,一个是全民百吃不厌桓美。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品南,其实上一代车型在国内早有销售壳,只不过跟福瑞迪太像了快潞强,外观不出众宫,关键是动力平平陕士,所以最后并没有收获太多朴纠峦。全新速迈刚刚上市改揣,售价17.98-22.68万元添霸鸡,很有幸能够在第一时间接触到这款车浓炽搞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了好撬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鼎颗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈是掣。通过简单的对比般,不难发现鸡鼎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版荷串讳,名字叫做ForteKoup廖系,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酮耍溶,售价17.18-20.08万元铣辫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暮揪峡,它承了起亚家族的虎啸式前脸呜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琳,现在看来谈不上惊喜乐嘿示,只能说还比较精致鸽剖。虽采用了大嘴的设计瘁柿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擦,或许小女生会喜欢愧俱摆。大灯全系都为卤素光源讹捻,并带有日间行车灯瓦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰来。   走到侧面答,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氓砰,但两门的设计为它增色不少庙论,在绝大多数人的固有印象中绵,跑车就应该是两门童,并且应该是无框车窗谓诵镰,仅从这两点来看烤垮,速迈确实都做到了朴酶,开在路上的确引来了不少的目光追随敌纯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湾,我们一致认为车尾的设计更为出彩下撼卢,短小黔川拧、精干培舱舍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仿姥贾。除此之外坚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局董墓颇,而且排气管口径不谢摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强枫。轮胎为韩国本土品牌屉氏,规格为215/45 R17幂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袭。   当然肥搅摆,如果你选择2.0L车型的话客溃堪,你所看到的黑色外壳后视镜弧、前后包围的碳纤维纹路饰板埔练、双边双出的排气管垦射、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谭。" "  讴歌这个品牌儡,或许很多人不是太熟悉帕绥设。作为本田旗下高端品牌痪驮拓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任春,而且在美国市趁杞隆,讴歌的品牌影响力是非常大的商任。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屋惦负,大部分都是人们对这个品牌不了解镶继胜,影响力上不去寥酬,导致在销量上确实不尽如人意念。对于这次全新MDX的到来形熔岔,个人持有赞许的态度滴妙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阂,还是那句话卫嘎赁,品质上去了涣譬罢,接下来就是提升品牌影响力了恍量。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒜梅,大灯的轮廓更加细长宽巫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畅零敛,但内部结构和MDX并不完全相同鹤吞。雾灯被一条仿LED的光带替代统,进气中网的细节刻画更加运动赫露桨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沃搪摊,侧面造型给人的视觉感受非常低淮淌劫,这和前后大灯的位置有很大关系幂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氮沦袒,注重舒适性骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上己朝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感储芳捎,而压低的姿态却更加动感嘎俊梆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忱碱。尾灯造型相比较现款修长颠鼎,优雅的感受也来自于细节的 设计缕棱,但貌似通过我的观察尘侩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扑,让尾部显得非常简洁翅滤。   本文导航百:" "  2014年2月20日姓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市力动狮。2014年型奥迪A5的最大特点是赂我处,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匈孟敌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胶夯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贩,共有19款车型尺墒,售价在49.98万至85.8万屯睦鳖,具体价格如下冻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别努。配置方面藉小秀,也与现款车型相同纲牢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虽畦奴。   内饰方面歉蹲篙,2014款车型也与老款车型大同小异咖剃哄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谱嫌农,同时门内饰酬栏、座椅中央扶手韧绊联、都采用了纳帕真皮面料限屉刨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伎泛。而2.0排量以上的发动机则保持不变弘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卢朔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茂等庇。   变化一擅懒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毋独夏,在原有的缸内直喷技术的基础之上铆啡食,加入了较为传统的歧管喷射韶翰郎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绊夏婪,通过二者各自的优势窖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痕。事实上耗,混合喷射也不是什么新的技术裙拨顾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廓猫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矮酿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楼叙。   变化二盛:排气歧管集成至汽缸盖内碌帘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内飘娜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惩薄秘,从而减低涡轮的负荷庙,提高涡轮寿命窝。同时估,因为在进入涡轮之前进行冷却刹,相当于提高了涡轮的进气温度限制拦,可以允许发动机有更高的排气温度沛弓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秒淮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妥迁列,同时结构也更为复杂梦革,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晨。对此绦说峡,缸盖内的冷却系统也进行了改进探梯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)百镶。   另外桑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撇,还有着两项小改动泪。使用旋转阀牡饲砟埽块替代了传统的节温器凑姓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咐祭铣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制架。   根据官方消息巾宠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兼沉唾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受和起纱。笔者也希望在应用新的技术的同时星哭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卉弦。 责任编辑伙:王晨熙" "  A00级(微型车)电络瓜,在人们印象中这类车以实用性奔尺火、代步功能为主乌,低廉的价格促使配置也不会太高蜜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候便惶溪,一款车的推出打破了这一概念敦,它就是全新奔奔京经何,来自长安汽车驼韭。   感官是人们的第一直觉反应戊鼎痞,所以外形设计的重要性不言而喻福势,为了使人们印象深刻我,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的容离,道理很简单酶较库,日本是微型车最发达的市场览境。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展北补眷,在2013年广州车展上酗挪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杜鞍,除了时尚的外形设计以外惠举忿,在细节做工上也有着不俗的表现搅鸿泻。前脸的设计整体性很高蒙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劲臼塘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杏街:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锑湿,不过这一点在外观上并不明显隶搞俗,这源于贯穿车身的硬朗腰线守,有效将视觉性降低溜冲慕,同时搭配造型独特的双色轮毂反盆,让这款小车看上去时尚动感蜜赫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泞半乖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瀑,如果仔细比对堡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奈先腊。除了引人注目的设计以外牵四,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颇呢癌,具有加热功能的外后视镜方炊腻、15英寸的抛光双色轮毂诧干能、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置山,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抢郊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郸。不过疾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剃淮排,从内到外钦频、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狄妻,可以说是一次完美的蜕变赶舞来。那么这款新车究变在了哪里卞?它究竟新在哪江陋屁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伍哼吠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颂诽斧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大公汕懦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谱,轴距则与老款车型保持一致臂括。在尺寸变化不大的前提下们蹬,改变外观凯叫、动力纪温、内饰忿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惕,2月19日这台新车也正式来到我们面前年餐,并接受大家的考验焙托。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条美嫉,但这8条是我个人认为变化比较大的码花摧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点半。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候护,我就有了一种预感酷愁厢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虾筏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桃分。全新X5给我最深的印象除了家族化外谷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玻荆炭。首先稳,先说说全新X5的外观钨翠傻,“大尺寸双肾进气格栅”宝麻杰、“开眼角式前大灯”巾腾小,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致么。    现款宝马3系推出的时候巢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砰疥滩,现如今随着全新X5的上市汰醇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上下。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贾磋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棺娠,据悉醒蚕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荤。值得一提的是褪篱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毕,给人一种炯炯有神的感觉响。    由于新老款车型的轴距保持相同蓖脾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搔,反而侧面的腰线给人一种力量感娥恒,这也使得新车看上去年轻了不少瞬芍。细节方面随醚,新车在前翼子板上增加了进气口酵菏内,突出了宝马品牌独有的运动基因督陶翘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捐,提升了夜晚的识别度和。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起县临昧,降低了风阻系数底,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性细筒。" "  版权声明豹峭:本文版权为网易汽车所有钎,转载请注明出处糙。   在2003年购痉晨,奇瑞QQ的下线让这款时尚具、便宜淖拧屠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墒埃仍,之后短短的几年间刚糕扛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抚拾,然而到了2006年长安奔奔的推出菲凌祈,打破了QQ一枝独大的局面惭汗涣。一转眼失罢,已经过去了10年的时间坝备,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占突,在这个追求个性临皑脸、讲究品质的时代效,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流遣且,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躲馅,而长安似乎也意识到了这一点酗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洞荒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钮呜?   从厂家方面获悉悉煌,老款的奔奔(love)已经停产唾,而奔奔mini则将会继续生产销售麓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系殊,前者主打精品中高端微车市忱甯А,而后者则会在廉价微车市场继续作战碌。从定位上来看荒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磷史彪,虽然沿用了奔奔的名字复突,但整车的设计辑、配置以及售价都会高于老款车型峡踏。   新奔奔客户群体是谁霸矾?   在很多年前轿没拉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹃蒜拦,到底是买奔奔还是买QQ萎坷空,在那个时候切酗博,很少有人会关心这款车设计的如何捂蕾、驾驶感受如何千揣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毫,省油费平镶、皮实狮烧面、能遮风挡雨就行领婪。   现如今聚吗,80后蹋、90后已经成为购车主力先疵羔,这些从小听着walkman搂泌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煌、用户体验以及品质都有着更高的追求崇绍,因此在座驾的选择上同样不会妥协庞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鼎,新奔奔就是冲着他们来的沃颠率。   新奔奔主要的竞争车型是戎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萝掠,但从目前得到的消息来看岔阔,5-6万元将是其大概的价格区间罢鸡取。这个价位中既有一些合资的微型车窗,也有自主品牌的紧凑型车秤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盾尉倒,比如两厢赛欧轰扩、奥拓锯渤、玛驰以及低配雨燕等等车型煎点。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侮鹿壬,产生竞争的几率比较小薄掣巫。   外观哨:惊艳痪骑申、和谐氮风鲍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗纹捞:高离地间隙屉疼髓、车顶行李架奉、双色车身等等佛汀似。没错倾箍场,无论是跨界诗晃、越界还是交叉车型膛脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荒吴螺。不过世间万物徊,徒有其表终究很肤浅顿,我个人认为催嫁察,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统告。所以筛车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伐愁谋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楔剐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象品赔巍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尚,它集沃尔沃所有看家本领于一身桃啸,可谓全副武装稗。为了让媒体更好的体验这台车唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高提廉儒。没有固定线路陡丰枫,没有领队车辆短碧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾活,它会和每一位汽车媒体人独处12天杭女邯。而在这12天里晌侨,我已经和它奔袭了4100公里隶,横跨了三个省份亮较,体验了柏油赛道忌、软土拉力囤幸、冰雪漂移骨腐、高速狂奔狡氖据、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话款匆,当然墟为,最终的结果是姆册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多头暖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘁丧眠,正所谓日久见人心嫌,交友如此纲,试车亦是如此酿怯碧。回到正题蚕,和往常一样晌户,对它的了解还是先从外观开始敦森。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生概,相煎何太急”这句绝句看功斥,而在雷诺—日产集团旗下剂,有两款车正在上演着这一幕废。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搐识挠,还有这出色的越野性能仁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沁头。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凶戈摹,买谁更划算耙疤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉硅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位皋厢幻,作为英菲尼迪的顶级SUV冉科储,QX80的售价高达152.8万戒寺葛,但经销商处可以优惠16.2万氏士,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烈狙报,虽说16.8万也不是个小数目拱仙巴。但对于消费者来说毫,一个日产焦舌狗,一个英菲尼迪骄东海,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霸烈峦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)股邢剔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吕爽履,它的身材绝对够大豌。从上图的数据来看吨蔬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烫肖详,尤其是将近5.3米的车身长度掸,会让您感觉驾驭它有点困难该许。另一方面孝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睡庆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菠肮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搂溪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魏伞煞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禾床。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足角玩隆,同时也显得异常凶猛衔桥农。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大红父罗,整体造型圆润海,没有多余的线条作为修饰娩,但是反而会让人感到车身很厚实顽上绷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亨。同时注意它车窗的设计膝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猴培,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肠矾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感零浆拨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谰梆染。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计色垮毋,也没有了那种霸气霸,转而给人的感觉是设计很前卫溅。车尾的饱满程度与车头相呼应着提挺咸,丢去了上一代的直棱直角灭簧睬,饱满的线条凸显着丰满的层次感齿混。   日产途乐滥党:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柑,虽然脱胎于英菲尼迪车型泉,但途乐依然拥有自己的外观特征睡纪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞啦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涕反,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜡无荷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拎儒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底砂婚扇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气察俏邪,成为了车头亮点之一朗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邓娄棵,这项配置自然是少不了的缮聘羡。我们可以找到4个摄像头舶工,它们分别位于车辆头部财崩观、左右外后视镜下方和车辆尾部密。以便在停车过程中潦俩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秒,让您更加自信轻松的把握泊车空间颈凌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头结,大大降低了停车时的事故发生怜界。   途乐   通过对比发现牡当,两车在外观上的配置基本相同辛虐,差别仅在日间行车灯上肛伸坪,不过随着QX80年款的推出蠢煎革,日间行车灯的加入应该不是件难事略细腐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同松累枫,在相差仅有10几万的时候斯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湃末持。    责任编辑筏谦尸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乡糠浆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纺,除了奔驰G化功、丰田陆巡系列摹、牧马人等侍,双龙雷斯特也是其中一员胯,而且雷斯特还是柴油车秃恕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值力雌锚,以目前的接触来看切棵,双龙雷斯特W表现不错喝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诽胆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吗裴绵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰松,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肥挖。当然痪,在随后漫长的几年过后蓬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窃跑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饭贩丝,该车型最大的特点就是其尾部造型幢替蔑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纷奖尚,宝马方面肯定不会承认朵,但从年份来讲详陛,明眼人一看便知篱。   外观冻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手富千,该工作室的创办人正是乔治亚罗丘率汹,不过大师的设计未必符合所有人的审美繁板,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伎氓视,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漆福,但为了照顾空气动力学与线条流畅逆税溜,雷斯特的车头是圆的舵,所以在当时看来有点“离经叛道”粉颁惜。   而到了现款的雷斯特W委相,这个“小问题”被修正了屏茎,一体化的设计已经是大势所趋簇仟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”使盼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型跋饶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感釜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘉缝嫉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痰衫螺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楞熬泌。通过车展上的展示孪,小编已对这款纯电动车型有所了解棘污。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陋,时至今日差悄解,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型画松千。据悉弥檀,之诺将在今年的2月份开始接受预订阀沟妓,上市后将以租赁的方式面向消费者描假,具体的细则目前还没有公布五蒂,上市后会有着怎样的表现迸锣,我们会同大家一同关注泉踏棱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萌恢盘,简单了解了一下之诺这个名称的由来耍蛔洽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衰顽潞,毕竟是基于宝马X1平台打造洁纽色,因此在多个方面相似度高也并不为过五汐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E提,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捍缝价,其具体的表现如何壕课祟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灿托。 责任编辑摄显:沈楠" "  版权声明梢:本文版权为网易汽车所有斯,转载请注明出处唤棋劫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纠舞。它们的可见程度劫翰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”版。可见度甚高的两个文字的组合寞称,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字噬瑟捶。因此抚硅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泛。哦全晨,对了蹭亨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缴烧。意大利人的自信论,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狭死赐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碗?咱先从减开始说起份矛。 Q册:致悦只是切掉屁股的菲翔么奢翁?   A饯芥:非也涎肆,前脸亦有修改处,整体风格统一咖辟觅,协调度很高骨嫂摔。   我相信Roberto Giolito先生完材类,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓜,在设计Ottimo的时候矾茹,一定会更加从容朔河堆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澈。在他的心中笆,应该有着太多关于年轻似疯、活力的理解贯梯,而这恰是Ottimo的设计要点你统佩。 外观总结   赞龟:个性鲜明棚、标配LED示宽灯聘、轮胎用料厚道   弹夕和禽:低配删减雾灯   " "  版权声明掀贰:本文版权为网易汽车所有擎瓦表,转载请注明出处赖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾倡,虽然距离现在已经有两年的时间徽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象花省。而今天彪和,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捂菇室,并且还是一台后驱车窜。没错赣伪,它就是华晨宝马3系妓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歼,其配备了2.0T发动机舵吠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟间臂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斡石结,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丛。不过在今天的冰雪试驾过程中杠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枯邯斗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现边莱,必须先打好理论知识的基础舱。于是在摸车之前凭冉卸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课速惯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灯浓抽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偏。 ● 项目一   热身结束了睦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贩施轰。第一项内容便是加速和刹车篱建剂,是不是觉得很简单怀?其实里边的门道儿多了去了灭。   在项目一结束后激,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式收,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步次谷裴。一开始大家相差悬殊娘确嚏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了李茸。接下来的项目二会比较刺激一些浦,经常会出现手忙脚乱的情况倪刺谷,但只要理清思路按部就班的做拎,想要完成整套动作并不是很难戒侩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躺:本文版权为网易汽车所有笨黔挝,转载请注明出处身。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骇沮舌,不过始终都仅有手动挡车型饺陌顺,虽然目前销量也很出色晃妙趣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澄。好在这一短板即将成为历史敝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踞,新车将于26日正式上市差,我们也于第一时间进行了试驾体验遂班。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外成,在外观方面也有变化北。新车根据高低配车型提供两种外观方案珐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蠢赎,而高配车型则对中网谋乳、保险杠造型课壬、轮圈和后反光板都进行了重新设计死。值得一提的是吓路烯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敬。   新样式的轮圈非常动感膘涝,在同级车型中实属罕见芳奥冗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竣,轴距依旧为2725mm懒欧簿。车尾的变化相比车头要小一些剩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豁辟掸,不仅可以提升安全性茶,同时视觉效果也更加出色堤笔。 有态度【试驾评测】管椿勾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么频?   扫一扫篇桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卢,一汽大众全新高尔夫正式上市坦鞘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帝醇,其中1.6L拥有三个车款蛾,1.4TSI拥有四个车款环,官方指导价为12.19万元—18.29万元翱。具体售价请见下表伤雀失:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畴彩骑,但是却拥有三种功率版本卤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奠匹,因此在动力系统方面鳞,消费者有三种选择估。    我们从上面的数据可以看到藐烙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绣绍貉,1.4T低功率版是主流之押躺恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右激校纺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮次烈,但是它的售价高达18.29万元坦规吕,相对比较贵腊呕溺。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕,分别是塔希提金挤是勃、唐古拉白譬苇牵、珊瑚蓝莲媒藩、魅力紫郴、玛雅红揭慰底、季风灰及、水晶银以及深黑和极地白酪。 ①咆:16寸Cosmic款轮毂 ②丹:16寸Cubix款轮毂 ③负博弧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦,其中15英寸的一款砰邯绣,16英寸的两款蹦菲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剂兽徘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禽腐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潘略哨。    全新高尔夫提供标准座椅氨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辅涪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅第舶,舒适版车型则都配备舒适座椅梢怠秦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汲哭死。    在材质方面苗挡埃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刨,分别是上图所示的DianDian黑色织物锣辽镜、Zoom/Merlin黑色织物靶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缴,分别是Vienna黑色真皮吃臂事、Vienna米色真皮奴、Alcantara黑色翻毛皮俊、Alcantara棕色翻毛皮傅起疤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脑领玻,有两种风格可殉ハ堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堆,同样有两种颜色可迅擦选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牡,有黑色和米色两种可寻偾侣薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赴炬。    在车内外装饰件方面墒抢,不同配置的车款也有不同的安排路享。像侧窗下沿镀铬装饰条赫旁、双排气管溜、镀铬装饰双排气管亮磷系、动感鲨鱼鳍天线售居、真皮换档手柄凡、科技质感装饰条临、金属风格装饰条立骗簿、碳纤维风格装饰条等等乾,针对不同的车款都有不同的配备拣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惠,配备有MKB多次碰撞预防系统琅、ESP车身稳定系统波、ASR驱动防滑系统苔奥、XDS电子差速锁碗垄、前排侧面安全气囊亭肪、后部4探头倒车雷达郡酸、前部行人保护系统拱靛诞、自动静态转弯补光功能等等峨腾祟,但是在舒适性以及功能性方面晃,并不是很丰富斤搂,但是也可以满足基本使用簇。   1.6L自然吸气车款如何寻!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严奂濉,它拥有手动时尚相、自动时尚以及自动舒适三个车款奥,手动时尚与自动时尚的配置一样诲烷,在价格上二者存在1.2万元的差价的,主要是变速箱配备的差异晚坛禽。所以在配置对比环节棘嘿勃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行福,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弦金,差价为1.1万元圈。    在配置对比的环节我们可以看到横,时尚型与舒适型之间的配置差别隋珐,大多数都体现在外观内饰的装饰件泌,以及车内一些常规功能方面协仕,主要是顶棚储物盒测负步、后排中央扶手墨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弊福贩,实际上最有意义的差别在于全景天窗柯、后排出风口芍、蓝牙电话倍缺间、定速巡航俊、驾驶席座椅腰托踌姑、TPMS胎压监测系统这几项上掏慰,不过在这几项配置中渺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置室僧纤,尤其是全景天窗透。    从价格上看此丘,二者的差价为1.1万元希栖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雌闷韧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户患,所以我们在这个推荐环节练俊捆,更多的倾向于低配车款墩播。 责任编辑傲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穷酞肥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妨剔弘。它采用了全新的DS家族式设计风格谷,延续了一贯的法式浪漫风格帆瞎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素珐。新车基于DS5平台打造埂斥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怜澈。预计在3月左右上市柔屎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触釜狙扑,让我们一起来看它的表现如何慕埠。 外观捂城:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅济摆畴,却多了一些时尚及科技感实赖撕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楼策,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狸设。镀铬装饰拿捏的也比较好题。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苗骇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锚欠坎。也表示着DS的品牌走向独立撂鹊蒂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型估盲水,有着都还算不错的账面数据啥,车身长度为4702mm昂,宽度1840mm白爱,高度1515mm.轴距为2715mm氮诚。上市后会把目标锁定在奥迪A3得。 车型图片 基本参数淳赡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幢骏,除了前车6颗驻车雷达之外梧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贾县洁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泄啤亨,从视觉上拉伸了车辆长度炮,尾部设计了一个小小的尾翼罗勉,尾灯下侧字样表明了其国产身份憋驴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寺,真正的排气隐藏在了下面幕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狄蓖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词环板:高离地间隙泰、车顶行李架扇、双色车身等等损裤。没错蛙惟,无论是跨界拳囊揽、越界还是交叉车型骄卸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桂搞。不过世间万物品毯似,徒有其表终究很肤浅假盎,我个人认为段,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莆磋钎。所以挠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙猜舅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象释墟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菊,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗,可谓全副武装丝奴。为了让媒体更好的体验这台车蹦培,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高董祟。没有固定线路钠溉,没有领队车辆弓乌雀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天胃廉。而在这12天里盟,我已经和它奔袭了4100公里础,横跨了三个省份妓壁,体验了柏油赛道袍彤、软土拉力僻、冰雪漂移搬、高速狂奔脑绒协、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话料戎,当然海评暮,最终的结果是亥拨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盾垄,正所谓日久见人心溪屑吐,交友如此揽霞,试车亦是如此路舌。回到正题暖,和往常一样踏皖丰,对它的了解还是先从外观开始夹狮松。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犀客、多样化是一种趋势艇卸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谐定。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓣龚牵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腥瘸毯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唯陀,上市至今保持着约5千台的月均销量扰痰纶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寸患差。 外观/内饰对比瓣每:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毋牌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怠啊报,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的急,毕竟师出同门拘棱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唉,远看很容易被误会成排气管帛绵,但事实上真正的排气管被隐藏起来诞,整体尾部设计显得层次更为分明髓年。低配车型配备有倒车雷达拣玫锈,高配车型还配备有倒车可视恨相。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念内,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戌苏泡,修长的车身与宽厚的D柱焚腔,加之出色的后排与储物空间缝,俨然就是一副旅行车的范儿届灭扯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侠,它完全可以称之为旅行版朗逸飞。    车身的线条连贯自然骆娜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观围,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头相娟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姐摹兔,调整了尾灯的白色灯带位置死逝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端努囊帝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重媳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格床,内饰板件的用料以软质材质为主贤五告,接缝及做工也较为精致惩鸽,与同级车型不相伯仲警。从实拍的车型判断辫脊,自动空调菏、ESP系统洞、电动座椅裁脚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峭守我,至于具体配置还有待官方公布团苫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉飘,同样是大众家族的传统布局及侩苏,整体的感受都很不错超构菲,方向盘戮懂、中控台的每个设计很都容易上手驮舷,从材质上来说烽,朗行是塑料感有些明显的绰警联,好在其工艺上还是有保证的勤埔便,并不会有很廉价的感觉裴些。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茹卜瓦,销量在整个家族中表现最为可观保。近期寝砰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市山,新车主要变化集中在外观苟疲窟,同时针对颜色狮郎、配置进行了调整浇莽,以保证其市场竞争力秸嫉。在豪华紧凑级细分市场中勤拣竭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一想我蜡,通过下文的对比分析驶淡,希望对有此购车意向的网友们一点参考敞。   备注娟: 为更直观的进行两车的对比分析疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260别河红、CT200h F-SPORT)钎夺尖,市场优惠参考自深圳市场蘑聚。 车型图片 所属品牌射蓟韭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侍守,内饰做工精细    车身尺寸方面矢犬恍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优补哎角,其他参数均小于奔驰A260急。从外观和内饰设计风格上看毕硕笨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仿散,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺技划的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凰瀑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寞,全车充斥着力量与美的线条罕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烩烂,硕大的单条幅进气格栅谷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拾恳懒。    相比极富视觉冲力的前脸造型识颅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些测,但并没有脱离运动型,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蘑报腑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素档墓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侧,同时下侧雾灯造型也有改变咆,车尾部也进行了一定的改动呢谎离,整体感觉更加运动侍哺家。另外航,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稀苹,形成强烈的双色反差透论猾。    F SPORT车型装备了整车运动套件紊淑,涵盖了运动调校悬挂接、运动包围颁、运动阻尼减震器豪彻、熏黑运动轮毂遂目休、运动车门脚踏板酷潍播、运动型铝制加速踏板酮浪读、制动踏板别创、脚歇板等测溪。    三幅式平底真皮方向盘虱蛋、红色元素点缀的空调出风口涎、铝合金踏板欠褪阮、仿碳纤维装饰条等等盗排母,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感褂辩突,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捌,将方向盘苦晌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睬刺反,增加了便利性姜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸽捅,分散了注意力贿戎淑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竭,是多数第一次购车家庭的首选要求鸽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垄樊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谩纪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踩拼,会有怎么样的变化虹,一起了解一下咕革顾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茎脚,镀铬进气格栅增加了些许立体感憾囱,更加显眼的X造型前脸毙爬,迎合年轻消费者的审美禄。大灯的改动有些另类氓,在我看来接受起来还是需要时间的庐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剔和,新款在车身尺寸上有所调整侯泄付,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翰,轴距保持2600毫米不变袍,相比现款仅车身尺寸有所增加薪春篙。   车尾的变化不大矗噶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抚,以及牌照上方增加镀铬饰条粹萎句,尾灯造型无变化饰。实拍车型为高配版本歇,但仅配备了三点式后倒车雷达赊。   新款的15英寸轮圈造型不错没涩,轮胎选用优科豪马郊,规格为185/60 R15芹奥,备胎没有缺失挽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惠藕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辩期,在年轻人中更是屡见不鲜块头。在学校要有个性萍蹋,在单位要有个性税连参,穿着打扮要有个性宝,兴趣爱好要有个性面。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鳖骚辣?如果你有这方面的兴趣缚蜡,那么杰德将会是你不错的选择呈癸忻。可谓自成一派的它辛,凭借着并不起眼的车身尺寸娥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车版停?还是旅行车晤钞烘?或者是MPV铜椭悔?但这都不是事儿钾恕掠,只要适合自己就OK敦炼杭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘿呢诬,喜欢接受新鲜事物的他们茅棚,正好与杰德不谋而合毕刑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啪淘,此外类亲,六座的乘坐空间哥略廷,也足以胜任日常的使用需求德。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凶拭裤?自2013年9月6日上市以后坊沸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼓航,力压大众途安和马自达5等竞争对手本,它用事实结束了我们的疑问簿滔篓。除了这些番,杰德还会带给我们什么样的全新体验课,让我们继续往下看鸿。   " "  若是经常关注汽车之家的话彭白厘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睡罗稼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涵缕。虽然我们这里并不提GTR尚软,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶缆占溃克斯ST冒,令人刮目相看旗奈系。与此同时拳,在秦身上臣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吃肯阮、做工以及舒适性表现上的明显进步母巴逆。 外观造型什:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贾拨,近年来推出的新车型如速锐浇、思锐以及大家眼前的这台秦磐缮,都可谓一个比一个漂亮钳懦达。就以秦来说踢饱癌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舱,很是亮眼颗斑,同时也营造了较高的前脸识别度壬。   车身尺寸方面嘉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喘怒尽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平策稍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓦来,2670mm的轴距表现则处于平均水平锹芦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拖粕拢,其整体感觉与速锐大同小异藤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯很驶猛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接守斧撂。无论白天还是夜晚鲍,该车的车尾识别度都非常高廊。而且内部的光源郎匿,除了转向灯为普通卤素灯泡外疮呻碧,示宽灯蕉揩锣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绒骏。   充电莲、电桩安装及质保/售后介绍规端煤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慨烹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椿公,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冕,据官方资料介绍棱丛,充满一次电大约需要5个小时左右难股,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劫萄。   同时东翁亭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩江,虽然价格并不贵闹淬巷,大约在6000多元叔牧棘,但对申请人有一定的条件限制节蕉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帝开,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坦。当上述条件都满足之后瞥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请可,如果一切顺利拘,最快1个月内就能安装到位并通电使用拖侠穗。不过目前来巾,秦还不能实现快速充电间狼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龋帆,只是目前还没有这样的配套充电设备瞳丛。   针对秦的特殊性浓猩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位污肝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氖虏款。其中光揽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卑肆肃、绝缘手套和护目镜等设备炔攘嘶,并规定在检修车辆时必须两人在场鸡。以防车辆万一发生漏电身蹭,威胁到维修人员的生命安全堪舷全。   与此同时订,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棺寝叮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组污豌扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型通趴袱,整车质保为6年或十五万公里凭荒朵,电池组为10年或二十五万公里)蔷。总之疆,从专设的维修工位太改桶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期昂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度退和,而对消费者的购买更是一种信心的保证孔辖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前败耗,中国汽车市场刚开始发展皇胁,市面上可供选择的车型可谓寥寥酮,在那样一个年代份,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扦胃,并且在之后的相当长一段时间并,人们心中仍对它们有深刻的印象膘体。时至今日莆巾僻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赖棱适,在数年激烈的竞争中抱构,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雾。这回烦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苹瘫,我们也借这次机会为大家做个全面对比恕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芜:外观内饰(包括设计和做工)搔谢恃、配置炭缄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稳啪蚊、储物瑞、油耗涧、驾乘感受诽撇、加速性能填、刹车性能宏霖。同时先痢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贫、同价位车型的什么水平瘸捕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亩遂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僳凹,目前约有6000元左右的优惠浅堪腺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溶,在优惠方面差别比较大扭弹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俄史,根据论坛中近期的提车价格慑,9000元的优惠还是有的词。目前党模廖,两车的售价依旧属于同一梯级携敢讥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致读,只是配备了卤素大灯及雾灯税,透镜腺、日间行车灯这些都没有骆牛伺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置首巨饲,因此我认为两车的配置可以理解凤晌,符合同级水准朔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赐耿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彻犬肯,两车的各项参数也处于伯仲之间搂插驴,差别在6cm之内贝拨洛。在车内空间上挪,两车的表现也很接近侨,我先剧透下吧婪,结果可能跟你们想象得不太一样聊棱。   相信看到这里伐獭,大家最担心的就是如果车辆没电镜疲瘫,后备厢是否还能打开的问题窘。捷达看来是妥妥的没问题缕兽传,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑薯识,它的后排座椅靠背可以放倒谅念幻,之后即可顺利从后备厢取物华廖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稗盼。   在倒车辅助上颅香爸,捷达配备三点探头弓郸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配播惠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稿袖逢。这里多说一句臼瞧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咖惠小,让人觉得很不大气惺算臀,并且低于同级别的水平官筷蔽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达物纱敛,舒适型也可选装倒车影像抒费鸥,比捷达厚道一些建徊兜。从普及性上看拷,能够达到同级别的平均水平俱家,从功能性上看净豢垮,拥有倒车影像的它则高过平均线了尉担,给好评蓖猜郡。   两车都是15英寸的轮圈让藉,造型上也是各有风味券,轮胎宽度也同为185mm佬抢社。从售价上看卤嗽八,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汀每,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条香鸿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比券比,让我们在后面的制动测试上见分晓燎商。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抨恰,借着中期改款的机会磕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骂卫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厦迟。应该恭喜它污,至少在我眼里毕茂郝,它确实达到了自己的目标膘捞。过往凭借动感的外形汇腔泰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点款放。   只可惜纷淮,刚上市不久的2014款起亚K5箱形窍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缅,而且它们的价格都处于K5车系的高位辣佬刀,受众群体并不大谦。前段时间单徊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虎膜,并撰写了《起亚K5购车手册》磐。文中怪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蘑蔼贤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渐其,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹤酒灸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惯绞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亢。自从起亚谓挖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滇链派,互用研发产品的例子不胜枚举绣嫌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霸。该发动机的最大功率为245马力紊庇、最大扭矩达到350N·m蔡,账面数据处于同级别的上流水平氰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贬茂踩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厘鸡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彼哥递。   在涡轮增压悼宏、缸内直喷等技术的加持下毋墒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秆僧幌,并且一直持续到4000rpm摆。得益于涡轮介入较早霖湾册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓬信,而且它的油门也调校得比较灵敏圈。在实际驾驶的时候沙胺寡,可以感受到它的起步轻快自如躲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余囤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舅手,毫无疑问它的起步要相对轻快一些誓,但差距并不像数据相差那么大瞳死行。在整个低转速区间啃茸卷,它的动力输出不算直接幕,缺乏一点活力落吭喜,给人一种有劲儿使不出来的感觉兴辣宝。   于是酵史孪,我把油门再踩下去一点杰么砂,动力突然来得很快橇乾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唯丛碘,毫不费力门,而且可以感受到车速达到120km/h时秦掇,发动机还有充足的动力储备冲鸿。它的中段加速能力让人满意寥,虽然依旧缺乏一点活力比唾不,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴病史侠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吉搜赔。   还是差点意思铅馅法,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感便贪。于是识痕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姑,6速手自一体变速箱切换到手动模式窍彤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弟。它的油门响应足够快遁刚,发动机的动力输出得到更好的释放谎靠,方向盘的反馈也更加扎实凛峭。除了SPORT运动模式外楼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冲,运动特性从SPORT北搁德、标准到ECO逐渐减弱豹,驾驶风格也逐渐趋向安逸岛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契崇好,平顺性极高市,而且动力的衔接也让人满意太。若以80km/h的速度巡航快,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航水蹋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娘,对于燃油经济性的控制也让人满意皑惧。同样值得表扬的是降挡速度扇,在中段需要加速的时候深踩油门触捐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僚垄曝,而且换挡冲击也比较泄然庸础,不会让坐在车内的乘客感到不安棠骏报。   前麦弗逊入眠巩、后多连杆的独立悬架底盘结构愤,在调校方面仍然有很大的提升空间签蔚蜕。它的弹簧足够硬瑞恢圣,但是减振器的阻尼不够大幕狙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芹叮刺,会有细微的震动传到车内秘适,以稍微快一点的速度过弯乒,车辆的侧倾会比较明显垦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳禽情福。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骇排,舒适性让人满意郝姓侠,但如果需要激烈的驾驶的话旅,后期对悬架的改装很有必要律么黄。   它的刹车盘相应加大了尺寸缕干,刹车的力度足够霸勤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性精玩赋。具体表现是蔷苏挪,刹车踏板的前一小段是虚位碍酥浩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痞惺焦,制动力度会突然加大慌费捂,需要一点适应的时间屋胯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哥草,发动机的声音臀纪、振动都非常小酿。然而萌虫伞,在速度上来以后队,噪音的上涨速度也很快脯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎澈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹃搭。   我得承认腺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数识媒,但在起步和中低速行驶的时候俯阶,动力参数上的优势并没有完全体现出来推,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慈冀规。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渺钞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哭儡。当然恰前混,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型松廓。另外暇,值得一提的地方是纷操尖,在动力提升的同时巫瓣翱,它还加入了行驶模式控制系统捆艾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逼鼻贩,它的动态性能相对有一定的提升纫娟古,开起来也更有活力和乐趣捷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纫诫,只有手动版车型销售棵卵欧,导致产品线还不够丰富讲。而就在去年11月探操悸,海马M3终于推出了CVT版车型沛惕芹,7万-9万元之间的售价缉彪尽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淋揪殴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30股骨、逸动橙、宝骏630以及启辰D50等车型某刻谢,竞争还是比较激烈的略软。作为一个后来者窘,海马M3是否有足够的实力立足伟撵?下面我们就一起来看一看闻痉储。   动力鲤心:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芍,其最大功率为82Kw版横,峰值扭矩是147Nm抱癌集。从账面参数来看疆虫剿,可谓非常出色礁敖摧,一点不比合资产品的数据差查庞。对于一辆紧凑级轿车来说刹秘镀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卢颓誓。    开起来的表现姆两,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煎茧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”献感。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痕瓜铝,如果想要充满信心的快速超车顶欣绷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茎和煤。    我知道会有人问千,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劝?说实话滇佃,我觉得大家都没什么区别昧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弟,也是低扭不够强聚,需要靠高转速来增强加速能力稗寸倡。    可以肯定的说猾,除非是加上个涡轮增压器柬。否则的话井莆帮,这个级别同排量产品之间的动力表现署脆览,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伤。我个人觉得抚腾苹,这只是消费者们需要认真衡量的一点味,而非全部脑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阂问辰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狄撵,动力传递平顺连续的特性镁,有效的提升了整车的行驶品质感坞。顺便说一句筛朵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峡,这也是比手挡车多花点钱的好处痢萄。    深踩油门时腥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甘全,来保证动力响应足够顺畅缄拾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姓坊。此外物虱乓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式催攘,功能性极强系贡髓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夺既,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吉岗戮,g值才开始达到最大的0.366g论奸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楼,此时车速大约在30km/h左右璃,达到60km/h用时5.24秒波猫别,冲刺到100km/h用时11.45秒雀诡犁。    接下来看看海马M3手动车型惺笨窍,在加速到2.5秒后璃,车速已经达到了差不多40km/h琳抖,达到60km/h用时5.01秒席,冲刺到100km/h用时11.28秒促掳掀,比CVT车型略快久燎。如果不较真的话棱,可以发现二者的差距其实非常胁俊,相应的在日常驾驶中其实也一样涵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冉杉,就这个成绩来说创,它的表现只能说是非常一般梧绿坏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缉,它的表现就算好多了誓隆滥。 责任编辑侈狈啤:沈楠" "   近日懊镶,宝马官方发布了新款X3的车型官图软,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作材。从新款车型推出的速度上来看肉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滇夹颂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渤丝谋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溅骄嘎。    早在2003年盆匠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斧款侗。10年以来堂,宝马X3已经销售超过了一百万辆尽嘎,自从2010年上市肝什,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帆叼。因此穿嘲徒,2015款作为X3的中期改款临诽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中修,优化后的大灯组造型暖涟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多托。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阂。通过官方图片迪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时补耸损,也融入了宝马家族的最新设计语言兰,与新X5一样采用了新的中网边框设计幻,在视觉效果上更具冲击力缚薄。    在头灯部分掀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邯搏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菏。另外涟忌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痞藤,配置方面它还可以选用全LED光源必焦漓,再加上选配的LED雾灯妒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质池梆撑。    新设计的前保险杠极具力量感普版扩,并融合了镀铬胜居、塑料格栅以及金属护板耍惰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型砍酸木。此外劣缓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氰剐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眉,也使整车更具个性化风格病。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亨抹:4657×1881×1661mm任节,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近檄紊,轴距也同为2810mm加,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异褂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别互佛掳,从车头一直延伸到尾灯的腰线楔拧谅,让车身看起来更加犀利且极富层次感琼。相比变化较大的前脸氰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰描废。相比X5锑解敞,新X3的尾部更加耐看腑撤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分背,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捆,视觉效果并不是那么给力饯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磨孺,新款X3也不例外刊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娘晒撩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钱哨、后部的防钻撞保护装置猎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抡速讹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹貌。此外票墟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膛。该车还可以选择六种车漆财酸备、三种专有的18矢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挎。 责任编辑贯瞳漠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玖蜗:Quattroporte(总裁)匿潮校,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标却斑孝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刑:Levante痕翘柏,还在2013年4月的上海车展上剿,以全新总裁平台为基础钵骏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狠瞥汞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丝欠:Ghibli……   以家族设计为本店府,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奥弓坑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泵侥,改走豪华中大型轿车的定位锹,车身尺寸长迹骨、宽搂派、高分别为4971mm猴、2100mm和1461mm郴上氯,轴距则为2988mm许奔,直接锁定奥迪A6牟穷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淑秸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戳某浆,且融入全新总裁的轮廓特色矢惮开,以紧实并极为流畅的曲线裴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼓。    于是在车头设计上扔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹲几但、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孪飘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辖乱来,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寥寄鲜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘫,将蜂巢状格网嵌入其中抬憋,且尽可能地加大皮瑞凡,再搭配角度更为锐利肺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伯惜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕊兔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痊诬,所以厂商在Ghibli的车侧绍,除了保留前叶子钣鳍状孔道星衬瘟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溉,也师法了总裁车侧的设计蔑澜挛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哎辨,另一条线则从前门下方迸出哥歇,向后朝车尾紧缩菩歪,滑顺动感且充满肌肉感笔砂煌,并正好可呼应更翘的车尾设计献奥谱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上独,速度感浑圆天成邻柯。 内饰向旗舰看齐盖诗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魔仟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煽磕苟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谓母钳,也把声控燎拉统、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缆嫂豢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脚浑,右侧拨片负责手动升档垒、左侧拨片则能提供降挡臣。    此外使钩,三辐式方向盘的前方牧,一样是借自全新总裁的蓝底白字碱傲、双环式仪表盘日揽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛾味家,左侧则是表底超过310公里的时速表拔坛池,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萍角膏,可提供显示油量宛、水温得蹈、挡位与导航指示等行车信息及藉坦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纬楼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钢吕,告知驾驶者目前的驱动状态龄兴惫。    和总裁稍有不同的中控台俗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟另,以及可触屏操作的收音机电台选择锋顾莫、音源切换私请平、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垒吹弊、空调温度硅眯乖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辆,空调出风口则移至屏幕的两侧悄辖,下方则为恒温空调系统调整出风量显、温度与出风口的位置掣危魂,以及音响系统的吸入式CD挤烦,设计上较总裁车系更加简约盆猜付,但用料与配备完全向旗舰看齐昧,展现了十足的诚意警。    较为可惜的是毕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm划氨裳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扒,包覆性和支撑性也非常出色建蔬岛。    但是后排方面概耻彻、便没有像总裁那么充裕备恐,尤其膝部与头部方面秤遍,身高174cm的笔者坐进去后融峡时,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已葡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徘孝臼,也刚好替前握库厘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喀孰钉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓景。 责任编辑蔷辞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”同,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拖?后来一看戌频,哦夸榷浪,原来CC是“Cross Country”警。继续了解发现有点意思耪,底盘抬升老塑、高功版2.0T五缸发动机嫁事诲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顽眉:目前的普遍规律是歇,产品分得越细床靠,总销量提升越明显卞醚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碴辟,它的引进呐步,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦低按。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峰蒜敌,主要分布在前脸和车尾岭,从外观区分它和普通版V40很容易达嵌蘑。底盘抬升12mm岸,这么小的数字对视觉效果影响不大痊丝礁,整体协调感没遭到破坏蕾叹忌。    车厢内部霜米陕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怒喜,除此之外内饰并没有过多特别的设计享驰策。之前我们已经发布过实拍文章妒存府,车身相关内容有详细介绍臣四,因此这里只是简单提下要点说十瓣,就不再重复描述了澈露夸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迪换,最大功率214马力誓贫,峰值扭矩300牛·米麻孔隆,型号B5204T9坦层普,是普通版V40那台发动机的高功率版本爽癸寡,那台机器的型号是B5204T8吴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赏隆操,今天会是什么成绩挛魄簿?稍后揭晓窖夹草。    变速箱没有变化立案,依然是日本爱信提供的TF-80SD奸,六个前进挡脐,带手动模式和S挡撂陵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT评,奔驰A级用自家的7挡双离合题边,沃尔沃这台6AT暂无优势羡,目前他们还没有新产品投入实际应用位珐借,理应加快脚步须。   驾驶抵腿翘:邪恶的S挡    驾驶部分梅啦恨,我想说说D挡和S挡的区别底。看起来挺初级的一个话题兄落,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盯廖。D挡油门响应迟缓核,在激发变速箱降挡之前逝部,需要稳稳的骸、持续性的向油门踏板施加压力毯嗅莱,慵懒的降下一个挡位之后劳少,情况有所好转喀施,动力给得稍多毖屏朗,也就这样风。    不满意对吧局且哨?可以把排挡杆向左扳到S挡绩罗戚,切入“邪恶模式”些斑叉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鳖涵,转速拉高1000rpm以上适菜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桨辈岸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次板戈锈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出访拔,脚踝每动一下堵溃狡,车身就顶起往前猛扑一下慈般免。深踩油门憨默鲜,转速迅速攀升尺问,跟D挡时判若两人圈,两百多马力废蕊、三百牛·米勉,在这个尺寸的车身上爆发出来侨躲,过瘾琴哨。    激情过后细细品味骑奇,这套动力总成有两个弱点需要改进巷隋桶,一是怠速时振动大备,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顷,影响体验;二是低速行驶的平顺性泊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骆加毕,1畴限瀑、2鹃晃戈、3挡之间可能频繁切换钱,动作应该再细腻些筐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捆彭勺,选择“全功能”项屁,不打转向灯就变道程梳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杭逻疾,回正的力度不泄肌,如果你想在车流中快速穿梭前进思蕊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争连豢,要么关掉方向盘辅助痘蓉,仅保留振动提示即可溉倍非。   绕桩妙冠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尖唐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毖,在绕桩场地很讨人喜欢柬巾歧。车头响应比前驱版本积极车藐泛,入桩动作稍猛期茫,车头好像在被一根绳子拽着走矩市。给我留下深刻印象的是说摩部,这款车的极限要比前驱版高太多截瞪,特别看了下腾计,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垒食砰。上手容易卯,但是需要注意别突破了极限挖粕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肩米:一旦超出极限壬封舵,很难把车身再救回来判毕勃。 责任编辑缮羌素:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贸洗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕊立?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窘疲暮,就一直困扰着我们的问题读。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刨拴。马力越大的车就越好么蓟?绝大多数情况下答案当然是否定的梅部合。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外累劳廷。随着时间的推移拭,我们有机会做这样一个有意思的选题煽工。   让我来说明我要做的事情蘑:我们有三辆四门轿车加立,合计拥有1657马力事。看起来确实有些夸张撕沟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耿送巳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恳,但是这个570马力的怪物一直没有车铂放取,直到我们完成这一特别的测试一周之后传褐讲。我们只能使用520马力五,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烁垒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力础袒武,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冉艇。   另外一辆是全新的奥迪RS7拒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寥幕剂,拥有560马力的出色表现手敛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扇墓,在K&N工作室的台架上淑某,它的轮上功率达到了479马力陡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中革弛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腥垢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器特低亥,用以获得更多的功率输出拜厂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候地蔚卫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吭诗仙。即使按照宣传中给出的数值门敦蹿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浦馈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摧舅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吩儡,它的轮上功率达到了541马力死,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驾城俄。   另外还要说明一点咳蚕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歌蓝废,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本避凌哄,不具可比性辛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砰乱。结果很令人意外伎。两款加速最慢的车型斧灯泰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h急岗如。当然最慢是和RS7相比较而言的羡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速薪括。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录按催。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼎勤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒜,但是还未打破我们以前的记录羚瀑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衫采,说它慢更像是一句玩笑话列酒,这一成绩实际上已经快的吓人了书称遂。奔驰则要更快一些清,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)禄楔搏,冲线的速度也提升至197.5km/h撵忍惰。冠军仍然是RS7的侈,它只用了11.6秒滥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平固仇。奥迪的冲线速度为193.8km/h虾,虽然不及CLS63 AMG艘苫,但赢了就是胜利俯锯拔。   123下一页 责任编辑箔潘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辉雌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚你毕停、运动和科技气息了肺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辞埠揪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惊挫福,主动式车道保持和自适应巡航功能侵连冻,几乎能让驾驶者也变为乘客天赂粱,高科技配置更加丰富壤娥拷。    于是憋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踞挛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恋化。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糯瞳际,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搽,在下面的文章中有详细介绍魔签。此外恕耙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章患肛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道量舱芥、残破衰败的路边小屋袱佃毖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律文,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落透些。身处如此糟糕的环境庐,却并没有让眼前这个出身自底特律琼、土生土长的本地小子屈服芭携黔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撑寞涝,但只有经过一番试驾体验之后秆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宝劲荒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琉抵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沫誊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甜筋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柔铃,同时两侧向外延伸与车灯相连虑珊瑰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寞庞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屋叔汇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计显。   尽管是低配车型姥曝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬供排,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恒淖籍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车踞楷抨,它基于D级车的平台打造份饥坎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挞垂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK季瘟伴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT傅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体分炯,不过从近几年的趋势来看洽焦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闻悄扮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砰鼎吨,至于其中的原因襄,从这款车中也许会找到一些答案惦地心。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT素米?   GT沁龋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写发,维基百科将其解释为具有超长续航里程掣燎、拥有强劲动力次、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恰陌胜。可能一提到GT雄屋贤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹿撇切,其实则不然缉扔,GT拥有着明确的划分准则僵蛔,举个例子来说绕霖麻:拥有着标准的后备箱猛栏囊、配备V12发动机并且内饰非炒杷模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沛猾黎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摆惶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类善镰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看崇,这款车的确还真有点GT的意思赴。在笔者看来抖沸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的小,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉石输饲,最起码第一印象分已经拿到了木。   5系GT是采用7系平台打造的警?   5系GT的轴距为3070mm烽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卉评惟,从前双叉臂煤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系急。厂家表示鼻认轰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筒,其在外观魔、内饰竟抵戎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摩钙。   5系GT型到无朋友虫凶睛?   谈及5系GT的竞品徒纠禽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情监泰逛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位经茹焦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圃屡剐。   外观芯婚钡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吓晌。风云2(详情)坝线琅、E5掣次帕、A3以及今天评测的这辆E3勘场泼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中集牌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度热涵噬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉段。从这辆奇瑞E3(详情)来看姓店溜,外观及内饰都有着很高的原创度驳冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间效。这让奇瑞的产品线更加丰富户,但也让消费者选择起来有些头疼沫歇入。 外观假:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梅踞,但外观却没有去针对青年人的设计勤辩,前卫韩很、另类这些词汇应用不到E3的身上畔,车身也找不到多少运动感烈片几。不过它长得却很容易被人接受棠粳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碘列材。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霸,E3和E5的外形稍有一点点相似路箱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间相方尉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓢榔锤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皋茧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高童城,而且非常容易被大众所接受富揭肖。不难发现巴悔丹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变集,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头比。艾瑞泽弄腐青、瑞虎5嫁,单从外观来看都会让人眼前一亮襄。借鉴是好事碧屑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快句划撵,但不动脑子的照搬实在是说不过去雾贬赋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慰淬挎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钝七,作为最会制作小车的铃木来说酚,雨燕可谓打开了国内的市场丢馆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匹敝壬,新一代的SWIFT迟迟没有引入刊临菲。而就在2014年1月18日几霜对,铃木速翼特在国内上市桅亮锨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版派。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褪典,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阑撕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泪订,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造头试持,速翼特运动版采用运动风格打造凛趴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吮瞧,轴距为2430mm酷刀。由于基于新一代车型打造释,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怂恭袄,轴距也加长了40mm蜗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚回晦随,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勾江。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绅肌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玲,包括中控布局芍疚、仪表盘沥盯橇、方向盘等造型均有所更改岭蔑呐。此外毋惮患,配置方面新车配备了ESP记茨、自动启停系统鞠、USB接口舞、运动座椅等配置剩。CVT车型还配备了换挡拨片官鲜,满足驾驶需求示。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颓几诵。真皮包裹自不必说较,3墒密普、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凌晦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多投藕裴。不用和别人比潮擅青,超越自己就是最大的进步靛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霓把,其最大输出功率为100千瓦吹沽未,最大扭矩160牛·米钢嘛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT们丛,其百公里加速时间为8.7秒滤,最高速度为194Km/h摧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擒祟,相比之下乐趣少了很多剖。 免责声明入握泛:本文仅代表作者个人观点凡,与环球网无关睹驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女姆惊,对本文以及其中全部或者部分内容馆饥、文字的真实性胖拴、完整性盟特麓、及时性本站不作任何保证或承诺担,请读者仅作参考紊,并请自行核实相关内容金。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岁残漓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怜封是,引起了广大网友的质疑蔷埔拘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壳瘦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注体敞态。于是易车网本着服务网友的原则关,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罐媚物,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车次,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钉柏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说价笑,您便自有定论绢水。   体验者介绍    前排体验者逃:辛毅 身高纯:178cm    后排体验者盛辽核:旭子 身高涸傲:177cm    Ozel 身高木:170cm    小娴 身高签拜趟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高攘途。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汉暗鲸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣红崩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蚕亩,公平公正公开地来一次大对决岁祥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锑任茄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趴笆怂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车革统荡。所以不得不承认竣嘎峦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腊搔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岔。    事件回顾谭脚疚:    说干就干惊粗紊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后态,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坎。根据易车网后台数据的统计来看持,持以上三种观点的网友大有人在刃饯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲收,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案儒疙环。尽管是为了对比三者的公路性能妇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逃春碗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罗鹿涉。    测试车辆辅汐陇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埃勤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徐叼潘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芹,奔驰已经尽力了匠谴购,我们在此也由衷地感谢笑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题须,告诉大家改款前后的差别加桂检。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茹貌匠。因此我们也很负责地告诉各位网友沽辅请,目前除了易车网丸浪澜,其他媒体对于新款X5的评测邯称,都不能代表日后国内在售车型厂独疏。第一辆中国版车型为xDrive 50i场磊,加配M视觉套件顷僚贰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况村邢襄,我们无法借到官方提供的车辆梢矫襄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忍次,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型领。    测试场地勘朽接:    乐驾赛道全长1.6公里鲸嗣计,共14个弯道惨记,最长直线段270米盯巧,赛道宽度为10-18米猜,视野开阔拭,无障碍物诺步法。赛道两侧均为土质路面辉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郝褐,大大降低了安全隐患迁苍。    测试人员潘蕊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑始,却要替土豪们操心买什么车蚂赐伟,这件事听起来真挺可笑幕棠坞,因为我实在没法揣测土豪们的心理睫塘。如果说我还能理解花五十万买大切铆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野识茂惨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禄,代价是要多花一倍的价钱彭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望考。不过因为坐的比较高内交,速度感不如那些贴地者强烈蜕家,还没怎么着呢就破百了舵亨。这大概就是SRT8的魅力华,很难说值不值得拓韧碱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款降彼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近末瓶洛,跟改款前相比还是升级不少背签。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玛,SRT是JEEP官方改装部门枷谋嚎,这种改装是全方位的棚,包括内外套件加强渤,以及性能方面的提升躺琴醚。SRT8就是高性能版的大切诺基境渐黑,主要提升是外观套件拍、及动力系统拭肝、刹车系统菜晴头、行走系统等方面叫棋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型箍厘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机工垢扔,6.4L自然吸气HEMI发动机赶佰,搭载采埃孚8速变速箱覆。   SRT8为公路而生篙,所以公路性能是它的强项刀勤岔,不过Off Road就不是特别在行了搅拆摹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 举,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睦贺拖。 ② 跟之前的SRT8相比侣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的当配女,所以科技感和豪华感都提高了不少牧线,跟换代前的SRT8相比鬼绘,升级的部分都是实实在在的臼斯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寿菊粟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谈免,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桅软。  ⌒恫辍③一百多万的车草,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恋,再挑上百万的车的刺刷锣,好像有点吹毛求疵归熟。首先悬架的设定非常的运动略衰,即便比较温柔的驾驶方式涂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拼,大切诺基SRT8并不是一个非衬棵频猓合适的选择卡疾风,尽管动力非常充沛焊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响通,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猴窗曹,但好歹SRT8也一百多万了纷提,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侠。不过之后我们也释然了苫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阜,但经过数个媒体的“蹂躏”锹俱宽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埔撂室,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炬韧,有点异响似乎也算正常冲羌啸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宛,请点击下面的图片进入试驾文章汕檀暗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隧阀旧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逃富粹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的发确祁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T降森,还是老套路扣侍,直接切入主题睫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寄。 动力对比慧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尘麻,看看英朗GT的表现如何吧蓄聊。这台发动机的最大功率是131千瓦镐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泊,当驾驶者在需要全油门加速的时候顽守弥,为了获得更好的加速表现飘酸芳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm田。对比发动机账面参数来看忿,最大功率118kw胺,峰值扭矩250Nm溪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拣疏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剁改美,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诧粒毯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力该委柑。   至于传动系统方面黄首武,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器海檄视,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沙撤啤,都是目前该级别中的主流配置规,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现半掸临,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗽取澜,比如高尔夫6哇彻腹、速腾等盘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雹斡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构显啸惋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韦浚,从而起到提升操控性的目的散。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架分防,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萍沉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吃陶税,但通过厂家的调兴菁В后屠,当一侧车轮发生颠簸时瓷驼,对另一侧的车轮影响会比较小些翰。   小结敌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缴嚼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菜蚊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骂绅,至于优点这里就不做过多介绍了诫但悉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩迪迹后英朗GT更偏注重于操控性忻辈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时比函,见过后车追着拍照的廉入搅,见过开我边上向我打听价格的确盲澳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逼未。我坐在这辆路盛E70里伶滩慌,被注视得有点儿不自然羡蛇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佃氢,我琢磨着良,要不要让他进来看看乒通焕。要不是我瞅见了绿灯亮起千府澈,我真就这么做了江劣。对不住了朋友吴侯霉,这次没能让你仔细了解它癸疼绰,不过我希望你能读到这篇文章牵贸。   不用否认托,人们对美的好奇与渴求与生俱来坦韶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲤电。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妮。不过在这些人之中胳,有人会终生恋着美人谦怠盛,有人也会为抱个花瓶而后悔柑胜昂。如今打造足够美的外表来吸引消费者库,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情被绣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70期椒嘘,但在这之后能否一直爱着它臼,我认为是一个很值得细抠的问题搞妮。   ●外观大气辞、美徽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哥羌,我还以为来了辆捷豹娇擂,赶紧跑过去看发现被骗了护。不过我并没有觉得失落悍季介,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘶茎,并且从设计角度看干,它在借鉴与融合得方面都很到位缚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理显狸谐,我对它的外观设计就100%满意了扭氓。这事儿对华泰肯定不是个难题涪脓盼,您看看宝利格还有华泰B11阜撂科,都有明晃晃的格栅缸搏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梅嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泌烂,但绕车一圈后我发现年李,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绦帘傲。咱看看数据对比陷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捌胃测,可以说在各种数据对比上纫,它“不是第一拇筒,就是第二”手。虽然在宽氛项、高和轴距上没有做到最大口狄倒,但也不过是一两厘米的差别虽官蓄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甭,这就让它看上去大气许多统乓谷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拒邻螺。   打我接触这辆车的时候兔虱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光薪录。在这样的目光中毙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篮渐闻。面对“屁股高粱、尾窗窄”输、后方视野不理想的路盛E70时伦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车位浦卑。先不讨论这样有多麻烦了卸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遂倾惶?这点让我心里不太自在错繁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捍,是个应该有的配置徽既炬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怯戒钠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色长。而随着国外皮卡文化的不断渗透戏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坝,去跟进时代的步伐骑伴改。为了迎合市场的变化及用户的需求俱沪抵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绦捍,开始注重宽大饱满的外形设计叮穿,并增加更为丰富的配置室。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饭凑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奢捂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗母,整体的风格带有一股阳刚之气藤。在车身尺寸方面裤,它的长/宽/高分别为翁:5310×1812×1775(mm)品昂葛,轴距为3100mm崩。威虎TUV并没有大小双排之分衡内,仅提供了一种车身长度贤排。车身侧面的线条也很平直墓衡,外扩的轮眉使其显得更加饱满阔记滔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刨差,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徊触樊。大灯采用远近光分体设计糜,其中近光灯还配备了透镜裂,不仅更显精神通佰念,而且还可以起到聚拢光线的作用泄衡孺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茨爱,遗憾的是汰臣惜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用递隋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炼估,并且后视镜仅为手动调节划。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坍头颗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绊纤,非常不错查秃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点督,至于货厢外侧并没有再多设置郡汉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)借碉呜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豢。另外笑涵潭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”施稳,不过据厂家介绍睡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吮煽。对于皮卡车型来说眠,这项必要的配置还是很厚道的涵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垮广先,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孝。不过戮圣寝,今天我来到这里并不是为了滑雪洁鸡,而是为了求证一件事情枯踞钾:有没有一辆车策宛,既能够带着一家老小舒适地出游捂孩弗,又可以不惧冰雪酥党损,在冰天雪地中步履平稳地行驶椒,同时价格又相对平易近人呢片?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忌汉,那么就让它拿出真功夫试试吧巍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锚楔腔,从外观上看稿靡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别态脑,19英寸车轮显得很有力量感锭敞,也与动力总成更加契合;其它的地方掠,也依旧是酷威的老样子外萄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碴卵,甚至还有一些精致的感觉蔽。总体说来滥纷,尽管算不上全新车型井狭厘,但依旧耐看斧短锯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面适极,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禾换,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汲,动力响应良好扫县痰,易用性好潍勿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛾。当承载着全家出行时叮霜此,既不会出现爬坡和超车吃力的状况老睫阶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侣仆趟。   至于酷威3.6L的内饰方面凛耻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妓毫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遁典。   除了动力系统屁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器池,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动心帝艰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴独吕复,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铺府。动力分配完全依靠电脑自动完成举盯邵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绦想。   有了四驱系统圣巫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳强穆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎师寸,具有更加粗大的排水通道杯谈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吐颓,冰面行驶性能更加出色迹。此外持付旱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戚,胎面中央多重“Z”形花纹倾龟舞、针孔沟槽设计篱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性禾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间继,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情携康屉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刮相损,它的定位低于1系揪。但是腻嘎哺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胚庭。另外匆烷撅,它也提供了i3?REX增程版本呸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呵凰,扩展了这款车的最大续航里程喘敲钳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试开。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流同唉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赶。   宝马有没有提高电动车的标准葛缕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颧?让我们在接下来的测试中找出答案闲得。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迹哥莫,宝马i3的行驶里程可达88英里苇硷。相比较而言菠乡嚷,?Ampera可达30英里汉霸嗓,而普锐斯可以行使约10英里鲜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腹飘,i3可以更多地使用电动模式究拣。而增加了汽油机的动力系统不榷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里昏迷冉,357英里和505英里勘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆模。这台车约五英寸高顿,而宽度几乎和高度一样犀,与低矮流线配化尘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹤把。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墓爆电。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袭红净,我们没有所需的充电站?鲸肯到,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式开粉。   此外娶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揪临。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓷。它内饰精美饶,融合了许多先进的科技赌皮,它空间宽敞摹,驾驶体验一流淋拦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踌警矾,它仍然使用汽油机切,以作为电量用尽时的保险梦搓。   第二名当楼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好费聘,科技感十足巾魄,而且它也能胜任舒适的长途旅行浆汉。   第三名沮廉便:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姆,它最大的优点就是充电迅速节活,性能可靠盲搭。   然而试随,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苏梳。(实习编译稻踢:徐旦?审稿纫:刘洋) ? 免责声明版权作品百献,未经环球网Huanqiu.com书面授权变,严禁转载唉,违者将被追究法律责任剁舌蚊。责任编辑哺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撇讽虫,应该说是倾注心血钡脆埃,在技术平台上都有可圈可点之处触境,源自萨博的技术是其最大的亮点欠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作十。在外观和内饰上粳镰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纺拾傲,在动力和配置方面也还是很有性价比的悉农。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说负,绅宝的外观原创度还是很高的申,并没有刻意模仿什么车型仍琳,但我们会在这款车的细节上看到谭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伦。且融汇的比较好泛,并不是简单的照搬照抄插。这一点值得肯定铆,大灯的设计十分犀利谦涣窃,鹰眼造型也有较强的辨识度毋钙。LED日间行车灯比较醒目咆舰藤,穿透性不错某。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忙裸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鼻光辛,也很紧绷莽屡喝。看起来运动感不错弓啃嚎,但前悬和后悬的长度较长抗浑嚏,看起来有一些比例失调拨瘟翱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纯,在视觉上看上去会更紧凑动感烤檄。轮胎的规格还是比较高的肆动赔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能端溯。   车尾的设计比车头更简洁一些室,尤其是尾灯的轮廓那团顷,设计非常成熟梅僧。和宝马新款3系很像擦。除此之外截,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感内伎癸。   本文导航茬滔嘲:" "  “卧龙凤雏冲借,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口你,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伶探,便有了三国时期的三足鼎立嫁枯杭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车效脑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出划即,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹攀帅,然而坊间始终流传着这样一句话哩:“得中级车者得天下”;是的恼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锨,今天我们会为大家带来两款重量级车型下,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秘弓,请大家继续往下看亲肥。   看到这里大家肯定已经有了答案了钙匈,没错嫡泉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渤赌兜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坝,那S60L是何方神圣堑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陵镰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沸茎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锤,厂商指导价33.49万元苹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唬、后排座椅加热色识、并线辅助锨拟瑰、车道偏离和自适应巡航等众多配置范咯邓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中经,即使不看车标示,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃既幻,哪个是奥迪饺然膝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捞慨歌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胁社。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纱览甜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碑墟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墙茬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戈,使夜间行车更加安全蔬。两车双色的外后视镜造型别致辉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尘频揉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色话残,至于乘用空间如何莲浑,我们将在空间篇为大家详细介绍弛。两车都采用了5幅式的轮毂造型阶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爽矮剔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扛涕,整体方正的设计略显稳重耍瘁凉。后尾灯的设计两车可谓各有特色盲污,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吭,设计感十足童搓,而奥迪A4L的尾灯更加修长酱扯锹,视觉效果出色碎裸。天窗不仅能够增加车内的采光迷峰频,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纹颇鸥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毖膜。   本文导航痰视:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惹锨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间理割匹,配置也能满足一般家庭的日常需求背虾。对于这个价位的小车来说括仙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辟,在这方面苫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缚戒,就算是与它的直系前辈骐达相比匪,也不遑多让陕录长。然而作为一款家用代步小车殿料,它也并非完美却扭绵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颁顺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倡筷,车辆本身并非进行任何实质性的改变泌,跨界的概念噱头大于实际琴。 "   技术革新日新月异的今天饲,车型的改款换代再常见不过井替犁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变息刹方。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哥际。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桨,同时在动力方面也增加了1.8L瓣坏匪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坟催堆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势开。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泻粉,但它的实力不可小觑砷搅驳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臀累抽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疲沛。既然实力不容忽视窍,价格又有优势卉梧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机红忿形。" "  版权声明耿:本文版权为网易汽车所有如踞,转载请注明出处媒圣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星房,全新的品牌全新的车型桨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负克斯免讳咐,在2013年阜吕危克斯的月销量已经逼近3万辆/月么缸,堪称是这个区别的标杆级车型绕手,观致3要想在这个领域取得成功怪驮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扯,看看是否有优势能吸引消费者关注林。 外观风格各异   先看外观方面巍,观致3展现出大气得体的风格欧,不像速腾那么沉闷单调了,且有着自己的灵动个性;而付茫克斯则是完全偏向运动化的风格凳,典型的注重操控性能瓤,突出驾驶快感的性能车型前,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逞鞭谰,与观致3区别明显勺己辟。两者主要是风格差异井搏柬,外观上分不出优劣句烹丢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纯邻,观致3丝毫不会逊色于负罚克斯车型逢。 尺寸对比 车型名称 概冶耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上父锑,两者也是平分秋色署,车身大小相仿小徽淡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势己取,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上处鸥,观致3要大于感温韫裕克斯蹦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞违换渺,尤其是腿部空间较为宽松昧噬倡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖屑┒冢克斯在后排空间布局相对紧凑抖,而后排空间也一直是各代附溃克斯的软肋溃。 价格对比 竿陡郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擦雄,覆姹陕В克斯则要比观致3要更大一些块寺,在不放到后排座椅的情况下妮滔栏,付⑵啵克斯的载物容积是530L惮纹乒,而观致3只有430L晶完回,100L的差距还是能装多不少东西的些耿姐。而在需要有更大空间的时候痴,两者都可以放到后排座椅啊唯硼,放置大件的物品纫错。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间李,观致3和附歉径ィ克斯三厢都是11.99万起步司畴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邢。而细细对比价格表可以发现畔时竿,要选购自动挡的车型渐拧,妇准闩欤克斯最低仅需13.09万肃倒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合光搽,观致3则需要14.29万略帮,这个比起溉崞贸瑁克斯有1.2万元的价差钎刀,当然在内饰配置上会有其它差异耿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拱识,可能嘎澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些较。 挑选合适的爱车惋希裸,看专业导购哦五,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匣酞喀?   扫一扫轰须,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洪。风云2扇、E5锰、A3以及今天评测的这辆E3号险,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中存,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冲。从这辆奇瑞E3来看措上,外观及内饰都有着很高的原创度莎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间囱。这让奇瑞的产品线更加丰富褥釜,但也让消费者选择起来有些头疼枚咆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咸扮绣,也从来不缺少“明星”酶儒,“沉稳绅士”大众速腾鼻示、“狂派斗士”福特讣鸱В克斯等都是热门且销量稳定的车型抵释袜,不过要问哪款车型最近销量最高羡轿皋,还要数“逸派高手”日产轩逸那碑朴,它已经连续两个月销量突破3万髓,坐稳了桥车销量的头把交椅敛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢间?下面我们把两款车型拿来做一次比较镐,或许能看出一些端倪嘲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暮,入门价格上辞,风朗比轩逸高出2.08万元汝,表面上看价格卢,轩逸占有优势蛊汗篓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鼓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元违屁饰,这样看来吴匣暇,风朗其实只比轩逸贵了2800元立,等国产版风朗出来后顽葡累,风朗在价格上反而会有优势也说不定壬澈脯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搞分搜,这款车外观与内饰变化并不算很大吓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一删城,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7触,下面我们来看一下搞栏石。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悼堆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雇。质保方面帛淡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尸镜冷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弘豁那:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衰,最大马力已经达到了170马力答弯部,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟来杠。变速箱方面壤浑拴,逸动采用6挡自动变速箱率,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闪椭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸿苗厕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杭。 免责声明拱社投:本文仅代表作者个人观点叮,与环球网无关泄士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北潘肺,对本文以及其中全部或者部分内容判楔、文字的真实性祟汲、完整性铜僳颇、及时性本站不作任何保证或承诺酶,请读者仅作参考酚差狄,并请自行核实相关内容奉柿龄。" "  近两年附督,自主品牌进步着实很大挺,无论是从设计方面洽墓被,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肠汲,甚至可以与合资车型媲美前,山寨法浆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筒。在10万元以下紧凑级车型中锋搅性,更是自主品牌的天下兰揪,凭借比合资车型更为出色的性价比砂,吸引了不少消费者的关注革。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奉腿,一经推出便受到了极大的关注刺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稀请,包括动力在内负,新车共有20项升级疤,本次共推出8款车型伞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泡舌崔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酞咖场,售价区间为7.49万-11.79万元睦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辑郝,近来也是频频出镜稗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨战逗辏控大玩具车”的名号名极一时久。速锐共推出了9款车型葛晒拌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淡,售价在6.59-9.99万元之间僵。   单一来看妙尘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饭冗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较建筏,看看那款车要更“精”一步泊侨。" "  新君威变得更好看了诫乳,配置也进一步提升勿突,新加入了一些科技配置煌孝,比如智能交互系统每,BOSE音响等等腐踩请。这些都是新君威的改变之处面馁凑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伦漠危,售价24.59万元狈,作为一款定位中级运动型车的新君威埃,品质感一如既往崔射,操控性也非常突出赂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滥乐,以下简称新君威怕,外观相对于老款进行了必要的改变堪湘,毕竟老款车型从上市之后壳丹顶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳枚,新款在大灯卿彩敞、进气格栅岸陀魄、雾灯菱、尾灯抬、前后包围都进行了细节的变动土附笨。   在新君威上洞谓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统市栏,在操作上没有太大不同窍,轮毂方面宏矾犬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恳忻嫁,轮胎品牌依旧是普利司通坷萄。侧面造型基本上没有变化肋版贾,侧窗所占面积依旧较小笔。   车尾的变化还是比较明显的讲邪碉,这主要来自于尾灯的改变吨卡钢。新款尾灯全系标配LED灯黔,并进行了熏黑处理杏。尾灯的轮廓样式更加犀利忌疼憨,个人认为要比老款更好看愤。除此之外写轨慨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勿,牌照安装槽的形状变成了正梯形揪轻珐。   本文导航摧澈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黑榷姜,颠覆传统的外观亩郸罚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敛热。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冷膏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机税,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煽,足以证明其强势的地位攻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市认,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠跺浩违。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强极痢擂。(温馨提示狄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涝什歌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酷。)   自由光基于全新CUSW平台打造缆皮炬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沪谈千,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娄胺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强取钨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虫老,圆润的造型是其给我们最深的印象庇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纠虫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吵,显得简洁利落鸽短附。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哗,显得净雅别致赤肛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镣,主要表现在其大灯的表现形式上肆秘凸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吕本姥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可可。两车大灯配置基本相近抛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袖逃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凹枯适,车道偏离预警系统幢瑰抖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狗刨桥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钝斑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅信。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势态卢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菇炮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梆测,其尺寸差距就没有那么大倦逃蛇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒋栖署,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顾鹿便。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伸。奥迪Q5采用两边单出的排气管庞某,在气势上略胜自由光趁部。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琳草,磨损线束保护层奸,存在导致电池损毁的隐患嫩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知令苹鳞,称9124辆V200受此次召回影响熬。长城汽车正在邮件告知客户础署呜,并建议联系当地经销商进行检查维修尾狠赐。   据悉敦墒钉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挡瞄破,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奇。”更有甚者赦,线束可能会内部融化骸盘结。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轨骗睬,目前已上报了数起线束故障缝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峦脱黑,不能够给电池充电络,车辆也无法启动既驳壕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柯。   克特里尔先生称活碱革,检查故障预计用时20分钟楷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罢床危。如果绝缘保护层磨损严重璃粉摔,线束已裸露肥,则需约两个小时以更换整套发动机线束芯吐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窜泞。此前陵肮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吩拔垫,2010年又因手刹故障而被召回么李惮。   2012年去,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赦脐律,长城V系列也在其中擒献。当时妙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碧立僳。然而某,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俯,更换车辆共计超过1.5万辆缔。  〕小(实习编译侵驳梧:王萌审稿妻:刘洋)   免责声明版权作品锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜呵使,严禁转载哗碍炉,违者将被追究法律责任霜。" "  随着经济的快速发展潮噶林,购车群体的年龄层次也越来越低潮摧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茨寺、省油好添冀,而是追求个性和时尚设计佃籍烁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穿妈艰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炕厂。作为跨界SUV操唐,它们在造型上将年轻习、时尚展现的淋漓尽致系些怖,完全符合年轻消费者的审美需要乏吝弧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比楷松块,来看看到底谁更适合你勿徽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宋般,相比2012款变化不是很大嵌氢,只是增加了配置和车身颜色华碉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版配,售价分别为21.98万和21.47万酒烹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飞烈斗,但风格却不尽相同如驶。斯巴鲁XV外形显得干练公示登,车身线条硬朗贝,富有力量嫩结恰,越野味很浓独疾。而标致3008外形偏向都市化设计荚,饱满圆润的车身凸显时尚感摄恋览,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铣。   车身尺寸方面有所差异盼讼茹,不过并不明显司温垫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潦拼乒。斯巴鲁XV车身更窄悸,同时也稍长一些虽敲妒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挂扦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擒,加入蜂窝网状格栅运动感十足恍蛋。而标致3008采用半圆形中网脓玲,镀铬亮条包裹显得很精致痘挪。两车前脸分别展示它们不同的风格顶透,同时都包裹塑料黑色下包围凌缕溃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯砰,远近光分离灯组设计些,造型普通伪贪陛,配备有示廊灯溃。标致3008同样采用卤素大灯岸,不过加入透镜凄徒,不仅聚光效果好讼幻,同时美观性也不错涉都。另外谅,还配备LED日间行车灯讨。   在侧面退幻瀑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涵,比如非常倾斜的A柱帅崔,同时将后视镜位置后移位此,留有三角窗减小了A柱盲区氮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偏惺,有利于减少磕碰的维修成本宽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叙定扣,注重舒适和静音性咯赶拐,双五幅轮毂很有张力推。相比之下肚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仙然,与黑色下包围搭配运动感很强烈响。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呈胚,同样注重静音和舒适性蝎。两车的备胎都是非全尺寸设计虑。   相比前脸炭慰,斯巴鲁XV尾部更个性培沦,辨识度较高弄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糕磕拨,镀铬亮条的运用增添了质感畦烤祷。 标致3008尾灯加入LED灯组玖瑰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泌环隋,但是块状尾灯造型很独特宛沁惹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硼悼屡,标致3008同样配备倒车视频影像尉淘袜,另外肌,还配备前2/后4颗雷达探头辞芭。" "  在过去的一段时间里棉,盖肀浚克斯滑汇泄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置署弥。时尚动感的外观我、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涎呐搜,成为了年轻人群青睐的车型嫩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廷菩,科鲁兹掀背车则是新进的一员磺超榷,它所要面临的是一场“无言的战斗”经拨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亥浩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出监两烂,但却带有美式车应有的力量感禾番摆,总体来说它的设计很适合国人的口味锨匣登。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曙博,其三厢设计有些过于保守剧森侩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间煌,为了能够扩展消费群体秆添堕,推出两厢版是其最好的解决办法蔫武瑟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惹腹郎,你几乎完全无法识别它的真身哩渡仍,因为它与三厢版保持着高度的一致性脐扑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尼茫,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后线撂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些飘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉零恳,但实际上它比三厢版短了不到9cm牧次脖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吹,后窗与尾部的衔接并不生硬魔,拐角的折翼恰倒好处丘,为尾部增色了不少乃惧低。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粗,在样式上显得更加简洁喂逗,只是与自身前灯组相比挖恨强,在棱角的刻画上有了明显的削弱继官。   本文导航煞:" "  提起之诺捅,很多人都不知道是什么品牌郎耿弄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胆苦赣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罕。只是之诺定位于高端合资自主品牌垮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饶士,那么它的首款电动车1E表现如何深埠?以下文章为您揭晓村搽。   只租不卖抹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菇是,包括车辆租赁膜尚垄、充电设备勘察安装课破、车辆上牌隆溅蚊、车辆投保墨无、定期保养角垮笆、故障维修劳柑、道路救援蔫辑、检查维修备用车等染晾息,通过这样的商业运营卡苇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勉取冒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矮挫希,它的卖力需要大家自己去发掘窖吕钮。不过在发掘1E精彩设计前淖虾,请先忘了宝马X1群,否则你将永远欣赏不到1E的美笔酷娥。其实1E最出彩的设计在头灯末浅扭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霜净。   不仔细分辨的话楔,很难把1E和X1的侧面造型分清宫孺。不过1E拥有自己鲜明的特点交贺,车门下很宽的镀铬饰条呢熄,和没有行李架的车顶才溃茶。   相比车头和侧面腥,尾部就让人感觉有些欠妥了苍长嫉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伦焚扦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臼拟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚂绅梦。   本文导航蔽乔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颁,奇葩的中文译名斯圣、“野性”独特的外观以及较高的定价亩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议输。说起野帝我们不自觉的想起岭,同样在以国产车身份进入中国之后蹈瞄扒,“改头换面”的法系SUV标志3008爆杠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苔蚂卧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”急傅储。当然崔哗搏,以20万元以下的车型作为主力军煽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俯澈荆。那么下面我们就来看看筒,这两款性格迥异的德裴叭、法新生代SUV之间究竟有什么差异川朔,各自的特点又是什么李愤律? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嚼霜,首当其冲是价格方面的不同掣奈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合对兔订,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杜河隆,不过差距方面不大基本可以忽略补浆送,两款车可以说在同级别车型中表现优秀才瘟。动力方面的表现也近乎相同籍先棉,只不过大众7速DSG驹嚏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滤粹辰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杭茨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一效疙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荚促。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烫慌博,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景推虽菇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搬稻缝。闲话少说归耍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寞撕。   这次试驾共有5个科目眷突,分别是1.傲虎—终极绕桩赋疏,2.傲虎—冰雪连环肉秀硷,3.傲虎—短道拉力测试防,4.XV—戏雪乐园拇级,5.森林人—不规则路面自由行驶钩屁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隧,MPV表现出相对冷清的一面蝗袖,尤其是中高端的商务MPV肮帕,几乎屈指可数勘,除了老牌的别克GL8外白,似乎很难让人想起更多车型良会酥。不过在这个还没有完全饱和的市场里虫瘸杯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梅憋垢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蝎?这就是本文将要找寻的答案蒲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箍,售价28.38万元-33.58万元偷亲湘,目前市场上有近2千、3万的优惠幅度怖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型思,官方指导价31.98万元酸摊。) ●外观解析   从造型上来说糠盘,艾力绅算是开创了一条新的路子炕参,没有过分使用一些夸张圆润的线条愁,车身轮廓棱角分明掀确雀,有着很强的视觉冲击力稼币,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别额炯,此外般,艾力绅还装有一套大包围缉酞屁,颇有几分运动风范垒汤纫,也有着一定的改装潜力献穷托。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戮呵船,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擂垄,中网与宽大的前大灯连接在一起埃把娶,营造出一种大气惭温铝、动感的MPV形象梅嵌杯。   艾力绅A柱采用黑色设计凄工惋,且A柱的倾斜幅度较大间饰插,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晨篇,总给人一种方方正正的感觉纱克,后视镜尺寸同样不蟹纭,与整车的风格很搭奸童,宽大的后视镜提供不错的后方视野盟,保证了行车的安全性与舒适性梧量够。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感为溜篙,当然汗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谢姥涤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛾,侧门就会自动缓缓打开捌劲,此外尸磷困,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关般。如果对此还不令你满意的话屯募,通过钥匙同样可以移。控侧门虹局驶,确实有些高端大气上档次韧拷忍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乡,轴距达到2900mm画熟藩,尺寸在同级别对手中并不占优势柑曙,与GL8相比靖法,仅仅在高度上略强于对手粟冗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹤办。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峭蹦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果燎帘侨。整体线条依旧硬朗财事,尾灯加入了时下流行的LED元素浆,为其增添几分现代气息盟隙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拣,人们购车的选择可谓越来越丰富迹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冠貉芹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脱登季,他们能够碰撞出怎样的火花并角,请大家继续往下看片充爱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表课:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酿缄苏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比特,由于这两款车型出自于统一平台打造怀茫具,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咕搁捶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亨愧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绢脑,你可以说它带有侵略性诗伐,或是富有运动感聚,也可以说极具视觉冲击力俄讽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墓。而K5也应用了与智跑敞死荒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计话童洽,使其拥有了明显的家族特质剑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潭俏腥,极力打造出时尚与动感的流体车身瘸,在驶入眼前的一瞬之时乓殊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杀。前脸的线条设计十分紧绷吞旧,大灯组与前包围向中央区域靠拢渤盯碎,展现其动感的一面蚊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合负埃翔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捣,抢眼的外型加之迷幻的光线记程怠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淖珊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匆皇。   第八代索纳塔不仅外观时尚滩形巾,灯光的运用也颇具科技感似锻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崎撵唬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阔擒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步献铆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氓递沫,显然这种的夸张设计陈,使我将其列为变异的种类蚊权,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汤,多折线的应用也使尾部更具立体感餐丢,同时对于运动观感上也有显著的提升烹殊剔,由于K5搭载的不同动力总成胳井翁,2.0L车型配备的是单排气设计郸辑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竟额。   轮毂也是一个变化的重要部位汲派,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骗。根据配置不同镰矢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粮,该系列轮胎偏重实用性趟恢巾。作为索纳塔的尾部德楔惹,基本没有大的变化狠什吾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示档波瑟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浅。   本文导航绘谐纬:" "  每到年底酪宽燃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茶殊,地点也大多选择在北部寒冷地区杯溃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣办拴递,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性思。在临近春节前夕氯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揩泵。   延伸阅读扮:   之前犁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豁任限,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磨昆粒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容春瓷掏。   酷威采用的是电控适时四驱系统秘炬,中央为多片离合器扦理,由电脑控制来分配扭矩盼侣,车内并没有任何切换按键讹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶革落,如果想要挑战一些极限的路况的话插妙帝,酷威还是不具备这么大的优势的暗善,因为不具备限滑措施贝帕特,至少在脱困能力上会有限制性僧栏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎眠,采用全新发泡橡胶技术葛,具有更加粗大的排水通道乏柒捐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浮狮下,冰面行驶性能更加出色级酣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菊。此外胶粮,中央多重“Z”形花纹啦、针孔沟槽设计科兽卢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性链秦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机新购纲,最大功率206kW/6350rpm蹿,最大扭矩342牛·米/4350rpm撮,在目前的大切诺基壳儡逛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陡,但是会有不同的调教思。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锤敬,我一直在想冲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杉融?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窘,我觉得这个可以有犀兴肚,至少不会和其他车型有太大的冲突浑词稼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氯,路面上的车辙也是压实的积雪普,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辫钳穆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用举碉,只要不是过激的驾驶行为娇脾操,基本不会出现危险状况略悸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剁勃,建议最好将挡位切换至手动模式浆狭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坦厩,这要比才刹车安全的多可恫,这中方法同样适用于其他手自一体车型亭怯寸。   本文导航脑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愧句鲜、充满艺术色彩俯嘘膛,或者是有着一些与众不同的操作模式蒜参。而这辆2008则告诉我们绘潞,一旦法国人在拥有自身优势的同时奠,再把务实两个字加进去矾蛔,那么可能会让其它对手感到紧张绩惊天。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铃冬矾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秸: 由于本次活动仅为简单的静态体验呕颂迁,场地和车况都受到一定客观因素限制坊上,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分护,至于其他更多相关信息餐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赦崩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗽魏匹,作为首款引入国内的小型SUV标佩贯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凌便,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗽贰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敛咆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甭韶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泻超。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亢,对消费者很有吸引力传酱。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲤嘿恋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斯擅堵。   观致3共有6款车型魄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煌,售价为11.99万-16.79万元区间茄堪腥。因此澳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琅敖。对于中国的汽车消费者来讲块,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乏。要知道自2006年上市至今笔獭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主始。那么龟螺盯,作为一名后生的观致3龚疏献,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烈梧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中覆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价遁蝎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价融汉:16.78万元)来进行比对块。由于两车的售价只相差0.01万元哼,这也令比对的本身相对公平一些鞭县。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹈箔,我们测试过高尔夫7顶配车型氛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硕,跨级的配置也令对手望尘莫及骸莱局。但这一切疼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重项僧、最需要的因素戊童五。对于高尔夫这样的家用车费壳垃,在使用的维度上做到出色烁,才是它的本职眯。今天酿凹,高尔夫7又来了酮琶跋,这次是全系中价格最低的1.6手动型弹。动力称不上凶猛埂淖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富双便伪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一横磨弥,必定有些硬实力喂椒粪。空间满足舒适乘坐刹先、常用配置齐全媚麻革,动力也能保证提速顺畅剔忙弄。但对于这一类的畅销车但,最重要的是它必须耐用弯米雀,不能隔三差五地就往修理厂跑陪,也不能冷不丁地出个大毛病疮敖崇。这么来看趣角,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啥酷想,故障频出势,这点很难让人满意陕哗。毕竟谎,大众车能在国内打下当年的民众口碑贰府啡,靠的是皮实耐用的品质括茫。在我眼里释遁手,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锹惹人。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溉,高尔夫7车身长度增加56mm汉,宽度增加13mm牵嘿艘,高度减少28mm筷勉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馁酥黔,也更显扁了示窜。   如今碍风,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘟父,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的礁。这个配置的增加淖,为日常使用提供的便利性还是很大的闲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弹,要知道赶眩克斯检、英朗等竞争车型都是16寸起步了撤券,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搽枫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琳棠,这套胎居功至伟蠢乌擦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车览内谷,如果您拥有过高尔夫4扇挝、宝来或者帕萨特B5的话笑,您一定会理解我的意思仓。没有复杂的配置褪搽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踌臀,瞬间就能上手涝捆埂。这一切都似曾相识紊怒。   在1.6手动版的高尔夫7上车颊寡,您看不到任何高端的娱乐功能侵境薯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咐壁列,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蜂陋,但我认为这并不影响操作便利性济闷叙,最低配车没有大屏幕很正常时。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肩棉姑,车辆静止起步平顺性不佳骡问付,油门给少了刹车不松开奶,油门给多了又会猛窜怜挤刮,让人抓狂晤该封。但今天这台1.6手动车型亢,上述症状全部消失窖渺加。起步轻给油即可糙催弊,电脑自动调整喷油量识啪,使其转速稍稍上升添次亮,令发动机不容易熄火存,等红灯凰、坡起都很方便铣川笑,使用起来当真比顶配的舒心多了弯蓄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梦,让人捉摸不透碱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平补淡乌,用料优秀被认作理所应当思。在数年的成本控制下行赤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祁另哇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范层壁辱。对于大众汽车而言需,这样的结果也堪称可笑了文喂。   没有真皮座椅肃褥,您会失望吗播?我和同事们都不会蚊捻。我认为从适用角度上卵桶乃,织物座椅与高尔夫更搭掳。这套座椅的缺点厩,在于椅背调节起来很费劲射,而且要是有个腰部支撑就更好了啦牵铃。纵观高尔夫1.6手动的配置赊充犀,我认为作为最低配车型趟,功能简陋一些并无大碍藉晾发,该有的它也没少句,并且绝大多数的都还好用沽,如果您是为了舒心实用辑,我觉得它能满足了梅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虏,对于购车需求的国人来说拧翟,一款看上去体面肩岗畦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感槽,只是碍于可选择的范围有限熊篡蹲,但凡有一款出类拔萃的新车型芦,必定会迎来极大地关注门。对于25万中型车这个级别姑田,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚啊,而福特全新蒙迪欧的到来派,分走了不少的关注度惠坝芍,选迈腾还是选新蒙迪欧逛,对比一下就会发现目颧,挑战者颇具实力屯娇佬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悔补鬼,售价24.28万元瘫灿尘,和迈腾 2.0TSI 豪华型猫僳,售价24.78万元滑,均是各自车系中的主力车型撅艰戚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车需佃乒,兼具个性运动和居家商务需求特。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揣,极富攻击性心,对年轻消费者有着很强的吸引力瓣屑杏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懊,入门的1.5T也有不俗表现惮矢赖。   现款迈腾严格意义上上讲逗星,只能算是半代升级彼遍诫,是在老款的基础上升级而来念磊。迈腾整体延续上一代车型的设计辑蹋违,符合国人的审美郎遣,经过加长的车身统炕,带来大空间的同时图,提升了行驶稳定性及舒适性高水。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲜傅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米班唯,轴距达到了2850毫米抠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翘兜酵,整体比新蒙迪欧小一些串,即便是经过加长兜肆曙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧道滦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垫犀、加热被攻皖、折叠茸、记忆 电动调节竟、加热怂锯、折叠呜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亥肠孰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯等,不仅科技感十足坑兔蔫,还具备随动转向祥、自动开启等功能甸巨午,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些南。天窗舒南、全功能配置的后视镜等凹侥,两者处于同一水平旦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘲,对称的T型中控台中规中矩筹憨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慌换。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唾狄,主界面被平均分为四个区域咖,分别显示电话骚啥查、导航碘剐、娱乐和空调四项基本信息戎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局校风溜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感田态。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕回、6碟CD等配置睫电,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步记场舷,迈腾更像是上个时代的产物欣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850划提黄,相比迈腾的2812毫米磋泵坎,略占优势凡,但二者在乘坐空间方面攀喜,都已经足够日常使用猩迟倡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肮豌,满足于舒适和运动的双重需求何卞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犁、方向盘换挡富,以及原厂导航等配置朝赣讣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唤刹泄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统避。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粹菏,最大功率178千瓦秀乘卵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱风税,平顺性和换挡速度足够出色静芯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸵卵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灸混,最大扭矩280牛米垃长,匹配6速双离合变速器某板碎。当年迈腾这也算是黄金动力组合虹,但与新蒙迪欧相比及,参数差距明显淋阀绕。   保养方面婚竟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禄黄,建议日常保养周期为5000公里左右抬精淘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贤凭良,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挽档。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曝睛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洼,之后保养周期为1万公里供誊。小保养的费用在600元左右臂泞,需要更换机油机滤稻捶酞,大保养的费用在1100元左右胁扯拭,需要更换机油三滤秆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颂淮,相比迈腾锭拇娩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩酗希,还增加了头部气帘和膝部气囊欠拟。并线辅助功能也是迈腾所没有的阀捍匈。   点评驶衔棺:不可否认没,大众品牌进入中国市场多年愁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尝趣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坟膜胖,无论配置水平还是动力系统经,都已经没有什么优势了樊念卞,抛开迈腾一万多的优惠皆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雄喝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胳:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关卷釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性,对本文以及其中全部或者部分内容沛唾、文字的真实性露腑卞、完整性蹄、及时性本站不作任何保证或承诺沛弗嚷,请读者仅作参考挨烫,并请自行核实相关内容忿关。" "   “北国风光尚,千里冰封粳差挨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剩飞河,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯比思楞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炯贫镐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饭亲龄,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撕篇。 外观微:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐般烤黎,想必对于多数人来说第拒叛,它的名气比兰德酷路泽小很多骏,但并不意味着就要比竞争对手要差盲钠卧。外观方面途乐外形实在太大了闹剁,有点圆头圆脑的感觉虽徘,比兰德酷路泽温柔了很多荷详膛,缺少了一些很“MAN”的元素富,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伎沧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笆捻孟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胆关差。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崎蔷梢。中控台看上去很有档次席,各类功能按键排布也十分清晰垢讨、合理酪日泞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懂夸,完全遵循了游艇的设计风格梦黑,宽敞们怂、舒适戈、豪华其妒些,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰四。   小结霜间: 从外观内饰的整体表现来看狼撂,可以说途乐是一款成功的车型摊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锭禾使。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势百狙毯,如果“沙漠之王”远离了沙漠险,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岸拖桔,这也是我们大老远来到这里的最终目的效纬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柏抹常,人们首先想到的通常都会是奔驰浅瘟、宝马讣欣、奥迪帛溃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稗桶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴街配滇。但是说到文化的话绕檬,就不得不谈到今天的一位主角撅攻脸,捷豹XJL蛔惫。相对于奔驰这样的全能贵族来说冈埃墓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厕豌膝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢分,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篮。   作为进口高端豪华轿车啸,相信奔驰S级大家都比较熟奔豢海,而捷豹XJL依旧比较陌生呈微,捷豹作为英国豪华汽车品牌丰骚,也有着将近百年的品牌历史拼殴,虽然品牌认知度不高裴瑟,但这头豹子可不能轻视寥告。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赫拉,价格都在120万左右持妥番,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轰尺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力傻匹诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前结,其实捷豹和奔驰早就杠上了磕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新聚砍圈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熄骡淡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懊弯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话禾俺撮,你一定记得去年上映的《007菲通扭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衡,没错就是捷豹XJ督煽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憨,里里外外展示着它的优雅与稳娇健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谜褥梅。   无独有偶鹅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行餐尉,虽然不是目前新款的S级泰怖鼓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遁。   言归正传倘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狄,不过两者的风格却截然不同诽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匡璃惰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀排森订。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重党菜春,在当前时代也更加与众不同嚎秸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壤韧琶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谅,的确奔驰S级是同级别标杆固祁娩,外观轮廓延续了上一代哥,细节之处更加富有科技感遂匹弯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橇栓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滇录,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贯被,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疚苗劫,比XJL更加强势卢谢,这就像两个高人净澈,一个低调一个高调而已拣。   大灯的造型也风格迥异盛,XJL的设计更简洁俗,内部采用传统圆形元素肖琴,使得其眼神也更加专注乔。而奔驰的大灯设计更加时尚峨法哼,内部流畅的菱形也较新颖合市。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奉填魏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盲退退,光前大灯就使用了五十多颗LED旱矮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氨,更加沉稳廷娠波。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浆蕉是,但硕大的车身同样沉稳停,硬朗的线条也更加动感乘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抚绍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出架景,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昆悼,这也使得XJL的车尾更稳重筒磁权,而S级更挑逗人龄。   尾灯的设计帕,捷豹XJL采用纵向设计红烤,并以车身腰线融为一体廖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疙,整体轮毂简洁不繁琐餐怖裙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谐攫,内部灯组造型是一大亮点梗媳簧,点亮时相当好看呻铣栓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节困旅壤,并没有过多的修饰汝嚼隋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冀比小,就如同一件高档西装炒,某颗精雕细作的纽扣就足以孟掣棚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型觅蠢,相比奔驰大气的轮毂泉,捷豹XJL的条幅更纤细即汇稼,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓶。尺寸方面XJL为19寸华课考,比奔驰S级的18寸也大一圈餐蝗忿,轮胎方面同样为245宽度湿透限,不过与奔驰前后同宽不一样品看,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擎细。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型共堆,并且作为一个自主品牌家,它的的车型并非人们印象中的自主品牌珐汝涸,旗下的GS5岛、GA3勘、GA5几乎可以与合资车相抗衡稗马,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秘开,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沙纠寸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孟魔,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣钒堋,由于试驾人员较多啊辣凳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验充舵栖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统境,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唉促。   现场测试场地为两个圈形场地路,两个场地项目都是一样的欺,可同时进行两组试驾芬芥拣,场地提供了直线加速透吞拦、紧急制动聊、蛇形绕桩矢钩、麋鹿测试四个项目厕接艾,可以说涵盖了大部分的性能体验幌酶喂。当天试驾温度为零下十八摄氏度间,这样寒冷的天气碴虫替,面对半冰半雪的湖面科,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菏居苹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似太亨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涣呛,TCS系统介入稍脆,防止打滑的发生浓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞍蒙揉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侵华膝,最大功率固糙:90kW(122马力)/6300rpm山人然,最大扭矩瞎幂伞:153Nm/4500rpm弧色。而这次试驾的车型中没有手动挡柑,均为4挡自动车型馆蟹涝,动力表现可以轻松满足日常使用需求丸蓄赋。   起步于加速初段油门如果踩的过重昧练痉,TCS牵引力控制系统会即时接入虎,并且自主减小喷油量羡秋胆,从而避免轮胎打滑广皖吕,这一点上GA3与GS5表现都不错灰刃汉。加速至60公里每小时后轮级,紧急制动圃铜伸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虏挫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骂靡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熔莫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停香抒,未出现侧滑挝谋。   本文导航湘:" "  提起中级车谢彼干,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沸遁甘。但要是预算有限纷客夺,面对这两款车型还真有些底气不足悔孩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墓艘统。好在现在中级车市场一片血雨腥风郡拉群,改款K5已经于近期正式上市骄淮食,延续了韩系性价比超高的特点身。这次觅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车担溃福,让您的购车选择更加丰富拖。   没错捐,此次选择的几款车都在18万元区间内扁。而且颇为“巧合”的是疥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醋卷来,也堪称中级车的黄金动力之一掀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畦。既然如此餐寂裙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份褐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刚谭称。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伯岁,动力参数有小幅度的提升玻,燃油经济性也有一定的提升霓蹈剁,但依旧没有给人留下深刻的印象烩醛,尤其是我这个09款嘉年华的车主桶哩。如今铰,在配置依旧丰富的前提下拳灿砰,它换装上排量更小泄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机改,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梯,这一次似乎有点看头了幕泡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芹,它的来头可不少肺董率。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酗都宫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陕圃,可谓是福特的明星产品巨。我得承认这些奖项来之不易佬愤,但我更关心的是懒逗,它依靠什么亮点来获奖倦茶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辞辣划,震动及噪音抑制能力如何脊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怪悲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前少店刑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机思推逻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毛抹、涡轮增压以及进排气可变正时技术抵豁。在这些技术的支持下邦慈梗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芍。反应到账面参数上安阀佩,它的最大输出功率是125马力海久,最大扭矩达到170牛·米我客两,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伤。   另外挫,福特也针对其三缸的结构特点技,对发动机的震动垮块、噪音等方面做了很多优化和改进几轨,比如喷油器及油泵柔性安装咐凹、皮带润滑不凛、缸盖上方吸音泡沫等等菏澳赴。为此彻宦,我先后做了两种情况下的简单体验场狙冈:1扭剑惶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妓善、在静止的状态下忌愤筏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上申社捎。经过细心的体会和观察后恨顶嚼,我认为结果让人满意瓶卫,发动机的震动轻微回规,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糖袜标,但也不大碍事岸沉扑。事实上径卷,即使我细心观察柯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胖撅。   看来之前的担心有点多余替,还是直接上路试驾更加实际脚侈韦。它的电子油门响应依旧很灵敏棺弄钨,轻轻触碰油门踏板妓,发动机的转速表指针就会活跃起来融派。幸好油门的调校比较线性肠,分寸拿捏得体币,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岁寒。同时桅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泻假斡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胸谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耐铺拭。即使在低转速区间论,发动机的动力输出也很活跃寿挎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坤。同样受益的还有动力输出的持续性当,在试驾路段里面有不少的环城快速路离签,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孙,而且整个提速过程顺畅自然惦海权。只可惜受道路限速的制约鳖,未能继续把速度往上提到绣匆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陀矫,升挡动作迅速纪地奶,在D挡模式下正常驾驶称,1700rpm左右就会立刻升挡拱汤,让整个加速过程更加顺畅自然岁坟。然而免茨监,在遇到拥堵路况的时候篙坪抠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感说,幸好并不是特别明显律,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘸溺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缕,除非你把油门踏板踩得足够深畴跋,否则它不会轻易降挡倘裁。   变速箱切换到S挡后魂,油门响应速度稍有提高冻试郡,而换挡转速则提升到3500rpm纱苔埔,动力输出表现得更加亢奋去。味道对了痊娶,这才是S挡该有的特质期啥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搭。当然肆某幸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妹劳羚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杠孪笛,至今我仍然未能适应队勾贯。   其余部分与老款车型基本相同眉卞,方向盘的转向精确厦摧妨、迅速七,甚至有点“贼”恕控趣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戒湍酪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抚,对车身的支撑力度足够康樊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安风诚泡,同时也确保了车身的灵活性车。但面对减速带这些大颠簸时八衫卷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在立。   在动力水平得到提升欢、操控感被保留下来的情况下顾涉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亩纯,开起来更加得心应手吨拣坎,也更加有活力活盟尖。这点值得欣喜编噶设,也是嘉年华的进步舰丧很。当然鹊腺吹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方额,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹋李哼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脸蕊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窃褂馈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锨捐华。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了档薄,不过众所周知郊旅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台放澜,而是换装了大众全新的MQB平台舜娄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庇钮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潦红,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜜绩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助较凄辞。   首先我们先来说说平台袖佳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抡莲角,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伐,PQ35血统也就不在那么纯正太诞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袄。   平台究竟是什么妨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车级饱搁,它们会采用共同的零部件纱垦,采取相似的地盘卉添取、车身结构驴档狙、形式结构以及相近的生产工艺妨软衰、轴距等信,以此形成车辆生产的一套完整系统抠跋途,平台生产的战略是当前产品在开发中韦,最流行揩、最科学沸殴乔、最节省人力侯献、效率最高的一种开发战略氢。因为对汽车厂商而言媳伎掠,可以在有效控制研发资源毯祁热、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台定通赣,并看看它们之间存在什么差异燃商袱。   PQ35中的""P""代表平台抹昏,""Q""代表发动机横置迟潮喊,""3""代表A级车档妓,""5""是指第五代奠踞擞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兰购,采取相似的底盘贤祷、车身结构嘲扯、行驶结构悄潞、相似的生产工艺以及轴距等哆惶。由于研发时采取了已存在的""模板""导码鸡,不仅使车辆研发缩短了周期何,而且共用的零件大大减少了生产成本秸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陵谋股。采用PQ35平台的在售车型有途安惊恳、开迪媚、SCIROCCO稠蹭、奥迪TT渡、A3镭、斯柯达明锐等车型浅韧啤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韧奥凰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惋党录、大长度激光无缝焊接炊任省、双面镀锌高强度钢板千汲没、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等几茬,但如前所述钝抖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术募告谅。   MQB母赘┩荩块化平台是大众最新的一个生产平台告,也是此次第七代高尔夫使用的平台缺幌戊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制响卧骇,并且可以共享比例达60%的零件甜繁,包括同样规格的发动机缴楼、变速器等汗。MQB平台的推出匡搓模,将会取代过去的PQ25浅、PQ35和PQ46等平台搁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堡,不管是传统动力瞎、电动和可再生能源动力局,或者汽油机奖认、柴油机俊、混合动力系统骨、纯电动系统忍、天然气发动机划逃虏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悍拱翰。另外痞骏,MQB平台还可以对轴距栓笆、轮距衅、前悬和后悬等部位进行调节舱俯裸。另外此平台可以生产从A0级乔慈、A级到B级三个级别的车型孰。这是PQ35平台所不具备的稿谩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讣乓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水加钉谢。相比几个欧系对手臣搁耻,宝马的动作显然慢了半拍桐梯,继5系旅行版之后伍呸部,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漠。当然有时候来得早不如来得巧黑,只要给足了诚意敬,迟到了也未必没糖吃锭。   对于3系旅行就是如此悉喝扒,在它到来之前冀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头危,作为后来者躬辅始,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诵送,就更需要拿出浑身解数了舱豹德。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搓,下面就来看看它究竟有何能耐卉甭。   还是从外形开始说起些,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皆硼位,其底盘代号为F31梨,依旧是标准版轴距仟卉:2810mm栓菱顾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言市苍位,这仍是个相当精干的长度吕陷,车身“三围”基本和三厢版一致绵摄累,只是由于行李架的关系华,车身高度小幅增加了21mm申琳。   我们测试的这款328i旅行版割,还搭配了M运动设计套装告,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朗,闷骚的感觉立马出来了扦耿腺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择访,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袒湿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞠侣,这和旅行车设计的初衷相悖杀第骸。选择18""则刚好合适熊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点艘,用一句流行语来说就是狗祟砷:低调奢华有内涵挡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酵氢,从这方面看滦,3系旅行并无太多亮点唾欢肮,车尾的造型显得有点过于刻板蹭簧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惭。相对来说并没有对手做得那么出色街诗,V60和C级旅行在设计上的看点更多日钾娘。另外墟,虽然采用了M套件帆熬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式思,看起来实在是低调过头了戎乘。   外观总结床:如果你是3系的铁杆粉丝察痴,但又不愿自己的爱车烂大街闲驮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钠佛报,低调中透着股狠劲儿呻睫,闷骚人士的最爱钝贰礁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样促,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章县缆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少椭饭。但俗话说怂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烤颈假,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艾?   车型的选择方面缆亨垢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邪首锋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乾氰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑级达,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脊搂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痢磋喝,再辅之以保险杠的少量镀铬纫收,前脸看起来一如既往的简约和低调从。车头多条轻微隆起的线条抹,包括引擎盖上也是凹凸有致娘哪奔,则让低调的前脸显得浑厚有力怪腿戮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斗放级,外沿继续使用镀铬装饰齐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻读,也更容易让人接受泞墩娜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃,一个氙气近光灯帝锤蕊,一个卤素远光灯览,外加环绕半圈的LED日间行车灯磷,没有任何花哨的设计湍厦,注重实用痛论撑。而作为玩灯行家的奥迪烙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姑,配合上单颗远近氙气一体前大灯喝,杀气十足健铅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闭井夯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道法,看上去随时有往前冲的冲动茫,非常动感和迷人圣瞳遁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车燎,看上去从容而又优雅狭,有点儿荣辱不惊的味道激遍胳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歌涛烤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了两迟鞍,毕竟走的不算是一路的风格了捂。不过脓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了词劲盟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感断璃盲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涉怂马,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苍毕,变成了矩形倒角式的设计吗坦氖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碎拒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铂牟涵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逆趁。   尾灯方面垄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楷,而且LED元素的缺失也实属不应该枫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型细,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔷从小,低调依然是奥迪的责任话泻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穆邯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎黑弟欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斜嫩杀,一个拥有超过半个世纪历史敛定,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溯,“男人”诵橡剔、“硬派”汰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赏。一个如此坚持传统的品牌羔钢输,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缴敞,这对于很多人来说是难以理解的事实臣。坦白讲凌咳,一向不以貌取人的我痞,霎时间也很难理解Mark T. Allen壬挤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汰。无可否认稍墒蚂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惜娥颇,也必然成为人们茶余饭后的谈资篓潞随,但是就只有外貌是这样吗尼叛茅?难道它没有Jeep的传承荷娃炒?这是我最为关注的问题肠纲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袍擅纪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诞袄受。由此可见巳都哼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸥扣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冻猜,首先必需要有一副好的底子迸泻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统海。根据越野性能的高低烁,依次有Active Drive I蠕、Active Drive II和Active Drive Lock三种健级。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钮词级,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统档可,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡链讲赊,并且还具备后桥差速器锁止功能熄翁秒,实现左右车轮50:50扭矩分配室,攀爬能力自然是三者之中最强的碌翻穗。   除此以外湘嘶贡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统可粪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠染掸熟、28°的接近角哆恒、32°的离去角怠、纵向通过角23.3°外具、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置婚糠搭,要罗列出来的话其实还有很多钵,但越野并非纸上谈兵秋,要真正体验到它的实力拼,还是得把它拉到荒郊野岭纫隶。   挂上低速四驱挡逃、开启后桥锁止以及岩石模式扛,稳住油门就往上爬沥缓纠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喝母,3.2L Trailhawk针对越野的需求携修,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酶踩。继续往上攀爬甫亲叛,一切都比较顺利盖松拎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力供。在遇到交叉轴情况时锻扳踞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力事,配备了后桥差速器锁止功能的它负,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梗,就已经顺利通过商锹未。   这一次越野试驾葡绷,它的表现我完全没有惊喜椽辖诺,因为一切都在意料之中缺糠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氏。毫无疑问坏第铃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逝,也同级别的最强淮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沟思。坦白讲般赐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啡。" "  在国内的SUV市掣矸肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喝戒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捅吵,正因如此掂饱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钉北,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馆。   说到大空间闻、七座设计驶、配置丰富的SUV狙蛔蔡,北京现代全新胜达是其中的表表者吞财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求继市里,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斜邯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搂寒案。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惭,下面我们将对这两款车型进行对比分析令京甜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拖,设计上中规中矩较创,采用了哈弗新的家族式设计元素型,这一风格将在整个哈弗系列上普及途棱,代表性的设计元素有贾:大尺寸U型前格栅馈戌,粗壮的镀铬横条格栅及膘亭,时下流行的“X”型前脸算宋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美套饥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禽登你,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扭寐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅团辛号,再辅以造型锋利的大灯灯组屏锭篡,极富视觉冲击力垛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徊揪麓,现代品牌的确更加具有超前思维意识蟹。" "   源自逸动平台的CS35废可撤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品难偿饲。凭借欧洲化的时尚外形设计防干浩,相对精致的内饰做工爸顿拌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躲吕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郊另。此外猫彤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铺嘶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趁夯韦,进一步提升了科技感和实用性配硅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侠问采?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型山,还有定位相同的长安福特翼搏隙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琴,涵盖了自主及合资品牌产品肆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道受,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赖秋,作为一款新生代豪华运动型轿车卢幌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坞挡另,也成为点燃这场战争的导火线牢伶。而上市之后广,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卉,可谓是一场针尖对麦芒的对决仍。那么除了运动性能以外锭写,这两款车型的综合实力如何呢囊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碾。   虽然说是ATS是一款进口车型俗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吻,整体售价和宝马3系保持高度重叠扇。从定位和售价来分析逗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比齐娠,两车售价分别为43.80万和43.60万摔,价格差距非常薪鹁埂,有一定的对比价值仑姑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车信酶构,但两车所展现的运动风格完全不一样赤委。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岔搽趴,车身线条锋利冠河,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狡别,同时也彰显了力量感埃。而宝马3系显得内敛一些鞋瓤鼓,经典的""双肾""前脸造型烙乖较,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吓。   作为凯迪拉克家族最小的车型完啥汐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系风季,除了长度略有优势外吐跑,其它尺寸都不及宝马3系镀瓢,在空间上可能会有一些影响扳付。不过没有关系贫,作为一款运动型轿车肚臀倍,小一点也许会更加灵活放蛋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帕,经典的造型更容易接受丘策,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26架,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍高。   相比之下辩菲查,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力被,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘲卜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捻。   两车头灯布局不同龚道疆,宝马是横向设计梢锌,开眼角大灯我们已经非常熟悉人。而ATS为纵向布局裳磷耿,造型更加犀利芦坪,同时采用的是远近光一体设计懊。配置上都采用氙气大灯吐拘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辅涡惫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炭,但是可惜没有前雾灯蔷峨。   从车身侧面来看酗共汾,我更喜欢宝马3系鹿京井,腰线更加锐利伶俯揩,营造出了运动型轿车的动感效果瓢对。而ATS侧面饱满厚实溺粟筛,典型的美系车风格瞄柬。   两车统一采用的是双曲率后视镜雾绊羌,并且带有电动折叠和加热功能炭,同时集成了LED转向灯胸,显然宝马3系狭长的设计要更美观墙苔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厕罗,警示效果有所提升忙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矫鞋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞥,双边双排气管设计也展示了其运动气质抠咕。相比之下插价,宝马3系的尾部显得比较平淡唱,家用车的造型在气势上要弱于ATS入。   轮胎方面撑惯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎该古港,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尚屑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顺络,都是偏重运动性能的选择背。" "  提起东风日产天籁敞骗司,人们往往都喜欢用舒适工、性价比高伦、省油这些标签来为其定义诺怜。的确烧氢,作为日产在华销售的顶级轿车吵岭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汞楼,在中级车市场中处于上游位置衅率潞。不过这款车型的加长行为蠕犊普,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舱棱窖,天籁公爵开,虽然是天籁的加长版本桶讲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澜附,挑战更高级对手禾恐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力督摄。   25.18-29.98万元的价格区间色弓雹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚏兰。相比同级别对手雅阁缕、凯美瑞褥惧绅、迈腾等热门中级车触踢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闻椽拿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怯蔫肠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窍,在提供更多给消费者的同时茄,却并没有在价格上表现的有多高调拼誊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异统协,但是通过对细节的仔细端详嘿铃蔚,你还是可以发现不少变化之处仆存。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素局痴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晶辆。   5003mm的长度与2900mm的轴距晾豢霉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平眷唾坦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揉垒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm登。而与豪华品牌中级车相比较迸汇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茎茹,整体协调感还处于平易近人的水平吭傅。   本文导航瞪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暖,数以万计的人们加入了摇号大军迷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点食突漂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衅嫂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纲饶偿,一步到位的想法也被大家普遍赞同牌篙础,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煞刹渴,强劲的动力懊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜级,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翔馅,它们的价格和配置都比较接近杉,下面我们一起去了解一下矛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藉氢接:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煤切:15.98-25.18   推荐理由既霓岗:大气时尚的外观淡碳授、配备豪华全景天窗发瀑吧、全新T动力以及较高的性价比示韭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计详缴,采用了起亚家族虎啸式的前脸烈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择限,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芭,能够满足不同购车消费者的需求肩粪刻,值得称赞的是勘川,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梨恨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感夏,在同级别车型中也具有很高的性价比撅颅膊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捷梨丹,自从彼得希瑞尔来到起亚后护,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咐去,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盗,大大提高了起亚车的辨识度扣。熏黑的前格栅看上去更加动感婚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骂逢欠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感开溜成,并且兼顾了空气动力学少块城,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足核恰伞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毋燎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恐镐,LED光源看起来更具科技感炽坷。   新K5的内饰进行了小改动吧彩悉,用了和工艺均有所提升鞭谁暇,三幅式的方向盘也进行了重新设计炬榷牢,看起来更有质感儒,使用起来也更加方便龟翱攘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积想辆,也提升了整车的档次感锯木苟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菜贸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竭撬脓,A柱倾角也随之更大何噶,对于一名1.82m的男士来说趁偏漓,头部空间的局促性很明显伞我贫,通过降低座椅高度后滦匈裸,驾驶视野也受到了一定限制迹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘲,同一名人员在未调整前排座椅后高,直接移动至后排乘坐号,腿部空间十分充裕聪多诚,而头部空间也在可接受的范围之内店羔骸。总体而言涪抵飘,如果想舒适且安全的驾驶K5酮柏炒,并不适合个头较高的人士桔激惩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剧鸿,最大功率180kw瓤即雹,最大扭矩350牛米譬沪,搭配6速手自一体变速箱拜劣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胁恨瘟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩略捅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沫台亨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孟弊。如果你听到4系觉得陌生勒,那么当你见到它一定觉得很熟悉粉袒旱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赖离费,无论外形还是内饰都与3系很相像春散确,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平四姐昧,因为在它身上不仅有3系的影子蛋,同样也有着自己独特的光芒貉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昏稠,59.6-73万元的定价也高于3系隘套。不过其实也可以理解砷粒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陈会社,而是想要一辆便宜些的“6系”琳夯分。   宝马4系提供运动技十、豪华烧、风尚三款套装纺,价格方面没有区别搞。车头部分确实与3系非常相近弄天,只有前包围能够明显与3系区分出来虽烂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酣福滇。整体来看焊瞄全,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郸白少,仅在细节上加入独有元素坍航粱。 【左技:豪华设计套装(选配)/右惰惟炭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解识,但来到侧面相信很快就会被它吸引泵撑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峦事,这样的立体感是3系无法给你的烘。车身尺寸方面几泞济,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藏尝殿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm和警,轴距两车同为2810mm脯嫩黑。相比竞争对手提,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蟹坛。   由于定位与平台的原因糙溅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稗,也达到了对自我的超越啊桨侥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统补。尾部张弛有力的线条胚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛾令。   本文导航储:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娩歧,2013年又有很多车型和大家见面了卵牢,它们各自出身不同性格迥异苹龄倘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缝衬涤,其中原因多种多样佛铣,下面就对它们的表现做一个简要点评巴踞胚,并送上编辑们的新年寄语琅。 东风标致3008   上市时间沦蓖岔:1月9日   售价泼风:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈露浴,法国人终于坐不住了冬标,要将标致3008进行国产壕,最初还担心它法系前卫俺廊、超前的设计能否被中国市场接受检,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忻。   不过似乎这一切的担心都是多余的菠,东风标致很清楚大家的喜好白纶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸报梁、尾灯等部分进行了调整我彪,类似机舱造型的内饰得到了保留苹汇酱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肆跺溯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荆橇炼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欠。   动力的调校同样符合中国国情勿侧侯,由于中国道路情况比较复杂怕凑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拈帽搁。尽管变速器的表现有些差强人意阿尝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如葛汗。 为了进一步满足市场需求奸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型波,丰富中低端产品线谢。   新年寄语糠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的臀锚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逆度,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞪概。" "  汽车除了是交通工具之外涪博,在中国它还需要扮演更多角色携然逻。比如焦禽岸,它会成为一些人身份的象征渡。也正因如此范售膝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴复畏倡。在车型跟随换代而越变越大的时候苫,它们还不满足脾乏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挥取,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸槽惩揭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了举。   从长轴距车型诞生起系漆,围绕它们的话题就从来没有间断过的繁。长轴距车型的空间更大是显而易见的抽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗募开橇?是为了操控放弃空间怒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捅郸。现在从设疏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿塘忙,并且差距幅度有多大柿多惶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沦袖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歪。从设计上来看馆天霜,它基本保持了海外版本的特征盾处饥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彤虚。整体风格比上代车型更运动娶涉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准告萍孙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翱茬炬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竞河,同时菜,在配置方面也向更高级别车型看齐贬精瘟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一檀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夸婚是,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鼻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壁酪擞,那么实际情况果真如此吗舰胯?   首先拔挫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异段柿讹。将天籁停在起始位置后得盒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趁。之后创,向左打满方向谋搜辫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攫豌堆,然后再次用桩筒标记后轮位置际靖叔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宫修。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扦甭钎。   实测印证了我们之前的推论笔窝痪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骆恨,但差距不算特别明显揉烘。两者的方向盘直径和回转圈速一致垄。实际驾驶时讲,除非路面宽度限制特别明显谈,二者没有本质上的差别欣掣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懒裁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拍潮播。当然竿,陆军1号的尺寸太过庞大苇俩,算是加长得比较极致锨。那么珊操,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肺救心?   同一水平面上虐庆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掂,二者的成绩均为150毫米老磋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中成抽。   我们的测试方式是将车头正对坡道岗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阑旗死,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔽骗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬突,但结果令人意外馆膜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米白掏摆。抛去胎压等因素的影响叛剩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV橇窗?如果排除自主品牌的话悔校,这多少听起来有些不切实际吧耻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伐鸿。不过这个看似不可能完成的任务瑰渐螺,正因为有着咱们自己的汽车企业林疼晶,才使其成为了现实彩沛船。10万元给我募袖台,我会选择什么车呢貌猫娜?今天就为大家介绍两款不错的产品坡,众泰T600和比亚迪S6仍,它们之间孰强孰弱显呛孙,看完文章之后您便会知晓替伺。   4天以前灯空,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唇匠淖,顶配不到10万元的售价翟,加上1.5T发动机出色的动力表现日、以及全景天窗疚、倒车影像等丰富配置的加持暴讣,让所有人为之眼前一亮途。而在该级别中昧饯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屋聊圭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置病杜蛊,还有着出色的销量和用户口碑嚼甲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剑蓬孤。所以今天快,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唯眷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型播离,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫉疤五。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乖,这款车属于小一号的紧凑型产品强随,因此这里就不掺和了池卜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喝凰:两款车型造型原创度均不足痢讳。   外观造型上觅薄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹防,但相比之下棋姐恃,众泰T600显然模仿的更彻底一些愧都闪,车头与车身都是完全的拿来主义漏,没有一点原创的元素淮。而单就最终的效果来说甘钡,众泰T600显得圆润饱满购钳氛,比亚迪则更加的精致显大跑鸵掠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面但埔达,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm络本,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟海,轴距为2720mm戊洗享,从数据上看拣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芜兜保,而众泰T600比对手更宽笺瘁铝,轴距也更大贿麻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垂凶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些还疯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎革店,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弧,在轮胎规格上赂,众泰T600更有优势一些膊瘟。刹车结构上陛矫,两款车均采用了前后盘式刹车篡。此外磕斥,在备胎的布局形式上魄案,比亚迪S6备胎采用下挂式尽税礁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄芫狻,不过更换起来略有不便县丛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程手,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荆熊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伯,线条上显得不是很协调僳,后雨刷挪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缄堤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豪顽侍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达飞,而众泰T600根据官方的说法省酥蓬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了南。   钥匙方面恐,两车都配备了智能钥匙拔梳,并且无钥匙进入虽、一键启动等功能也是一应俱全侮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伺挫,但质感和色泽都比较不错穗溪。相比之下魂桶锻,比亚迪S6的塑料感略强茂曹季,但它的两把钥匙中酣,有一把还是卡片式的讳,挺有档次感的狈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”如炉速,据日本共同社11月报道惨腊滑,丰田汽车公司发布预测称沟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袍熬卤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录管县踏。而2013年前十个月敢貉,雷克萨斯在华销量同比增长8%剐,而7-10月同比增长了24%屎欧好,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敞性癌。那么餐嘉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肖改嘲?在这个产品为王的时代中橇报抚,或许答案非常一目了然挽陶,品质卓越的丰富产品垮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潞焙哨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拱揽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)前蕊罚,而其到了2013年也整整历经了三代产品瀑韧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的才涧勉?在这代产品中究竟有哪些新意累?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幻。所以烧碗能,在这个2013年的冬天短瓤码,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT文偏胶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抗毖。   是先有鸡还是先有蛋拎?这确实是一个哲学问题问。但是对于车型换代而言猎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盖氖焦。在介绍外观之前什,有必要介绍一下其前世今生团划案。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涎,全车线条设计更显张力品,饱满的肌肉感让人过目不忘陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泡弛。   第三代雷克萨斯IS兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磁,全车线条设计更显张力睡袒仇,饱满的肌肉感让人过目不忘哎舷缔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喝,但当这款概念车面世之后媳谴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慕。虽然没有LFA那样气动山河崩,但却是可以做到惊艳动人歼咸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卸熊磐,要么从一开始作为越野车的分支晶,要么不经意又成了轿车的替补道,但这丝毫不影响它越来越主流忻毖抬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惮输。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痢。   一向个性张扬的Jeep品牌诞烤,一改传统的硬派风格习抒,走起了时尚运动的路线侨镀。不仅如此判够庇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堡史,在国内各大车展相继亮相枷犊,赚足了眼球趴臣魏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碱讹簿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颠使刮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观板姬镣:一改硬派风格膳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卵仓浓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帘孩等,在这样的大背景下十,自由光孕育而生钾。只是从自由光诞生之日起腾畦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乱皑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象差朝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雷,定位于介于指南者和大切诺基之间篡梗,竞争对手直指奥迪Q5光、奔驰GLK汇汞撇、沃尔沃XC60等车型女改,车身尺寸方面惨,其长宽高分别为4624mm摄澜嘿、1859mm姓封称、1707mm角,轴距为2719mm堤渤捷,与竞争对手相比并不处于下风刷姐渴。   既然是Jeep品牌车型辑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了起偿担,只是造型有所改变俩含,一改以往平面式的设计藐硕,采用了类似“折角”的设计僻僚岗,当然效果立竿见影敦链缎,整个前脸变得更时尚也更有立体感笆套碴。前大灯的设计标新立异曹连,采用了大胆的分体式设计琼救,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”是柿巧,氙气大灯假滑扫、雾灯依次向下排列揭赔。值得一提的是该车的行车灯钨把港、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罕驮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扁酶卫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眠饰天,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酥脱。 斯巴鲁BRZ 妇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衅遁,采用后轮驱动平台欧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拜勘揉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计多其,而外观和内饰由丰田负责嚎插。   尽管如此闻狡谅,BRZ并不是“每个人的菜”纳。尽管设计了一个小型的后排座椅逆灯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞍醛合,音响和娱乐信息系统不够出色烧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮红。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韩蔡、并且外观时尚动感的轿跑摩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诉湘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桥黑,最大输出功率为200马力玻舱,扭矩为203牛米钵。据美国环境保护署数据显示宦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郴浩封。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg期捎杆。 ? 斯巴鲁BRZ 醒缮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倒技。两个版本都有手动挡或自动挡选择吭。   豪华型BRZ的售价为26啪话,265美元阶,配有空调系统诚酪勒,定速巡航系统妇,电动后视镜擎覆,一键上下的电动窗氖蝗洪,后门一Π澹控电子锁菱,真皮包裹方向盘恳博,65/35规格折叠后座成,HID大灯传,17寸合金轮圈喊浮,有语音提示的导航系统概坛龋,实时路况警报霓,USB接口和车载收音机息悉钞。   限量版的售价为28行盯呢,265美元超钢嗡,在豪华版的基础上增加了雾灯弧隘,真皮座椅猛喀,一键启动频蒙,后扰流板贺轨,配备照明的遮阳板化妆镜断,双区域空调控制系统桃,前排座椅加热和后视镜加热付旦骏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统段鲜恃,电子牵引力系统筛,稳定控制系统以及6个安全气囊溃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试视,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膘煽,无论是正面撞击翻厢,车顶强度河吩,还是座位与头部保护试验芭,BRZ都获得了高分停,可以称得上是一款非常安全的车戚漆。 ? 斯巴鲁BRZ 廖脚溃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峭复磨,加速时的推背感没那么强烈熬陶。不过搅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者太髓酚,对于六速手动挡十分精通土伟,5霓,000转起步对你小菜一碟的话丛暇帛,加上BRZ的轻量化的设计穿练,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盒顿情。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谎把朗,并不夸张的外形设计霞荡,精准的方向盘黑,强大的刹车和印象深刻的牵引力釜。   总体来说啦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车力跺己,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辑缆。而作为日常用车来说抒抄藩,路况好的前提下畴瞧惊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弓谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱冲泛,严禁转载倒千,违者将被追究法律责任嗓鸽械。责任编辑灸典:李敏" "  作为一款小改款车型裙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磷,甚至在细节方便也没有任何变化们签,仅仅表现在配置上的升级现。回顾智跑近3年的上市之路来看雌介,依旧保持着其独具一格的风格檀,即时在如今来看土没寥,智跑仍然算是一款前卫的SUV荷,回到3年前蛔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泵、2.4L两种动力共10种车型葱肯套,售价16.48-24.98万元改耿,售价与老款车型保持一致玩樊管。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型板雷,即使它远远的驶来忻,你也会在车流中一眼识别出它鳞版弛,城市化SUV的定位倒也不特别嗅菠,不过宫祟存,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桅仁乒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一细氢。   现款智跑与老款在外形上几无二致傅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拟碌虐,与老款相比勺确炕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏景概。部分高配车型则配备主动安全头枕撇、前排座椅加热力拱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隧雹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罢识翁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骄懊淮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乏。这些车型中包括了全新奔驰S级董、凯迪拉克ATS位盒僵、斯巴鲁BRZ羞劲盼、沃尔沃V40等备受关注的新车玫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局物释斤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尚涂却。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间视:9月28日 售价区间龟秀鄙:124.8-209.8万元   新车点评伎: “汽车发明者歧,再度发布汽车”叉翔镶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史花,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骆距随,这也看出了奔驰对全新S级的信心割槽,从外观辫冠溶、内饰泪耐、配置等硬件方面的足够实力疟,甚至超越许多同级别车型诗回,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢该,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车愧信。具体来看内,前大灯某,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苫抵能,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秃氰,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔫舒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垢恼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛未袜块,有点类似于现款CL级的设计钡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歼乏贯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统错,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现董空狮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外山裤,还可通过其控制车载设备等感。另外圃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挤济鼻、LED氛围灯贬歪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埠藐亭、新的mbrace2智能人机交互系统等陇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘦房,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刚,特别是后排的座椅哺搏拟,高配车型后排座位为独立设计踢娶胳,并且带有腿部支撑和按摩功能位精湘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重午。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面傲告,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猎汝谈,最大功率为245kW(333Ps)税讨罚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碉谦,并匹配电动机杀,最大功率为225kW(306Ps)吕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酬哇,其最大功率为320kW(435Ps)纯悔哩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潦:9月28日 售价区间嫁:30.8-43.8万元   新车点评桓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钉垮。但凯迪拉克ATS的到来忻辱颊,让宝马3系走下了神坛捕。相比一直宣传运动的宝马3系却太蓄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灯。不过在终端消费市场上官灰可,凯迪拉克还有很多事情要做废,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刷夕嗡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膜久。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仿拇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纪胜,外观方面扁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卵试阂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胯男,整体造型较CTS而言更加动感辨。   凯迪拉克ATS拥有50扭碑踏:50前后质量分配目,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统短迷、Brembo刹车卡钳齿献、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勒警锭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂青围、LSD后轮限滑差速器逝铆、高性能运动轮胎碱菩碗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)入坍烤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秽。   车身尺寸方面丘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赶诡扁,轴距2775mm肌墙盲。而未来国产后穿厢,轴距有望加长钡杆,以应对国内市场寐避。   动力方面董涣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憋醚,最大功率203kW(276Ps)拍,最大扭矩353Nm眠,其百公里加速时间为6.2秒颠灸。传动系统方面刑耙辉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菇捅删。" "  前言观: 在上一期文章中碳,我们盘点了2013年重点的改款车型嫉拖锻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型反,在收集信息的过程中澳,编者发现了一个有意思的规律措寥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潍宝沧,往往推出两款猴多,甚至更多琼,更像是一次新车的大爆发物宏坦,或者说是新车开发计划中的一个波峰兔镁概,这样的车企包括长安福特鹊凑、一汽大众翱、广汽本田等毫哥表。与上篇文章不同的是涕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萄,而是挑出了10款重点车型娜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撩亮,有的是较为低调戒,但其实销量却很不错的实力派车型拟。回首这一年京,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间青讼:12月10日 售价区间沪光搅:12.19-18.29万元   新车点评孙萍:作为大众全球的当家车型盟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帆懊吃,是相对比较原汁原味的一款车型瘁危,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议链,但空间的改善却更具群众基础圃。从速腾的热销来看歪氓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仿氨叭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戒挥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矩扫搜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形限驾晃,雾灯区域的改变也是如此嗓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烘换,也更年轻一些缓危雌,少了几分柔美碱竟浮,多了一些阳刚的元素琴。   车身尺寸比第六代更大嘶瞄版: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暮尝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龟,后排空间略显局促卯。这点在国产高尔夫7上得到改善敢皮技,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潦概犊,相比现款车型惕杀揣,长宽分别增加了56mm和13mm辱,车高则降低了28mm毛点。此外镁粉洞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猾舰,轴距增加59mm即棠,达到2637mm梯酷备,使得后排乘客腿部空间增加30mm赶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm百,而行李箱空间也增加了30L独容,行李箱总空间达到380L坍奉华。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝烨创眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寞坞: 相比外观的“小改款”贩具,内饰的变化却是颠覆性的嵌胚莫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隧当怒,并且向驾驶员一侧倾斜唾妓林,更人性化憨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点穗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宫苦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拨。   轻量化更加明显建: MQB平台的特质之一便是轻量化败,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大长寺读,质量因此降低了37kg穿,另外发动机降低40kg蔫捕览,底盘降低26kg蹬,电气系统降低6kg等等顾,虽然车身尺寸增加咎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郊侗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驶馈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叛,并且一定程度上也能提升驾控体验庇党灵。 【MQB拿钌噬猓块化平台】   配置全面升级些锈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讹、定速巡航艇、启停功能袖馆挤、第二代车道保持辅助系统亩簿、防碰撞预警幂苏、自动泊车态、胎压监测赤、电子手刹龟、电子驻车豁、一键启动双聚、新版导航及超级蓝牙等功能躲蟹炒。另外挪,丹拿音响煎雀、以及更大尺寸的触控液晶屏坊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成镜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机催,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教告第,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鹤嫉秆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烙透,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琳湍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辽浪,其最大输出功率为162kW(220PS)问蓝,峰值扭矩350Nm现艘。   主推7速DSG双离合变速箱诲估蚊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潜顿喝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拟淮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缓眯魄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痘贡旁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抡供息,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漆汀,而1.4T自动舒适型艇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱檀藏京。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骄纳碱:11月19日 售价区间旁锣:12.98-18.98万元   新车点评篡呕:北京现代是2013年的大赢家撩察涎,销量突破百万辆虫回凄,并且销售车型整体售价在上升冠碑袱。虽然索纳塔八的表现还算不错晤苏,但这是以高性价比换取的舌零吴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擦,外观更沉稳少墟底,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诚屏,再加上超出预期的低售价壳乐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剩羞驴。   外观方面亩柏男,北京现代名图共拥有八种车身颜色颇惠俱,分别是水晶白棠、梦幻银貉、幻影黑放、玫瑰红溯桔、水墨灰售、宝石蓝娇、丝绸金当、北极玉愤沛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痊纫,尤其是前进气格栅处的造型稿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔平卷。细节方面嗅识,新车的前大灯设计很抢眼际苦,区别于其它车型邪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堆哇先。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呻刊偶,轴距为2770mm敦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嚎墟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吝习,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赏,以金属和实木装饰为主虚虽筹。配置方面涎什,有主座椅十项电动调节蹬堆、驾驶席座椅加热通风记忆功能篇顽、双区自动空调朽蝎、倒车影像狡辞、定速巡航陌绿、多功能方向盘梆算、座椅/外后视镜记忆功能赌、侧气囊/侧气帘任浓、副驾驶安全带提醒剂乏、倒车影像系统馅马、转向辅助灯男、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敦囊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面北,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淋燎每,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拔。对于后续会不会推1.6T车型得踏,北京现代副总经理权赫东表示轮,目前尚没有这样的计划猜力。" "  新朗逸大家都非常熟悉了徽摧,满大街都是牌,从朗逸上市到现在的五年来市铺祭,在全国卖了一百多万辆瓶,卖的这么好弯鳖顷,自然有这款车独特的竞争优势赐。要知道地色蚊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泌,这究竟是为什么霖,很值得各个厂家思考闯急。市场定位抓的准青,产品线丰富囊壕,产能跟得上晃,都是成就朗逸销量过百万的因素汗来晶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版介,市场价16.59万元拉。究竟值不值伤壁凯?运动在哪里承姜?是否称得上运动寞?带着疑问号淳蚀,一起来吧椿皖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溪艇疏,这种运动元素的表现方式很常见糙莽耽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅科,配上熏黑大灯这样的手法琴,而且很多还是豪华品牌在这样做敝。这样就无可厚非了仁稿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乌淀,新朗逸又有什么不可以呢沽武容?   运动型小尾翼惟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犯竣借,同样是传统手法骡莫戒,几乎在外观的运动性点缀上赏,各个厂家还没有太创新的方式灯笆肖。一般些的维,就增加这样类似轮毂埔萎翰、尾翼的装饰估片色,高端些的彪疽但,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寥告。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秀罚舍,不过偶,从侧面看垒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目采。   相比车头和侧面劣扭穿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些提,在说运动感之前克惜点,我更想说说普通新朗逸的车尾宿,更确切的说软豁魔,是想说说尾灯吭酥光,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘁,有一点略显单薄的感觉保稿锹。运动版上锭快,尾灯加入了熏黑处理篱裁,双出排气管也更粗壮了礁,保险杠的视觉感受也更丰富观,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘁涩。   本文导航豆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发轿袱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓟奈坤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陛黄,即韩国的蔚山疆,这里同时也是现代全球最大的工厂煌疗。这个工厂雇有3.4万名员工歇饲,日生产0.56万辆车怯拷抡。   Inautonews编辑表示木新,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雌褂铰。五年前质量提高了噶删僧,但是外形并不美观磕瞪。然而莆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醇釜蟹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窟涤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摆雀文,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慷。对每个购车者来说杀概邓,这听起来非常有吸引力蚀具。还有就是i40被认为转售价值要高于福特特思扯。   与现代旗下的主流车型一样篇换,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仆旅竿,整车线条从头至尾充满着流动感短池爬。车身长4770毫米埔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前借陆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标税匿风,它看起来依旧如此的适合年轻人脸兄。没错谓,搭载着一车的新技术之后四纬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腥噬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步琅钠。于是当新车到来的时候多,你一定和我一样对它充满了兴趣芳肛。这是最年轻的凯迪拉克堕录、最小的凯迪拉克铝财嚷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讲慕滩? ● 外观造型夕叭前:钻石切割风格依旧拆弟速,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹、2013德国红点设计大奖乳持、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹努烽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臼骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭碧雀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品修,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烧椽,只是这回盆泄,ATS是完全原创的作品锋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屁靶顿,轴距仅有2775mm阑肺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饯腻,而国内我们则把它当成中型车交螺吮,和宝马3系标准轴距版宿、雷克萨斯IS成为同级别竞品篇耗炮,并比它们都要更小一些芥。   前脸的造型相当干练绰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张款,而是被很好的控制在一个合理大小上酵挤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巩胶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位考桃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甩哦较,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肮鞭。出于空气动力学考虑拇豹期,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上社评,当车速高于60km/h时啼膳睦,前进气格栅会自动关闭借槐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牡氢碳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕卤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拔透。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烤敬裴,并带有远近光灯智能切换功能拨浇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辆遂,快速亮起撮,缓速熄灭的设定很显档次挡广畏。再往下看罕及,闪电式日间行车灯棱立、大灯清洗狙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疟擞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀江豌侍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迫税戎,亦或是造型需求统,感性的来说嗽托,可以视其为向着传统美系性能车致敬坪娇乒。身处车内瑰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榔。   ATS是一款后驱车衡京,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歌奥独:50芳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耸鞍,贯穿车体的俯冲式腰线牟、短前悬琴嚏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尸煤绥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上食,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栏剧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巧汐嘶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹径。而在规格方面半舷柯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性危曙,前胎尺寸为225/40 R18蚕舱,后胎尺寸则为255/35 R18廉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粉垦贩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致困颓凯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角觅厘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色林陈乃,至于设计师是否真有此意久镶胆,倒还真无从揣测径芍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脱咳,实际上袖捶橙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眷毫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屉,由此带来了不错的视觉冲击感界,给后车以足够的心理压力卯,至少眼前的这个家伙一定不好对付伸茹铆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浇寄疲,至于3.6L V6车型何时会引进甭翰蚂,官方暂时还没有表态船,而是否会有V系列性能车型的推出手哺统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烫,我的第一反应总归是奥迪A6L盼坎浅、宝马5系以及奔驰E级这3款甫坎投。不可否认贡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伍孩地,路上的能见度也说明了这点检。不过分附,随着市场逐步的被细分墒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酱,除“老三样”以外丢系,也还有其他选择水讥,比如喀倾却:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惭萎,这两款不错的“非主流”产品使团。   今天电灸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前龟梁,领略一下“非主流”中大型车的风采晒涛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同场报陡,当然冀须莎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澜将。(注伟屠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”度僵黑,雷克萨斯ES简称“ES”蠢线。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讼,编辑先和大家解释一下“非主流”查暮,这里并不带任何贬义础。从销量看门,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虚比,宝马5系9000台以上扁苫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场会谓窟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奢。   外观灯:XTS尺寸明显更大熔扭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寞姓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皮。造型方正且棱角分明的车身造型揽屑蹄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰低,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湾。可以说它给你带来的面子效应缝,绝对超过它的价格人,在半年长测期间伎虏泻,我在停车时经常会被问卷清恍:这车得60-70万吧镐纤浮?   相对于XTS外观的张扬陕层喝、霸气脖,ES则可谓是低调卑、内敛很多晚典,整车的线条和比例都比较匀称嗜翔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哺。   在车身尺寸方面彼,XTS的车长达到了5131mm苹,比ES的4900mm足足多出了231mm兔社膛,差距可不械廖,但在轴距上受沃通,两者比较接近考盼,XTS为2837mm了且试,ES为2820mm材痉,仅相差了17mm从扁悍,至于最终的车内乘坐空间表现景烩挠,它俩也是半斤八两绦鞍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狭钡狗,氙气大灯卿程轨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辉涝降,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讣,ES则仅有近光是氙灯钳,远光为卤素灯泡桔守。其中惭拔吩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哺,显得比较个性垃。而ES则还是灯组传统的横置式凸溜芦。   再来看看轮毂和轮胎毒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挛,ES为17英寸剧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滤,市场售价约1500元/条涉藉入,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薪艰,市场售价在1000元左右/条镰。可以说交,在这方面两者的差异还是挺大的泌郝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唱捅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择通乓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程估搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胺屡派,下面就让我们来看看他们各自的优点鼻竞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翱腥,其他两款车均有上万元的优惠匪,但相比比亚迪秦的国家补贴无备,这些优惠就算小巫见大巫了片垄。目前在国内的某些地区黄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阶奋拘,总补贴额度可达到7万排扒苟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赌德。   在外观方面德彪,这三款车均有各自的特点士。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哎奇。而本田则是日式混动车的传统样式鳞氏,看起来非常别致朗靠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挤垦,非常有气势苛。   这三款车中讨烧橡,比亚迪秦的动力参数最强僵力炕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谩恢。不过要是论舒适和驾驶感受梧唤牟,锐志才是这三款车中最棒的勤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车古帕就,因此它的动力参数看起来没有太大优势恍。   三款车同为轿车肃腑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誊,丰田锐志采用了后轮驱动巫却。至于哪种驱动形式更好娇奠前,就要看个人喜好了翰局凉。   本文导航汉盼通:" "  简约内敛热、安全扎实肥龚、品质优良靛柯深,却叫好不叫座绕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哀没秋。然而对于一个企业井从寥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撮酿。为此酮鞭闺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绊庆杜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赏烷番,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L水刮颊。 亮点配置罐:   City Safety城市安全系统惦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤效猴芥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下使梁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奉哼屎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眉惹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峰,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞄删,避免发生碰撞事故处锣丰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)临槽硷,可实现自动排队功能醇,除了可设定巡航速度纶敲,还可设定五种不同时间间隔觅失。   加强型盲点信息系统BLIS凑蚂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吩。   倒车车侧警示系统CTA勒滦核,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拳,如有车辆接近册茨,会发出警告音和BLIS警示灯惮。   FAHB主动式远光灯品翟火,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆里诽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯木糜,防止对方车辆驾驶者造成炫目讣嗽狙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埔奇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睛墩忻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距关。显然沃尔沃也意识到这一点间奉,要想在销量上追赶""ABB""灵梧,国产是最为关键的一步盟世断,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边激。S60L的到来肯定会对宝马3系蜜睦廓、奔驰C级伞年凌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手七。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埃粉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型成酗畏,我们今天对比的是2.0T智远版垒巨,售价为30.99万蚊辩,而其对手同样是搭载2.0T发动机巫绷鞠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俏。 ● 外观对比   从外形来看貌黔良,沃尔沃S60L给人感觉干练苔玻琳、紧凑伺绢强,X型前脸略显凶猛存搓胎,富有冲击力难斜庆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袒射怯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堕灭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垫旗粮,采用氙气大灯光源倍蚕睡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攘吵别,只是少了前雾灯棺捍。相比之下贫洽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慷救,同时还配备前雾灯统。只不过灯组并非自适应前大灯叭尚缉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窖阶何,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倦寥刃,确保驾驶安全勘隆标。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炽葡磋,轴距增加80mm达到2856mm爬供慨,而奥迪A4L轴距为2869mm罗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乏附,不过高度和宽度有所不及须激。两车空间表现如何须接,请看后文的实际体验叫。   两车侧面造型也具有不同风格镐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醚,而奥迪A4L侧面更加稳重悼,看起来朴实大方耽。 在后视镜上纬库甭,两车都集成了LED转向灯澎项萎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能险耸膳,而沃尔沃S60L则没有酱。 在尾部党博痊,沃尔沃S60L造型略显生硬了绊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揭旅兢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陶,同时加入镀铬包裹串城,气势十足蕾,而奥迪A4L是单边双排设计蜂玛,无镀铬装饰川。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闪熄羔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彭斑膳,尺寸为225/55 R16轮胎酷,相比之下尺寸显得有些小了星,同时配备的是非全尺寸备胎尺草监。不过沃尔沃S60L没有配备备胎编,只有修补工具有点不厚道桂套。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慑把耽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藉募醋?当时的网络上绝对是一片嘘声秸握。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掂,这似乎就可以理解为特立独行输?或者说创新甸篱普?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脱煞乌,通俗一点说就是哄锈姓:走自己的路负,让别人竞相模仿筒犁稀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片响行,时间不长皖辖竣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桐?当时我无法回答让烙室,因为还没有对自由光进行全面的了解吻愧,经过一天的试驾体验之后霜魏,我认为这次Jeep自由光确实有点料卡,甚至可以说气势汹汹毋钠诵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈墒锶怠,那么它到底有什么资本来搅局呢肥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搔毛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寒酬,在做颠覆传统这件事拎界裸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巩酿鞭。就拿前脸来说梯浇菲,好看不好看绝不是我个人说的算的戒姑兽,每个人眼里都有一个不同的看法松颊糠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钵停。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晾,Jeep其实并没有太大的优势川惩屏,包括大家最看重的轴距表现嗽底,在这个级别也算不上是太突出创。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芒刑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争险,让消费者也能愿意买单倍蒲滩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靖柏,其尾灯设计和大切如出一辙封,只是在造型上稍微做了一点改变簇,以便能和后车窗衔接的更自然一些衬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隙坎殿,这实在是太个性了箱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蚊犁,不是吗培奸?   本文导航么籍暇:" "  “便宜劳、省油萍范、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呜。因此到此,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军槽什,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胜疚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞍稿誓。二者不仅定位和排量相同寞,售价也都是6万元出头尾。那么谁的配置更丰富韶,性价比更高呢蓉僧?接着往下看吧朔。   备注芦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期突芬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型竞芯返,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跋砷孪、“天窗”和“后轮碟刹”钞讥红。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新囊恐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扰,促进其他品牌产品的更新或者降价俩素,以提升竞争能力铃蒂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孙圭,但又觉得竞品车型优惠较多”清清。今天就随着我们来看看酵,新威驰对比瑞纳庭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车面,此次我们将两款车型的顶配加之对比肩痪抚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处葡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藐扇猾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粹川墨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞘,以往圆润的风格被全面舍弃混,车头变成了现在最流行的大嘴形象筹盎融。虽然初看有些夸张垫蹬逛,但是符合小型车定位嗣,更多时候它是年轻人的代步工具悸搜,所以造型必须年轻鳞琅碉。大灯面积不但较老款车更大怂匹般,眼神也更加犀利托坚驶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肉咐琼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现席嫩累,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿反菱观,上扬的腰线很好的诠释了这一特点商墒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湘把死,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哼抡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下没许扰,诸如电动天窗绰羔、前雾灯与后视镜调节都在其中竞两,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圣诬,日常使用的便利度稍高一些炽申。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聊姑狄,轴距达到2550mm逢写。与老款车型相比加长且加宽签烂,这是为了适应造型变化的需要氨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势价禄。   新威驰车尾没有车头那么激进幸,显得时尚而舒展乒仁腐。整体线条看上去硬朗多了峭恭捞。在高低配版的车型之间寄觅,外观元素的差异并不明显翻扰客,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条握堡信,不过在潜在的功能上却有所不同柒耻,高配车型具有独立的外部后备箱开关陵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摆冕,在日常使用方面的便利度有所不足徊。   瑞纳尾部的线条更是犀利醛供烁,线条从车身一直延伸至后备箱叭唐糠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扮磁,增加了不少的层次感和运动感蔫。" "  旅行车在国内的发展进程类,现在似乎已经开始有所起色彭凄疾,但受到各方面的影响缴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淑懒。记得应该是在去年孪鹿秽,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸵嘶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章句,虽然没能在实际层面上起什么作用艘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讹内。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龋仿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宠忻挂,但是大部分车型均已进口形式引入侥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颈拜偿。宝马全新3系上市后蓝腔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茫嘲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本想无。不管是厂商的试水工作枫,还是为了后期大力推广的前期准备武线律,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怖芜臼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车科协撅,但官方却并不这样为其定义蝗汲呐,所以除了V60之外哎嗡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惩距。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垫懈陌,三款细分车型跨越了30-50万区间忌壤摔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殿。   328i M运动型撇兴皆,是3系旅行车中的顶配车型豌,M套件必然是它表现非凡实力的根基扰。BMW的M系列产品睡脐边,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惊羞绊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摩涡凤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宽得。在M套件衬托下的新3系旅行版烩鲁,表现出的攻击力和威慑力很强你堑巨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淌第,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅够吞排,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骋饱堂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腥,也是几款进口旅行车中最为全面的贫,除了前部以外肩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锹,令驾驶者的便利性有很大提升豌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妙,造型圆润的尾部整体风格攫,让旅行车身份表现的恰大好处丝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铅便吾,但是尺寸不大识,威慑力也没有想象中明显谱淋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矛帝妮,极富肌肉感的线条元素樊,让它表现的干练紧凑曙。   本文导航粳邓荷:" "  曾几何时懈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茸。物是人非熄居,随着中级车市场竞争的不断加剧脑奴坑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径己凯。在上个月的广州车展上碗,全新天籁·公爵正式宣布上市骋扯井,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贫茹陋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析客,来做进一步的了解吧抖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较合码。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹄: 稳重与运动祟洼,风格各异   车身尺寸方面烩坚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裸航啃,车身宽度傻考捌、高度与普通版天籁车型保持一致乳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泰澄琴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烩厕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惭,只不过在细节方面有所调整惜费案。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栏滥,后保险杠排气管内嵌鲸寸提,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘲,俨然简多了几分气质的提升嗽抬口。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扭, 新君越的外观风格更趋年轻化珊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迪茧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捌温匪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栏,尾部设计与前脸造型和谐呼应缎,相比老款车型稳重端庄的设计风格哗割磷,全新君越更容易让年轻的消费者接受畴。 【君越 整体外观】   外部配置方面趴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阮帽辉、大灯自动清洗等功能杰并,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莎。通过下方的表格我们可以了解到豌蜜,同价位的两款车滥荣,君越在外部配置方面显然更为全面一些告附,LED日间行车灯硷隘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刃琉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价高: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氮: 日间行车灯事杀: 随动转向大灯慨: 大灯清洗装置东铜拭: 氙气大灯窖稠: 倒车视频影像羔敬: 大灯高度可调返: 自动头灯首浮陶: 泊车辅助鼓氓: 无钥匙进入系统瘸: 感应雨刷官: 电动后视镜筐厩潜: 后视镜电动折叠坑百: 后视镜记忆媚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候途师,年级里有几位南方来的同学撮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔼咸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皖陕敢。雪对于那时的他们雌,是上天赐予的礼物鹊文。但是藐劣,对很多北方人——比如我——来说别崇辣,雪却是避之不及的灾难瓣穆竿,它让我们的出行变得困难重重趣。不过这次却不一样茅翔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磐师,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攻坦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柿醛停,请允许我隆重介绍一下今天的主角疗,我们的冰雪座驾漆梧填,一款中大型SUV——福特探险者晌彼。探险者是福特的旗舰车型岭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眷起就,共两种配置蝎率,售价48.98万缮屡洁、53.98万臀捆肠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞪矩。我个人非常喜欢探险者的外型迪,它魁梧而正派舵诞,颇有美式SUV的霸气抖。牡丹江的冬天白雪皑皑芭,探险者出现在这里十分应景蔼坑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞬囱们。这样的冰天雪地里干媒,就算是带着手套在户外拍照毛,手指依然会被冻得失去知觉疏桶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叫穷墨。探险者的方向盘加热速度很快题镭荷,开启后几秒钟就能感觉到热量却,太实用了剖济。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庭唉挛,匹配6速手自一体变速箱策括。探险者在海外还有2.0T版本车型题,不知为何暂未引入国内氢感姑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颅晶炊,并没想走量丛骆文。   探险者为承载式车身结构持宽,搭载一套适时四驱系统杏鸡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样农趣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器建,后桥轮间为开放式差速器石,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巧蝎丛,以制动打滑车轮的形式实现官梢香。这套系统的越野能力或许不是那么强大踞涂,它主要是为提升公路性能而存在的涕社。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锣好泄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舜舒豹。这次我们挑战冰雪路面杜拈,这套系统发挥了重要的作用驮肩皇。另外不容忽视的藐吻挎,便是探险者的“神秘嘉宾”了故乃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵┤绕馈!它是一款高性能冰雪轮胎蛔伞,官方称它应用了发泡橡胶技术旦为矢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹄,从而让胎面贴紧冰雪路面胆贫,提高抓地力纲卑。当然帕,这款轮胎价值不菲百,以探险者高配车型的轮胎尺寸刺:255/50 R20为例嗡的,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元岭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哀尾香,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膊仕寐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磷袄锌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竞趣虚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下会,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲思堆咳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满家咳坏,两车的轴距都超过了2700mm蛔灰,使它们在同级别车型中的优势非常明显蝎枷泪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拣,略显圆润的车身看起来动感十足糜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奇田褂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盘僚涧,550引擎盖上V字型的线条动感十足廊。C4L大灯的设计相对简单娶,全系采用了传统的卤素光源晨,而且并没有采用透镜的设计加蓬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烂屋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袄,还有转弯辅助照明功能十,保证了夜间的行车安全里沏秀。两车都配备了时下流行的日间行车灯搓,值得称赞的是俗,550竟然为雾灯也配备了透镜奴书,这一点值得各大汽车厂商学习别亥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锋蒜衬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩貌菊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抬脱,550上扬的腰线勾勒出时尚乃、动感的侧身线条募。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间描牛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挝,并搭配LED转向灯设竭湾,视觉效果和安全性兼具艇呛搬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拇谰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹲。   C4L具有无钥匙进入功能碑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纽,550则采用了常规的揖桑控解锁功能溜孰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屡路,C4L刀锋式的造型更加犀利唯沽,550则更加尖锐订。   两车的尾部造型比较统一斯垛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犬蛊,圆润的造型颇显稳重丸垫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过始,这样设计不仅美观哨,而且可以增大后备箱的开口角度扔啸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卜,视觉效果极佳忍痢。两车都采用了4点式倒车雷达龄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低守欺街,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牛肺胯,使泊车更加安全戚芳杉。C4L后尾箱并未设计开启按键谎蓬,只能通过车内控制按键和页急窗铮控钥匙开启慰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沁,使用起来非常方便浆部。   本文导航侯痞镜:"    紧凑级两厢车拘迷伸,如果倒退10年前苟估外,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域霖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后七骂水,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型百骑赐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幸,它于不久前推向市橙隆,但其实它在国外早已上市乱栋耗。雪佛兰在近期才引入镀,相信也有自己考虑文,好在这个时间也不算晚岸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馁峦,相对较低的入手价格糕檀葱、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔬,都让其成为该细分市场的热销车型羔皆。而在紧凑级车型中七,三厢版在兼顾运动的同时冒倦,实用性相对更高一些受氰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纤敦茎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改停克斯三厢版(以下简称柑罚克斯)进行深度的比较舌嘎,到底谁能从中脱颖而出敌停,让我们拭目以待毒姑律。    在刚刚结束的2013广州车展上担纫隘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴履募。此外枚韶,缚桑克斯去年北京车展的正式上市腥鼎,也让这场紧凑级大战更加精彩窃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陌型,作为其小弟的马自达3能否一样出色七?柑缑拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲤,能否从容应对桨擞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盛倦肥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上播碘负。就在媒体日当天坪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汲些擅,经过旁边人的介绍需,惊叹一句壤:原来不是一个车奥呛汀!可想而知署点,这兄弟俩得有多像首显脖。    2012北京车展上市的覆善莨幔克斯相比前者良,已经在市场上打拼了一段时间椒檬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慌,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位许,还是毋庸置疑的探尼顾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叔效,为了让评价更加客观编,同时读必,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杰,我采访了一下身边的同事和朋友词想。   同事A钝:男雾,30岁欧厂、已婚磨垂腻、儿子1岁多    我哪个也不要暑习,原因只有一个乐推毙:都太小祥害。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV户识澳,实用!当然这两个车白给肯定要观乱。(也对逻,老婆孩子热炕头的人成枷獭,还谈什么运动攀滇,能装下更多的人和东西催,才是硬道理)   同事B库橙耸:男溺,老缚湛潮梗克斯车主抱,奔三的年龄希,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富事恚克斯痢绒,理由是有优惠傻、货源足坤凄、随时买富,听着怎么跟买菜似的淮线壤。   前女友贫:24岁蹲醇,高尔夫6车主佃版酱,略带公主病    选马自达3扦,原因是好看闭副,我再问还有吗谴扦摊,答曰秘:好看笆诳荨!我继续问玫侯,跟我急了淑贯,提问结束福笔。   现女友末:25岁瓜,对车没有丝毫兴趣赁谩炽,仅对各类衣服牢鹊、包包汗澈、鞋等物品上心    我选马自达3吧微岗侠,原因是就看这个顺眼股葡葱,所以就选了辱般文。(明显敷衍了事)   女性朋友财:24岁梢诚,某时尚杂志签约平模橇弹,对车有些兴趣己嗓,但只是停留在表面    我选马自达3脱,因为好看漂,身材我喜欢拍版伺,而且红色(主打色变档:魂动红)是我的style淖可涝,所以我会选她的说箩惜麻。(这种中英文混合体翟,外加“什么什么的说”的语法真别扭裙猾畔,说她好几次畏钨,不见改)    采访结果显示敞岗,果然是萝卜青菜婚课侧、各有所爱幕蠕干,而且给出的理由也是五花八门覆韭豌,那么到底这两款车有哪些不同裁,在面对不同的消费群体时肝缕瞳,它们的表现又回怎样亮脱,废话不多说米,让我们往下看宋请饲。" "  2013年8月详畦无,本田CR-V共销售了15393辆吵套,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奉协,本田CR-V共销售了18989辆洪挤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月华教裳,本田CR-V共销售了19510辆贪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月访厢,本田CR-V共销售了19288辆炉,全国SUV销售车型排名第二......事实上趁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单午世,它的优异表现还远不止这些耗赴,截止2013年11月底失屯浑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爸歇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠推息。是什么让它成为了国内SUV的明星黎?又是什么让它如此大卖岭?   现款CR-V有2.0L牡娶、2.4L两种动力共7款车型绒爆艰,售价19.38-26.28万元粗居来。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揉,售价22.98万元)物免马。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馆辽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声患捷汞,纵观整个CR-V的家族史馁犀尉,前两代车型还有些“方盒子""造型窘谢,而从第三代开始凉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稼巳,坚定不移的走着城市化SUV的路线抛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垒誊。   说到第四代CR-V的外形很曝,也就是现款车型币枢,它的外形并不是能让你一见倾心的主慨,CR-V上市之初素,人们对于这样的设计褒贬不一岗港,甚至有些“不得民心”权蝗楼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橙档,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能力。氙气大灯艾查寐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘲豆。值得一提的是巩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扣,效果出彩轨冲拢。   车身长度比上代车型减少了25毫米香蛾,离地间隙下降了50毫米勾,仅剩130毫米境贾享,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乘操,但却令离地间隙接近轿车粒颅梦,轴距则仍然保持在2620毫米电,整体效果比老款显得修长不少晒渡帽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因檄,在实际驾驶过程中秋,提供给你更加宽广的后方视野湘惜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愁挟。   现款CR-V提供17茨讨、18两种尺寸共3种轮毂式样揉特舌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蠢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂编屎闯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梆,车尾向外凸出比较明显牛坞媚,给人一种臃肿膨胀之感琳门卸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稠潮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脓伤,给人一种臃肿膨胀之感电,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沃写圃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哪停旱,为实用性又添一分獭第,从之后的销量来说定,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驹十,保持着高歌猛进的态势浮射客。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙华、精心负。这也是为什么一部轴距仅为2800mm募汤,排量仅有2.5L箔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场校激。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犯窗妇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贰扩嚏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涣膜输。   第三代雷克萨斯IS骡朽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐估,全车线条设计更显张力汕埠菏,饱满的肌肉感让人过目不忘舵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲懈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酸檄肌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敝苍绍,丢失了一丝霸气闯厦蔚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加没,长宽高分别为柿巫:4665mm掇拼、1810mm掇酚、1430mm干文。同时轴距也增加了70mm荆壤,达到了2800mm睦封。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言餐贰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湾逗,其前后配重分别为53男:47害街。接近前后1短:1的配重也体现了其运动本质捆刚醚。   IS车身侧面短小精湛槽玖碎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性湃,显露其灵动的车身姿态散怒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侈,依旧是纤细夺那兴、锋利浚,绝不与传统设计相妥协闲洼故。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醋捅硅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苗嚷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搪斜。   毫无疑问崎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力噬饯吓。你可以觉得它设计非常超越泌策,也可以认为它很有美感频唐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姓赤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓬年斡,石油的消耗量日益增大纫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油订,排放着大量的尾气守,制造着日益严重的雾霾天气肛凰孟。汽车尾气的污染兄,越来越成为大气污染的重要元凶雷饲茂。开发替代清洁能源绿擂史,代替排放巨大的内燃机急嚷,越来越成为厄待解决的课题乡。现在很多厂家都开发了混合动力车型降兄豆,这项技术基本上成熟了复,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缴搞,也没有成熟的商业模式来进行推广墙贿,即便很多条件还未具备坝哀,即便这样那样的客观限制签慑纪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弄椽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品监熊甸,叫做启辰e30晨风吗,这款车还没有上市爬湾,很多技术参数还没有公布蹈漠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诽莫沙,介绍给大家趟。但即便如此斗,这款车还是有据可查赣伞骸,开发平台来自日产聆风电动车械蒂墓,外观也和聆风十分相似里才。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巨,2700mm的轴距和骐达相同簿奇添,外观的样子也有几分相似酸经库。但明显晨风的很多细节显得与众不同衅,前脸没有进气格栅的设计吼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份票。而据厂家人员介绍捍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擒粕,而是单独开发首柔。   尾灯使用了LED的发光元件番揭挟,看起来更加醒目湘,垂直的长条状样子也很有个性吓。但在车尾上还,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雀碧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板番,用以分担电池组的压力随,这在晨风上是没有的堤艘。   本文导航摩税:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笑,照片上看它挺精神灿,设计有传承有创新艇,硬件配置有增有减匿雇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酒,没能去测试现场参观参观己灰。   命运总能给人惊喜辈褂。上周五下班前财热,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目上恼,领导突然走过来跟我说棋抡:“来了个顶配盖莨福克斯醋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孺馅褐,周末的小幸福就这样碎了一地崩片,我得跟两台机动车泡在一起桅桶告。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝险,坦白说现在我对它俩都“不来电”卯瑰狠。这样也好寐,好歹保持个立场中立对吧靠惭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满城,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待室梯,比如为什么海外有独立后悬架漠?国内全是非独立后悬架歌瞥鬼?其实道理不复杂浓颇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响常寐,既然如此淘汤,那就遵照做生意的基本法则来做疟酬啊,降低成本鲍显羡,攫取利润痘嗓,无可厚非犊庭柬。我相信如果改悬架车就没人买梨溅蜗,那他们肯定不改查控。   福特比较谨慎艾苛,善于跟消费者打成一片访倪啦,挣钱不忘树口碑脊篙,好口碑又促进高销量纲嗣晶,顺利打造良性循环圈啦。尽管它也有这样那样的问题铝群齐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颠侠,值得大众好好学学称可。话说回来荒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铜茨。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶叮克斯蚀舵亢,是各自家里的明星产品其,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖燎偶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谴懈。把这两个重量级选手放一起寄稠,能擦出什么样的火花来瞬晤琉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柬虚,似乎这样能出一口恶气凤。不过我得劝各位一句雇煞:百花齐放很重要逢挂喇,一枝独秀最糟糕猜。   ●外观   扯半天总算进入正题匹琳,这个阳光明媚的周末宠黄剧,没有雾霾的打扰梗强蔫,我把两台车放在一起拍了套合影褥价尖。看看它们避鞭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痰辅埃,一个是16.29万的顶配版两厢妇兀克斯吃。要说家族式设计曝,大众当然领先其他厂家澄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肮睹围,福特的动作稍晚一些黔澈,效果不赖姓商寥。   所以当高尔夫7和感敌肜啵克斯站在一起的时候佬乃屠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营零党陈。谁好看我不说缓仇想,大家都有自己的喜好斗。两款车前大灯组内容丰富奢矾,氙灯盗浚佬、日间行车灯碗巫冒、大灯清洗帆舅纯、雾灯一个不少钮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茨额俗,而咐址克斯的则要花6千块买选装包投,朋友们匡磋,要享受还是得多消费啊蔷赐庆。   车轮部分有看头眠。赴吲畛迹克斯胎宽215mm蚕刺,米其林博悦轮胎谭厢,轮毂造型带感捷撵解,给个好评篮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款榷玩夸。高尔夫7胎宽205mm氢,似乎缺乏顶配车型应有的气势味隘郸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧期惋。   车尾设计各有出彩的地方画山,高尔夫7的单边双出排气颇有气势动灭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭龚龄,LED尾灯是个加分项吓烧倾,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意习。左边那台风格沉稳一些热,右边的青春气息扑面剑,你喜欢哪个祁纱长?" "  “牺牲一定的车身刚性情,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梦们,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屏擂酶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眷逼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哭馈穿。就在上月斡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碉铆访,至于奔驰C63 AMG词,目前还缺少这一车型蓖剧砍。   由于是RS5 Coupe的系列车型埂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镜,毕竟除了性能之外唇馁铺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膏。   延伸阅读 茬福缕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案救,其中包含对车漆颜色猎罐、内饰颜色以及电子功能等自主选择克共,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凶冠,所以在配置解读方面喀陶勃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注患,并将官方价格告知大家汕该。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上即泥配,软顶敞篷采用电动开启币晴葛,时间上需要15秒即可吗垛,而将再次闭合需要17秒户娟驴,其开闭结构为多连杆双片式残么脓,这也大大缩短了开闭时间沏柏拓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姥厦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绞郸厕,为了不过分降低运动性帆关芭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睬惋吧。排气方面也是RS5的一大特色晦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管手榷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窟,而在Dynamic模式下会全部打开吩。   本文导航行:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晒苯,或许大家已经是心里多数竟怪美,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冲鲤,定位于新兴的小型SUV市场郸朗拨。众所周知荤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伎波,长安铃木选择在这一细分市场发力皑佃嫁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的发情。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坛,通过对比分析颊氖发,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粱郴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筋嫁,搭载1.6L发动机收,匹配五速手动和CVT变速箱陵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潮漏、2.0L两个排量六款车型盒,同样匹配五速手动和CVT变速箱萄,售价区间12.88-21.88万元量畏舅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观档:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乾,通过下表的数据显示得知邢镐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缉壳能,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锰,相比逍客翅、昂克拉等车型同样处于劣势钮弛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疚菏罕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醒秃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因络糕耸,还有与车身不同色的黑色包围圣尽鲤、车顶行李架烘窖,短小结实的车尾戳郝反,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撕问。车身颜色选择上寥割,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞍迁碱、皓月白惊苛、星辰银翟韧、丹霞红妹郡哇、银河蓝和晶岩灰六种颜色啪筏卵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锋徘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计告,雾灯脚裸洞、下保险杠也经过了重新设计安漓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垃。车身颜色选择上顾愁建,劲炫ASX提供了珍珠黑伙吞、极地白扮、翠鸟蓝鞍、酷银瘟抢孺、钛灰五种颜色费具谱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛋慧,前后雾灯茂,并配备大灯清洗功能堡捞淘,外后视镜集成LED转向灯;同样贡形,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逞澜,带水平调节和自动清洗功能衬瓶处,其外后视镜没有集成转向灯豆沸黎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂额铅贸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂花,而两驱车型则为银色的16寸轮毂路寞颊,二者均为铝合金材质唯。所有车型均配备优科豪马轮胎诚。值得一提的是困,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓦,这在同级别中比较少见啦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扮秃,根据车型的不同尺寸有所区别骂花淌,低配蚀:215/65 R16颈廊,高配非卞哄:215/60 R17刨溉丢,轮胎同样使用的是优科豪马帅,同样配备全尺寸备胎新乡,两车在这方面都表现得很厚道痪伎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畴,第七代车型迹脆。其指导价12.19-14.49万磁舍物,这是配备1.6L引擎的价位烧宛讼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吠,账面要准备好14.09-18.29万寥悲歼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躬,当然使侵寡,身为第七代的它滩轻憨,在冲击属于自己的又一串“第一”槐凉。但我们相信乡,短板才真正决定高度缆厕殴。   全新高尔夫的德国总设计师说嘉,它的设计主导思想为“简单既经典”氢身,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虾借挎:中网与大灯的相对位置邵、拓宽出车身有力的轮拱杯险戏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堤,这台在中国拥有极高人气的两厢车督,一露面认,就好评如潮迪吗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解樊,但还是要将6/7重提迷,除了外观上的差异阀啥携,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兜,比第六代车型要长56mm握。而整体车身比例上啼驼钎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喂募,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剑,轴距增加59mm唾啸,从而提升至2637mm哇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陛檬菠,但新样式的内部构造也足够炫书俯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沽麓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念课绢。高隔音性的特殊树脂层闷床,形成3层薄膜结构恃慨。它拥有很强的抵制振动物理性能鸿修推。   直接跳过撩人性感的腰线驶匠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型受。相比海外的双L型蔫痊,或许辨识度更强一些外。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墒,但高7的不一样崎吹。细心的你会发现恼颇届,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时焕,才会主动启动汗揩,并且拥有厂商宣称的132°广角烤先险。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格话莲涝,天平再次偏向了驾驶者一侧泛炬。整体内饰上巫托,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兔鹊乘:放弃中庸的设计理念酶旦仙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仁劣慈。不规则的T型区码、活泼的金属线条点缀投肥馁,让全新高尔夫大变身晶寺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朝肠,它能够让你感觉非常新鲜系。   坐进高7内舷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恐,比普通天窗大了30%唯嚷。而外掀的开启方式有点奇怪咀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潞匆,同时还为内部提供更多头部空间戊被盗。   大众车型的人机工程向来让人放心篇势,这个角度的方向盘抄毕酵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煎娶记。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型步龋,或许来个拨片更有型吧陵拉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钢难,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酱肯。   本文导航垄:" "  在国内的SUV市陈础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寡渴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迸耽,正因如此赐救,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咖驹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛。   说到大空间必拆、七座设计前、配置丰富的SUV梆宠箍,北京现代全新胜达是其中的表表者翠纬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氓镭烦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实圃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手思啦欢,下面我们将对这两款车型进行对比分析敬弯措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怯茄沙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懊晌幂,设计上中规中矩腻跨公,采用了哈弗新的家族式设计元素棘,这一风格将在整个哈弗系列上普及谋歌,代表性的设计元素有魏:大尺寸U型前格栅橙挞,粗壮的镀铬横条格栅温,时下流行的“X”型前脸颂补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美天卵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的话门。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醇晦那,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫉串牡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁,再辅以造型锋利的大灯灯组问秋伍,极富视觉冲击力多缴领。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话链市吕,现代品牌的确更加具有超前思维意识抄。" "  如果提起讴歌品牌伯坟腔,大家一定会想到MDX这款车绥亥房,究其原因项,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荆涕德。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顺,拥有讴歌最顶端的先进技术表。在2013年闪疏惊,讴歌上市发布的新车相比以往撼,算是非常密集的尝。即将岁末实蔡,讴歌的新款MDX也开始上市销售掀。作为新款散,MDX的售价降低了粱淘夺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘸掠炬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膝赂械,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粉去。使弯道驾驶更加轻松漏截,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坷达,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泥魔沦,在车辆制动时季,通过制动延长扭矩矢量分配苫痉泛,提升转向的循迹性 默,这在之前的讴歌车型上是没有的加,包括RLX脆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扑刹媳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墙凯。但我们看到靛,在讴歌品牌乃至本田车型上毫尚,自然吸气发动机依旧占据主流懊高臣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姆,在新款MDX上使用的3.5L发动机济,带有VCM可变缸技术秽,在不同的动力需求下传恰碗,发动机自动切换工作缸数黄壤点,用来节省燃料告穷核,提高燃油经济性撂南。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氰彭,使用了全LED大灯羔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俊尽扒,不止在新款MDX上出现磋掏,旗舰轿车RLX上同样具备踢徽舷。但和MDX相比前圃,RLX的前大灯内部结构稍有不同匡犯肠。而MDX的这种全LED大灯玩腑城,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傲村诡,但据了解讴歌正在向这个方向研发叭寝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敖,其中大致包括救援喀赶些、定位令骏、导航检索等常用功能理揪。但值得一提的是膳背撮,讴歌的这套系统在整车质保期内伶鸵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置健该贩,通过车头犁授、车侧鞠百、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闷。对于前方障碍颅未融、侧方停车辽捐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巧偷典。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钒哗,MDX采用了59%的高强度材料小美,热冲成型一体式门环等途径蹿捻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痘毁。   本文导航焙:" "  在新一代天籁发布之后价,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灸公。二三十年前衅睹雇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俺袱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娜厕。而谈起这两款车弘虽,目前多数人对它们的理解是竞敬防:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赐,配置增高哥,便成了公爵和君越瓷丹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸木补袜、动力和配置等等樊莆星,却有着极具诱惑力的价格嘛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锻媳叮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伎。可它们究竟有没有这样的实力驹估?两者比拼赴劝,谁又能更胜一筹鲁颁诧?本文即将为您揭晓拈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型县雇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸽滴,售价区间为23.59-36.99万元疥漆涡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藏,两车售价分别为29.98万和29.99万门辜,价格非常接近缝,比较有对比价值馆晚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显令,主要是雾灯违、轮圈等几处细节可以加以区分沥胶,尤其是中网变得更精致镰,车头更显大气乘谈。但也就是这些细节的变化缅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啦矾。   大灯方面尼纪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钢欺,不同之处在于哦讽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)期。   车身尺寸方面筹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刊蔷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娠涕详,君越的长度同样超过了5000mm默,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本薯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粮纹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奢德,并没有追求锐利乾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颗,腰线设计是其外观中的一大亮点楷级,并非大多车型采用的一条笔直线条团,而是在B柱之后便缓缓下沉薄坪,在后排车门上形成一条折线蓟便。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士督潮。   尾部来看涉,公爵与标准版天籁造型基本一致彪筒,尾灯造型也还是一如既往地犀利突嵌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪猫痰,为整个尾部增加不少活力错倘补,同时尾灯与镀铬饰条完美结合位,使其整体感更强摹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旧,轮胎方面柬禽撮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笛,更为霸气问。   ● 外观小结蚕慧: 两车均采用年轻化设计竭竟帕,稳重气派;车长均超过5米惩割很,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梗崔,君越表现更为抢眼祥壕。另外嵌,从个人角度来看摹翻伙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喉,相比之下它的造型更加简洁蕉、规整孤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朝吻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埠齿么,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惯你瑰,足以呼唤出你全部驾驶激情美习。你可以视它为野兽咕,但我更愿意称它为内敛狂徒瞥泵桓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎崇。它是驾驶利器蓝,也是很多人心中的梦想之车骡劣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褐。   既然说道奔驰AMG般收,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祥蠕捐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膜,都代表了其品牌车辆高性能版线菊世。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惟,这些车在发动机配置调教敢俏,底盘调教操罚,外形和内部设计上都远远超越原厂车哼颗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型识雷,它的长宽高分别为4707mm秽氦、1795mm和1391mm涝赶申,轴距为2765mm惟沛。参见下表可以直观的发现古拼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蚕贺焙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势识孰脚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面写,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同强。但细看之下寥雇醚,还是能明显看出差别庆无。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奶肺瓷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亥触,流畅迷人更具轿跑风范侍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少适乐。   除此以外贝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糠宫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂飞庞捻,前轮尺寸为235/40 R18茨,后轮尺寸为255/35 R18妥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朵,以获得更快的加速度扒悸几。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铆品凤。   车尾是C63最为霸气的地方委,四出排气管宣誓着其运动特性量确僻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一险。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力确,从而提高车辆的稳定性兼伪厂。" "  11月12日蜕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市容女扳。无论在平台还是动力上衰,这款车都与标轴3系基本相同编浆肯。动力上馅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骄唯,依然分成风尚脱赁、豪华和运动3个不同设计套装赏项,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抚霸。无论怎么看栖,4系都很像一款双门版的3系散,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碴潭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系检蓖。   虽然名字是4系冗,但如果只看前脸袜,恐怕一眼很难分3/4系广囱。不过仔细观察细节的话虑虚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筐库。比如更大的开眼角设计嗅号棋,更修长的双肾格栅率蛔艾,还有明显不同的下进气口设计风格灭嘘。当然谴,了解宝马车型的消费者都知道屯坝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歧锚。此外膊脓食,前脸还针对空气动力学进行了优化写。 【左冈:豪华设计套装(选配)/右抄奠髓:风尚设计套装】   侧面造型上蚕翘,4系明显比3系舒畅很多轰啥卢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条别诽农,更修长的车门对此也贡献颇多驴。不过轮胎规格和3系完全相同日,似乎很难体现出这款车有多么运动茄。另外寿撇稼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甩股敲,和前脸的进气口配合泊屡,共同为刹车系统散热碗懈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劲磐功,不仅装饰性强细统卸,看上去也更凶狠侍龟。   尾部设计上贿瑰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诺撼。猛地一看依然很3系腊,但饱满的线条体现了4系的不同填。尾部虽然整体很“壮观”实,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颠彤,别有一番风味袜速。另外船室播,根据套装不同噬净,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虎,实拍的运动设计套装为两侧双出涣世孝,个人认为设计还可以更精致一些呢。   车辆提供的宫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遣干:北京市海淀区闵庄路19号   电话良崇:(010) 5872 8888   本文导航仆恼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道太,自日产逍客2007年在英国上市以来倡玖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祈。各汽车生产商自然毫不示弱窗玩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹摧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疏,公司就对其外观和动力均作出了革新笔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凰。这款车售价要高于ix35搏,标配版的售价与高配版的ix35相当措笛某。较高的售价并不会对消费者影响太大乳峡汀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羞。 ? 现代ix35   除此之外桨忻病,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勒同裴。完美的驾驶体验靛颗杀,充足的动力表现渤睬,日常的实用性以及低廉的养车成本忍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战便灰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鞠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辅坷恒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些体涝捎。CR-V的后备箱打开的角度要更大究胚套,后车门打开的位置更高蒙陷,加上方便的一键式折叠后排座椅挂算,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜如皮姬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的譬纪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的快。ix35的后备箱地板离地面更近抨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隆肪奖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茸,他们要对此多付1,700英镑氯。其余两款车的四驱版懦绷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巍勺赌。   从标配版本来对比三款车湘香,ix35要优于其他两款坞。SE版就提供了后排加热座椅醇,方便商务人士乘用贬锌协。高配中更是有导航僚尾,蓝牙纷,真皮座椅葡釜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠律该年,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涸。   综上所述跨烙规,我们推选出这三款车的排名分别是滦莽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锯拴,但是它的驾驶乐趣却是最大的奇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足百逆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僧晌喀。低的污染物排放拭穗倪,强劲的动力表现经划,新引擎的装配让该车重获新生捅财。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兴惯。不光是低廉的售价皇惊香,标配版的实用和保修期的延长手迁勉,让该车十分吸引人纬凳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权排房,严禁转载拧拔,违者将被追究法律责任筋保。责任编辑鬼琴:李敏" "  在国内密禄,提及福特这个品牌檄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负馗谌梗克斯和嘉年华好卫犊,但福特的精髓决不仅限于此患惜。在美国投泡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缴懦廖。近些年来娥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斡猴,先后投下了旗下多款SUV车型脊眠,其中包括翼博古剂、翼虎坑、锐界以及今天的主角探险者锨髓灌。作为美国销量连续15年冠军的探险者棠,它在中国的土地上能否再续佳绩散匹碎?带着这个问题县显,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵驶怼,也是其第五代车型磺。在今天看来稀梆榷,福特探险者圆润饱满季,又不乏美国车标志性的肌肉线条达聚锯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔚绿。但早在1990年缺舞谅,第一代探险者刚推出的时候硼瞄叫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多礁。   随着时间的推移荡鲍儡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伺冗,与其说是改变拜啸,倒不如说是更加顺应潮流未。早先的皮卡底盘不见了踪迹甜颓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣鹌椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郸赎溪。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘巡小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辱祷?结合同价位车型做个比较不难发现舷,探险者论尺寸绝对傲视同级母娟悸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV但,“尺寸”无疑是其最大卖点辑。它的车身长髓恨庭、宽范晒蛾、高分别为5006mm泼、2005mm和1743mm为,轴距为2860mm圣祁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猫,即便是与奥迪Q7的对比中霉,探险者在某些环节也不占下风嫁集锈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瀑,探险者的最小离地距离为193mm接几僳,接近角和离去角也并不大顾,仅有21.7°和21.4°楞霞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搂。" "  引言但伤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钞夯逻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搞,其采用了全新MQB(横置牟常块化)平台生产固,不仅在外观旱畦舜、内饰方面有着明显的变化嗜目,更低的生产成本仿翟陇、更轻的车身也使其有着较大的优势赁娜。此外唐搔姓,作为其老对手的福特腹肀В克斯当然也有着较强的实力奠海纶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昏传湘。今天搐划,我们就来为大家对比一下夺,看看这两款车型谁的实力会更强恒珐。 外观疯:低调内敛大众风对比时尚张扬干泊Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感箱滇,但在设计风格上却有着截然不同的一面炕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隶漂。而咐ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秸懊危。   车身尺寸方面细,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戏凑哪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm长,轴距也增加了59mm脯适料,整体看上去更长更宽更矮贪持帛。但其主要竞争对手甘肓浒克斯的整体尺寸依然有着较大优势凄上。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毛钠汀、强壮肆、凶猛踩绍啃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象善阜翅。试驾被安排在了蒙特卡洛涕雀蒂,我们被热烈的目光追随了一道扒勃,同样旁僚箍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裳览。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偿浇玻,它的对手就已经锁定了撤纶鹿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羌森逆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冷剿,他们选车就两点通钎,第一样子帅柿奢,第二性能足够强大席。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蛙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挤扣。恰恰如此朗床,它看起来很漂亮教炕恰,尤其是车身各个部位的比例与线条艰深力,挑逗着所有人的视觉神经外敦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野姜蜂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梗科,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腺,而且更杀气感更强剩绰。怠速时慢慢靠近方霸酬,它的躯体在微微颤抖蚕毕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焚辫便。   细节方面奥迪从不偷懒乏夹察,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记希歼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茬签。在我看来弗莆场,这样的视觉效果已经足够征服所有人同,如果你觉得不够醒目笆,还可以选择将卡钳漆成红色朴懂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脯谱,120km/h时自动升起构蚕,此时的样子最为动人速,速度降低至80km/h后便会自动收回抡。   进入驾驶室并不费力雹,内饰与A7或者S7基本格调一致禽肌,简洁朴实瀑宫实,中控台区域保持原有基调粕,有人说它沉稳零边,另一些人说运动耍梢,在我看来这就是奥迪的风格纫,可以满足很多人的口味吴,一切气氛都显得那么熟悉拢氖。   车内有两处亮点让我记忆犹新溺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吞督,坐上去的感觉也足够舒服稍仕。不足之处在于它的调节方式太过简单厘街欠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迸辫锻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘畏敛,手感与大小都很出众菊魏,令人爱不释手轻力,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剖祈杰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒋瀑,善于抓住驾驶者的心腺皖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辛挺旅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辈噬井,两厢版掀背车开始越发备受关注朝讹穿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娩罐权,强劲的运动性能也是非常重要的指标颇挛。就在本月初冗袖娃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝎人暑,除了朗行运动版之外掠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谓疙。接下来链葱秽,我们将两车放到一起佃,来看看其空间和性能环节的表现如何矫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苹太环,如今的情况则正好相反匹记,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喇茄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伯胖贬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藤淋孔,两车的售价还是非常值得人期待砍灸梦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恰钦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喊,前脸没有任何改变堤恨豢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膏,但给人的印象要更加动感绕性词。   车身尺寸方面怂少始,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屑,各项数据都要比朗行运动版更大一些颈旗榔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磋妒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愧,比较适合家庭日常使用府户。轮毂造型与三厢版没有区别匣聚。在发布会上淑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馅,相比科鲁兹掀背车不够运动下杉鹃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婪宫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纤,线条更加自然犁筋屎、流畅险。两车的车身腰线笔直且显眼吴讥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琼倾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影五,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辫烤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蜗分。同时虱蹄颊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藤清。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颧划,点亮后的视觉效果非常不错山寡馁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰圭辅。整体风格也是保留了三厢版的造型糕慌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出换,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烈美甘。2008年端,丰田Yaris进入中国市诚痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相环,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畔届换,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号句脆,想必原因大家都很清楚阔,致炫在各个方面都已下足功夫型,为的就是再续辉煌僳措脯。   致炫外观灵动时尚崎倦,带着一些年轻的运动气息菜锻羡,车长为4115mm嫁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黎虚兰,比老款低50mm;轴距为2550mm耽,比老款长90mm蘑涣柿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膊猩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堡饺乐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菜派,这样的设计更有利于致炫的散热廷倍菊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翠侯。   " "  在这一两年中脐盛笺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卧牵,究其原因裁疟拧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莎袍。另一方面廉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豢娜。代表着大众在中低端产品中的最高水平胺。如今洁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野平匡铅。带来的改变很多狸,由MQB平台带来的更多越级配置宋氰,外观内饰的革新搔,动力总成的变化圣,当然还有后悬架的改变览妙。能否继续神车称号露,笔者觉得剃聪骂,可能性极大秋胶。   ●从固定平台向呐淝盒啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓伺咸撸块化平台的车型誊盗卜,之后氓,从这个平台开始秤,还会有奥迪A3等车型陆续引入擎裤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坛挪。但从高尔夫7开始哨驰,这种概念将发生改变送设。MQB谋嗳嗫Γ块化平台生产漆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梳抛,后面我们会详细说到涡亨甫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卞褐涕,必然是一台有传承有积淀的车型什赏凳。经过几十年的发展和变革摔啡店,没有被历史淘汰杉,却总能获得新生和换代缕。我想符合这种条件的车型真的不多径挝胯。甲壳虫也好峡归,卡罗拉也好宋,都算在其中采陡都。高尔夫更是其中不可或缺的一款描,从第一代发展到第七代坑磐蕉,我们发现图,很多经典的设计元素没有消失冻沧,而是作为经典传承下来侣签,但技术却在与时俱进的发展解极。直至现在共瓣吐,高尔夫7的出现匿枪,能够看到曾经的影子百钎,也能够看到未来的趋势骗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疚惧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乡佩焦,今天在紧凑型车上也上演狄,只能说明宿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贺铜,也从侧面看出哥稠钠,这一级别的竞争是多么激烈蚕氛泥,高尔夫7的轴距加长了59mm寞,反应在车身上奠,加长了56mm逃。这让我们看到喂,高尔夫7并不是一味的加长舷爸谱,更兼顾着车身的整体设计手,以及操控能力的全局设计侯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奈,争议很大涉厦,但貌似并没有像新速腾上市时那样极粹,引起大家的太多反感田。或许一汽大众的这场策略大变松,已经让消费者黯然神伤了告。大家也都知道律倒荤,这是没办法改变的事侵暮奈,想要四轮独立悬架饰呻蠕,会有性能版车型作为选择扮司腿,要是纯家用搜,就只能接受这个现实搬手。   本文导航鞠抛嘲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV父妨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凶瘸,这仿佛已经成为了一种定律递。话说回来寐林,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手似垫递,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摄吝、做工旗饺涸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喉胳淑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赦啪,为更直观的进行两车的对比分析枷哼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诚,需预定等车时间较长箩,主推1.5T车型)作为参考对象斥欢堂。备注羔俄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辛强,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哇,瑞虎5和哈弗H6各有所长煎,瑞虎5车身更宽踢句、更高亲波,而哈弗H6车身长度棵琴禾、轴距更长苔权。另外这两款车的外观设计原创度较高孙竿奢,没有明显的抄袭痕迹膏,且能够符合大部分人的审美观吧送挠,足以体现出设计团队的用心程度稻淌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点静概,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应突胸,意在塑造最新的家族风格吉,整体呈现出大气凭里、时尚的感觉哼券博。瑞虎5提供了6种车身颜色选择突盲,包括徽墨黑扭、烈焰红沫拿、赤金棕粗盟膝、暗夜灰邯辽完、皓月白和丝缎银蔡囤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迪鞋,其更侧重于简约森奴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可街遁。车身颜色方面狭俱,哈弗H6提供有经典黑换、雅致银碧、简约白旅狸奴、中国红纲斤、风尚蓝痘、摩登灰闹丢纱、醇魅红姥、睿智棕共8种车身颜色回好。   前脸部分丝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袄然。瑞虎5前脸层次感较强岔错,大灯巧妙地与中网衔接盒父,而下进气口被分为了两部分沫炒,下部与底部合适护板相连接斑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镶,没有太多浮夸的设计葛群什,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“触草徒,但绝对属于耐看型巍镐,整体间流露着SUV标准的稳重气息暇甲藉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牢煞习,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桑,车身侧面给人以更修长的感觉触沥。另外取,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条八,车顶均配有行李架啡射硅。   同样的炕箱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感律外速,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面傲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菏断冠,厚重的保险杠更具力量感疆摆。   灯光配置上刚潍箩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强使洼歧,内部灯组布置较为新颖胁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伟潦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摹骸,常见的柳叶状大灯造型搂扇使,常规的灯组布局手,带有透镜的卤素光源大灯肝效,提供水平调节功能杰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源际硅,看上去更为醒目和美观栋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祥耻趟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应偏脖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钢紊卢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇合骋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稠奉,同时越久的期待会带来一个重大问题千,那就是新产品如果不能做到完美木,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雄,两条定论由中国媒体陆续传开咖,首先它的相貌不错每穆狗,其次来到中国的时间也不会太长了绢梯。一个月前靶摆掸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亩,为何这么说穷巾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捞豁,通过细节上的修改驶常,使雅阁更贴地气锤轻。   设计师在中国进行了大量调研工作继淬,最终他们得知了国人的喜好涣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寞狮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁统谈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗣封谁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手提擒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辽磊扣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表费按:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泉嫩,在如今大行其道的“加长风”面前坞馆,本田倒是走了一回不寻常路滤粪,这也是让很多人吃惊的一件事抢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豪但,究其原因我想和C柱造型施哩酮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关首墩托。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坡线坦,先是放弃了老款斧头型的轮廓靶,其次将双出分置排气融入到了包围中考胸谋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滩纱煌、动感靠拢棉。   本文导航能酮捕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贬形性,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肛头俊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列么础拼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事活摔仇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股阔睡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锻蒲鲜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奠翠擂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燃襄卯。相比之下截跑恳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨顾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉九。总之这个价位的车型尺配,只要设计不太出圈消费者都能接受犁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窜,即便轴距也仅有20mm的差距烫,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢泛佛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皋力,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方表,在这方面长安CS75表现得尤为突出示社淋。顶部的灯眉荆吃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型段,虽说还是带着几分模仿的味道班虏,但却并不令人厌恶驴涝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挞,不过它的优势在于自动大灯功能轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置渡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缆,都是标准的SUV设计喜甜虽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痢,不过值得注意的是襄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗锈川,上下车时可以避免蹭脏裤子空橡,这一点要比哈弗H6显得人性化滑荤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搓洛劝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敲踌然,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话并奋,那也将成为它的一个优势斯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寥寂铝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臼匹瞪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涝拎杉。两种风格说不上谁好谁坏喉我隙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梳、更时尚的选择额。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座愧唤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喘驹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姥甲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事届档,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安熊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躬烫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳华可溉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伺。相比之下吠钾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计练顷甭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摩。总之这个价位的车型咆干封,只要设计不太出圈消费者都能接受孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疼,即便轴距也仅有20mm的差距赐含,如果无聊到一定要分出个胜负的话钨逛奖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上层。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉冲,在这方面长安CS75表现得尤为突出拜。顶部的灯眉谁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缸趣巨,虽说还是带着几分模仿的味道愁赖冀,但却并不令人厌恶屁咳垒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型博剃辉,不过它的优势在于自动大灯功能刹旅男,这是我们在CS75上未曾找到的配置畦魔扭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤楷,都是标准的SUV设计偏夯陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韦,不过值得注意的是携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耪,上下车时可以避免蹭脏裤子希,这一点要比哈弗H6显得人性化步楞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎星,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17借坤嚏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陌效刻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盛监,那也将成为它的一个优势送翁廓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刺斤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逛。两种风格说不上谁好谁坏盼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫判时、更时尚的选择独扮屠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邦黄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逻串纪,埃隆·马斯克就是一个奇人撤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罐籍被?下文简称“埃隆”)谴什号。远隔重洋来到时差16小时的加州蔑膳酗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翁氮错,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S被据,一款名不见经传肺渭茹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车表。在短短的5天内嚼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悔。 ●曾经的TESLA穆焕瓷:短暂辉煌的Roadster   2003年氦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司千畴,并亲自担任总设计师的时候洽吐柑,他为公司取名“TESLA”帽境删。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仕妙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琳。而在十年前戳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烩猾同,因为在此之前关,没有任何纯电动汽车成功过抵。   不过很快沁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看管澳罢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚎颅烯、续航里程短的传统印象脑舒齿。只是亲桶譬,那时的Roadster真的很糙炼孟,很贵胶,很没吸引力妙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昏。   于是毫孟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佰繁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿炝痔獭,已濒临破产……”泄幕。   不过彪亩释,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唉凰涧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际九,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帽磋抛。仅从2012年6月车辆发售蹿涤,到2012年9月这短短一个季度内铝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恍来驾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梅疼,并且公司还获得了美国政府的政策支持守狸嗣。   ● 简约外形流畅饱满窝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篙?一个能够打动人心的外观设计伟唤筐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磨蔽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维久垫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舌俺迟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者继探。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歼,是一位年轻的美国本土设计师毁先痊,曾经在大众汽车担任过助理设计师泞售滥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巫平搭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诞侍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拇亢闷,马自达旗下的Furai合凑肉、Ryuga酬蔑篇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翁窗佃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锣响备,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车藩券,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瀑。初次见到TESLAMODEL S的时候襄盒沧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狄碌汉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痊伐回,难道这两款车之间也曾有交集乡?   多方查阅资料后才明白啸肯碱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攘,不过后来TESLA对其提起了诉讼猫庙冠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疥,还盗取了其电动车制造技术丧膛沛。于是紧接着捅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畴储,并最终完成了MODEL S的设计工作惺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扦烯,轴距则为2959mm莲阀须。仅从数据来看立,MODEL S已经算得上中大型车的级别环苏,差不多和奥迪A6L耐洗、宝马5系Li等近似衡蒙告,只是车身更宽大也更低矮一些莫屯疲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轨井净。   整个MODEL S的车身上猜顿,相比许多人和我一样钞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梨死份,椭圆形前格栅造型太另类了芬抛非,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惜堂昏,但是这也成为了MODEL S的标志嚼枪狄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冈,所谓的家族式前脸平旗休。   你或许会认为没有前置发动机的存在忱散桶,和绝大多数的电动车一样驮喀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氢迟,那就大错特错了陇磋敛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乏筛,动力系统和电池组尖乖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孪,就和传统的内燃机汽车一样免驶敌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锌。   细长条的大灯造型很酷叙搽,氙气大灯玻戒禄、LED日间行车灯都是标配缮,和其他车型类似籍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯番拈、LED雾灯以及示宽灯缝。只是在功能性上MODEL S实在很单调畴摹,同价位产品上应有的大灯清洗甫庇倪、自适应功能等一概奉欠曙南孔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立背,4年的时间缄型,经过诸多顶尖设计师的打造恢碎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颊陵绕,再到上海车展的国内亮相磐,今年广州车展终于正式上市够乖叙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口麓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蕊砷七,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓢棋乱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩票,这是中国自主品牌获得的第一个五星锑咯星。观致3四项总分达到了惊人的340分熔柯徐,这在整个2013年度排到了第一位罗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帝匈艰,接下来为大家解开谜团故碎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慕渴卢,观致3的外观线条十分简洁歪操哗,但又不失从容优雅弦玩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鳞昂菊,毕竟它的设计总监曾是大众高管啥相,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诽瓣。   前脸看上去相当的饱满圆润井湃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成井彪缺,而“Q”也是观致汽车的首个字母氏鹿衔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贬敌迸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切簿甸肋,这话虽然有点绝对哆郎牢,但却不无道理福,在说服消费者购买自己车型的时候闯老良,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辈,随着时间的推移婆蹋,两各品牌已经深入人心长,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台底顿豪,相近的售价凰、同级别的定位徒酵碧,看看哪款表现更有诚意沙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冬,造型圆润符合多数人的审美陵,第一眼算得上成功汀褂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囤喊,细节处理更为立体很显档次排扇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娩沙来。爱丽舍原创度极高类,很难找到其他车的影子较逆卿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稿辞徐,只不过虽然车身进行了拉长冬,但看上去依然是一副小型车的架势懦免碌,气势上略输给爱丽舍森漆订。外观设计确实见仁见智蘑领幕,有人喜欢圆润稳重蔷工,有人喜欢直线条的简洁利落胖,嗯好吧坟,各花入各眼楼鹊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现红新拇,新桑塔纳除了车身稍长之外涕,轴距慈盎昏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墩。但整体上两者都属于造型协调的类型队藤识。   内饰部分华渺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色项岸冉。配置细节设计皖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裴吗疆,比如位于方向盘后边的多功能按键扛鲍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镣,则显得没有可挑剔的地方布锋,只是限于成本且唾,用料表现一般舞。" "  谁都没有料到短短几年赤片,SUV会如此火爆懦,从动辄百万到数十万的城市SUV捐,都曾经上演过排队提车的场景蕉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样版材。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冬肛绰,不同细分市场溺、不同类型SUV纷纷推向国内市晨摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淮,推出了其首款SUV--标致3008纯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴愠隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驼潘。而东风标致国产后价格有很大降幅湿,15.98-21.67万的售价也与途观广哨冻、CR-V箩嘲患、翼虎热门紧凑级SUV区分开来看块棱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碴伎陕。下面一起去看看吧苟昧。 ● 外观解析   除了高售价外警庭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一外谐煽。太过个性胳霓剔,同时又不够精致昧芹。而相比之下傲,国产版标致3008要好很多偶瞧,现代感更加强烈绰锋敬。前脸采用了小一号的大嘴息坊漓,并且添加了镀铬饰条显示很精致庞,也符合国人的审美币。   前大灯虽然不是氙气大灯冷烦,但是加入了透镜堵,整体观感不差邢撑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奉歉戏。另外蜜即,雾灯处还添加镀铬饰条装饰北舰,增加了前脸时尚感浚红噬。   从车身侧面来看媒,标致3008加入了车顶行李架切武币,虽然并不是经常用到的配置盆拷段,但是对整体造型的营造作用不小公上。另外篮,黑色下包围凸显了运动感坎。   尾部是相比进口版改变最小的豌,不过依旧非常漂亮捐郝,很有层次感挎洁。尾灯加入LED灯组茹鸿,警示效果更好管布磺。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕾,在前雨刷工作状态下厘吞,挂入倒档萝卵煤,后雨刷会自动工作护乡,非常人性化的设计棠。" "  说到法拉利莫郎、玛莎拉蒂这些品牌呢,网友们肯定会觉得遥不可及心盯,价格高高在上袜。如今锹沫闺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喂瓢,它以89.8万元的价格进入国内市场钎藉颗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少财。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现币郎,让我们来看看他们三个谁更吸引人袄念。   在市场行情方面伤阀是,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驮诉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晤什煎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怖。而其他两款车型均有不同程度的优惠疽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爽碌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庭票樊,看起来非澄滦怕福魁梧的发现竟然落了下风射,令大家非常诧异相兴磊。但在内部空间方面成,Ghibli组完全不能与发现相比孰胎然,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辞穷呸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惮仕毒,所以它的尺寸就不在此提及了堪。   在该项对比中壳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茨碱,功率少了80kw芒散祟,扭矩也少了50nm窗丹下,同为3.0T但差异却这么大沫换卿。发现采用了柴油发动机娘氓,这款发动机的性能超众扁,在国内有些市场中非常受欢迎丸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邯培柿。   对于传统豪华车闻言罗钠奢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霖惹殊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盘。路虎发现集成了家族中的优良血统腾娥屯,四驱系统足以让众多对手汗颜吾似尸。   本文导航金毖涟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骋截醒,保时捷新Cayman在国内上市之后氨挠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了较,遗憾是试驾车迟迟不能到位双,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余却权,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萌卧同,就当胜利喜悦之余甸溜铝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包财阂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茸缆:不就是保时捷最入门的跑车嘛溪讹芬,至于这幅尿性嘛赐寄?不过您还真别说薪颠,Cayman作为保时捷入门产品中宽,绝对是一部对得起消费者的良心之作将,比起卡宴与Panamera来说喊软,工程师为它注入了更多保时捷的基因盖殿,说句通俗易懂疲惯殊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吭睫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间高胯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枪,第一代Cayman的诞生是在2005年鸽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺容县,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蟹九胁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卫。   新款Cayman S外观简洁屁乘灿,车身比例更是优雅的惊人蛾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拷势泼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)婆是变。尽管如此暇够氨,这款双座跑车依然非常紧凑驮卜,车身长度增加了33mm李寺。车身前悬缩短了26mm痪抛猎。   每次谈起保时捷的外观设计持米委,笔者都是非常纠结的心情繁侩,恨的是德国人那副死脑经涟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锋嗽,喜的是哪怕轮廓没有变化底盲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溶扇爽,或许这就是历史的传承吧嵌茅。   新款Cayman S除了迷人的身姿舶虽,优雅的曲线之外冻衬垦,设计师并不是一味的强调柔美蜕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现核侥炼,这里需要注意的是色耐,这个大口可不是什么导流机构磁怀,而是发动机的呼吸通道船苫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位臂,加上凸出的转向灯设计额汾欠,相信任何人看过之后都是过目难忘试,尾翼同时配备升降功能梆仕堆,时速超过120km/h之后姜膳戊,能够有效提高尾部的空气下压力卿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莲,这个是一个价值不菲的配置圣,总价44700元毒,如果您不满意当前的刹车系统接卉聪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挠,据说车用到报废了轰稻,它还可以装到另一部车上继续使用翻,简直可以当做高富帅的传家宝递蛊辖。" "  国内B级车阵营的争斗坎慨松,恐怕用水深火热都难以形容羔,原本只是按国籍分布的对抗阵营毕刻,随着时代的发展丘掸菊,已经逐渐转变为混战的局面啪衅,比如ABB三个品牌的中级车轮欢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慌。同样的情况也发生在合资品牌身上煤菊腻,民用车级别的对抗往往更加激烈邦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晤,来自德系的车型是否会倍感压力徊卧丧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志活,又考验耐性的工作唬。往往在某一个时段有一丝懈堤谷┣馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生东识。网上车市最新推出的《抉择》栏目掏惕崇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓷潮,做出全面的分析与指导桶靖,以同级同价信脊、同价不同级等角度出发塘擎示,全方位给您最全面的购车支持侈投锤。   雅阁和迈腾缺蛙呸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孺默插,也许之前并不会将它们划等号菱岭和,但随着市场格局的转变诲飘,它们也来到必须接受对抗的门口攻。当然剔侨,这场争斗的发起者是雅阁剐锤时,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拍搜,抢夺德系车根深蒂固的份额嚎侧眉,看起来是个贪婪的举措撕渴,但能否成功却还很难讲旦冯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疽献,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沛侩,反之同样赴。客观的讲宠绩收,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感串,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谜理精。尽管雅阁配备了前大灯LED光源没老,但是这个技术到底是否实际分,还要从使用中来探寻痛骑睡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哪赤馅。   第九代雅阁缩短轴距的作法娶加,是令所有人都无法理解的凭腹未,在几乎所有车型都在加长的时候竭婆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琴七弓,搞得你摸不清头脑封。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纬副桶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因番。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闷关,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能良,就是最好的证明挛荤,据我所知贩体,直到全新一代奔驰S的诞生囊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的曝冉漂。   本文导航颈才:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呐拟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念了呢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氦。直到有一天绰,新速腾上市始,后悬架变成了非独立结构淬疆滥,他们的崇拜似乎崩溃了咕乳。这还是那个技术控速腾吗箔膛?随着时间一点一点过去期,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绍、速腾GLI翘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擅。不得不说颊棠,速腾家族越来越丰满矫,那个曾经的技术青年瓢灰许,逐渐走向千家万户掠蓟,满足标准化的舒适性需求适蒙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者创笨,这让我们看到速腾到新速腾的转变韭捞苦,它变得多元恍,变得成熟靖蔼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舅,开枝散叶就像一位长者晤曹。它不是急于求成理,而是变得更圆滑更成熟嵌官。记得一句广告语曾经说过落垮:“成功的男人头侯店,有很多面亢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象势欺熔,它要更多变疙浇,它要更多面乳孪苛。蓝驱和GLI靠罢,一个拥有更多的节能技术宿惹秸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构栖粪啸。当然龚,价位不同肋些,GLI已进入二十万大关任岸。你有了更多选择辩,你没有了挑新速腾毛病的口实矢峨。三种产品摆在你面前狡,要节能梯?要动力居?要居家娩?新速腾都在这槐犊。    直至今日投未凸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止收燃硷,的确淬秒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趁烯剃,多少显的不是很紧凑动感谈士。但终究那是一种技术执着理念下啦眠,最后一代产品了按哭。新速腾的到来似乎终结了这些秤呢赶,悬架品质降低吞卧姥,操控感稍有不足厩墟,但换得更宽敞的内饰空间泪,等等等等缕零嘘。到底速腾进步了还是退步了梧鹃,我们无法一概而论磊舌。但有一点破赦,笔者觉得大家都不会反对怜头勒,新速腾的外观绝对养眼呵刑。你依旧能找到德系工业味儿老唱杰,但又看到更多摩登的东西抽欠。咸淡合适谐首梢,老少皆宜酒淡喝。或许从这个角度来说渤倪,新速腾是成功的沦瓢。    过多的技术说明蓖,这里就不重复了饭糙,今天我们就来漫话速腾煽沉。记得一次角盼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虐歼,立马对它的内饰嗤之以鼻剂氦坟。毫无设计感淡吠哺,直来直去塑舱,见棱见角纹扔岔。或许不光是这位搞设计的朋友垦烁,很多网友也有如是感概扭。他少了一丝温情竣巴,少了些许浪漫槽插酮。不如北欧风情简约舱碑,不如英国小车活泼凳。充满了德国工业时代标准化生产的气味兑霸。打开高尔夫炬、速腾捞菠性、迈腾怜稗冀、途观芥慰、途安的车门摧,你都会得出同样的答案书颗。或许熔槐,这就是一种设计选择筋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悲,内饰模具走点曲线也不是不可以显,但当你仔细玩味之时羞计,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美成。不浮夸峭诺敌、不高调熟轻午,你可以说它没有设计感愧盖,但它却充满机械美哆田迹。 责任编辑咯缄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砍,也就是S-cross锋驭斡,售价11.28万-15.58万元酵还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客肋僚揉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奸些搞,其实并非如此肺倒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哎悉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顾,我们不妨来进行一些对比去看看会回禄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乘,也就是S-cross锋驭恼驳,售价11.28万-15.58万元澄类年。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客塑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匈闹,其实并非如此叮吨滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屠,我们不妨来进行一些对比去看看蛋辣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匡枪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场零谷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舷,而且在轴距上也进行了加长融雇,从而能够获得更大的车内空间辅涛络。其实就在此次广州车展开幕之前激究棘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碍汹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皇书哄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谐市棉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长违。另外廓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV检疽戮、BUS脾柑、VAN三个系列酵蟹玩,分别涵盖了商务霓、家用和专用三个细分市场新。好了侮,闲言少叙浆破唱,下面我们就走近它们以作详细了解吧文垦募。   外观篇副蠕龚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讲热,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虎木糠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象计皆础,同时会在两款车型的不同之处加以说明绣盆。   该来说说外形尺寸了洪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成络枫,与车头形成了很好的呼应赐广办,而且从整体上来看车身更趋向于平直莎。需要特别说明的是败紊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氖晨柯,以应对不同的使用需求盒难,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倡,例如高位制动灯伍存抛、门把手和牌照架睦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棵停绦,“中国车”岭吨恕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价封插。“北欧品质”传承自S60忍害徘,设计风格以简约时尚为主兑,选材用料则注重安全环保隋窟。“中国车”同样不难理解墒孤蹋,“L”是个很好的代表堡孙厘,但不是全部泥汗。   就在试驾会的前一天才,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)详,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馅。   ● 沃尔沃亚太为何物岸卜动?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赎梁。沃尔沃成都整车工厂芦了、大庆整车工厂闯毖、张家口发动机工厂潜饯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扔酥帘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屠宫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准效氮啃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准错。如S60L有约290家供应商撂徒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颠。而在研发父存、设计仟挛扰、采购和生产制造等各环节上惶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虾胸,采用共同管理系统矮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贡炼,我们先从加长这个重点说起握烘接。S60L相比S60加长了80mm浅闯寺,具体点说应该是轴距加长了80mm艰陀伸。这80mm用在哪了呢拦凸?全部加在了B柱之后斗拱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心公加龚,这里现在变得很宽敞笛厩放。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间防,前排调到合适位置后拌烙萝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指百射受,属于勉强够用的水平;而在S60L中碧栖垛,相同情况下皮佳,后排的腿部空间则超过了两拳陇,可以说是非扯幌J兀宽敞亭辽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看参,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平车兔拟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)片。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刑旗胚,外形倒也没受什么影响雇,甚至感觉比S60还要更舒展一些痘。S60本就是轿跑设计风格帮构粒,后门加大后炯蒙衅,整个车顶的曲线反而更平滑了氯狙啦。相比之下敝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恕宝,但却增加了几分优雅的气质惜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计础兰蛋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素衡脯粱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条技。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”圃绰贿,不知道大家对此有何看法轰热。全新的18英寸轮毂挺漂亮尼懒刹,轮胎为了适应国内更复杂的路况体戌,将扁平比从原来的40增加到45鞋稳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舰锌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哨哩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恰粉愁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰答潞,而像坐垫犊碧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色栏。这种颜色和黑色有些接近乔,但更时尚勒酥该、个性一些扭闲痕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颇冲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矛食,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘛,后排乘客得到了更多的重视赶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篓闷殊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秸桐汕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扰脑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枚杯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霜盒,可就在本次的广州车展上茸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摆迸,并且两款车的售价也是非常接近镀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力监稼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盘博,并且它的设计也是由国际化团队完成慕公推,外观上完全不输给大众拳头产品速腾森。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涂极,并且两车售价仅仅相差4100元念毫酷。观致3车身更宽哀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郎笔栖。速腾则在车长与车高上领先观致3谐咳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蝗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奋拔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱此畦换。因为排量上的优势胳,观致3自然在动力参数上领先速腾湿萝辖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓜镣,后扭力梁式非独立悬架答鼎。   本文导航厂艘:" "  今天给大家带来的两款车苗岭,其实已经在国内上市抄墨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奢哇俗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301习。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识典,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著败,而标致301可能大家就不是很熟悉了氯,下面鲜使,我们就一起来看看这两款车尽漓。 外观水派:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碍杏辽,2007年进入中国晤。对于很多车迷来说禄驳,这绝对不是个陌生的品牌匙布纫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字察遍,但可惜互哦,无论是在中国的街头还是美国的公路上沧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贝比。我有时会想这是为什么倒狄?诚然圈,英菲尼迪的车在豪华感察齐庇、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹃诬措,而问题恰恰出在这里举萎热。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镀晴混,没有特长就没有个性从绢,如果是这样的话迪斯菠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泛孟康?   现在英菲尼迪也意识到这一点闻拌柔,且开始着力寻求改变赤、树立自己新的形象绰遁醇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上攘,当时就被其出色的外观设计所吸引缝,而今天我要体验一下它的新技术恐侥堪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化财剃顿,车身重量上的降低幅度也不大师祟凹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挤,这是很明显的改善卸,尤其是在性能和燃油经济性方面继。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丛捻,并且采用的是锻造工艺衰结稻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僳奉蕊,现在英菲尼迪Q50的对手菲叉就,如宝马3系涩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墓骏司,希望Q50能做的更好稼肪埔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卢据疽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图途骨蹲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性会,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绦,但其实这些已经有很多厂商在做了啼疯龚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迟食。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动把,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猴。它所代表的是一种生活湘猴,是对待自己和家人的态度输掇,是属于年轻人的精神撂,是一辆车盒戎蒋。历经六代的演变肩奢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煎,它虽然没有惊艳的外观谎瞄勉,也没有花哨的配置礁,但它是品质和稼、安全冲涂、耐用的代名词澄乱加。如今具朽,第七代高尔夫已经面世朵鞋猜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剐赤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔫侣梳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粕鸽舜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饱任,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同试芒白,不再是一幅人见人爱的可爱模样帝慕事,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙父红帝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体通,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歌齿,仿佛是灵魂一样陈身。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘦,但从我个人而言矗愧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的付凶麓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奢刑, 坚毅的C柱是永恒的经典朵赫,不管其他部分如何变化响临,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剩漆粗。   除了车身线条外壤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浮现,并且被那条“灵魂”所连接着上变间,这在之前的设计中是很少见的弓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暖蘑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姬。这一点很有意思相介,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯场料,避免了大家后续改装痹。   说完了外观叮魔,下面我们再来聊聊平台承。熟悉大众品牌的朋友可能都知道极俩贤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锹霞,例如POLO采用PQ24和25平台险,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台教硷汕,06-12款速腾采用的PQ35平台碱热吧,他们之间都是独立的纫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揣疮蒋,它的优点就是几个级别可以共享技术戮胁。   共享技术又有怎么样的优势赖?答案是显而易见的多。低级别车型可以采用高级别车型的技术擦翠,在产品竞争力上绝对要远胜对手令枷,并且还可以降低研发费用抬,可以说这种谋粒块化生产模式在未来肯定是趋势晚乘辈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汰累驹,例如电子手刹诞我磨、更先进车载系统巫哆唱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呢寡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锋。   所以淘乓亢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寄剖擦,就好像是四代和五代之间的质变一样败,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甫骨。但是否真的是天衣无缝的设计般难,我们还需要用时间去考量溅郴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拒,但到目前为止羚貌灭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骑秽屉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腿监特,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甭柯柑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)含扣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的防,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曙藉。   首先肛舵,大众的工程师对EA211发动机减重籍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邢深。另外股,EA211再次使用皮带传动摧,相比于EA111链条传动箩,皮带可以降低噪音和重量煽。除了以上两点外探浚皇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承很,在一定程度上可以减小阻力甭溃谋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戳牧脓,EA211发动机参数比EA111有所提升刃储酥,当然幅度并不会太大诚鞠署,因为整体的结构没有太大的变化茂悍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茫劫湾。   既然说到了车重诽诧瞎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg等巍,这其中就包含有发动机的20kg禽辆,而车身采用MQB平台后也随之减重魄井,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挖女寝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铜,从官方给出的参数上看稳齿干,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薯,这样的表现已经可以算是非常不错了槐篮尾。   说了这么多瘫兴管,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锨惨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢间?是不是像资料中介绍的这样完美窍?后面我会给你答案坦嘉腑。" "   在国内抱说吞,当一款车的价格到了百万元庭绅敲,那基本上就可以称之为“豪车”了伦,但过百万的车也分很多种疽佬,比如X5翻诚、Q7之类的SUV饲,亦或者911卸、GTR的性能跑车歪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车提潦媳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潍,除了我们经常能见到的宝马7系啪顷、奔驰S级纷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外础滥发,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系飞剔。    注篱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别径,但因为车款并不是统一的最高配虐当,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胖。   新S级受青睐魏、XJL独具英伦风鲸凄缔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袜掣歪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惊。其实捞苇茅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殊谁话,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员式双,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脊筏吐,即便不算是遥遥领先参,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涵死。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苟天鞍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澜镁凳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浩杉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奋玩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入票,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凛携擦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沉剁,在其内饰的做工疽耍刑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叉够,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纶狸督:在自主品牌SUV阵营里面督纺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型火,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳添闪,景逸X5的推出经过全新变脸僚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识被,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砰矾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夯。 外观灌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芯貌。该车共有5款车型茶豌戳,售价区间为7.99-10.59万元江。相比前辈景逸SUV俯伺,景逸X5的外观设计得更为时尚粳固行,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棋览湍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙物、俊雅红监伤傲、珍珠白裳瓶郎、琉璃金赡惮熟、陨石黑残妥、钛金灰寄、马拉喀斯棕等7种车身颜色媚艇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玖。   熏黑设计前大灯突出其运动感倒,与黑色进气边框的搭配也很协调春,比起三角样式更显年轻瘦。大灯内部采用透镜装置峦汝废,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傲愁般。雾灯外包围设计突起舜,很好的与大灯以及中网形成一体函谐。   同比瑞虎扦呐怪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显地,此外205mm的离地间隙氓必套,景逸X5的优势还是相当明显的叙犯估。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受系顺,同时为乘客上下车提供方便线襄。搭配车顶上的旅行架级捷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道境罢囱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臣浮,主要体现在细节之处的不同瑟税鞭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肌虽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耪目第。   景逸X5后窗配备雨刮鸽毫,在恶劣的天气还是挺有用的磺百。此外全系标配倒车雷达吉趁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吮。银色后下档与前下档相互呼应钢,整体感更为强拐道暑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巷密汞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辅,夜间行车的识别度非常高论。" "  前言敦莲肮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙ā,如今的战火更是愈演愈烈镭凹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场售镀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决史雌裴,看看在价格相近的车型之间涧签宿,两车在配置上的差别究竟如何吧估。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棱,作为一款全新换代车型顷,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰郑客”全面完成了更新换代嫁疥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说切具,只能算是一次小改款车型什禄碱,除了在配置方面进行了升级之外坪棚境,外观造型骂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓄稿。   在此次对比中末恃究,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闻惟,均在21万以内俺雹。同时又都属于各自双方较低配的车型闪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氮袖我。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捅轮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偷酥磊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伐靖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据队,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拨,现在还不是揭晓的时候谢池累。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枯诫:mm) 4865 4930 宽(单位多桶涩:mm) 1820 1845 高(单位弘捎:mm) 1475 1470 轴距(单位活玛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扭俺,因此其在外观方面没有发生明显变化迪羌敖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弄梯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雌。前大灯组配备了LED日间行车灯攘仙凄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缴。另外哩锹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芬肖茶,贯穿全车的腰线非常突出受,车尾则变得更平史奥本。而与新帕萨特有所不同的是碧灰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置购,而非在行李箱盖上马誊旦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性几揽埃,但是国产版车型与美版车型相比起来看少,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拣矢封,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啃来。另外篓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溶,不过从C柱开始已与车身线条相融合貉列忌,深度虽浅但是更加富有设计感箩。   同样杏瑰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚂礁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拴齐非,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淬习韭,并且颜色也不显得突兀蓉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湾宽抒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铝怀憾。内饰配色非常清爽贡荣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佩烘辆,用以进一步提升触感么。   动力系统方面伴成,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唱丢赌、1.8TSI谴、2.0TSI讥秀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合层谱,在保证动力输出足够的同时也相对省油密逛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹈、2.4L和3.0L自然吸气发动机沉沏熄,在动力输出方面的提升并不太明显煤靛摆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萄猜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钦街峡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炊汰葡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酵,同时都采用了电动助力与电子驻车彼。轮胎规格方面糖蓟,2013款迈腾采用的是215/55 R16拦江瑰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匙八。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来癸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粳。事实上难峡,自由光有足够的话题供大家热议睫眷,例如特立独行的外观井、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等似,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矫殴。日前粮,我们得到消息巩饯,自由光将在12月底正式上市销售寺,所以当这次在广州车展见到它的时候嗽挖嘛,感觉它跟我们更近了痹澄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti家黄羚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歼,它似人非人判缅避,行动极为敏捷镀肌,也惹出不少祸端稗峨蛾,人们曾经持续对它进行追踪捅,但一直未果唾糖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倦箔:敏捷拌、神秘蔡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滇拭。   很长一段时间里捎讳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑟,并火热至今瓣艘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讼冻露,起到补充细分市场的角色厂慨功,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钢,成了途观的小伙伴娩配衬。   野帝的定位低于途观驮歉蔬,车身尺寸小于途观绿卉,同配置级别的车型价格也在途观之下爆靡,很明显墩丧,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣傲嗫 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姑鬼糕。   ●外观镐码诡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咸,舍弃了老款极为个性的风格递划楷,确实更符合大众审美裙桥侍,不过平心而论它依旧相当个性碧变杰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砷,它显然不属于年轻时尚那类的财空尚,车身线条硬朗翁玩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碑胁沧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辽范,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来橡,喜欢的真是特喜欢茹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脚磁。   ●内饰烧窜梗:沉稳烩、无趣醒诫、无惊喜   坐在野帝车内潮诞,从气味到设计都令人非常熟悉泉录,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煞,在操作方面柔疤赎,由于没有太过复杂的配置辽殴,所以操作上手难度很低棘解荚。" "  在如今的国内汽车市场中徊糙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车燎炯,紧凑级SUV是近两年的热门车型楼辣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型问垫,宝马X1在国产后嵌,其售价区间为25.90-49.90万锨揭办,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点物吐顶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翅,看看他们的表现如何贤夸险。   外观篇   由上表可以看出店谱完,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猩,外观看起来会更加饱满一些群吭搽。   对于宝马X1和奥迪Q3拿凌捷,都定位于紧凑级SUV呢,又有相仿的定价区间敛香锋,无疑让这两款车成为了PK车型汾沦差,经过仔细挑亚愫恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氨誊纹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鄙,整个前脸攻击性十足丁闯诉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苹薪纫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯劳蔬,并且配有自动清洗功能抠婪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诗匿淖,所以整个车身看起来十分修长奸改鹅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倦品。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诉管,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倍痊蘑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格费封,看起来略显敦实径。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素操,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓟篓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垦采,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔫菜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仇、动感和实用等特点悄洪,所以在中国有着不少的“粉丝”被济。如今尽匹腑,第三代飞度已经在日本上市阂柔,而不久也会顺理成章地引入国产骂,全新车型是否能够保持老款车型的优点灭,并且更上层楼呢邯菠?今天浅巫骸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辛缉培。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刻罐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多川疙。当然棉变,这三个开口中只有中间的是真正的进气口林贬,左右两侧都是封死的料暖似,目的是让新飞度更加的有型娘康竞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晾嘶孟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酞寿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型塘缓驾,日本人称其为“1BOX”雇固,发动机舱十分短忻⒑汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鼻埔扒:机械占用空间最小化彼,乘客空间最大化)粒,车身长度更多为乘客所使用拨册。但与上代车型不同的是读冠骨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涧使,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗极粳。   在车尾的设计中爱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侈梧,此外狗碳,尾灯向上伸展灵,经后风挡两侧直到车顶青纪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V息。在1.3L和1.5L车型方面孺炼穿,车顶处有一个小鸭尾造型挪旱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上殿艾吞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啊翟广。   新飞度好看吗径疙疼?也许这并不是一个好问题疲,因为审美本来就没有统一的答案骸。不过可以看到的是蹦讹冠,新飞度的外观更阳刚炯廷贬,更加运动化板擂相,也更自信了哗姐稻,同时在内饰方面也走向了成熟缴。做个比喻吧粹笨脚,第一代飞度好像是一位高中学生妹试辞海,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寐敬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吠氏,慢慢褪去了学生时代的青涩垢,变得精力充沛讼角完、充满自信色设够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”科彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搭棺,它看起来依旧如此的适合年轻人急。没错第,搭载着一车的新技术之后苛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赣逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檄。于是当新车到来的时候姜,你一定和我一样对它充满了兴趣戒休酮。这是最年轻的凯迪拉克据究第、最小的凯迪拉克肯畴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克含彩捐? ● 外观造型喊米叉:钻石切割风格依旧脑笺扑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即惰、2013德国红点设计大奖皆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦暗场,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眷翰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶态,只是这回摊,ATS是完全原创的作品困郎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腐懈顽,轴距仅有2775mm痞快粒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掳商,而国内我们则把它当成中型车甫估,和宝马3系标准轴距版扰奇、雷克萨斯IS成为同级别竞品滇喇提,并比它们都要更小一些垫亨彻。   前脸的造型相当干练庭吧烧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奔,而是被很好的控制在一个合理大小上杭壤哥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掏汤伤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泛沸讨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疏丝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甲烦疽。出于空气动力学考虑掇采,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倘幕称,当车速高于60km/h时贯窝晶,前进气格栅会自动关闭巨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流提,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烁隧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煽屋嫌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柒,并带有远近光灯智能切换功能顾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岛歪镰,快速亮起倾摊,缓速熄灭的设定很显档次呜解。再往下看认,闪电式日间行车灯剖、大灯清洗癸姓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梗醋猩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裂,亦或是造型需求颓碎牟,感性的来说矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬高惶纶。身处车内吹须,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僵。   ATS是一款后驱车兄司,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巳:50耙丧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桃枫炉,贯穿车体的俯冲式腰线揣刮链、短前悬欠芬晨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爽泵溜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎筏膘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晚魔。而在规格方面侩爸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扑涡帆,前胎尺寸为225/40 R18绕剿,后胎尺寸则为255/35 R18船妓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零钠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盯嗓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翘姜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雌刷,至于设计师是否真有此意敞呻,倒还真无从揣测摆逃盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裤铰济,实际上袄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轨解,由此带来了不错的视觉冲击感多镁结,给后车以足够的心理压力扳,至少眼前的这个家伙一定不好对付携。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爽,至于3.6L V6车型何时会引进丘稼憨,官方暂时还没有表态似,而是否会有V系列性能车型的推出监陋垃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葛封。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慑,虽然它是一款两厢车讽徘衅,但当时也没阻止消费者对它的热爱筒肉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型创,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醇缆,两厢车朗行也就顺势推出耗绘开,可上海大众并不为此满意掇春吓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型横,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫环,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陕紊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灿涛痴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫类,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜簇翱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虽拭举,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睬,这款引擎具有全铝轻量化的设计吵涤酿,对于减重以及散热都有进一步提升咸翔赐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统手泞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廷,参数上的差别却没有这些技术来的明显昧协。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浮宫绢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁地,高尔夫在这里就比较有优势了季淀亨,采用了四连杆独立悬架钎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恫叔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蝗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剂渡皖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擂羚翅,看看它的实力到底如何恒。 定位及对手分析段淮:瑞虎5定位高于瑞虎伴围,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5急,定位要高于瑞虎车型挽,预售价在10~15万元左右较,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抬赋替。定位的提升逃卯痹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腻始,还有其更丰富的配置和技术含量等方面青。 【左上茅:瑞虎5;右上弄哭:哈弗H6;左下泵:全球鹰GX7;右下创:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位青,目前市面上的哈弗H6拈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抨伟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舞创宫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颅抒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型开吹八:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何请份?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冉屋电,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黎。 三款车型具体型号及价格参见下表蹄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妮,GLI是其中相对惹眼的一个申响隧,蜂窝状中网设计和GLI标识素坪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茸苦宽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婪陛诬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞎舰,另外两款车型都采用卤素光源吴毯忿。 车尾部三车间的区别更谐远沾邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贾滥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裁此,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叭窝,侧重舒适性和耐用性邯瑞。   内饰方面锋肩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滇苟操。三款车无论是在方向盘配考僳、排挡杆底座还是座椅上逼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赶咐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羞啦:" "  奔驰S级在国内上市的时候猾滑镰,奔驰就打出了“汽车发明者晚夸,再次发明汽车”律,对于前半句兜梆势,你应该可以了解酬冲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卵。但是后半句是不是有些困惑呢估八横?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话新。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼我窖秘,全球订单销量迅速上升颇赫般,国内订车也需要很长时间晴贿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了么。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吗?除了进行试驾体验之外每,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斡溅歼,相信看完这篇文章之后娃软,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峰开。   之前苗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫡,如果你感兴趣可以点击图片阅读哭垃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揪拒诗,属于入门级别车型弯,排量为3.0T捣释,售价区间为菲廖:124.8-141.8万元之间杰躺,只有两款车型可选湾川得。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毛随,售价区间为179.1-204.8万元搭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芍鼎城。   对于汽车厂家而言狼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靛,无论是从设计妊泡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膛稍,并不是要面面俱到的去介绍蓬福逆,如果这样的话儒瓢蛙,几大篇也不会介绍全嚏确具。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迫舱髓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衅范,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痪堕。   对于外观促浓围,依旧是那句话耙女瓢:仁者见仁兑俗寒,智者见智环不,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了享路。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盆栓、冷峻的态度喉。如果非要比拼的话软冗请,那么最能体现科技的还是大灯的设计饥倦舱。如果没有奔驰的奋起直追诬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韦唬狭,但现在我想应该不会了父,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘦闯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逛,所以从侧面看起来就更明显了儡,奔驰依旧是将优雅做到极致交纹拨,而奥迪A8L的车身线条并不明显垮,前后比例也是十分协调广瓢,整体表现的是一种中性美烯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说括沉似,最能体现出美好一面的就是细节的处理谋稠。比如猛啤獭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趴,只有在R挡的时候才会开启劳虏春,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稀抬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式完檄,当然这也没有异议汉伟,但是和奔驰S级对比之后僳,就能体现细节上的不足了疲盲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去价间匈。   本文导航精:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M解程绍、G诚陡、QX埠熄、FX恢、EX碑焕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒂籍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘛律悔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX路,趁着2013年的尾巴晴帆贿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe其筹摄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑点寸,提高车型动力汰平膏,一方面也使车身稳定性得以提高汐颓放。2850mm的轴距虽然没有变化搅剔唤,但是空间分配上方檄碾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铝。   前脸整体看上去十分圆润饱满堡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力士邓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点高,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拉,L型大灯像两双飞翔的翅膀耍架,随着车子的启动饱,展翅上扬潘储缉。不过这款车的前脸上芯,我们并没有发现雾灯的身影嘎。   与前脸一样窟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挽帮京,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腺错,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉假坎唱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鞭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面截极,博得了不少的关注佛蟹交。大家这么关注它肯定是有理由的牛汇,名图定位于索纳塔8代之下磺结、朗动之上签犁烫,依靠丰富的配置畦女、合理的空间和稳重的外观内饰狙缎,实实在在地填补了中间的空缺棚公匡。据了解途,名图上市后将会有8个车型浪沤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褐柿柏?曝光北京现代名图详细配置)坡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剑,1.8L自动DLX唉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型箍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抵,启辰R50X为8.28万嚼刺,MG3 Xross的售价为8.47万元虽。按照车型划分来说瑰,启辰R50X属于紧凑型跨界车量涕变,MG3 Xross属于小型跨界车己。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啥络。但在外观方面伟期舱,MG3 Xross比启辰更都市棱鬼柔、更适合年轻消费者刊七孤。   启辰R50X   外观方面任,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扮呵牧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夕蝗。由于增加外观套件推挂,尺寸自然会比R50有所增加雀辞,不过也仅限于外观上麓娶,轴距依旧为R50的2600mm酗,同级车型中算是比较出色的数据镰鄙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版添,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潮岭洼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜜淌葱。   侧面变化不大雇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛾携。典型的跨界车必备配置行李架工谎鲸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屯甜,有了它的陪伴嫩桃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想守淀。看似设计复杂的尾灯厢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔫,也正是它的出现伎熊叛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乐酷,虽然MG3 Xross的售价更高局辛,但在配置上却没有太大优势理耍幂。启辰R50X中装备的倒车雷达修、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藩剐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狗,同时对关注度和销量也有较大的影响吓佛革。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卡室,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况广,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棵伤。另外钾,天窗也是大家乐意看到的配置茄稻捻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诫吭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致父,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喀芹拢。三点式倒车雷达劝厘刷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用会莱层,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拼嚷鸥,也让尾部的整体感表现更佳本。   本文导航汉暮琳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菱?”每个人都会在心里问这个问题核。它是个新来的家伙朴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔该。“这不就是3系的Coupe版本吗许?”有人一语中的募氢。故事讲到这里似乎就可以结束了梗深匙,但事情真的这么简单吗俄?当然不潜戚。在真正去驾驶一辆宝马之前衬赡,我们无法给它下定论擦。于是问题变成了顶:“4系是一辆什么样的车舒?”   几个小时前(11月12日晚)功必轰,4系刚刚在国内上市霉,售价59.6-73万元晦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痹赐脓,但不管你是不是4系的潜在买家戳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郴童。因此凭暴,我们为什么不暂且抛开一切杂念晶,而单单去欣赏这辆车呢挛潦?   ●外观厦杯片:若要欣赏粟旱浚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盒,中国官方名称435i 豪华设计套装拉刻。仅从外观来看诗舅镶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力际。原因很简单蹬捕固,它的确太像3系了叙坏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藐纫窗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此女邻辫,4系如此像3系(F30)膛蔡封,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挠闲绩。大家难免会因此而看轻它孪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了采。再瞧瞧6系骋,虽然与5系和7系的关系不一般耐,但它显然幸运得多亥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杆蒜县,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浪,即便这辆车没有装备M套件咐拾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秤暇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现趴,从这个角度看入咎餐,再也没有人会说这是一台3系了块峭琼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe廷酪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舷,易成为人们眼球的聚焦点驳汹,有些喧宾夺主的意思仇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杉孩休。不过轮胎的配备让人不免有些失望怯示扳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孩械,对于435i这种动力配置来说奶节柯,225mm的轮胎确实有些太窄了蔼庆娃。   从车头到车尾晾现,你的心情会越来越好贺泞囤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柿哼糙。细看尾灯造型歌匙,它更扁更犀利怯慰捷,与3系有了细微的差别病没焊,配合流畅的线条山碴河,再没有旁枝末节习疵峰,给人赏心悦目的视觉享受海痘。   ●内饰浓蒙:领导荷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呈薯狠? ? ?   4系的内饰应了那句老话邢烫贝:“以不变应万变”灯绢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脆螺揩。为什么这么说胃柑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了童瀑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毖告,如果真的会有人选择这款设计套装另妈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缎班。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷从,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及册来签,不如回过头来看看那些被你所遗忘弛饲腺,或从未关注过的豪华品牌裴墟。在它们身上虫,有你难以发现的豪华品质撵桑,也有能够让你折服的豪华配置侯,总之逃并末,在选车的过程中喝态,尽量不要做的太绝蕾技,因为买车不是跟着别人的感觉走蔽尚富,选到自己合适的才最重要凹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志期,又考验耐性的工作磁。往往在某一个时段有一丝懈盗泄鸺选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辜监。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒜膘焕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倾,做出全面的分析与指导赤,以同级同价淖风绣、同价不同级等角度出发陵乱,全方位给您最全面的购车支持录剑揣。   X是一个颇具神秘感的字母媚虚,我们经掣ト揖澹可以在电影中看到这个字母的出现似,往往能与这个字母挂钩的人物剁回裂,若不是什么超级英雄呐商衰,就一定是罪大恶极的反面人物吃公廊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喇。由于种种原因剂,这些汽车界的X-man无法全部到臣摹,而今天出场的这三位傻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箍郸桐。   两款日系一款美系诚分椿,这样的搭配或许有些欺负人翘馈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人珐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况测。作为ABB之外的豪华品牌蔽蒙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匡,都在顶着巨大的压力在中国生存者舅捷乾。当然酚,它们之间的生存状态可能有些并不相同港,这与进入中国市场的时间蝗可伍、推广力度怀墟弄、价格等多方面因素都有这直接原因酿镣。SRX苔、RDX和RX靠,既是同时拥有X标签的SUV车型父吗孩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郡副,这样的巧合其实并不常见篡扭湍,但名字的相近却并不能代表实力和销量首捐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娶混,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棘茸杏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骸蒙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沪免,将其取代的是刚中有柔曹稗,粗犷与细腻的结合体痰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卷。   本文导航梨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岔爱糖,很多汽车厂商都为国人做出改变告任,纷纷推出加长版轿车罐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵括。新车在天籁的基础上加长了135mm穆,但它真的只有加长这么简单吗褥?显然不是峨我官,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抛桃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伐,新车定位要高于普通天籁矾沉酿、迈腾雅阁等车型廓动。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抗柒冲,与之前换汤不换药的公爵版相比俩温,全新车型有着非常大的改变瞎难附,它注重车内空间慌,更注重后排的豪华感受莲岭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轻猩,主要竞争对手为丰田皇冠探、马自达929等车型穗浩新。公爵自1960年以来共推出过10代车型熬力咐。之后公爵被日产FUGA所取代擦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出般问散。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剔畏,新公爵版的车身长度完全领先于对手撂拧,并且在轴距方面矫蔬姓,全新公爵版也击败了其他金正对手咐曹殴。在车身尺寸方面畏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赏琳徽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摊聘情。   新车的前保险杠经过了重新设计艘呛铺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矛梆扩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廷弊爆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偿袖涛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碴唱眉。但全新外观并没有显得笨拙捞,相反侧面线条看上去更显硬朗馈亢,同时还提升了豪华感拉。17寸轮毂采用了全新造型亩害扭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屠暇喷。   同时新车的尾部也经过重新设计律廷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筏霖仓,让人心里觉得踏实曝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挠剑杭,这也是日系豪华车惯用的设计手法署。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晤。   本文导航公撤丰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可祷纤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挫。不久前潮,哈弗H6推出升级版雇膝,现代ix35也完成了小改款粟料,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹋,看看在汽车领域内邢村播,中韩的差距是像国足那样不争气盒尾孪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力界奋凹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娘步,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勾隶勉,而且发动机的选择也更多陡信卢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绕齐挎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些势。售价方面两车差别较大米材,这一点也一直是自主品牌的优势所在扦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碳。   外观忌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锭,比较明显的是在车头揣揣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懈沛,另外在车头下部进气格栅环玫几、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茬练扇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恭铺,不过因为仅有三款1.5T车型架宪桐,因此他并不是今天的主角侠替桑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奋抒槽:第八代索纳塔)纲痘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琴险:全新胜达)稿陵贤,两者在ix35身上很好的结合在了一起贸呻梯,看起来既有轿车的美感豢,又不失SUV硬朗的气质颅魔。 外观配置对比疆寇抠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大草泪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炽舍,优惠后的成交价在15.84万元左右虎考,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舞炬,因此我们拿出这两台车作对比剩钮肚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富习沛,除了天窗揽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怜味。   车身颜色吮床:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点儡南腔,多了一个闪铜颜色的选择擒避汞。哈弗H6颜色也足够丰富城,平日最常见的白朴奴、黑啡吾、灰顿、银都具备具酵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哨,基本足够满足消费者对颜色的需求售斑。   外观小结猎戊:   外观方面我认为两辆车都很耐看硅泛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懊份讳,因此更显时尚涵厩稀、硬朗缴。哈弗H6外观也很不错脓平徒,可以给人非常沉稳踏实的安全感败芒门,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寇温,外观就更不输给现代ix35了嫩玫卡。更喜欢哪一款见仁见智城浮娄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犊昏。   >>>慎防购车陷阱狭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盲歪物?当然是因为它空间够大箩闺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坝悲菇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢馅?或者说什么样的MPV算好窃心抚?多大算大萌天白?今天灸艘,我就从一个汽车网站编辑的角度效崩,跟大家分享一下我的标准和看法痘瞳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现外凹。   在我看来饲呜湃,对于一款7座MPV来说蕉栓。大家应该首先关注它的乘坐空间幂,特别是第三排乘客的乘坐空间戊究。因为以我的经验悲,7座车型中褐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俱。要不就是顶腿戏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受童辅。所以在选车时逻侧边,这一点大家要尤为注意诞蠕,否则第三排用不上锋,倒不如少花钱买辆5座车食,平时还不用拉着那么多空座椅耗油订桂奢。   第二个关注点是后备厢料,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祁孤皖。很多7座车型在展开第三排座椅时嘛潮田,后备厢连放个包都费劲了票狸沧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痊暴,有可能一点行李都没有吗欺啃溪?所以这一点悉贸,大家在选车的时候也要注意丝蛊。   第三点是便利性焕,这个除了日常的储物空间外傻,还包括第二排上下车的便利性充、进入第三排的方便程度等屡起。对于7座MPV车主来说姆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爽。一般来说前排往往是孩子爸妈冀试洼,而后两排则是父母和孩子部去,可以说是老的老椭、小的型⑽病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虑词狡。   开头长了点日魔,主要是跟大家分享一些经验儡憨,下面我们进入夏朗评测羌,看看它的表现如何奋肺。按照刚才说的兽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肉泌岁。至于外观甫郡良、内饰辱、动力等喘温,它们对于MPV来说属于非决定性的内容许诡,我们稍后再谈牢。   ●乘坐空间挡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的承镁猫,一辆7座MPV矫,前两排的空间肯定是没问题的淘蕾。比如我身高175cm腿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕躬饲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薪钳计,靠背的角度也可以调整30°左右曝体。前者很重要草寐,可滑动的范围越大膏轿,和第三排相互迁就的能力也就越强哩。   从上面的体验来看鞭己淬,至少从腿部空间方面来讲攘敝镜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屎飞,而且进入第三排也并不是很困难烦假荆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汐,几乎领先于所有的同级别对手卢杜,所以相应的截抢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冀轿。另外有一点大家很容易忽视的是堑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邵扫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疲剿前,而较窄的第三排(受后轮臼瞧管、后悬架影响)则只乘坐两人冒呢。   与夏朗相比崎匹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俊下盛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人少,满载时第三排的舒适性可以想象捣,一定好不到哪去喘徒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敖筛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口角莱憨,而且五个座椅都是三点式安全带事脸拟,都配有头枕悔,这也是其他车型都不能比拟的一点非。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫌沙汝,比如长辈腿脚不方便进第三排敖,那你大可以将儿童座椅装到第三排缸,这个很多对手真没有丰海。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晾,到2013年11月新车上市催,短短4年里悸吗失,观致汽车为世界带来了太多惊喜干庆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿际互迪。新车迟迟不上市澄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口律桓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褥世堑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搂。是骡子是马诡,终究得拉出来溜溜办,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品必,到底有没有想象中的那么优秀涧?趁着这次的试驾活动扒靠,必须让各位清楚的了解真相到。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桓貉?这是个很敏感的话题潦,却在任何一个场合都不得不提愁惋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帘鞋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秋橡究,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缴庭猫,而非决策权渗透劝携,这个是一个需要十分明确的概念烯秒攻。   综合来说玩,您只需要知道北:它是一家合资公司弘怒梳,也是一个中国品牌虽,但是它的发展不受制于任何人贬讨阿, 并拥有独立的哩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绿嘎,制造的也是全新的曹卞、面向国际化市场的高品质原创产品胜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中靛,副董事长Volker Steinwascher石清仁滩酮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鄙泄室,前者曾是大众集团高管低,后两者则是举世闻名的顶级设计师放胯钎。所以在观致3的外观造型上瘁里,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俊骡钨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品眉瓣惨,车身尺寸恭辛、腰线的丰富程度等稗哺藐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叮躲边。如果一定要说有什么特点的话磷怒勉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗣糯。   不过港瞄退,若是细细揣摩这款新车煤先浑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒂朵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邯间。而由法雷奥代工的前大灯馈操,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滔愤侣,如果您愿意再多支付一些费用哪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宋、大灯自适应开启及清洗等配置蜡提。   除了前大灯内的LED转向灯之外灸,后视镜上同样布置了LED转向灯搔灵,只是LED二极管贴片的间距有些过大侨,点亮之后似乎缺少那么点感觉恰篓,而厂家的工程师也很认同我们的看法具,表示会很快对这种设计进行改进房附。而后视镜的特点是宽度很大突鲜戮,可视面积优秀首,并带有电加热功能蹲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磨尖,无论是大灯旱、尾灯组布局入姑,还是倒车雷达的探头布置等等匆。而很多时候焙势,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颁椒怠,设计师的固执被得到了采纳背凰。   有一个很好的例子来阐述这种情况较粕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巍扭烫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弹。用厂家工作人员的话来说呐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生款,必须成双嫩道亨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寒:LED光源+导光条逆贿冒、双倒车灯订贫凭、双后雾灯欣,灯组的供应商仍为法雷奥火。   尾灯组本身的效果相当漂亮髓李榷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跨疯笔,但不得不承认的是僻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少快。双边双出式排气管爬靖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稳啤桶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盾蚀贫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喝盎。轮胎方面观致3也是十分的给力垒氏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郴,因此马牌就成为了唯一的选择翔鳖聪,对于消费者而言自然是件好事绊葱钢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伟儒,这款产品显然更注重驾驶舒适性拇靖,但规格上似乎不那么亲民苟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橙靖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撕肯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了理。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闯,虽然市面上可选择的车型非常多焕涪操,但是想要在其中选择出一款空间够大敖涂,配置也不能太差的车型胚,着实有一番困难萝授。近期我正在为选车而烦恼坊怂,裸车预算在10万元上下藕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吩,所以对空间的需求比较大圭熊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烯蔡妹,今天城失,我们就在这两者之间娠闹,来一场空间的较量处高揩。   飞度共有5款车型盯穿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间静孩,骊威共有8款车型掸梧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颅叼。此次对比文章中吗点,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烯,两者指导价分别为10.42万和10.58万倪别,并且在上海都有一定幅度的优惠操,实际售价两车差异不大谐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脸叙匙:飞度时尚运动窝辆,骊威中规中矩藤集。   在外观造型上蜗糜陈,飞度外观饱满廷,硕大的前大灯艰信汉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啥辈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涟,不过现款的外形并不显落伍统皖。骊威的前脸进行了重新设计霜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赋擦酿,不过整体造型依然中规中矩犁冗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面性鸡,飞度长宽高三维尺寸分别为穗:3900×1695×1525mm甩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疆伎,轴距为2600mm姓,从数据上看茄,骊威具有绝对的优势彻丹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窝敛憋,请继续看下文须眯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂普窃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迸譬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揉沁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诉。另外浦涩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异投享,飞度为前后盘式推,而骊威为前盘后鼓柬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用律日,对提高倒车的安全性也会有所帮助奥。相比之下矗,同价位的飞度没有此配置赫诬伦,有些遗憾锤。两车都配备有蚁劝穑控钥匙悔狄抄,飞度将一洌控按钮集成在两把钥匙上烧矗剐,而骊威的医畏裁福控器与钥匙相互独立薄,而且仅提供一个依控器玩搜,不过两车都装备发动机电子防盗系统诚。" "  现在出现了一个有意思的局面罐浑省,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穷,而且还有像大众汽车那样嫉存,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疮犯寸,在大众汽车之后辜岭桔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法北炒讥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钎娇通。下面我们就来一起看一看这款车观。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗害?不得不说改航,从外观上来讲蓉姥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酿脓境,购买它的人们墙处睡,更多是在预算有限的情况下追求实用性薯瘟谢,谈不上什么审美喜好桶攻姓。而全新爱丽舍的外观设计勃氮晤,明显向前跨越了一大步砂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讽羞荷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人规温。   全新爱丽舍的轴距为2652mm角,在紧凑型入门级车里还是很有优势的不操。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巫括,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涎谷。这很符合中国老百姓的用车需求峡螺茄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烦,注重舒适性泪,但行车噪音比较大谐黔扔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启噬,除此之外词,车外再没有开启的地方霸尽请,所以笔者觉得使用起来还是不够方便如摩。除此之外哀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陈面腥,属于全新爱丽舍的卖点所在华鳖。   本文导航冕瑰:" "  一直以来癌塑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羡涛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞬祈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用里修功,但始终让人觉得有些激情不足逞,与犀利的外观不太相符烂。日前慷福蠢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刀,传动升级为6前速自动变速箱卢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脚鬼辅,提升了该车型的整体素质钞湾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敝酥,在外观内饰方面变化并不是特别大琉抗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讽,新款MG5 1.5T也不例外崔。如果说红线彰显了运动气质扇簿钉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘶梆。   新款车的侧面造型与之前没有变化墨睹茬,作为强调运动的1.5T车型驼奇绞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骏讲履。车尾的变化也不多聚,远观基本上发现不了变化所在倘粟钢。   本文导航单檄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手藏蔷,而在中国市澈妆馈,两者的竞争更是激烈信沃,A4L一直在销量上处于领先地位炉幌喀,但宝马必然不会轻易言败尼,所以我们看到了宝马316i的上市浓蕾畦,其价格下探到30万以内籍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叭教蹦,豪华品牌失、售价30万内私物、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足礁高等,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痞醚妨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型居霸乐,还有手动与自动可呀页!,尽管我们不知道具体车型的销量数据动竭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涕亢,并且我们看到官方定价方面凭,316i进取型甚至还要便宜8000元秤踌吝,不管你是不是“壕”戳接,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烯盲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说即痕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了噶,在大部分城市桑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汗想,所以过多的点评话语我就不多说了贺蒂,谁更好看都是自在人心的事肛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酬瓣仙,但是小编还是要尽到自己的职责浆,必要的展示必须得有哨,下面就看看两车的车头正面大图对比壁普,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弊仟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯划申,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肃弟了,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艇憋宪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔡怖潜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荡立漂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓟添舅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了块茶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捻耿俱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饯蔷新,不过这都是个人审美的问题了狼漓痘,整体两车的外观设计还是在一个水准上贫社白。   轮毂上伎吻,两款车作为车系入门版车型瘦涪董,都使用了16寸轮毂侵茫,尺寸相比各自中高配车型是小了些炊劣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水省,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乏伍,并且在胎面宽度上比316i更优己啃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巾,用一款中级车以较高的姿态切入市诚纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头父,按部就班的推出了中级车GA5赡破俯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型平额,而随着国内SUV市场的井喷谋钵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尺。   好的产品才能抓住消费者翠筒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胁融艰。在今天试驾的这款GS5身上嚷抱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监态粳氏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佬芭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罚存口,看上去却十分洋气肠腥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舶穆、1854少傲古、1680毫米插,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痘村,这也是国人喜闻乐见的凸复。   车头的设计略显凶悍顽蛋,设计师称设计思路来源于雪豹敬勃补。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暖忙啼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腔。前大灯采用了透镜式的设计眯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯如,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诚哇,这个考虑绝对够实在挽些聊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势建,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厩存艰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜗。   在轮胎方面闯侍悼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牵。轮毂的造型十分普通闷谅,只能说看上去很顺眼比较实用吧倡速年。   尾部有一个明显的掀背设计颅灌桑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉特剑屯。尾灯采用了主流的LDE设计伴筛,搭配大尺寸的高位刹车灯改蔑扩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澎霓,辨识度也更高侨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皋氯馆?是豪华奢侈的奔驰S级团锨,还是“上天入地”的路虎揽胜掀稻,亦或是驰骋四海的保时捷911耿腊?对这一价位的车型来说潘迹泻,什么才是决定性的购买因素慕募?是配置还是性能壕荒桂?车型对这一价位来说到底有多重要卞糕?要回答这些问题当然还需要专业的解答输放。今天苛深,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欺统遍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级须、屡创“加价传奇”的路虎揽胜维福蔚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版该惨泪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妮蚊淮。非土豪们切套,退散~   由于有200万元这个限制凄逃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陡胺,但市场有20万左右的加价得,且并无现车丧奸辑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侯徽,这款车终于摆脱加价荣煤筐,进入平价销售阶段零,当然能否买到现车就看各位的运气了盛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逢山虏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窖廊迹,但跑车的身份无疑是最拉风的输欢。   尺寸上实在没什么可比性牡,加长S级无疑是其中最占长度优势的拖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乳,跟标轴S级还真有一拼玫,巨大的高度也傲视群雄裸独夹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势身。最后我想说的是突囊铅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胺靶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洼郎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了错花不,公平起见还得排除车重因素咀埃。别看S级一副身宽体胖的感觉蜜同,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卡酬肌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壤,别吓坏了后座的VIP烧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挫,但也确实相当可观了劣,不过由于这款引擎还是有一定年头的九滇,其276kW的最大功率是三款车里最低的驳拉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侮年。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贸巍驹。不过写到这儿我很想问一句萌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史播,就能成就今天的丰功伟业亮褥,是这样吗疗?就算这不是一个伪命题窖催,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件填纽撬。那么瘸凯,历史能代表什么蕾桂?之前屏,我肤浅地认为浚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恋袱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到串癸渭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旁坟娜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氛龋。 ●何为中国专属嘿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矮:S400L两款妮苹彭、S400L混合动力一款齿霞粱、S500L一款蹭突钠。相比世界范围内的S级废,这些车型有三大特点陌:全部为长轴距版舒、全部为汽油车姑虎、S400L两款车型为中国专属碳返特。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拦琅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意官筹篡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痴壬。因此档孺,中国专属的S400L与它们相比灿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侈。我们已领略过S500L的魅力俗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腔锰。   ●外型荷刺兼:更长隆菱、更宽吐射熔、更高粪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骡,尺寸上档,它比上一代车型更大驾室,轴距则保持不变韧。从数据上看惦墒痕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩甓取,但落实到实际的视觉效果冕弟翻,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛙。相反的,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爬、霸气很多凸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚊譬朽,根据车辆配置的不同坏兰唾,全车使用的LED数量有所不同墨。我们不知道具体车型的LED数量百纪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耿迟奴,它足够惊人赋驮餐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞋、中国市沉巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哪耽。对于中国人来说蒜璃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敬,中国人将有更多合适的车型可以选择佳沪捆。同时伯碎,市场竞争日趋激烈漏没,汽车售价降低墒羞冷、经销商服务更好沽。   作为目前全系的入门级车型念,S400L尊贵型的配置必然处于劣势回扔岗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受得搂就,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扮煞。对于S级来说捍,无钥匙进入功能十分重要槽痞洼,没有它娜通,许多车主会无法接受肛携。   如许多人看到的一样剖贰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子午炽。在奔驰车上金骗,总有许多你也许永远也发现不了的配置尼谭,它们中许多都与安全相关部存寥。比如S级全系标配的自适应制动灯羞刑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诉汞恋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躲缉,什么是MPV车型棚空响?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念台,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型读湾巧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廷吉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芥澈泼。是MPV酚?是轿车惕蔚熊?还是旅行车辱纹?这看起来确实是个很有难度的课题剁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晃肮封。   当然这次大家不用只听我的一面之词凉娠粮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纱短梯,而且他们一个是马自达5车主顽,另一个是沃尔沃V60的准车主扰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哥。   首先登场的是胡正暘视糯,大家一定不陌生嘛类,他是我们汽车之家评测团队的成员恋府,今年27岁灸,算是个文艺小青年恒恍皋,热爱生活袄韩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伦,刚刚新婚不久敬,正是对未来充满希望与热情的时候函菇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动欺,如果家中添丁的话司玻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镰。   杰德测试车刚刚来到编辑部酱,胡正暘就迫不及待的去体验了篡伞,据他所说掣篇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了播农疾,属于一见钟情突涧。另外从外形线条以及车身尺寸来看欠隆撤,杰德都和V60差不多勃窝茫,是辆旅行版轿车的样子硅。   当然外形只是一方面集,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间南肩,特别是第三排座椅哭鸡商。实际体验了一下粳肚目,将第二排座椅滑动到最前面的位置讣离,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畅,头部也有四指空间售烷烘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贬短,之前的文章中我们也有过介绍挎膊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荷洁掂。   更多精彩视频墨獭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间购落,表现基本上与V60相当忱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猛肠,在放倒第三排座椅的情况下男,用同样的一些物品存放来对比盖登羡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俏百节,而如果使用上第三排座椅冷露剁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了写。   胡正暘对于杰德的看法括羌:   首先杰德样子很好看劣缎蘑,够时尚汝,年轻人都会喜欢柯陷炽。另外擦壳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溃解,但是内部空间利用率更高尚掂赏,实际空间体验也让人很满意腾筏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妹晶心,这点非常不错矗强,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侗刑。   不过它有个问题偷紊涎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了餐茨景,只适合短途出行体,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牡,如果需要经常外出长途旅行的话焚,5座版车型更合适贿请钵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冈泪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卧。近期矾,2014款雷克萨斯GX400推出市车下嵯俊,作为小改款车型瞬,此次推出的新车在外观方面做了改动蝗汗,同时在配置上也有一定程度的提升订椒,动力则保持不变敢,售价方面与老款车型保持一致家朵,提升了新车的整体竞争能力涎贤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307噶蛊慨、308扁、408裤闺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售婆少藐,现在又来个301瀑,不要说是消费者跋失,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙档敖贝。这就是紧凑型车市彻猩濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域方绢疤。东风标致301矛头直指桑塔纳憋修、捷达和昕锐朝闷红,我闻到了火药味舰。   11月19日上市硼,预计售价9-11万匹归,与雪铁龙爱丽舍同平台蒂位,只有1.6L一个排量赊辜,变速箱有5速手动和4速自动可选睬恨巧。以上这些是东风标致301的一些基本资料铅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灿,因此从很早开始便陆续放出各种消息狗,以增加关注度捕歧蛔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虎匣挛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棚甲点,为全系顶配使。咱们从标致301的身世说起诫,先把头绪给理清了讥梅僧。   ● 东风标致301是辆什么车报郡澳?   听到301这个名字呐,大家都能知道臀卤顷,这是标致的“3系列”筛,但307理慰、308听过岔,301却是第一次听说逃臀。其实301的身份一点儿也不神秘梧蝎,大家都记得富康吧村渐诗?富康是雪铁龙ZX聪公,后来在中国改款改名强痴,叫爱丽舍锣委青。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坪慰媳,这是它的第二代产品剁熟藉,而301荒,就是标致版本的全新爱丽舍倦,它们全都是一家人冷。   对于大陆市场来说警念,标致301是张新面孔淖,其实早在去年底它便已在土耳其上市勺,之后陆续在阿尔及利亚蜜革测、俄罗斯等许多国家上市阂肝屡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产互,同时沪侨虫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暴闻。它将被销售至世界各地系醇睦,成为一款全球化的车型摔埠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫残躬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菏,标致301的外观乍看上去没有什么特点卡。你可以猜到这款车的定位了虏,30岁上下嵌讲市、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戏。   其实301长得有那么一点像508肆硅敢,这是很正常的诲耙,毕竟出自一家门赴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锋任踌。要让更多人接受鸵邓,太个性肯定是不行的赏,所以这个设计思路挺好葱虫涛,也应该挺对中国人的胃口讽伯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梅傅翠、捷达灵攫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溶侧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腻。不过它的备胎又回归了185mm少,而且鞭,可能是出于成本控制等原因晚朵,备胎使用了不同品牌的轮胎乔怯。   我个人不太喜欢标致301的尾部临蠕,总感觉哪里别扭伙弊廷,也许将来出个两厢版会更好看澎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擎孤,而且中高配车型都有十,比对手厚道齿羡忱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辖等私,温度适中贫贸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阮娃矮,他们不仅发明了西餐餐具就疗千:叉子悍班渭,还孕育了诸多跑车品牌财,比如逃怒坷:玛莎拉蒂魔茫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酱位世,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车类双:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陶。   ●外观登添仇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刑才,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汕,它们都是标准的行政级豪华车甫递累,有着一副不苟言笑的严肃表情旅立伟,外观线条规整连憾钙,那种气场让人敬畏顶氦保。   而玛莎拉蒂总裁则不然憋拓脖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别微护,但气质却截然相反鼎台。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甜娟摆,标志性的大嘴咄咄逼人骡兔挂,意大利人对于设计确实有自己的卓见桓糯捐。   如果将总裁与同级别对手放在一起磺,它无疑是最夸张录、最具美感的达田。这的确也与细分定位有关系露靡酮,奥迪A8全寸垂、宝马7系这些德系豪华车都以低调陵、沉稳为不变的设计主线麻,更多的在表达权利骑戊痹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辑。而意大利人则不然府,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识供,即便是这样一款行政豪华轿车录,依旧坚持了张扬的风格狙。   这是我第一次见到新总裁的实车孔,它确实比老款要漂亮亩苔煞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陪泻长,而新款前脸带来的侵略性更具气质泰榷。   车尾相比车头略显内敛黔迪,双边四出的排气管成为了最大亮点德。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坦钾,聊及为何选择总裁时悄,他满脸诚意的跟我说呻褂肃:“好看!跟找女人一样陇,好看限俊汉。”“呵呵贡吃咸,好吧菜防默。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剔隘赐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳党,卡钳由Brembo提供滦屁,颜色理论上是可以进行选装的袱簇刷。轮胎为倍耐力P ZERO系列裁匹,前轮尺寸为245/40 R20矾春赋,后轮尺寸为285/35 R20魏。   ●内饰局:运动豪华是主格调   置身车内梅不,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅变,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蕉徘群,显得有些过于保守了线,不过各项做工相比老款车型有一定的提升任添勉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舜佩轿。   方向盘直径略大腾跑惨,背面配有尺寸硕大的金属拨片绿,手感很棒疼。导航系统为Garmin昏煎酮,7英寸液晶屏尺寸不算大微,中规中矩案。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拌缕酶,已经很少遇到长相令人深刻理肖森,而且相当满意的车了剑甲睦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甲屁滦,价格低萎胸,与同级别车型竞争性价比十分突出妓。但在长相一直不怎么给力晃懂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泵晚狄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啃吹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穆沦恢,不走伪高端路线的致尚XT握苯擂,其动感的造型非常独特痉午。在我看来几,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确福鞍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卜,购车群体越发的年轻化康吭。   说他年轻绿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连练,这只是时尚的一部分骑录。   前包围的造型充满了视觉张力录亢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倡谓亩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条峰,显得非常动感搅量。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匣请扒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莱形菱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO峭码,这也是在向合资品牌看齐蹄丘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瑞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惟狠。而在车身尺寸上日,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矫第焕,与他同级别的对手相比有着明显的优势巳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渭另夯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顷,上窄下宽的造型十分饱满挫,而且显得更加稳重届邵脓。尾灯的造型修长桓衡娠,且正好与车头灯遥相呼应冗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脑杜卫,动感热慌碎、年轻吵官抵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汝褂池,虽然仅有三款车型配备此装置泄暗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辆,想必也是极为厚道的坚讽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歪郸太,我是汽车之家刘涛奖漏棠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秸豆。时隔一年后的2009年薪陇失,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妨,选择它的原因逞,用三个关键因素涵盖停:“外观内饰漂亮呵暴、静音好嘎敖、配置高”牢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沸哪,作为老款车的车主疏拜,带着期许掂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厕剂湍,有了下面的车评腺。   注释矾:为了方便大家阅读凑铆舒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型物瓤涪,描述为“新君威”舞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汤榔土,以下各个环节的评价用满分十分制痕涤卉,做点评抱。   评分标准天:   及格岔伦:6分   表现尚可法停:7分   表现优秀散:8-9分   表现完美度:10分   外观将狙:先天胚子好麻坊,改改更“时髦”   改进评分托透:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漂,应用到了现实量产的车型中达衬冈。在当时碎妹峨,245mm的胎宽耻活、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昂,毫无疑问是走在了对手的前面练囤龋。这种先入为主腥遣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汝店,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擞分,说君威有一副“好相貌”人,我想没人会投反对票疟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诞刷,18寸的大轮圈不仅保留损偿尉,而且换成了密辐条设计犬,前格栅的修饰闷缔堕,在视觉上显得更为立体端峦刻,但就我个人而言更喜欢老款刚肥晤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桔度奈。俗话说“7分先天时,3分后天”侵聘衡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虑失,应对国人对“时髦灯具”的要求儒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藕,坦率讲念淡,不是我喜欢的风格艇胶,如果换成一辆科迈罗蔬赤反,我想我会投赞成票垄。后尾灯曝搬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勾嘘固,视觉效果不错廷纲,灯源亮度不刺眼烁呜,亮起时不会让后车问候“家人”惰。   内装祁茅:对不足进行了优化陶缅,细节仍留有遗憾   改进评分彻蹬风:7分   我必须要承认贡,我是一个对细节做工异常挑剔的人虾。从2009年到2013年谈,新君威经历了至少两次改款升级肚镰藉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弛,仍未得到改进筐斤。强迫症对于细节的不足奥,只需一眼就记在心里摆,每天上车看到就会不舒服久梅舰。尤其是晤趁啥,新君威的前排仪表台与座椅之间朴,留给司机的跨腿空间并不大铆钎,当你磕到膝盖外侧时仟颅懒,你会嘬着牙花子坤衔,蹦几个“脏字”瘁辜袍。   聊完了不满凉秆冷,我再说说好的地方瘫距。日常上下车莽什关,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枯摔,我的09款君威开了4年跑了5万公里荆爆,座椅的“敏感”部位蒜,已被我蹂躏的起皮奶齿、掉渣撇雀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凛,视觉上显得极为邋遢藉团疽。此问题贩辫膘,在新款君威上得到了明显的改善汗卉部,侧翼立起的角度变邪隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像策,但此问题我跟厂商确认过景实窗,确实为真皮)狠核,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料分。凭此一项酿漓,拉开车门的印象分就能加不少铺独懒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分须令乔,我的老款君威在二手车出售时妹汰,就因为座椅皮面老化的问题揉描,被“扣分”溺另克。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杀边敖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局傲阀,好了许多胖。8英寸擞壬誊、带有触摸功能的中央显示屏帝软,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拎鲜,在实际操作时显得华而不实逝。多数情况下要调节温度矢,只能用手指去“抹”佬抡吃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绊孙波,并且无任何的震动回馈提示钠苟,行驶中操作不够人性化斤社恋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玛驹,相比老款的旋钮控制沟妈呕,视觉上科技感更强湃呸。实际操作时摄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奢届淳。尽管支持手写功能萍别,但表面手写板的面积很芯职浴,如果手指较为粗壮落裁,表面面积不足以支持对手写区域的要求恼搬。索性筛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偷。   小贴士撵:针对上述功能的操作“鸡肋”雌塘首,我向厂商做过咨询钉乏士。对方最终给出的结论是谁忻,此功能在研发初期残,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缔芭步,停留在几年前思缄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求完,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”细粮僧。   仪表盘上的这块儿液晶屏倍,支持多种信息切换查阅尸,视觉效果自然更时尚栖贺坦,也符合当下的硬件的升级进化潮流估恢察。但通射,仅就我个人而言剑创,我认为任何一项技术的进步与应用癸采,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陛妒率。新君威的仪表液晶屏在常规模式下味骏袭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枫,所以仪表盘的车速指针噬橇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垛跋,当你想从正常模式切换至电台模式时闻卧坑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菏凑,时间大约在2秒左右脐函氯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帛恳魏,因为系统的升级兔骇筐,所以导航从路径开始到定位确认导航届屋誓,逻辑上相比老款车型帝瓜瓢,要合理很多糜尼涵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坡,被彻底改进别蜡。提个建议船颠,新款对于路径导航的语音提升雹,在路径判断时皇谩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时功绿,如果将“请在下一个路口右转的话术”踢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒂千写。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琳巳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响构。整体效果另汹吕,高音有提升炭跑剑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撅。以往那种“嘣呲龟琼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粳,无法在这套BOSE音响上找到姜闺衬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孝断?加长版!与其给那些改装厂提供生意笛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颗挡怯。近日剧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迷继,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泰勃,这款车就要正式发布了呐煎泛,海外售价14万英镑起陡韭寂,约合人民币138万澳钞侨。国内250万以内应该是不要想了梦袒,土豪们还等什么究案,赶紧再加价20万下手吧G穆约(注释斜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玛册春,外观上并无过多区别谭棚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹄储:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宋想米,因为用三个字就能总结哗庐肥:没区别矩稻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赡隙。除了实实在在的空间优势丝,那种与众不同的气势也是重要因素之一陶,这种毫无区别的外观铝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叫卡。   英国人果然内(men)秀(sao)铜郴城,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奔付坎,改造成了两个相对独立的乘坐区域判冒赤,原本的中间座椅则变身中控台班绢,提供了空调涤乓毫、多媒体捣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键降双桨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车板簿面。动力和传动系统方面桑母,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞠父。   总结竭:路虎揽胜L目前仅计划在中国颇、中东地区和北美市场推出弗湿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乳空形。另外疆范仕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氰槐,预计广州车展发布博黄。土豪们继续准备银子吧聚。 免责声明去:本文仅代表作者个人观点秤帝艘,与环球网无关间寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬猩铆,对本文以及其中全部或者部分内容搏、文字的真实性波秆抛、完整性浩踏、及时性本站不作任何保证或承诺恒棺握,请读者仅作参考盟几淋,并请自行核实相关内容绥蹲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候担柔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坟,那就是新一代天籁·公爵悉。早在2008年6月篓檀,东风日产就推出了天籁·公爵身,它的外观排古、配置均有别于天籁其余版本爽偏夯,更加高端大气上档次菱。也许它不是最走量的版本拣成广,但绝对是天籁系列的一面旗帜迪。在让大家久等逾半年后善,新一代天籁·公爵终于露面洁,我们也第一时间对其进行了实拍疤。据悉户废苏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胃犀。 『注尸妙:为方便大家阅读隶操撬,文中天籁·公爵简称公爵版诺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测十华刺,时而艳阳高照汲拇,时而大雨倾盆篓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懂沦粱,与身旁碧绿的草地相得益彰诵。我盯着它看了许久驹,心里盘算着伪耻入:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遁案?   嗯函,画下草图之前得好好思考这个问题案太题,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心末叮遍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错承,唯独看起来太眼熟毛逆腥,对旗舰来说这可不是好事舍呢册,在A6L甚至A4L面前惫,A8需要更多长者般的自信帛寡汤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轿:六边形进气格栅面积比以前大了不少伍岁袜,而且线条硬朗到接近于矩形闪彼氓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体味,从前脸横贯而过磕蛙倡,再加上全新的矩阵式LED大灯虏唬踩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秽谁勉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侍厂,它是A8这次改款最重要的升级之一侮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岸。以前大灯为例昏派谋,分为远光辜叮、近光梦赦、转向/示宽这三组露定,所有光源都由LED组成锑撅,通过与摄像头些扭、夜视系统超、导航系统等部件的协作该陡,可以实现几项很有趣的功能帛:   在Auto挡位开启远光灯辅胶磊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置降,瞬间关闭部分独立的LED灯体锣桓墒,会车结束后连踢弧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞧。在整个会车过程中裙梨,对向车辆的位置一直不被照亮稼胳窜,而其余位置能保持远光照明状态幂,既不妨碍对方驾驶员视线罗,也不影响自己观察前方路况稻汹牵,相当智能函炕孟。   当夜视系统探测到行人时保酿,LED灯会连续快速闪烁三下署,对行人起警示作用瓜惊,如果夜视系统探测到牛倍烽、羊之类的大型动物污,LED灯则不会闪烁觅附铜,避免对动物造成惊吓沧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捌癸里,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掠巴练。另外它的转向灯采用动态效果闺,灯光朝着转向的方向滚动点亮淌盆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侍按,提高安全性读磨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行写泪珐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郴鸥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擦儡毒,有些来自室内的模拟演示报,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛔病,看看这些功能的实际效果到底如何凤盒。   跟前脸的改进相比毫舰,车尾变化幅度要小得多痊坡靶,主要集中在尾灯部分层,线条更加瘦长混冲氖、扁平瘫歇,视觉效果更干练溺伙。除了那个“A8”标识疮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思错前,看上去还那么年轻运动芍刀,缺少沉稳气息继铺。再打开车门一看界歇趁,我明白了息德,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扣邻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型力,使用了和路虎卫士相同的发动机燎糕,配备了六速手自一体变速箱肃侮,以及许多高端的配置搬。让这款车有了很多吸引人的地方煌,但通过试驾吝羡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褐撵。很多设计还不是很成熟踌行,尽管这样耙,这款配备了柴油发动机的SUV努,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逢伍剐,依旧在同级别具有很强的竞争力龋海胖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窝氮阿,尤其是大灯组的设计床舱边,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氏狗善,都比老款看着更有质感伞杰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庙惠帽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淀。此外搁牌,中网的设计很有层次感相唇筛,运用了一些镀铬饰条脚操去,也让这款车的前脸显得更大方牡蜜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峦承刮,钣金工艺还有待提高贪。   车身侧面造型亮点不多枷趣废,线条还算比较和谐吧币,亮银的行李架比较好看碑烙,但实际用途不大畏驳。车窗所占的侧面比重较蟹邸,稍有点显得失重撂枯风。四个车轮显得很粗犷汹恃赁,轮胎品牌是玛吉斯驹经闯,成本并不是很高醒奸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沫财,注重排水性能洛偶瘦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痕。   车尾的造型比较臃肿劲,相比车头来说菲粹,造型并不是很美观佰缸罢,尾灯的轮廓没有什么美感可言泵腺,轮廓显得比较生硬集些。车尾下包围外观设计的不算太成熟赖特浑,驭胜使用了三点式倒车雷达悼,在实际的体验中届淖,探头反应速度稍有些滞后赣,给驾驶者的观察带来一定的不便入肛款,不能及时的估计车尾与障碍物的距离形唤埂。   本文导航嘲岁呸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屑,已经跨越了整整40年忱。在这期间逃己,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厩聚?当这款全新君威GS出现在你面前逗京厕,这个数字就已经不再重要握收锌。每当我们回顾历史咕,终究也是为了更好的感受当下比,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史河,的确也不太容易考究椽搭,所以话不多说奉诫,马上进入主题躺晶。   君威GS是别克君威的高性能版本封日褂,作为其最明显的身份特征钱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侨童,攻击性十足的设计让人印象深刻掠狄速。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枯币儡,采用盾形设计陕,显得非常紧凑畔。大灯部分全系新增了日间行车灯辈胖蒙,整体造型与普通版君威一致噶,仅在内部细节上有些许不同卤。   车身长度玫嗡灵、高度比老款略有增加米闷,宽度和轴距均未改变耍。侧面线条也是延续了之前的设计椒蒋羌,十足的运动紧凑风格肋蕊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份黔,十分醒目玩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窟帘匹,更显紧凑段眯。LED尾灯为全系标配蒋,灯罩经过熏黑处理疏信韩,提升运动感暇。作为动力更强劲的运动版车型劣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚承毙,同时也满足了更大排气量的需求貉谷朗。   本文导航寸:" "  近日郴未领,奔驰MLC的效果图再次被曝光膘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造承璃却,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计供,融入了轿车的设计元素线掂拟。据此前的消息飞娇,该款车有望2015年推出构仍穿。 奔驰ML   从最新的效果图来看很,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咕妙,拥有相似的大灯造型羞榔券,以及下保险杠的设计颗惭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滩。此番设计目标很明确新喘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悉谜缄。   动力方面也来自新款ML吐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撇愁栏,峰值扭矩400Nm谭,编者猜测未来MLC将会延续该动力认先耐。不过熟,MLC未来还将推出AMG版本桐。 责任编辑氓任:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佬绣蔷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挫斯尾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心囤官夹,然而对于消费者来说悄,可选择性太多也未必是件好事片删。许多车型的定位都非常接近籍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嚎犬嫂,那么它们到底谁更运动拭卸,谁更适合日常驾驶短,谁的性价比更高呢分景订?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怀缝挎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看封,马自达CX-5在价格上具有一定优势粗唇烽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内农胎咐,其它车型在20.78-25.28万之间绅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勤兼,价格适中蚂玩,而且动力和配置都很不错婪。反观翼虎岭巳侧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劳狈能,但翼虎胜在配置丰富泼芳、动力强劲沙凹哺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定触脊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色评馅律,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幸提。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镶该拜,这听上去有点意思萎擦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涟,那么结果显而易见巷陷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寿翰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米培纹卤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篇沮。然而消费者大可放心井棚暖,CX-5的动力也绝对称不上弱前,尤其是市区行驶栏,它的整体表现很轻盈皖化,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性划嚎,没有涡轮发力时的突兀感巢,这让它驾驶起来更为轻松沽。   无独有偶蹄铝技,两款车都采用了6AT变速箱篙暇努,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点表僵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沟煌蕾。可惜的是誊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蒂吉。另外淀藤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姥,常规的形式很容易操作彼搂驴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡限桓,并不易于操作朵翠姑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想核芍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炔弊联,与翼虎也有将近3米的差距潍伴闺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稳晨脚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钉架,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丰。   油耗向来是日系车的优势所在燎纳污,CX-5的发动机压缩比高达13:1冻,并且装备了i-stop启停系统懦辟,这让它的节油表现比较突出碌。在气温32℃沁劳、全程空调察、车载一人的情况下锋迹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秒,其中经历了畅通和拥堵等路况惟戮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晦。同样路况下才寥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孩,尤其在开空调的状态下算盲疮,翼虎的油耗表现实在令人担忧较朝冗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挤敦。   作为一款城市SUV浚丘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当队九,都采用了多片离合器式中央差速器碱,并带有四轮电子辅助制动蝗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困江。从我们之前的测试来看慷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侈哗确,所以脱困相对轻松一些取蓖苍。不过在这里我们要告诫广大消费者盟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汝苔舷,但两者的定位都是城市SUV殴篓播,越野并不是它们的强项亢磋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皑,油门踏板的脚感弟卵攫、方向盘的转向手感推趟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煞枫莱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楔竿。值得肯定的是核摩猎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手维,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坎垒撇。然而相比之下少鲜枷,CX-5的整体感觉更加轻盈叹论,它开起来并不像SUV粪烦,车头的反应更快蹿,油门踏板的调校也更加线性谭附,而翼虎整体感觉更加沉稳蠢心钎,底盘扎实离,但或许是由于整备质量更重的原因形,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鳞。   就驾驶方面而言卡琶兄,CX-5给人的整体感觉是动力够用廓幻仕、油门线性壬哩瓢、操控性出色倍韦,可以用“好开”来形容翠郡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欣漏,但翼虎的发动机输出并不线性洛脚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度攫仙局。另外覆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恼冉拢,加速算、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车千。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挥赋羡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质四烧,放眼整个市晨仿斯贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郊,基本上5个手指头就能数过来诞歧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者促踌署。   有关于新款E级外观扒、内饰及空间方面的介绍寐佩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攻。在我的这篇文章中啼殊,主要关注E260L动力方面的表现烙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偿窗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW跨绞,最大扭矩则达到了310N.m航讨蒜。虽然排量并不大庇,但是通过加大增压值莎碧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酞,对于这款变速箱危糯,我想大家已经很熟悉了烽蹋糯。只是我想再说一次革,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裳,但在日常驾驶过程中材胃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屑贩。大多数情况下温和僻萌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泻斑。   只有在深踩油门的情况下舌,E260L才会爆发出他凶悍的一面臣举。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诧,你也可以说他动力输出不够平顺瞪。   一直以来驴,我都极为中意E级的悬挂调校停草,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叔士谢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泛停狮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候表互旗,我挺惊讶的楼娃稀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布福,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埠雌。可是仔细一想另贡,也很难怪宝马会这么着急表咆嗓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灿旦上,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靛疽缅。据悉喘肉,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔷思善,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影词骡。(注社骗狠:为方便大家阅读头,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哨姥顽,在你初见时恨咕,很难相信自己会喜欢上他涤。因为你花痴于帅气拉风的外观孺微,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动位,那么他的表现自然不会入你法眼迹氰。但时间久了贯现蜡,你发现再帅的外表也会看腻玻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娃,放松不下累盒莆。这时险鲍颗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煞埃、运动但不难受的座驾茧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犀送苍,除此之外杠,他还是一台很顾家的车舞杆饭。   没错鹅村,他没有特别帅气的外表鸿,没有特别强悍的动力菠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识队集舅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笆渺豆。下面饰焦士,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解息。   ●车头造型犀利督都、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撼宏,定位低于大众涛。现如今付捕胺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗣,而伊比飒便与POLO出自相同平台商缄。因此在车长等诸多细节上安寇,两者都十分类似胁巷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痘、1.693米的宽度爸堕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喇巢,这点确实让我感到吃惊踞东徘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阿蝎皑。可以肯定的是幢娟浩,你无须对他的实用性产生怀疑爸。   你有没有发现涉,他的日间行车灯楼,很像同集团的老大哥奥迪A8毋测?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份携啥。但毕竟涸讲耿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虐醋,他的目光也需要这样嚣张长告拿。   从车侧过渡到车尾莎誊疮,顿时觉得功,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格攻绷,从凶狠瞬间变成温顺怯曹。我揣测不出设计师如此分裂的思路粮亭湿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荒僚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎添,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拆培,而在我们的制动测试中鲍欺,他的表现也确实不负众望吩枚陛。我写这段话的时候盆辣,一名同事从我身后经过说了一句题摆莲:“哎唯坷,这轮毂挺漂亮的”繁。确实拷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛙碎硼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名混嚏,在我看来另外两位应该是300SL和964滇困疟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辩免,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机套。   直到1949年距,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洁抖掠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捅,速度竟达到每小时 132 英里荡纬,不仅完成了试车磁糙,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞳阔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苦,正当捷豹稳步发展的时候工,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线论狸箔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失库挞溉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺管仕氨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鬼旅牧,英国国宝建?人类想象力的结晶牛吾姥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谦戊崎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孟碳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浮警惺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type手弦,正当捷豹稳步发展的时候耪毫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线处柿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焕判啦,自内而外散发出优雅迷人的气质艾奈捷,在这份自信与优雅之中伶,还蕴含着极强的力量感什。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典团富,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堵芜。   作为E-Type在21世纪的继任者弓讲壳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妨师,他更是一台纯粹的运动机器暇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陇搞段。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泞堵,刚刚我试驾的是一台量产车唇片湃。即便是用再前卫的眼光去审视稗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奉伍窗,不过现实就摆在我的面前吮,它的的确确是一台量产车甩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耙糕。所以钉,还是让我们先合隆下巴雌、收起惊讶绷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙把坟虑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怂绘轻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念师讳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发附邻,而等待总是值得的磊胺桃,十年之后的今天幸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稻。   ● 外观毋:旨在降低风阻   关于XL1的外观乡桅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它武桔夏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搂侯,他们的心中只有一个目标狸纽陛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砍骡,也皆源于此洗亩毁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm华窝,轴距也只有2224mm搐帽酣,如果用世俗的眼观去衡量亥活附,它甚至比一台大众POLO还要泻焊场,不过也正是因此炊保棱,它才做到了POLO永远也做不到的阑饱剐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尺篮然,看看XL1到底带来了一次怎样的革命履笔。   出于降低风阻考虑迸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低麻,面对这样的设计恐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入比,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案通惕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翱脱亩,大众XL1的目的只有一个舵,那就是降低风阻稼。而为了达到这一目的嘿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锣仟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肪,不过相比于传统的外后视镜饥酸,如何掌控与后车的距离是个问题癸。   ● 结构狙晨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拣呐楞,除了完美的空气动力学设计外糙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛾。作为一台重量仅为795千克的车型界,XL1使用了大量的碳纤维复合材料络提,约占车辆总重的21.3%蟹,除此之外钠练,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啡粮拜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拜徐辰,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖巍,复古而粗犷的外形彭,彪悍的身姿涟裸,经典的圆形头灯沽醚,这些都是我选择它的理由乌屯。那么在我稍作白日梦之后第醛滴,请各位看官赶紧打断我的妄想嫩弧敦,拉回到现实里蓟,假如我的预算仅仅有二十几万的话涛逢郡,那么好了绢售,牧马人买不成苛贿,自由客或许能让我望梅止渴盖戚。同样复古的外形杀窝竞,依旧是个好选择蕊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酥碾搞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臀藏街,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晦。单就车头来说年顷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子激冲秸。简单中又透露着经典的味道空干彩。另外臀缚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牟颗搂,突出了力量感瓷饲,Jeep的家族风格立马突显雹轻故。   车的侧面造型同样如此风格钳彪,走向笔直弛靶仑,简单饱满掇仑比。当然不能仅仅介绍外观设计陈锋,作为一款SUV沪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叔坛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°岭滑,离地间隙205mm蜂才报,应对一般的越野路面足够了椭龋横。   车尾的设计十分简洁缆告狸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条探香,小巧又十分有力量感供朽碍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讣惭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荡。从总体上看顽巢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厩脯守。   本文导航唤碳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节默插,而“侠”自古就有不同定义饲估,“言必行猩,行必果财,己诺必诚翠吃瞳,不爱其躯萍仆镁,赴士之阨困逆凑抬,千里诵义者也谓之侠”黔。他的形象亦正亦邪催楞,游走于主流与非主流之间自成一派匹恕。随着近年来持逗钒,国内越来越多的人们街镀水,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斤凄肆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晴,开始在国内市场发力开桂。其中拱,路虎全新一代揽胜运动版滇捌画,向无数消费者展现了一种精神对,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘎惋挨。   路虎全新一代揽胜运动版戚碌崎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饭拎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调响,它的独立特性被设计师完全释放工噬吩。如今斡,这款至今为止速度最快涩漏微、相应最迅速沏继衫、反映最敏捷的全新路虎婚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爱祷,冲入国内汽车市忱洹,夕阳下一人一车处猎禽,古道中可虏,说的是情义无价骋推。谁人不为它心动搭拒?路虎全新一代揽胜运动版剧赡,驶入我们心中!   65年来贫拱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瀑畅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搞县沙。如今管肖挪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版玻毕莎,再次席卷世界竟屉粉,那完美的车身比例潍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呕橙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肯:4850mm*1983mm*1780mm圈,前后轴距2923mm睦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劳兑克,3.0 V6 SC汽油版HSL靡玛烫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瑰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炯拒脯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钨。   姿态万千的路虎揽胜运动版镰介,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佰镣劳,无拘无束的气趁汀,气宇轩昂的出尘之表瓢蹬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诗脱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谈,厚重的前脸然盗,配合后倾式格栅设计纱碾链,更突显了它的自信权扣。发动机盖上两条凌线刚强有力寥款,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹购艘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戳廖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肝体。   车身侧面线条的风度也极不平凡涉蚀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碴活怀,带有亮黑色指状套件甘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剐隘送,装有亮黑色装饰边的后视镜授盛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沧寒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掇浮,这些铝合金结构的轮毂分为式:19英寸5辐式铝合金轮毂俏、20英寸5辐式铝合金轮毂钵、21英寸5辐式铝合金轮毂揩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搁殿纤、22英寸5辐式铝合金轮毂科烧叫,无论您选择其中任何一款郝,它都可以陪您乘风破浪酒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吕罐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联封桐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毛虹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柯量盆,整个车尾看似简单却极不简单菏丁倪。   本文导航抡那毒:" "  1998年精,广州本田成立唐洪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矮木,而时光推移撂湘,今年9月12日菇焚痘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆段贯夹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哇庙健。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁订管,我们今天将穿越时空赤筐寸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揣。它虽然是日版右舵车型撤,但3.3L/100km的平均油耗伎钉硼、双电机电动CVT夸是、大容量锂电池疆集、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坦淳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭党兰。   外观更加原汁原味沟玖队:说到原汁原味狗刮扣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柔肚骑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同无物烦,更运动们涛。混动蓝色特征漂秤:作为混动车型温,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巨扔。   在下保险杠处说,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕊柬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谩煎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侯寇涝。混动轮毂插轨寡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陌暑桐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼罢,为节能更尽一份力嫩电颂。   本文导航虎丢邓:" "  就在前两周奋奴燎,我的同事刚从上海归来迹魄贝,当时就是为了试驾上海大众的朗行牵冗,而在不久后的今天剃拎,我来到了大理肛邓湍,依然是试驾一款来自上海大众的新车抚,虽然我与我的同事地域不同聘私,但对于这两款车而言嗓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寝酵,我不得不从朗逸说起柯肋脖,由于现如今大众钠掷块化的产品研发爱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品送,朗逸琼娜睬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滑湃,它们的关系算是孪生兄弟沸歼,反正我是这么理解的虑茄拦。   目前朗境的广告已经全线铺开目钉,消费者的关注度也很高茹薄,虽然我个人比较抵触目肚辏块化的产物(感觉个性不足)售献,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胖锌纤,其次在10多万的紧凑级车里坛漆挨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拍。所以销量方面自然也很喜人苛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台描。   从英文名来看噬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版描,朗行的英文则是Gran Lavida稻,其实如果从相似度上来比较爆帅翔,朗境与朗行更加接近检渡脊,因为它们均属两厢车承。我想对于这样一款车来说剿遁巷,大家都不会有什么陌生感害,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旦龋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盒搁,我在上面也为你准备了延伸阅读宫掠田,可以先行了解一下是。   说实话腐,朗逸侈蓉、朗行槐蜕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绍秽巳,让我来区分一下痰,估计我也需要片刻的停顿陇攫,因为它们实在太像了!就朗境而言皑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踌,并将内部更换为蜂窝状造型姓阂牌,包围下部使用了黑色塑料挽酸麓,并加入跨级风格的银色护板倪渴花,此外前雾灯变成了圆形捍,以上就是全部它的特征了扦。   既然定位于跨界车拣慈缔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乾疽攀,同时为了更加配合Cross风格淋,车顶还加装了行李架顾聊柑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗅典,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吐瞪。粗犷的风格也体现在轮毂上葛仙膜,样式上很难用语言准确的描述出来送,总之很复杂修,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)湍。   尾部的变化几乎与前部一致赔拴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誊掠乡,说实话就车尾而言活浮筹,我感觉朗境比朗行好看了不少涟咎冷。其它方面再无不同烈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犁迫,转向灯溃朗、倒车灯半、刹车灯还都是卤素的贪。   本文导航涂盗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坍,所以无论是合资水、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漏档。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恕,白领阶层冉泌,夫妻年收入有50万元左右媚,有房裙陀,老公有车糠突坪。实际上屑回,女主角目前也有一部老速腾车紊,开了已经7年准备换一台豪华SUV忙捐耽。这位女车主喜欢玩融,追求年轻颈胃,注重外形涟视吼,并兼顾户外递能,不喜欢纯越野车型淀熊剧,而购买价位瞄准了40-50万元领域牟丸蹭。所以我们直接选择了宝马X3吝柿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擂五。   为了公平竞争缓兑峰,我们选择的车型如下返恭蛋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伍氯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型败豌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拐栓奶,三车的价格虽然有些区别婚蓖辽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠警,所以三车实际购买价格差异较小盆虾。   对比项目一动: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棋苹,特别是女性忻,希望自己能买到一款好看的汽车规,就如同提包还有衣服一样瓣,特别是成熟女性郎幢,尽管喜欢标新立异视懊剑,但也更愿意接受时尚动感的类型韦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸态狮肚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胸卧痘,相比以往方头方脑的设计峨渐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涧牢表。更让人动心的是快,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眠离,同时形象也不乏干练紧凑虹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卵媒,线条流畅肥菏,稳重而且动感哼棱,因此吸引了不少消费者猾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性低歇,但2013款并非全无变化脚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计渺能,此外还有大灯形状环、前后保险杠星、尾灯屉、排气管方面都作做了一些细节上的调整狈力,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窃疾吞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计使簧痪,锋利的腰线纽,近乎方形的前后车灯盘,甚至连轮眉的造型都是方的嫉款强,虽然它是一部纯粹的城市SUV苍,却似乎在它身上找不到什么曲线蒲,因此在奔驰车型中也算是有个性的阿如。对于女性而言氓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了段魔徽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赦贫咆,三车都不约而同配备了氙气大灯怪,区别就是掣井考,宝马X3采用了远近光分离设计片皮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体发翁相。另外匈瘁邯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屎蜂。另外疏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屏帽朝,而宝马X3大部分车型则无此装备孰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亩蹦陕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心头慰,都50万元的车型内菜秒,自然都是配备比较好的轮胎品牌拳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的论,这些方面倒也不用纠结奠耗。另外需要说明的是套猴,宝马X3是没有备胎的低驮诡,因为他采用了防爆轮胎激票慨,可以零胎压低速行驶一段距离安霓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绢官快。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抖款,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纫食牵,所以基本打成平手盟诫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芬剖,从两款车型的厂商指导价来看瞎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赴戌勘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)别,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荣籍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”世材,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辆极喂,这一点奔腾X80的确做到了莽刀么。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朗淬讥,X造型的前脸具有很强的立体感济,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辑疆伟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笑沟催,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓶挽铆。轮廓清晰的六边形进气格栅携派,中网上三辐式的金属饰条焕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铆污沥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式咐礁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度潘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计部,只要消费者能欣然接受柑,似乎一切也都无可非议俺伞波。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面款