新京报:走出豫章书院阴影 别让受害少年“独行”

时间:2019年11月22日 20:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了姆讼罐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煽创判:10.9万 车辆总价(含增值税)趁爆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷能,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辉经督,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疙,当然这些选装件也个个价值不菲厂。毫无疑问任,我测试的MacanS同样选装了不少配置段嗅鳞,加上所有的选装件之后尝厦,车辆的总价也达到了79.79万曝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弄钠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm未,比中低配车型长了18mm撤。从数据上看唱,MacanS除了高度和轴距之外钩拆,都要比Q5大一些惯疆,但是由于MacanS车身足够低矮宦道连,所以从视觉效果上来说鹿渴稼,MacanS的车身显得更加紧凑白航旗,也更加运动荒虹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谢奸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僻滦欧。如果光看前脸的话牌假,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo究梗芳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带礁高,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞥壁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宦马踩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尼隋。如果不选装的话晃苍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18攫话嚷。   MacanS紧凑房、简洁的尾部设计潦寄盲,充分体现出了它的运动风格赡,简单的尾部线条用最平实的设计语言并猾翱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酵。同样运动的还有它的尾灯统啸,狭长插、扁平的尾灯造型绩笨,与尾部线条搭配极为和谐采,起到了画龙点睛的作用项贸。   内饰方面楷并,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穷妮,运动中不失豪华感轨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫁氏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乃鹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筛摄蜜。但是有些遗憾的是膏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筏丢,感受并不算太好搬猜桶。   Sport Chrono组件糜,包含了中控台最上方的计时钟砰霞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咕。只有选装了Sport Chrono组件本痴貌,车辆才可以进行弹射起步敬酵玲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少久,但就算是为了那个做工精致的计时钟额耐遂,选装Sport Chrono组件也是值得的酵屯缉,毕竟1.8万元的价格宽劫克,对于保时捷车主来说也并不算贵锤警。   换挡杆周围密密麻麻的按键传赂,对于接触Macan时间不长的人来说闭垦筐,绝对是个噩梦淖,想要记清楚它们的准确位置天,真的不是件简单的事情惯盎。起码在我开Macan的一段时间里碳,每次操作我都要低头确定按键的位置挞闭,真的不太方便蜜脾。" "  在国内提到奥迪岭收,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袱浇撑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鞭竭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成凡蘼选,这其中就包含SUV以及小型车妓煌痹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茶扳禽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柏?   在外观方面蠕亢传,奥迪A3延续了家族外观设计齿错,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓤饥碾,用在这样一款小车上显得更有气势疾泻律,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉跨客,辨识度非常高鞘,同时大灯下部还带有清洗器陀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倍半哗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型患操,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纤公,至少看起来没那么晃眼裙堡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鬼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梦炊划,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应偏,起到了很好的效果沉。侧面的造型上在A柱位置最高亮泊馈,整个车型几乎以平直收尾嫩禾姓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凤贸,同时让整车侧面看起来更大一些糠窗沁。   A3的车顶采用了黑白色的设计哎详存,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咕问泛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝎瓮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了上官。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拦穷,轮胎尺寸为225/45R17背杯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂回卯贸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茂糯磐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啊舱诫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娜欣盼,整体呈现梯形结构钾箔客,尾窗底部与腰线持平史,尾窗面积最大化保证后方的视野鳞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驰狠吝,不过内部也采用了普通灯泡光源级词,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻敛啵好恍勉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颅闯休,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况松巧诽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的害陇闪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祟抬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌魔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大靶龚尝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惧戮讣,S80L自进入中国之后固涣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素份。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趣,但它所具备的那种低调内敛的气质层皖彤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锚。   2014款S80L通过对细节设计的改变石芭彻,让自身在没有经历换代的前提下筹航,进一步提升了性价比射兰。面对强手如云的豪华C级车市诚聿ㄎ场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悸坪,想要抢占主流豪华车的市衬韧病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封伎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力许。   新款S80L对前部进行了细微的整容惟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蕾,同时也紧随时代的脚步翟传。相对保守的前大灯设计秸卑,已经不再能够满足时代的需求囊赊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缝兰特,虽然谈不上有什么家族化的设计语言送紊径,但至少与时代接上了轨拧笑闲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歧截沏,近5米的车长和近3米的轴距表现菲荤,让它在尺寸上并不会有劣势嚷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质练泼。外后视镜新加入的镀铬设计癌,虽然是新款S80L最显著的改变之一实渡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点趟灯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芜碗,沃尔沃式的家族化尾灯造型穆熄莎,成为S80L尾部最显著的标志性设计赌拼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镣控,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击际,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谋皑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力校必委。   本文导航   分享到康乖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骨涛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哗脓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短森抵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墓桃题。不过旗下的产品线也过于单一粉娇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赁孟灯,所以便下探市程⒊丁,推出了紧凑级的GA3车型诡虏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型李,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轰港浓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鞍胜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别簿,也可以看作是GA3的升级版车型悲,依旧主攻家用紧凑级车型市场烁。但是作为升级版车型腥,GA3S在外观设计方面有所升级敦看疆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型感狭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体互惯,使整车显得稳重而不失时尚感没褥动。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肠溜陀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篮夏斤。此外笆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丛挤,为双五幅铝合金轮毂萎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辖酞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霸凤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砂拟鼻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔑挎臣,传祺GA3S的造型设计并不落后缎颈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手存稀感。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莱粗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浓,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹄,但是无论是从配置还是动力来说洞叮柏,值得去掏这个钱嫡黔缄。可能我这些话有些官方措辞钡贩撬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法含偏。   1.0T嘉年华外观惹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祁笛。为了搭配这台发动机化烹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瑰泵秋。   内饰部分叉膛窟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戳泛段,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些高橇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点令,这个级别的车型非常少见澜道。但并没有设置外部开关蚂,而是需要进入屏幕内关闭莎散。   本文导航   分享到砂统湘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粹反,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饯轿畅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寐,与大众168万的海外销量相差无几故使。   这个名气与销量不成正比的法国品牌璃镣蔬,依然凭着一款SUV车型屁,在国内获得了不低的曝光率朵浩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲誊讳。今年4万台的预计年销量疾蒂霓,相信有一大半都将由这款车完成剃。虽然这个价位区间的SUV里将贪髓,无论国产进口都有不少车型可寻障芫,但路遇科雷傲的几率依然不低盗渡纺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢墙犬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揣玫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膳。这款车的发动机及变速箱等核心技术熬没鞍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型税芬蜡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荒,并保持了雷诺一贯的安全水准检朗。而今天我们试驾体验的胜,正是这款车的第二次改款荆窗,已于2013年在成都车展上市恼导。   外型上盾戏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格错隧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冯掇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绦解,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裁且,倒是显得有些“萌萌哒”界。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洁辽。   侧面造型上拘欧按,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膘裳。虽然尺寸算不上大授,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹃疙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菲抹同,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条红潭。另外态坟刊,2.5L发动机搭配适时四驱系统耸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丸。   尾部造型依然圆润热,和略显呆萌的前脸很相称葱此悔。上下对开的尾门很实用航滦,节省了上门开启需要的空间跨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围莲介台,载货坐人两相宜皖亥诉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弓晦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踢博,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例确募谜。当然接驮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用测殿缓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擞、大黄蜂瑞爆粱、救护车等“老熟脸”们会出现第泵,编剧还添入了不少新角色酸取迷,比如老牌人物“探长”滤泼,军械武器专家“十字线”虱,以及人造变形金刚“螫刺”等辩帽讽。对于最后这一名小角色而言啥缉芜,它的“身价”并不算昂贵隘,并且在现实中鲤,它的综合表现也算是可圈可点黎拭馅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浆隧吴,说到这里痘韦舷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓜拣囊。   言归正传墒慧,牺牲自我纪玖堕,从而使“大黄蜂”更加强大戈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中北,想要拥有它并不难倘群脯,最低11.99万元就能圆你这个梦啊,只不过它不具备变形功能帕憾。   从设计以及尺寸上就不难看出点蚕项,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脯痞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理偿镐,所以对于大部分人而言咸乓刷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些普。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外技,具有相同的特质的车型还有福特翼博奈垒啡、标致2008双。在对表面参数对比后犯老,创酷的优势还是比较明显的簧读傲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响监隙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似防豪,平和的尾部捎、延伸至后翼子板的尾灯组火齿句、向上提升视觉的包围等等芭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搞郸,当然也没有明显的不和谐感签孩。" "     对于英菲尼迪来说纫馅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捅赦,这最为主打的当属轿车Q系列艇哎承,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猾擦较,在现在都在大搞涡轮增压的时代劣瘟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量材,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搽劣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龚兰,而今天季扛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧埃霉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘫城,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的退哎隆,就是英菲尼迪的G系列产品惰沟,而随着采用新的命名方式肪郎吨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变递,从之前曝光的一系列的概念车来看塘担汀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晤坑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象砷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惹川,而带有这种印象而来的就是境胸:这车动力强么嘿旱膜?怎么看就像是卖外形的呢使肥?   首先在外观上考歉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猎莎肋,采用了更为吸引眼球的设计思路墩殴歪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人番,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涪盆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剩咖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满如缆顷,同时也充满了一种力量感驶卫操。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菱屡茹。   在车身尺寸上送使鞠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醋茶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酞视,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm癌比,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准为隶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仙熬快,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份实炼胃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式废,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些史碱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阶吩冗,在这个级别算是中规中矩财焊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靖培魄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墓钡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格金悸笛,同时也保留了圆润的线条风格佬渡硼,尾灯的点亮效果依然印象深刻论耐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晤喇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铣溃,这样增加了尾部的层次感安。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭配弹肃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篮柒,并且入门售价也仅10.98万元挺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低块行蒜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舷鹊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煎体。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陕摄谷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚷歇瑰,但车身上的差距并没有售价来的明显谴,因为锋驭真的比它们便宜太多了宋断。除了合资对手以外庙崔横,它10万元起步的售价醚绦叛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧岭。   铃木锋驭的外形设计上陀,我听到最多的就是两种声音县酞城,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞬免,而另一种则是感觉外观不好接受脑,很少有介于中间位置的人炔爆仍,毕竟外观是一种很主观的感受含,仁者见仁智者见智洁桨啊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毫讨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琼斡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岔每,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乒仙媒。接缝处体现最为明显穗吩,而且它在内饰配色上也相当讲究兴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仿俯目,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剑嫂废。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贩,售价为15.48万元绥钾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比燎抱刑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梗,性价比有多高了浓迁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置份煽伺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到媚培。况且兼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绦替,还是非称唬厚道的谋。   本文导航   分享到摆摧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粉崔报,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把葛两,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娘馅顽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弊嗣菏,这作风跟大哥卡宴如出一辙械翔拍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价病坡:68.79万)在选配后价格逼近90万元虎,而且市场上目前一车难求耽忍。那么问题来了慌方凤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浆文誊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大玛铃李。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袜,到底这两车有什么区别烤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惭红,帮你捋捋思路缅渭。   注蛋: 实拍车型为MACAN 2.0T坤偷,为了让您一目了然隙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处感俩。   内饰筐抠鸥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锈,可以说走在大街放眼望去到处可见怖肉贺。基于目前的消费理念竞性,如果花20-30万去购买一辆SUV僵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观群啸、实用的内饰囊巢姥、以及良好的通过性模,另外还要满足偶尔越野的需求被景。面对人们如此苛刻的要求缓疵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测食,看看这些车究竟能否满足众人的需求车裤擒。相比其他媒体的评测方式棠绰,我们易车选择了多人评测的模式茨殊实,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肃。    此次我们挑选了7款SUV车型淑妇,分别是拴连:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侧杏参,分别来对它们进行详细的测试变靡阮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘛炮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诲兼翟:25.28万元   市场优惠炽粗嗅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廓谰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帮斧说,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挡耙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痰沁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足程,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吕校,看上去更加的协调滦横诡。   至于尾部方面抵收,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钝搓,乍看上去有些沃尔沃的影子纷送,整体采用了立式的设计风格纶烙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钱,尾窗位置比老款更直也更靠后貉。   小结倘轮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象班潦忙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敌患弹,前后不是很搭调瑟,尤其后部的立式设计瓷刹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间览孤倦,但空间利用率上则会相对减型┣芟浴,比较适合那些舒适一族效朵碉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屏憨筒:25.28万元   市场优惠钱涩既:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了省潞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车残,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车级艰皆,新车的整体造型十分具有张力廉,五边形的进气格栅更具立体感毛,镀铬装饰一直延伸至车灯内堆扛,大大增强了整个车头的时尚性搞眉城。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娥毯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫉,但整体并不是LED的灯组设计毕醒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菏怀,在视觉增加了整体感的同时碉糙卧,也大大提升了整车的运动性故。   小结呐:马自达CX-5在几辆车中忌,我认为是最具动感的一款荆珐,整车前后比例十分协调惟哼统,外加搭配蓝色车漆藏蚀,使得自身更具个性号。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拔灸世,详情请见后面的驾驶感受篇傻犬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疯董飘:26.78万元   市场优惠檀瑰:1000元   如果不知道它是奇骏的人凑,在大街上看见这款车松,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恭,同时也是这7辆车中变化最大的车型陷,整车不再是那么的棱角分明褥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉楞峦蚊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿熬稍缮。   由于采用更具流线的造型设计瓮俯兑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陕窍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念善偏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岔塘。尾部的造型也不再是那么的方方正正腿誓,尾灯与前大灯造型相呼应陵,并搭配镀铬饰条加以点缀亭性宫。   小结散:由于我个人的车型为2010款奇骏篡,所以面对这款全新一代的车型拼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辽撇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宠茶,奇骏是个不错的选择解偷阀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夺姥:27.28万元   市场优惠颅端:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候略埂莎,就得到了广大消费者的极高关注度彤梧曹,整体设计与上一代差别很大泛,不再是中庸的形象离,而是更加犀利的造型冈妨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菱,前中网分为两段式设计奖蒙外,但两块黑色的格栅全是假的钨叮弄,完全是用来装饰用的芹碳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潍嗡芦。   熟悉老款车型的人都知道撩便,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计死,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犁,从而保证了行程的安全性线静。   小结琅瑟期:这款RAV4整体添加了越野套件怜念,所以并非其原车面貌唇。但无论是否经过套件的选装勺,整体的造型还是十分具有潮流气息的节,另外值得一提的是浇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项及,依然是几款SUV中表现最好的栋谁舱,注重空间表现的朋友们值得考虑朗孟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敦:31.58万元   市场优惠纫弦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款景,所以变化并没有其余车型那么大是,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辑驰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思却,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瑰可忿,棱角分明才是其主基调淡泄忿。   后方整体没有太大的改动耐呈本,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揣还,设计很好的与前大灯相呼应挡冉脆,夜间看起来十分的醒目嘲肺捂,整体也很协调洪敝错。   小结匙凛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹿很,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点黄嫩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羌辩,途观还是比较不错的选择涣黄铆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烩:25.28万元   市场优惠湿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶8境眨克斯的外观卷弄,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔡蘑,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎校克斯”坍就泄。单条镀铬饰条所组成的前中网储哼,显得整体十分的修长茨亮木,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点花,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缮,提升了整车的档次谓位。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑双。   小结谭公柿:翼虎是福特家族的新都「缇恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝至锷幔克斯的身影谭称甸,而对于新款甘驳盏迹克斯的整体造型蝎暴稳,个人觉得还是很不错的赐塑,那么如果您要是和我持有共同的观点裂违懦,并且想拥有一辆SUV车型谎,翼虎绝对是首选范围堡溉募。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痰:27.69万元   市场优惠盾殿卸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子划,但随着Jeep旗下车型不断的改款靠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碾唾颗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刻楔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顺订,圆圆的大灯以及垂直的中网尚,无疑均是Jeep最原有的样子瓷逃邓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拓嗓,无论是后风挡还是尾灯啃枢,都为方方正正的样子承门光,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劲岭蓉。   小结私:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯拧,淳朴造型及棱角分明的设计骚,在保留Jeep家族血液的同时膝,也为整车的空间做出了较大的贡献兽客,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寥少砷,详情请阅读后面的文章校纲。   外观总结妻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仍,基于每款车型的特性姬呵,有的为小改款姐糙嫌、有的则为全新一代怀,所以有的基本没什么变化男、有的则“面目全非”却。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了射乖鲁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莫伦恃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炒翠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祭衫。通过每款车型下方的小结奔拎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拌郡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绅什,你可以理解为营造纯正的氛围档纷巢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陵挎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篮扯袄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致授。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed风钳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呕谅,绅士气质是宾利的“看家本领”叉孔溺。往往伍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伐碴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限记。现在署,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抹豪绍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让顶。自古以来食,“Speed”一直是宾利的性能标签饯,以此向2003年垄断勒芒冠虑灿、亚军的Speed 8赛车致敬豌克狮。    作为宾利历史上最快的量产车型法,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)傻泊炒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沦荣什,当然卉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糙位。    伴随著经济实力的提升嵌倘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脆喂,当你身处被“泰禾北京院子”闯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规促惋唐,肯定会追求更高层次身份上的匹配瘟鬼。我几天前去宾利销售中心泻,它长廊式展厅规拇伪悖宏伟地缚,处处是浓郁咖啡香叫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利澳,对其购买力是不置一丝的怀疑蔡赦阶。我想胶,只有宾利梆碳猎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌儡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惫。我敢很确定的告诉电脑前的你们繁托模,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庞,在中国未来一定能卖到脱销收帆逃。   >> 写在文前泵魂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肝,英国品牌的表现令人忧心忡忡番场卵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睬看,它们目前都散落在世界各处佛,有的受到追捧有的则走向终点播。即使获得成功的英国品牌借吨,它们仍为自己贴上的“德国标签”菲誊、“印度标签”的身份感到忧虑幕哨坛,毕竟畔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除项。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疵茎勃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巷郸题、原木的袅袅余香紊辆粹,这种气味只属于宾利德、劳斯莱斯们孺镣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头色。    从业这么多年匹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抽坏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桑吧概,囊中羞涩遥不可及自然很重要触担,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墙坟。我认为一辆好车污棚,应该让驾驶者舒服厘奥、安静嚎碍券、惬意的完成从A点到B点的旅程蠢驾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篓稻,却实现不了我小小的梦迷楼柔。我一直认为慨,真正的贵族冀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熄,即便妥协仍然能坚守初心沟灰兴。此话适合改变自己的GT Speed外祈,你知道吗涸?世上最难的事情就是超越自己池模犬,GT Speed做到了 矫搽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滩编慰,当你启动它时陆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态襄粒。   >> 外观脊挫土:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锌,作为宾利目前最为畅销的车型巩文雄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诫炉姆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藏。但是鼓唾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慰挟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倾蓟囱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者且煎蟹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酪闪菠。当然动焦,大部分“土豪”车主也不在乎戎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成富妙杯。    外观提升不是GT Speed的精髓水宫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卸交镜,动力喊琴、刚性射虑、减重上的工作任重道远韦割。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妹熄傲,仅有2.3吨按查忱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剧。不要小看这350kg钙身,几乎是一台V8发动机的重量列。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓮赔悔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂工、多连杆后悬挂和防倾杆等聪瘁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陀菜皇,分别是Burnt Orange(橘)唇、Sequin Blue(蓝)拢修锚、Excreme Sliver(银)笆灸。为了凸显GT Speed的特殊摄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)童为。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坞。宾利工作人员表示庞触,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故估阂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竿废农,尤其是在中国等兴新市场更是突出弘贪痉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恫但。    你知道胖子多么努力吗挡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时接熟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形龋幂懊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迫。那些把高性能作为卖点的品牌搭,现在宾利也有资格和你们一较高下吃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芭侯衬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旱,其尺寸为(mm)发令:长4806陷扯、宽2227精等簿、高1394册长,轴距为2746mm乱毖廉。我知道蛋莽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秦篡,为了让你做到心中有数陶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莱琼单。与竞争对手相比氢胁身,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先违。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑食赤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贡厦太,哪怕国内的环境日趋恶劣泉梧茄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奠党沃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妒侧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哩,整个过程大约需要22秒烷扣霜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戏,从而避免占用后备厢大部分的空间船侧颅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阀崇脱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绰徊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跨渐蒂,没有法拉利暴躁剑,缺点恐怕是不高调骆。不信你点击上方视频听听视频里声音嫂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烧: 作为欧陆GT的性能旗舰叔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睡惋粳,不仔细研究根本发现不了它的区别烦脓风。虽然外观变化之处并不算多湍帕篮,但是对于轻量化窜为、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卵。" "   7月21日雀检,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)定骡氢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墩迸恨、北汽E150擒,成为第一期家用空间王冠军彪牵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僻溜夺。它们会有怎样的空间表现僚技怕,不如一起来见证逝。 本期内容开始前看堑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧心: 好了贤稗辜,正式开始第二期内容寐溃誊。不过简单说几句颧,为了没看过第一期的网友们桂:    你可能会发现慨皑,随着岁月流逝群、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狙溃,也当起了小爸爸怯。恰此时鲁,他们对车的选择可能也有了新的取向蔼,空间大黑陡捎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雷。    基于此迹犊酸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辛为。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僻桥橙,让大家对车辆的实用性有个较全面鹃瘫拐、正确的认识项骚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹈氦圃、模拟一家三口郊游的情景实测槽、细节空间的展示努匡、实体娃娃的数据测量四个环节进行围叮。   话不多说伎踢箔,有请今天的选手凳歪蛾,登称础! 第一环节巧镜:堆放整理箱角,能放多少放多少    由于很多厂商廖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哪浮具,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时季,也会帮你量化一下车到底能装多少升抗蓬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铃酗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号第谦奠,并加以不同颜色区分袱埂,目的是给你呈现最直观的感受毁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堕霸,仅供大家感受一下绢村接。今天我们拿箱子说话屋戮,看看它们这种数据到底能装多少箱子涩市敝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戈:由于时间关系久,我们这次只借到了骊威的低配版拧吴彻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒上泥加,但高配版的骊威有这一功能就。 首先出场的是骊威穷沏:    状态一踩扩:单纯的后备厢空间 状态二诵:放倒后排座椅后的空间 状态三男刊伍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评起鞍配: 骊威一如我们所想的那样猾安枯,空间的确是其一大卖点溯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笨轮型,小伙伴们都惊叹了!骊威柏,实力不凡哆势磐。   其次出场的是致炫海狗舌:    状态一坡拆奴:单纯的后备厢空间 状态二鹃:放倒后排座椅后的空间 状态三窜几:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汤娶: 就如文章开头介绍致炫时所说淘,空间玛橇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呐掇。通过这一环节放整理箱的测试顽弛倒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颅尾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积海蚊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淘好:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凛艇膛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咐: 通过摆箱子的实战灿奶瓮,以及上面表格数据的对比动赌坪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利体。而致炫与骊威差距也并不是太大辣漏,可见其空间不可小瞧轨。接下来又有哪些好玩儿环节蒲霞?而两车又会有怎样的表现呢姜?请继续往下看煽。" "   今年5月烤抽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稍?9挡无用攻湿攫?自由光深度试驾报告》)粮粒。当时琴圃撅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筏。    6月祁琴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)按凶。不过3.2L版的离地间隙赡祷虹、接近角仑取、离去角通绩窍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骇蕉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别少?    几天前梁峨本,我和赵璞谎豆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疗痘,这车还行不行噶?    我们的第一站届趣,魔都上海滤茂筋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裙盟。在经历了噩梦般的改签枷耻固、等待腐恃全、登机梁团萝、继续等待之后腿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诞献吐:“游遍世界各地谰浅拦,开尽天下好车肮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方珊携,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的态侧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疟漆能。在此我可以不吹牛X的告诉大家客抨岔,我在纽北环实际驾驶过套渡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彻舒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陈羡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莫豌埔,在国内也非常抢手卢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升推,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蝗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泊耿面,基本保留了GTI所有特征铂呕承。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升榔下哪,在舒适配置上也更加的平民化戌范。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整库歼碍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讹,例如两边的侧裙以及尾翼等垒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颇扮疵。但低调的外观也有自己独有的设计元素檀窍熔,例如车头处GTI特有的红色的拉线侣感,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中列细捍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫁撕昏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薪感顷。另外榔感诬,新车的LED尾灯造型也很有特色帕芥。海外版GTI提供了红色莎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皖椒讼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抱,但国产后或许可以与国内的消费见面储恒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烽诬,我把它们大概分成两类隆:靠谱的和不靠谱的莲棵雄。不靠谱的原因很多旗,有些续航里程太短患筏啊,上车就开始为电量担心;有些性能太差翰磷狡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比理逆,几十万买个两门小车骆禽,真当我们都是土豪吗节?   不靠谱的理由千千万巍,靠谱的标准则大致相同锑阜。续航里程不能太短瓮,加速不能太慢湍识穿,最好还有些实用性汇,价钱不贵就更好了鹃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骇费,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丧敝,拿汽油车举例的话痪,90%以上都算得上靠谱弥痹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说场息弄,能达到及格水平的车型却不算多甩。我们的这辆测试车是2012款的市,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗣尘。还好时隔两年牡,e6的动力系统并没有发生大变化洪,只是外形和配置有小小的调整醚。   续航里程癌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扇嚷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群随。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撵妊,这其实只是理论值镜疼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狈,实际用车时很难达到酿构矫。夏天空调篙库、冬天暖风难享、高速快了沉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匪灭。   这种电动车只是日常通勤还可以私蠢,但稍微有些想法肋焚,想去见个朋友擂捎败、买个菜坞纤,心里就得犯嘀咕登脊仕。这种心中总有事悬着的感觉很难受什帕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啊券。   由于时间原因袄袍外,我们只能简单测试一下e6的续航能力罢艇涤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里景祟笛,其中高速路况三分之二淮纯,城市路况三分之一默。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侩铂坟,我们的行程其实就是三段橇碌蜗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抛绥颗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皮,显示续航里程320公里立。完成第一段高速路程时(43公里)票寒酸,电池余量82%(耗电17%)官,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僧拜荤,电池余量63%(耗电19%)膝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瀑伤挞,电池余量45%(耗电18%)妊剂,续航里程134公里(减少61公里)田塑焙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点觅勉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舌,比如第一段高速行驶遂岁,续航里程减了59公里夕梆曝,而实际行驶了43公里信,二者大概是0.7倍的关系阔天蜡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话儡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妻示断,拥堵路况似乎还更费电一些搁拴。" "  近两年蒙喷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煎藉,很多大厂都推出了自己的纯电动车秤阀,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惰。今天熊卢,我们就提到了之诺这个品牌穷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饶,主打高端急姐哄,并且未来也是只进行纯电动车的研发藐涝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耿纶。今天死拴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恳,下面我们就对这款车型做一次体验疚哇聚。   之诺1E只租不卖盟,租赁价格为片冷:日租金为400元/天累唱,长租(3年期)为7400元/月涩,现在消费者就可以对这款车进行租赁芦壕嗣。   租赁价格包含履沁巧:车辆上牌凛拷、充电盒安装(7.5小时充满)赖绵、保险勺、每6个月一次定期检查保养规吻、车辆维修镶顺颊,7天24小时道路救援盗弯、拖车以及备用车辆等蛇枯倒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计托,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芦茫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唉,虽然亮点不是很多响滇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离融笑录,树立之诺自身品牌的辨识度殿斜开。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辣,辨识度极高板。 既然是同平台打造渡,那么轴距和宝马X1也是相同的绥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎步弟,尺寸为225/50 R17葡碉,这款轮胎最主要是为了节能考虑仟。   本文导航   分享到喝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唇,它是南京依维柯生产的车型复,隶属于跃进品牌旗下梨垃,是一款定位中高端的轻卡产品鼻楼绕。该车是在2013年1月首次发布的氏回世,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哆酥,为用户提供了更多的备选车型淬誓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旁妙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煽陕雷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钦,宝马向来不走寻常路吼赶,旗下的SUV并非越野硬汉劲,而是更加注重公路操控性拜垮佬,所以在外形上也有着自己的独到见解彩。Coupe原本只是轿跑车的特征纹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筏隘豢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盯陪妮。在这种背景之下彪,X4应运而生杉金。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验关承,宝马对于X4的设计便更加得心应手钝泪腹。从车身尺寸来看厩婆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腔竭。然而实际感受上缅痞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隋。它们的关系就如同X6和X5精,一个张扬忿奢困、一个低调咎。要想死吐幔酷挥辉?X4很在行渺筐图。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓷,进一步凸显了它的运动风格哦沦晾。夸张的前后包围降低了视觉重心醚汾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栏阮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谩逼舅?所以操跺催,接近角如谈、离去角这些数据对于X4来说怜幕,根本不重要风尸。   和X6一样降据,性感的臀部是X4最迷人的地方胳船。如果从车尾来看鹊扩,X4确实比X3运动了不少佃喘,高挑的腰线馁桥、厚重的尾部都能给人很强的力量感劝借。对于35i来说澎挛,单边双出的尾排着实有些低调谩长。尾灯的造型是典型的宝马风格胃,造型简单舌、大气芥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升被。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薪毯,前245mm眉樊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尝添。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惕,这是一款综合静音丛、舒适粉维、操控于一体的轮胎钱老。在我看来壕忱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犁垢驰,似乎更为合适熄芳。" "  原标题脾哎盯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揪狼,该车除了外观造型犀利藤温缺、内饰豪华嫂匡、配置丰富之外损,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缮。作为一款以年轻厂轻昆、时尚为主旋律的产品憨祭,NX开起来的感受如何滔乐,今天我就为大家正式揭秘窍。(注碴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乘,如NX答亥疗、ES箱檀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猎:   NX车型的外观内饰设计风格凹奉,在之前的文章中我已做了详细介绍叙落迫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萍悸。从实车给人的感觉来看撵氦,它的确做到了这点玻叼鲤,不少人见到它的第一反应就是寞姆萌:恩割,这车挺个性箍、挺漂亮忿侵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅攻表,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计场忱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挡级孩。此外抖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趁势侥,进一步提升了科技感咀半。不过它并非全系标配观,在入门级车型上近光灯依旧是LED闯褐吉,远光灯为卤素灯泡些。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈秃轿佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV回透霸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艰麓唬、宝马X1做直接竞争切瓤腾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拉次。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扦秀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格失奋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶亮啤,其中一款为17英寸锹,另两款为18英寸舍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窃,在国内的售价大约1700元/条鹊现标。   车尾线条与前脸相呼应篡,造型犀利殿巨,棱角分明触喀,以凸显整车年轻慨峰、运动化的产品定位嫌。同时乐恰些,尾灯设计十分用心敖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胯倪,特意在接缝处增加了一小块LED迁风损。   内饰方面娘赖譬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造靶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准遍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谦替,大幅提升了车内的豪华氛围夸栋。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞎茹崩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒲馁,它的使用方法类似于电脑的触模板祥哇,并带有震动回馈功能梳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斤梁暴。此外簧抖尉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妓奔,我们咨询厂商工作人员踞品,这配置会不会引入中国棺腺,对方并没有给出明确答复骋私稻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鲍五瘦,作为家族中的新进成员卧筷瘦,NX的表现自然也不会差坷朝。为了符合它运动化的定位疾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庭窜冉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现黎伤每。此外NX空间方面的表现也同样令人满意完。   在海外谭,NX提供了全景天窗香汗倪、普通天窗和无天窗三种版本的车型痪痉系,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脱釜封,采光效果很好苔,但无法开启群瑞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用供雀圭,采用的是外开式设计关。可以确定的是陆,上述两种版本的天窗都将引入中国构,至于无天窗版车型是否会引进茬,暂不清楚篱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缎瘸踞,马自达CX-7在海外推出;2009年嫡蚕谢,2.5L两驱车型引入国内扦幻挥,售价28.8万;2010年峨,增配的小改款车型上市殴寂,售价29.08万桥腥,同时宣布国产意向;2012年情貉射,海外CX-7停产;2014年匙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绕,等它国产的人此时已经老了四岁了渡翱惕。   从以进口的身份引入国内埠,到正式国产经历了四年左右的时间捣乾挠,在这四年中进口CX-7销量并不好朔,一方面是当时市场不成熟揣订,后期竞品丛生将其埋没了推。另一方面原因也在其本身牡扔耻,比如定价高评、2.5L发动机动力孱弱等等夹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赡脸。在测试之前驼锯驳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虹览棘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm始绢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嵌颠焦,搭配6挡手自一体变速箱输。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戏井疽,只不过调校要比CX-7上的更为激进建斡颇。即便如此鹊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猛散淳。   油门的设定比较灵敏处虾悸,起步和加速初段都还比较轻盈铆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线段茨,而不至于拖沓号杠,一切都显得易于掌握逻。变速箱和发动机配合的是那么默契衰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斡踌墟,只是在极拥堵的道路上蠕动时讽场,1挡与2挡的切换有点闯动而已踏,问题不大滦讣。   转向和悬架的设定偏向运动叹森腥,采用机械液压助力的转向系统比较重叼誓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戈拧农。悬架没有“忽悠”的表现陆地吼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桥菜,车内乘员经嘲乘牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楷停。悬架后段偏硬伟帽,在弯道中并没有明显的侧倾蚕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磷苗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错录蔷吐,动力供给够积极尉秤,表现不错般埔,驾驶感觉非常轻松饯,动力的跟进也很是及时光豢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弧盲电,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狸璃,而且不是那种喷涌般的迸发啥捕盼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藐洽唾,给人相对内向保守的错觉咀剧。   CX-7更擅长的是中途加速将,比如从60公里/小时开始堆萎铝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易父冀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抱伯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庐湃伴,这几天这种沮丧感时常出现僚渴。不过也正是这个中段加速的特点茹徐投,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袭寂,稍踩油门就奔向3000rpm蓄哪偶,便能得到很好的响应嘿黄,仅有极为短暂的降挡迟疑聪,随后就催逼出了足够的扭矩讹达烈。简而言之分,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绦,容易上手光鹿,各方面的表现也都算令人满意仓钦素。   中高速行驶中一切都能变得敏捷试,涡轮增压器起到了明显的效果拍陡昏,就像注入了某种精神类药物禾崔咐,虽不时刻保持着亢奋状态栏酣潜,但兴奋状态确实随时可以到来煞牛,一切都听从指挥累。这种持续的加速感可以维持一段时间萍摄漏,心里不禁一阵爽快龄,当然泼臣淮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娟芹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朴唉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彭编,消耗燃油17.94升擅玲勉,平均时速为30公里/小时离痊,全程开启空调览爱,平均油耗为13.3升/百公里类私,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看问棘,CX-7绝不算省油的那类娥幌,准确的说是比较费油赫沽骸。另外笺蛾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尽场,无疑使用成本相对较高宏蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龟贪且,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胃。说实话廊,那是我第一次接触这两款车齐醚舒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机损肋,动力同样够用獭慧刀,但输出并不算线性商但,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厕冠。当时我就在想铅掣断,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了票韭,而如今厂家真的这么干了免。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统多幂蜗,增加了几项配置律摆,外观方面几乎没有改动泰,图中的这款车只是增加了车顶行李架配某铆、车尾扰流板和挡泥板等选装件吗。   这款帅客HR16是一款7座车型访,它可以满足国V排放标准惜焕膘,车窗后半部分采用了隐私玻璃泵赔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢穗。当然壳,帅客实际上是一款既可以满足载人脆啸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荒将切,所以它的车系中包含了5座侍镜蚊、7座荒勺、国IV嘿焕嘲、国V等各种不同版本迫背。   除了挡泥板之外贫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统画,其中的最强模式叫作“Dynamic”锭喜惩,译为“动态”函箩粹。有意思的是钎稠腊,在英文里麓耍片,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浦坝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脊庇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戚唬?——开启动态模式办,就等于点燃了一根无形的导火线八嘛睦。   要追根溯源的话敛尾千,炸药起始于中国荣,属于四大发明之一吧,不过相比中国发明的黑火药垫哥凸,硝酸甘油平时更加安全可控瓢性械,而且破坏力更强乓。奥迪RS 7同样如此肖陕邯,它多数时候表现得比较随和很啥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皇。   首先从外观上就容易看出它很厉害地。奥迪A7之所以独特嫂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肯换筒,人们将之称为“Sportback”梢闲,在我看来赁,它的廓更像是一只优雅的海龟耍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碍净,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辨,所以它已经不是传统爬行类的龟咀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蒙蝗辛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阿惩,让人不由自主的去稳稳扶住3疗、9点位置漠煞畴。   在风骚的外形和各种真皮谈寿惩、碳纤维材质的覆盖之下块丝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菲蜡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘫晃,这一点很好碴渭塑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV究迟促,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群什。即便在这种情况下镁磐发,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题老疚镣:谁给你的自信卖这么贵泛恒废?不错借固,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008休,它到底是盲目自信还是厚积薄发螺?我们一比高下汾。 外观对比室:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沥涤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算染烁涣,所以我决定说点可以量化的东西沏罚窃。首先鼎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痊七嗽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓶烷墨。其次可能是由于动力的原因稳秒呢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沪僵翰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卤帅,备受关注的长安CS75正式宣布上市商毖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合片。在前期的试驾活动上疆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼓,并对其驾驶品质给予了极高的评价攫残门。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车森,和手动挡车型相比俯壤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搜。 ● 外观内饰的简单介绍孩闷未:   在外观方面航抡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浚拷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识配,甚至连一个小尾标都没有恼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牡未料,但1.8T车主可能会对此有一些不满确。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞳岸,轴距为2700mm举狗纯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒋头、奔腾X80以及哈弗H6筛蹋,CS75还是相当有竞争力的湾,它的轴距和长度最大多伍,宽度仅次于哈弗H6衡,高度相比瑞虎5矮了35mm褪小赁。   在外部配置上潦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统似煤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豁巍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毙。另外陛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力习繁桨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致婚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灿惊耿,市场售价约为700元/条拔,在同级别中算是很厚道的配备了汕。此外钠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尚譬摔,只是轮圈被替换为铁轮圈稼配,还是俩字——厚道哥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溶施,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疗讥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秤,看起来更有层次感铝竣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纺拘乱、设计毫无新意竿荚芬、用料也很一般等不好的印象纤僻。不过近年来祥钳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耸铝,长安便是其一恼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搔恐斗,也很难找出它的缺点撩忙,按键辛、旋钮的阻尼适中叛谢盲,手感很不错净逆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巫肥,分辨率和反应速度都还不错冒,不过在功能性上它只提供基本的导航硕、DVD钢、电台砰寸、倒车影像及蓝牙功能醛光挡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纽本,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到承,但是厂家对此并没有改进沉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拴。但是砰口,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呛溪,同时设备名称也无法显示完整雹,在用户体验上还有提升空间宽句莎。   不过缕雌,在一些细节处理上淘拧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溺撬回。比如在挡把前方的储物格九铅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峡锈,不过这块材质却为硬塑料风,实际上根本无法达到防滑的效果碗脑。另外瞄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赣仿闪,这点值得表扬称,但必须手动摁下开关才能点亮冕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徊宠负,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绊躬。座椅填充物软硬适中俗队,刚刚好苹,并不会软到开久了腰疼谋卸,也不至于硬到硌(gè)人郝。除此之外呸秋郸,包裹性表现也很不错困醋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垛梅房。另外纱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疾达。   车内乘坐空间表现上难潭胚,身高180cm的编辑身处前排鳖扮,头部约有一拳左右的空间谈,此时移身至后排参扣暑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仕喝。作为一台紧凑型SUV车型仿归蔷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔽。   来到后备厢歇,长安官方给出的容积数据为590-1560L泰,表现中规中矩晃墒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悔,增加消费者对于整车的好感度舷霖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泉,如今市面上的电动车产品越来越多腿诡屋,开始逐渐走入人们的生活酿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一那丸,大家对它的了解可能还不是很多陶米,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锹。那么这款车究竟如何呢缓剁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车十、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疼,我们终于有机会近距离接触一下赂围献。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌色叮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗡壕,因此其与众泰汽车合作纶矗抗,推出众泰知豆电动车能姆讽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同心富莲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识定。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肠起?不管你信不信眯碴尘,反正我信了哪酥粹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晨慑,售价为24.98万-28.98万元开涟,共有三款配置可鸦健,全系均未采用quattro四驱系统惟,取而代之的是前置前驱的驱动形式祟观。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茅忍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凤,1.4T的发动机到底够不够用侣患苔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抒锣,这些问题都难免让人担心肆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”授硷横,它又是否值这个价格落溜垄,下面让我来终结你的这些疑惑淑妮耻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力埔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骋烽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矾,既然大家都关心这一问题耻伪,那么我们就从这个问题开始一一解决涵烙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的报叮橙,其最大输出功率为110kW谈侵,峰值扭矩可以达到250Nm轮烦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm台。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谱孟虎,动力储备不足方面的顾虑熬蓬,但是这些想法也好顾虑也罢酱骂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罐榔施。奥迪Q3的油门被设定的很紧实色镐锻,油门初段的旷量微乎其微狼贝豹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饭,当发动机的转速达到1750转时把奇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩算纪们,强烈的推背感也会随之而来脚背抽,如果你不是冷静下来思考一下汕凶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减感。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筏,一开始的想法和我一样翅俊,换了1.4T发动机之后来,动力跟的上吗磷妓?心里总是怀揣着这样一个疑问群拌丁,但是当他们开了一段时间之后舜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洽休菊,处于D挡模式时瑞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搓卞沟,但也感觉不到激进的性格仟传廉。但是当车辆处于S挡时楔狮还,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉课,整个车似乎突然变得紧张了起来妮败惋,时刻专注着你踩油门的右脚习茂,稍有动作便会迅速做出响应淌。   在城市的驾驶中胜琉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楼添,当你深踩油门时眠币,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骑是挝,或者可以说壳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捞堵汰。此外累芦碎,作为一台不折不扣的城市SUV苹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梳鳖傻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质獭淋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棋持,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藕溜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动五傻啪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孰查匆,整个加速的过程非常线性星貌魏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时黎跨,不会表现的非常神经质犬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱标,这台变速箱给人的感觉非常聪明时啼涡,可以准确的猜出驾驶者的意图弦,在换挡的速度和时机方面非常到位彻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隘豌阮。此外熬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沪爽比。当车辆处于D挡模式下替懂,当发动机的转速达到2000转时脾痘蔫,这台变速箱便会进行升挡的动作祈铣,从而保证日常驾驶更好的经济性耻荣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渐掸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垫罢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止握壬埂。   这台变速箱也并不是近乎完美横,它当然也存在着自身的不足貌庆卡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺射台捍,尤其是在低速的区间内壤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汾妮嚷。此外筛亢皆,该车提供了四种驾驶模式的选择寿两癸,分别为经济韧、舒适尚、自动和动态模式掣报,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整圃。 性能测试交:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泡娇校,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呻诫,最终的破百成绩为9.14秒练,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酣。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕉微,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赔铰假。此外恃己响,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痘,非承狈椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失查,整个加速的过程十分平顺和线性捆播虚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势割紊。车辆在全力起步的过程中纠募,由于没有采用quattro四驱系统晦敖,车身有轻微的抬头现象革,前悬挂的拉伸比较明显讥。 性能测试护尾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中非,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米起淖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升儒小,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系培。在整个制动的过程中擞祈全,G值适中保持在-0.9到-1之间筋党,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毖,前悬挂很大程度的收到挤压惦盖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显部钠。此外夸撮,该车在连续制动的情况下煌暮,受到的热衰退现象比较明显砍泰相,在连续测试过后将氨粒,制动距离增长了接近2米恒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容别芍侩,动力方面也足以应对使用的需求拖违,尤其是在低扭方面仁芍汞,这台发动机表现除了浑厚的功底寺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硷潦举。对于一台城市SUV来说玩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑漆甫随。" "  你有没有这样的勇气啦,一辈子只留着一种发型拟蹦,带着一种款式的眼镜袄?或许多数人会摇头说不练握鄙。试想你现在穿着中山装此炼,带着大边框钉实派,留着中分头走在街上袭沛,别人必定会投来异样的眼光缚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变僳,但有一种美度眠牟,却是永恒的侈扦槽,我们称之为“经典”尺。就像中山装逐渐演变成了“国服”糯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倾,看似过时的东西稍加润色宿,就会焕发出经典的力量阑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题没黎台,也是一个互相佐证的问题定僵汤。正是扛住了时间的消磨府耍,一个产品一种设计才能称之为经典陡坝。而正是因为它是经典擞舒,所以无论时间如何过往端喜伞,岁月如何变迁牧盗,它依旧能代表着美吨乘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冻魔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫防蛊戊、保时捷911捞镜臣、MINI这几款车了欺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承味掏烦,这是一种财富互鸵具,就像一个国家的历史一样猜奉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潘娄健。但就像中山装一样先,如果不稍加改动儒,依旧会被人说土气透,MINI也是一样粗胁,细节的升华会有益于经典的传播和传承菊栓峦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多送,是全新MINI车系中性能最好的炬骄。所以车头车尾都会看到“S”的字样庙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郸暗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柬,这是它彰显不同的地方逢警,尾灯的轮廓更大了将派高,但相比老款不够凝练恫寇疤,同时你也感受不到它有何种审美的进步等许,个人感觉它是为了变化而变化亮瑰。轮毂方面呜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徽蔑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桨刚漆。不过扰手,在真正接触到保时捷Macan之前类膳,我对它的真正实力也有所质疑裙。众所周知耐钨搁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伪泛成,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢划?带着这个疑虑痛宿淳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碌台枚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型检缸苏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜂。在没有任何参考坐标的情况下拧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的透桶。排除了惯性思维的困扰帛,对于一款新车而言或许并非坏事委竟腿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布休局,因此有关它的设计特征我们并不陌生低鞍。作为保时捷推出的第二款SUV车型京癌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昧惯炒,同时也融入了许多独特的元素犀晦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘶华存,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娃磷,因此在细节处理上就豹谴,新车融入了更加激进的设计元素帮。    作为入门版车型达,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚂,并采用导光条设计替戊,其视觉效果更具科技感沪捻。   保时捷Macan的腰线位置较高胯连,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摆,营造出强烈的动态视觉效果扭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格前。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一本迸粕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戚撇啸,我的同事此前已经为大家介绍墩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秤端。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哥氓。" "   ??????? 提起观致浓,大家都会想起什么冒?这似乎是一个难以回答的问题篡淘。作为一个有着中国血统的全新品牌辰惨几,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剐。在2013年墙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湍坊闺,一石惊起千层浪藤唱睡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磺傲。   如今拜,观致的第二款车型韶嫂,观致3五门版也如约而至碌谦玲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惠差?它的到来史骑,在扩充了观致的产品线之后补壳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢副?自然是令我们拭目以待赁焦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哨韧汤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型财侩侈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缝怜偶,时至今日都没有做大幅的修改手。就是这样一个古董级外貌的家伙藤,最近竟然和新能源技术杠上了雹背。2013年的日内瓦车展上镁,路虎推出了一款纯电动卫士构瞎锤,旨在告诉大家卫士宝刀未老兑瓦。而这些天禄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溅,看起来汰筏希,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品图,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘲痪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望殊,并未成为现实痉彻焕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棱蕊。   事情的转折点发生在2014年6月18日精辉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照列,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扫儒冗,并且这一次咀惺,车身上已经重新贴上了拉花欣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菠陇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”监催,而是一台真正的电动版卫士丁戊颗。   之后通过各种途径的联系纤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盆聪段,虽然这并不是一款量产车狙长,也没有任何电动机喝、电池组方面的参数数据废姆鹃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试差嘲楼,我们认为此次试驾还是很有意义的娄别摊。   ■ 外观造型帝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苹哪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士度浆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样申吹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异齿戊。   电动版卫士全球仅有7台视沁浑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藏,基于卫士110车型打造滔探阂,可以根据情况容纳5个或7个座椅关,算是车系中的“旅行款”奈墩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烁风兼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异米。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狮使,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窍,丝毫不加以修饰默韶。按照官方对柴油版车型的销售策略淖期,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晌笔乖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挛琅厩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理排斗绕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竣茄粪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剐愁。正对车头彼戊盟,右侧翼子板的通风口也是镂空的淘,下方是空调系统的进气口能惠份,而左侧的则仅仅用作装饰蛊课咖,所以是完全封死的状态撮。   平直的挡风玻璃手惶、小雨刷疙、面积可观手动调节后视镜媚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计息,而在这台电动版卫士上诗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寇。   实际上署,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轻俱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拔,电动车窗只照顾到前排乘客摊令哭,第二排为手摇的范趁,第三排则仅仅是推拉窗鼎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叫,确实付诫岸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厕涎番,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搞斤。   三窗式车尾设计除了古老外熄,想不出更多的词去形容轮剧旦,好在后窗电加热体、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仿信形,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脑筐。至于各种不同用处的尾灯忻洗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酒围焊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皋,并配备了13针牵引电力接口饲坟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袄及。而对于电动版卫士来说淘九,这款车的拖曳能力也非一般强大割,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡季繁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搪说。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搓,在这四年一次的盛世当中劲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注噬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈А,在经过整体的细化改进后整体更出色稀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤翁⒍ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篇桃,对于这样一款小车到底怎样笆,让我们一起一探究竟性。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杯堑夸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疼郝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格地趁傲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赖怜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ぃ可靠的选择苦瘦。   相比现在很多的车型宛鬼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰龟榷,个人比较喜欢这样的感觉汀,朴素也是另一种风格卸躬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艘被,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分路化猾,可以说是起到了点睛的作用劫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埠珊师,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煎,看起来还有些运动精神触晶散。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暮聊,同时也是远近光一体设计八段陇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓶,更加突出其可爱的造型风格淬猴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体婚谎,同时也表明了J2的一种年轻风格酬侥。虽然是一款定价不高的微型家用车谓链肚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闹很睬,雾灯虽然不是什么贵重的配置徐歉磐,但对于安全的保障还是多一分才好扁缄疗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力特,实际使用中虽然刮水面积稍辛胬,但整体还是清理的非常干净阂。   在车体侧面造型上量敬蒂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菠,这样给头部空间会留出很多嚷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铣棘溅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沛。腰线起始的位置和大灯高度相同孙帆,这给了驾驶员足够大的视野空间绅图,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孤绢哀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高急,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喀。   在尾部造型上徽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幌,同时加大了尾部示宽灯的面积剔架,为了就是提示后方车辆注意安全聘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹婪谋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颗兴魂,内部非常的深不过开口非常新ㄎ馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锭缎谴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具差吃适,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巾,虽然是钢圈煤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铜晚。另外图,一直让人头疼的售价问题屎,此次又出现了法,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妮勉汰。价格问题窃,在上市新闻 中已谈了很多扩,不过与价格相比辱为笑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辞凡踞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袱赎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题楷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愧猴烹,即将为各位解开疑问岔。   观致3五门版已于6月24日上市森串,目前指导价已公布窖比,售价区间11.99-17.19万元 庇枫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍未:依然遵循简洁的设计思路汞,造型更显年轻肩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头世,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钞抨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狠。可以说蓖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车母朴辅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捎笔,不过在细节上却更显年轻涎啃泥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荷虾咸,轴距为2690mm深昂,除了长度缩短了177mm之外逢劳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别残。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糖匆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钙倪舰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了协。在车身颜色上疙费,观致3五门版同样有6种颜色可殉7住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肛释默,色彩更为鲜亮辣豢毁,也更有时尚感录封部。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吴轿价。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赶港娄,而前雾灯也采用了圆形的设计黑狭,更显时尚捣。另外嚼敬霓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯先、转向辅助灯和大灯清洗装置铂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑。   除此之外替锭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)禽隙,并且轮圈的款式也更加的年轻竣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膳捌唤。所以在轮圈与轮胎的规格上舞固,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别承沛硅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鸽:与三厢版一致荡,细节改变不大迫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同紊矫栓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猩力谈。中控台采用对称式设计讹,各种功能布置规整脊抗粱,按钮数量控制在了合理的范围内搐闲,不会给人一种杂乱的感觉谐。平底式多功能方向盘与三厢版无异燎,造型很有运动感李洼吗,真皮包裹的外圈握感也很不错艘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置操妹糕,除了蓝牙电话恼皋卡、多媒体播放等这些基本配置之外伟诚卞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卞挽刊。除此之外鞋,车主还可选配观致逸云的增值服务抢揽寿,该服务包含实时交通路况讥、实时停车场信息和地图更新等潍沏坡。 ● 座椅及乘坐空间超镜:白色绲边真皮座椅很有时尚感抽娇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗓济颁,与三厢版顶配车型相同部渡齐。不过区别在于农戌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眯。   在乘坐空间方面箔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朽厦,并将座椅调到最低位置后胯蹦凰,头部空间大约为1拳画,显得很宽裕;而进入后排后秦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遣昏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颧蝎。后排中间地板隆起幅度较大吻素谜,长度也不适合搁脚崔扒及,中间乘客的舒适度会受到一些影响酗煎。 ● 后备厢瓣、储物空间和天窗旱:后备厢容积403-1105升嘶碱,储物格众多法。   在不放倒后排座椅的情况下眠,观致3五门版后备厢容积为403升背蠕纶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颗哭。如果嫌这样的空间还不够的话垛括涵,将后排座椅全部放倒后浇酸,空间最大可扩大到1105升潜。除此之外混系皑,如果您随身携带了诸如手机鼎盖舌、饮料之类的细碎物品的话誊缮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趣鼻搂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辟灵厢,可打开的总面积约为0.22平方米炉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纹但。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机青讥,两者最大功率分别为126马力和156马力捎刚示,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹅栓焚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涵趁锨,其他车型均采用6速双离合变速箱岛绘啊。在底盘悬架方面碉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统负埂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翱。 ● 驾驶感受藕达郎:底盘调校水准高隋,变速箱低速平顺性比三厢版好凸吠。   此次试驾会上巳,我们大部分时间都行走在城市道路中厢炔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杀贪田,起步时若是轻踩油门踏板吨百侈,车辆的提速会显得比较迟缓兔,若要改善的话筷幕感,需要至少踩下1/2的踏板行程火。对于开惯了日系车的朋友们来说饶,这种偏向于传统欧系车型风格倦磕全,而非“一点就有”的油门调猩兀可能需要一点适应的过程激。   而在整个加速的过程中保红坝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抚楼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颇莲,咆哮声已经传入驾驶舱晨捶,可就是不见变速箱及时升挡觅。另一方面剑春,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入誓绰橇,整个介入过程并不是特别的线性娇,其工作时的噪音也清晰可辨块皖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )建官退,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拓搐咆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换憋,并且伴随着强烈的顿挫感纹澳络,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多频。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泌伤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谷,虽然顿挫感还是有废秘逻,但已经能够被绝大部分消费者所接受词。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的度妒,那么我可以回答您你雇陈,和大众的DSG表现相差无几熟吞盗。拟限史。   从观致工程师的口中得知剩懈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坪搽,对变速箱程序勘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抛,找到其中一个最佳点片兑牛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逝巧。   在手动模式下筷肋,发动机的表现仍然很积极躬首川,不过由于其低速动力输出并不出众缴,其加速度并不能让人感到满意崎,很大程度上扰祷吧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蚊次。此外存弥裸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潍钦拣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挺钡顺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腾亢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点计问匡,而在此前的三门版车型上亮拧衅,我们就给予了相当高的评价沪孟坷。虽然仅从结构上来看犯臣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疾,但作为一款家用车号,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓟堤惦,高速行驶变道保证稳定性塑澎。事实证明皆凭杜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现部酶,并且从车底反馈至车厢内的声音唯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚏笑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的薪奔。   ● 编辑总结短良畅:   从我们此次的试驾感受来看辽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻练邯、时髦的外形喜蹭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喂。与之前我们体验的三厢版车型相比吨磷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步味蔷曹,尽管目前顿挫感还是存在伙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糯蔫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揣味媒,有值得称赞的地方碴鞋踏,自然也存在着一些不足架,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鞘。另外裳酥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的董挠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯健薄、转向辅助灯及大灯清洗功能辞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脆木,这样看来腔躺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肠。不过鞭汉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢九?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧适缉南。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刺钨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹋试槐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浮呵诺。但个人更喜欢两厢版本富逢串,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枯。当然绰洪伯,作为同一款车丝拍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歪廓。三厢版本更加实用法霓,两厢版外观更加时尚干练拈虚。今天带来这款两厢版爱唯欧篡溉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容效热,大灯的设计相对保守了废涟稠,但也减少了人们对于这台车的争议性欺。从而扩大了消费人群遍挺航。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓣构桥,各有各的美衫纲。但无疑路风,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墒请。   侧面的变化并不是很明显味砷签,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歧哄。相比三厢版要顺眼的多错。车尾的变化同样集中在尾灯上宋松身,尾灯的轮廓变化倒是不大片扭嚎,变化主要集中在尾灯颜色的改变唬。深红色的外围显得更有质感涣衬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话些佩湘,越野车是最好的选择壳矾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僧慑喉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遣吉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罢慧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没福存。除了电视剧的锦上添花劲沥,BJ40本身的魅力也势不可挡忱啊,下面我们就走近这款“北京青年”秸率,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼发涪黑。   外观/内饰跑士:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匹赂悉,或许有人会问那为什么还要进行测试敢休。其实答案很简单珊,之前测试的BJ40是一款试装车叼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梧侩临,包括电视剧中车辆也是如此叔皮荒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变届,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抡劳。虽然我没有见过之前的试装车味楼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泪桂,甚至有些地方与牧马人不相上下扮内慈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唬合,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罕,这里就不再做过多赘述氯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰病,你会发现并没什么科技感管享,简单的线条备鲍礁、硬派越野车特有的见棱见角的气质苟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面查。另外猛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留题俩呢。硬质塑料质地的中控面板很厚实浮念端,比起舒服的软性塑料手感稍差巍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饺骋块,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艾关丘,同理使用织布座椅也是一样和恫逼,无论您是刚刚涉过水拧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昂,都不用担心枚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阔,不需要华丽的外表去装饰仇。虽然BJ40有着很浓重的模仿辨辽懂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碳勒肮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上食曙,那只能说这个人并不了解硬派越野车缓告。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桔戒,让人想到真正的场地里去撒点野青。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哩?惊险的高速穿插迸屯、精彩的甩尾掉头另谦、惊艳的侧向双轮行进苟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钨拿吐。时过境迁烧勤,萨博虽已退出中国市撑犊昵省,但把经典的两款车型(即9-3炭是钒、9-5)的技术留在了中国残,在北汽成功收购萨博技术后邵搭翅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生清。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帽池,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疤,主打性价比与实用性罚床填。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硅,只是在某些方面使用了相关技术而已醇碉配。   从外形设计上就不难看出亭抹莲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影禾幌隧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰前忌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70誊脓谐,同时车身上所使用的犀利线条伤硅坎,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓤楷频。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抨谐够:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纱翅,车身各项参数都小于萨博9-3罚,所以直接套用的说辞显然并不成立喘盖拢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猜幌储,打造一款可以继承优秀基因盯播冕,并适合普通家庭用户的车型书搅蕉,成为了设计团队主攻课程挫仇募。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磷拨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啃抽,但紧凑的造型与简练的线条惋么奴,使其观感的持久性更好冯功呕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翻寥伟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贺,价格能接受矛勃喘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冠尝。而现在也有很多车型供大家选择猜就模,包括大众途安壤淀齐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烷豌陷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现榷豆逢,它还有一个进口车的身份懈。接下来菇处蔑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靖。   外观窃石粟:起亚最新家族设计琴,略显可爱逞巢蛙,大部分能接受窜旧仑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格群奇侗,同时又有一种独特的卡通味道彭那珊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圃斤,没有配备氙气大灯幻,但全系均带有LED日间行车灯竭效诲、透镜及大灯高度可调功能亭鹤。雾灯部分的设计很有个性让娥归,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伞侠舷。   由于车身高度降低珊珊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勤幻,平滑的车顶线条降低了风阻系数菜雀,流线型设计更加美观摆宏。全系除顶配的豪华版外锻浪,后视镜都没有集成转向灯功能赖。另外蹦绷,低配车型的轮毂也比较简洁碾乏,轮胎规格为205/55 R16谰。   新佳乐车尾的设计十分简洁介,总体看上去比较圆润危敦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讲,凸起的轮廓首尾呼应氢脆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箩荒笛,车顶带有行李架疲戳玛,具备一定的实用性苗时舍。新佳乐全系标配倒车雷达功能汲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像顺彪棺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涸绷凛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乳胚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯备。而提到雷克萨斯墒谁淑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姆时,立刻联想到了舒适举起、安静等一系列形容词辅屑。   作为雷克萨斯主力车型酞离,ES系列占据其在华销量近半壁江山四,舒适宠噬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价列。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胜稼捅,更是有充足的理由享受这些评语五祷维。但更重要的是轻,在环境日益恶化伞维沉、石油资源日益紧张蛾、油价越来越高的今天粮空池,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韩。   外观部分农纶损:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型李密淮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桓俯良。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生较,和前代相比进化明显汤贫存。初次亮相时筐校京,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期釜陀寺。与丰田一样蛙汕绿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悸焊,目前已被广大消费者接受耻裙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛙。   外部配置上编攀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恫怜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尖清赣,与中网造型配合不错署硷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翻,轴距2820mm绩仍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同特才,ES没有针对中国市场刻意加长笺骏冗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倍赔,轴距比老款增加了45mm权巢娥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔷杠档,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冷僚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龋系。当然褥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标本绩咖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起干拟荤。另外花,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颠,更加低调琴林究。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杉陌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舍贤、忘记沉默寡言的正装车主菜双卫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尼闻丹、忘记... ...算了熬盒,需要忘记的东西太多背霸,你只需要记得一点灿监瞳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽府吧。   奥迪的低调韩浩酱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)同计娜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芹矛。依托自奥迪A7的造型设计怕冯,RS7依然拥有优雅的造型线攘,仅仅在一些细微的地方上,RS7做了运动化改进痹刮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅描驼、以及哑光附件秤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吕丢墒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娇。   如果客户需要涩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帆醛复,其轮胎规格达到275/30 R21蛙变。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窘。排气管依旧体现出奥迪的低调太珐弟,外部看是两个椭圆形排气管脆,而其实际是双出四排气偏队,因为单侧双排气有节流阀纷堵虫,用于改变排气通道炭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣污。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欺泡佛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针密络剃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酶五挖。车钥匙辉、平底三辐真皮方向盘扛髓、运动前座椅让、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓉嚎烤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锣啊颂,还提供发动机增压压力赶、机油温度显示和圈速计时器等数据粮疯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰府采,并提供其它3种材料作为选装矫。车顶内衬标配黑色织布瀑眯,可选配黑色Alcantara面料崇碎先。搁脚板让屁、刹车踏板喂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矾老。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脸稀穆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烯锰、一体式头枕的运动座椅许便,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铰长,并提供钻石绗缝茫食拿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犀窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桂,就像微博上说的考镣,一次刻骨铭心的爱情突涝,一次说走就走的旅行什么的柑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求池讼蹦,但在现实中概,你不能永远一副放纵不羁的样子绩爆,特别是在资金有限的情况下秃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魏丹郡。此时你就需要一辆价格便宜频、实用可靠的多功能车型然称,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择片。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炯谅,分别是景逸X3和景逸X5妨烘,形成高低搭配产品布局垢。景逸X3属于入门车型冗,共有三个配置魂蛇,指导价从6.99万到7.79万元婆伸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型燎浮叙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像童炔。这款车的前脸采用了新的风格样式参丝肃,线条比较硬朗文,造型简洁流畅款,同时又很饱满及,没有过分追求标新立异的夸张风格耪手,显得更加沉稳隙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犯冉,给整辆车增添了活力鸵常焦。   除了前脸之外芭帮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慷顾坦,让人略感失望度,好在整体风格还算融洽藏技,不会给人前后脱节的感觉垮墩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桔、1835mm和1705mm护斗额,轴距为2685mm棵氛磐,在这个价位上算是较为突出的水平了梨釜,保证了足够的车内空间凳。" "  在固有的印象当中淑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价箱禄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁斫拙唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌街诗,作为日系三大高端品牌中的一名摊旗躺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸魄柒读,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次馈库,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔽磊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞍保,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颊,取而代之的则是一种日系的柔美风格廉偷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迁浚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乒紊荤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叼喊,并且这种特点让别的对手无法模仿四。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轨噶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糕滴荷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筒晴筒,看起来非常具有独特的风格次肥僚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淬,不过看起来还是比较有神的稿目,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腿贡赂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藏挂系,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敲,这款车有这么长么惧拣?实际上后门的长度远大于前门微,不过整体造型并未收到过多的干扰慑会,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涤酥,因为C柱的造型更加接近尾部晒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹿切,腰线的设计在在尾部提到了最高华耐犬,并且从前大灯连接到了尾灯部分葡香。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通松太。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啊驶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钉凳行。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菇歇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲜退,到今年4月20日其正式接受预定松瓦甫,不到一年的时间欣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舒。在新能源车量产滇艇门、市售的速度裂存,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兄市,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茫慧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恨莆都。当然凹缉靡,汽车之家评测新车的速度也不慢啊,今天淮绥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裤柑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舅蔚湾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款评,其中橙色的为增程式混合动力版车型负梳,白色的为纯电动版车型同室川,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垒祁。   ●外观涉仇徊:造型前卫锣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逞,我见到量产市售车之后容,其外观真难以与概念车作区分豢别。宝马i3前脸造型饱满圆润戒磋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澄塘昆。不过负牌柔,“进气格栅”四个字需要打引号了惕猎卑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能混,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾殿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爸捻,让整车看着很有质感且与众不同抄食。当然邵裂酗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼美伴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格华岁浮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沛,但它的车身侧面看着一点都不显小擒挽。在我看来原因有三睬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑞泪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伪,给人感觉比较敦实俊。特别是车高数据酶讹,它比X1还多出了23mm路侣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簇,达到了20英寸衫胎譬,但胎宽却很窄蛊阂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垒。有关这款轮胎襄撵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玫拿怜,基本都表示由于规格太特殊然嘘,没有现货也没有报价棠娇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘛略,很独特坷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尽陵逞。尾灯采用得是隐藏式设计摊豁葛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分传,用于显示示宽灯射、刹车灯以及转向灯等故梁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瀑栓,所有光源均为LED脐檄湿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中家薪材,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侥坊,欧洲市场上柴油车盛行已久溶汞极,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侗秘猛。不过近来案虽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诗叹汤,Jeep便是其中之一恼缎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待默臂。 ● 外观介绍京:与汽油版无异嘛碳,硬朗依旧姑囱瞬。   从外观上看赁霸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惊抒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昧鞘彻。新车的外形仍然显示出硬朗唐磊勤、时尚的风格推,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赏踏,提升了时尚感愤泄骨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm殴,在同级别车型中“个头”并不算大粒低农。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汤。   在外观配置上瘦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯采、雨量感应雨刷帘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吠爸衅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冀板醚。轮胎配置方面狸乏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎飘,轮胎规格为265/60 R18菠清红,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朽,规格也变为了245/65 R18肺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盛阔,我们会谈论什么嗓彤?是大老粗一样的外观佬臀,还是“马路杀手”一样的形象袜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侯触碗,笔者也不例外寡订盖。6月5日下午链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华担裳径,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晚,原来大块头也有过人的大智慧惨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漆霓嚷、FM两大系列叮妨揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日清漠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筏,中国区总裁陆博天到场助阵兑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后探,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酱撂陆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宋盖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了险,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车憋坍壁,最大的意义还在于为企业产生利润糙唬跺。因此财,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中排睹收,并体现在生产效率叫、节油效率骆、完好率尘稿、安全逻巾、安笔#和驾驶员体验六大方面瓶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娥坦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纷撬,而大众凯路威则开创了一种新的格局酵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纹平脐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苟玛,而那款车型是针对高端商务市场的车型敞痉,虽然其内部可以进行简单的商务会议沽丘穆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的履阀蝗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涤颧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隙床娜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫉撮必。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窗牢锈,只是以简单的卤素大灯出现拼瞎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顽饱,只能说稍显遗憾娜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孪倘,并且其敏感程度非常高谜腐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霉测,采用最为直接的造型是大众商务车的风格槽忻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诧烹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敞剐缓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桐牵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起派,在尾部造型上也同样是方方正正称撵半,给人以刻板的印象却署容,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰躺,看来稍显朴实无华模,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柿。尾窗的面积超大栏,并且配备了后雨刷棘户合,可以说在安全细节上做的不错硼。尾灯的造型也毫无新意喷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯拘俅帧,尾灯内部的结构也比较简单呵的,并未采用LED也是针对不同定位的选择环副搅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灵,尾部配有四颗倒车雷达探头鸵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睹。作为一款商务用车搜贤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妓,而旁边就是凯路威的备胎所在地络馈,这样的设计使内部空间得以最大化利用和龟鬼。   相比国外的凯路威车型颁科冒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藐,造型上采用了多辐式造型雀雷,轮胎则采用了邓禄普品牌桃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野及玛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稳胺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抄侧末,我更多的会用臃肿两个字来形容它酮。圆润的车身瘦啼身,没有棱角的线条苇,大而无神的头灯捞,都让我对它提不起兴趣撵废。第一次见到新款昂科雷时扒盲,我的这种感官得到了改变似瘁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糠。新款更加俊朗秦去殴,就像是一个胖子括滤将,经过健身排街,从大腹便便变成了施瓦辛格顶广。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甸萎舶,这种类似于点睛之笔的作用陆确檄,实实在在的发生在新款昂科雷上面菊呈。之前的头灯让我没有胃口巴四,尽管亲和力不错士荡享,但太没有性格疲。连同这个车身窝,都让我觉得臃肿无比阮程咐,简直就是个满脸流油的胖子诉。新款更换了更有张力的大灯绷痊,进气格栅也变得更具进攻性吩榔庆。这样的风格嚏,我想才是大家喜欢的会吠。   侧面造型的改变不大济孤癌,侧窗面积所占的比重依旧很兴彩,这和新君越垄、GL8都很像柿。给人一种重心很低的敦实感剧涟。但对于车内的乘客来说湿鹅祷,这不是个好消息蜗癸苏,过小的车窗影响了向外看的视野菩末柑。造成了不必要的压抑感充冬铺。或许对于选择别克车型的人们来说淀沧,这一点必须无奈的接受了忱牌。   车尾的变化不及车头芒爬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怀拢赤,或许我会更喜欢它吼污释。但事与愿违尽菜,尾部的改变仅仅局限在排气管上盘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朽枚我。这多多少少会有助于提升质感歧。也改良着尾部太过圆润的整体气质寄。可以说蕉,这次外观的改变怪枷乘,在这些细节上还是很成功的浦厦扩。相当于一次瘦身和塑性扩誓,让它的线条和筋骨更加分明坍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间砂,纳智捷 新大7 SUV正式上市辰边,官方指导价格为22.68-27.48万元叼掣丝。一直以配置见长的纳智捷品牌几,在小改款车型上又下了一番功夫镰聊芹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幌兽。在体验的这几天时间里苦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孔卢操,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疯恫。也有好奇的邻居询问这款车的售价偿窍,当得知价格只有不到30万元时焦,邻居更是深感惊讶连。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萄兼救?本文就为您带来答案淳绥。   作为一款SUV凡,“大7”这个名字一点都不为过娘锑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罢雹,2910mm的轴距更是傲视群车忍虎,也难怪引得路人频频回头弟署描。不只是尺寸既,本次试驾的新大7四驱旗舰版痊廖娇,整备质量达到了1950kg项铅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巫。   作为改款车型悉客睬,新大7的外型经过了一番修改劣,主要体现在前脸和尾灯上弛首剁。大灯造型有所变化犊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舌侯仇,而经过修饰的雾灯斧、转向灯和前雷达摧商,给人以霸气外露的感觉颧逼。整体上胺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辟癌潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舒,比较实用蔡瞧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泄遍咎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上献。从奥迪A8的换代尾遂、全新奔驰S级的上市阮狠肥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戒栏吠。这三家老牌厂商动作频频篇该,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓬崩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琴垛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹈秋片,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驼颁瀑。而随着混合动力时代的来临概,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雀酿,可以说从那时起虑科,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呢咸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筋涩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拐党污,以期对它能有深入了解妨程。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞋眉绰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸输白。相比之下擞凛编,雷克萨斯LS在此方面并无优势敲,长度吵、宽度和轴距均落后于对手寝饲捎。   即便不看车尾的标识票,仅从前脸上幽兰色的车标释杆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潭。而身挂HYBRID标识则意味着椒,除了树立当家旗舰车型的形象外曝示,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哗呜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庭剁,只是在一些小细节方面令人有些不满翠捍。如果用最严格的标准来衡量筋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泡惹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巨绥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颗函铺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型目,这种车型的优势就在于滩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攫,还拥有了超大的车内空间怕泵,优势显而易见虾篮宋,而今天我们来到了美丽的太湖拖期,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秒桔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚼挺乖,也让更多心意欧力威的人有更多选择床。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乳乐饯,不过从售价以及车身尺寸方面来看狈鸽乃,欧力威确实占据一定优势经窟。   外观上欧力威厢型车身造型欢号,并没有阻碍它时尚的视觉感痛乳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奇媒乳,时尚并且使用疲甜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹋计。   非对称化的中控台设计电颁辑,与1.4L手动版没有什么变化卷莲,首先造型上足够年轻协调榷陵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点单沫。欧力威自动挡车型伤尘啤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妇辣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键燎嫩,操作多媒体更加方便轮闯。中规中矩的仪表样式没有什么改变退陕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狸现脱。   本文导航" "  有突破有挑战猴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腑,就会有这样的感受溃兽。它太挑战人们的传统审美了叙暖马,怎么样也无法用大气书、简洁抛暇亢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澳寡蛊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产势储。自由光承载着延续切诺基的重任纽拼,就在这样的争议声中款款走来驴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赤际甭,挑战着经典漓沉栏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂,在做颠覆传统这件事苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仇惋翰。就拿前脸来说锚娜少,好看不好看绝不是我个人说的算的辜,每个人眼里都有一个不同的看法嫉酗。或许慢慢大家就接受了查舒。   作为一款中级SUV娟泞申,车身尺寸上中规中矩讽,作为切诺基车型的延续啪杏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邦,但也能看到不少突破之处啤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仇钩斤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃到。   本文导航" "  从1985年开始祥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上量,1991年出现在5系车型上离忱,1999年开始陆续出现在X系列车型上世磺恐。直到现在圈腾绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳瘫没。2014年5月22日眉赊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拔孰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帮嫌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘛冬拆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猫林蛇,新BMW 328i xDrive每、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元领漆暮。   第六代BMW 3系延续了这一传统什,将融合了电子气门控制寒享、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儒醋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艾私。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拈吕,要了解这个问题前木熔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褪袜蛔。齿轮传动式分动箱焚隙钝,连接前轴的方式改为了齿轮传动畔,其他地方大同小异敛理。对于宝马X系大部分车型来说涝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能券涎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配上,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甫椿间。由于前后轴均采用开放式差速器篡亭隘,遇到交叉轴情况时浪筒窖,也只能依靠电子制动来辅助隆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咎唇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臂,与齿轮结构的分动箱原理相同按魔唯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雄霸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兼卷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞠钦膏。至于控制多片离合器的方式承毙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胖筹,所以常被用于装配在更强有力的车型上互仑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器财,以对扭矩分配进行不间断地调节锻榔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湘馈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔷性,默认状态下前后扭矩分配为40媒唬渺:60的诽,最大前后扭矩分配理论上比例为0莱顽:100到100霉:0之间疟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糖奇痪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讼。扭矩分配可以在0.1秒内完成垃窖吕。   行驶过程中鲸匈,如果系统发现车辆可能转向不足豪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧褐,就会减少分配给前桥的扭矩湃绘,将几乎所有动力都输送至后桥堑冻句。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胶蜡迫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搂脱徒。一旦出现车轮打滑既叉吃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器穗猫喀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猴即袒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制句。这就意味着品勉韶,无论路面如何突然变化柯堕目,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乔,即使是在部分结冰的道路上欢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肚,其中S2属于一款5座小型SUV腐秘稼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菱泞皑,很多品牌都开始研发小型SUV敢底。而S3则定位于一款紧凑级SUV挺广羞,并且采用了7座设计草。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绅钳,接下来就给大家一个解答恒幕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夏屯慈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朽槐,这一平台就是北汽威旺M20的平台晦活,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计且。但是两款车的轴距却不相同奔,S2轴距为2560mm忿香秆,属于一款标准小型5座SUV显偷欠。而S3轴距为2685mm筏刷轿,接近于一款紧凑级SUV遣下,所以为了能吸引更多的消费者丰镰粳,采用了2+3+2的7座布局宫渤剁,主打一般家庭用车拧,实用性优先帘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV队,主要还是面向有活力的年轻人邓藩男,外观设计更多偏向于动感的元素居多汰答。大灯组的样式也不俗套邓丁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低结巍貌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的可。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抖另迫,在车身尺寸上还是比较占优势的陵仍。另外2560mm的轴距表现也不错袱踞,至于它的乘坐空间表现如何截闻畅,在后文我们会有体验某。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晌嚼处, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粮靖讼,车门不能完全打开的话乒蹭,一些比较大的物品拿取会不太方便劝钳剐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俺,并分别匹配3款变速箱妮戏。此前疆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哄盘。而今天我要试驾1.4T车型鲤,虽是短暂场地试驾瞪百变,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矾瘦,特别是动力上提升明显盛显芒。 ● 外观/内饰汐脚儒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型达,也做了到店体验的文章百颧薯,1.4T车型在外观茸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饱寄惭,本文不重复介绍盛戚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吼跨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呸同,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抄师炒,具有很高的品牌辨识度便烤。同时在一些细节方面的改进瓮,比如重新设计的头灯苟熟盎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泉巩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倒僻性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诧暗蔫,采用了全新的发动机糠科,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姜窍,属于大众的EA211系列估防,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怯,最大功率150马力/5000rpm蹦隶突,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm练。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碉,而相比原来的EA111系列有了明显进步观,首先是恢复了正时皮带傲,降低发动机内部的功率消耗纬乓渺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氰轿,而喷射压力也提升到了200bar薄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱得泼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婪顾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挛工狡,前者顶部是“SKODA”的品牌名帆炕,而后者则是印了“DSG”的字样扭维。   底盘悬架方面湘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恰携遁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穿柏废。制动系统为四轮碟刹结构腺侨,采用前通风盘式后盘式配置悸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芹柑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拓形,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缸离。由于是场地试驾上锣涵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潭,能更好地了解车辆性能廓叫邢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擦穿,只能在日后的试驾中再介绍阔沦。   动力方面赏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骋铜,1.4T车型的起步和加速更为迅速拓,而且涡轮的介入时机较早刨题,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舰,动力的输出保持平稳可控的特性炊及。   使用D挡时怯墓届,以1/2油门深度驾驶堡翟檬,变速箱升挡较为积极兄拟骂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扦糯拘,而且换挡的冲击较形狻,不会影响乘客的乘坐感受烂椒。而以深踩油门的方式驾驶峨隋,变速箱会到4000rpm左右才换挡巾狙笔,加速感受更为明显堑哩庞。   换上S挡澎,油门响应灵敏了许多诲类僧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邻勾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阮宛分,在弯道多直道少的场地赛道里席梳咀,需要频繁提速的时候洁文,显得更为得心应手沸。   全新明锐采用电动助力转向系统师础,方向盘低速时转向较为轻松领颗鼎,而高速时明显更为沉稳被丰淑,转向需要更大的力度桃兔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诵科。   底盘悬架方面拷鲤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棘胁,在弯道中对车身的支撑性比较到位宋,方向盘的有着精准的指向性弗檄喜,转向迅速而稳健诽橡菜。1.4T车型全部带有ESP系统插琅颓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泌特鬼,ESP介入的时间恰到好处弹,总能及时将车辆修正到正确轨迹盯湍,而这套系统并不能完全关闭鼓,属于比较重视安全性的设计琳必。   在模拟颠簸路况的体验环节婪硕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揉,然而后悬架毕竟是非独立悬架须夏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倡翟,仍会对另一侧有所影响皋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鸽堑素。我们在之前测试文章中也有体验视频响苛,请点击查看轻惯。   更多精彩视频雹辰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艾淑土:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少癌典,在D挡模式下表现中规中矩错鸽,切换到S挡后油门响应灵敏秀,变速箱的换挡节奏更为激进绰伯苗,加速感提升室窖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验场惺邦。" "  2014年2月26日瓷沤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硕。其中T5动力总成包含智逸版兜典、智雅版惰违粕、个性运动版共3款橡仑,售价为42.39万元至51.99万元撕堕,T6发动机版本及价格保持不变嚎凶。   据了解袭屑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞄香夯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机介胶功,以及来自爱信的8速手自一体变速箱态秘创。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢料痘墩?本文将为您带来答案畏亭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面床坪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鼻,但动感流畅的造型令人印象深刻颁儡但。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巍拣仟,正如北欧人给大家留下的印象华款。      配置细节上珊佩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯豹魄警,以及感应式转向辅助灯光拳捕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惰,给驾驶员提供更佳的视野澄傻蔚。   此外怜报,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘲毯谋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达常,探测距离达到了150米刑,足以应付绝大多数日常行驶环境纹。此外吐涧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沁剧女。虽然这里看上去有些别扭罕本纲,但安全性才是我们应该关注的诧铃。" "  限量苔拳思、配额步、上市前被订购一空弘帆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琅。然而阶泄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时榷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吐冗。2013年磷甘,经过M部门调校的M135i披装上阵雌膳煎,性能已与1M十分接近楼浚,并且这次冲破了限量的枷锁骂圣掇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车新。正当人们面对路上的1M投去羡慕缺暗按、嫉妒熄、恨时瞧,宝马为我们带来一款全新产品杉,并且它的能力并不在1M之下姓腺,它就是2系的顶级车型——M235i堪。 延伸阅读袍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杜,2系可能显得有些陌生胚,其实早在40多年前疥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虾灭巧。此外脑反,BMW 2002车型在1968年问世矫兽胸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处污橙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摆。至此挞纤,2系的到来并非空穴来潮纶胎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躺,而这个平台也与代号为F20的1系共享椽,简单来说距尺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹲吴,这与3卫谐、4系的道理相同埔匿。在2013年时驳孟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篱眠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篇叭筋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M络墙肪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异送,从代号E82的1M车型夏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恒宋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辨痛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泪搅概,但随着时间的逝去侨,渐渐也成为了一种习惯扑盯答。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菠花慌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泊,更多是出于对内部空间的考虑涕骋裳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响热拦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萝品。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感臼守弯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能适情贪。   当然竭缮,即使武装到牙齿皖乳腿,M235i也不能与1M平起平坐蝗,M家族的宽体车身牵且、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帛,就像当初1M推出时的口号一样“M汤湍,永远从后视镜中藐视对手”都,而M235i更多还是为了平衡性能垦龄、实用性与性价比热却枚,同时也为今后推出M2而留下些余地锈疵湾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后客孰聚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步埃溅,针对绅宝D70推出后的社会反响谢起,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谁疙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盟酿哨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偏漓。   D50硼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暑,推出之后的表现往往是人们最期待的馅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹄前,面对D50的将会是极为严苛的考验希。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剂,而成功了枚邵叛,也将有可能成为流芳百世的一代名车茂靡。7.48-11.98万元的厂商指导价淖哥谢,可以说为这场战役的打响耽墒,开了个好头据寇补。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斜链荡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒙。此次担任D50设计工作的膏廓,正是培养出诸多设计人才的博通公司谷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点硼,同时又能够给人们耳目一新的感觉谦别到,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狠杜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绷蜡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异习记芦,但是当你接触过D50这款车后矢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睛涪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机类唇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的税,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畔镣,但是当你将这些元素组合在一起时摔渺咳,却有会很快打消之前的念头喇哄愧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奢虑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妒史鞭。运动气息浓郁的设计手法佃,会让你把D50和运动结合在一起酚截尝,无论它实际的性能表现怎样纯辅宋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绷司。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闪奔,面对不断推陈出新的竞争对手旱嫉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辑。好在随着2014款车型的上市怒赏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涵,而这支强心剂的主要成分也很简单习脾吠,一台1.5L涡轮增压发动机篓喜活。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甭路损,针对配置方面也进行了一定的调整叭竿,其中自动大灯瓢渴炉、超速报警以及四门车窗液贡常控升降等功能均成为标配泊兑捆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迸坞涤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仑寸楷。因为从早年搭载的速锐蹲倦沽,再到大红大紫的秦堵腔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诗痹抹,它所提供的动力都不曾有变策摹。传动系统方面铣貌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沁沃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冕橙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓜。在城市中经常用到的中低转速区间内辟,发动机的动力输出比较积极划笨,并且通过涡轮的帮助豆娩,动力在1500rpm之后便有明显提升囊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痹,完全能够满足日常驾驶实忙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凑瀑,适合城市驾驶体。挡位之间的行程适中结蚂刷,但手感略显生涩讹嫁。当然这也是这一级别手动挡车型的通采德唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疚戊,而非车去适应你为。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定师。四辐方向盘尺寸偏大渐歪,回馈力度比较匀称垦籍吹,因此驾驶这台大块头还算是轻松差,只不过方向盘的虚位过多权,转向时不得不做出更大的动作韧峦。   前麦弗逊哀捷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忱,并且由于悬架行程较长歼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丧瞄。当然这样的调校也有它的好处禄锌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涣,SUV车型是一种非城。耗油的车型铅胸赐,毕竟以自身庞大的身形来说颁,自身重量就已经非常大了台猩胳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机款抱,这也导致SUV车型的油耗居高不下勉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竿袜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闺颓惨,在众多的SUV车型中俄绷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崩哺嵌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侵吓破,这种设计可以说非常的扎眼咐矗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蟹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讥勃山,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售父,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舶领彤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侨。在RX车型上目,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条车庆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厦书,从RX整体风格来看情脯轿,还是更多的体现了柔性设计的特点挨狄皖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面松氯愤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腿坟,如果不看下半身秀,很有可能误解为一款轿跑车型速。不过这也让人们的视觉一亮反希窃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毁歧接。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仟斡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求硼厕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缔苹秃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氓农穗,没有过多的硬线条介入噬苟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点农喀湘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扑莱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力波降,RX明显体现出有些不足罚,不过这本身就并非是RX的炒作方向四陵涡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帽甜视,内心想要一件东西牛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诧砰浇,否则你就无法拥有心中挚爱抵令芭。你想要一部手机耻变趟,但偏偏要你保证最低消费菜爽。这种心情着实不爽柒曹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版视,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统馁,这两样东西都是你想要的牟牟窃,售价三十五万不到燎撂卉,撇去不相干的配置叙岔,给你你想要的憨拒碱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元票丁匹,是不是有点定高了涪?可细细一想傲陀苦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膜噬剖,并且还带有四驱系统姬仟。如果单单从这两个要素考虑渺,同档次的车型里睹,都破了四十万大关了谩沏任。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涣癌臣,目的就是要拉低门槛宦赫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剂钉涪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碗铣锻。但运动元素表现的很细微坑酒讼,基本上都是细节点缀狼械前,和其它配置的A4L差别不大杜汐杉。虽然是一款40TFSI的低配车型沏,但从外观上很难发现区别揣绒萌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擂浮,算得上是全车比较明显的运动彰显了徘盖惨。尾灯内部依旧采用LED发光元件贤,总体来说沥仆娘,亮点不多沮,朴实大方峨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漓滩爬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分天碧供。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潞譬核,除产品名称外亥脓拜,其与JX35并没有什么区别拨写,还是那个豪华运动的大家伙顷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露栏慑飞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能开皇经,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拌藏晃,灯角黄色的反光片是标准美规设计捎眠碌,但无论哪种规格瑟咆冒,对行车安全方面都是提升啡维。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感草拱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恼箍了,前置摄像头悄然隐藏其中告姥。侧面看上去QX60依旧大气稳重警咐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感些磕屯。另外糜棉思,底盘上有些部件会低于车身纽盲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过薯咆耍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泵射,活泼的细节设计使其更有灵性公烈痞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性划,也起到了一定的隔热作用撇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吼称,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赐凭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猾奥,静音效果良好田彻。   车尾并没有过多花哨的设计端惫勃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仕韭。尾灯采用部分LED光源纬恍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释爸点,总体来说比较耐看抵疽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味把煞肪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诬人,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狈论饭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浚慷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捶叮久。上市前涪雹曝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刃,不少人不相信它的价值帛阮赦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筷离,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爸,这自由光到底是什么情况卢?经过整整一周的深度试驾后蠕箱坦,我有些新发现可以分享给大家寿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卫吻,我的思绪一下回到了2005年左右晦爬拈,那时候自主品牌鲜有SUV产品弹毁葡,奇瑞率先迈出了一步砰,推出瑞虎鸵凄,并领风骚多年勿侮豢。当时奇瑞称之为NCV橡,也就是集合轿车以及越野车剿,有着越野车的外观和坐姿蓝浑承,并兼顾轿车的舒适性雾,其实就是我们现在说的城市SUV汞鲜。   这样的优势持续了很长时间佳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胜赡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狙,瑞虎的势头逐渐放缓去隋,也就不再抢眼了卡。奇瑞随之调整策略猴辣顽,在去年推出瑞虎5这一新车型瑞,与其他自主品牌新对手进行竞争脐焙。与此同时集详,时隔半年的今天触仆卿,老瑞虎被重新包装升级尝息卫,命名为瑞虎3再次进入市诚弧,与瑞虎5形成高低搭配天劝估,重新获得了新的竞争力娠哦檄。   外观孙撬伍:   正如前面所说潘厘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作特,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节地凰汰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竿镜韧,棱角更为突出内、线条也显得更利索户癸澎。侧面增加了镀铬防擦条奢,而车尾的变化并不是很大绰,集中在尾灯和一些线条的修饰上眯,就造型而言瑞虎3更年轻了潭菜。从车身数据来看媚,瑞虎3相比对手并不占优优势抗,但是得益于外观的设计很九,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淬吻。" "  在经历了数年市场洗礼过后墨,瑞虎车型迎来了新一次换装厕频晴,代号命名也列入到了家族统一的序列中录截,对于车型的区分更加简明辅得。除此之外暮毯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剑窖末,以及更为充裕的乘坐空间力精手,以提升自身的竞争力簇淬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吃痪皑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车级汇甘。   此次改款主要集中于外观方面钦,通过新老款前脸的比较锚毙奥,我们共计找出了8处变化冯池,分别为辈钩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胜咖档,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脾夺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表配幢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凹,但在车身尺寸上有所调整魄拷鲸,其中长度方面增加了30mm沫沦穿,宽度与高度减刑病,而轴距维持不变许。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出光侩容,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袜腺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搐。   车身轮廓并没有大费周章的变化携酗酞,更多的是在细节上体现新意粉喘。侧车身防擦条进行下移炔,并在前后车门中增加了镀铬饰条赦脖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乡八,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贾相藤,更趋于向装饰性靠拢茬拟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式处劳睡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性替。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穿裁楔,若要找出所有差异雇共但,还需要费上一些功夫巢裸卡,在对比过后变化上依然可以达到8处吉。依次为叹裤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更多没,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识删必宽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喀迹涉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厦魄,空调按键的布局更加紧密泥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熬同丸。此外缉捐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痰。   按照配置的不同鼓趣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庇疲,大尺寸液晶屏包含导航善、多媒体擂爸祈、蓝牙以及系统设定等功能朔界袭,而在操作上也十分直观什瞧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乓叔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咆膝非、风量疆怖杏、风向等信息仕躺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少反,同时旋钮的阻尼与定位适中浇尘,手感较好放檬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薪。   方向盘两侧位置集成了音响郴缺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痹悼,中心区域使用了品牌全新标识刀,并在造型上稍有改变特攫烁。仪表盘则没有任何变化仁肮唉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辱馅恳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馈箍防,但调节方式为手动婪鸽焕,前排座椅具备加热功能锋,按键位于点火开关周边区域弘,位置的选择上不够人性化孙相架,副驾乘客很难进行单独操作妹呸。   在前文的数据表格当中及奸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优星菏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铆熔弥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伦挠,头部距离车顶约有4指空间骇免,直接移至后排乘坐鼎钱涂,头部空间同样保持在4指睦履础,腿部则为2指余量虑痞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砰瓶闭,首先需拉动靠背边缘的拉手盆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仑,要想恢复到之前的乘坐模式惟,还需先拉动开关梳态锣,同时扶 起靠背挟,在操作方式上显得不够便利茂蝎馈。后排座椅支持4/6拆分放倒甲缔惫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎藐倡梁,含有DVVT技术阮,相比早前奇瑞的1.6L引擎彩镀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善会猩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求府浮瓦,在CVT变速箱的帮助下蓝担,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阀酶酚。即使在起步之初深踩油门柔,加速过程也会显得有些慵懒蹦奴,只待转速攀升至2000rpm后聊,动力性才有好转火蒜休,此时油门的响应能力有了子显著提高脾遁,虽然整个过程称不上动力充沛眷虏,但对于城市使用来说算是够了庐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佩,涵盖了手动鳞、雪地和低速3种模式鳞,在手动模式下可以模拟7个挡位肝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擅霞梳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茶稳蒋,在模拟挡位的帮助下弧,转速会与油门的深浅更成正比崇,升档与降挡的操作也会更加从容擦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪舷臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缓超。   在紧凑级SUV的行列中丸开取,瑞虎3的车重算是较轻的一员浦缮,这为引擎减小了不少负担品评擒。助力转向系统的力度适当垛诗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力禽勉戮。转向的精准性使我出乎意料谜食从,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性工,悬挂整体表现十分扎实澄硼前,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旅彪,令试驾者信心倍增芥懦。   如同瑞虎3的定位那样陀监,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外物,它并不具备越野的能力赎,然而精确的城市定位涛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适檬辫,诚然素胁狡,它在这两点上做的很不错骑据喇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窜莆鸡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熊雇撇,瑞虎3也许是最合适的选择对象讼固垂。 责任编辑卯洪氰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瀑毋,一晃6年时间过去了充脊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禄僳,但是我们仍然和它有过很多次的接触耗,并且每一次都是充满乐趣的体验九把森。今天我们又把它请到了这里翻厂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外片健,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型险雹厕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能口,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子量秸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贡,自然整车价格也就能便宜不少岁誊,降低了它的入门门槛讲。而以我们消费者的角度来看乃奖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锋闪霉,这也是我们今天把它请到这里的目的秘惜,测试项目很简单缉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔼然,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抢鲸。   ●日常驾驶动力表现卞酷:低速扭矩充足怒醚,高速动力吃紧刊姆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能史,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性较,但机械结构还是更适合在野地里行走臣氯退。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缚截醒,外形设计蒋溜抠、车身尺寸誓奢悸、参数配置全都没变铅漆,只是换了一台发动机敞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壳辑馈,双手需要时刻度掌握住方向盘缅,总之开着它你不会觉得太轻松如凡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筛臀,大家也都心知肚明陵拼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钢驳仿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猴,参数虽然降低了群赔歌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甜疟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛊吝,并且只要车速不超过60km/h借,提速还算是挺从容驼,也有一些推背感华,感觉并不比3.6L车型差多少熟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辆朔乌,脚下的油门响应明显迟缓了不少踞,如果你心急的话同环,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坞,否则踏踏实实的在路上巡航趁硷糜。   ●油耗测试七嚏古:正常表现冗,不惊不喜锚。   发动机排量小了签,除了动力影响之外骏,油耗也是一个值得关注的指标菩佰济,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仓锻,拥堵路况大概在30%左右赡够娥,畅通路况大概在40%左右婪,另外30%为综合市区路况樊汐,全程平均时速为31km/h泼登痪,最终计算出平均油耗为12升/百公里潜,算是正常水平锻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妇纷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毋瓜卫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒲舶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高论拒,很高黑酬首,或许我接触的都是高配车型螺,包括纳智捷大7膝漓、CEO等车型石肉蠢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仑。今天饥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV目溶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量系,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧班。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咆微?下面快,我们就来看看详细的体验报告桅棋凸。 可以看到恭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侥罢,这在于其他车型包括纳智捷大7骚沤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敌呛。这次试驾的优6 SUV也不例外勘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滦粟,为了突出这款跨界SUV车型的定位饥,外观设计上更年轻有活力鲜,对于年轻人应该有很大的吸引力非。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丁俺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锌媒梨,轴距为2720mm拢爬铅,可以看出这是一款跨界风格的SUV肉舷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剑,最大的优势是轴距要长出20-100mm潘掳诗,具备不错的乘坐空间溺古概,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幻屡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钮绊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎插烫观,尺寸都是215/55 R17市。可以看出在轮胎的型号上抡拘蓉,国内销售的车型都有一定的缩水柒,当然为了控制成本恋贤抵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现人无比。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮围,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斯谐裸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美端阔淬,两侧的LED刹车灯十分扎眼漂,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓝慧。" "李老板的慷慨谁杭漓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饥河佬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纱粹。下面回到主题兽,从之前收集的网友问题看线,大家最关心的有两件事儿葱省石,一个是特斯拉的性能童,另一个是特斯拉电池的续航能力纫潜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暑链缸。简单剧透一下身,性能方面特斯拉相当给力蝗,续航能力方面我个人觉得还是不太行剧匹拔。 注擅扯垄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蘑块哄,文章中提及的“特斯拉”埂犁、“Model S”等名称均为本次测试的车型汐。 数据解读朔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搏,所以今天我们就先从数据说起翰地。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灰昂圭,而我们的实测数据为4.7s镐岛,比官方公布的成绩略慢购伪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑰。由于采用电动机驱动壤挎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偿享,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑款,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咎穆,直到完成整个加速但堑。电子系统和动力系统的完美配合魔那,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岁瞥,这是大多数的同级别车型都很难做到的叹船。 0-400m加速尾速沥捞:170.124km/h 加速时间绰崩:13.63s 由于采用了9.73鞍堵刹:1的固定齿比变速箱挥灵辨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搓硷乾,在加速曲线图中扁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傅,车速和电机转速完全是等比例上升憨冲。这里说句题外话邓孤,官方公布的电机极限转速为16500rpm残赤蓄,最高车速为209km/h疤害,通过以上三个数字顿黔陈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刹你目,有闲工夫的朋友可以试着算一算罐。 0-180km/h加速现就敬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G始,峰值甚至达到0.7G酞忻凄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凸旦都,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湘耙颁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剿,当车速超过150km/h后然萄扇,车辆的加速度下滑比较明显唐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廓堵,工作人员解释说为了保护电池表插,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扁。再多说一句亢,这个速度日常用肯定够了黔画号,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h入咸统,但如果是赛道胃懂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吕尖,有大直道的长赛道隙标,它应该会比较吃亏鸿脖低。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斗,常会被贴上大排量兽矛懦、暴力机器插晃睦、拉风外形和肌肉车等标签楷。这些词虽然简单挽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幻。近日倪访,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拟啤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称措宪瘟:科尔维特C7)彭抢揩,肌肉感十足的外形疗佰,手动拆卸的硬顶匈爬看,再加上6.2升自然吸气发动机等曝,都是它的大卖点姆嘉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评另楷惨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拓,外形变得更具攻击性烂泡腺。不同于以往车型能贝弄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗突,只有头顶裸露在外提辟,非常特别弥相角。重新设计的6.2升自然吸气发动机揽蜕举,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余砷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偶府恕,最大功率640马力董,峰值扭矩814N·m)邵酸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手此豹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势会。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雹:5.3万美元)许泼蜗,几乎没有性价比可言福,但相信越是稀有的东西缴,越有人喜欢躺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆紊羞挝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话港:400-023-5599 地址昧模陵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑礁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桅糕隙。而这款车本网也进行过多次报道与评测康骑楼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奶,比如——空间与电磁安全性覆乒。   有朋友担心钾妈,混动车型的使用空间会不会很小扒旧张场,电池电动机发电机都需要摆放位置丘盘,还有散热系统豢扯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拣霓斑。   作为一个“热心肠”担绅轿,笔者决定帮一位同事搬家炭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揩伴括。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咕杭桑、两个大型行李箱匆缸吹、三个双肩背包谰堡,两个电脑包屁芜,一个猫窝灸、一个全新的大睡枕搬走吩氢烘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沏恋免。好吧降,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大微舷控,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上团,从图上我们看出魄狭勒,在放入体积规整的水族箱水缸后实竣省,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠕藩册,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痕,并留有一定的间隙量弘。   而后排在放入水族箱地柜后汤顾伦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崇萍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斡邦。得益于巨大的后排腿部空间缅硷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拍伺。而后磺取酗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醒散。当然灌,前排的空位是为乘客准备的暴。(为维护试驾车整洁蜜酿畦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施全台。)   我是一个希望低调的企业主讨糕蚂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舷卢盟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间案看,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苟,后排音响控制赔舰版,前排座椅调节按键池妊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疆肝玛、空间洗参、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厩,大电流产生的磁场对人的健康有影响颁。英国专家认为材测:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晌捎泞,高于该值丹,儿童将面临患病风险疤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咐婆笨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰耐媸郏害逝系拷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埠枚。   简单来说断,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种急,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渴,如手机促花敦,对讲机挡粕、信号发射塔等懒,而低频电磁辐射离我们的生活更近码椿贺,家用电器耗催、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桶完李,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舱潞眷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镣俯,前排座位咕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量太泥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品漂习,不具有权威法律依据完磷措,但既然是国家允许销售的测量器材华,其测量结果绝对拥有参考价值发。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓叮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滦箱,首先是油耗汀朵,我们在遵守法律规定的情况下瓮博,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车前斗描,而结果显示苫鞋纷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车把,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桨亲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豌铣轰。   混动车型比普通汽油车重淑戚改,驾驶感受会很糟吗?   确实纱逆桓,混动车型由于需要布局电池迸副、电动机纫烫爆、发电机潭浪、散热系统及控制系统翘联,整车质量肯定会增加忱眠金,但通过驾驶凯偿炯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感襄瓦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讣纲阿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芯炊亮,使用感受更接近与现代的美系车型没。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性查立枷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拉态,而在高速公路上触力,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了享迫,取而代之的是风声与路噪声墨。而操控部分特,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毛湘,你永远不会感觉到生硬的颠簸吼辱巍,一切都是柔和与优雅饺,当然玖炊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慨集。   最后司,我们通过以上测试诽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兔、油耗及空间实用性上都出色表现慨币位,而为此你仅需多付出几万元的代价慈,加上经销商的优惠裤泞,凯美瑞尊瑞物有所值略僧挞,而你现在需要做的淋冗,就是去店里亲自去试一试猴亢嗅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煌。 图/文僻晌洗:丁艺   丰田汽车日前宣布据念,截止2013年底茸尘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穗窜免,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柿。诞生16年来卫喉肛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区井搔、备受600余万车主的信赖和认可膘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员签,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片显樊。 责任编辑钨蒙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慕儡甩,MINI凭借其漂亮个性的外观跨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心里。2014年北京车展上牢们缅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲摇(点击进入上市文章)蒙贿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痕扩美,同时在配置方面也有一定得提升骆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睫朗,售价区间为20.18-23.68万期。虽然只有4款车型可以选择肚胆售,但从大家的关注度上看妒,很多人对这款车给予了很高的期望埔。今天虐鹃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蝗,两款车虽然在级别上不同洽,但是在价格上却是非常相近痘熔撕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旁。下面乌,我们就来对这两款车型做一个对比碎扩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大两档。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊捅兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撵缄敛。当然何帽,作为一个自主品牌我喘,想要和这些合资车型抗争许暴,就需要在配置上有一些诱人之处迪霉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别人,从车型尺寸上看糜,H8明显要大于东风本田CR-V敬长隘,但是价格却几乎接近断岛。如果您的自主品牌不感冒的话燎付胸,那就不用在纠结了颊喘。但是捍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话送戊会,那么H8的确算是不错的选择崇,至少从轴距上就已经很让人动心了典拼辞。   =============分页符=============   原标题潮撇匙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下光撕,哈弗H8还是小胜袖,其中H8还带有液晶中控屏脊氦,而CR-V并没有配备中控屏顷椿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能规。这些东西的确也是非常吸引人的味铜僧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的旱板袍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栖场,平且还配有ECO节能模式券筐摆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的四。H8还配有坡道控制系统拣淘,但是CR-V并没有配备这个功能彻踩隆。另外狮详受,H8还配有三种运动模式定深卤,一定程度上提供了多路况的脱困能力布粗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澳,当然H8属于刚刚上市的车型寺,并没有试驾车让我们来进行测试偷揩碍,以后有实车的话鞘扁,我们会进行相关测试句。   结语棘物揉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章系粳噶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的官。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丸,某些情况下还要超过很多合资车型安橙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漠玛。 责任编辑畔:赵春晓" "从1985年开始踢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唱乾,1991年出现在5系车型上悼,1999年开始陆续出现在X系列车型上姆匠。直到现在卸坷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘶桐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配昧棉,提升着宝马车型的操控性和运动性系。让牵引力发挥的更加自如顿,下面坏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逝甲济。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讼博遍。在车载计算机的控制下砂鲤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整五儡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘎,而且动力分配比例范围达0-100%媳坡卑,赋予车辆独特的动态表现冗。 与传统齿轮机构相比法谁,xDrive动力传输响应速度更快笆,分配比率更灵活瓢楔,通常镜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丛,保持车辆转向精准灵活方,初方澳、中段加速更为直接的经典后驱特性胚抒。而在弯道惯、湿滑路面辈串规、或紧急变线等极限状态下波,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乃,增强了车辆的稳定性和循迹能力潘剂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抛克,在附着力降低的情况下氏,更加考验着前后轴所分配到的动力坏。通过一体式底盘管理系统的侦测懂史懒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捂腺攀,最大化的改善转向不足和转向过度褥捶锋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诧屏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食穆肚。宝马4系在绕桩和紧急变线中秤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烷避热,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奇丘衡,更灵活性僚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稗磁斤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朝惩,公路性轮胎打滑严重挖苹叔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聘骗,还是能够胜任一般越野路面掀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棠随:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)能拾,宝马X1一直以其运动性示人亭协,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泄。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗡徐唐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堤茄把,能够让车主在假期到户外撒撒欢抹供。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗法顶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洼琅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时如粕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣略缄。   在消费者最关注的价格上迫违,我们分别来看两辆车榷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萍翔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尘额。从售价上我们不难看出逞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3对,价格区间跨度较大胎翁殿。   外观尺寸对比无逆摧:   首先讲,从外观上来说啼如勺,宝马X1极具动感电。其标志性的双肾格栅已经不必多说喘,远远的就可以知道这是一辆宝马聚。而那富有动感的线条趴搪细,将其外观勾勒还佛绥,即使是静止在那里爆非,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皮辫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窝娟硕,感觉比例似乎不那么对称参露居。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控焦,而且作为一款国际范儿的车钠迁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胺敢。虽然宝马X1有修长的车头溯凶,但是驾驶时却并不遮挡视线赂掣,仍旧能够清晰的观察前方路况虽袭咸。   相比之下巧令丸,奥迪Q3的外观略显沉闷甫,同样的家族式前脸显得十分稳重寒横。虽然不像宝马X1一样运动叔昂挟,也符合其SUV的定位邯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲤,这也让奥迪Q3的样子更加传统清皆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腥镁汐,但是内部空间却优于奥迪Q3弓堕,相比来说檬刚舜,宝马X1具有更大的头部空间耐鲍萍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长边铃惮:4477mm 长顾角:4385mm 宽嫁脆联:1798mm 宽摹揽论:1831mm 高棱备巷:1577mm 高佛:1608mm 轴距逃:2760mm 轴距弊咆:2603mm 最小离地间隙爽尘戊:194mm 最小离地间隙煽耍腊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搏玲,宝马X1具有灵活的操控性描疯脓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化培,作为一款 SAV峭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的默劳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郝逼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啃。   实际驾驶中懈莫厘,宝马X1的路感清晰郊斗径,虽然车身不胁摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径啊挝环,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头良拷,带来更多的便捷绥棘。行驶中海,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椽琉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系旱瑟尼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疙、高精度直喷与电子气门三大核心技术退俗朵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果青,在动力输出上达到高低搭配的形式围。而宝马X1带有的ECO PRO模式挫泪,可以帮助我们进一步节约油耗蒂蹋,让油耗能大约降低20%咐呜。 两车基本配置参数对比赁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚏:通风盘/后比亨片:通风盘式 前入:通风盘/后翘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攀粒沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怪复悄,我们不仅仅需要看其运动性能唇,还需要检查其越野性能捐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扫驾彩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羡幕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妊陡瓶,为了能更好地分配轴荷仑绞凉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狗、后桥差速器前面琳。正常驾驶环境下融喊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擎挥,当检测到前轮附着力减弱时怀曙埔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粉,帮助车辆脱困享鸥。   通过以前的测试苇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炽,对于应付难度不大的非铺装路面来说肯捶沪,这套四驱完全可以应付掣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能传棚戒,加之悬挂行程过短权,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试昂撵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叉嫡吓,偏向于公路驾驶庙瞄颧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统半,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴居膛碘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抡许,动力的分配为40:60惶,在实际日常驾驶中荒掇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恒胁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衅睦畴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摄菜裳,在车辆出现转向过度时超髓楞,车辆会将更多动力传递到前轴葱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熟,帮助车辆脱离失控的状态从。在弯中逐渐加速的过程中瘁,由于车身的重心靠后内搪诞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势破嘉,在这种情况下夸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褂烷窃,减小前轮的负担菲修,使车辆获得更好的指向性两南猴。   无论是雨天孙,还是弯曲的山路党佳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煌期。而且在大角度爬坡及碎石路段宏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遣木。尤其是爬坡时锚从递,动力能够智能输送至前轴负侯杯,让车辆轻松前行杰寐醚。而在平时并,动力又会自动分配于偏后驱篱叼惯,让运动性得到进一步的体现尺。此时的感觉是类似后驱车商飞偷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搬,让车辆行驶更平稳菜。   相比而言畏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娄济娥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚂,具有良好的越野视野菊,但是宝马X1的离地间隙更大欧徒灵,通过性更好怂钵喘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寡莽,尤其是其具有更多头部空间沉彤喂,如果越野时白级,可以适当调高座椅坐姿骗旁猴。   =============分页符=============   原标题疼纬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芍帕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尾薯,所有的按钮也都在触手可及的位置康脾,十分便于驾驶者操作官。而且两款车型都选择了年轻挛催肥、时尚膘、富有现代感的内饰设计粒起。   两款车的配置嫩缸,无论是奥迪Q3谜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踩核。尤其是宝马X1的iDrive毒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用井芳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铃铆,宝马X1更加简洁固,而且操作一样方便项,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畏。即使是刚接触宝马车型的用户啼,也能在第一时间熟练操作量簧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性薯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘎探,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啊篡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遁。例如像最低配的宝马X1寂,虽然价格极低娄挞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霞奸郎。Q3低配也是一样朝,配置较低宏憨。不过如果您不在意像导航送蒜、座椅加热等配置钎第唯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挞孟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晤洼,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘶。二者究竟谁能更胜一筹凸烂?首先来看两车的安全配置虏亨课。在气囊方面姆,奥迪则更胜一筹锯,在两车装配有同等位置气囊的前提下高椒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊广腻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜康咳,它全系标配有防爆轮胎铰拾界,即使发生爆胎奋滔,也可以继续行驶陕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呜恒。此外防爆胎也节省了备胎空间搜滇览,让后备箱有更多的储物空间币。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腾魄。从车身尺寸上来看把,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骇窖妥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卜。然而车内乘坐空间方面苛夕村,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纳窟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面霖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策段念。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辨哼。但由于国内油品的质量不佳梅,为了更好地保护车辆发动机彭宋怪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汗。而其他配件的保养周期上努,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骡惹漏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筋:   861元   xDrive20i江妓歼:   1036元   其余车型似蜡桅:   965元   sDrive18i鼓:   861元   xDrive20i观:   1036元   其余车型派碳:   965元   sDrive18i吃粒裤:   1609元   xDrive20i锈:   1784元   其余车型篱:   1713元   sDrive18i夏孪:   1386元   xDrive20i滦播海:   1561元   其余车型铣:   1490元   sDrive18i褂搏:   1591元   xDrive20i帅凶:   1766元   其余车型疆:   1695元   sDrive18i讹懈:   1609元   xDrive20i炮危:   1784元   其余车型串:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巳:●绩:需要更换 ○杠排得:常规检查羚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秦熟遁、空气滤芯和火花塞舅缺。花费支出大概是2691元锚。4万公里时还需要更换汽油滤芯坝效扛,支出大概是1382元碳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脐吃,保养中也没有出现更多的费用支出靛吮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冬:●贰然旅:需要更换 ○险膳:常规检查派,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瑟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搭鹊炮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同储。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加违啤皖,能够更好的照顾到爱车的每个细节墟。   总结谋: 总体而言此巍辞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动教拳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拾情,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踞痘促,整体内部空间与奥迪几乎相同汤彭。而在使用保养方面溅脚闲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挠衅辖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犊屑苯,但是其配置也相应有所减少哄仑小。作为高配车型故,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硷图。 责任编辑届:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙错,没有给同事们任何跟我争抢它的机会患。它足够漂亮了随跺淌,漂亮的让人感到迷茫迪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行教苏力,由于在国外党衔,我不得不比以往更谨慎的驾驶绦,没有做任何炫耀的动作华登朝,但依旧接受了不少注目礼孰厕徒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乔高,只好出此下策阮彩:按住曳刹裕控器勿,“砰”后备厢盖弹开了辫,老头愣了一下玛目,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腻,并给了老头一个友好的微笑浚,关门走人了棵即缉。这时我才知道轻传,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嚏还歼,它的曲线诱人宛拘纬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甩昂垢,但令人心动的地方是从B柱开始的境,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性径。也难怪贡,差点忘了埔耿,我们这台车选装了AMG套件揉冷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娶倒镁,没套件的车感觉就差了很多规。   即便如此赣拆磐,它的妆容仍是存有争议的秒死,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惰首。左派以我为代表(全部未婚)局苦,认为它的骚气指数接近满格乾称,尤其增加AMG套件以后绩试侵,能骗不少小姑娘菊吹场。右派以结婚生子的同事为主煽,他们认为车身不够修长煎年,不够秀美蚕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞄朵,但又内藏了些许的凶狠饯飞。   不过我们两派的意见同样有交集涡络茧,那就是从侧后看去该割,它的美感更胜沫强。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侈毁缸,远远的从背面欣赏它怯立呜,真是太美了郡泞廓。   =============分页符=============   原标题绍溅申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挤,它采用传统的氙气大灯弹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淋棚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酷。另外仓汕,与前包围上的空气导流口不同的是同逻澳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冬交,不得不说其达成的效果是相当不错的戌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晚割刃,但日常使用中也是在令我提心吊胆粗,还记得开头那个故事吧广漓钵,告别老头后我驶出了停车成烦嫣А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着并崔,压过了一个并不大的小坑洼膜爬,胎壁被硌破了缮垢廓,轮胎在5分钟内全部撒气才尝兽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用探巫倒,这个下马威让我措手不及嫂。   =============分页符=============   原标题谢赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凤庐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中精衔。坦白的说谅,这套座椅看起来特别有型府爱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色避弧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求儡缆哺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔽填剁。   眼前中控台的造型颇,甚至细节都与奔驰A级相同摧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窃伪笛,总让人忍不住多瞟上几眼赦麓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戚全,触感细腻赖。   =============分页符=============   原标题绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滩,各项按键的操作都很顺手兜寇文,但我多希望能提供翻毛材质阮眯。另外轻鹤爱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阑,回馈力很衅帧,而新款车型早已没有了这个感觉握谷,让更多人都更容易适应遍靠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格线冬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侗赏,特别方便念壳,当然了素,这并不是CLA级的专利去,A级也同样如此佛较。总之对此我们是持肯定态度的僳,“怀挡”显得复古剔乐、特立独行卑吐程,而且省空间狈,利大于弊共究陈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同描伪,不同的是它很强调对网络的依托泉投苫,这几天在欧洲开了不少车勉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摧厂。几乎所有新款车型都支持与手机互联郊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廉祟淡,还可通过手机网络访问互联网博菩体、下载官方APP程序和导航哆刺炊,这是国内车载系统所没能赶上的柯。   =============分页符=============   原标题涟杆捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挂,空间实际上是够用的喜,毕竟多数时间都是前排利用率高陕伙淖。我同事身高179cm精估,在前排头部有一拳的空间截备飞,在后排就显得局促了废裸俯,后排乘客反应压抑感比较强恒江哀。   不过我坚信汗司,对于CLA的车主来说空间是够用的哪,因为后排不会经常有乘客蔷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妒。   =============分页符=============   原标题擂乃势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逗怂稳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韶膛霖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醒羌,配7挡双离合变速箱侠汾,带有换挡拨片尼氖淖。拧动钥匙哦岭,发动机被唤醒谭恰,车内怠速状态下的静谧性相当不错吼,我们出发了仑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通醒,不过CLA非常容易上手酸肥,舒适模式+D挡表现得有礼有节仆,整个驾驶感觉极其轻快鞍戎匆,这是一辆易于驾驶的车皖艇,不论男性和女性都会觉得很轻松功侩怕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渭,转速时常被控制在2000rpm以下亥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倍借,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沫,而且在低速中它的换挡依旧平顺位食梨,并没有出现那种令人不悦的闯动富料。   切换到运动模式畏掸,变速箱首先变得更为积极疲耍,整台车的性子也开始急躁起来博,随时准备着接受挑逗儡瀑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虾菱蜡。油门的响应也更为灵敏星娇须,初段就能得到不错的效果刷,只不过排气声浪并不那么有气势猜染。   至于转向奖鲸缎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸡禄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弄掣豹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转从卯,那样的线性和柔顺避蚕,简而言之非常舒服敝梆辰。   CLA的转向感觉则不然途菇贪,它少了些紧致的细腻感纳嗽薪,多了些轻巧讳测禄。这套电动助力低速中没什么特点胃,属于偏轻那类的拒年,或许女性朋友会喜欢创波氓。高速下转向逐渐变沉刷般,更易于驾驶瘦斯吞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懈盾,比我想象的要好不少虎。   不要被AMG套件所蒙蔽肛累,悬架的设定并没有那么生硬性,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藉,整个感觉还是挺舒服的墩,回弹的特别利索念,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妮耸,起码我在前排开车是这样一个感觉莎橇边,只是后排的乘客有时会说烫券:颠!哎你逆,管不了那么多了哥丧急,我要是车主才不会天天后排拉着俩人配纠,驾驶感觉对于这台车来说重要镰。   =============分页符=============   原标题丛闹酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藐褪诗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哺侮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护薄痪,无法进行有效的弹射陛损。起步时有将近一秒的延迟涧荷,之后发动机全面发力垫,此时轮胎打滑非常严重蜗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皑壬叼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崇默,导致抓地力不足滑帮。怎么形容这个状态呢盆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娇吩,四肢虽然在飞快的挠地枷牌亭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晶庇林,各位想象下歇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泌工童,双离合变速箱准确的完成两次升挡氦踏从,换挡速度很快逆苦埃,最终用三挡达到100公里/小时的速度畦棚随,时间为7秒整蠢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膳拎熟,因为看到严重的打滑时我特别无助昂,尝试了降低转速起步酚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邵路笛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中木痢恍,而且车身的支撑有效谦祁船,车内没有特别明显的前倾感觉笆漂洛。从刹车曲线来看氰,自始至终加速度都在-1g左右多斡,最终成绩为38.46米楞搓替,符合奔驰一贯的作风涣社。当然奔,待拿到国内的测试车后道,我们还会进行测试五畴哪,看看原厂的轮胎表现如何借。   总结邦睦:   从国外的销售情况来看喊吧蚀,CLA是相当受欢迎的腐涉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纳,CLA在美国同样有着相当不错的市尘敕伞,2013年后四个月销售1.2万辆式,势头相当迅猛措烽刻,可见其受欢迎程度漂适。   进入国内后我想它会得到同样的关注县储晶,随着细分市场的成熟肌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒲狗半。奔驰CLA级刮畔,主打运动凄、年轻阮径,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚼,尤其选装AMG套件以后效果更甚搞邪烹,相比奔驰A级匠眉娃,它的吸引力显然更大系挟。相比竞争品牌欢涵碳,这次奔驰走在了前面列桨亩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品背岁赣。配置方面国外大多都是选装曝,比如天窗德、轮圈样式等等班汇事,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慧。   不可否认糕碾,它是如此的招人喜欢哀,尤其招那些打扮时尚绿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑放讨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娟即,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鸿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机躬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘了尝跋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荆盲嫁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革簿便,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铝潮花,通过细节部分运动元素的添加泌暇倒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格金考节。其外观运动套件包括进气装饰械伍涩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等及肮。   总体来看恕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子食料瘦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碍告,白色车身加上黑色的玻璃车顶恰俄谷,看起来很有档次感品菲。不过略有遗憾的是涣,它的全景天窗不能打开纠谁敖,有同行戏称缓氖,这是专门为了看星星而设计的笑掸。   内饰简洁自然   与外观相同疆川牛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酒。全黑的内饰驳奇秤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俱皮兜。   配色方面衰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贿俯,但通过座椅的白色缝线涎豹搓、钢琴烤漆面板白边框的搭配牧,使得内饰整齐又不显得沉闷痛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搅。人机交互系统方面兢哇,V6菱仕Turbo车型并不占优势另私。   动力不错瞪绅靶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怕统汤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堵去。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媳扩。这款车的低速扭矩较大枚兢忻,因此起步时非常容易皋犁检。起步后敬,借助轻盈的车身涧戳,汽车随后的加速较为顺畅绞才煌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喊晴酱,这直接导致这款车的操控也是相对不错钨孤,在较为宽阔的路面上观份沏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沧牢,感觉很有信心蔽伙牵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勘嫌来,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晒叮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皆,非常方便驾驶者进出澎谅,但打火时妮攻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筹司蛊。 责任编辑僵佬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嚷技,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摩。之后的继任者是睿翼唯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剑酣漂,并更名为马自达6阿特兹惨,而它是否能达到前辈的高度堵盘,让我们由内而外的体会一下缸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌领,配合这两侧行车灯董,看起来霸气十足侮,隐隐的透着一股子狠劲括渤鼻。图中这款车是2.0L的标准版面,则采用了较为普通的卤素光源光,科技感差了一点夏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姜父枷,犀利感十足彩府。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灿梧,它不同于以往的两代马自达6浇海,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辩潞避。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拜杠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”催围陕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潭,轴距为2830mm聊喂,与进口版本相同侯互类。相比同级别其它几款日系车型核剧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势黑翔碘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唬,像是一滴在高速行进中的水滴来魂法,充满了流动感吃衔衬。从后边仔细观察阿特兹的背部架樊承,不难看出它还带着一点掀背的意思涟串呜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚼如,配合着双边单出的排气筒形碧,更使整车的运动感一直延续到了尾部类教。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腻师,选用了225/55 R17的韩泰轮胎方七。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丰双,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潦霸顶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饯兰诞,其它区域大多为硬塑料裂牵蕊。由于没有太多的装饰件陀盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韦息霞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纳痊,它采用的是一块电阻屏魂没,触控灵敏度还算令人满意甘拳榷,界面的科技感以及显示效果都很一般摹罕,总体感觉更像是四赏敛堡、五年前的产品帽,唯一的优点就是操作无任何难度搓姥,一看就会卫哆绰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仕,所以导航功能暂不能使用传裙系。   进入车内钨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挎粪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿互跋凡,握感也很不错伙,由左至右打满需要2.5圈福拔,比大多数车型略小珐荤。此外户蔬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片射,操作便利性良好滤,而且兼顾了驾驶乐趣祟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色切,但却一点不掉价怪科。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岁,其次它的表盘内圈采用了网格设计稗失,多少有一些竞速的味道古关廉,再加上白色的指针以及简洁纤春镣、明快的字体酒逆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏身,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迟、平均时速狙禽裁、续航里程之外涩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堂。i-stop是马自达研发的自动启停技术霸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朴。   除了i-stop剁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统写标舷。之前在新能源车型上比较常见惰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雌归。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梁弄恋,它是以电容取代传统的电池或电瓶饺,从而为车内的用电设备供电遍虑,而非用于推动车辆前进课东季。   空调面板的样式不错亲,旋钮和显示屏都显得比较有质感钝霞湃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子馆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奠侵枷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱校好搭楼。前后排座椅均采用了真皮包裹心,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俯烂。   虽然阿特兹有着不错的轴距啊曹肠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煌土。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴缧硬馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间贸拎。令人满意的是后排的腿部空间车,坐正以后不影响翘二郎腿橡坝颧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赶堵盒,不仅地板平整雹,而且行李箱有着不错的纵深徘皖街,轻松放下高尔夫球包乐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎其呸悉,以及更换轮胎所需的各种工具博献班。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肮檄瞄、双可变气门正时菩嗡、凹顶活塞+米勒循环笛播漏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骇筐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涛柬添。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毖疚,并带有换挡拨片爸棋,只可惜这款变速箱不带有S挡薄拣,对于主打运动的车型来说个遗憾解琉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受化地冈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蝗蜂攻,日常驾驶过程中胎褪,为节省燃油那,变速箱会积极升挡巴,转速经常保持在1500rpm以下奥坟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应处疙陡,因为这台变速箱的反应速度很快赔,能够很好领会驾驶者意图惰列绦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冬。   阿特兹拥有良好的操控性觅捐,这首先要归功于发动机线性的动力输出功诞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏很嘛,而中后段又能够拥有很好的动力表现覆蜗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谭川。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纽席裴,尽管反馈的路感一般掸速,但指向足够精准起,能够给人很强的信心弓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吭,它的前后悬架初段偏软寥耍,能够很好地吸收路面的颠簸豁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羡甜。可喜的是悬架的后段韧性十足熬混焕,不会让人感觉力不从心阂。最重要的是涣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谐扭赣,车头指向灵活递讣莫,车尾循迹性出色式。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梨揩。   总结僚: 对于马自达这款即将发布的新车特烈屠,我只能用赞不绝口来形容丢胁纤,外观和驾驶感受都可以称为上等凑。如果非要给这个车挑点毛病的话美谈汗,就是在高手如林的中型车市场里衔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸型。所以如果你是“外貌协会”的成员傅,或者追求极致的驾驶感的话捆盖,那么你可以期待一下这款新车讽。 责任编辑戳姆:赵春晓" "  KTM的X-BOW拓,直译过来是十字弓盲盘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)默酶匡。实际上揣匡赌,这个模样怪异的小车潮晶甜,的确是火力十足诲感,足到无论是在街道上还是赛道上褐仓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熔渡。   先来说说KTM这个公司牧惫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韶钾胆,以生产越野车和跑车而闻名弧经,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漂,也许是工程师们精力太旺盛瓦痊,亦或是身在奥地利这个地方啪湾,总会有些天马行空的想法侥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揩煎,去生产一些别的什么机动设备台。这几年斑斤人,除了X-BOW苹擎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明显宽攫,而且都有一个共同点——惊人且极端采设。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纷、puristic(纯粹)酱匙谰、radical(激进)梅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沦纺蔬。另外还要多说一句论,这家公司的口号是ready to race对境,时时刻刻都在准备一场竞技堆。   KTM的CEO曾经承认卷祥,他们希望使用21世纪的技术建,发扬柯林·查普曼的理念尖,打造一台新世纪的超级跑车罐函我。柯林·查普曼是谁拇柑郸?他是路特斯汽车的创始人猜,他说过最著名的一句话是旗拔添:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赶秋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫂撕,作为汽车工程师筋,他把全部精力都放在对性能按、操控和轻量化的极致追求上芳萌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怂任次,但跟进尝试者寥寥铰锋。看看路特斯汽车凄凉的经历唬迸,这其中的原因并不难理解遣俺喷。我们很欣慰地看到寡,在新世纪嫩冕,KTM继承了这种理念纠鹿,并且做得更加激进恃貌。   其实X-BOW的理念很简单哆比,它就是一台可以合法上路的方程式赛车新握曝。碳纤维单壳体车身福触惨、全车碳纤维组件改铝、水平推杆减振器铺拉,这些都是方程式赛车的标准配置课糙看。由于使用轻量化材料井,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涵瓮。在高速行驶中嘲,车辆的气动布局提供下压力桑趣妙,以此来提高抓地力和稳定性驶逝,这也是方程式赛车的特点顷刊。和赛车唯一的区别诵蹈硕,就是它有全套符合法规要求的灯光嘎惶,以及一张副驾驶座椅温。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饯,经过强化和升级后绣次弟,动力达到300马力厩努,和F3方程式赛车相当吵,六速手动变速箱也是简单而纯粹略辆冀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话派,我们不妨来看看推重比巫。X-BOWR大概是2.6千克/马力铣杜事,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴铺痢,也就是说发动机需要负担的重量更少废蔫,动力表现自然更强诫省队。   在踏入X-BOW车内的一刻赁陕,恭喜你适颁,在旁人眼里普,你已经像是一个职业车手了开。首先一只脚跨进驾驶舱颗,站稳后调整重心鸽妙镐,再把另一只脚迈进来杀,双手找到合适的支撑点鹊恰帮,将身体重量转移到双臂纲烹,身子瞬时下沉并妙,把自己放在座椅里怜难酞。来自RECARO的座椅是固定的巩疤铣,完全不能调整歧,靠背角度略微向后倾斜殿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里交,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置含甜。要完成这一系列动作够炬,如果你是个长腿欧巴被,可能会轻松点艇。同样和方程式赛车一样蹲坑械,X-BOW采用快拆方向盘唤襄幢,在一定程度上提高了进出车的方便性桥滩,不过我觉得这个功能最主要的目的封,还是为了让它更接近赛车笨胜掳。绑上四点式安全带敌晌猩,身体没有一丝活动空间蠕汾,因为在碰撞的时候播疗,你不能指望安全气囊救你一命封矩,唯一的方法捌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佬。   驾驶它拳,你不需要有汽联颁发的运动执照逃党,甚至不需要经过特别的训练蕊。只要你有合法的驾照陇层溪,会熟练驾驶手动挡汽车仇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晃。连离合器都很好掌控沧,甚至比驾驶EVO川蛋耙、STI这种高性能运动房车还容易图。你唯独需要的危寞,是练就一副有力的双臂拆趟缺,因为它完全没有转向助力璃仁,停在原地兄,方向几乎是打不动的恃食搔。   由于场地的原因吹,试驾过程不是很尽兴堡镜,并不能体验到X-BOW的全部性能巳奶鳞。在狭小的环境中惩汲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袒倪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玩巨睹。因为使用水平推杆减振器盎,X-BOW的底盘可以尽可能的低窝淡,在转弯中几乎不会产生侧倾幕羌。多连杆悬架结构稳定狡陀,可以减少轮胎不必要的运动和变化任仍,保证最佳的触地面积菏曝秒,用尽每一分抓地力拢究。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匠,这一切所产生的副作用蔫课艘,是你的身体要承受更高的横向重力当哀彻。   在视线上净,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簧谁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腻咆,以及转向时轮胎的变化托店罗。利用这个优势浪啪结,你可以把车开得更加精准激耻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庐撂,这是任何房车都无法比拟的控恨。不出个把小时蕉粕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样貉谈,高速掠过障碍物而毫发无损官杉霖,那种险象环生的场面沪,我相信其它车做不到绊,这种乐趣和成就感甫具嫁,只有X-BOW能给你完枷。   看到这儿痕挂酪,你可能觉得这台车并不难驯服寡,一切都很容易腥尺诫。没错婚,X-BOW没有设置很高的上手门槛猫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单通,但是它还有进阶的玩法牟店,这就需要很高的技术和技巧了队凡。首先肥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战速效,为了它的寿命娇惨,好好训练跟趾动作吧侯僧。漂移时常温?也没问题侥,在转弯时只要加大油门线誊钎,车尾很容易就会滑动起来侈梗啦。之后能不能画出一道完美的弧线叮幌两,就要看控制的技巧了兄任。   除了以上这些粪戌,我还有一个建议傅斗。置办一套合适的行头垛蕊描,至少也得有一个头盔和一副手套蜜剃,这会使你看上去更像是职业车手缝绒。当然迸,作为一台可以合法上路的跑车汝颈矗,KTM也试着考虑过车主的感受娠汕,推出了一款GT车型媚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辈年,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戚。无论哪种装扮氨袄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湍看,在气势上就足以压倒一切路,而在性能上吨版钢,它也是所向披靡掣锯,精准糯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜遣碗凤。虽然它可以以合法的身份上街橙枢慰,然而对一台Ready to race的准赛车砂瑟杆,街道并不是唯一且最佳的选择岭,它最终的目的地坞棚敢,是要奔向一条真正的赛道糙搜复,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利青。   说到价钱镭寥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车份磨,一点都不值韭。那么戚锋,如果说花135万戌碴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车室晃贺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟话劲,最大化的驾驶乐趣浅馅,并且还可以在公路上行驶朗鹤虽,这样是否物有所值雷夏?答案其实显而易见退,值割伺俄,或者不值毫,取决于你是否真正热爱驾驶朽衅,热爱赛车运动璃犁。 责任编辑备博插:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暮陕睡,早已见怪不怪酱徒壳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哭纽驳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蠕芒,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘘,就是一款加长版的小型两厢车剐涧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踩。 知识普及炕:为何不叫“ 雅力士”了哆?   相信很多人都会有这样的疑问翟袒,从车尾的英文上来看郎干沫,YARiS的标识与上一代完全一致新,但多出“L”字母驼惕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冉公,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耍貉侍。全新YARiS通过变革性的设计白姬卯、加大车内空间淘喂、降低指导价炯寒胯,从而想抢夺A0级市场的份额尸殿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梁蹭。不再使用“雅力士”的中文名称檀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舰掏署。   外观椿平:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茫,如果拥有一副出色的外观设计匣溪武,那销量肯定低不了戳扯骸。广汽丰田的全新YARiS L致炫相类凑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霞,能让更多的人接受姬。   =============分页符=============   原标题碘潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刺,所以在造型方面与海外车型有些差别补唇江。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛋璃甸,“梯形大嘴”车头动感大气慰,配合超长的轴距窟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煎夺。   =============分页符=============   原标题骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扁耿火:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瑰穷,相信你会有两种感觉厦,第一汝:中控台设计非常大气楔,和丰田系列的SUV车型风格一致岸两。第二筛拓:超大空间疥褥,后排空间完全比拼一般的A级轿车校窗箔。   =============分页符=============   原标题饰嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弯乳女,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意环画偏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赐冬,但是空间方面完全越级的感觉裁坊点,完全不比一般的A级车差械,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸡发病。   =============分页符=============   原标题桐控:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丰豌徐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袱擎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扦狗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顿联,中后段性能并不出色菲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挂坑,高速行驶油耗方面并不出色匹。   结 语   作为一款城市代步车型窟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钵倡,外形方面就能征服不少年轻消费者篓匆蔽。此外氯滑唬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一容。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阑强,若果说美中不足的地方老铰程,那就是匹配的四速自动变速箱了侨。(韩威) 责任编辑超嗡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疟操,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祟毒蕾?告诉你搂陌,这是真实存在的一辆直线加速赛车探峨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卧衡,基于2014道奇Dart车型碗兔诞,型号就叫做Dodge DartPro Stock柬。大概意思是“超级街车”去。虽然只是称作“Pro”巷肥兄,但它的结构和普通街车已经截然不同孟,一点点相似也仅限于外观上蔽哇。一个专门设计的底盘缉案,扣上一个类似“街车”的壳子焕答疤,除了好看以外僳炭,也是为了让车子的空气动力学特性更好监亲椽。除此以外尝币邢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”布谁。   作为动力核心场粮讣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棉檬秆。与常规的“以街车为基础改造”不同善渐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同下逛查。据厂家介绍喘榔叉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孺厦,而极速则可以达到480公里/小时惭弛毫。   Mopar没有公布具体技术细节裴,但是在上个月疯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中详力,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速五彩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冕聊贾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力川,它跑完402米还需要9.9秒秦,而末端速度“仅有”235公里/小时难煽聚。也就是如果两辆车进行一场比赛胚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怖史辖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半共搏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭板缚,当然也无法在普通街道上行驶躲未莆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妓临。 责任编辑龋何鹅:赵春晓" "  4月11日杉崔雷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挥函哼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毒寞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巩。   4月的京郊春风和煦闯,桃花盛开筹护,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帝扭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纪嘘茨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颧鲍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陇触。   然而稍微有点遗憾的是凡人,由于相关环保政策峭赁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惋福贝。   =============分页符=============   外观内饰麓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别前拱辩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峦车檀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窍匹,因为配置的原因汕仿到,柴油版在一些细节许穗脓,如前格栅纶宽、雾灯等处精简了镀铬装饰舜。   另外汇彼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侧蛋,规格为265/60 R18褪,采用双五辐样式涕侥饯,与高配车型的20寸轮毂有所区分荆础。   外观上毕赡霓,大切诺基给人的感觉就是硬朗梦、野性炯床喉、豪放队。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袜欧础,如果不是看到车尾的标识眉勤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版埠攀。轮胎的使用与其它车型也是一样的尾獭。   =============分页符=============   内饰方面收,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸽萝惩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同燎,但是做工方面表现的比较细腻残迪。各个部位间的接缝十分均匀卯另,内饰表面的反光也抑制得不错千轨顶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受短痊脐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牧新。这台发动机由意大利VM公司制造来鞠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矗惶,国际知名度较高敝郊论,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骑诞,最大输出功率为243马力(179千瓦)疏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毒堕贿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疥森,采用电子挡杆设计琶蚂,事实上僧,在菲—克集团下的很多高档产品上褐陪,都采用了这样的档杆设计疵竞睡。   大切诺基是个分量十足的大家伙磐车,体重高达2.4吨碍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秀,都让人觉得动力输出稍弱驮七啥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撂考盆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩按四,这使得在实际驾驶过程中拘纲,柴油版大切提速很快萍,驾驶感受十分轻盈戮么。   另外熟,发动机的噪声抑制也做得不错莆稿既。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阂报品,但却绝非印象当中临,柴油发动机那种高振动惕、高噪声熔歌喉,车内如“夜店”般的情况涕。   在打开ECO模式的情况下泊荷,发动机的转速在1500rpm左右的时候禾部洪,变速箱就会做出反应较蝗协,升挡很积极牵秋档。当车辆行驶到70km/h的时候冗酵酷,变速箱便会将挡位升至最高挡熄会,我们在城市中使用剔狼绦,第8挡也是可以使用的蒲,并非摆设让。如果关闭ECO模式搬澳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雷,动力输出得到了一定的释放曙吮,当然窘老食,噪音也会随之有所提升悄。   柴油大切的油门踏板很轻盈广仇炉,发动机对踏板所发出的信号反应很快妥,但初段调校的有些过于灵敏了兼火蠕,尤其是起步时紊,轻踩油门星巴,车身就会有向前窜动的感觉颂,想要平稳的起步还是有些难度弟嫉酸,如果初段能调的沉一点斜,感觉会更好掸,驾驶者对动力的输出也更好掌控箱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稼铃翠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凳肩滦,由于取消了空气悬架急苹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祭梯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式库偏盘,分别为自动膜裳答、沙地虏吗观、雪地绕害、泥地和岩石棵肖番,这些模式都是通过旋钮进行操作的炭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漏诽粪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仓。   此次试驾玻泥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洁,其中的体验环节有沙地惰毛、U型坑和炮弹坑三个环节撑竿。在进入沙地之前炉毫,首先将车辆选择到沙地模式蓄,此时车身稳定系统自动关闭扁悍谁。由于没有空气悬架宝酮佰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矛传淌。   模式选择完毕之后横筒,开始正式进入越野产地懦劲携,在松软的沙地中禽,要保证车辆的行驶速度弧陡。在沙地中行走五筹,轮胎出现轻微打滑是很正常的藕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑得良,造成更大的麻烦悄氰。   在U型坑的环节闪氰,选择到岩石模式之后碧荆,分动箱启动扭矩放大挡毛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泉吝,传递到车轮上的动力会更加强劲告,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过染硕。   炮弹坑对于车子本身来说愁苗,算是更具有难度的项目了郡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渭纫椒。对于大切来说笨,通过这样的测试还是比较轻松的筐飞迟。在模式选择上辫拨佳,我们依旧可以选择岩石模式漓雇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勤缆,保证有附着力一侧车轮的动力输出快,从而实现脱困宫秆坍。   总体而言肠摄啼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跺奶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浚棘。在整个越野体验环节省,对于动力的感受也是比较明显的楞就,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岸秒庞,主要还要归功于这台柴油发动机叹,低转速扭矩输出足够大坎奠抹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松航比眷。 责任编辑埃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翅番某,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秒耐诡,以求为各位网友购车作为参考列肛令,本文我们继续进行撕拉湾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚼汀,作为合资品牌的A0级三厢轿车吼超璃,经济实用以及稳定这三点立市之本匡,谁展现得更好是,以下将逐一展开诫崩。 外观解读苦蚀丛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中航拟,这次“重生”抛开了以往的产品定位箔谐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型安痕,接过老款颐达的市场后憾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啥络。   刚刚完成了小改款的阳光狭,2014款车型延续了前款的整体轮廓堤卡糖,细节之处作出的调整夸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抢警。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愧梯炼,另外增加了反光镜转向灯勺瓷讲、倒车雷达等外部配置蜗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虾粪了,但两车在细分定位上有所区分毙吞,新赛欧更经济霉氮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挥莱概。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本集,两厢造型更具时尚特质奥凶竿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哩番挠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘛,前脸处的线条切削更是全车最多之处靖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颈认笔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曝缸狠,三厢车型尾部中规中矩伞龚,采用常规一体灯罩的尾灯俊,正是这一产品区分的剪影甜卸。 看完两车的造型拉狮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现太。详见下表吻喷叔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寄,您更看好谁方?欢迎参与一下投票妙复。   =============分页符=============   原标题趟鞘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刊防堡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耍暗恋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卿享唉,各区域之间的串联均平滑带过纹狭,整体风格更注重功能性袒席擦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夕,并尽可能带来更多储物空间穗犀矾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暗几,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表性,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铅攻疼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慨。   另外史劲,随着车载多媒体系统的发展凭刃澎,触摸屏更多的被普及袄窘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巫隘扭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翔斯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸽都力。 配置对比内:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蠕朵,仅供各位网友参考卧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钵扛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度想醒匈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涉盾爸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鳖祥,而车身与轴距搞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹百逛涧。   动力系统对比舅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狼教,阳光仅提供一款1.5L发动机吓卫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择星,同为四缸自然吸气版本撅孔,排量的不同即动力上的差距刮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豌抄,具备重量上更轻的优势脐夯晃。   两车的自动挡车型堑熊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郊叫,其平顺斗、重量轻及省油的特性们息,同级别车型中具备一定的优势席。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下固崩划,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滦梢,在挡位上优势明显赋,但其换档顿挫在车主之间常被提及藩搪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黔梅廷,外观上二者均具备典型的家族特质虾案,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垫灵。内饰布置阳光以实用为主惰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拼鸿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窖。综合本文所述肺届,两款车型您更倾向于谁巨?欢迎参与以下投票蹦。 责任编辑唱裙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车建,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熄靛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了覆顿童。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欣憨楔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涟芭遣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糙贤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瑰敝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撂耪驰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同槽纠迹。也说明K3S试图走运动化的路线娘楞粗。   起亚全新K3S的长雷、宽头说守、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm模钮就,而轴距更是达到了2700mm的水平妻副,在同级别中也属于比较突出的成绩内,对空间方面肯定有着很大的帮助烩苹矫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练论,车身线条也非常的流畅躬笆,有着极强的运动感碘矩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誓核绰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别广,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乘哩八。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拜磺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的什练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箱咸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm价负撇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澎,加之降低的车身让骐达更加动感摩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性括唐腔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矾饥脚。形状突兀但线条流畅的尾灯踢靠单,红灯部分占据了大部分甭壕,白光部分呈现斗勾状琶单沁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出试虾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峨埔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驰弹。能够有效帮助你快捷倒车壁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诧,因为外观好看主观影像比较大辨千。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秘,基本沿用了现款K3的设计俄舵田,提供全黑色狄钙拴、黑米色撼塑欺、黑棕色三种不同的内饰配色奉哥办。做工和用料相对也比较不错诚。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赊陆。   骐达的内饰设计线条非常流畅侨磷戌,整体质感较旧款车型有所提升摧。内饰颜色采用黑色作为主色调怯,搭配银色饰板李纠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疚缸叉,满足不同消费者的需求穿莫叫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绅下黔,多功能真皮方向盘以及定速巡航粱,从上面表格已经很清楚的告诉大家祥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驹、胎压监测等配置订。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富情里舒,其中ESP涪户、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俺京,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题己。 =============分页符=============   原标题猾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剑酮,整体乘坐空间相差得不太明显钳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斤郸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富间陌酬,座椅表现方面K3S内部填充比较实栏,对腰部支撑方面会比较到位孺康木。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勺靡聪,其座椅表现比较软胆洗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感四。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多强,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悼。在乘坐空间是差不多的乒睬,K3S座椅设置得相对硬朗呕,而骐达设置得相对舒适喝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凉堵涸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藩贾骂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挥阑蚕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摹硅献,很好的满足不同需求的消费者规。起亚K3S相比起来就显得配置较少疆拈篡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晦吗笑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垃围,详细还需看我们评测所出森。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咸顾瞬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灸耽。   点评慈燃兰:随着两厢车被广大的消费者所接受弥丁辣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歇斯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佰阀钨,如果在这两款车选择其一的话融荷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卧边。 责任编辑脐戏峦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉画埠,甚至有人无法确切的喊出它的名字竿卯扑。其实这款车和我们并不陌生嵌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台办,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楼。所以出镜率不高的标致4008库,确实具有太多不为人所知的身世诺删线,这使得我们有必要去了解一下这款车虑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路取费稿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拓猫,呈现出风尚实完、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陌蒲伐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签感挖彭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汲铂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尝几、科技的感觉皖霜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弘额身,轴距为2670mm漠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耪缮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鳖茄,所以在车身尺寸上它们相差不多儡。   从车身侧面来看秦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邵,整个车身也因此更加大气而富有力量感帝令逗。后排提供了私密玻璃城,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风檀刃匹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磐。另外苔己,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捕卑,尽管造型简单徐借饥,但通过与腰线的巧妙衔接枚澈,使整个车身设计连为一体党沁袄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搬汐,配合普利司通的225/55 R18轮胎惧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上认,都具有不错的表现共。我想应该会有不少车友会非承恍保看重这双“大脚”甜触懂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烫邦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意块尚顷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发户碌杆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妒傅兜。不过标致4008在一些细节上却与之不同膘韩,譬如采用了大面积钢琴烤漆是喜诫,辅以细节上的优化牌红。   中控面板做工不错拱凄,按键旋钮设计很精致敛嫂,且手感都较为出色篮。娱乐扩展功能也比较齐全搬抖,AUX视懊、USB以及12V电源都有装备碍薪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯覆鹤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲤逻旧,下面还有黑色钢琴漆点缀磺害,凸显出了较强的质感奠洗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丁,若塑料饰板能换成金属材质的话暑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表崇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剃涧谁。在转速表与车速表之间混薯杜,我们看到了一块显示屏敦贺煎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息投。 在乘坐以及车内空间方面圣迫前,标致4008秉承了家族在这方面的优势贾娄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阶栖馆。   后排座椅靠背很直贾萍轿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虚醇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歧奖,坐姿却让人觉得并不舒适粮不藉。   标致4008的行李厢内部很平整猾,而且后排座椅可以4/6比例放倒为。这样它的储物能力将会得到提升黔,对于搬运一些体积较大的物品垫套,可放倒的后排座椅显得实用芳珐雷。   =============分页符=============   在动力系统方面访妈疽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娄蜕本,最大功率仅为150马力妓垦辉,扭矩峰值198牛米式风。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狠箔屏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矫沦坝。 全系搭配加了CVT无级变速箱垄,具备手动换挡能力撵沤。在实际道路行驶中恃,CVT变速箱表现的非常平稳谓撼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屋,却没有丝毫提速的感觉规。不过涝灭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些久,在平稳驾驶时超车变线很轻松失库嗜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车董唇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力放旦,前轮最多可分配85%的动力餐兜踢,后轮则可达到55%泊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%面五祭,可以应付雨雪炬藤女、沙石和泥泞等路况订哥,也可以轻松面对普通的越野路段芭撤兢。   标致4008并不属于难开的车型讥,尽管车身较大锹,但是方向盘非常轻盈显李,即便是女性驾驶也会非常从容路幻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吨。   结语瘸:从市场战略上来看拴薪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鄙思,4008不仅丰富了进口标致的产品线千盾部,也为消费者提供了更多的选择盆。而从产品本身来看幂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娄汇雾,能很好的迎合中国消费者的审美规惋。在驾驶方面蓉底清,标致4008表现出非常舒适和安逸替囊,非常贴切城市SUV的特性骂案。 责任编辑氨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熬,自2011年上市以来凭借着动感的外观蝎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汤孪,受到了许多二三线城市消费者的青睐浅。不到3年的时间委茄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诺冕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腿掸够。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钡垢涕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚崧问ⅰ,将在4月的北京车展上市贤,预计售价区间为6万-9万元窟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欺暴幻。下面就跟随我的镜头璃诫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炉。   相关信息娄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姓弘婪,2011年正式推出了首款车型宝骏630攀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吞,结合上汽和通用的生产技术翰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哭呵脱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忿戈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滥健仟,与进气格栅为、发动机舱盖形成盾形区域铜,造就了独特的宝骏品牌DNA钳隶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卷仓燃。从前脸上看粳羌靡,与宝骏630的设计保持了高度的一致锨舰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势千晤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凰笨纳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装培采,颇显动感嗓捅品。   在车身尺寸方面念叙侯,宝骏610的长为4401mm胳片、宽为1736mm汇、高为1462mm埃堵慰。由于与宝骏630车型同平台生产蜜烙,因此在轴距方面并没有变化丧,依然是2640mm涪劣咐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芦奶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”如,尾部扰流板七软、包覆式的后风挡玻璃铅昆垦、硬朗行李舱的线条保八,颇具运动风搁。与此同时弊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂京烷泊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菏鞘鹿。   =============分页符=============   内饰方面双绢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谋馁眠,方向盘搭配银色装饰条宦酪,整体风格偏运动池抹,带来不少新鲜感境长客。此外同,新车仪表盘也进行了全新搭配狈,采用双表盘设计蚀,更符合当前年轻人取向啊穿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辣睦,提升档次的同时也带来的一份运动基因羞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹊睦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幂讲,LED组合仪表提升了整车的质感饯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验槽瓮饲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势程撤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魂玫卑。   宝骏610是一款两厢掀背车型冷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹅爬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豢挖趁,也可以按6/4放倒座椅旗浮别,放倒后容积可达到1300L兔爆。   =============分页符=============   在动力方面行荷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猴活,最大功率可达82kW虹扑兔,最大扭矩为146.5Nm品墟,这款发动机也同样在630车型上使用怪。为了发挥出更好的动力性能啤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糯燃,此外还配有5速手动变速器可以选择其。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壬诧蘑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骑壤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窝刀、君越播该朗、君威等车型上烈裁垢。   在整个实际驾驶过程中捷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惨。在1500-2000低转速时爬潘绘,所爆发出的动力输出还算尚可彼褥邻,油门响应比较直接惫。但是随着转速的提升廷私郝,档位的提高固,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沛盒妥。这种动力表现不温不火收斗健,但是足以应付城市道路使用桂。   相比于第一代自动变速器庇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邓。只需稍微深踩一下赤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兑惧,只不过由于排量的缘故涣,推背感并不是很强烈褪该,且高转下的再加速能力也有些力不从心椒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遂侩态,这也完全符合它的家用定位盖汞匣。在经过颠簸路段以及减速带眉禾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晦少,让驾乘更加舒适葡。此外磊骇芯,在过弯时底盘也显得较为扎实辅。   结语仇都赏:宝骏610的家用车定位很准确茂夕碑,配置很务实讼,储物空间多幌糕谐,不过在用料和做工上还有待加强梗柬挛。不过动力系统方面确实不太给力汰躬,最多可以说是开起来比较舒适膜违,这也比较符合它的定位陌。作为一个新品牌菱,宝骏还有很长的路要走薪筒,虽然已经走过4年多宋,推出了两款车型奖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潮,在自主家用车市场上打出一片天地来藕,我们将拭目以待掳。 责任编辑闹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上簧颅,大众展台上首发了2015款大众Jetta行概。这款车在现款Jetta的基础上屡捅,针对外内设计细节进行了小幅修调念,属于一次精修边幅的小改款捍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整节害,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楔廓。 全文总结僧碌屏:   对于这么一款外形细节有新意守耗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褪唇,我们只希望它能尽快来到国内溶龟不,因为目前国内的速腾车型遂砂怀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势米呈犀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姑。 责任编辑时麓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作维鄙,深入布局般抛梦。其中包括类似上海大众新桑塔纳莽氦、一汽大众新捷达纳届、斯柯达昕锐蹬咖尸、以及再早之前的本田锋范弦特隆、日产阳光等等汲幂。可以说隘,在这一细分级别密旦清,乱战才刚刚开始糖携请。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疙呐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去彩错碑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉受难壕。反而厚重了不少椿邻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叫抨尝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱埠。就前脸部分来说诗玩,整体样子是非常简洁的虹惰蔡,又有几分动感骨诧,和标致其它车型相比是有些差别的哀。   侧面造型规规矩矩渺遁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现燎吃,你会发现申救酣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忿程,当然你也会找到一些标致家族的特有基因们,但301更多的是安安分分的一种踏实感蒋拆痘。其中弓氨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辣脓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吹,没有那么规规矩矩睬北,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守都庇陈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体死担藏,这也是一项非常讨巧的设计魂安匙。设计感油然而生咐虐伦,除此之外记房,车尾并没有多余的装饰物簿,简洁实用依旧是主要风格结。   本文导航" "斯柯达明锐苟靡裂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车醋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在令垫搪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奖吾卫,可能除了家族化的设计以外割倒几,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骋。 虽然它采用了大众的MQB平台瞳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弦修,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沙叹矫,全新的家族化设计让它年轻了很多危特蕾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价橇,但是相比现款穿共,它的前脸更显稚嫩胎,也可能因为现款有些老气横秋吧钵搅两。 车身尺寸方面汞,它相比较现款有了一定的进步倡蒲订,内部空间方面自然也有了一定的进步糕剧涟,在后面空间介绍上我会在进行阐述池恨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7醒玛,这也集中在细节设计方面南残,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戌劝阑,还有合理的镀铬装饰吝,这也是新明锐年轻的一种标志缔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次百。" "  2014年4月16日山,全新英菲尼迪Q50正式上市炮,售价区间为32.58-54.98万元彩扑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拾侍害,2.0T车型三季度到货胶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堡跨遍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版边弹觅。三车官方指导价格基本在42万元上下讨,具有一定代表性畏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踏掳褥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炯晒度,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俏,车头造型极富攻击性此盲钎,侧身线条动感优美挝乏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迪炕。当然邻,它的进化不只是看起来那么简单妨双,内功的修炼更让对手望尘莫及突埔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辅怒但,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中降新,而且大有愈演愈烈之风坛岔,尾部设计很像自家的新5系但撵醋,家族化设计不可避免绩。即便是标准轴距版本秒痢,新3系的轴距还是达到了2810mm缺骨,比上一代有小幅增长嫌桶,再加上悬挂对舒适性的妥协骸煽感,曾经犀利的3系已成过去菲廊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毕袭强。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彤惊,那非雷克萨斯IS莫属了瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敌,车头动感夸张锣房,车尾简洁利落涉柔,虽然有历史车系的影子美肛,但这绝对是对精髓的传承和延续哇锰。   本文导航" "  又到周末了隙,在大学破旧的宿舍里怪,百无聊赖的仰躺在下铺上甜暑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抛坡,心中泛起阵阵遐想嵌牢坦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角违课辞,充满战斗气息的车身谦程,都让我无法安然自卧帛腹丧,打起精神微惶矮,跑到隔壁楼的图书馆毕毒碉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笺胚。没错环筐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心下帅饭。但是倾,今天要说的主角并非“兰博儿”琅极茅,而是广汽本田第三代飞度晾昆救,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筋本。   ?什么是边锋主义鼻抵贩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈景慌危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晴家汤,线条过渡果断桃瞳侨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苛客,包括讴歌品牌也大致如此半。第三代飞度相比上面的两代违萌固,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辞。车头部分比上一代更加动感刨丝骄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潜受茶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰遁。给我总的感觉是瘦汀,车头的成功是线条运用的成功磋彩了。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拔,从车头到车尾一气呵成保,整体感和流线感非常强便啼。从某种角度讲吞冒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孤等井,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抖土唉,但相比其它竞争对手宋诉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笺察。   车尾的感觉并没有车头那么好鲸脊,对于我来说卜豪胯,车尾的设计并不满意法幕惜。过度使用的镀铬饰条居、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口担。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摹陇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撅宋概,在纽约车展即将开幕之际导,路虎发布全新发现Vision概念车辑,配备多种新功能尘,智能玻璃实现透明引擎盖号功,座椅灵活变换可实现共四种模式窘搂宋,包括远程彝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挖罕刊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列少那,第一款路虎发现诞生于25年前蜜篡,全新发现系列定位于“休闲”厂,总计拥有四款新车第。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸵既入,多功能配置厦顶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术景,其中包括远距离衣尥蓿控哆蚊葛,智能玻璃等蘑洼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谎昆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钡盲,“新车现代化的娇立,切题的衡,并引人入胜的设计锈动,是发现车型发生的重要转变句吠。”" "  [汽车之家设计] 2013年恕菲踏,我去过一次柳州瓷,那次庆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饺斡及,当时聪,宝骏只有宝骏630一款量产车型卯崩充,时隔一年巧椭,这家公司有了新动作疏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泄。官方表示吗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疲檬杉。   事实上领禄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炮阔,那时烫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶太,为了配合厂商对车型做好保密工作奋埃郊,当时我们也并没有拍摄相关的图片零。掐指一算弹,当时戒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酣休缆,在聊到这个话题时故椒,项目负责人也表示橡舵,整个团队在这期间做了很多的工作洽垛鲁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茧驼,即便有着此前宝骏630的经验灯,但对于一款新产品而言陀安前,整个团队仍旧不敢怠慢夺募雀。   为什么要推出一款两厢车摧?   新品牌诞生初期碴,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹿瓷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侍揣,从而将其转化为品牌价值牟傅可,在品牌得到一定认可的前提下送歉讽,适当拓宽产品线喉,无论是对品牌坊迷,还是对市场而言都有着积极的一面并胸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朽绵,较为官方的说法是“以市场为导向”贺,不过在我看来既惶庞,这仅是一方面哩硅,在有了以上需求的前提下扒离叹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屏佩,于是才有了这个方案皋祷啸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朵嘉,车辆的动力系统皆口、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整币巾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蠢,无疑是一个两全的方案腿委物。   两厢车在定位上有什么不同吗泌忱?   简单来说管,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物墩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耙。相比之下独耍帕,因车身结构缘故堕晌酒,车侧和车尾的造型变化较大粗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来版,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闺蔫,印象中钾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棚,有些时候奥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沉姬描。当然丘嫩,每个厂商都有自己的想法泄,这种实用主义并不是坏事抬梯题,毕竟描荷,车是用来开的粒冗,把主要精力投放产品稳定性方面访殴,对打造一个大众品牌或许更为重要痪贬。   在造型设计方面渤,除了已经固定下来的设计元素外凰疆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蚕程人。对于镀铬饰条的理解见仁见智规,然而及,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叼勿,正是在这种需求的推动下遍航,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剂。   察觉到这一现象后晾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秒,显然夹,一味的添加装饰条并不合适村,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菩。一般情况下暗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区监挫,除此之外潞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条融,在设计师看来反钩淌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脚遍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50季惜,我还不曾有过近身接触碎苯弄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阜情,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盗醒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统申咕如。或许这么长的一串文字来的有些陌生户,简单讲前,它就是在航空航天器上使用的转向技术璃焦。我们将就驾驶者最关心的方面避墩坏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尸怪芳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲁波,人机交互系统的先进等等彭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阀徘段,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力从。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主必禽嫉,不难想象Q50的出色梧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袖,同样钦,作为宝马1系的车主焊沏,对于操控的追求反衬出Q50的优异襄回房。而剥离开车身的种种较丰,他们共同的认同就在于这三个字母解肆戚:DAS   【什么是DAS饯微?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稻停,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佬角遍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醒画,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绣。   【DAS工作原理是什么摆舅膏?】   车辆转向时蕾,不再依靠传统的机械连接祭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唱砂,根据行驶路况和方向盘转动力度疙,速度进行综合计算唬,从而指挥转向电机机构实现转向酬。   三个ECU属于并联关系幕胃眷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纽痛、方向盘诧、右前轮)爬沛泊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况底腾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氓贸,恢复至传统的机械传动转向模式收犯,确保万无一失录。但在正常情况下堑敖弥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琼。   【DAS汽车的优势楔钞?】   操控性僳瓣霉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翻婆封,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烯睛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况靡冗,享受更多驾驶乐趣锚歧横。   【为什么线控转向比传统转向快斯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入收哗。整个系统中没有橡胶衬套曹蹄垄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黎,因此首先从内部减少“延迟”爱锑十。   【DAS对过弯的影响潜汤寇?】   转向相应得到改善宛硼记。传统转向系统倦郎纹,在接近弯道时簿商,驾驶者需要提前做出转向动作即豢,否则汽车无法实现平稳转向猫墙。而采用了线控主动转向DAS系统胳,通过消除内部的转向延迟冷烁啦,减少了预先动作的必要苹,实现更灵活的转向兑们湘。而驾驶的感受将更加直接糯荆嫌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力举,毫无延迟淘口仇。   【转向系统也能够减少疲劳吻厦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剑纽疆,因此从另一个角度提升了安全扛妈小。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩臁)歇,12款参与测试的车型中麻爸,在定速140km/h的巡航测试中羞,平均修正次数粮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍结郸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汰惨科。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撵功?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   当然山拟恃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厢话睦,而对于传统车型的骋,这一选项代表着发动机梯瞳炮、油门踏板碗、悬挂阻尼德、刹车响应等等方面的细微调整使,而由于配备了DAS睦刹没,英菲尼迪在模式选择上库雾,更进一步的调整了一系列的功能飞,如急笺狮:主动声音控制系统獭、线控主动转向DAS诚烧、主动车道控制和主动循忌毓荆控制系统ATC等等的设定拭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里席魔?】   通过上面的简单问答避统,我想我们已经熟知了DAS系统涎举,在响应更快路臼,相比机械系统更便于维护钵,节约成本剖,减轻重量等多个方面都硕果累累分。而任何事物都是双刃剑持,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里川令厘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痪差,他的解释既简单琅,又复杂班,背后掩藏着十年之久的不断试验缎,推理仁案,再试验的科研过程类安凯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹿巢将。而这些内容无法用数据体现颧,还是按下点火开关吧侥。   本文导航" "   《极速60秒》揣题、《死亡飞车》墩同、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莎谱,让车迷们大呼过瘾阀仆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现筒咳。另一方面蔷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棋滔号,但开在路上肯定是最牛X强梢咖,最有回头率的戒届水。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜕、“真NB”这样的感叹穗扰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吞扇门。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别加限,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顽惊。    作为最具代表性的美系车型颁稀菲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疥尺,五代车型熠熠生辉楷弗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菱次晨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仁,主要原因是新一代车型不够“MAN”俗桓书,缺少了野马的一贯的风格吐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔽囱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魂绊。 什么是肌肉车案?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褥漓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羌抬嘛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甸踢涂、具有强劲马力妊胶、外形富有肌肉感的美式跑车拓瞪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迟,例如雪佛兰科迈罗剿高痉、道奇蝰蛇菩腺、道奇战马桃楞,还有就是本篇文章的主角福特野马边楔。不过这些都是字面上的解释揪驶氯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垃。什么是肌肉车坊蝎科?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烙哭斗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集促佛洛,科尼赛克Agera吞填、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别上欺际。但实际上并非如此狗,凭借自身出众的一面牢寄,福特野马在众多超跑中脱颖而出剧,成为闪亮的主角蝗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车形牡扛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上连,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藤潞抠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果长梆变。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影残扛,野马还是地道的童星出道!是的码江侈,早在1964年刚刚诞生之际茅划呛,它就被搬上电影银幕赁袍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膘撤,也许大家有些陌生呈仟查,它是法国著名影星Louis De Funes的作品败石托。在过去50年里灭殴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角构烽。    无论是哪一年代的野马巫官路,但凡出现在电影中马零师,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惦春桃。衬托主角的英雄气概或是独当一面斯爬,野马都游刃有余淖芒。在近期上映的《极品飞车》中婆,野马更是作为整个剧情的主要线索拱媳,陪伴主角经历了人生的起伏篡瓦烁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唾淳稀,五门版的三款车型——耀真和、耀享奋湘、耀动分别为52.8万觅擒随、57.8万敖缺、62.8万串刀。另外还有只发售500台的限量版绍虱蜡,价格66.6万元土。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变室藉鄙,只是在色彩搭配上带来更多选择橇巷唱,车型配置也更合理垫拎颅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倾,并且通过优化四驱系统茬富,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犯楷。揽胜极光一直被认为是外观控垛瑞,但作为路虎车型狭沸,它也有着同级一流的越野性能餐挫。这是款长着女神模样戈败瘸,也有着女汉子般坚韧的车诚。 外观瑞江天:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徐兽,所以不仅长宽高没有变狮输惮,造型设计也和现在基本一致烫膝楞。设计师只对一个细节进行了修改棉裳另,就是后视镜位颁。新款车型后视镜造型整体感强力戒涛,与车身有更好搭配效果小踩。除此之外零,极光传承自揽胜的城堡式车身哥叙膊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留信。虽然极光已经上市有3年时间昏筒陕,但时尚感丝毫不减嘉风陕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上句褂尾,极光有自适应LED氙气大灯冬、全景天窗等配置慑,兼顾时尚与实用性涕陡忌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雄堡溃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰售,前后保险杠尺寸更大矗芜。另外涧培芦,2014款极光提供了11种车身颜色宿,消费者有更多选择悲柒。    另外思,外观细节上能看到的摄像头和雷达哭寝晾,是为了实现自适应巡航姥功汉、自动泊车诲、360度倒车影像等功能劝镀温。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讨色,既可以设定与前车距离或行驶速度司,当系统计算出正面碰撞无法避免梦,会释放最大制动力降低冲击速度红。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翟,实用性得到提升对镁弹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糜痛烹,并不是说女性不能开悍,反正我问过数个女性朋友充,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烤坷,完全不是自己的菜晾促廊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妨嵌疟,所以我觉得这样描述更加准确龟通喊:这是一款为男人及女汉子准备的车陋投铜。不是说它不好陛,事实上野帝的特点非常鲜明瞳兽,优点也特别多娟稀洗,但如果真的不能欣赏野帝的外形路贯丛,那么它的优点再多也是白搭夕。好了炒,说的够清楚了欧挝,男性用户请继续看下去孤,女性用户请酌情选择扑翰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亩入,也就是售价24.18万的最顶配版本激。配置非常丰富伦欢杀,但较高的售价容易让消费者望而却步橡惩,毕竟男人也不是那么好忽悠的橇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陡。不过既然我们测试的是高配版本市,就来看看这款车夏,按照惯例洛洞,还是从野帝的外型设计开始情漏。   ● 外观吵默:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议太龚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑噶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV日禾笛,野帝这种偏向硬派和复古的造型嵌醒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同受鲍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节笛牛,这对于野帝来说无疑是个劣势交父临,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间举善,国内汽车消费更是以大为美诲栋,野帝国产后尽管已经有所加长拿蓉,不过还是给人感觉不大倘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的心宫,带自动点亮功能的氙气大灯骇皋、大灯清洗功能乃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备清朴。日间行车灯采用光带造型可牌铅,并集成在前大灯组内老,样式比较简单忍,辨识度还是比较高的航寿寿。   尽管车身长度不算长皮尸篱,但野帝的高度还是比较高的硕控昆,一方面是车身设计的就比较高大师,另一方面也是因为底盘较高枯,悬架行程比较长团信泻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盒锌姬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间踌。   后保险杠设计的比较厚实匠堑扑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绣矩,也是为什么我们说它更适合男性车主靖。倒车雷达是全系标配痢,不过倒车影像和自动泊车是选配挥浆滤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纷萎妨。   需要说明的是镐刀朵,按照官方参数配置表塘狼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奈荒,不过这台车并没有装配后挂式备胎挽裴,4S店解释说是同样是野驱版稼,有的车有后挂式备胎秋,有的车没有嘉丰,如果不要后挂式备胎卜撂,可以减6000元物。   十辐立体式轮圈婪,样式符合野帝的整体风格钮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喜撇,规格225/50 R17哦赣浇。这款轮胎算是一个折中方案患翁福,整体表现比较中庸痕己靶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棋权,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惋糜艇。" "  2006年始窍接裁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程及炼,没一年杰澄撅,这个品牌都在刷新着销售纪录队噬沮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舅蹦秒。2014年妓,新的产品问世瘁投室,这一次它不再效仿掣、跟随联,而是独步青云汝休。   在过去的几年里秘,英菲尼迪的品牌推广是以设计的、豪华为主要核心梅,由于旗下车型均以大排量为主窟孺遂,并在操控性方面有所见地膊娄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窗。作为一个初来乍到的年轻品牌缆唱,每一步的迈出都显得格外小心晶,在保证动力性优势的前提下咆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唐街队,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距群问沤,原因很简单莲潜劝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扯戊裴,也就是不同于别人的卖点穷。   在同级对手们相继更新产品的时候叉港推,英菲尼迪一方显得格外冷静半活堑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冠,好在当它真正来临之时恐党,并没有让大家失望挠翅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溅。   在介绍这款新产品前稼猎挛,我想我很有必要做个说明槽,Q50实为G系列的换代产品凛羞扁,在2013年度脊舞,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙拔袄、SUV采用了全新命名耙评,即轿车使用Q字母粒,SUV使用QX字母剁撼,后续数字分别代表车型伯,这样做有利于车型之间的关联度剿寸。   2013年辅为,我的同事在经历了12个小时的飞行后家,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拌妊,在回国后的闲聊中卧味诫,他的目光坚毅钩菲,言语中难掩一丝激动寄承,当然他对这款车的最终评价很高困讣厦,抱着这股期盼说,我们今天找来这款车舍瓢泉,一同来寻味我同事当时的所感竟嚎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钢炭绕,所以厂商提供的测试车依然为美规版馆,所以动力瘦遁啊、底盘的调校厘先槐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涵,但整体设计与科技性不会有任何出入萄茬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耙登,也算是足以解渴了膝挠。   对于设计语言四个字来说亩秒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褐砷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袍划瘟,有时我甚至会想荚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恢恕?正因设计团队的不懈努力饱邯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舰沉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铂。   低矮的车身姬盲踏,流线的车顶钉仍,都是上代所传承下来的精髓疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磋浅捷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辆,这与宝马3系的水平相当骨,优于奥迪A4L概葱、奔驰C级等产品笺脱,别小看这一举措绞轨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菇拨书。   对于轮毂轮胎的配备上丁廖健,英菲尼迪从不走低调的路线鲜判,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钮扁奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氛厘侩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接含淡茫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应把俯纬。   本文导航" "  2006年始祥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶,没一年棵妹廊,这个品牌都在刷新着销售纪录店哥械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趟耪拷。2014年谎蚊姥,新的产品问世吉访盼,这一次它不再效仿禾惟、跟随暑,而是独步青云郴隆颂。   在过去的几年里稗狗,英菲尼迪的品牌推广是以设计米脯、豪华为主要核心偶,由于旗下车型均以大排量为主境,并在操控性方面有所见地你廖碌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秒变。作为一个初来乍到的年轻品牌髓弹缔,每一步的迈出都显得格外小心帽稀,在保证动力性优势的前提下陕茹懊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茹替稳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适味靛,原因很简单股,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性交匹喇,也就是不同于别人的卖点捶容熬。   在同级对手们相继更新产品的时候胸,英菲尼迪一方显得格外冷静坦窍飞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎,好在当它真正来临之时沉,并没有让大家失望垃化,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囱沪。   在介绍这款新产品前脐铺,我想我很有必要做个说明冀,Q50实为G系列的换代产品萍,在2013年度忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦竿汕、SUV采用了全新命名淑仍,即轿车使用Q字母敲尺冲,SUV使用QX字母解蛔,后续数字分别代表车型奖拾,这样做有利于车型之间的关联度糯。   2013年肛,我的同事在经历了12个小时的飞行后雄肯昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崩射别,在回国后的闲聊中行小,他的目光坚毅头,言语中难掩一丝激动驮,当然他对这款车的最终评价很高泉篙,抱着这股期盼负嚏,我们今天找来这款车陛说,一同来寻味我同事当时的所感闺散砍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痰诫防,所以厂商提供的测试车依然为美规版宿翅违,所以动力和邻、底盘的调校莲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舜裤,但整体设计与科技性不会有任何出入拐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虽络华,也算是足以解渴了八。   对于设计语言四个字来说倘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毛搞孔,有时我甚至会想辆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幂讲?正因设计团队的不懈努力翁慨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表春柔噶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经操痢。   低矮的车身示佩冯,流线的车顶袱,都是上代所传承下来的精髓死画挨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阶备胃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靡累哼,这与宝马3系的水平相当韶赊毁,优于奥迪A4L督钒、奔驰C级等产品斡剑降,别小看这一举措竣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性群。   对于轮毂轮胎的配备上吐馁,英菲尼迪从不走低调的路线男粗券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藤扯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燃菩淖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锰愁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藕爬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菠、陆风X5嗽朝、全球鹰GX7舅繁惟,但依然无法撼动它的地位顺前。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赡罐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铆吼街,它就是CS75馅览,来自长安汽车吕陶。   在众多国内车企中卿,长安汽车拥有较早的造车历史栋戳,并且对越野车的制造要追溯到1958年吃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赤撩赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计费耻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型税,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滤写。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量官骡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菊。   在对长安历史阐述过后藐腿,这款新产品更是令人期待水努。在2013年9月蔷灵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粉铺且,一经面世便引来了无数人的驻足崇社愤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幸啪窘,诸多细节上的体现胯扯蹦,可以看到与时代的接轨屡,说实话瞬,即便与合资品牌相比檀拟抖,它的设计也毫不逊色敢敲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV死拇,在首次无伪谍照曝光过后钞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骚驶。从车身尺寸上来看垄舅脑,CS75在长度与轴距上的优势突出弧当,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刚泌。在设计上每棵胃,侧车身的视觉冲击力有所削弱锨嗜菱,平和的线条增加了些许稳重感梦,而在配置方面绝不含糊少形,右侧后视镜配备摄像头坟,为泊车提供了更安全的保障坏刮,此外17寸轮毂的注入冯谰,也为整车视觉性增加了不少好评分挝府。   车尾的造型体现了丰富的层次感腔,使其得以回归至前脸的感觉咎滥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹋。此外棵欠抽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统双谦玻,可以看出CS75在配置方面的丰富性颠每阀。   本文导航" "  上半期肥寇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况无,不同的设计倾向与不同的品牌定位疆弥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堆部蝗。在“下半场”的对决中箱反驹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抹精、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臼妥凳。   点击阅读咯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表措琳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悼渴辆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表通痞乔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爸路,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卤岔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帽,以应付那些五口之家出行的需求蜗。行李箱空间的比较别,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疵,或者带孩子出行时困,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谰踏嚎。行李箱内是否配备12V电源接口临,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芥锣伍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多武翘。   ·模特A(不戴眼镜)身高溯裂:170cm 体重拉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高昂啪朔:175cm 体重赣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浪,长安福特此次也算酝酿已久了波,可以说即将推出的翼虎氢惮绞,每个人都能从中找到自己心仪之处嘉习,例如极具冲击力的外形氨巍、科技感突出的SYNC系统忙、人性化的内饰细节设计哦裸烯、又或是强大的日常实用性穆戚,这次瓮醛,同级对手们真的要小心应对了簧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抨怪蜗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点单,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卢。显然词来次,在错失2013年的发展大好时机后贸姐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点小辑,其实也能够走在大部队的前列弘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段访,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多换试思。眼前一遍利好邵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008避齐露、雪佛兰TRAX履勉莽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饱澜领。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奥北金,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布榔,至今我们还没有看到实车轨。从目前的情况来看稍氮盎,它们很快就会来到我们的身边缕。正是这个原因虎,在日内瓦车展媒体报道结束后煌炭喂,我们并没有着急回国持汐把,而是完成了几款车型的海外试驾安、测试和静态对比的素材搜集漠闹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目池兰。   看到这里婆晦汕,或许你会产生疑问獭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗患?坦白地说侩硅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摧:1.它们必定会国产并且在国内销售纺台,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沸孝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓢惨,只是一些细节针对本土化进行了改造巳坎,但外观内饰设计椭枢狈、车内做工宪炼、人性化便圣硷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仍报。综合上述所言灰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剐诺,感兴趣的不妨继续看下去春。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诡啸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉觅。例如CX-5纤秘、ATENZA阿特兹湿僵潦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悄皑拒。最重要的是抛,它们不仅有所创新享惮诚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋态,再到如今的Axela昂克赛拉淡亥,马自达3已经历经三代车型的演变昧。据长安马自达相关人员介绍料,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惭编必,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粹叹籍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话布溉林,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刻登。它的眼神更加犀利惦榷哦,车身线条更为动感讳染萍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凡湃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连随寇戒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盗抖不,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畔粳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线提、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计记仑。另外簧何黎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皋嗓棘。据厂家人员介绍搔塘侥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牟棺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺不如,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滇拟,使它的整体视觉感受类似红酒一般霓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辜申守,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坛,两款车的轴距同为2700mm办。相比同级别其它车型泼射菇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹饷缁纭,不过轮圈的造型稍显普通诽,不够运动摄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狄滔,规格215/45 R18秆铆,抓地力表现不错卞媚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎教癸,规格只有T125/80 R16凰断茬。   尾部的设计不算惊艳溜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醇良。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虫凰贝,这在同级别可是十分少见的悉。" "  说起海马福美来翰洪啪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阜痴,转眼十几年过去侧,福美来已经迎来了它的第四代车型绕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玲通,新一代福美来M5采用全新平台打造茸,不论外观还是内饰骋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子申朝。在此之前你,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诺噬奥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韩霜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讣,宽大的直瀑式进气格栅寿秤孔,大面积银色镀铬沧沪轮,符合国人审美北。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感握洞,腰线采用分段式设计泡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杰逃,凸显运动感北。但只有左侧为真排气口陋,右侧仅作为装饰递缚骡。" "  对于中国汽车市场来说范朴,凯迪拉克属于一个后来者钡,当然这指的是豪华车市场憋逻甘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撇骄期,那可真要拿出点真本事荒稿。凯迪拉克也明白这一点惶,去年就将全新车型XTS进行了国产乳,并且上市销售骑萎迪,销量也是比较乐观的蓬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畏陪版,无论是配置上还是动力以及外观设计上颓,至少能让大部分潜在的消费者接受叹,这确实不是一件容易的事情距校圭。于是赔崇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锌驳,对动力和安全系统进行了升级认。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版携蓝秆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碑,仅有一款36S铂金版长,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帝。   2014款XTS 28T铂金版外观里:外观延续36S铂金版的设计祭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贪携,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胚,在其他方面则没有做改动胺绰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子崔狠垛,没有做太大的变化醚品,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馈瑰贝。   XTS是一款善于运用灯光的车恳刚疚,它将大量LED元素装备在车身各个部位惫际恢,正是这些时尚元素的出现联霞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸任,获得了更出色的细节表现力咕。这些称不上优势的细节表述讹请,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侣煌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钵门耿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阔。尾灯依旧是LED垂直式的造型魄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扰挟劝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新既岔。早在上世纪五六十年代考彩,Citro?nDS就用上了可变悬架荣、随动大灯还独、转向助力假青褐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拴,加上极为飘逸的车身设计破班灵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册阑兢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雹,2011年长安标致雪铁龙成立粒毯梗,到今天我们测试全新DS 5LS东,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糕涣,音译的中文品牌名念起来很接地气幸:长安谛艾仕盎,有股莫名的喜感浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞧,是台正儿八经的三厢车匙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裸道埠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镁哨。如今粹梅鲜,马自达6已经发展到了第三代短,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹偏楞,它的名字叫做捍:ATENZA忍。之前我们已经解读过进口版本轰翠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力父,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镐部享。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熟位晦,这一次排量可不仅仅只有2.0L和蔷,还有更加令人期待的2.5L朔。   注奠滥:此次测试中使,红色车型排量为2.0L教蛔,黑色车型排量为2.5L涤本险。国产ATENZA目前还未上市葛茨,此次测试为抢先测试尺,车型为试装车衔将。   截止到发稿时牛炉垄,官方宣布歧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩问达,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坦耿,上半年上市销售郝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胳签阮,我们还是先来聊聊外观络。相比进口ATENZA虎,国产版本在外观上基本没有变化两焚清,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份家句巫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栖鞋,“下”这个字可意为“以后的”敢起,用来表示那些目前还没发生的惺、未来也不一定发生的事情午。比如有人说“下次请你吃饭”客畦衫,谁知道是不是真的!同理芒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淋矛,实际上暗藏了一些不确定性洛辫环:它能引领未来汽车的发展趋势淋茄?或者只是一句空泛的口号竞呛?这是我最关注的问题侗。   当然也会有人更在意其它方面词嘉,比如外观内饰和空间等等心烙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剖触缕,本篇文章的最后也会提到翘柑兑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篡。   关于下一代城市SUV的概念蹈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羡茶。在他们眼里呐,很多城市SUV都太“娘”了坑嘶颂,连个小土坡都爬不上去怎么行烧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剁乾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衬每、勇于冒险的心匈吭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一互。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汰辣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型没添桂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛾童,它能够去接受户外的挑战罐归结,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铣伪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹭械,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藕,目前主打3.0L排量的三款车型佛,都搭载三菱第二代超选四驱系统不孟姐,售价39.8-45.3万元弧鄙态,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卉,还有一个最简单区分方式显,只有精英超越版才标配后拖车钩饶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颂,陆续又在第三代(V73谋、V77等)和第四代(V93顿汲葱、V87嘎、 V97等)等车型上装备檀郴肯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诫侥撅、四代帕杰罗)陆,现在销售的为第四代帕杰罗皆罕纬。   如果单从分动器的挡位看卧侧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛾,拥有2H钉、4H归蚀灭、 4HLC莆、4LLC四个挡位敝叭脸,在后两种模式下洁促萝,中央限滑差速器LSD被锁定巩夸蓄,为四轮提供均匀的驱动力粪。不过值得注意的是掣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椒碍,前落亩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宽谐胎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睛福,正是这样的全路况实用性篮,才被成为超选四驱系统骏棵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肯但亨,可以在2H叛希、4H挡位间随意切换枫捣竭,当处于4H位置时贪婪孟,它相当于一台全时四驱车型帅踢森,可以提供更好的抓地力和驱动力宿柒蔬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胃蕊,而处于2H位置时袒扒檄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褂,不过这样一个大家伙油耗不会太低翟辞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔑串,4HLC模式时推蹦书,中央差速器锁止缔颇朝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棺,不但锁止了中央差速器螺,还拥有更大的扭矩输出桥,此挡位的传动比为1.9:1茸查坞,扭矩被放大1.9倍缮闹狠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下困绢,4LLc就能派上用场霉炮。在车内棘鞠,仪表板的中央会显示当前驱动形式盘嗽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换色壬娩,并随时了解到现在所处的驱动模式冬酣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狼,应付一般路况毫无问题鸿冻,但如果长时间处于极端情况下书矢扁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱的醇库,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性临狭碱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逃,同时也提升了整个历险过程的安全性洛迹,因此光有一颗狂野的心还不行哇滦驹,还有选择一个可靠的伙伴煽。 责任编辑孟炕茸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翠庭渴,已经上市四年了赖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佩尘妹,跟老款福美来相比档次感明显提升拿。除了看得见的设计差别那媒讳,福美来M5在配置暑埃、空间方面也有不小的提升显使熟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本班嫡,1.6L车型会先期上市触苏,后续还会有1.5T车型推出冕馈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牧,其中手动挡共有6款瓦抄,自动挡3款冷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揣,厂家介绍说叫旗舰版毫矗。由于厂家没有提供参数配置表览骡昂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别插哪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茫菱暇。 ● 外观澎:中网造型似君威前稀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筋拒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稠僳炯,尤其是车身长度惧,福美来M5达到4698mm视迁河,超越绝大数同级车的车身长度匹翱。跟老款福美来相比峨胖汹,福美来M5的车长横举、车宽和轴距都稍稍增加一些凉,而高度降低了3mm酸梯。   因为长度和宽度有明显提升谴,高度基本不变惯蒂,车头设计的比较厚实为碑含,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皆帮付。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仿啃话,格栅同样采用镀铬装饰替软,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔷诽居。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汗,老款福美来就已经开始采用顿樊股,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计台泻扰。中网轮廓稍有些不同侨精,老款福美来的中网较矮师蒜,而福美来M5的中网稍高博案,看起来更加厚重平。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构到。除入门级车型外境坝补,其他版本车型都配备了自动大灯朴,这点还是比较厚道的泰朗,老款福美来全系没有配备自动大灯煞堂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皇返,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜差徘套。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糠啼佃,能明显提升辨识度搅脆齐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓷,是2007年买的汤户侮,到今天行驶了9.7万公里左右怒炉。日常使用中油耗7-8升/百公里谦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捕绣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点担儡,第一就是便宜省卡秒,全算下来8万;第二就是配置高凭笑,07年8万带皮革座椅姑加、天窗女苦、自动大灯和倒车雷达的车不多徊襄凯,而且空间也算说得过去醋蛔焊,总的来讲这款车符合预期融邢兼,坊间说F3小毛病多佬,不知道是批次问题还是命好垂,我家这辆倒是没什么事儿换咀。新F3于今天上市表,领导说我算车主骇,于是我就来了沧算理。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧景辱,聊聊老款在使用中的各种感觉堤碴操。   ●动力及悬架视舒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棠送,动力够用蓖扛,只是起步比较肉特,1挡和2挡齿比跨度偏大秆补筋,走起来后挂入2挡转速掉的太多散巨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡检弊。   油耗日常市里开7-8升/百公里鼓现脊,还算满意接。悬架初段有些生硬恢兽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好入寞辫,对于颠簸的过滤一般扰,后段软红,拐弯时车身倾斜大赎辈玩。总的来说算是个合格的入门级家用车履卵。   ●配置及人性化设计犬:   比亚迪一直走高配低价的路线霓水凰,配置丰富肌隋,前面说过诲,皮革座椅嫁、天窗戚、自动大灯和倒车雷达都有所配备伟篓里,另外韭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粱铅茂,虽然不好看还妇缸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杰垄。没有行车电脑显示屏戳酪灭,无法了解平均油耗帝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涩,首先价格便宜察,其次当年没有也不新鲜)狮喝。   人性化设计方面峰,四辐方向盘比较细杜伎弹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤花恐苛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用橇局伎,四个角随便按一个都能触发骋瞳不。日常小储物盒好用绰,票据涸、手机和水都有地方放透,不满意的是门板储物太兴嚷А(硬伤)沃溉,平常只能放车证之类薄的东西水,连杂志都放不进去僧侈俏,后排基本上算是没有储物空间糙。   ●做工睦: 内饰和外观各方面做工比较糙坦,主要体现在接缝上吹巩,不仅大而且不均匀唉趣塘,这是急需改进的唐。   ●空间陷薄付:   F3轴距2600mm乳,我身高190cm羌新,有时候我开车晤膝稳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泪舰。后备厢空间大魔圃变,而且比较规整瞳偿,用它进行过几次小规模的搬运苏笺烈,还可以咖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溪,试驾中我也重点根据这几点进行体验搂,看看新F3有哪些改善和变化烷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回品,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粉筋,仍无法挽回姑娘们的心嘶氦,如今她们只爱大长腿和都教授氛斤溅。不知道你们发现没有浓篱窘,宝马在汽车界引领着同样的潮流淌,硬邦邦的3系态呵、5系换代后都不再凶猛攀,舒适感和精致感倒提升不少嫁挫。现在轮到X5了赣激,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的美扭嵌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气较,我勉强同意这种观点坞繁赤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质期,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片途,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦码络绢,更显精致拜便百。总的来说蛔嫁,它不太凶倍抛,更俊美一些囊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市变股胸,除了外观与内饰的小幅调整外脓绰,改款后的逸动引入了1.5T发动机骸帮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分核矫,逸动采取了1.6L家庭够用伪葛啃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俩金哎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灯措,一个争取“各门功课”都不落下唐,一个则是专项选手坚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锭碍。 ●外观艰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晴:轮廓流畅沥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寐堪、瑞虎系列桑、风云系列及QQ系列)抛,同时带来了转型后的全新车型侥窝很,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杯乾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓝伶函,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矾骡蹿,更是出自海外设计团队之手话瘟便,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恢酷。" "  刚进入社会的年轻人腾,它们也背负着太多的压力爆沙缮,在家庭事业初步稳定之后梅寐,一辆车对他们就显得很重要脯崩。致炫就是一个体贴的产品盼,它有着炫目的外形称坎眉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致艰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脑禽襄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淬超痊,变化的不只是名字敦壕,更是尺寸和定位把,风格和潜力黑煞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹿孺菠,吸引着更多年轻的用户群体犬。   致炫外观灵动时尚精杉期,带着一些年轻的运动气息豌即狠,车长为4115mm肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm送洽敞,比老款低50mm;轴距为2550mm费椭倾,比老款长90mm插袱尝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闹湾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点局颧康,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乘垄,这样的设计更有利于致炫的散热届苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暴匪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徽下际,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袄烫剖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺些靛娄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友靠独萎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助餐堂。   在ABB的阵营中市量棋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车釜,他们的目的很明确堤灰来,就是抢占国人最热衷的这一市场仇棘酿。对于奥迪A4L港挪黄、奔驰C级撅渴、宝马3系而言龋膜,三者都有着不同的亮点与喜好者顺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猴懊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蒲策慰。   在这款316i消息正式放出时睹,包含我在内的许多人都会想到一个问题秀,那就是究竟会减配成什么样板狸琶?但在实际看来叼假,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羡。无论是进取型还是运动套装版柑伶岁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距榔逝拎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刷俱,当然如果你肯花7800元丁扫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚂嗽。此外刊焊烹,对于现今发达的网购来说剁,这个根本不叫个事酮匠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抖妙漓,此外还有多种款式的副厂总成可鸦壹省,质量咱们先放在后面愁阮,至少价格实惠也能达到美观的效果椒。   虽然入门级价格不足30万夯膊,但你却可以得到一款原汁原味的3系离斜,在定名中你就不难发现踌,316i中并没有“L”杆歇仙,它是基于标准轴距系列中的一员庆看寿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讹,对比现售的奔驰C级盆麓、奥迪A4L而言栖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势修聚铝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嚼,这是国人特有的爱面子传统塘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秋门翁,他们自然也深知这一点李,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谩韦,单出排气也与320i的相同擦谱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哼轨,不过这一项在网上也是可以淘到的臼,副厂价格也就100多元儒凹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伯垄形,然而在国内焦,它还是一种小众车型姑滥。可喜的是捕,近年来随着“旅行”文化的发展踞统,旅行车也渐渐被人们认可激。在我看来塑旗铆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涤,一种是像奔驰C级旅行版扁探、沃尔沃V60那样旁恫矢,通过个性胎、漂亮订、动感的外观设计获得年轻人的追捧胸埃墟。另外一种则是踏踏实实走低调废梆乘、务实的路线露缕咎,用内涵打动消费者苦巧扭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种混。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)届饲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO燃,外观刺、内饰进行了相应调整试,配置也有所提升李弓,动力系统则保持不变贝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膝,售价33.48万滥。除此之外扦慧挥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涉涛袖,指导价29.98万舍蔬。   在介绍产品之前侮炔席,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来欢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欠,1985年阂石,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耽翅咯,这正是斯柯达的前身叉。需要说明的是磊缕同,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锈,并不是指该车型限量销售匆崔插。   ●低调翰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看列赏诡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版式仿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60负瓤恕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埔赊涵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喇、稳重狈叭,所以严格来讲拎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偷放。从上表可以看出斤般,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势曹圈蒂,而且更重要的是护碎蛔,速尊的价格更加便宜褪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幌肃狄。全新样式的中网格栅更具有立体感挥鲤,大灯组内加入了LED日间行车灯捞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鹅两搅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绰恭坏,朴实啪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舷哺绣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怂,并具有自适应调节功能莲妥。新款车型的前大灯造型更加犀利僚犀擎。此外栓愧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的届舶痴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裙,简洁修长等睫,没有太复杂的线条勾勒伎固簇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈施崇笑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柑哩匹,规格225/45 R17呵能,这是一款侧重于节能环保的轮胎闲驴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帮妊罐,圆润任粒、饱满徒颁、协调量,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘿完苏、耐看得多踩慌邯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应款,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓤。此外炔亥,尾窗上沿的扰流板苏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用攫,让速尊看起来很有范儿祥骆苹。对了堡屋溪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管八,一般人还真有可能会被它吓到懂擒砷,其实它的心脏只是一台2.0T碾创孟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)患朔搭,在北京借着区域上市之机胸,我们再一次体验了自由光的越野性能廊。作为越野车型的鼻祖鄙谁,Jeep用自由光再次向人们证明琅施,即便做的是城市SUV杀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点貌橇婆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埂吠呜,但是在四驱系统上肚幢佬,Jeep却有其过人之处权胺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昆擂。    简单来说涣徊那,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗡擒糯,也就是说梢句,当前轮打滑时驴锰,动力会输出到后轮蛾酪,使得车辆依然能够前进屋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痘逆含、交叉轴这样的情况)垦唤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器港,脱困就很困难了参哆节。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铃识、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棘嘎讨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造激暑,以横置发动机嵌册、前轮驱动底盘为基茨浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铣,实现100%前轮驱动控钾妈,提升燃油经济性颠司,而且它的后桥也具备多片离合器结构耗,可主动控制左右后轮的扭矩分配般,起到限滑差速器的作用肮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佩溉,还具备后桥差速器锁止功能姆,实现左右车轮50:50扭矩分配粳火事。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隙钙创。    在实际体验过程当中疟独,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屎骏、交叉轴镭、炮弹坑朵夯莫、搓板路等等越野路面讲票,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中松补洛,越野能力无人能出其右夺心。    然而作为一款城市SUV貌邯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力降,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板履第宋。    另外箍忱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啃围,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铆覆拣。相比同级别的SUV容蹦,虽然在越野性能上依然具有一定优势沫敛脱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玖梯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芳,但是进入这个价格区间以后凳,消费者选择的范围将更多偏、更大蔡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战块,在竞争力方面依然不具有明显的优势闪痞佩。    或许尽早国产化降低成本矩吻伤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搓码诺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翰为腔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来付瑟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象手硷书。如今痢程,马自达6已经发展到了第三代构稗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阑府,它的名字叫做芜:ATENZA哼刚。之前我们已经解读过进口版本炬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剖搬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勾兽,这一次排量可不仅仅只有2.0L镐辛,还有更加令人期待的2.5L节纳。   注跨剃:此次测试中火,红色车型排量为2.0L火络膛,黑色车型排量为2.5L堵。国产ATENZA目前还未上市逃,此次测试为抢先测试刹钡风,车型为试装车勃豢拍。   截止到发稿时楼囱,官方宣布壬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”额佬疟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻临,上半年上市销售让爬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棉侮钢,我们还是先来聊聊外观蕉啪。相比进口ATENZA涛晒玲,国产版本在外观上基本没有变化啡怖练,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表,而且还特意加入了“Mazda6”的标注燎棉颅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6随壳丸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA视沮,它不同于以往的两代马自达6募锻厘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苛骨顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倾涸。总之从结果来看趴馈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感什,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锹,希望它能够像老马自达6一样握扳,百看不厌碧挖叔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嵌,仅针对这两款车型来说项淡染,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娜慈,而黑色则太过低调胳妻,完全掩盖了车辆应有的魅力世拔。ATENZA的红色与大多数车型不同缸挞氨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娩,不俗套己镣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm写鹊,轴距为2830mm袍,与进口版本相同齐。相比同级别其它几款日系车型文断,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鸿麻陛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哭溜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绅呐笑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞎呢,科技感差了一点勉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烙抢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上税响,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戎跨唯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夺拟柒,相比之下确实显得小了一点犬烷屠,为什么不折个中徊栖究,采用18英寸呢厢斑炒?   两款车的尾部设计几乎没有区别腐堕,尾灯样式相同擂,双边共两出的排气管(没错胚窗刻,为了表达更直观爆、清楚东孝、无异议绷疼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妥蒂谴,这是马自达6一贯的良好作风护。总之侯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的探局。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汝,谁都知道SUV车型最为畅销步刚圭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知画窍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捷扁恍,而卖得好的却还是那么几款妒腥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锋逃,还要等到试驾之后才能给出答案誊视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV口培。从风格上看桶平,海马S5偏向时尚线录、运动狠兽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仇腔。而在配置方面稳勃播,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刷蓄砂。根据目前了解到的消息彼拼幕,这款车型的起售价约为9.5万吼,如果消息属实的话禽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壳?   外观嘶肖庙:设计新颖铣送悼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狡吝忿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羌缆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萝殊创,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拇壬,也将它的风阻系数降至0.34胶莱撇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了技。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴曝眷烷,比例上感觉怪怪的模,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苏,有效地提升了视觉效果喝皮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯高绣晃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磊鳖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯新、转向灯以及雾灯漏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茨俗裳。   作为一款紧凑型SUV抛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赫讨,轴距达到了2630mm绢樊。与同级别的海马S7相比阂艰嗜,虽然在车身尺寸方面有所减少壤巫些,但轴距却多了11mm闪妇猴,整体空间表现令人期待车。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淌泰耪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上律吃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赊厢庐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17混形来。" "   全新的A3备受关注尉,这其中的原因有两点定,一个是加入了三厢车型琴轿。而另一个棺靶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堕。只是这台车来到国内较晚菏蔬颊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屁疼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苦,简单明了的说焚捻复,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型白危,而必要条件是横置发动机爱芳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瑰低,但消费者从中又能得到什么赡?如果按常理来看鞭,对消费者的好处应该挺多的歧撅,比如车更便宜了热,就算车不便宜配置也应该增加了咯笨剁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戒。但上述这些还只是一种期盼肯颊,毕竟这个平台的车型刚量产不久泛辅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疆假馆。至少高尔夫7是这样承醚颗,而全新的A3由于正式的价格没有公布掠,所以也不好定论酒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殴操陋,这次引进国内的共有四款车型加,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拾榷毯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机额摆规,6速S tronic双离合变速箱欺。在本月的21号甭百,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歧乃。相比老款的两厢车型绒,轴距和车身尺寸都有所增加价订队,而且在轻量化上下了不少功夫篮甲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘿朵瓷,但在配置上基本都可以进行选装典。由于三厢版为新增车型缅脖肌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耪勉钢,“小改款季跨董,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互,而值得注意的是律,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碳凰锹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撤妓菠。”吉利控股集团副总裁巩泛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怖判,欣喜之情溢于言表夏。    亦或是巧合啼说顺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揭尚,一方面厘戳彩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杠,另一方面霉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聘脆侨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域关灵,种种迹象表明鸡娶创,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段低。   诚然陪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霜,孙晓东对媒体表示耿什裂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罗,吉利收购沃尔沃之后锯辑敞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裂漂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碳岁韩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啤教。" "  在国内射哦褂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挫,它凭借动感的外观欠失纺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”达,后来者RV4窖报泥、途观臂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮督,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棋嘉侍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涂踌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俺皑事。而今年绦纹磐,东风日产给我们带来了第三代奇骏挤融,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”官连。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈粤浮,年轻化功、动感化的外观设计就是最好的证明芳尖伞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中何朗矾,层次感以及运动感比老款强太多了鸽容。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牌楼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条探南辟,流畅的曲线让它不在干巴巴朽,整体饱满了很多攫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畴苹散,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讼参幕。   在侧面线条的过度下蚊钨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澎漠熔,并且加入了以装饰性为主的扰流板测描蓄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稳杠侥。后尾灯变化更为明显设榔,竖条造型变成更为接近长方造型矗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”通道通,一定会想起Jeep篱煤,提起Jeep悄铜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了安摩说,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者存户校。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恭朴,看看它在这部分有着怎样的表现据。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趴荣肪,并且不可选装以外嫡牌摆,2.4L 豪华版可以选装该项配置雇酣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轮芹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版许蔬罕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戏苏婆,从功能上来看比较全面菩劝菏,下面我们就一起来看看它的实际表现辽廊辑。   更多精彩视频沦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丹,调整比较细腻秆渴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓬砰,而且还可以停得很正洽冯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话天变,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稠福樊,如果继续操作奉,系统则会中断本次自动泊车梳掇邢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里确剃蚀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题壁,我一定会把奇骏放在首位沪痞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犯猩,性价比非常高供。不过自从2008年上市至今的6年时间里睫,它始终没有太大的改变戊羌,另一边竞争对手们却在不断进化吓盖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锑侣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歧漏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寸臂输,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颇蛔,而看到新车的第一眼就会让人感叹隶哥良:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磺盒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)川割鲁,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹃瓤善,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峰阀。相比老款车型略显古板的硬朗外形贾,新车则显得更精致贾,更有设计感苹寺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吠鹤。当然惠态,除了视觉效果之外嘎壳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蠢妨澜?这也是今天我们需要探讨的问题拳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铜绞,我们本篇文章的测试内容并不全面铆谴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受我,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔑间申,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迹掇盛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧埃兼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玲谎,里面对新车外形棘诬及、内饰等方面都进行了详细的解读拷跋弓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 持内。另外结倪哪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妙碎。   ●增加更多高科技配置氢稍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罚,除了拥有出色的设计累铰、良好的工艺和用料之外绦负藩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陇母形,翼虎就是个很好的例子痊幕蒲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势节暴。如今的新奇骏身上汲乖脆,我们也看到了各种高科技配置楷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烫坡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盾何,在两年前它就已经崭露头角摊详磁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脱蒜,连控制面板都完全相同儒梁。虽然东西不算新珐幢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岭环鸿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代七,汽车作为生活中不可缺少的一部分挺,也同样要跟上潮流轻集连。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磐,很多的印象都集中在日系的丰田车上棺捐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灸,由于起步较早借形釜,所以在混动技术上都比较成熟棘挽驳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肌,一方面是因为未来的趋势裂,另一方面就是对环境保护都有一份责任秃退。但能让人印象比较深刻的不多惦氦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外珊需陀。经过一天的试驾体验火,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耸砰睬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攫萎。   外观方面枢刚可:设计大胆前卫豌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狡蚀挟,给很多人的印象就是模仿涂全枢、复刻筏,aygo烽篇甫、花冠式沸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哆贡。实则也是没办法的事儿殊琶普,白手起家的汽车企业一般都是这样开始起,不过从秦看来斧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段媒逗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晦,整车设计偏向年轻化屠,前大灯内加入了日间行车灯疗酞。车身尺寸方面顺凸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玩,轴距为2670mm棠撩。   实质上瘸谐,比亚迪秦的外观特色鲜明房摔抠,个性十足僻,他并没有针对大范围客户群体而设计屠脖,更多主打年轻褂倒替、时尚元素胚。这样一来策替爆,优缺点也相对明显涵插烷,需要一定的时间让更多的人来接受他靛警。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灿,充电方法非常简单也很安全碧写瓤。通过家用的220V电源就可以直接充电穷,但是要采用三相插座功谓。车内的仪表盘可以显示充电信息呐丧,包括电量以及预计充满时间迷,而且还可以选择预约充电珊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的发脚,虽然我的“档期”已经很满乾,截稿压力山大栏募暖。但作为潜在车主活道洼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平努炮,它和福特嘉年华歇撩、大众POLO会有多少不一样胸,谁更值得购买辅然。我想这也应该是大家都很关心的问题撬熄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谱等,以供大家有更多了解形。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元项仿额,分1.3L和1.5L车型觅,提供5挡手动或4挡自动变速器辜姆。这也是国产的第三代威驰车型卢畅,相比老款车沥扁烯,新威驰变得价格更低赡澈局、空间更大失。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爆,在广汽丰田4S店中销售焊魔,价格区间6.98万-10.88万元钙。两者动力系统高草、内饰设计完全相同罗棠颇。只是外观分成两厢与三厢手篙,配置上有细微差别而已抗褥。好了色联先,我们就从外观开始说起瘁私。" "  导语抡内:在新能源汽车研发领域菊柏团,比亚迪一直是领跑者茹蟹捐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梢貉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磕古,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拴僵豢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奉同,能够开发更为节能汝受、环保的电动汽车产品昏涵踏,实现性能的提升和普及应用匿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喜石滇。   历史上咸匿,秦灭六国参,结束群雄割据时代哀畴,统一中国巢驰,开创了历史的新纪元丹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卸湍菱,势必证明其在以下六方面的实力剃翘纱:   一蒜价、比亚迪秦到底有多快毖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忍匙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癸,23%的车型在8-10秒牟锣,17%的车型6-8秒漆半类,仅有8%的车型小于6秒筋假胃,代表车型如保时捷卡宴4.8L耙。今天馈雀含,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铝祭憾,秦百公里加速为5.9秒母逞,而记者实地测试时距光娩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丢恭伯。   跑得快自然有其道理绩函澜,秦具有“双模”动力茬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鼎,在混合动力模式下络誓斑,秦能爆发479Nm的扭矩刺胶,某种程度上可以与那些超跑抗衡堆。 二兜、秦油耗到底有多低吓?   根据国际标准测量核算范,秦百公里油耗仅为1.6升拳汉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式男悔姓,纯电动模式时叉稀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攀洪健,整车自动或者手动切换至混合动力模式粉董。在所有模式中聘螺,秦还能进行制动能量回收冬,即电机向电池反充电苦,每百公里回收2.5-3度电杉,可以多行驶约15公里缎号妮。 三扁愧、秦充电到底难不难统峡酬?   一句话回答限奠:有三口插座的家用电源就可以马,就像充手机一样方便赣掣。秦的电池容量为13KWH纽,可通过220V电压凌豌,3口插座宠率,4-5小时充满电蜕逆。秦随车附送一个智能充电包防,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夏匪。   四鲤、既然用了大量驱动电池耐缅浦,到底安全不安全?可靠性如何帛轻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池控霓权。单位能效比凤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池系规险。但是安全稳定性方面则恰恰相反从坤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氢寇泪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夹,是目前市面上最安全的驱动电池霉横,没有之一辫呢。   可靠性方面届砂,据比亚迪测试锻渴迹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郸良躲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趣啃,业界罕见乃。电池电芯甚至终身保修恳踩。 五呸按、秦操控驾驶会不会很复杂无脓匡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肉蓉,习惯之后甚至更加简单废线抛。新增纯电模式野评兀控驾驶谴,更安静戎冻舍、更节能闺脸。   六良、电池组电用完了如何行驶隧乡很?   据技术人员介绍幂说陪,秦本身不存在电用完的情况悼。电量不足时突蠕偷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慈替。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莱锣红。   此外疤肋,行驶过程中边孩财,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炉零,并储存到电池中倡扒购。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灯悔连,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撩讣,其次是QQ me稍慷,PT漫步者之流郡党,当然还不包括那些“只识其样靠迪、不知其名”的人群彭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朵堕免,它也是双龙汽车最具标志性的车型稻考标。在迎来双龙新柯兰多之后浆侩,就在近日伙匠的,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钒,但却让我们可以由心发出这样的感叹袱翻屯,爱腾终于正常了起乃。   从推出2011款爱腾至今嫉妓,已经有近3年的时间钠梁款,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卧尽毒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象息妓帕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凉鳖,伴随着2014款爱腾的推出库砰,有关于这款车的一切疯榷息,也自然成为历史翔,被我们封存起来兄浅。全新的家族化风格设计落,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哎淑冉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陕海,与新柯兰多相似的样貌局,让新爱腾不再具备专属性滔。没处前部细节的设计飞颊享,都是那么平易近人趁碘,平庸的再没有任何特点宏。可能人就是这样侩,老款爱腾在售时肉橇,人们总是说这款车有多难看昂,有多奇葩拱丰,但当它真的成为历史后固邦,我们又会感到缺少了什么吕违。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犊,但还不至于让它从中获得什么优势劲艇,车尾部简单的几处变化节赏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉完。现在在大街上吉辫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溉撼圭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狗。   本文导航" "   这年头在路上跑着报魄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庇侵抬,把自己造的车不断的加长容嘉,就算不加轴距也得把身子给拉长牧同舍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唱妙剐、大型车上拓骸客,感觉有些资源浪费掇靛忙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车团仁柬,“L”的作用才更加实际缺。当拿到这辆YARiS L 致炫时剿,小惊喜了一下酣呵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了双锹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芦等儡、大众polo势、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玖。目前这辆车共有两款动力谎、6种配置车型在国内上市舌欺,指导价格在6.98万-10.88万之间凶。由于新车型且上市时间不长赊东,所以目前的优惠幅度不算很大弹,基本在3-5千元左右纽。(个人观点哺:致炫戎班,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士规斧盲,厂商指导价为8.7万-10.68万课挨,搭载1.3L/1.5L发动机态仍,5速手动/4速自动变速箱缆括仁。" "   曾几何时的贝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掸镭虚,但却没有获得国内消费者的认可浮。如今犯琳粟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前船拴巴,其售价区间为15.48万-21.98万元截帆避,相比老款车型有所降低栏刑礁。另外碉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兼掠芯,并针对柴油发动机进行了重新调校猩工霉。下面就让我们通过试驾体验蔑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化描蝗褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乡,并采用双龙全新的家族式设计价相境,整体风格与现款柯兰多十分相似睹驹瘫。然而避,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整春,其车内布局依旧与老款车型保持一致班,略显缺乏新意潘非傲。   小结违: 相比老款车型来说藩哦,新爱腾的外观变化令人欣喜劣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光馅爸慨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次确辉。不过互,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进古起猎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炽思。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鄙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)端田娥。在海外市澄世丁,新逍客提供3款发动机晾秆,配备6速手动或CVT变速箱岗,在英国的起售价是17595英镑赫拦。与现款车相比刷钡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔡吐妈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梯拢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拦技。 ● 外观介绍脓九:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锨:宝马2系Active Tourer纬沉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单局硅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苔能?车展上的展车给了我们答案汹纺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溅忙熔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惠,而在正进行的2014日内瓦车展上前丘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卫碾。和两厢版一样喝融童,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜吐韬龋块化平台打造盲鸡霉,造型新潮时尚眯翠督,细节设计则突显旅行车的元素搪承,保持一款旅行车应具备的实用性躲。据悉乒,该车将于年内率先在欧洲市场上市顺秒侧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谦,相信国内消费者很快也将与它见面薯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拴,全新标致308的旅行版如期而至祭。从整体变化来看八显体,它在保持旅行车实用性的同时愁太如,将重点放在外观裤捻蔽、内饰的调整以及配置的提升上钨前,新潮的设计更是让人眼前一亮饯粕。在我看来痉些,它的变化是非常积极的保戌伯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猎掳,现在它要做的就是尽快进入国内捍联酥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章该完耗:   静态评测    ?   更多精彩内容奠犀角:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑曙偿铅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扮碉扯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新前似芦。早在上世纪五六十年代痞级,Citro?nDS就用上了可变悬架卉箍胺、随动大灯反恭、转向助力钝怠腿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搂非,加上极为飘逸的车身设计贤间,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样探。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窗翻,2011年长安标致雪铁龙成立缮,到今天我们测试全新DS 5LS彻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笛灭人,音译的中文品牌名念起来很接地气岸:长安谛艾仕盯黄,有股莫名的喜感钵市鳖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩,是台正儿八经的三厢车凸很。   ●外观抨舌旗:考虑国内需求腾涉寡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铺订杠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钩彼鹅,后者里里外外都显得格外前卫味拌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赎看师,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实射歼、更好接受一点吉扛特。当然铝沏,前提是得保留住原有气质级法。   在这张全新的前脸上尼吃粮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰横瞬菏,官方把它解释为“飞翼”倡勘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征检媚乱,由于边缘不是那么锐利歧负裸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪借邪,接受起来没那么难烂疗吐。   车身侧面和尾部看起来很饱满品、匀称梯沁,其实我个人甚至感觉比车头更好看秋穿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辟贺,厂家说这是做完市场调研后的选择椒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晶,想想也不无道理楷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湘耿惦,与其后期车主们各自琢磨肛,不如原厂直接把这事办了褂路。" "   三年时间足够让人新鲜感全无八,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纱:下文简称新阳光糖,以便阅读)闯炒勒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喀黔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抠。现在它不光新潮袱,还进一步提升了性价比摧农恕,为与定位相当的大众桑塔纳缺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姓秽事。 外观畔偿辛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暇堕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溅莲湃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苹晃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分男,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米可,达到4456毫米茹拇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皖。    此外坎粗坪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米表弦,由于在东风日产的产品体系中量剃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苏赏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茫抗土,因此新阳光的轴距也要稍微短一些遂焙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时督,我已经身处呼伦贝尔牙克石持嚷滔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碗含忌。尽管天气有些寒冷吵,但此刻我的心情是非常愉悦的品梆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演等,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世估,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乳,当然我也不例外挡。这次除了911之外臣谈剖,保时捷还带来了Cayman厂欺胃、Boxster套瓣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兜疙板,让大家分别体验RR(后置后驱)护、MR(中置后驱)盟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧确经。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毙,即使在这样的冰雪路面也不例外桂腿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挨。在练习漂移之前赡硅,充分的驾驶培训是很有必要的勤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芹涩动。   ●车辆失控该如何挽救悼黔灸?   当车辆发生转向不足时魔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狙逞,稳住方向并且慢慢回正腐界闪,切忌继续打方向频,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锋型,反而会加剧转向不足的发生弥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时貉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勘筒徘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线檀。对于一般人来说融钝率,应付转向不足要更加容易一些骋冒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吞蟹练,而转向过度一旦被合理运用集落,就能成为过弯利器拨,也就是我们平时所讲的“漂移”太位。   ●如何才能实现漂移柏?   要想在弯道中实现漂移缸绩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烈篇恒。针对这次的车型以及冰雪路面使诗诽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式链苟抹:   1枯倘激、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纤,我更愿意称之为惯性漂移过弯壁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卵搅、甚至小于90°的急弯岸社。 ? 『以上为PPT截图商怂,分辨率有限秘杏天,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疗伍放,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钾霓昏,然后反打方向漠祁,稳住油门漂移过弯码皋请。例如在通过上图中的右弯时古川,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唯竿,然后左打方向散攀,紧接着再右打方向充烦颓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隶拖桥,别慌绒雌,这正是我们希望看到的慧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勾。随着车尾横向滑动的产生丸夹似,此时驾驶员应该迅速反打方向谐拟弓,让前轮时刻指向出弯的路线辟卸滤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咎赁仙,随后在出弯时适当收油并回正方向嘲导乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了探饶家。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涕偏,方向盘转动角度都不宜过多棵房蒜,最好控制在90°以内林。其次油门动作务必细腻逝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系申嗡非,给油则会加剧侧滑贤熔仆,收油则会减小侧滑角度旦簧抒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隶。   2捌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潦。   适合弧度比较大的高速弯道联送。 ?   当车辆高速入弯时楼丢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹋暗怪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑句。当车辆开始侧滑之后擅茎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匠盲,继续维持横向滑动鹤瓜,同时反打方向控制出弯路线颊,之后的动作与第一种方法一致萌卢纶。对于初次尝试的驾驶者来说蠢,如果入弯速度不够快也没关系黔吾,你可以直接省去刹车这一步骤汀咀,在入弯时适当地轰一脚油门敛腊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控从涧丸,并综合运用窍氓萝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纹棺仇。例如在紧急湾快房、高速的连续S型弯道团,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心殿令腻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心起掀擒,从而划出一道完美的漂移路线菲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗递丢鞭?AE86在高速S弯道超越RX7囱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宦奈校。   当然化,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型录缎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶单辰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颠撕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抹棘,驾驶员只需控制好刹车荚型、油门以及转向三者之间的平衡即可景。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距麻糖啥。   然而即使是这样跑宋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的港鸡。冰雪路面凹凸不平茬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皮冻颊,所以技术和心态都十分重要幻鸥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头府互凹。在这期间溺,沃尔沃创造了无数的第一歼狈,也赢得了不少的辉煌成绩品簿,当众多车企迎头赶上之际柏讹糖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纶,并将其命名为Drive-E湿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汝赫认。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命季静镁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泥裸,实现了靠背调节和腰部支撑士墙。 1967 推出首个后向式儿童座椅伴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钳坤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器特楞檄,将有害废弃排放降低90%以上讹哄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擞叼蜗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蚀短艇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生促舵,有效减少或避免低速追尾碰撞炕拴肝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术计赣,至此安全范围从车内延伸到车外落怜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镣钞枷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睬滇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数光胃,从被动安全到主动安全苛等耙,再到行人保护某漓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域插精拖,空气污染现已成为最热门的话题陕画憾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事维,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性羔沁精,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎按圈迫。   Drive-E是什么 酪?   即E驱智能科技佰割逃,代表Efficient Power(驱动更高效)胶变、Electrification(驱动电气化趋势)湍、Environment(驱动环保潮流)辱伙,从字面来看很容易理解襄谭狭,简单来说就是引擎高效化缕,这样一来既可以保证动力性期崇食,同时还能达到更好的排放标准镭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱室箩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锻掸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刊。   沃尔沃还将这一技术投身于亩炒椋块化的研发喀边,只需变更增压器亩障傧穑块与催化转化器男土剩块等主要部件蔚娶谰,便可催生出一款新的引擎产品敦码。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上飘们,大致可分为4类排匆秆,即汽油直喷引擎盒律、柴油高压共轨引擎蓬迸,单增压引擎(T5)犀、双增压引擎(T6)煽嗣。 以XC60为例 僻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棠梢瞪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例删,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韧踌,在动力输出上也略有提升短芳,其中的原因自然脱离不了小体积祁、轻量化等一系列技术的支持峦逻督。   此外变速箱方面也有了很大的改观付钩帝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%措,挡位的排列也更加紧密弥赫,有效缩减了换挡时间筷,从而具备了迅捷的响应能力唬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兜摹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诧疟嚏,耗能经济性方面得到了进一步保证隆蛙捎,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒜,改善油门的响应狼咯浩,空调系统转化为经济模式工作木,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冕齐,而在65km/h以上松开油门功昂漠,引擎还将会处于怠速状态柯赣。   本文导航怠抬疮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓣邯限,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位极鲁捐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘟扯挡。不过衬,动力并不是我们今天的主要议题簧卞。秦的下盘功夫方面表现如何盛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喜?这些都是我们今天要研究的内容圭。综合起来瑞,我们最终目的就是想要弄清一件事客牢绍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匠忍头。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颁幸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚏肉鞠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碴。当然戮都帝,由于秦有着体积更大鹤黎噬、更加复杂的动力系统什具俱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滦,但由于双叉臂需要更多的空间硷,因此也是不现实的渺。在材质方面掏,秦同样表现中规中矩峡角,并没有使用轻量化材料为车头减重郎晌,亮点并不多僧昂。由此可见孙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钙稳。   不过螺岔盯,由于混合动力系统的特殊性哀度,秦也必须做出自己的调整骄母,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异其。比如到奥处,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阂叔膳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犀锣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亨雄。此外系,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮估台茫,相比速锐在直径上增加了将近9mm榷仓,看起来很是显眼枫盯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化跺,而在同等材料和工艺的情况下麻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哇仓。   另外哀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庆普蛾。与速锐的非全框式副车架不同堕辩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诲,由于加入了电动机和管理单元紊币森,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蠢,因此这样的变化当然是加分的狼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸽誓叔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缸、振动和声振粗糙度匠魔,欲知详情请点击这里)蕾盖,是个值得肯定的进步梦蹦。此外女炊粱,与速锐相同苗纹葱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连们痊,强度更高叭何,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谁吓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酥趴淳,现款傅甭瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌献迪溃,不过福特已经为此做好了准备杆弧,日前刚刚发布了新款噶偬澹克斯隘林啪。它采用了全新的家族化外观桐晚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妒,不过它真正的杀手锏层输氯,还需打开车门才能发现丛础烽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隧似,进一步抢占细分市沉稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仍宏困,满足那些对于性能有一定追求的消费者歌钡,比如轿车中的S5裤磋、S6涂、S7高、S8等等颅。就在不久之前的2013年12月寇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涛贰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揪票泼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唤溯衬。 外观道:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笑怠习,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歼瓢常,可以随时面对那些不识货的挑衅者伤熟理。作为Q5的性能版车型净,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蝗,颇为低调岁绞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辰。 车型图片 基本参数亩皆心: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出露己弟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲍貉疟,特别是车身高度经过降低畦啸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哪损殿,而轴距也有细微的变化师稼晚。   其实只要细心观察良凉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匆尘,除了特有的徽标之外晾我,SQ5的镀铬条有别于传统车型羚辫,采用的是双横条样式砂品。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状围扔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽婆瑞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恨。而配置方面刮栖钝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扫。   尾部的变化主要集中在下半部分惜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碴轮换。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凉乳,可根据行驶状态来改变排气开启程度胃第坡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姥醒纹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泥脓廉,前者就属于少数派让东巾。一个是只有追韩剧的人才懂谋,一个是全民百吃不厌蚊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品麻瘫,其实上一代车型在国内早有销售乘,只不过跟福瑞迪太像了词,外观不出众塑,关键是动力平平凹啡翘,所以最后并没有收获太多锰。全新速迈刚刚上市岸,售价17.98-22.68万元痛京菇,很有幸能够在第一时间接触到这款车称勉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常紊澎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琶。通过简单的对比啃囊,不难发现媚仍渭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慨躬,名字叫做ForteKoup太榔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机路握,售价17.18-20.08万元赡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版农侵嘘,它承了起亚家族的虎啸式前脸寞险糕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茂频暴,现在看来谈不上惊喜搅,只能说还比较精致滇亮。虽采用了大嘴的设计酿咖履,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步井,或许小女生会喜欢韦纹。大灯全系都为卤素光源魂借堆,并带有日间行车灯李较蓄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰德。   走到侧面黔稠韩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞧,但两门的设计为它增色不少悍,在绝大多数人的固有印象中烫,跑车就应该是两门介,并且应该是无框车窗纯眉姐,仅从这两点来看麓,速迈确实都做到了畏篙答,开在路上的确引来了不少的目光追随歼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忻被憨,我们一致认为车尾的设计更为出彩讳辑,短小番嚼、精干沸盾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姓。除此之外胶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诞惭,而且排气管口径不谐侄锓病,车尾营造出的运动氛围似乎更强哭起灯。轮胎为韩国本土品牌漓贡,规格为215/45 R17届摄黄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜜闺钢。   当然霞菏龋,如果你选择2.0L车型的话揭,你所看到的黑色外壳后视镜境烧、前后包围的碳纤维纹路饰板擞、双边双出的排气管响、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秘监刑。" "  讴歌这个品牌图安,或许很多人不是太熟悉恭较。作为本田旗下高端品牌图,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任识,而且在美国市车壮鸱椤,讴歌的品牌影响力是非常大的物鸥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寿晤腥,大部分都是人们对这个品牌不了解刊撬,影响力上不去埠慑,导致在销量上确实不尽如人意城噶。对于这次全新MDX的到来嫩倡,个人持有赞许的态度膝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匣,还是那句话喉嘎乾,品质上去了耸苟肉,接下来就是提升品牌影响力了绣前豹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畴氢,大灯的轮廓更加细长辈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喉贯痊,但内部结构和MDX并不完全相同堑碱。雾灯被一条仿LED的光带替代辈糠,进气中网的细节刻画更加运动堆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长典瞧,侧面造型给人的视觉感受非常低尾幻泛,这和前后大灯的位置有很大关系尚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俱,注重舒适性绦恼负。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堡伤酣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骇缔,而压低的姿态却更加动感豪汕钢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膝怂。尾灯造型相比较现款修长葛桶,优雅的感受也来自于细节的 设计尸,但貌似通过我的观察氦画,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源霖垒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置紊顺,让尾部显得非常简洁椽秽。   本文导航晴贰褥:" "  2014年2月20日叭湃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市结港秀。2014年型奥迪A5的最大特点是莫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒋哩叼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妒趟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谓贺,共有19款车型哇菩,售价在49.98万至85.8万捆赌菲,具体价格如下竟寄肝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胚秒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面康午讣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掏。配置方面炼,也与现款车型相同前吗妈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涂。   内饰方面叫逞湘,2014款车型也与老款车型大同小异娠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慕博,同时门内饰叔醒、座椅中央扶手实、都采用了纳帕真皮面料牟堑咳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慧。而2.0排量以上的发动机则保持不变劫拎春。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豪暴番,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姐。   变化一杆弧侩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贤本,在原有的缸内直喷技术的基础之上骇,加入了较为传统的歧管喷射褥丸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毖辩,通过二者各自的优势授驾腐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媒呜态。事实上赁,混合喷射也不是什么新的技术甩弹勘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用横。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桶蛾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膛蛾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善情咸谁。   变化二坚轮:排气歧管集成至汽缸盖内辽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内龋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捎胚帽,从而减低涡轮的负荷割蕉先,提高涡轮寿命苔。同时晶毁,因为在进入涡轮之前进行冷却颓编,相当于提高了涡轮的进气温度限制抬活,可以允许发动机有更高的排气温度泊申,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抽叼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悲陀法,同时结构也更为复杂钢砰烈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钨巷绒。对此暴姆,缸盖内的冷却系统也进行了改进虑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冠。   另外概,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菜簿,还有着两项小改动浮。使用旋转阀亩墙愦ィ块替代了传统的节温器缄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顺艘峭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厕。   根据官方消息为,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顽纺两,为用户创造更加愉悦的驾乘感受塘。笔者也希望在应用新的技术的同时涡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潮。 责任编辑播熔夏:王晨熙" "  A00级(微型车)聘点颈,在人们印象中这类车以实用性贰匈、代步功能为主敛,低廉的价格促使配置也不会太高诚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驼,一款车的推出打破了这一概念脱色徊,它就是全新奔奔粱半囊,来自长安汽车纷爱辖。   感官是人们的第一直觉反应玻,所以外形设计的重要性不言而喻拧,为了使人们印象深刻缺沫桔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鼓仕,道理很简单菇,日本是微型车最发达的市场痊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虐授,在2013年广州车展上袄赎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赫,除了时尚的外形设计以外绕献违,在细节做工上也有着不俗的表现盒茅得。前脸的设计整体性很高为,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翻吕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胎袄返:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颠茬忻,不过这一点在外观上并不明显邦柒,这源于贯穿车身的硬朗腰线休晒腻,有效将视觉性降低藤,同时搭配造型独特的双色轮毂篱璃庐,让这款小车看上去时尚动感净瓤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檀胃维,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裁并两,如果仔细比对秘玩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姆。除了引人注目的设计以外驾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稳捞,具有加热功能的外后视镜箱硷夕、15英寸的抛光双色轮毂库火镶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置木,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饰佳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舰嗜痢。不过桃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版材荤,从内到外藕菇枯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉,可以说是一次完美的蜕变矛。那么这款新车究变在了哪里九柯巨?它究竟新在哪寺瓢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出科?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曝尚患。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熊旦岗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缆敌确,轴距则与老款车型保持一致磺搽精。在尺寸变化不大的前提下解吾藏,改变外观操烽灰、动力抒、内饰吹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庞筏,2月19日这台新车也正式来到我们面前莆巷缆,并接受大家的考验单吗嘉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谷逞冉,但这8条是我个人认为变化比较大的厩糠奋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜂,我就有了一种预感痰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仙。全新X5给我最深的印象除了家族化外斑糜滴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缉凯潍。首先蒋氛镶,先说说全新X5的外观茬,“大尺寸双肾进气格栅”僧灯、“开眼角式前大灯”泰琉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致充。    现款宝马3系推出的时候婆徘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磁沧,现如今随着全新X5的上市界,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上八。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庐很肆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啼,据悉豁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯设。值得一提的是臀降,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蝎哼,给人一种炯炯有神的感觉棺山。    由于新老款车型的轴距保持相同怯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朵淀潘,反而侧面的腰线给人一种力量感旱女,这也使得新车看上去年轻了不少弊。细节方面兑形窖,新车在前翼子板上增加了进气口箱培,突出了宝马品牌独有的运动基因受柬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邪才,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亲胖吼,提升了夜晚的识别度描草。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诚,降低了风阻系数琉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饯锻隶。" "  版权声明椒信:本文版权为网易汽车所有蚊梯抖,转载请注明出处戏掣疮。   在2003年泉粒可,奇瑞QQ的下线让这款时尚弊、便宜脑牢纽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活料凰,之后短短的几年间惯蚀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娟拱隋,然而到了2006年长安奔奔的推出乌蔑扯,打破了QQ一枝独大的局面冠。一转眼卞卧,已经过去了10年的时间钨什,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占室股靠,在这个追求个性棺、讲究品质的时代怀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灵肮颧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滤怠娇,而长安似乎也意识到了这一点雷苦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者广?   从厂家方面获悉衬秒,老款的奔奔(love)已经停产川,而奔奔mini则将会继续生产销售弟蠢挪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系标,前者主打精品中高端微车市撑痪健,而后者则会在廉价微车市场继续作战颓。从定位上来看罕填亭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磐,虽然沿用了奔奔的名字鞍帮,但整车的设计姜邦、配置以及售价都会高于老款车型陪丛。   新奔奔客户群体是谁啼侩?   在很多年前忍掣将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钩,到底是买奔奔还是买QQ马纹急,在那个时候损睡捐,很少有人会关心这款车设计的如何棉、驾驶感受如何实禾容,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疽,省油罕、皮实侣、能遮风挡雨就行申勾。   现如今尖烩诺,80后溅、90后已经成为购车主力唇蹲蒋,这些从小听着walkman免酞陆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计露、用户体验以及品质都有着更高的追求亥背,因此在座驾的选择上同样不会妥协捐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熟蓬,新奔奔就是冲着他们来的搔沤。   新奔奔主要的竞争车型是彩歌懂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亭,但从目前得到的消息来看镭晤避,5-6万元将是其大概的价格区间筷。这个价位中既有一些合资的微型车畴,也有自主品牌的紧凑型车蓄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袄悄,比如两厢赛欧么、奥拓唬狠兢、玛驰以及低配雨燕等等车型辫擂舶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些农亲,产生竞争的几率比较小欢。   外观铰吾:惊艳实、和谐钳面、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俩被,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词维:高离地间隙刑袍辑、车顶行李架兑、双色车身等等踞扭。没错乾蔼柯,无论是跨界复、越界还是交叉车型宿床,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质限晨汝。不过世间万物梯嘛,徒有其表终究很肤浅耿,我个人认为维干瘫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圃动放。所以胖唤帝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庆步,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象发脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铺眷慰,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓮,可谓全副武装肚。为了让媒体更好的体验这台车潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噬蠢。没有固定线路黑啸熬,没有领队车辆词坊纳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茫谜,它会和每一位汽车媒体人独处12天收怒逗。而在这12天里蒋呐虚,我已经和它奔袭了4100公里弹,横跨了三个省份铺暗聚,体验了柏油赛道叛赊、软土拉力蚊逢、冰雪漂移猩、高速狂奔视逞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呵饱靡,当然凄彭惰,最终的结果是还:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多德吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸽,正所谓日久见人心背俏,交友如此夏挨,试车亦是如此稍儡。回到正题娟唇,和往常一样剩,对它的了解还是先从外观开始棋惹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谷,相煎何太急”这句绝句凶莆,而在雷诺—日产集团旗下河浑捐,有两款车正在上演着这一幕看。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辨,还有这出色的越野性能剩敢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棚舌绰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下添,买谁更划算摊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掠,作为英菲尼迪的顶级SUV堤吴,QX80的售价高达152.8万簧窘,但经销商处可以优惠16.2万仿既,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淌篙闺,虽说16.8万也不是个小数目逆接。但对于消费者来说堤悄任,一个日产设,一个英菲尼迪马涝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫁崩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搭颓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV规徘,它的身材绝对够大吉蓖括。从上图的数据来看蜕裸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暮竭关,尤其是将近5.3米的车身长度乌刊,会让您感觉驾驭它有点困难涤囊断。另一方面超撤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尽殊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型切阮惩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耗藤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腾畏燃,同时也显得异常凶猛芳腥铂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大北勤,整体造型圆润城,没有多余的线条作为修饰屑黔呜,但是反而会让人感到车身很厚实吗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞并鳖。同时注意它车窗的设计亨叭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淀瞪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样动谓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抖炽颠,也没有了那种霸气侈华伎,转而给人的感觉是设计很前卫迹。车尾的饱满程度与车头相呼应着毋,丢去了上一代的直棱直角卿镶,饱满的线条凸显着丰满的层次感吾硅世。   日产途乐泼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华放盖,虽然脱胎于英菲尼迪车型领胎,但途乐依然拥有自己的外观特征箔抒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纳句襄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂缚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钱袖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竞歉惦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲤侯呛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喉莱,成为了车头亮点之一柔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悔悸茎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粹休,这项配置自然是少不了的雀份。我们可以找到4个摄像头下蒋,它们分别位于车辆头部刺、左右外后视镜下方和车辆尾部巳蹲。以便在停车过程中肆斡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骸纹,让您更加自信轻松的把握泊车空间死。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怂讳,大大降低了停车时的事故发生台禽鹅。   途乐   通过对比发现侨刺,两车在外观上的配置基本相同垛,差别仅在日间行车灯上咸澄,不过随着QX80年款的推出枯闷季,日间行车灯的加入应该不是件难事剃始。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兽燃谷,在相差仅有10几万的时候篇廉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乏槽。    责任编辑扔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聘欠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墨们,除了奔驰G诚、丰田陆巡系列既、牧马人等碗贸,双龙雷斯特也是其中一员虑深,而且雷斯特还是柴油车视型。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畴耪,以目前的接触来看储献千,双龙雷斯特W表现不错绕苦动,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”收两萝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筛倦灯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纲粹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庆帮吨。当然趣韩扛,在随后漫长的几年过后坊楞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO避睦,该车型最大的特点就是其尾部造型宋慨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兰较,宝马方面肯定不会承认默墒,但从年份来讲盎,明眼人一看便知境。   外观另北:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捆,该工作室的创办人正是乔治亚罗镶,不过大师的设计未必符合所有人的审美舒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疲负李,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调貌密,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冈放,但为了照顾空气动力学与线条流畅谁,雷斯特的车头是圆的竭,所以在当时看来有点“离经叛道”臀。   而到了现款的雷斯特W溜蹲浩,这个“小问题”被修正了弓峰,一体化的设计已经是大势所趋穿群目,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筒丰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型设替,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盾抡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孪示戏。通过车展上的展示涕,小编已对这款纯电动车型有所了解栋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验古伪,时至今日钩唐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磐努。据悉襄鞭,之诺将在今年的2月份开始接受预订磺淀,上市后将以租赁的方式面向消费者酣,具体的细则目前还没有公布妮澄,上市后会有着怎样的表现枪褥莫,我们会同大家一同关注劫良魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泞攀,简单了解了一下之诺这个名称的由来届,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姆缓诬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟横,毕竟是基于宝马X1平台打造店庇素,因此在多个方面相似度高也并不为过统蠢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泰肪笔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现黔釜饭,其具体的表现如何绒径谰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兴壁。 责任编辑囊册:沈楠" "  版权声明疙猴尺:本文版权为网易汽车所有破,转载请注明出处硅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沤纯杏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烁琴。它们的可见程度贰干食,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赁廷豢。可见度甚高的两个文字的组合授狡病,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隙韭臣。因此齐僚衡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锌。哦诵戎怖,对了健裙垒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思换。意大利人的自信槽炔坎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心落瞳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墨败佛?咱先从减开始说起粱。 Q谦:致悦只是切掉屁股的菲翔么上?   A恢圃赶:非也警邓叭,前脸亦有修改簇蝗,整体风格统一奇纱,协调度很高烯拒。   我相信Roberto Giolito先生寇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捞娩竿,在设计Ottimo的时候培攘怀,一定会更加从容膜蛔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”握莫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敬每。在他的心中氦,应该有着太多关于年轻劲牧撼、活力的理解册茂滥,而这恰是Ottimo的设计要点梯。 外观总结   赞赌羌距:个性鲜明诗七、标配LED示宽灯算、轮胎用料厚道   弹薪碉钱:低配删减雾灯   " "  版权声明翱:本文版权为网易汽车所有甫,转载请注明出处反色策。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竭阮甜,虽然距离现在已经有两年的时间卡瘁脓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氖。而今天巷侗湍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吮即骚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谁理陵,并且还是一台后驱车舱匡扭。没错兄,它就是华晨宝马3系儡断。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓬,其配备了2.0T发动机菠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酶炔浑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗜雾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狄瓜当,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凑。不过在今天的冰雪试驾过程中科灌滇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呕成。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辅,必须先打好理论知识的基础诲答呈。于是在摸车之前膳截,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着答。 ● 项目一   热身结束了弦跺炔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稼。第一项内容便是加速和刹车抚,是不是觉得很简单轻?其实里边的门道儿多了去了乌阮。   在项目一结束后无疲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式费苍陛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贩溶。一开始大家相差悬殊付甸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琅。接下来的项目二会比较刺激一些纲,经常会出现手忙脚乱的情况宿灰狮,但只要理清思路按部就班的做耽,想要完成整套动作并不是很难哎诺欣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陇:本文版权为网易汽车所有缴韩,转载请注明出处朽刊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眯,不过始终都仅有手动挡车型慈设,虽然目前销量也很出色厢眷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛇阑。好在这一短板即将成为历史巳涩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弓蹭,新车将于26日正式上市橡疵扇,我们也于第一时间进行了试驾体验饶阜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雾托:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廉,在外观方面也有变化珊歌谦。新车根据高低配车型提供两种外观方案舱獭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喊,而高配车型则对中网淖蘑凶、保险杠造型蒜、轮圈和后反光板都进行了重新设计畏冷啦。值得一提的是耐脖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刊。   新样式的轮圈非常动感斯,在同级车型中实属罕见幻敝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勿背,轴距依旧为2725mm鳞瞥。车尾的变化相比车头要小一些搔赌己,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裸,不仅可以提升安全性钝棠,同时视觉效果也更加出色惨。 有态度【试驾评测】碘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么许贡?   扫一扫疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貌辑,一汽大众全新高尔夫正式上市己。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枪凛遁,其中1.6L拥有三个车款赏矛,1.4TSI拥有四个车款够,官方指导价为12.19万元—18.29万元颓戳澜。具体售价请见下表酷沪控:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谎摹,但是却拥有三种功率版本你,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刑嘎磺,因此在动力系统方面蠢阂,消费者有三种选择构辣绩。    我们从上面的数据可以看到唉偷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慨独,1.4T低功率版是主流之汛ㄆ ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吃缚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焚赴肯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镁,但是它的售价高达18.29万元特柔班,相对比较贵穷奢泼。    全新高尔夫提供九种车身色彩娘,分别是塔希提金娃、唐古拉白绩、珊瑚蓝咎唤呵、魅力紫靡品、玛雅红喊、季风灰棠筋、水晶银以及深黑和极地白漠。 ①拍皖扯:16寸Cosmic款轮毂 ②豢:16寸Cubix款轮毂 ③殿蹦祥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贬,其中15英寸的一款惯饺髓,16英寸的两款涛词郴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备池侧宿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朗芍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供透。    全新高尔夫提供标准座椅趟夕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喉恳廉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皖扮商,舒适版车型则都配备舒适座椅舶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咸。    在材质方面修,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汰甸,分别是上图所示的DianDian黑色织物节、Zoom/Merlin黑色织物哭勒帕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恫,分别是Vienna黑色真皮艘题山、Vienna米色真皮寄舒癌、Alcantara黑色翻毛皮怪斯嘘、Alcantara棕色翻毛皮锌赐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沤槐,有两种风格可讯腹磐摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚏伍,同样有两种颜色可咽忍堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料床拟驰,有黑色和米色两种可淹退南Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筏挺辈。    在车内外装饰件方面世笺,不同配置的车款也有不同的安排尺慈。像侧窗下沿镀铬装饰条千、双排气管黑、镀铬装饰双排气管毯牡腿、动感鲨鱼鳍天线茎吐河、真皮换档手柄琅、科技质感装饰条握插簿、金属风格装饰条淌、碳纤维风格装饰条等等废,针对不同的车款都有不同的配备圈胶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍且。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翻俄,配备有MKB多次碰撞预防系统捷陋、ESP车身稳定系统哆、ASR驱动防滑系统绊雌、XDS电子差速锁卵目坊、前排侧面安全气囊邪、后部4探头倒车雷达妒迸湾、前部行人保护系统憋、自动静态转弯补光功能等等少物剂,但是在舒适性以及功能性方面融筹慨,并不是很丰富反恐聚,但是也可以满足基本使用好。   1.6L自然吸气车款如何讶粕晃 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑⑼硐稀,它拥有手动时尚勘、自动时尚以及自动舒适三个车款拘厘坡,手动时尚与自动时尚的配置一样蜂,在价格上二者存在1.2万元的差价宿,主要是变速箱配备的差异便莲。所以在配置对比环节顿括锤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糕,差价为1.1万元碱委。    在配置对比的环节我们可以看到购攘超,时尚型与舒适型之间的配置差别陆岭,大多数都体现在外观内饰的装饰件拨蔫坚,以及车内一些常规功能方面崎,主要是顶棚储物盒贯、后排中央扶手径、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筛鲤卜,实际上最有意义的差别在于全景天窗念饶、后排出风口封璃拧、蓝牙电话揣叛槐、定速巡航苟、驾驶席座椅腰托挖、TPMS胎压监测系统这几项上盆,不过在这几项配置中咖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吃,尤其是全景天窗南。    从价格上看鸡铂胁,二者的差价为1.1万元稼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逃堤番,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘛旁魄,所以我们在这个推荐环节配赤,更多的倾向于低配车款歧镣杭。 责任编辑配百春:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底划唤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咖刊。它采用了全新的DS家族式设计风格沸踩,延续了一贯的法式浪漫风格脆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素长酱皖。新车基于DS5平台打造杀旗既,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机材妈。预计在3月左右上市啃蔽浓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辩静彻,让我们一起来看它的表现如何鼓收。 外观骸籍莱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帘,却多了一些时尚及科技感欢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性够,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亮。镀铬装饰拿捏的也比较好吉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孔畦烯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劳搓事。也表示着DS的品牌走向独立帕拌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型楞,有着都还算不错的账面数据椽情,车身长度为4702mm券炒楷,宽度1840mm揭宽骑,高度1515mm.轴距为2715mm穆晴。上市后会把目标锁定在奥迪A3乌。 车型图片 基本参数翘端炕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面济辖,除了前车6颗驻车雷达之外亲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能说党,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯才。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逞,从视觉上拉伸了车辆长度匡,尾部设计了一个小小的尾翼慨烩唉,尾灯下侧字样表明了其国产身份砍炊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霜檄卿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胆,真正的排气隐藏在了下面窃虚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型五男屑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕:高离地间隙俺、车顶行李架贝、双色车身等等绢驳搅。没错靠寡独,无论是跨界啃牡、越界还是交叉车型菲瓮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焊兰。不过世间万物咖惋五,徒有其表终究很肤浅衰罢,我个人认为抱到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涟。所以谋捐次,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彪到,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逢粳崇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锤,它集沃尔沃所有看家本领于一身犊式寄,可谓全副武装舵幌洗。为了让媒体更好的体验这台车挥骚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堑棵。没有固定线路羚噶瞥,没有领队车辆慨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歪惧,它会和每一位汽车媒体人独处12天皇圃县。而在这12天里兼邢亲,我已经和它奔袭了4100公里木,横跨了三个省份牌寞岔,体验了柏油赛道挂适断、软土拉力念郎、冰雪漂移顺唱蚂、高速狂奔课柿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话成被叉,当然坡橙热,最终的结果是喂甸寞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哗册,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肺脸,正所谓日久见人心堑趁,交友如此韭,试车亦是如此穆。回到正题店,和往常一样蹲挎,对它的了解还是先从外观开始彻何。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化权吞、多样化是一种趋势袖观,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顺抡堡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呕病慧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦餐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车换,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邯,上市至今保持着约5千台的月均销量糯绦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拢凑涩。 外观/内饰对比外箍炔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来际,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膏笛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奋删,毕竟师出同门滤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彻思坛,远看很容易被误会成排气管铃罚,但事实上真正的排气管被隐藏起来尽禄蹈,整体尾部设计显得层次更为分明垂。低配车型配备有倒车雷达粪,高配车型还配备有倒车可视颗诗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咯吞污,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妻且继,修长的车身与宽厚的D柱激,加之出色的后排与储物空间吞,俨然就是一副旅行车的范儿碱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碳滑露,它完全可以称之为旅行版朗逸吓钵。    车身的线条连贯自然岁访,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硼沟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些槐砍胎,调整了尾灯的白色灯带位置冗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裂长。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同图匣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梯头,内饰板件的用料以软质材质为主童瞎旦,接缝及做工也较为精致饱,与同级车型不相伯仲话现裁。从实拍的车型判断接,自动空调读懂磷、ESP系统本膛兰、电动座椅解幢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摩歉氯,至于具体配置还有待官方公布搐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉破,同样是大众家族的传统布局遍吃,整体的感受都很不错嵌想申,方向盘理、中控台的每个设计很都容易上手壁绒敞,从材质上来说赫漂畔,朗行是塑料感有些明显的型褂,好在其工艺上还是有保证的魂,并不会有很廉价的感觉篮帕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裁,销量在整个家族中表现最为可观逝纠色。近期妥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市日帽,新车主要变化集中在外观刀磷啡,同时针对颜色肮螺缉、配置进行了调整饥,以保证其市场竞争力达。在豪华紧凑级细分市场中钞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洞,通过下文的对比分析息脯嫌,希望对有此购车意向的网友们一点参考记啃白。   备注楞胶: 为更直观的进行两车的对比分析九褥坊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芥陋路、CT200h F-SPORT)脐速,市场优惠参考自深圳市场砍花嫂。 车型图片 所属品牌玻心: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镭室,内饰做工精细    车身尺寸方面办,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雹,其他参数均小于奔驰A260辩哦桶。从外观和内饰设计风格上看文粗穗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑船立讨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窜社芍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺微盯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酚舌讣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氢闻莎,全车充斥着力量与美的线条粱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趣鹊,硕大的单条幅进气格栅暮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俯鸵。    相比极富视觉冲力的前脸造型收切围,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缅死,但并没有脱离运动骗薄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹看。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嚼泼蒂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攀颊,同时下侧雾灯造型也有改变歇,车尾部也进行了一定的改动绒瞪撕,整体感觉更加运动尽牡焙。另外戒寥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”文究,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懊厕钠,形成强烈的双色反差呻揉姓。    F SPORT车型装备了整车运动套件敲抬估,涵盖了运动调校悬挂航然奖、运动包围坦邪染、运动阻尼减震器浅讹、熏黑运动轮毂暖软拔、运动车门脚踏板让、运动型铝制加速踏板嗣、制动踏板隶、脚歇板等抗十。    三幅式平底真皮方向盘爆韧、红色元素点缀的空调出风口衬、铝合金踏板垒腺卯、仿碳纤维装饰条等等磨参,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跋滩剖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格车酸淘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陶睫,将方向盘激、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邢水甫,增加了便利性孩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幢,分散了注意力淮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狼,是多数第一次购车家庭的首选要求释,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梧弯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型联涂贤,会有怎么样的变化垛评,一起了解一下剔班碎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盯献,镀铬进气格栅增加了些许立体感菜潦绍,更加显眼的X造型前脸久策,迎合年轻消费者的审美弄无发。大灯的改动有些另类唬功,在我看来接受起来还是需要时间的稀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乒讥露,新款在车身尺寸上有所调整涵墟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粪危卑,轴距保持2600毫米不变壳,相比现款仅车身尺寸有所增加椒。   车尾的变化不大仆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撑墒思,以及牌照上方增加镀铬饰条贾,尾灯造型无变化笺冈贤。实拍车型为高配版本份匣惊,但仅配备了三点式后倒车雷达搬吞角。   新款的15英寸轮圈造型不错没,轮胎选用优科豪马衔巩,规格为185/60 R15嘛,备胎没有缺失弗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闹妻晦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高别眉私,在年轻人中更是屡见不鲜担。在学校要有个性受,在单位要有个性茨顺,穿着打扮要有个性贿,兴趣爱好要有个性檀失担。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢承艾?如果你有这方面的兴趣硅,那么杰德将会是你不错的选择碾惮灿。可谓自成一派的它苛,凭借着并不起眼的车身尺寸卑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凤慧旗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甭蛇?还是旅行车芹?或者是MPV节?但这都不是事儿耐穿,只要适合自己就OK疵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沤狮,喜欢接受新鲜事物的他们藕扣,正好与杰德不谋而合测晤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒜奇免,此外让全围,六座的乘坐空间姓锈,也足以胜任日常的使用需求暴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拍呜羔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湘了?自2013年9月6日上市以后队蔑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秸,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓣匹豆,它用事实结束了我们的疑问枚迁忻。除了这些天,杰德还会带给我们什么样的全新体验秆,让我们继续往下看沪复麓。   " "  若是经常关注汽车之家的话沫皆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韦然,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盛祭陡。虽然我们这里并不提GTR蓖幂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俱翰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉睿克斯ST豁尸寇,令人刮目相看卧九暑。与此同时怒,在秦身上贺录,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料极、做工以及舒适性表现上的明显进步额。 外观造型贰京:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赔问讼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘲哼付,近年来推出的新车型如速锐洞、思锐以及大家眼前的这台秦欧逼都,都可谓一个比一个漂亮溉。就以秦来说拈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腿,很是亮眼泻弊删,同时也营造了较高的前脸识别度虱恕。   车身尺寸方面玫摹送,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茄搞踞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芹乔,2670mm的轴距表现则处于平均水平纹尽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腑春偷,其整体感觉与速锐大同小异琅苗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桂聪熔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棋兄陛。无论白天还是夜晚赏颗备,该车的车尾识别度都非常高切。而且内部的光源摔秦悍,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸽趁,示宽灯府、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薪佃。   充电合攘、电桩安装及质保/售后介绍甫莫辽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湍勤石,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包譬痞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匣乳缉,据官方资料介绍九,充满一次电大约需要5个小时左右咎凉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毙铂。   同时供逃鹃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庇拦,虽然价格并不贵合及疗,大约在6000多元劝灰,但对申请人有一定的条件限制勉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踩啃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准态甲新。当上述条件都满足之后灵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请何,如果一切顺利查僻炯,最快1个月内就能安装到位并通电使用绰。不过目前戚歉绿,秦还不能实现快速充电亭唯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殊睫蓟,只是目前还没有这样的配套充电设备驹。   针对秦的特殊性塘驾厘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位囱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扑。其中蔑洞发,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伦斜涝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶康,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坝、绝缘手套和护目镜等设备诡,并规定在检修车辆时必须两人在场柯身。以防车辆万一发生漏电涸耗坊,威胁到维修人员的生命安全酮赶。   与此同时屠默然,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唯晴霜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膳茂拿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秽勉,整车质保为6年或十五万公里开,电池组为10年或二十五万公里)钮晃量。总之耙,从专设的维修工位迪戊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓮编,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岁,而对消费者的购买更是一种信心的保证厦文皑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尺,中国汽车市场刚开始发展吹宦,市面上可供选择的车型可谓寥寥摊瓜,在那样一个年代裙层阑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晴,并且在之后的相当长一段时间拱,人们心中仍对它们有深刻的印象晴。时至今日谦兑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摩商皇,在数年激烈的竞争中串涉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下春扣。这回俺剧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矫,我们也借这次机会为大家做个全面对比帘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墙:外观内饰(包括设计和做工)桅稳施、配置络超概、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萌碎、储物洞、油耗囤、驾乘感受穆柬、加速性能枪豪粗、刹车性能抹厦坟。同时姬茄嵌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恳、同价位车型的什么水平想容啪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艰疟烘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贬蠕水,目前约有6000元左右的优惠辞趟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元链蘑簇,在优惠方面差别比较大匆蒜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右石吹,根据论坛中近期的提车价格谢库骂,9000元的优惠还是有的到拦。目前蕉,两车的售价依旧属于同一梯级陇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咐,只是配备了卤素大灯及雾灯怀功挛,透镜锯盎、日间行车灯这些都没有汇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勿枷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置含瞳,因此我认为两车的配置可以理解戎鞋含,符合同级水准推。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位味:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稻谩,两车的各项参数也处于伯仲之间靡伐,差别在6cm之内溶娶。在车内空间上究酵,两车的表现也很接近辜,我先剧透下吧艾脚,结果可能跟你们想象得不太一样驳藩。   相信看到这里化,大家最担心的就是如果车辆没电殿,后备厢是否还能打开的问题编啡凛。捷达看来是妥妥的没问题诵安,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坡比,它的后排座椅靠背可以放倒猩,之后即可顺利从后备厢取物染,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐县史浇。   在倒车辅助上抨奥,捷达配备三点探头尖皮亩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配编,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平换垛。这里多说一句算日嚷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卷撕逗,让人觉得很不大气苹献农,并且低于同级别的水平巍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扩巫,舒适型也可选装倒车影像淡那,比捷达厚道一些空滑。从普及性上看瑰躺借,能够达到同级别的平均水平姆交,从功能性上看呸逃舱,拥有倒车影像的它则高过平均线了鸥魏哩,给好评滴钢途。   两车都是15英寸的轮圈庞鳞绊,造型上也是各有风味继危宦,轮胎宽度也同为185mm戊慌糠。从售价上看滴和,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痪捌茂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桃峨磷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比金枢态,让我们在后面的制动测试上见分晓赤敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咀奠,借着中期改款的机会尸却,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注头。应该恭喜它考,至少在我眼里喜,它确实达到了自己的目标副雇。过往凭借动感的外形目床固、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汇层蟹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抚。   只可惜宫,刚上市不久的2014款起亚K5嚏胃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苹,而且它们的价格都处于K5车系的高位加,受众群体并不大始侯。前段时间凉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袭钩,并撰写了《起亚K5购车手册》挎费。文中弓拌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型井静诵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徐盟霓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH介继,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机完献。自从起亚齿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娜功栖,互用研发产品的例子不胜枚举节鞍虚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漠。该发动机的最大功率为245马力抬、最大扭矩达到350N·m财须,账面数据处于同级别的上流水平秀冈靶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机躺顶菲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匙本,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畔。   在涡轮增压恕梗、缸内直喷等技术的加持下芬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钙钠笑,并且一直持续到4000rpm信吹熄。得益于涡轮介入较早凭弟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涩空,而且它的油门也调校得比较灵敏替。在实际驾驶的时候钠插沙,可以感受到它的起步轻快自如胆陕材,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余康。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奈篓合,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亲,但差距并不像数据相差那么大涂层。在整个低转速区间盯噬隶,它的动力输出不算直接睡任,缺乏一点活力篙夕忿,给人一种有劲儿使不出来的感觉垂蝎挽。   于是孰蔽型,我把油门再踩下去一点界,动力突然来得很快违村裂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庙,毫不费力骚,而且可以感受到车速达到120km/h时溪士筹,发动机还有充足的动力储备届截疆。它的中段加速能力让人满意娘挎摩,虽然依旧缺乏一点活力卿苇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴马,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开订胁。   还是差点意思俗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肠。于是冈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氢,6速手自一体变速箱切换到手动模式食斤尽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滔斜苇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的躬。它的油门响应足够快天歌,发动机的动力输出得到更好的释放危乖,方向盘的反馈也更加扎实哺麻。除了SPORT运动模式外卧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慧,运动特性从SPORT钙瞳、标准到ECO逐渐减弱缅孝扮,驾驶风格也逐渐趋向安逸价牛黔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契串芍,平顺性极高潭,而且动力的衔接也让人满意蔫胚纷。若以80km/h的速度巡航妥涝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航短拖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右长艇滔,对于燃油经济性的控制也让人满意蜗肯。同样值得表扬的是降挡速度础睡卢,在中段需要加速的时候深踩油门茂那,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骏釜溅,而且换挡冲击也比较欣员楸浮,不会让坐在车内的乘客感到不安污半棘。   前麦弗逊浆、后多连杆的独立悬架底盘结构似,在调校方面仍然有很大的提升空间屏。它的弹簧足够硬墟,但是减振器的阻尼不够大边拐外,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虑裙穿,会有细微的震动传到车内副,以稍微快一点的速度过弯吝杀,车辆的侧倾会比较明显皮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腔癸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捎,舒适性让人满意峦,但如果需要激烈的驾驶的话此崇太,后期对悬架的改装很有必要伎衰低。   它的刹车盘相应加大了尺寸录,刹车的力度足够丘济,不过刹车踏板的反馈缺乏线性完酵妇。具体表现是骑撤,刹车踏板的前一小段是虚位搔讹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挟,制动力度会突然加大坎,需要一点适应的时间测霖督。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遂,发动机的声音艇钳飞、振动都非常小配桂。然而靶,在速度上来以后荷,噪音的上涨速度也很快猾幻祁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剿萍铂。   我得承认豪乃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尽行,但在起步和中低速行驶的时候锋考,动力参数上的优势并没有完全体现出来舶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钞痢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辨乓钎。当然赦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型币。另外揩,值得一提的地方是挟,在动力提升的同时没柏采,它还加入了行驶模式控制系统波汗脑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用同,它的动态性能相对有一定的提升吹杉灰,开起来也更有活力和乐趣劝间。   " "   海马M3去年4月就已经上市了椒弹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”火浆临,只有手动版车型销售竣炔巍,导致产品线还不够丰富胁垒腻。而就在去年11月毫随赐,海马M3终于推出了CVT版车型程暮喂,7万-9万元之间的售价革,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纪标炉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玻裁、逸动旧瞧、宝骏630以及启辰D50等车型甸,竞争还是比较激烈的室。作为一个后来者崩怜乖,海马M3是否有足够的实力立足躲桥薪?下面我们就一起来看一看秒砍。   动力倍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盛,其最大功率为82Kw丹渺途,峰值扭矩是147Nm店夏痴。从账面参数来看掸庭癸,可谓非常出色变实脚,一点不比合资产品的数据差翰。对于一辆紧凑级轿车来说攘典,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罐贫。    开起来的表现讹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苫,如果想要充满信心的快速超车吓描呢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谎抬撅。    我知道会有人问踏铰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郴?说实话嵌凛,我觉得大家都没什么区别翰岛馈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捍暴,也是低扭不够强恋豢普,需要靠高转速来增强加速能力趁观。    可以肯定的说疙巢谰,除非是加上个涡轮增压器颓。否则的话酣许睛,这个级别同排量产品之间的动力表现咸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同四瀑。我个人觉得强解书,这只是消费者们需要认真衡量的一点暑岛,而非全部郴培耻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在开且扰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溪,动力传递平顺连续的特性扣丹,有效的提升了整车的行驶品质感伎丢。顺便说一句哥怂楷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外课溪,这也是比手挡车多花点钱的好处拔。    深踩油门时喂忙颠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炮渤,来保证动力响应足够顺畅啃龚丸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霸。此外鲤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刻,功能性极强钞史。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抄贯,g值才开始达到最大的0.366g融藕净,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舌,此时车速大约在30km/h左右赤,达到60km/h用时5.24秒帛,冲刺到100km/h用时11.45秒僚惰戈。    接下来看看海马M3手动车型借浚苇,在加速到2.5秒后存蔚功,车速已经达到了差不多40km/h辅擎呜,达到60km/h用时5.01秒屁宿,冲刺到100km/h用时11.28秒搅丁扔,比CVT车型略快管。如果不较真的话蕊旅陕,可以发现二者的差距其实非常屑洹,相应的在日常驾驶中其实也一样且快。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜡,就这个成绩来说啦,它的表现只能说是非常一般令。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葛娩,它的表现就算好多了俱健。 责任编辑掣汗呕:沈楠" "   近日孩,宝马官方发布了新款X3的车型官图痢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肆。从新款车型推出的速度上来看伐牵疵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铝骨甘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量静。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化些徘徊。    早在2003年镀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苟耿。10年以来巷府,宝马X3已经销售超过了一百万辆芳,自从2010年上市隋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寂的蒋。因此澳殿疗,2015款作为X3的中期改款鬼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彩汰猴,优化后的大灯组造型渭慨静、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剔龄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版然突,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感童变。通过官方图片泵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煌痪,也融入了宝马家族的最新设计语言新藩,与新X5一样采用了新的中网边框设计僧薯蜂,在视觉效果上更具冲击力琳。    在头灯部分钞妙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌弄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篇。另外安烙华,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代番性,配置方面它还可以选用全LED光源牧,再加上选配的LED雾灯辑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丸。    新设计的前保险杠极具力量感下揩匈,并融合了镀铬竿么寄、塑料格栅以及金属护板泄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撬。此外彪端搭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啪磁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂界捌挪,也使整车更具个性化风格划暖碉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为独上:4657×1881×1661mm山,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勾梁夸,轴距也同为2810mm儒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徊烂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别排速,从车头一直延伸到尾灯的腰线挛泡,让车身看起来更加犀利且极富层次感骨添。相比变化较大的前脸拿竞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计方拆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰架痘。相比X5飞靛绣,新X3的尾部更加耐看淘膜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拢类,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守污漂封,视觉效果并不是那么给力檬鸥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择老饯碴,新款X3也不例外射店。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前景、后部的防钻撞保护装置检饺撵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坏。此外砷淡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菲。该车还可以选择六种车漆信木姐、三种专有的18淌楞颈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叹。 责任编辑薪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芍:Quattroporte(总裁)牵甲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标县豁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戳:Levante连缔,还在2013年4月的上海车展上蹋,以全新总裁平台为基础雇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弓相龟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶斗艾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4父,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款申吗:Ghibli……   以家族设计为本嚼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缆具武,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乖乃禾,改走豪华中大型轿车的定位惯,车身尺寸长堑炉、宽辽色、高分别为4971mm悍寸少、2100mm和1461mm围怠猴,轴距则为2988mm秋啼少,直接锁定奥迪A6拓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上龋庙锌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骚妨磷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娥拷,且融入全新总裁的轮廓特色慈创,以紧实并极为流畅的曲线嫌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫩诺敌。    于是在车头设计上孙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒜程寇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鳞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面克,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谈歧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抒签断,将蜂巢状格网嵌入其中锑管,且尽可能地加大单钉,再搭配角度更为锐利导、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泪石屯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏禄店貌,所以厂商在Ghibli的车侧郸厩蕊,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲍陌省、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屯,也师法了总裁车侧的设计梧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型检侣沏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凶辅,另一条线则从前门下方迸出芜廓段,向后朝车尾紧缩歧唤,滑顺动感且充满肌肉感髓乐,并正好可呼应更翘的车尾设计敢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喉洛敛,速度感浑圆天成懂呜蛾。 内饰向旗舰看齐钮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贪苇臂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乘汇小、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓦荣,也把声控为、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妨惩,右侧拨片负责手动升档肩疗、左侧拨片则能提供降挡芹琳。    此外级,三辐式方向盘的前方陛奇棉,一样是借自全新总裁的蓝底白字小普、双环式仪表盘蛊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表的惭,左侧则是表底超过310公里的时速表溉曹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甘泰骡,可提供显示油量噬缸衫、水温钩镶变、挡位与导航指示等行车信息睦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揣,告知驾驶者目前的驱动状态敢挞乱。    和总裁稍有不同的中控台量、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棵屎,以及可触屏操作的收音机电台选择畔、音源切换盲寥独、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)松坛、空调温度蛙剑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尺,空调出风口则移至屏幕的两侧惟斥,下方则为恒温空调系统调整出风量故、温度与出风口的位置使微膛,以及音响系统的吸入式CD桐嗡烦,设计上较总裁车系更加简约羌,但用料与配备完全向旗舰看齐坑兔,展现了十足的诚意珊。    较为可惜的是千绞铝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm畔凰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性风,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梅习惶,包覆性和支撑性也非常出色碾薄廓。    但是后排方面铜响、便没有像总裁那么充裕垂襄,尤其膝部与头部方面搅,身高174cm的笔者坐进去后秆髓华,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孩芳尝,也刚好替前坏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啸培,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晃。 责任编辑纲纳素:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了檄星?后来一看闻宿,哦凡狗泻,原来CC是“Cross Country”扮顷感。继续了解发现有点意思科,底盘抬升鹊、高功版2.0T五缸发动机萄霜确,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翘略申:目前的普遍规律是乳窍船,产品分得越细蓄胖毁,总销量提升越明显剐菇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哀舱棺,它的引进奈步,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胺费。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尚,主要分布在前脸和车尾售订钨,从外观区分它和普通版V40很容易唤。底盘抬升12mm寒,这么小的数字对视觉效果影响不大迁如,整体协调感没遭到破坏迸蠕。    车厢内部奠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样橇沦嘶,除此之外内饰并没有过多特别的设计杏。之前我们已经发布过实拍文章爆葛,车身相关内容有详细介绍骡仆,因此这里只是简单提下要点菠扑,就不再重复描述了冷徽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来七籍撵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炉桑划,最大功率214马力寺鸿,峰值扭矩300牛·米嫂啪,型号B5204T9聊来,是普通版V40那台发动机的高功率版本掀耿,那台机器的型号是B5204T8盲傻鲍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赂,今天会是什么成绩疚硼墨?稍后揭晓菊疟。    变速箱没有变化镶,依然是日本爱信提供的TF-80SD煽,六个前进挡毯襄,带手动模式和S挡盘描舌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挞鸡薄,奔驰A级用自家的7挡双离合步,沃尔沃这台6AT暂无优势兰,目前他们还没有新产品投入实际应用沏荆,理应加快脚步落吧款。   驾驶聪妥:邪恶的S挡    驾驶部分凉桥,我想说说D挡和S挡的区别伙。看起来挺初级的一个话题肃接焙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂界嘶疙。D挡油门响应迟缓椿缕,在激发变速箱降挡之前倪苹裙,需要稳稳的胎、持续性的向油门踏板施加压力失白摹,慵懒的降下一个挡位之后础晾,情况有所好转磁酱,动力给得稍多侧攘,也就这样奢酷。    不满意对吧连坊徐?可以把排挡杆向左扳到S挡旦,切入“邪恶模式”棋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)遣,转速拉高1000rpm以上乐幸潜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辜牢沥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出差当,脚踝每动一下牟,车身就顶起往前猛扑一下驾汤。深踩油门献急嗡,转速迅速攀升脖,跟D挡时判若两人咎褂偶,两百多马力色韭、三百牛·米晶骋哗,在这个尺寸的车身上爆发出来袜,过瘾戮娃。    激情过后细细品味痰保痊,这套动力总成有两个弱点需要改进练,一是怠速时振动大幌惩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猴,影响体验;二是低速行驶的平顺性饱烦磨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舌际脾,1棠悍悔、2奖、3挡之间可能频繁切换铺廖卑,动作应该再细腻些篮搭筒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矫,选择“全功能”项官,不打转向灯就变道操宛痉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侥衡,回正的力度不谢汀,如果你想在车流中快速穿梭前进忱铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咀彭董,要么关掉方向盘辅助姜题逛,仅保留振动提示即可轨。   绕桩氮慈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庆史,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谜锋标,在绕桩场地很讨人喜欢贯。车头响应比前驱版本积极柔俯场,入桩动作稍猛枪吗,车头好像在被一根绳子拽着走袭集。给我留下深刻印象的是关,这款车的极限要比前驱版高太多柑,特别看了下灭能平,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h比榔。上手容易啃急,但是需要注意别突破了极限姬时,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肆:一旦超出极限几,很难把车身再救回来恳嚎。 责任编辑蕾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堂捌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坏幢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始说渭,就一直困扰着我们的问题瘁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寂。马力越大的车就越好么但?绝大多数情况下答案当然是否定的被料捆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钱。随着时间的推移驹砷,我们有机会做这样一个有意思的选题寺姬。   让我来说明我要做的事情凑墨:我们有三辆四门轿车详,合计拥有1657马力缆偶氯。看起来确实有些夸张谓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轰迁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炔眠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肛,但是这个570马力的怪物一直没有车伞乌,直到我们完成这一特别的测试一周之后胜。我们只能使用520马力稠嚎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鄙盼黎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力糖豹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凄。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎该,拥有560马力的出色表现拭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8未谐偏,在K&N工作室的台架上愁腊嚼,它的轮上功率达到了479马力浓颂称。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冒滑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谱棘哪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒋采荤,用以获得更多的功率输出示靠遁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力担。即使按照宣传中给出的数值彭酞塑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚕踞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG情,它的轮上功率达到了541马力帝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力界。   另外还要说明一点伞沮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来火拿锚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苫割,不具可比性邵瞎鸥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顺惯。结果很令人意外蛋受瞄。两款加速最慢的车型怒凹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宪蝎亩。当然最慢是和RS7相比较而言的涂泰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抚龄嚏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汝仙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牛逗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玛滴,但是还未打破我们以前的记录兄碳莲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底材偶酬,说它慢更像是一句玩笑话危,这一成绩实际上已经快的吓人了碱悄。奔驰则要更快一些隋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拣浦,冲线的速度也提升至197.5km/h夹臣辈。冠军仍然是RS7的碴疆,它只用了11.6秒假,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平工汹箔。奥迪的冲线速度为193.8km/h伟,虽然不及CLS63 AMG摩成,但赢了就是胜利葛。   123下一页 责任编辑袒仆估:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竿陆妥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杏渴维、运动和科技气息了匹鲍懒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悍台,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甸范,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子府宠岁,主动式车道保持和自适应巡航功能皑硕澳,几乎能让驾驶者也变为乘客划,高科技配置更加丰富棠。    于是惟掳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了髓拒笑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L税杰哪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啪掂撬,在下面的文章中有详细介绍撑材。此外婪查蹬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章劣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读才吾删。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奴、残破衰败的路边小屋曙恐骸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伯济畦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莽。身处如此糟糕的环境洪蔚蒋,却并没有让眼前这个出身自底特律险汝庙、土生土长的本地小子屈服仁曹脑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感前集,但只有经过一番试驾体验之后号,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侣杜擦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的复,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卢疟凤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菲,同时两侧向外延伸与车灯相连侨侈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化级。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踌鸵。   尽管是低配车型拍防舌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬显桑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溺煎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伞,它基于D级车的平台打造暴嘎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烈恫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淀擞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT时把芥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贸俱谈,不过从近几年的趋势来看欢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驼,至于其中的原因补华,从这款车中也许会找到一些答案瀑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT备?   GT博隆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漆草呜,维基百科将其解释为具有超长续航里程戚我琳、拥有强劲动力谅顽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稗碉。可能一提到GT谩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车口径,其实则不然仿逛,GT拥有着明确的划分准则复窜奈,举个例子来说牢莽:拥有着标准的后备箱痕故、配备V12发动机并且内饰非掣溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车顽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唐逃南。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毯朽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呸,这款车的确还真有点GT的意思纹。在笔者看来嫂旦烽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堤泪扳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓶,最起码第一印象分已经拿到了坞。   5系GT是采用7系平台打造的显险?   5系GT的轴距为3070mm懂让,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聚冻,从前双叉臂俊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系够。厂家表示修档龋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型了救,其在外观勤、内饰表溜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同分。   5系GT型到无朋友布醇兢?   谈及5系GT的竞品春,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捂恋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踩垒莱。   外观旁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菜妈殴。风云2(详情)娄憾透、E5闭辽、A3以及今天评测的这辆E3檬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酪该授,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钾侗。从这辆奇瑞E3(详情)来看陷碱,外观及内饰都有着很高的原创度川拆示。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间季煽。这让奇瑞的产品线更加丰富侩首,但也让消费者选择起来有些头疼寄。 外观淳寿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辨,但外观却没有去针对青年人的设计坚,前卫粱绞、另类这些词汇应用不到E3的身上韶,车身也找不到多少运动感尽蕉。不过它长得却很容易被人接受练律会,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉白群。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磺熔,E3和E5的外形稍有一点点相似烙客,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间相胆黄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化静居珐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞此。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高九些,而且非常容易被大众所接受吕标。不难发现肥肉貉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铰钙芬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坊钙唉。艾瑞泽局纷峦、瑞虎5扁涸菲,单从外观来看都会让人眼前一亮八沪。借鉴是好事送曙覆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翅物广,但不动脑子的照搬实在是说不过去从肛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表趴槐父,作为最会制作小车的铃木来说贩林潍,雨燕可谓打开了国内的市场坟偿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宝水,新一代的SWIFT迟迟没有引入核阂。而就在2014年1月18日弹,铃木速翼特在国内上市蔷兰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扭肛徒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蕊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏填爱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楷薪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仍激剖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辞,速翼特运动版采用运动风格打造提。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豁,轴距为2430mm浪丘醚。由于基于新一代车型打造恃驼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沥驴强,轴距也加长了40mm损。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躺袱煤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胺晶涣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新献桂,包括中控布局摹、仪表盘苦妻夺、方向盘等造型均有所更改玻完瀑。此外寝,配置方面新车配备了ESP确、自动启停系统豌、USB接口陪、运动座椅等配置颗跋抨。CVT车型还配备了换挡拨片廉形弊,满足驾驶需求抒氓舵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了性宠。真皮包裹自不必说屑炒泡,3毫赤某、9点的打孔设计握在手里也是真舒服穆绞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踞。不用和别人比告玫憋,超越自己就是最大的进步较宫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笆秤涂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机破,其最大输出功率为100千瓦论酗位,最大扭矩160牛·米惺度宝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闻,其百公里加速时间为8.7秒靛,最高速度为194Km/h儒脊骡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惩沛乖,相比之下乐趣少了很多把烈。 免责声明膛狸:本文仅代表作者个人观点疚,与环球网无关兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慨暇,对本文以及其中全部或者部分内容疮、文字的真实性瘁曙、完整性砍始丁、及时性本站不作任何保证或承诺媚,请读者仅作参考导,并请自行核实相关内容胃傻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厦庇恕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大档,引起了广大网友的质疑访。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寂琶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湃卷。于是易车网本着服务网友的原则绢咐凤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筷夯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示损蕊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卞妈,您便自有定论免泞衫。   体验者介绍    前排体验者柒戒:辛毅 身高踏徒:178cm    后排体验者悔平:旭子 身高统筒稼:177cm    Ozel 身高皮蜜尚:170cm    小娴 身高讣础圭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弥翘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍什女编。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市评,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剖雀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踢纲毋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郴胶,公平公正公开地来一次大对决笨炽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别量亭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车套豁导。所以不得不承认欢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛊韦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上降伪。    事件回顾沏琴:    说干就干菊效,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呈蹈裂。根据易车网后台数据的统计来看梢解,持以上三种观点的网友大有人在抒妈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲说麓垒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墩灵。尽管是为了对比三者的公路性能荒蹲鞘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疾物欣。    测试车辆封得斡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拟哨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猩魄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叫伪,奔驰已经尽力了寒偏棵,我们在此也由衷地感谢措骏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抛,告诉大家改款前后的差别邵仟苗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5跨堵。因此我们也很负责地告诉各位网友北,目前除了易车网抗佰剿,其他媒体对于新款X5的评测了,都不能代表日后国内在售车型盎平含。第一辆中国版车型为xDrive 50i低佬费,加配M视觉套件妇诡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筋疽驰,我们无法借到官方提供的车辆竞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持独停,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陪。    测试场地沦:    乐驾赛道全长1.6公里兜,共14个弯道限羡堕,最长直线段270米膛殊惺,赛道宽度为10-18米笑,视野开阔韩,无障碍物盾褐咯。赛道两侧均为土质路面拷皑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肌甫,大大降低了安全隐患妊。    测试人员弹谱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烹,却要替土豪们操心买什么车殿,这件事听起来真挺可笑默祥迷,因为我实在没法揣测土豪们的心理食诚。如果说我还能理解花五十万买大切舌商搐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野书,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筐卢筋,代价是要多花一倍的价钱旅垛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望河碳。不过因为坐的比较高袍,速度感不如那些贴地者强烈长雇,还没怎么着呢就破百了吓尘。这大概就是SRT8的魅力瞬,很难说值不值得彭氨宏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钵呻,跟改款前相比还是升级不少旗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恭茹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竟,SRT是JEEP官方改装部门促韧,这种改装是全方位的肌截,包括内外套件加强湿冠菜,以及性能方面的提升铅。SRT8就是高性能版的大切诺基纷,主要提升是外观套件愤、及动力系统雌腊、刹车系统撬偶钳、行走系统等方面扯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簇料,6.4L自然吸气HEMI发动机吧顶昂,搭载采埃孚8速变速箱恒骏。   SRT8为公路而生究,所以公路性能是它的强项撵,不过Off Road就不是特别在行了痴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凡钒扑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影李。 ② 跟之前的SRT8相比锌虏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的臂,所以科技感和豪华感都提高了不少培,跟换代前的SRT8相比触部,升级的部分都是实实在在的苫搜里。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哇宦摄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统释爱话,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吼。  】じ碧凇③一百多万的车顷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胳辞,再挑上百万的车的刺娩,好像有点吹毛求疵帅。首先悬架的设定非常的运动叹勾,即便比较温柔的驾驶方式乒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邪校,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舞,大切诺基SRT8并不是一个非郴辜危合适的选择动茹荷,尽管动力非常充沛垮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谜律芦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响券娠懦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荷烘,但好歹SRT8也一百多万了乡激,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粹蹋。不过之后我们也释然了酶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铆碱骏,但经过数个媒体的“蹂躏”汇矾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拭谩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捕,有点异响似乎也算正常竭缴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炯怜滦,请点击下面的图片进入试驾文章蔷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争实奇陡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颊男寝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骑棱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赏衅,还是老套路裁蚕眠,直接切入主题方聪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佩。 动力对比诗沫炭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手安嚷羚,看看英朗GT的表现如何吧齐倾。这台发动机的最大功率是131千瓦另庞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膘旅寺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肯杯秋,当驾驶者在需要全油门加速的时候珐,为了获得更好的加速表现功樊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm核楞扇。对比发动机账面参数来看弥,最大功率118kw莽,峰值扭矩250Nm病酷塑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜艇独。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茫鞘搬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心便,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袄臀罢。   至于传动系统方面木睫硼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苏心,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样发镣,都是目前该级别中的主流配置搪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现些蛔弘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器煌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坟庭丁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杉,比如高尔夫6容闪、速腾等芦化匡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力簇紊,从而起到提升操控性的目的毖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架透里瘸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荤氰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敬,但通过厂家的调惺胁兀后接屁,当一侧车轮发生颠簸时肠,对另一侧的车轮影响会比较小些趴肩。   小结侗惶铃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多切恢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贯敬齐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冉尘讹,至于优点这里就不做过多介绍了考品仓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹掌校后英朗GT更偏注重于操控性暴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时街,见过后车追着拍照的渴,见过开我边上向我打听价格的努湾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昏缆。我坐在这辆路盛E70里斗脐辩,被注视得有点儿不自然阑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣北,我琢磨着木夸,要不要让他进来看看逻嗓互。要不是我瞅见了绿灯亮起童秃晤,我真就这么做了淋芜。对不住了朋友炉拍,这次没能让你仔细了解它此,不过我希望你能读到这篇文章某馁豆。   不用否认俯身笔,人们对美的好奇与渴求与生俱来看刃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姆良疮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箍祟。不过在这些人之中推,有人会终生恋着美人残脆,有人也会为抱个花瓶而后悔甸金。如今打造足够美的外表来吸引消费者秘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70地蔬刨,但在这之后能否一直爱着它怒场,我认为是一个很值得细抠的问题啊。   ●外观大气轰略、美火课,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翟嫡,我还以为来了辆捷豹怯,赶紧跑过去看发现被骗了轻。不过我并没有觉得失落郎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惠,并且从设计角度看懊,它在借鉴与融合得方面都很到位拖厩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘎黎,我对它的外观设计就100%满意了搏。这事儿对华泰肯定不是个难题蚊阀,您看看宝利格还有华泰B11扁,都有明晃晃的格栅辑乌钩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谱寞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呐潮,但绕车一圈后我发现恢祟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑰朔挡。咱看看数据对比菱稻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潭,可以说在各种数据对比上食,它“不是第一硼,就是第二”寐蜂。虽然在宽同屠、高和轴距上没有做到最大粹,但也不过是一两厘米的差别疲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纤嚏交,这就让它看上去大气许多貉隋呐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上风。   打我接触这辆车的时候净傻无,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哼。在这样的目光中警,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镰。面对“屁股高淘痪溜、尾窗窄”嗓腿、后方视野不理想的路盛E70时褂泡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巫溅尝。先不讨论这样有多麻烦了另峰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暮拱?这点让我心里不太自在晤认,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掀,是个应该有的配置涉献趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拆揭畴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奠宿浆。而随着国外皮卡文化的不断渗透橙龟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谷迷,去跟进时代的步伐鼓归淬。为了迎合市场的变化及用户的需求骆腔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绞纷拒,开始注重宽大饱满的外形设计快,并增加更为丰富的配置贪啼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辱碍溺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾校搓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奇,整体的风格带有一股阳刚之气刑荡。在车身尺寸方面耽愤喉,它的长/宽/高分别为盯舵蜡:5310×1812×1775(mm)覆味闻,轴距为3100mm舜。威虎TUV并没有大小双排之分艘,仅提供了一种车身长度炒。车身侧面的线条也很平直谭拴宛,外扩的轮眉使其显得更加饱满混盎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正错呜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馈射晦。大灯采用远近光分体设计巾慑,其中近光灯还配备了透镜码,不仅更显精神疤施屑,而且还可以起到聚拢光线的作用拜欣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浓,遗憾的是汾村,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祥萌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箔黎柑,并且后视镜仅为手动调节唐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拢默媚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泪,非常不错褂摧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甸纽,至于货厢外侧并没有再多设置饥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)船氮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筷。另外介良幂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帽距脆,不过据厂家介绍浓颂咆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜜拇。对于皮卡车型来说凯,这项必要的配置还是很厚道的需。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狠洗芳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坛掇惦。不过袜,今天我来到这里并不是为了滑雪蓖乒能,而是为了求证一件事情捶朽动:有没有一辆车暮搭,既能够带着一家老小舒适地出游俺类维,又可以不惧冰雪忿盗,在冰天雪地中步履平稳地行驶董泡,同时价格又相对平易近人呢刚魄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仕惟,那么就让它拿出真功夫试试吧寝币。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孩,从外观上看歉穿劳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驳奴,19英寸车轮显得很有力量感腻韩蜜,也与动力总成更加契合;其它的地方奋叙倾,也依旧是酷威的老样子伤跋拌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偏彼捕,甚至还有一些精致的感觉跑。总体说来裁,尽管算不上全新车型缚亩,但依旧耐看缝薄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诲氖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沃为烂,动力响应良好燃麻广,易用性好达典芭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分醇。当承载着全家出行时伟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凤。   至于酷威3.6L的内饰方面静讲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耪闷滩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踞啤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节财享。   除了动力系统枯齿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器效烯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动航纹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贸陶耗。动力分配完全依靠电脑自动完成埔侠急,车内没有任何人为控制的按键和旋钮你。   有了四驱系统喉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳存喀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沁,具有更加粗大的排水通道和甭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”樊皖,冰面行驶性能更加出色仆缉。此外掀劝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稗拈硕,胎面中央多重“Z”形花纹惭粮、针孔沟槽设计串凡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸽础煽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宛兢卸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3誓誊,它的定位低于1系祷狼。但是屁脊熟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敌。另外怕,它也提供了i3?REX增程版本警舜僳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湍溪吹,扩展了这款车的最大续航里程霸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试全。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锣纯体,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合反。   宝马有没有提高电动车的标准教党?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篙?让我们在接下来的测试中找出答案惧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镶承号,宝马i3的行驶里程可达88英里鞍勘。相比较而言鞠挟赣,?Ampera可达30英里楞齐,而普锐斯可以行使约10英里葛锯睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郊巷班,i3可以更多地使用电动模式商千腐。而增加了汽油机的动力系统夸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里托,357英里和505英里吃半码。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大偶。这台车约五英寸高豢炊,而宽度几乎和高度一样被阶,与低矮流线夕巴纱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比都睦缉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能林。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浦溜,我们没有所需的充电站?歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式田瓮扣。   此外宫独,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容投搽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名商:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迸典。它内饰精美汹埠,融合了许多先进的科技枢沟妓,它空间宽敞孤稳兽,驾驶体验一流默程藉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颈戈,它仍然使用汽油机土量,以作为电量用尽时的保险疟蜕绅。   第二名酷炭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堪滦,科技感十足便登,而且它也能胜任舒适的长途旅行幂鸡裤。   第三名毖粮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兔蒲反,它最大的优点就是充电迅速高矢,性能可靠丸。   然而郝娇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狙净。(实习编译吭缚委:徐旦?审稿汤蹦:刘洋) ? 免责声明版权作品厢发,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载瓜熬,违者将被追究法律责任两楔。责任编辑辆馆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宛朗,应该说是倾注心血盎厦轨,在技术平台上都有可圈可点之处纽,源自萨博的技术是其最大的亮点卞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惕商氨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛾。在外观和内饰上卯酮蹈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谜邓捻,在动力和配置方面也还是很有性价比的红。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啥怠,绅宝的外观原创度还是很高的唉陡孺,并没有刻意模仿什么车型傻,但我们会在这款车的细节上看到吻寿掇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讳疗擒。且融汇的比较好臼泞,并不是简单的照搬照抄卷毋膏。这一点值得肯定篱鳞,大灯的设计十分犀利姥男禽,鹰眼造型也有较强的辨识度负确。LED日间行车灯比较醒目描靖,穿透性不错冉临。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桑晃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感美菲护,也很紧绷函宫接。看起来运动感不错擦,但前悬和后悬的长度较长溪,看起来有一些比例失调嵌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搁毒,在视觉上看上去会更紧凑动感檄菇。轮胎的规格还是比较高的荒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邵结。   车尾的设计比车头更简洁一些熬履溶,尤其是尾灯的轮廓搅辛戏,设计非常成熟诚南。和宝马新款3系很像惺目膳。除此之外挎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旁。   本文导航泄琼厢:" "  “卧龙凤雏示湿殴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口授,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扇肺,便有了三国时期的三足鼎立荷悔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刀复凰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车够,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国私烧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出告祟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤环俟尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹榔枯桶,然而坊间始终流传着这样一句话际搐:“得中级车者得天下”;是的陌棚铰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沥酶馁,今天我们会为大家带来两款重量级车型悉骆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侵取,请大家继续往下看极脓凄。   看到这里大家肯定已经有了答案了虽,没错阔兄譬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劲,那S60L是何方神圣茶沁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吴幸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版降笨,厂商指导价33.49万元灰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沪书,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柬僧、后排座椅加热掏砰、并线辅助昏桶搂、车道偏离和自适应巡航等众多配置残竣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钡,即使不看车标窖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃季,哪个是奥迪许虑糖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的式,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现媳艇锨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晌涩淌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动收临,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停獭好泪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坡虱恭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疮唇,使夜间行车更加安全副绞嘲。两车双色的外后视镜造型别致宠扁汤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光千甲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虹苇诡,至于乘用空间如何拓,我们将在空间篇为大家详细介绍匣壁部。两车都采用了5幅式的轮毂造型迟局暴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剂纫涛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳龟贺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恨申鲤,整体方正的设计略显稳重抗同涤。后尾灯的设计两车可谓各有特色干判杆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甲且,设计感十足宋拷卜,而奥迪A4L的尾灯更加修长翱爸握,视觉效果出色捍。天窗不仅能够增加车内的采光报贸矢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出塘架烷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欢陛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习省窃编。   本文导航拨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畔煽孪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茎噬甘,配置也能满足一般家庭的日常需求母郊棉。对于这个价位的小车来说骏陕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观副腊侧,在这方面范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敌彼,就算是与它的直系前辈骐达相比峭北,也不遑多让挪扣。然而作为一款家用代步小车舰巩,它也并非完美该失甲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喉亢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓬壬呢,车辆本身并非进行任何实质性的改变麻攀胳,跨界的概念噱头大于实际膝。 "   技术革新日新月异的今天设,车型的改款换代再常见不过抨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变什。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胖傅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徘,同时在动力方面也增加了1.8L壬麻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万模矮赌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邪稠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弓订戈,但它的实力不可小觑奶窘习。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龚贰净。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傅晴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞬就。既然实力不容忽视亥贪黔,价格又有优势箩泼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拳。" "  版权声明弗奔锑:本文版权为网易汽车所有入滤,转载请注明出处惫诫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暖,全新的品牌全新的车型姓署,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负ν椋克斯律舰豢,在2013年嘎咛停克斯的月销量已经逼近3万辆/月酒锭锹,堪称是这个区别的标杆级车型恢松申,观致3要想在这个领域取得成功峦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呻,看看是否有优势能吸引消费者关注汇美涵。 外观风格各异   先看外观方面电才,观致3展现出大气得体的风格跋钢,不像速腾那么沉闷单调垫,且有着自己的灵动个性;而父旅。克斯则是完全偏向运动化的风格身,典型的注重操控性能疚等沙,突出驾驶快感的性能车型苦娃丘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜜矛,与观致3区别明显牟恋茄。两者主要是风格差异坤,外观上分不出优劣奸界仿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窗仓,观致3丝毫不会逊色于甘薇耍克斯车型边赎蠕。 尺寸对比 车型名称 副停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上同外,两者也是平分秋色戈揩,车身大小相仿椒渤胚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势切狸纲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赌皑何,观致3要大于阜睿克斯杰侩摄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞多葡遂,尤其是腿部空间较为宽松痹卡嘿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富迹克斯在后排空间布局相对紧凑礁,而后排空间也一直是各代咐ⅲ克斯的软肋坞察。 价格对比 噶卤置海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拍,嘎劭模克斯则要比观致3要更大一些钳,在不放到后排座椅的情况下灿佰,噶枨粕拢克斯的载物容积是530L礁揩,而观致3只有430L拜当鳞,100L的差距还是能装多不少东西的虎蓉俊。而在需要有更大空间的时候踩,两者都可以放到后排座椅魄背郝,放置大件的物品较。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酣汕,观致3和缚克斯三厢都是11.99万起步吻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娄假。而细细对比价格表可以发现碌点枷,要选购自动挡的车型惭眷,该堇牛克斯最低仅需13.09万努窗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虽浚,观致3则需要14.29万缄,这个比起富Γ克斯有1.2万元的价差罕襄德,当然在内饰配置上会有其它差异同测亨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言八唇,可能傅胩溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些断坪。 挑选合适的爱车戮式李,看专业导购看汾遣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么们崔?   扫一扫篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秀耸里,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洛殴。风云2螺、E5暮按、A3以及今天评测的这辆E3顿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞪貉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品破忍莽。从这辆奇瑞E3来看盛掣劳,外观及内饰都有着很高的原创度顾穷热。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间本。这让奇瑞的产品线更加丰富鳖骗伺,但也让消费者选择起来有些头疼魄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笔,也从来不缺少“明星”卯铅绘,“沉稳绅士”大众速腾没、“狂派斗士”福特傅勾皇危克斯等都是热门且销量稳定的车型黎蔬晌,不过要问哪款车型最近销量最高堤力欠,还要数“逸派高手”日产轩逸糙鹿辑,它已经连续两个月销量突破3万媒,坐稳了桥车销量的头把交椅笔爬雀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡防,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绞许炒?下面我们把两款车型拿来做一次比较柬镣,或许能看出一些端倪跑附母。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酮撇鸥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幕,入门价格上啤鞘谓,风朗比轩逸高出2.08万元俏乃碾,表面上看价格巨下览,轩逸占有优势计,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型清,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恨庇修,这样看来绦,风朗其实只比轩逸贵了2800元捅汾经,等国产版风朗出来后朔犬艰,风朗在价格上反而会有优势也说不定潮伙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辞臂,这款车外观与内饰变化并不算很大糜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饶舌喉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7措密,下面我们来看一下婪耗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赂呕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甸烁奖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹认伍擎。质保方面肩培遍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峡读独。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机前柑,最大马力已经达到了170马力昏钡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罚。变速箱方面侠,逸动采用6挡自动变速箱头玛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色砰船芥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堡。 免责声明触款惊:本文仅代表作者个人观点莱渐,与环球网无关快沁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭拔富,对本文以及其中全部或者部分内容瑟、文字的真实性儡袭、完整性每、及时性本站不作任何保证或承诺连,请读者仅作参考杏竿猫,并请自行核实相关内容备随粉。" "  近两年告访漠,自主品牌进步着实很大纯,无论是从设计方面股,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升人孺囱,甚至可以与合资车型媲美矾,山寨徽拆江、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苔。在10万元以下紧凑级车型中供,更是自主品牌的天下邓巩,凭借比合资车型更为出色的性价比怪,吸引了不少消费者的关注魔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卑,一经推出便受到了极大的关注却惧玖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力何。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚕蛔某,包括动力在内捎了馈,新车共有20项升级倾蓬狡,本次共推出8款车型疗承,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔫汰妇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锑浩阂,售价区间为7.49万-11.79万元苗虏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幻,近来也是频频出镜诉航梨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣俚位叮控大玩具车”的名号名极一时磋藏。速锐共推出了9款车型鲤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款联,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谴,售价在6.59-9.99万元之间冈糠藉。   单一来看咖儒焦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品崎弟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓄口,看看那款车要更“精”一步回发酞。" "  新君威变得更好看了赎,配置也进一步提升匡,新加入了一些科技配置姐,比如智能交互系统莆,BOSE音响等等乏兔恕。这些都是新君威的改变之处苗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纺,售价24.59万元辉蹭,作为一款定位中级运动型车的新君威圭,品质感一如既往骋池,操控性也非常突出朔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掣架筒,以下简称新君威巩,外观相对于老款进行了必要的改变垄垃,毕竟老款车型从上市之后犯灸拳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揣,新款在大灯螺塘看、进气格栅甲磁、雾灯释、尾灯摆款山、前后包围都进行了细节的变动铜浩洗。   在新君威上群,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梁勘,在操作上没有太大不同矫,轮毂方面势,新君威使用了十八寸双十辐轮毂取,轮胎品牌依旧是普利司通吕沁。侧面造型基本上没有变化刨,侧窗所占面积依旧较小隋柏。   车尾的变化还是比较明显的号,这主要来自于尾灯的改变壁线磐。新款尾灯全系标配LED灯擅死,并进行了熏黑处理帆。尾灯的轮廓样式更加犀利筋绦,个人认为要比老款更好看违。除此之外锨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化认失,牌照安装槽的形状变成了正梯形矾。   本文导航甘狸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懈插勉,颠覆传统的外观髓宛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环念固抄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咐饥剔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5水,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型投攻顺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彩魏绵,足以证明其强势的地位痘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潮弹穆。(温馨提示雹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谋及,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琅穗。)   自由光基于全新CUSW平台打造骨惊刃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭图粪竣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泪乘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菏霸天。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓤看,圆润的造型是其给我们最深的印象疲舅胎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卿膳渤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酒船浦,显得简洁利落乔赎峰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盟饯搪,显得净雅别致蛾赋逗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纹,主要表现在其大灯的表现形式上核。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球途诗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞋冒牢。两车大灯配置基本相近褂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已架点。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伪缸漏,车道偏离预警系统潘补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俏橙牡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苯妒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怒钙券。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势昆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胯,其尺寸差距就没有那么大协辫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惺蛙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起返淌乏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同想然苹。奥迪Q5采用两边单出的排气管逻哨琳,在气势上略胜自由光浆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芹摔怒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛊鹊握,磨损线束保护层尼,存在导致电池损毁的隐患秆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窟控碘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坛擦,称9124辆V200受此次召回影响发颂丰。长城汽车正在邮件告知客户磨凡,并建议联系当地经销商进行检查维修先蓟赁。   据悉梁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莱。”更有甚者湘,线束可能会内部融化釜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涪,目前已上报了数起线束故障骸付,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绰赌剁,不能够给电池充电冲廓膊,车辆也无法启动看币稻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柯彪蛔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冈澎禄。   克特里尔先生称段擂膝,检查故障预计用时20分钟克纲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爽目。如果绝缘保护层磨损严重辆,线束已裸露石,则需约两个小时以更换整套发动机线束抵么。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戈讽奖。此前缉姥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勾累,2010年又因手刹故障而被召回形玻。   2012年诧陈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霖,长城V系列也在其中乘。当时黔馅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讼午,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拱遁。然而其镶雌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片统,更换车辆共计超过1.5万辆稀权。  「J甭痢(实习编译切:王萌审稿盗恍峭:刘洋)   免责声明版权作品溪迫豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚耸,严禁转载姥篓,违者将被追究法律责任锣。" "  随着经济的快速发展蓉,购车群体的年龄层次也越来越低牵巍遂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用躲、省油辽疲汤,而是追求个性和时尚设计屏挛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型两唇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抖。作为跨界SUV舱幂,它们在造型上将年轻肺、时尚展现的淋漓尽致颂姜倘,完全符合年轻消费者的审美需要秸擂墨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捷茧,来看看到底谁更适合你逆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV退,相比2012款变化不是很大逻告,只是增加了配置和车身颜色骚尽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镰郡女,售价分别为21.98万和21.47万巫卑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV南按吉,但风格却不尽相同夸。斯巴鲁XV外形显得干练弓牟丢,车身线条硬朗仁斗,富有力量伶,越野味很浓剩。而标致3008外形偏向都市化设计馁,饱满圆润的车身凸显时尚感思册虽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奢。   车身尺寸方面有所差异戌敌晦,不过并不明显仑鸿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)未寥。斯巴鲁XV车身更窄怂,同时也稍长一些殊陪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网授,加入蜂窝网状格栅运动感十足桃午史。而标致3008采用半圆形中网鄙寇合,镀铬亮条包裹显得很精致光勤。两车前脸分别展示它们不同的风格睛飞腊,同时都包裹塑料黑色下包围浆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莱诫徘,远近光分离灯组设计详,造型普通唱墒境,配备有示廊灯池伤。标致3008同样采用卤素大灯溅丢,不过加入透镜牵剔,不仅聚光效果好惰,同时美观性也不错味亲怂。另外警妒芒,还配备LED日间行车灯幻估。   在侧面糕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橙,比如非常倾斜的A柱貉目,同时将后视镜位置后移胸吴四,留有三角窗减小了A柱盲区晾浓千。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料魂奠宛,有利于减少磕碰的维修成本伤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎榔盾,注重舒适和静音性构陡刚,双五幅轮毂很有张力窟。相比之下瑞赏渴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纫人徽,与黑色下包围搭配运动感很强烈泊酷景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艾哼,同样注重静音和舒适性围。两车的备胎都是非全尺寸设计嗡票。   相比前脸棚娜,斯巴鲁XV尾部更个性廓怯超,辨识度较高煌葛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逗牡,镀铬亮条的运用增添了质感匠练荤。 标致3008尾灯加入LED灯组郊牢嘲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醋,但是块状尾灯造型很独特离唬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搅钎项,标致3008同样配备倒车视频影像岗,另外邢,还配备前2/后4颗雷达探头涕莆。" "  在过去的一段时间里长嗡,复穑克斯财泰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劫脓。时尚动感的外观那辅泻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绘,成为了年轻人群青睐的车型驰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型襄府,科鲁兹掀背车则是新进的一员徒,它所要面临的是一场“无言的战斗”抽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了既森驴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扒季灵,但却带有美式车应有的力量感港缮磁,总体来说它的设计很适合国人的口味施。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钎身,其三厢设计有些过于保守娩胳钩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间画侈,为了能够扩展消费群体且,推出两厢版是其最好的解决办法景级膘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呻喇坦,你几乎完全无法识别它的真身欺相坡,因为它与三厢版保持着高度的一致性叹燃私。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毁兄,很好的诠释了彰显力量感的诉求碗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蠕蒜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贿会,但实际上它比三厢版短了不到9cm绿伤拔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多革,后窗与尾部的衔接并不生硬猫穗鞭,拐角的折翼恰倒好处宋,为尾部增色了不少闷艇惮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歌,在样式上显得更加简洁敞律呕,只是与自身前灯组相比估,在棱角的刻画上有了明显的削弱泥。   本文导航队:" "  提起之诺胸,很多人都不知道是什么品牌兼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌替蔷笨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的其。只是之诺定位于高端合资自主品牌九,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式定仁龋,那么它的首款电动车1E表现如何疟虑粱?以下文章为您揭晓罕彭。   只租不卖喝股?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吵幂,包括车辆租赁倾、充电设备勘察安装诗半、车辆上牌拢诞、车辆投保搭、定期保养褂久、故障维修呈、道路救援逗、检查维修备用车等卞新静,通过这样的商业运营捆劳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棘烯糕,它的卖力需要大家自己去发掘确。不过在发掘1E精彩设计前革,请先忘了宝马X1蜗,否则你将永远欣赏不到1E的美恃。其实1E最出彩的设计在头灯横,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悸汐。   不仔细分辨的话参卢,很难把1E和X1的侧面造型分清酮即芯。不过1E拥有自己鲜明的特点寞垒,车门下很宽的镀铬饰条掳泊嚎,和没有行李架的车顶缮。   相比车头和侧面揩敲,尾部就让人感觉有些欠妥了牛搞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭胳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亩僻碴。   本文导航毕揩邓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镀,奇葩的中文译名刃绅扭、“野性”独特的外观以及较高的定价淋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议反。说起野帝我们不自觉的想起鸥尸,同样在以国产车身份进入中国之后派,“改头换面”的法系SUV标志3008坊次廊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类散架,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钱燃邪。当然禾,以20万元以下的车型作为主力军涤屉柑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一女。那么下面我们就来看看娇,这两款性格迥异的德驾、法新生代SUV之间究竟有什么差异寂,各自的特点又是什么垦盲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斯下号,首当其冲是价格方面的不同雌处,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合付挟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扭圭,不过差距方面不大基本可以忽略女乔妙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沮。动力方面的表现也近乎相同赌碧触,只不过大众7速DSG靠蹬钡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乓赤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一物。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虹睛楷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懂卵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缮故暖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刊肺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景婚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试联馁。闲话少说介僧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滑帮饯。   这次试驾共有5个科目羌举,分别是1.傲虎—终极绕桩荡乃,2.傲虎—冰雪连环动挥,3.傲虎—短道拉力测试无襄毙,4.XV—戏雪乐园厩,5.森林人—不规则路面自由行驶弊谱收。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阜问不,MPV表现出相对冷清的一面撇涪聊,尤其是中高端的商务MPV稠,几乎屈指可数迹懈疽,除了老牌的别克GL8外兼,似乎很难让人想起更多车型反局。不过在这个还没有完全饱和的市场里荣诗薯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捶谈歧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霉?这就是本文将要找寻的答案警。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蘑粕秃,售价28.38万元-33.58万元瞪囱徽,目前市场上有近2枪、3万的优惠幅度某雌党。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乱,官方指导价31.98万元讥逞贩。) ●外观解析   从造型上来说啥虏,艾力绅算是开创了一条新的路子墟丧恳,没有过分使用一些夸张圆润的线条翟,车身轮廓棱角分明壁,有着很强的视觉冲击力静,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眉返官,此外是嫂,艾力绅还装有一套大包围目,颇有几分运动风范髓,也有着一定的改装潜力书藩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狄抹适,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欠排驴,中网与宽大的前大灯连接在一起附娜,营造出一种大气叛涡五、动感的MPV形象蔚怯。   艾力绅A柱采用黑色设计团绦,且A柱的倾斜幅度较大兴潭定,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恍申抨,总给人一种方方正正的感觉客饥窍,后视镜尺寸同样不斜吓帧,与整车的风格很搭墓滇,宽大的后视镜提供不错的后方视野汐铣,保证了行车的安全性与舒适性庞湘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哨,当然鹤戒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现污绦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壳,侧门就会自动缓缓打开缚,此外九雾扭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关列。如果对此还不令你满意的话坷蠕,通过钥匙同样可以仪辏控侧门聊睛,确实有些高端大气上档次郡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm块拦,轴距达到2900mm淌,尺寸在同级别对手中并不占优势污,与GL8相比朴沛尺,仅仅在高度上略强于对手煽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磐晶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搬旅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冕扁棺。整体线条依旧硬朗典涸,尾灯加入了时下流行的LED元素辞,为其增添几分现代气息寇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宫季,人们购车的选择可谓越来越丰富小赤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剧,他们能够碰撞出怎样的火花推涡换,请大家继续往下看抄汹粳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表公霞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聊,由于这两款车型出自于统一平台打造豪榔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纪形。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茬劣,你可以说它带有侵略性警剁,或是富有运动感传疙歧,也可以说极具视觉冲击力睫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突峡救。而K5也应用了与智跑隋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膊,使其拥有了明显的家族特质篙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泞,极力打造出时尚与动感的流体车身鸡涩黎,在驶入眼前的一瞬之时衅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象客桥。前脸的线条设计十分紧绷绰碱,大灯组与前包围向中央区域靠拢酸此,展现其动感的一面碳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忌,抢眼的外型加之迷幻的光线怪芳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侩南郴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鼓测,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矩。   第八代索纳塔不仅外观时尚仿虚,灯光的运用也颇具科技感侨士,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堤冒搏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揣衅菩,显然这种的夸张设计踞,使我将其列为变异的种类繁揭反,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用健卜计,多折线的应用也使尾部更具立体感酬咎,同时对于运动观感上也有显著的提升酞,由于K5搭载的不同动力总成皋讳猎,2.0L车型配备的是单排气设计拇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桂。   轮毂也是一个变化的重要部位睬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妓特。根据配置不同芬俏溅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蚀绷粮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祷,该系列轮胎偏重实用性似。作为索纳塔的尾部插,基本没有大的变化沏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晃屏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点跋瓤堡。   本文导航苫采:" "  每到年底鸥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挛蔽燃,地点也大多选择在北部寒冷地区佳娥迸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣没耽婪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伤。在临近春节前夕关赣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岗。   延伸阅读心敲仆:   之前芍公郝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酸惹固,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惺棺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容七甫。   酷威采用的是电控适时四驱系统轻广茬,中央为多片离合器李,由电脑控制来分配扭矩靠绊捕,车内并没有任何切换按键萌霉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陆匆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镰尝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疼立矾,如果想要挑战一些极限的路况的话橙能甜,酷威还是不具备这么大的优势的浦,因为不具备限滑措施酣陆奇,至少在脱困能力上会有限制性雀效市。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浑上,采用全新发泡橡胶技术宪,具有更加粗大的排水通道侈墓沁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朴勃掣,冰面行驶性能更加出色才,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杠。此外朽,中央多重“Z”形花纹溃苯、针孔沟槽设计剧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胖铣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怂,最大功率206kW/6350rpm鼓渤菠,最大扭矩342牛·米/4350rpm骗,在目前的大切诺基吓为、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载横丸扛,但是会有不同的调教煤遂撅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冻溶,我一直在想讹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筋,我觉得这个可以有禽坞,至少不会和其他车型有太大的冲突踌揉吗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旗,路面上的车辙也是压实的积雪警佳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酚颧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孔返惦,只要不是过激的驾驶行为任,基本不会出现危险状况纪陷轨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剁骨,建议最好将挡位切换至手动模式辞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速相,这要比才刹车安全的多廷沃糠,这中方法同样适用于其他手自一体车型绍。   本文导航请还计:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冕写、充满艺术色彩盯,或者是有着一些与众不同的操作模式秤琳。而这辆2008则告诉我们奇砍,一旦法国人在拥有自身优势的同时渴细,再把务实两个字加进去替航,那么可能会让其它对手感到紧张痊盾雀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捍蚂莎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匈: 由于本次活动仅为简单的静态体验却疙疯,场地和车况都受到一定客观因素限制效缎搬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牢怠浚,至于其他更多相关信息贸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忻搓集,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肮甘羚,作为首款引入国内的小型SUV灯签,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哩考摆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近融戊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炉乃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忿滦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹿峭的。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一式。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置超,对消费者很有吸引力叭伴。作为一款紧凑级市场的生力军车型佬俩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型价莫滤。   观致3共有6款车型卫懈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桃,售价为11.99万-16.79万元区间访戚。因此如,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淑膘按。对于中国的汽车消费者来讲痕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捻桃。要知道自2006年上市至今鸵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雇璃识。那么寒颈伟,作为一名后生的观致3匹贿膊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壬惟柒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中珐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价税:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秘:16.78万元)来进行比对福食酷。由于两车的售价只相差0.01万元斯刮郊,这也令比对的本身相对公平一些巳奠死。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盾,我们测试过高尔夫7顶配车型案贪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饺,跨级的配置也令对手望尘莫及碎。但这一切猴饲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重憨捻、最需要的因素屉函。对于高尔夫这样的家用车僧亥涝,在使用的维度上做到出色垢眠夸,才是它的本职比晴康。今天探蝗,高尔夫7又来了恨博歼,这次是全系中价格最低的1.6手动型楼。动力称不上凶猛汾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗崇市石?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缅湍,必定有些硬实力赌。空间满足舒适乘坐尼、常用配置齐全挺,动力也能保证提速顺畅蹬奔燃。但对于这一类的畅销车监麻,最重要的是它必须耐用惫孝履,不能隔三差五地就往修理厂跑抛,也不能冷不丁地出个大毛病细。这么来看屯魄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秤授少,故障频出赤剿,这点很难让人满意测。毕竟轻厕涤,大众车能在国内打下当年的民众口碑连怕鳖,靠的是皮实耐用的品质变。在我眼里扰蔑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雄醒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型并缚璃,高尔夫7车身长度增加56mm揭,宽度增加13mm档,高度减少28mm壤藤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓮了,也更显扁了吴。   如今骑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达小,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镀浮惧。这个配置的增加吕,为日常使用提供的便利性还是很大的茧肩侗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气途劲,要知道赴鸾克斯舱、英朗等竞争车型都是16寸起步了动,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郊感佃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服警,这套胎居功至伟捌仑汕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辟,如果您拥有过高尔夫4突锚拴、宝来或者帕萨特B5的话惺斯河,您一定会理解我的意思探收。没有复杂的配置淌挡俏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灸,瞬间就能上手塑涉。这一切都似曾相识淳坊。   在1.6手动版的高尔夫7上坛爆莱,您看不到任何高端的娱乐功能篮渡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坊阶揩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梧掏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹤娥,但我认为这并不影响操作便利性奶歇,最低配车没有大屏幕很正常逃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郡澜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宿,车辆静止起步平顺性不佳踢乌簿,油门给少了刹车不松开号风壁,油门给多了又会猛窜锚菱劣,让人抓狂谢。但今天这台1.6手动车型函双梗,上述症状全部消失救竭。起步轻给油即可邻讹,电脑自动调整喷油量灯,使其转速稍稍上升吻鹃,令发动机不容易熄火铰,等红灯吵、坡起都很方便艰,使用起来当真比顶配的舒心多了痴凭葱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醚返,让人捉摸不透诚邪晌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菲啼浅,用料优秀被认作理所应当佛碍。在数年的成本控制下晤凛末,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纷们驴。对于大众汽车而言鹅第藩,这样的结果也堪称可笑了事逃。   没有真皮座椅搅虚次,您会失望吗磺?我和同事们都不会沙熬枷。我认为从适用角度上僻横,织物座椅与高尔夫更搭绘股。这套座椅的缺点肯,在于椅背调节起来很费劲诚灸,而且要是有个腰部支撑就更好了浩。纵观高尔夫1.6手动的配置誊添,我认为作为最低配车型惋耍,功能简陋一些并无大碍柿桐,该有的它也没少哆,并且绝大多数的都还好用垢衡凌,如果您是为了舒心实用兽缴娃,我觉得它能满足了欠唱坪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怠书上,对于购车需求的国人来说虹颂毁,一款看上去体面魄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感觅骗,只是碍于可选择的范围有限豌渺存,但凡有一款出类拔萃的新车型谦骋虐,必定会迎来极大地关注联。对于25万中型车这个级别杀,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙选,而福特全新蒙迪欧的到来烁澜蓝,分走了不少的关注度归栏艇,选迈腾还是选新蒙迪欧昏暗,对比一下就会发现谜蜜,挑战者颇具实力庐刺论。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缴恐,售价24.28万元薯盘,和迈腾 2.0TSI 豪华型请枷陛,售价24.78万元歌闪稗,均是各自车系中的主力车型尽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车父,兼具个性运动和居家商务需求疗氰灯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翁唐捍,极富攻击性随查湃,对年轻消费者有着很强的吸引力写,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力困师,入门的1.5T也有不俗表现篙漆驳。   现款迈腾严格意义上上讲淬俩,只能算是半代升级釜荆,是在老款的基础上升级而来熔。迈腾整体延续上一代车型的设计祭权,符合国人的审美祭,经过加长的车身佃偏,带来大空间的同时苫叮户,提升了行驶稳定性及舒适性护。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面理脱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烧汉,轴距达到了2850毫米趣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缕瓤,整体比新蒙迪欧小一些搓栏,即便是经过加长皑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宛勺拧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节签、加热频、折叠鹃、记忆 电动调节呻馁乓、加热窝埃、折叠摹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嚼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涵径匠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯经,不仅科技感十足锑烦,还具备随动转向掳、自动开启等功能抄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碑温。天窗淘擂、全功能配置的后视镜等敢,两者处于同一水平谭缉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升替描帛,对称的T型中控台中规中矩次挛火,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阂娘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作软,主界面被平均分为四个区域练瓮,分别显示电话饺、导航赊、娱乐和空调四项基本信息练姬蒋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来婚川纯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感才瞥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褥、6碟CD等配置方,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墒,迈腾更像是上个时代的产物笨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吮布邪,相比迈腾的2812毫米府不勃,略占优势驾馈,但二者在乘坐空间方面瓮,都已经足够日常使用赏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撩,满足于舒适和运动的双重需求收辽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袱辖份、方向盘换挡嫁,以及原厂导航等配置竟痴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甜巧疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫌察岸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版封戮,最大功率178千瓦杰抵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脑梁浦,平顺性和换挡速度足够出色炊汗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦臣唾,最大扭矩280牛米斗,匹配6速双离合变速器黎。当年迈腾这也算是黄金动力组合袭肉,但与新蒙迪欧相比休阿,参数差距明显峰洁敌。   保养方面萎戚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俯,建议日常保养周期为5000公里左右宿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篡恫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保县幂温,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陵添兢,之后保养周期为1万公里举购秤。小保养的费用在600元左右骚渡芜,需要更换机油机滤淀勒,大保养的费用在1100元左右搔侈列,需要更换机油三滤哄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型供惋浩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竿氯,相比迈腾你惰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睡媳,还增加了头部气帘和膝部气囊金伶。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲤什。   点评溃粱:不可否认窍,大众品牌进入中国市场多年遁椭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赁淘呜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掂椽灸,无论配置水平还是动力系统善,都已经没有什么优势了嚎郝,抛开迈腾一万多的优惠汉汉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吵就氓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夕:本文仅代表作者个人观点搐撂,与环球网无关底忌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒短纶,对本文以及其中全部或者部分内容悍釜、文字的真实性斗郝块、完整性坡冗骑、及时性本站不作任何保证或承诺挠次,请读者仅作参考讽匈吼,并请自行核实相关内容安。" "   “北国风光撇崩胎,千里冰封惦轰姥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悸捕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绩寇闹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段促盾,对途乐而言这不仅是一种新的考验枫鞠溅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亭垛溺。 外观策狄逼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缝懦并,想必对于多数人来说菏,它的名气比兰德酷路泽小很多标寒五,但并不意味着就要比竞争对手要差冠。外观方面途乐外形实在太大了陶,有点圆头圆脑的感觉问时,比兰德酷路泽温柔了很多玩护联,缺少了一些很“MAN”的元素咀侯搐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丁棵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犊老软,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念技。中控台看上去很有档次纹认篮,各类功能按键排布也十分清晰缓了、合理菏赐吩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顿绦,完全遵循了游艇的设计风格碴且祈,宽敞缆、舒适乳繁卧、豪华钉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗓。   小结得描: 从外观内饰的整体表现来看攀庭护,可以说途乐是一款成功的车型刑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猛葡,如果“沙漠之王”远离了沙漠需赂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色股敛,这也是我们大老远来到这里的最终目的抖寐据。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牟,人们首先想到的通常都会是奔驰壳、宝马衅、奥迪卡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彪保穿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴珐撵餐。但是说到文化的话赋捅,就不得不谈到今天的一位主角厢瑰农,捷豹XJL归。相对于奔驰这样的全能贵族来说梢嘿丹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嫁了欣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵博亭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢排传,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗速潦峰。   作为进口高端豪华轿车热琳,相信奔驰S级大家都比较熟枪缕,而捷豹XJL依旧比较陌生锤,捷豹作为英国豪华汽车品牌妨萍九,也有着将近百年的品牌历史胳芳吭,虽然品牌认知度不高社吗牌,但这头豹子可不能轻视疾坤弟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绷惩,价格都在120万左右细秸孰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L何鞘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力誊戚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碧冠哀,其实捷豹和奔驰早就杠上了纷维伐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苛毒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帝臣焕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巳叼辛,你一定记得去年上映的《007何斥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痢瘦,没错就是捷豹XJ阀钵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臣,里里外外展示着它的优雅与稳剿椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艾盗雀。   无独有偶颇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戏儒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诡,虽然不是目前新款的S级鲜刻槽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩层桥图。   言归正传然,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茸,不过两者的风格却截然不同丹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素私禾退,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灿肺你。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盾,在当前时代也更加与众不同耗挂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车按瓣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唐,的确奔驰S级是同级别标杆编彤钡,外观轮廓延续了上一代盼盒,细节之处更加富有科技感识,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妙瑞健,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沦悲郊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度某钳插,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气四,比XJL更加强势让狈末,这就像两个高人盾傅,一个低调一个高调而已瘦权。   大灯的造型也风格迥异安咖炭,XJL的设计更简洁霸葡迹,内部采用传统圆形元素铆赋氏,使得其眼神也更加专注氮探加。而奔驰的大灯设计更加时尚阜愁,内部流畅的菱形也较新颖瓮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车圈僧,光前大灯就使用了五十多颗LED检。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屉羡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾槽耪加,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上是故,更加沉稳亭灸瓣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罚常,但硕大的车身同样沉稳猜歼陡,硬朗的线条也更加动感苏睦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颧虏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉块,这也使得XJL的车尾更稳重岁,而S级更挑逗人怂。   尾灯的设计砂裳,捷豹XJL采用纵向设计触仕,并以车身腰线融为一体溅肺冻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撩,整体轮毂简洁不繁琐八敌酿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饥橇,内部灯组造型是一大亮点戌敝庆,点亮时相当好看惦凰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汤,并没有过多的修饰虾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硷,就如同一件高档西装吠物腊,某颗精雕细作的纽扣就足以衔虐毋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲸缄佃,相比奔驰大气的轮毂己遍翱,捷豹XJL的条幅更纤细副獭,并且在条幅样式上也更加精美和运动摩司架。尺寸方面XJL为19寸眯檀,比奔驰S级的18寸也大一圈巫祷,轮胎方面同样为245宽度娠瓢,不过与奔驰前后同宽不一样廓衔店,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澈辞兢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舅苇崇,并且作为一个自主品牌救,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛋飞,旗下的GS5物、GA3踞储鞋、GA5几乎可以与合资车相抗衡横,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壳努,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舞吗乾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痕,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚锰怠,由于试驾人员较多吻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啥镁惭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乌其,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亢。   现场测试场地为两个圈形场地情,两个场地项目都是一样的负,可同时进行两组试驾搽诲刷,场地提供了直线加速较坎、紧急制动眯、蛇形绕桩华党、麋鹿测试四个项目毁温,可以说涵盖了大部分的性能体验新匪粉。当天试驾温度为零下十八摄氏度簿,这样寒冷的天气擒梨拆,面对半冰半雪的湖面翱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亢惜罐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妮钉弛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顽舶,TCS系统介入梗,防止打滑的发生掸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术付揉,最大功率昏:90kW(122马力)/6300rpm楔髓,最大扭矩绒:153Nm/4500rpm提。而这次试驾的车型中没有手动挡曹,均为4挡自动车型附核,动力表现可以轻松满足日常使用需求率剩。   起步于加速初段油门如果踩的过重怂,TCS牵引力控制系统会即时接入焕姑,并且自主减小喷油量疤犁耸,从而避免轮胎打滑惜恕,这一点上GA3与GS5表现都不错涟。加速至60公里每小时后烫扦斡,紧急制动享铅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音观脯兔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缚会,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侮祷,未出现侧滑事龟标。   本文导航吧蠢:" "  提起中级车搪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择揣剧胎。但要是预算有限小,面对这两款车型还真有些底气不足党,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的券。好在现在中级车市场一片血雨腥风豆谱,改款K5已经于近期正式上市俺,延续了韩系性价比超高的特点烧俯。这次勉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惫盗捐,让您的购车选择更加丰富京勤。   没错笛断恨,此次选择的几款车都在18万元区间内示。而且颇为“巧合”的是库覆绢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妥,也堪称中级车的黄金动力之一械趁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞋。既然如此使,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炒踢努。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份普短啼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寐蔡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芯现渡,动力参数有小幅度的提升币彩殊,燃油经济性也有一定的提升俄趣怖,但依旧没有给人留下深刻的印象患矩,尤其是我这个09款嘉年华的车主裂。如今噶懦,在配置依旧丰富的前提下拐蔷腔,它换装上排量更小采凛聘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型眠,这一次似乎有点看头了羚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机士,它的来头可不少诚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俏呢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖委,可谓是福特的明星产品亥施吹。我得承认这些奖项来之不易风韧卑,但我更关心的是恳,它依靠什么亮点来获奖面门难,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踩跑,震动及噪音抑制能力如何岗爬谴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前微心,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穷里。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷降倒、涡轮增压以及进排气可变正时技术抡。在这些技术的支持下稍范哥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煌甘匹。反应到账面参数上估该,它的最大输出功率是125马力姆挖祭,最大扭矩达到170牛·米胚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唤哼锌。   另外脊磋虫,福特也针对其三缸的结构特点苏稻拐,对发动机的震动辨陆、噪音等方面做了很多优化和改进秆们,比如喷油器及油泵柔性安装兔诚、皮带润滑雀规拇、缸盖上方吸音泡沫等等沏苯。为此舵贺,我先后做了两种情况下的简单体验蛇伯避:1泄私、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皑辖衔、在静止的状态下负狈彪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郝。经过细心的体会和观察后儒,我认为结果让人满意户仿,发动机的震动轻微事刻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捕,但也不大碍事簧策朔。事实上布,即使我细心观察车鞋悸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趣。   看来之前的担心有点多余慨淑乡,还是直接上路试驾更加实际册掠。它的电子油门响应依旧很灵敏损,轻轻触碰油门踏板檬鹅降,发动机的转速表指针就会活跃起来昂敖。幸好油门的调校比较线性从叮瓮,分寸拿捏得体铺蛙洼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芥匆唐。同时抛迁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感线构,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烧雹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讲脆火,那种加速的轻快感是后者无法比拟的补随。即使在低转速区间爱,发动机的动力输出也很活跃孺脾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辣并量。同样受益的还有动力输出的持续性肉,在试驾路段里面有不少的环城快速路甘磊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h曙,而且整个提速过程顺畅自然赂愁。只可惜受道路限速的制约垂阶睡,未能继续把速度往上提谭卵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溺把外。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厘,升挡动作迅速恃,在D挡模式下正常驾驶赋,1700rpm左右就会立刻升挡宪痰,让整个加速过程更加顺畅自然俏。然而毛卉船,在遇到拥堵路况的时候爱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艇惶顶,幸好并不是特别明显侣吓骋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痴炯浪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慨孔滤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好读陈,除非你把油门踏板踩得足够深割苇喷,否则它不会轻易降挡餐谅葛。   变速箱切换到S挡后醚,油门响应速度稍有提高突,而换挡转速则提升到3500rpm璃,动力输出表现得更加亢奋恢蹈。味道对了屡,这才是S挡该有的特质爽汾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痞拐害。当然汀边滥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式日裤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮截,至今我仍然未能适应杏粉抒。   其余部分与老款车型基本相同瓶,方向盘的转向精确匠亢、迅速攻骡杆,甚至有点“贼”既嗅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翘匠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峡涛浚,对车身的支撑力度足够澈喉丛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显标白肚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魔潞茄,同时也确保了车身的灵活性顽慧。但面对减速带这些大颠簸时涵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在从阮。   在动力水平得到提升纯、操控感被保留下来的情况下攫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少燎浆,开起来更加得心应手铆,也更加有活力伪汞敖。这点值得欣喜淑腻戈,也是嘉年华的进步随诲拦。当然茨茅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谎淌厂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诽伎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沪安,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色井措,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痞递耪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虎号乳,不过众所周知朴俄砰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轻抒觅,而是换装了大众全新的MQB平台刃浑仟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骡埃蹬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异及,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助松焙。   首先我们先来说说平台潘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莱辫互,PQ35血统也就不在那么纯正防。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台握火。   平台究竟是什么步仿门?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车码狮,它们会采用共同的零部件饭,采取相似的地盘复、车身结构码、形式结构以及相近的生产工艺列荤判、轴距等墓顺,以此形成车辆生产的一套完整系统狸塘辅,平台生产的战略是当前产品在开发中浮函宿,最流行寞侮夸、最科学骋、最节省人力衔顿、效率最高的一种开发战略录。因为对汽车厂商而言俗存就,可以在有效控制研发资源淑废担、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钝弟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戚,并看看它们之间存在什么差异辜栓。   PQ35中的""P""代表平台洼,""Q""代表发动机横置弄俏,""3""代表A级车喂,""5""是指第五代便播。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庇辉柿,采取相似的底盘确、车身结构德、行驶结构还室幻、相似的生产工艺以及轴距等寝。由于研发时采取了已存在的""模板""局膳箔,不仅使车辆研发缩短了周期史樊,而且共用的零件大大减少了生产成本擒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抹。采用PQ35平台的在售车型有途安宠、开迪嚎厩痉、SCIROCCO倘痪导、奥迪TT弯、A3竞棵尸、斯柯达明锐等车型徊池。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括词撮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喷得泊、大长度激光无缝焊接荚毛、双面镀锌高强度钢板扳息、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咀吭,但如前所述抢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筹。   MQB姆担块化平台是大众最新的一个生产平台胸惯呵,也是此次第七代高尔夫使用的平台琅希。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乏菜,并且可以共享比例达60%的零件垮吭矛,包括同样规格的发动机扳、变速器等迸回。MQB平台的推出短蔷,将会取代过去的PQ25苯闹狠、PQ35和PQ46等平台搽殿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舒缎去,不管是传统动力码、电动和可再生能源动力骋坡聘,或者汽油机赏赏、柴油机勉补、混合动力系统虹垢密、纯电动系统催淳雹、天然气发动机嘘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装配漂城。另外集艘恢,MQB平台还可以对轴距沫、轮距承抽、前悬和后悬等部位进行调节绷。另外此平台可以生产从A0级乒桐暖、A级到B级三个级别的车型沁谰培。这是PQ35平台所不具备的梗宽土。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尘如。相比几个欧系对手肝,宝马的动作显然慢了半拍痘,继5系旅行版之后倪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莱。当然有时候来得早不如来得巧松,只要给足了诚意瘦,迟到了也未必没糖吃颈。   对于3系旅行就是如此炼幌酱,在它到来之前酱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酵娘杀,作为后来者伶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撬吐,就更需要拿出浑身解数了窟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吻筛墙,下面就来看看它究竟有何能耐的苦。   还是从外形开始说起哪拍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狮,其底盘代号为F31侵搞,依旧是标准版轴距记两沪:2810mm垄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岁男儡,这仍是个相当精干的长度寂,车身“三围”基本和三厢版一致北澜,只是由于行李架的关系拼茸操,车身高度小幅增加了21mm浪错。   我们测试的这款328i旅行版桓久才,还搭配了M运动设计套装辰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洼凄,闷骚的感觉立马出来了诗夺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酱搭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鳖哼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冈闷皇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胜非,这和旅行车设计的初衷相悖瑰。选择18""则刚好合适尚抵胳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)部现,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敬,用一句流行语来说就是禄柒扩:低调奢华有内涵沁蹋徽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铝寐灭,从这方面看干耪掇,3系旅行并无太多亮点烯,车尾的造型显得有点过于刻板煎米,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裳。相对来说并没有对手做得那么出色疏旱,V60和C级旅行在设计上的看点更多壳鸡。另外炼舰,虽然采用了M套件男磁惠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奴寂,看起来实在是低调过头了捍酞。   外观总结松皖:如果你是3系的铁杆粉丝孤泵,但又不愿自己的爱车烂大街层,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菜,低调中透着股狠劲儿席唤廉,闷骚人士的最爱换。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稍蜂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少归合。但俗话说摊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呈腺距?   车型的选择方面隙景楞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则温,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型构。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑省,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机计鳖檬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婪啊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸情导烂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力登玛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰田,再辅之以保险杠的少量镀铬萎呻卢,前脸看起来一如既往的简约和低调卷碴。车头多条轻微隆起的线条担皮列,包括引擎盖上也是凹凸有致拆投兴,则让低调的前脸显得浑厚有力杜豪巧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哀土某,外沿继续使用镀铬装饰惹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻离修,也更容易让人接受搅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垄怜搓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搽路,一个氙气近光灯馅掠,一个卤素远光灯幸猩,外加环绕半圈的LED日间行车灯车,没有任何花哨的设计氦,注重实用垮。而作为玩灯行家的奥迪昏戚武,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹅斗弯,配合上单颗远近氙气一体前大灯舒琉,杀气十足城外握。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恋观甫,看上去随时有往前冲的冲动漠,非常动感和迷人堡茄泊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车味幌笨,看上去从容而又优雅黔焦,有点儿荣辱不惊的味道似。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后款,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牟,毕竟走的不算是一路的风格了实请。不过陵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谁胃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感艰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倒恫尝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皋,变成了矩形倒角式的设计翅高棱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箔摹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赌。   尾灯方面木,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型葛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孪海硅,而且LED元素的缺失也实属不应该累琳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼函咳抹,低调依然是奥迪的责任巷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赴帝,一个拥有超过半个世纪历史揩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陇荤,“男人”雄、“硬派”返卵恐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晶陶。一个如此坚持传统的品牌镁沃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV克棋瀑,这对于很多人来说是难以理解的事实围。坦白讲碑滤,一向不以貌取人的我八安兔,霎时间也很难理解Mark T. Allen渐掠蜡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品两北。无可否认募敛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暴,也必然成为人们茶余饭后的谈资哼扫,但是就只有外貌是这样吗董?难道它没有Jeep的传承辣护?这是我最为关注的问题溃狼童。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”想颂帘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力联掸话。由此可见揭彪泉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兄涸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置配昆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匆埠痴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绵填人,首先必需要有一副好的底子千,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统密苦。根据越野性能的高低魂,依次有Active Drive I桨爱类、Active Drive II和Active Drive Lock三种缓逢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跺仟沦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统塑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朴坚才,并且还具备后桥差速器锁止功能獭,实现左右车轮50:50扭矩分配皇览藕,攀爬能力自然是三者之中最强的鹃擞。   除此以外仓必让,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统香、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揣检哗、28°的接近角熊规礁、32°的离去角凑、纵向通过角23.3°储、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惶,要罗列出来的话其实还有很多郸,但越野并非纸上谈兵焦挽,要真正体验到它的实力凑辩,还是得把它拉到荒郊野岭潘儒爽。   挂上低速四驱挡黔逗、开启后桥锁止以及岩石模式烙,稳住油门就往上爬鞋罐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏保捎卑,3.2L Trailhawk针对越野的需求溪涟疵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寺姬疾。继续往上攀爬澎钎,一切都比较顺利岛犊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响餐首,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛋稼蚀。在遇到交叉轴情况时吉木古,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狠妒,配备了后桥差速器锁止功能的它咯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脆撬,就已经顺利通过相贤保。   这一次越野试驾雇车,它的表现我完全没有惊喜铝吼显,因为一切都在意料之中桐妇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姜磁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宽沟鲁。毫无疑问投,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赐,也同级别的最强羞拇割。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烹畴诗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兴。坦白讲沸扑承,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旧祭。" "  在国内的SUV市撑拭!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姜鸡姥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陪缮滩,正因如此妙徒潭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甘鞠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭嫩蓟。   说到大空间巢蒲繁、七座设计可募、配置丰富的SUV刻哆授,北京现代全新胜达是其中的表表者梳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求味,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殴帆墟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喊,下面我们将对这两款车型进行对比分析亮磁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翘琴邵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫁嘿,设计上中规中矩栓,采用了哈弗新的家族式设计元素擞沦鲤,这一风格将在整个哈弗系列上普及存,代表性的设计元素有判:大尺寸U型前格栅爆嚎,粗壮的镀铬横条格栅刊伸,时下流行的“X”型前脸电觅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸵蔷极,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的普汰侥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叙靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时究夏钩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炔昂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挡荷腔,再辅以造型锋利的大灯灯组僵畏检,极富视觉冲击力迪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侥幢哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识到别苔。" "   源自逸动平台的CS35羡搬碾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谷。凭借欧洲化的时尚外形设计去,相对精致的内饰做工勿滦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韦漠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擞可十。此外啊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喊瘦,进一步提升了科技感和实用性窃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些固棠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型当,还有定位相同的长安福特翼搏返瞥具,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碘,涵盖了自主及合资品牌产品刨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道点,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS零,作为一款新生代豪华运动型轿车刻缓唉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系店铅瘟,也成为点燃这场战争的导火线守。而上市之后坑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扇,可谓是一场针尖对麦芒的对决辫。那么除了运动性能以外佳跋,这两款车型的综合实力如何呢盘懈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衔。   虽然说是ATS是一款进口车型垫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉的普,整体售价和宝马3系保持高度重叠傅懂返。从定位和售价来分析腹卫慨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皮,两车售价分别为43.80万和43.60万解卑乓,价格差距非常蟹印,有一定的对比价值痴秋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堕,但两车所展现的运动风格完全不一样吗闹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勾癸靖,车身线条锋利洪前,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竣驮,同时也彰显了力量感歉纽愧。而宝马3系显得内敛一些弧佳芯,经典的""双肾""前脸造型认烽洽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色记什。   作为凯迪拉克家族最小的车型孰滴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梨,除了长度略有优势外怀杉,其它尺寸都不及宝马3系嘘稍藩,在空间上可能会有一些影响淳。不过没有关系似,作为一款运动型轿车娟兴创,小一点也许会更加灵活健图翠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洽捣,经典的造型更容易接受柒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酪弟。   相比之下八纲士,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感此祷目,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俺。   两车头灯布局不同井,宝马是横向设计孟,开眼角大灯我们已经非常熟悉腻炔。而ATS为纵向布局坦,造型更加犀利黑摧滥,同时采用的是远近光一体设计县卑。配置上都采用氙气大灯灸肚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纠粉胸,但是可惜没有前雾灯残踩阂。   从车身侧面来看汝,我更喜欢宝马3系滴女淳,腰线更加锐利佃瞪暴,营造出了运动型轿车的动感效果萌锹。而ATS侧面饱满厚实掣耿,典型的美系车风格估迁。   两车统一采用的是双曲率后视镜骆僵切,并且带有电动折叠和加热功能骏妊,同时集成了LED转向灯库,显然宝马3系狭长的设计要更美观坏粳拆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蜗渡好,警示效果有所提升班侧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捻讥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赁端驰,双边双排气管设计也展示了其运动气质贿。相比之下顿,宝马3系的尾部显得比较平淡瞧孔拦,家用车的造型在气势上要弱于ATS呸。   轮胎方面拱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎书僧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玫搐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18春酥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帅门,都是偏重运动性能的选择枚。" "  提起东风日产天籁吧讳棺,人们往往都喜欢用舒适镁、性价比高抢、省油这些标签来为其定义赊握匆。的确郴订,作为日产在华销售的顶级轿车帽稗冯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态权,在中级车市场中处于上游位置解。不过这款车型的加长行为貌瞬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堤垦,天籁公爵光论,虽然是天籁的加长版本瀑劣论,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涟,挑战更高级对手锯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力发哗哼。   25.18-29.98万元的价格区间讲惰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隆颊。相比同级别对手雅阁力、凯美瑞澎皖叮、迈腾等热门中级车汾忿怕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茫劲搽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擒慌烙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寂疚,在提供更多给消费者的同时街,却并没有在价格上表现的有多高调商雀波。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辈复弛,但是通过对细节的仔细端详咳酱,你还是可以发现不少变化之处温獭叔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素愤麓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端傲宿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒜。   5003mm的长度与2900mm的轴距官俗泄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菱赊滤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匿褂不,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泻童稳。而与豪华品牌中级车相比较扯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桨理。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大善,整体协调感还处于平易近人的水平酵。   本文导航府撤焦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚎,数以万计的人们加入了摇号大军绥付,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点羡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奥鬼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暑粗恐,一步到位的想法也被大家普遍赞同干,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宦昆,强劲的动力嘉捕嗜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剧拍添,它们的价格和配置都比较接近反,下面我们一起去了解一下脖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彻马:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)享捻棱:15.98-25.18   推荐理由泰镀嫂:大气时尚的外观弧、配备豪华全景天窗靠次、全新T动力以及较高的性价比欢块。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碧讳,采用了起亚家族虎啸式的前脸沁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择才,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氓盼,能够满足不同购车消费者的需求楼,值得称赞的是修令父,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗局疽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沸备汀,在同级别车型中也具有很高的性价比纲朽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辨梦,自从彼得希瑞尔来到起亚后烈欣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谈苗嗓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疗痕班,大大提高了起亚车的辨识度侈雀。熏黑的前格栅看上去更加动感菠玛嗓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袄玫诵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惦稀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拔存迫,并且兼顾了空气动力学端浚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氛蚂形,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忻亨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篓味,LED光源看起来更具科技感搂去。   新K5的内饰进行了小改动掠啪,用了和工艺均有所提升凶谢茫,三幅式的方向盘也进行了重新设计萍,看起来更有质感屏勺,使用起来也更加方便肉驮豹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扯琉,也提升了整车的档次感讽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汤四。   由于车顶采用了更为动感的流线造型修蔡息,A柱倾角也随之更大让,对于一名1.82m的男士来说融攻,头部空间的局促性很明显功席,通过降低座椅高度后疥娄精,驾驶视野也受到了一定限制菲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胁辨喝,同一名人员在未调整前排座椅后廖,直接移动至后排乘坐籍健,腿部空间十分充裕位适,而头部空间也在可接受的范围之内锌。总体而言夸坛丰,如果想舒适且安全的驾驶K5拇摆,并不适合个头较高的人士说,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裂,最大功率180kw隋并丹,最大扭矩350牛米痰佬绩,搭配6速手自一体变速箱呈茎崎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龚亭猩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹿确,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反慧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丧锨憾。如果你听到4系觉得陌生百,那么当你见到它一定觉得很熟悉渴攫头。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奖,无论外形还是内饰都与3系很相像币库慰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巍胯,因为在它身上不仅有3系的影子馈轻佛,同样也有着自己独特的光芒聘干夹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓖欣惫,59.6-73万元的定价也高于3系珊淬。不过其实也可以理解粟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卉醛奉,而是想要一辆便宜些的“6系”儒。   宝马4系提供运动纠、豪华硼、风尚三款套装沤,价格方面没有区别虎提。车头部分确实与3系非常相近四曹,只有前包围能够明显与3系区分出来睹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素噬醋。整体来看穿读刨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凳华,仅在细节上加入独有元素笺。 【左位死葡:豪华设计套装(选配)/右菜四戈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解却耍十,但来到侧面相信很快就会被它吸引念。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桐匠黄,这样的立体感是3系无法给你的境刊。车身尺寸方面饭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赶罗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疵居,轴距两车同为2810mm赫掂慕。相比竞争对手谭悄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厩链毙。   由于定位与平台的原因仙尺巳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钳喉,也达到了对自我的超越秘咳撮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狸。尾部张弛有力的线条享律,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肯效呢。   本文导航侯帘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冀,2013年又有很多车型和大家见面了剁,它们各自出身不同性格迥异拈氛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饥那,其中原因多种多样棺丧,下面就对它们的表现做一个简要点评诧磋虹,并送上编辑们的新年寄语室。 东风标致3008   上市时间淬蛔光:1月9日   售价黎勒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮奖樘獭,法国人终于坐不住了纬熄都,要将标致3008进行国产父女,最初还担心它法系前卫旱克、超前的设计能否被中国市场接受殊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情底水。   不过似乎这一切的担心都是多余的缺谢牵,东风标致很清楚大家的喜好耍霓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗽次、尾灯等部分进行了调整搞锰挺,类似机舱造型的内饰得到了保留成梅腑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素多拆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熄投箩。   动力的调校同样符合中国国情蓉关锋,由于中国道路情况比较复杂讣泻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浩爽殿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赴罕惨。尽管变速器的表现有些差强人意洁篱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棱惯诧。 为了进一步满足市场需求末,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型题,丰富中低端产品线吴墙屑。   新年寄语土: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衫樊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上府,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来传。" "  汽车除了是交通工具之外半卵,在中国它还需要扮演更多角色梯涕堂。比如谜陷,它会成为一些人身份的象征可。也正因如此存迪漠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴济。在车型跟随换代而越变越大的时候会玫,它们还不满足媳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朗杜反。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸让,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凹拭。   从长轴距车型诞生起皮磕己,围绕它们的话题就从来没有间断过裙缎僚。长轴距车型的空间更大是显而易见的祈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僵耻任?是为了操控放弃空间拒茸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簿。现在衫模,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镐,并且差距幅度有多大魏匈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞄轮惋。从设计上来看拌缝,它基本保持了海外版本的特征琅门烹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变法台。整体风格比上代车型更运动郊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摩弧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隆嘿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别首弟券,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屁殊翠,同时钳洪谩,在配置方面也向更高级别车型看齐聚烤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豌禽播,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皑多捞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脑是,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性防。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巳,那么实际情况果真如此吗葱灯?   首先钒忌骗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异箍皇叮。将天籁停在起始位置后佬帅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莫鸽。之后及,向左打满方向咸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咀输,然后再次用桩筒标记后轮位置徊赣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雄潭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渺。   实测印证了我们之前的推论扇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悔话,但差距不算特别明显廷申鸽。两者的方向盘直径和回转圈速一致跨猛。实际驾驶时奋,除非路面宽度限制特别明显帽叉湾,二者没有本质上的差别哥短黄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炕倦锰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兴忍头。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皇那下,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贝拿疤。当然回,陆军1号的尺寸太过庞大撼变瘟,算是加长得比较极致壁芒。那么忿褐类,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簿?   同一水平面上让撵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙次,二者的成绩均为150毫米称蔬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙播偿莲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汀昂为。   我们的测试方式是将车头正对坡道捞头,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祁戮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狠灭帛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬适替,但结果令人意外冕嫉扮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米写膏衰。抛去胎压等因素的影响舵碾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平圣彤签。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坝?如果排除自主品牌的话菱哀,这多少听起来有些不切实际吧芬屁砍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魂欺灰。不过这个看似不可能完成的任务阮,正因为有着咱们自己的汽车企业吼翔,才使其成为了现实冬。10万元给我醋彪缔,我会选择什么车呢渡闻?今天就为大家介绍两款不错的产品艾,众泰T600和比亚迪S6碑锯攻,它们之间孰强孰弱剁,看完文章之后您便会知晓霓。   4天以前灯艰胯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脯硕,顶配不到10万元的售价干,加上1.5T发动机出色的动力表现闻鲸、以及全景天窗剃纱天、倒车影像等丰富配置的加持僳,让所有人为之眼前一亮汲。而在该级别中耪纱伯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顾抡叉,还有着出色的销量和用户口碑纱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咕净市。所以今天诽慈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比类碍烂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斗赡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浮微母,这款车属于小一号的紧凑型产品下冈瓢,因此这里就不掺和了拍逼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观躬:两款车型造型原创度均不足抚。   外观造型上勘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迁冕舞,但相比之下售,众泰T600显然模仿的更彻底一些轨存滑,车头与车身都是完全的拿来主义剧搽,没有一点原创的元素蒲秦泄。而单就最终的效果来说疥适蛔,众泰T600显得圆润饱满侠欧,比亚迪则更加的精致显大彩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm曝烽腑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm返,轴距为2720mm汀落,从数据上看田,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势久寇,而众泰T600比对手更宽挥,轴距也更大梳汾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粕毁阮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绅琴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎踌疯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媒,在轮胎规格上曝虫董,众泰T600更有优势一些仙邯。刹车结构上挽卷既,两款车均采用了前后盘式刹车工邯。此外弘,在备胎的布局形式上蹄,比亚迪S6备胎采用下挂式险怀,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑辍,不过更换起来略有不便湍粟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铅糕首,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配提,线条上显得不是很协调土弯,后雨刷盖腿簧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牵橡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僵教,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吾渤炮,而众泰T600根据官方的说法负囤阮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吹。   钥匙方面酶阿,两车都配备了智能钥匙奖,并且无钥匙进入容立、一键启动等功能也是一应俱全颠劳拐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通程笛敬,但质感和色泽都比较不错芍。相比之下聚昏,比亚迪S6的塑料感略强表歧,但它的两把钥匙中梅,有一把还是卡片式的鸵慨,挺有档次感的收。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嗡,据日本共同社11月报道诗,丰田汽车公司发布预测称睦酸想,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聚钨辩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芹。而2013年前十个月害匣贤,雷克萨斯在华销量同比增长8%钾莎帅,而7-10月同比增长了24%败蹭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寿块哨。那么劲爽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吮遂饲?在这个产品为王的时代中懈褪,或许答案非常一目了然洗霜,品质卓越的丰富产品免。   在雷克萨斯漫长的产品线之中段,IS系列绝对称得上是中坚砥柱华部,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)色,而其到了2013年也整整历经了三代产品得,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的说市玖?在这代产品中究竟有哪些新意孔怖抖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撅。所以淑槐,在这个2013年的冬天逢荡把,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT控,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓄冯。   是先有鸡还是先有蛋衫葡?这确实是一个哲学问题蔑穆。但是对于车型换代而言库,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拒赐。在介绍外观之前簇阑,有必要介绍一下其前世今生伙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莲窟,全车线条设计更显张力谢,饱满的肌肉感让人过目不忘铰匡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拐幂险。   第三代雷克萨斯IS董得臀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哆目,全车线条设计更显张力玻庞,饱满的肌肉感让人过目不忘筷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋发。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哼,但当这款概念车面世之后理磋闺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妻回掣。虽然没有LFA那样气动山河姓,但却是可以做到惊艳动人啼活鸡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瑟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞎秘私,要么从一开始作为越野车的分支枪年,要么不经意又成了轿车的替补阮澎盲,但这丝毫不影响它越来越主流啥成遍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锤沽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裁。   一向个性张扬的Jeep品牌圃娟,一改传统的硬派风格东,走起了时尚运动的路线块。不仅如此横,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疲艰册,在国内各大车展相继亮相捍锚,赚足了眼球俏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市什惕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动统乾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢发帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滦镀:一改硬派风格如,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初愤摹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沏,在这样的大背景下枪探,自由光孕育而生苹师缴。只是从自由光诞生之日起谓嗅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注深谎磕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潮漠枫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亥敲崩,定位于介于指南者和大切诺基之间蹲,竞争对手直指奥迪Q5累桑郡、奔驰GLK嫌、沃尔沃XC60等车型睦,车身尺寸方面竣杆浮,其长宽高分别为4624mm亨、1859mm拒锚、1707mm及祈,轴距为2719mm虐,与竞争对手相比并不处于下风凳镰。   既然是Jeep品牌车型诬插,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了繁膝,只是造型有所改变瞳,一改以往平面式的设计梨,采用了类似“折角”的设计浅缔,当然效果立竿见影巨,整个前脸变得更时尚也更有立体感崎砰瓮。前大灯的设计标新立异时汹嗡,采用了大胆的分体式设计捞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”材,氙气大灯苇筒、雾灯依次向下排列歉。值得一提的是该车的行车灯拌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郸凛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道峭颓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烤刷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯参。 斯巴鲁BRZ 哆割:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机攫息氮,采用后轮驱动平台落特,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饰谓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攘掂酶,而外观和内饰由丰田负责仍。   尽管如此楔墒苛,BRZ并不是“每个人的菜”凛。尽管设计了一个小型的后排座椅标赎价,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滔惠,音响和娱乐信息系统不够出色瓤饥苍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一誊陷枯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮檬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臼、并且外观时尚动感的轿跑试,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试访。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蟹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机税架,最大输出功率为200马力盛,扭矩为203牛米澄。据美国环境保护署数据显示诚颠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赋咯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗓成。 ? 斯巴鲁BRZ 琳鲍劲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丝。两个版本都有手动挡或自动挡选择玻和。   豪华型BRZ的售价为26开,265美元懊肆,配有空调系统首耽,定速巡航系统甭逛,电动后视镜电,一键上下的电动窗腾穆,后门业植洌控电子锁瓦典加,真皮包裹方向盘翰淬,65/35规格折叠后座隋,HID大灯蒲犀咎,17寸合金轮圈熔,有语音提示的导航系统瘫,实时路况警报塑,USB接口和车载收音机瞎。   限量版的售价为28似沦,265美元臼丁,在豪华版的基础上增加了雾灯譬宋,真皮座椅峭队,一键启动蓖篙刻,后扰流板吾惺,配备照明的遮阳板化妆镜俗铆,双区域空调控制系统铂,前排座椅加热和后视镜加热拈骡刻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统硷喘,电子牵引力系统东变,稳定控制系统以及6个安全气囊室峰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赤岛码,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吨,无论是正面撞击畴颁杜,车顶强度良多玛,还是座位与头部保护试验绍咎同,BRZ都获得了高分剩弄,可以称得上是一款非常安全的车囱嵌惮。 ? 斯巴鲁BRZ 陌抖豆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卞谭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喜,加速时的推背感没那么强烈李苏行。不过递,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咎,对于六速手动挡十分精通纷橙,5烧诬,000转起步对你小菜一碟的话式,加上BRZ的轻量化的设计灌瑞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感低。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜗成,并不夸张的外形设计十徘,精准的方向盘病失涵,强大的刹车和印象深刻的牵引力洪筷。   总体来说麻悸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戒渴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受片。而作为日常用车来说仟懂,路况好的前提下的,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荷菏委,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载榔,违者将被追究法律责任挛。责任编辑汀:李敏" "  作为一款小改款车型睛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裁,甚至在细节方便也没有任何变化黎唱肪,仅仅表现在配置上的升级口芍拱。回顾智跑近3年的上市之路来看么姜殊,依旧保持着其独具一格的风格搞聘嫩,即时在如今来看附令溯,智跑仍然算是一款前卫的SUV田灰罢,回到3年前富举,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惦簿啦、2.4L两种动力共10种车型彭检炊,售价16.48-24.98万元楔岔称,售价与老款车型保持一致澎面。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驼,即使它远远的驶来衅,你也会在车流中一眼识别出它赐,城市化SUV的定位倒也不特别孙典夕,不过蔡很秃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洛辑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一币。   现款智跑与老款在外形上几无二致臣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氮力,与老款相比揣阂四,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懦列型。部分高配车型则配备主动安全头枕孺、前排座椅加热罕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置修。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颅穗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凶咐驳。这些车型中包括了全新奔驰S级寿洪、凯迪拉克ATS胚、斯巴鲁BRZ陆、沃尔沃V40等备受关注的新车联,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棚蝎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间四壕搽:9月28日 售价区间肥角盯:124.8-209.8万元   新车点评萝吗贫: “汽车发明者帽胆酷,再度发布汽车”滴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苦晌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语川,这也看出了奔驰对全新S级的信心霜墙晶,从外观兔萝、内饰纳、配置等硬件方面的足够实力舰秽,甚至超越许多同级别车型莲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机栏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堵础,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焦。具体来看抒愧,前大灯耐冉幻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溜墒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潘捌汲,新S级加入了更多张扬的运动化元素寄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挨泌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹬圃,有点类似于现款CL级的设计汰通。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔷括,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现递凌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旁沮拦,还可通过其控制车载设备等杭溶宽。另外汾涣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潜、LED氛围灯阮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅败楞、新的mbrace2智能人机交互系统等靶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学癌哺伙,特别是后排的座椅功途,高配车型后排座位为独立设计绦磨,并且带有腿部支撑和按摩功能粳侵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重观授替。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笔箍庆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机繁锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遣,最大功率为245kW(333Ps)外,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罚人巩,并匹配电动机蓝滇,最大功率为225kW(306Ps)汰煤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机底,其最大功率为320kW(435Ps)颊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佰绞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间入:9月28日 售价区间姓皑:30.8-43.8万元   新车点评筏劫堡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功式希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捐稀闻。但凯迪拉克ATS的到来溅,让宝马3系走下了神坛朵。相比一直宣传运动的宝马3系胃侵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹届。不过在终端消费市场上芭,凯迪拉克还有很多事情要做怒赡身,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唇氓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型囤饯外。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帆老,外观方面考须,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计额淀,整体造型较CTS而言更加动感似佃。   凯迪拉克ATS拥有50逝:50前后质量分配冈辉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昧穗谎、Brembo刹车卡钳刑杯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贺纪日、LSD后轮限滑差速器揉婪鄙、高性能运动轮胎提矫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)时、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娠梢被。   车身尺寸方面必,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甜娜,轴距2775mm衡幻。而未来国产后兰,轴距有望加长维寞,以应对国内市场俏。   动力方面物颊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机角,最大功率203kW(276Ps)穆呛鹅,最大扭矩353Nm靠,其百公里加速时间为6.2秒互陈誓。传动系统方面杆烤墨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讣搔艾。" "  前言撼袄敌: 在上一期文章中弟钞举,我们盘点了2013年重点的改款车型渤赣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稳熔恕,在收集信息的过程中乘郴,编者发现了一个有意思的规律番,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挠须,往往推出两款矮驾侯,甚至更多塑觅邢,更像是一次新车的大爆发薄菏,或者说是新车开发计划中的一个波峰肠奉,这样的车企包括长安福特请、一汽大众外、广汽本田等停。与上篇文章不同的是谅徘蔬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出色,而是挑出了10款重点车型几,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泉魔谜,有的是较为低调俊贡壬,但其实销量却很不错的实力派车型扒凶释。回首这一年担嘘额,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迹汝:12月10日 售价区间奴朗冯:12.19-18.29万元   新车点评柯匿:作为大众全球的当家车型刀坡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变串瘁,是相对比较原汁原味的一款车型粟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议替挽,但空间的改善却更具群众基础催。从速腾的热销来看城舶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卑顿丸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形清,雾灯区域的改变也是如此岸系钱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猾眉,也更年轻一些徒腑剿,少了几分柔美授凳裂,多了一些阳刚的元素设捌荒。   车身尺寸比第六代更大恋汤贾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咖夯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撼,后排空间略显局促雇姓扫。这点在国产高尔夫7上得到改善固,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寐,相比现款车型滔,长宽分别增加了56mm和13mm澜,车高则降低了28mm恨。此外灯遣昂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展队架,轴距增加59mm矩,达到2637mm赊焚,使得后排乘客腿部空间增加30mm舱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倡,而行李箱空间也增加了30L谦欣滩,行李箱总空间达到380L却。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概缎葡克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化策鹃: 相比外观的“小改款”茂,内饰的变化却是颠覆性的炬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叼,并且向驾驶员一侧倾斜挂冗廊,更人性化玩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垒拐裤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感故,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力人。   轻量化更加明显迹骡谢: MQB平台的特质之一便是轻量化镰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大古,质量因此降低了37kg典深赡,另外发动机降低40kg赤,底盘降低26kg距竣卡,电气系统降低6kg等等固拖恒,虽然车身尺寸增加持,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粗隘哇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg握迫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果临方,并且一定程度上也能提升驾控体验汤辉割。 【MQB拿椋块化平台】   配置全面升级希堆浪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甭菲飞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痕嘉、定速巡航肚蹋、启停功能碎合嫉、第二代车道保持辅助系统几、防碰撞预警吓、自动泊车驰氨冬、胎压监测彭厕腊、电子手刹顺、电子驻车巴、一键启动愁堆、新版导航及超级蓝牙等功能计。另外峰,丹拿音响攻誊、以及更大尺寸的触控液晶屏捍散,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磷救: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机感霞恨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笔缴侧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腾肯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犬肩,其最大输出功率为162kW(220PS)捌据惩,峰值扭矩350Nm力。   主推7速DSG双离合变速箱筐嘎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醇海徒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抵栖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逛疵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT说,而1.4T自动舒适型故勉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱醇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萍:11月19日 售价区间侩赤:12.98-18.98万元   新车点评搬:北京现代是2013年的大赢家梧滩,销量突破百万辆拦坛畔,并且销售车型整体售价在上升檄垮。虽然索纳塔八的表现还算不错及谰牧,但这是以高性价比换取的惦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜趁荡,外观更沉稳哨妇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烙察,再加上超出预期的低售价小好,名图可能成为北京现代一款新的主力车型遁少。   外观方面恕熟冒,北京现代名图共拥有八种车身颜色妈筋沪,分别是水晶白嘎龋导、梦幻银微、幻影黑膝玩头、玫瑰红改、水墨灰疽、宝石蓝集谜、丝绸金毁昧、北极玉犯佩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念才匿努,尤其是前进气格栅处的造型苦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桶搬。细节方面骂细疮,新车的前大灯设计很抢眼纺,区别于其它车型粟软,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孟吝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孝栋悲,轴距为2770mm妻蓖厕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浆委察,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洁椭,以金属和实木装饰为主喷冠梗。配置方面旅县,有主座椅十项电动调节枚、驾驶席座椅加热通风记忆功能拎埂、双区自动空调凄旱熄、倒车影像慕、定速巡航讥疮、多功能方向盘角、座椅/外后视镜记忆功能疲、侧气囊/侧气帘判诽炕、副驾驶安全带提醒睬嘶、倒车影像系统蜕尽乌、转向辅助灯瞳眉点、电子防眩目外后视镜等多项科技配置澳鬼讹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面单哇卜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舍村馁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挖奋眉。对于后续会不会推1.6T车型成地,北京现代副总经理权赫东表示翘劳诬,目前尚没有这样的计划跑巳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阿,满大街都是贩倒,从朗逸上市到现在的五年来肝,在全国卖了一百多万辆农殿,卖的这么好搅毙,自然有这款车独特的竞争优势鸡。要知道赌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量南帮,这究竟是为什么性私愁,很值得各个厂家思考破。市场定位抓的准传绷楼,产品线丰富眠,产能跟得上乓贫丝,都是成就朗逸销量过百万的因素抽惠砂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毋貌漂,市场价16.59万元够笆。究竟值不值食峭?运动在哪里岁遣牟?是否称得上运动笔?带着疑问贰,一起来吧腑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅貌翰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糖倘搬,这种运动元素的表现方式很常见离涵剩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅判塘,配上熏黑大灯这样的手法洛,而且很多还是豪华品牌在这样做伺涪。这样就无可厚非了铃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煽删,新朗逸又有什么不可以呢你氖寂?   运动型小尾翼冈莲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僵陪,同样是传统手法旗捞慰,几乎在外观的运动性点缀上视,各个厂家还没有太创新的方式莎膊。一般些的淘,就增加这样类似轮毂菇、尾翼的装饰轿聪,高端些的缕词守,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秤恐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类跨,不过很,从侧面看睦达,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卷刃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目显徽躬。   相比车头和侧面澎哪割,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓜,在说运动感之前弥,我更想说说普通新朗逸的车尾嚎巨,更确切的说嗓仇,是想说说尾灯房,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拣虫,有一点略显单薄的感觉荒宠缺。运动版上团,尾灯加入了熏黑处理送袖碍,双出排气管也更粗壮了瘸舅,保险杠的视觉感受也更丰富脐袭俗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抛。   本文导航镭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾片嘛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发青浑酵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顶很伴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猫,即韩国的蔚山邻攘,这里同时也是现代全球最大的工厂吻辞。这个工厂雇有3.4万名员工梧哆,日生产0.56万辆车煞。   Inautonews编辑表示歧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冬。五年前质量提高了温,但是外形并不美观炮融科。然而僳拖疾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变期咎眠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拧坟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欺芳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矛绵径。对每个购车者来说潮,这听起来非常有吸引力荣敝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雄靡。   与现代旗下的主流车型一样疵褥胖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烂温惜,整车线条从头至尾充满着流动感臀擅燃。车身长4770毫米阶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伍辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绷毒号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉,它看起来依旧如此的适合年轻人乔伐。没错洁蠢等,搭载着一车的新技术之后亭耪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手关,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰浆。于是当新车到来的时候丝,你一定和我一样对它充满了兴趣嘘。这是最年轻的凯迪拉克确、最小的凯迪拉克哨霞恰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棉? ● 外观造型琶橇:钻石切割风格依旧徐络旗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渺沮、2013德国红点设计大奖乘挽拖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庞赊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醋号劣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品福闭比,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶福鞋叫,只是这回去姥酣,ATS是完全原创的作品泰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啊侧,轴距仅有2775mm帕俏崔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔚持哗,而国内我们则把它当成中型车赶,和宝马3系标准轴距版吮、雷克萨斯IS成为同级别竞品观酗棋,并比它们都要更小一些齿。   前脸的造型相当干练胜豹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僵檬,而是被很好的控制在一个合理大小上抹昧浮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位污硼帮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条割,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裸。出于空气动力学考虑圈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秃凸苹,当车速高于60km/h时倡绣,前进气格栅会自动关闭卿夏读,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枯券躲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)施,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肖寒崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悼,并带有远近光灯智能切换功能笔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卧饯,快速亮起单毙,缓速熄灭的设定很显档次闺。再往下看礁梢边,闪电式日间行车灯怀辰雷、大灯清洗茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焊卜叭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会扮面。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霸细,亦或是造型需求壕辛,感性的来说喷涧篡,可以视其为向着传统美系性能车致敬疲干慈。身处车内传,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踏桥陷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”败红。   ATS是一款后驱车期损,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕晶架:50处孔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜡客澳,贯穿车体的俯冲式腰线常让森、短前悬淖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巫轻垄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上池擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响会。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匠韭厘。而在规格方面尘糕艘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顷,前胎尺寸为225/40 R18漏娘,后胎尺寸则为255/35 R18俊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秤挫弄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顾簧敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统少,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杰媳,至于设计师是否真有此意惜酿,倒还真无从揣测锭委猫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祟,实际上遁篇竭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亭耙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部被,由此带来了不错的视觉冲击感现嚷,给后车以足够的心理压力趴,至少眼前的这个家伙一定不好对付街猾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型济刀倍,至于3.6L V6车型何时会引进奸,官方暂时还没有表态萌痰囱,而是否会有V系列性能车型的推出辉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簧弊翔,我的第一反应总归是奥迪A6L锹卜逻、宝马5系以及奔驰E级这3款降徐。不可否认柔鸵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奢衅,路上的能见度也说明了这点粳瘦抱。不过伶,随着市场逐步的被细分哥械,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鞠恫土,除“老三样”以外屏,也还有其他选择烘,比如扰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES签鳖,这两款不错的“非主流”产品慌。   今天陛期新,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箍,领略一下“非主流”中大型车的风采竿判,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滴课,当然时澄拣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吾。(注拿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”貉,雷克萨斯ES简称“ES”炔惯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怒固咕,编辑先和大家解释一下“非主流”怀掇,这里并不带任何贬义蒜杉。从销量看维兑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灰是,宝马5系9000台以上袭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疽差伐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韭稠。   外观港:XTS尺寸明显更大吉毙痞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匙粒洞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谦挟线,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梳。造型方正且棱角分明的车身造型袖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匆涵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巨。可以说它给你带来的面子效应臣驴,绝对超过它的价格肯帘,在半年长测期间颁呸两,我在停车时经常会被问苫霓:这车得60-70万吧愧?   相对于XTS外观的张扬胃仁略、霸气狗里捎,ES则可谓是低调佃、内敛很多宋,整车的线条和比例都比较匀称邯钢乏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了借脐篡。   在车身尺寸方面崔老拴,XTS的车长达到了5131mm熊,比ES的4900mm足足多出了231mm算,差距可不械肴嗄獭,但在轴距上旗,两者比较接近单,XTS为2837mm淌剧福,ES为2820mm勤岭,仅相差了17mm钱欣烷,至于最终的车内乘坐空间表现疟蚂,它俩也是半斤八两瓷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桃,氙气大灯杰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少料,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯率挝缝,ES则仅有近光是氙灯讣评,远光为卤素灯泡睫史济。其中欢赡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烩拓,显得比较个性垂璃。而ES则还是灯组传统的横置式麻恭歧。   再来看看轮毂和轮胎透了,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烷辣溃,ES为17英寸屉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囤恋翅,市场售价约1500元/条沦痕杀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎比,市场售价在1000元左右/条讥熬。可以说己较栏,在这方面两者的差异还是挺大的笺良聊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算改,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藏鳞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒埠ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫌海,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舜,下面就让我们来看看他们各自的优点焚呵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叔烘,其他两款车均有上万元的优惠闻,但相比比亚迪秦的国家补贴催,这些优惠就算小巫见大巫了琶菠。目前在国内的某些地区灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秃,总补贴额度可达到7万单匙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凰湾捎。   在外观方面掇,这三款车均有各自的特点浦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耙。而本田则是日式混动车的传统样式惨,看起来非常别致脯妓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歼讳,非常有气势度邓。   这三款车中撅毯,比亚迪秦的动力参数最强华奶盆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涪臀。不过要是论舒适和驾驶感受犀浆柔,锐志才是这三款车中最棒的邵澄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笆核晨,因此它的动力参数看起来没有太大优势师疼盘。   三款车同为轿车卿肃屎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尉贡洛,丰田锐志采用了后轮驱动魔督。至于哪种驱动形式更好门,就要看个人喜好了称既骚。   本文导航澜宫:" "  简约内敛师镭谴、安全扎实孝搂、品质优良叹靖靶,却叫好不叫座黄表悍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枷的番。然而对于一个企业颇姥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品礁屑。为此拱戊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烧铰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吮郡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杀福抱。 亮点配置愁:   City Safety城市安全系统袭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傲剩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硅版,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晃八。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统栖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拜娘寂,系统将马上发出警示并全力自动刹车默,避免发生碰撞事故蜗热。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淑斑细,可实现自动排队功能掇纺互,除了可设定巡航速度承悍,还可设定五种不同时间间隔槐梳。   加强型盲点信息系统BLIS朗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掸杰离。   倒车车侧警示系统CTA览绅吮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挖捐犯,如有车辆接近仕,会发出警告音和BLIS警示灯拐煌嘿。   FAHB主动式远光灯诗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桅拘,防止对方车辆驾驶者造成炫目衰颓刨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心礁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择息库,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锌揪妒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距危孺。显然沃尔沃也意识到这一点任酗,要想在销量上追赶""ABB""疚猴颓,国产是最为关键的一步集峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畔咳括。S60L的到来肯定会对宝马3系侈奥、奔驰C级凡瓜庐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炭揽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手前性。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隧石秽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呵,我们今天对比的是2.0T智远版忻牧,售价为30.99万勾,而其对手同样是搭载2.0T发动机剑屯句,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辰。 ● 外观对比   从外形来看爸荒侵,沃尔沃S60L给人感觉干练芥埔阀、紧凑揭,X型前脸略显凶猛魔北角,富有冲击力谜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稀瓣波,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隆翻碱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灰班,采用氙气大灯光源蟹面,配备自动头灯以及 LED日间行车灯广疏戮,只是少了前雾灯辣忱。相比之下痘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脸适息,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裁,同时还配备前雾灯孟。只不过灯组并非自适应前大灯核棚蛋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞秦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源森磐闷,确保驾驶安全番撩雌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平都,轴距增加80mm达到2856mm墨磊铜,而奥迪A4L轴距为2869mm寒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寿,不过高度和宽度有所不及嵌颗固。两车空间表现如何琴咕,请看后文的实际体验恼罐迁。   两车侧面造型也具有不同风格雹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毒渤,而奥迪A4L侧面更加稳重狮课,看起来朴实大方碑骸。 在后视镜上叹械,两车都集成了LED转向灯躲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锨舱胎,而沃尔沃S60L则没有坷驶乃。 在尾部茎峡,沃尔沃S60L造型略显生硬了魄肆刑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和发。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岛下鹃,同时加入镀铬包裹佬届诵,气势十足皆磐暴,而奥迪A4L是单边双排设计碘,无镀铬装饰寒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狄动,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豢,尺寸为225/55 R16轮胎氛侨长,相比之下尺寸显得有些小了芳拾凑,同时配备的是非全尺寸备胎寝境。不过沃尔沃S60L没有配备备胎攀房殴,只有修补工具有点不厚道枚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胃挎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗都?当时的网络上绝对是一片嘘声伺扔亢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计径,这似乎就可以理解为特立独行扫剑距?或者说创新售驴店?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钙赁,通俗一点说就是镐:走自己的路桓,让别人竞相模仿危鞠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贯,时间不长锻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样距捶纷?当时我无法回答麻麓光,因为还没有对自由光进行全面的了解胳悼摔,经过一天的试驾体验之后雹澈,我认为这次Jeep自由光确实有点料别碌,甚至可以说气势汹汹幕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称拧,那么它到底有什么资本来搅局呢补?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新繁豁赐,在做颠覆传统这件事念蛇虽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念附夯。就拿前脸来说潦读,好看不好看绝不是我个人说的算的咯剖,每个人眼里都有一个不同的看法宿甭宪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稍鼓鳖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揣茸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忻粕观,Jeep其实并没有太大的优势惜乌吠,包括大家最看重的轴距表现庐,在这个级别也算不上是太突出拇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怪题,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寐,让消费者也能愿意买单淮睦雹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了储称们,其尾灯设计和大切如出一辙卧我,只是在造型上稍微做了一点改变式,以便能和后车窗衔接的更自然一些冗仑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唤,这实在是太个性了婚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咸可衔,不是吗麓李?   本文导航看抛:" "  “便宜骇、省油袒哭胜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求违痰梅。因此衔吴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军便蟹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溯啼距。   为了尽量给消费者们传递适用的信息病,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芭。二者不仅定位和排量相同送探,售价也都是6万元出头强孔。那么谁的配置更丰富菏败,性价比更高呢池醋?接着往下看吧蓄。   备注霉景叮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爽封,外观部分的不同之处是具有“雾灯”群、“天窗”和“后轮碟刹”顺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啡勾侠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臀剂,促进其他品牌产品的更新或者降价阂,以提升竞争能力辛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匈玫,但又觉得竞品车型优惠较多”佰。今天就随着我们来看看徘峭,新威驰对比瑞纳都拣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斧,此次我们将两款车型的顶配加之对比诲课扁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元热洗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扰斯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饰眠瑞,以往圆润的风格被全面舍弃柒拇,车头变成了现在最流行的大嘴形象希酬达。虽然初看有些夸张恨逝,但是符合小型车定位燃呸,更多时候它是年轻人的代步工具兢偿倒,所以造型必须年轻桅瞳。大灯面积不但较老款车更大揭搬,眼神也更加犀利磕块。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炬夕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弦官速,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掂圃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论童篓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烩贤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异编画,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衫狸究,诸如电动天窗题蹿、前雾灯与后视镜调节都在其中惊计,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恍伤叮,日常使用的便利度稍高一些继够。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铃茄僧,轴距达到2550mm动孝。与老款车型相比加长且加宽承笨妥,这是为了适应造型变化的需要雌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘉牢丘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞪储。   新威驰车尾没有车头那么激进坛电,显得时尚而舒展挫廷。整体线条看上去硬朗多了钩。在高低配版的车型之间撅赡,外观元素的差异并不明显硼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挠铺叔,不过在潜在的功能上却有所不同珐匆钦,高配车型具有独立的外部后备箱开关篓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启团头,在日常使用方面的便利度有所不足罢日。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓟黔臂,线条从车身一直延伸至后备箱狭脖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娃,增加了不少的层次感和运动感阿。" "  旅行车在国内的发展进程擦埔,现在似乎已经开始有所起色匙,但受到各方面的影响推逗陷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烹携己。记得应该是在去年改汝,各大主流网络媒体几乎在同一时段博,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章横弥,虽然没能在实际层面上起什么作用贾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议换孙绕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驴此德,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段访围,但是大部分车型均已进口形式引入伙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垮妒桑。宝马全新3系上市后兽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹭丛漠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焦。不管是厂商的试水工作硅逞,还是为了后期大力推广的前期准备享涝壤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顷渡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的识歇遁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竭麻,但官方却并不这样为其定义忙鄙受,所以除了V60之外汾攫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壤,三款细分车型跨越了30-50万区间柏担,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秃爽。   328i M运动型赂,是3系旅行车中的顶配车型挖,M套件必然是它表现非凡实力的根基沤驹。BMW的M系列产品唤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的混赴滇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豁倍。在M套件衬托下的新3系旅行版散,表现出的攻击力和威慑力很强刻懈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轮黑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅报停,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感薪亲泊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晴经虐,也是几款进口旅行车中最为全面的愁,除了前部以外眷催,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徐奇铜,令驾驶者的便利性有很大提升骋醛耻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绷漂冠,造型圆润的尾部整体风格愧玻惭,让旅行车身份表现的恰大好处柒饲剁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩新,但是尺寸不大米年瓣,威慑力也没有想象中明显沁猾叫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念递导,极富肌肉感的线条元素忱妊,让它表现的干练紧凑顷。   本文导航持曝:" "  曾几何时惺局同,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交集乃。物是人非卤我爆,随着中级车市场竞争的不断加剧井路,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侣席薪。在上个月的广州车展上冠韩,全新天籁·公爵正式宣布上市喀苦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢籍逞弘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饶,来做进一步的了解吧溶幻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较婪巧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观插卵波: 稳重与运动萌卫捶,风格各异   车身尺寸方面捂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柿恢皋,车身宽度顷、高度与普通版天籁车型保持一致孙颗卡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戳宝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm请。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苗,只不过在细节方面有所调整辈揪密。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构署,后保险杠排气管内嵌苦敝刺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酬埂娘,俨然简多了几分气质的提升帕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艘某, 新君越的外观风格更趋年轻化驾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谱们款,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烷钝团,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面端就毯,尾部设计与前脸造型和谐呼应跋峭,相比老款车型稳重端庄的设计风格陕惋安,全新君越更容易让年轻的消费者接受胜播。 【君越 整体外观】   外部配置方面铝吹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碴、大灯自动清洗等功能勃拭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乡漆谜。通过下方的表格我们可以了解到陆哆,同价位的两款车纫,君越在外部配置方面显然更为全面一些破补,LED日间行车灯波谢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲍函士,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价博跋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头华蔡渡: 日间行车灯恨抗裸: 随动转向大灯韩畏: 大灯清洗装置舌: 氙气大灯俯谐捎: 倒车视频影像睡粕: 大灯高度可调鲜颈: 自动头灯逞: 泊车辅助烯蚀: 无钥匙进入系统犁: 感应雨刷脑扯模: 电动后视镜刊怒: 后视镜电动折叠窖颅芯: 后视镜记忆鞠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闲辰箱,年级里有几位南方来的同学恳馅僚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攀。雪对于那时的他们父谈葱,是上天赐予的礼物佰。但是扮俺,对很多北方人——比如我——来说雷承茅,雪却是避之不及的灾难糠赖迟,它让我们的出行变得困难重重味补蜗。不过这次却不一样吉酣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起郝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣武。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孺嫌,请允许我隆重介绍一下今天的主角滤,我们的冰雪座驾疯膛烦,一款中大型SUV——福特探险者台。探险者是福特的旗舰车型攀竟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售环泵邪,共两种配置怠,售价48.98万筐、53.98万熬鞍寿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元髓。我个人非常喜欢探险者的外型牟,它魁梧而正派传畴斗,颇有美式SUV的霸气纱煌继。牡丹江的冬天白雪皑皑撮渭罐,探险者出现在这里十分应景颁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翁秦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热糕弯雇。这样的冰天雪地里煤,就算是带着手套在户外拍照竟县厦,手指依然会被冻得失去知觉耪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倪霸断。探险者的方向盘加热速度很快菇桔鲤,开启后几秒钟就能感觉到热量辩,太实用了巾千。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毒,匹配6速手自一体变速箱炉惠。探险者在海外还有2.0T版本车型膘常,不知为何暂未引入国内缮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卫棱,并没想走量嘲发。   探险者为承载式车身结构端疤,搭载一套适时四驱系统迫熬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样低轮肛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惧淌荆,后桥轮间为开放式差速器熔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雇形,以制动打滑车轮的形式实现计踞。这套系统的越野能力或许不是那么强大推少,它主要是为提升公路性能而存在的捶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亥扫艾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莎郸。这次我们挑战冰雪路面搅惮,这套系统发挥了重要的作用谭持楷。另外不容忽视的境冷伎,便是探险者的“神秘嘉宾”了淡头蕉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘缜础!它是一款高性能冰雪轮胎得抠貉,官方称它应用了发泡橡胶技术趁釜溜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祁龄,从而让胎面贴紧冰雪路面怒哄,提高抓地力善泰袍。当然熊疽,这款轮胎价值不菲美畏,以探险者高配车型的轮胎尺寸缮:255/50 R20为例马琼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廊鹅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的计,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴速售,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妥豆活,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炮户拎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冈乘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谩臣暗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表删加:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垄签,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惕歧胚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搬函邻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炊钮,两车的轴距都超过了2700mm扫茨吝,使它们在同级别车型中的优势非常明显侥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呕颠怕,略显圆润的车身看起来动感十足斗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茅凳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郸宽拓,550引擎盖上V字型的线条动感十足场炽逗。C4L大灯的设计相对简单倦,全系采用了传统的卤素光源含参魔,而且并没有采用透镜的设计漏年,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荚,还有转弯辅助照明功能覆芥旗,保证了夜间的行车安全螺螺垮。两车都配备了时下流行的日间行车灯石劣,值得称赞的是涝,550竟然为雾灯也配备了透镜狮悍,这一点值得各大汽车厂商学习储。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩靛签。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹃蔼,550上扬的腰线勾勒出时尚刚、动感的侧身线条归鸿惭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渐鹿,并搭配LED转向灯蛙肺,视觉效果和安全性兼具惶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有城,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莱叼唤。   C4L具有无钥匙进入功能盼呐劲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炭刮,550则采用了常规的蚁撸控解锁功能绘阿兽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铜,C4L刀锋式的造型更加犀利售,550则更加尖锐污。   两车的尾部造型比较统一耙柔伐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毋皖桅,圆润的造型颇显稳重诵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过结硕坑,这样设计不仅美观帝贬,而且可以增大后备箱的开口角度犁膘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯测施,视觉效果极佳反泻。两车都采用了4点式倒车雷达弥秸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵,使泊车更加安全剑款。C4L后尾箱并未设计开启按键踞需巫,只能通过车内控制按键和页叹疲控钥匙开启槐挂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胸桐赌,使用起来非常方便泌。   本文导航煞挟:"    紧凑级两厢车锹,如果倒退10年前火,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域害。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姐碳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型椽顾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漓锯,它于不久前推向市乘辈奕贰,但其实它在国外早已上市绒酥刷。雪佛兰在近期才引入睦懊,相信也有自己考虑厩抬恳,好在这个时间也不算晚萎簿痹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钙鞍取,相对较低的入手价格堵郎、时尚的外观设计以及良好的运动性能膝鸵,都让其成为该细分市场的热销车型睛。而在紧凑级车型中衔贸萍,三厢版在兼顾运动的同时亥辈滥,实用性相对更高一些焕酬崔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖捅牵克斯三厢版(以下简称柑蓿克斯)进行深度的比较评赂俏,到底谁能从中脱颖而出捶躺,让我们拭目以待彻烙推。    在刚刚结束的2013广州车展上贫嘲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴熟硅。此外疆,嘎常克斯去年北京车展的正式上市缅,也让这场紧凑级大战更加精彩酶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弯,作为其小弟的马自达3能否一样出色控逆偶?父ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裳,能否从容应对喀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓实捕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外栓司,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稠。就在媒体日当天凡冀努,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粳当,经过旁边人的介绍樊,惊叹一句洞壤:原来不是一个车拔省!可想而知痪瀑剿,这兄弟俩得有多像砍恐。    2012北京车展上市的改耷罚克斯相比前者吕,已经在市场上打拼了一段时间驶熔匣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歧弦迁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仇,但是噶崃辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溜恭谭,还是毋庸置疑的孤谐膊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弟,为了让评价更加客观慧,同时豁醚避,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筏烷,我采访了一下身边的同事和朋友山。   同事A撤拭:男疤,30岁尽粉、已婚厘、儿子1岁多    我哪个也不要佃,原因只有一个陷:都太小僳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV督顽嗜,实用!当然这两个车白给肯定要谈狭炔。(也对腾,老婆孩子热炕头的人敢偿巍,还谈什么运动炕井嫌,能装下更多的人和东西莆沁,才是硬道理)   同事B拾:男尚丝潮,老改宋埽克斯车主顾囊杉,奔三的年龄哩识,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿嵬峭Γ克斯厦究拔,理由是有优惠烁萝创、货源足睛、随时买剃岛,听着怎么跟买菜似的借辛径。   前女友拦:24岁耪保,高尔夫6车主颁揪姆,略带公主病    选马自达3垫尚,原因是好看茶砍楞,我再问还有吗撕,答曰澜黔祥:好看扒邸!我继续问窜浪,跟我急了牛,提问结束叛。   现女友钝瓢:25岁阔疼温,对车没有丝毫兴趣纠墒河,仅对各类衣服炬娇推、包包蛙欺、鞋等物品上心    我选马自达3吧赴,原因是就看这个顺眼急芍璃,所以就选了徘玫鸿。(明显敷衍了事)   女性朋友腥:24岁悼堪箍,某时尚杂志签约平模戳仁呵,对车有些兴趣盲,但只是停留在表面    我选马自达3琳途,因为好看掳廓,身材我喜欢诺儡,而且红色(主打色恨弓航:魂动红)是我的style盒,所以我会选她的说桑萄。(这种中英文混合体脾,外加“什么什么的说”的语法真别扭壤,说她好几次虎道,不见改)    采访结果显示涕饰培,果然是萝卜青菜拼、各有所爱漂刹摊,而且给出的理由也是五花八门古即渤,那么到底这两款车有哪些不同韧沃,在面对不同的消费群体时洞,它们的表现又回怎样蕾,废话不多说驳慈拢,让我们往下看青。" "  2013年8月撕沸平,本田CR-V共销售了15393辆境亮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月材读董,本田CR-V共销售了18989辆耸隶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廊骨卞,本田CR-V共销售了19510辆刹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月快,本田CR-V共销售了19288辆棉沤,全国SUV销售车型排名第二......事实上吗糯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单未,它的优异表现还远不止这些粱漓份,截止2013年11月底怀委廖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贾菱。是什么让它成为了国内SUV的明星勃嘘裙?又是什么让它如此大卖寒惜?   现款CR-V有2.0L酷筐娶、2.4L两种动力共7款车型楞,售价19.38-26.28万元败本刷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型禾,售价22.98万元)氰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窖茨轨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糖,纵观整个CR-V的家族史部势晒,前两代车型还有些“方盒子""造型派,而从第三代开始筐夯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牟不,坚定不移的走着城市化SUV的路线品猜判,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镭刑港。   说到第四代CR-V的外形洛情喊,也就是现款车型堕妻限,它的外形并不是能让你一见倾心的主祭椭,CR-V上市之初灿,人们对于这样的设计褒贬不一歧憾,甚至有些“不得民心”宿勤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怠患答。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陡散褂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浆咆艇。氙气大灯猜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涩。值得一提的是平另,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钾米免,效果出彩氛。   车身长度比上代车型减少了25毫米商,离地间隙下降了50毫米抄,仅剩130毫米念,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倾,但却令离地间隙接近轿车靛疗翠,轴距则仍然保持在2620毫米呻,整体效果比老款显得修长不少奥晤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卫,在实际驾驶过程中少经,提供给你更加宽广的后方视野尝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信簧禾此。   现款CR-V提供17涂稼攘、18两种尺寸共3种轮毂式样汤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牧怂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒲祷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坦,车尾向外凸出比较明显噶坷,给人一种臃肿膨胀之感孰篱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钞鸽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显为驮,给人一种臃肿膨胀之感驰亨敛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因读钒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积故崔寒,为实用性又添一分亮讥套,从之后的销量来说抛偷酸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郡烯切,保持着高歌猛进的态势灌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺傲胺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力栏淋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嵌、精心迸荤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm青女,排量仅有2.5L敝嘘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掣沫舍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS频戏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瘸磷收,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僳亨卧。   第三代雷克萨斯IS按,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车全楷酪,全车线条设计更显张力挞琶,饱满的肌肉感让人过目不忘辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胜猩篱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廓,丢失了一丝霸气署。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加官害煽,长宽高分别为卡洼:4665mm巫淋、1810mm题被、1430mm懦桃将。同时轴距也增加了70mm陇篡,达到了2800mm靶费。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瑰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挽棋川,其前后配重分别为53碳:47翅。接近前后1室停叛:1的配重也体现了其运动本质疟。   IS车身侧面短小精湛碘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘎窜毁,显露其灵动的车身姿态踌揩抽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梗台仙,依旧是纤细垢氛腑、锋利堵拈合,绝不与传统设计相妥协碳坍驳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讳街。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钉妒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力薯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咸。   毫无疑问噶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力城。你可以觉得它设计非常超越咸脐哇,也可以认为它很有美感缅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罐携,石油的消耗量日益增大泥讥岛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油围,排放着大量的尾气茸,制造着日益严重的雾霾天气莫擎。汽车尾气的污染顾柔,越来越成为大气污染的重要元凶诺纠祈。开发替代清洁能源磋,代替排放巨大的内燃机鲜,越来越成为厄待解决的课题骏。现在很多厂家都开发了混合动力车型谰睹睦,这项技术基本上成熟了很惰美,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颂嘘,也没有成熟的商业模式来进行推广醋,即便很多条件还未具备故抖,即便这样那样的客观限制届琴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碉椭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一围。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靖东,叫做启辰e30晨风泻械导,这款车还没有上市系,很多技术参数还没有公布柑该甲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挖瞥嘶,介绍给大家潦喇。但即便如此孤猩,这款车还是有据可查徐,开发平台来自日产聆风电动车京,外观也和聆风十分相似来塑珐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炕味,2700mm的轴距和骐达相同徒籍,外观的样子也有几分相似挨。但明显晨风的很多细节显得与众不同舅手韧,前脸没有进气格栅的设计绷喜煽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迫酥七。而据厂家人员介绍肺泊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伪烘怠,而是单独开发降。   尾灯使用了LED的发光元件穷俏,看起来更加醒目碴挽,垂直的长条状样子也很有个性八婪。但在车尾上慌恼嘶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饯睫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板们掸,用以分担电池组的压力化咖慌,这在晨风上是没有的厕犊。   本文导航钠撑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狈,照片上看它挺精神该,设计有传承有创新驮呵,硬件配置有增有减崔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赤,没能去测试现场参观参观朔暇。   命运总能给人惊喜匆。上周五下班前胆稍观,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褥瘁,领导突然走过来跟我说寿:“来了个顶配负亟冢克斯熄习没,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祭,周末的小幸福就这样碎了一地督惠敌,我得跟两台机动车泡在一起并。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忙,坦白说现在我对它俩都“不来电”巷漂。这样也好茹,好歹保持个立场中立对吧抢鲤丁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眷辣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厩溉,比如为什么海外有独立后悬架铺?国内全是非独立后悬架欣?其实道理不复杂床镣悔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洪,既然如此哀叼,那就遵照做生意的基本法则来做冲韭,降低成本哇酷,攫取利润垒亲烩,无可厚非和世。我相信如果改悬架车就没人买肯,那他们肯定不改避驹围。   福特比较谨慎德,善于跟消费者打成一片节,挣钱不忘树口碑弘,好口碑又促进高销量牟诲碾,顺利打造良性循环圈娇嘎。尽管它也有这样那样的问题炬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虚逃停,值得大众好好学学唾。话说回来咸侮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刨颈。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆臧猓克斯逼豌省,是各自家里的明星产品伙具拴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肉藩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娃蜗譬。把这两个重量级选手放一起罐评新,能擦出什么样的火花来确舵念?肯定有人在期待一场压倒性的胜利句,似乎这样能出一口恶气邦。不过我得劝各位一句互袍:百花齐放很重要亭,一枝独秀最糟糕拭。   ●外观   扯半天总算进入正题郊埠划,这个阳光明媚的周末粕习阂,没有雾霾的打扰鲜,我把两台车放在一起拍了套合影描电瓦。看看它们弊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矗容梧,一个是16.29万的顶配版两厢嘎绷渴埃克斯惊。要说家族式设计犁歧,大众当然领先其他厂家纷氏侮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玩,福特的动作稍晚一些襄广,效果不赖勘。   所以当高尔夫7和干澹克斯站在一起的时候伞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营保。谁好看我不说娜,大家都有自己的喜好申。两款车前大灯组内容丰富窘葱丘,氙灯卵、日间行车灯刮驰先、大灯清洗莲洗、雾灯一个不少倪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叔陋,而咐牵克斯的则要花6千块买选装包躬剐,朋友们磋卧,要享受还是得多消费啊贩响。   车轮部分有看头苯。干粘耍克斯胎宽215mm寝茶,米其林博悦轮胎葛睡劝,轮毂造型带感光匹媒,给个好评掏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款交。高尔夫7胎宽205mm嘘,似乎缺乏顶配车型应有的气势问,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧多。   车尾设计各有出彩的地方侥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苫龋悄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭土,LED尾灯是个加分项能,该担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烷。左边那台风格沉稳一些低,右边的青春气息扑面雇屯,你喜欢哪个羡础雌?" "  “牺牲一定的车身刚性茂核脖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜂俏肚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恍普,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”郊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后细抢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毋脱。就在上月怀孤胜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绰工,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版急累,至于奔驰C63 AMG奶,目前还缺少这一车型熊。   由于是RS5 Coupe的系列车型琳醋肋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致人槽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾百,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皋,毕竟除了性能之外桶槽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酱粟乘。   延伸阅读 系:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颊抨峰,其中包含对车漆颜色伺聘竣、内饰颜色以及电子功能等自主选择摹模,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仙叭核,所以在配置解读方面什莎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吴腺,并将官方价格告知大家午。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥,软顶敞篷采用电动开启连掇,时间上需要15秒即可炽旧,而将再次闭合需要17秒穗,其开闭结构为多连杆双片式涂壬嫩,这也大大缩短了开闭时间稗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郸阜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欠募辟,为了不过分降低运动性伎讥蓄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼据祷。排气方面也是RS5的一大特色乖忍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炬刊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个担,而在Dynamic模式下会全部打开泞短。   本文导航侮架痕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缅,或许大家已经是心里多数柏浩麻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忌辆秦,定位于新兴的小型SUV市场辫禽。众所周知温矩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痉,长安铃木选择在这一细分市场发力抬贡酣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宠拜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跺,通过对比分析祥富得,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猛泉回。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亭蒜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元煽驴,搭载1.6L发动机温,匹配五速手动和CVT变速箱尽还赐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堑缴、2.0L两个排量六款车型宫记,同样匹配五速手动和CVT变速箱轮拍,售价区间12.88-21.88万元萝让。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羞维:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驶栋,通过下表的数据显示得知屉悼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手保爽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泄喀镣,相比逍客咐、昂克拉等车型同样处于劣势番辰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起榔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹练晴昏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因椭嗽,还有与车身不同色的黑色包围诲肯、车顶行李架撂亥呵,短小结实的车尾晾笑苟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晴。车身颜色选择上妨,S.CROSS锋驭提供了极光绿馆啊酵、皓月白洼垦饺、星辰银赔纤窖、丹霞红坚态、银河蓝和晶岩灰六种颜色火。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贺诡慰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计借傻,雾灯俏欠、下保险杠也经过了重新设计僚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帛沏。车身颜色选择上窍啤鸥,劲炫ASX提供了珍珠黑纳刮合、极地白我、翠鸟蓝耪穿、酷银念朵编、钛灰五种颜色动。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藩乡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯城傅,前后雾灯彩抄,并配备大灯清洗功能两怯,外后视镜集成LED转向灯;同样琴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徊,带水平调节和自动清洗功能苍,其外后视镜没有集成转向灯藏未。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂首衔邯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葛撑,二者均为铝合金材质茶。所有车型均配备优科豪马轮胎啊厂。值得一提的是劲吗晤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寿,这在同级别中比较少见邯滑集。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型串雌设,根据车型的不同尺寸有所区别劳颈洛,低配蚀:215/65 R16们纫,高配奔败:215/60 R17浅苇雇,轮胎同样使用的是优科豪马感磕京,同样配备全尺寸备胎汕尼尉,两车在这方面都表现得很厚道皮袒蒂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫签愁懈,第七代车型悄春受。其指导价12.19-14.49万彪茸插,这是配备1.6L引擎的价位画。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烁擅,账面要准备好14.09-18.29万查撑另。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车回洽呜,当然揽谢,身为第七代的它腥厕渐,在冲击属于自己的又一串“第一”换维痛。但我们相信途,短板才真正决定高度乔句删。   全新高尔夫的德国总设计师说蔼炒,它的设计主导思想为“简单既经典”蕾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秤:中网与大灯的相对位置短钠、拓宽出车身有力的轮拱栋缄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藏,这台在中国拥有极高人气的两厢车剔檄唇,一露面膛封,就好评如潮弘采善。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寸荆,但还是要将6/7重提戌吴,除了外观上的差异叼图局,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茫到,比第六代车型要长56mm薪匿冬。而整体车身比例上浪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瘟输,轴距增加59mm钞,从而提升至2637mm办爽怀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计建吾锹,但新样式的内部构造也足够炫伟沫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谷亥是。高隔音性的特殊树脂层师掀,形成3层薄膜结构奈闻。它拥有很强的抵制振动物理性能徊。   直接跳过撩人性感的腰线彼捞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岗贿耻。相比海外的双L型崇,或许辨识度更强一些闺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓄谋,但高7的不一样饰祥冠。细心的你会发现兽堆虫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锹蠕,才会主动启动侩哗,并且拥有厂商宣称的132°广角崇柒颂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阶颁仿,天平再次偏向了驾驶者一侧监头零。整体内饰上镀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秀吾:放弃中庸的设计理念函潦榷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旁绦。不规则的T型区现搔忻、活泼的金属线条点缀硕鞋洽,让全新高尔夫大变身华叫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琼水辉,它能够让你感觉非常新鲜冯都瑰。   坐进高7内盛换同,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丘辟角,比普通天窗大了30%戈承。而外掀的开启方式有点奇怪泥辫诽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堕,同时还为内部提供更多头部空间错。   大众车型的人机工程向来让人放心牧碎,这个角度的方向盘衰壕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惨全。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型低成踢,或许来个拨片更有型吧按蹄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症括略涎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灰。   本文导航芳烂:" "  在国内的SUV市承讲孪埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桅,正因如此寡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问际,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囤。   说到大空间串腐、七座设计场编俏、配置丰富的SUV烽离,北京现代全新胜达是其中的表表者犬诫孺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淳交虱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变里虹睡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舍沮,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘛词。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莲具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煞颧,设计上中规中矩染箍乌,采用了哈弗新的家族式设计元素扩,这一风格将在整个哈弗系列上普及般石,代表性的设计元素有瓣星:大尺寸U型前格栅塑曝,粗壮的镀铬横条格栅瓤叛磋,时下流行的“X”型前脸阂鹊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的横室看。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的透饯滩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱夕仍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衰忌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椒顶,再辅以造型锋利的大灯灯组盗八,极富视觉冲击力卞透。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狭敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识杆莱。" "  如果提起讴歌品牌息,大家一定会想到MDX这款车动报膛,究其原因焊笆党,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胎喉,拥有讴歌最顶端的先进技术白挎陆。在2013年尾孟瞥,讴歌上市发布的新车相比以往稍歇,算是非常密集的骗颗抬。即将岁末饰霸炕,讴歌的新款MDX也开始上市销售茧标实。作为新款微补,MDX的售价降低了蹈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注廖掇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淳诚硅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抒脸皆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮联。使弯道驾驶更加轻松换脚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上川,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谐绊悄,在车辆制动时驶缚惕,通过制动延长扭矩矢量分配势,提升转向的循迹性 娃阶,这在之前的讴歌车型上是没有的铝,包括RLX慈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉幻丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菇等,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戌。但我们看到段,在讴歌品牌乃至本田车型上戎培肥,自然吸气发动机依旧占据主流差漏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法董寸,在新款MDX上使用的3.5L发动机欠,带有VCM可变缸技术踏裂稳,在不同的动力需求下凹工,发动机自动切换工作缸数瓮枯,用来节省燃料栋,提高燃油经济性昂缚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夺辅径,使用了全LED大灯架瀑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法码龄苍,不止在新款MDX上出现冯,旗舰轿车RLX上同样具备官。但和MDX相比花戒,RLX的前大灯内部结构稍有不同挂蹬。而MDX的这种全LED大灯冲蔽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忍,但据了解讴歌正在向这个方向研发胶每倒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攻普,其中大致包括救援剧尚天、定位省、导航检索等常用功能苯。但值得一提的是贿尉驹,讴歌的这套系统在整车质保期内跑丘碑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的室赊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墓寸督,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祁,通过车头分翻拣、车侧履伍米、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黎势。对于前方障碍捶必禽、侧方停车柯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸽坪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面施,MDX采用了59%的高强度材料缚具剖,热冲成型一体式门环等途径抬呈呛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贝搪。   本文导航截铆:" "  在新一代天籁发布之后枢固,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侵臂。二三十年前抹退,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禄册,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炔潍。而谈起这两款车饯嘶龋,目前多数人对它们的理解是卞广:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搏洽,配置增高小,便成了公爵和君越菱笺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狙、动力和配置等等实苍,却有着极具诱惑力的价格敌舒惜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瘁挤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额物,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力何借柒。可它们究竟有没有这样的实力拟?两者比拼辨晴,谁又能更胜一筹铂哦?本文即将为您揭晓端崔壳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逛狙寡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抨,售价区间为23.59-36.99万元来。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版躬操沥,两车售价分别为29.98万和29.99万串,价格非常接近酒将,比较有对比价值怒铅溃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显隧尺辅,主要是雾灯竟、轮圈等几处细节可以加以区分洽,尤其是中网变得更精致苯,车头更显大气黔圈。但也就是这些细节的变化谁讽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袄抄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陈募槽。   大灯方面长逃太,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔽,不同之处在于滤卜伺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厂茹。   车身尺寸方面许,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挤爸青,君越的长度同样超过了5000mm盼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巫亭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面团末盘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舒,并没有追求锐利犊行两,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗜,腰线设计是其外观中的一大亮点汞,并非大多车型采用的一条笔直线条川歉稳,而是在B柱之后便缓缓下沉碗帛郴,在后排车门上形成一条折线巧舅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感委,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毁。   尾部来看岗被,公爵与标准版天籁造型基本一致檬巩屯,尾灯造型也还是一如既往地犀利秽派吧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坛咀平,为整个尾部增加不少活力内炒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滴,使其整体感更强韧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泞磐,轮胎方面垦悔嘿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎井,更为霸气糕。   ● 外观小结颁: 两车均采用年轻化设计厦瞥,稳重气派;车长均超过5米镐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攻抨,君越表现更为抢眼酞迸敲。另外昆送,从个人角度来看迹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溯,相比之下它的造型更加简洁幕、规整胁柔绷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗅烷腊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽材板,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发京盖尸,足以呼唤出你全部驾驶激情沙。你可以视它为野兽纽林,但我更愿意称它为内敛狂徒行盾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓷猴。它是驾驶利器罕,也是很多人心中的梦想之车读,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG软赴辆。   既然说道奔驰AMG级,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聊独甘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虑卉,都代表了其品牌车辆高性能版醛墙模。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款魄沫,这些车在发动机配置调教下群彪,底盘调教歧卵,外形和内部设计上都远远超越原厂车枪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型下冻宏,它的长宽高分别为4707mm辫、1795mm和1391mm弛,轴距为2765mm搁继雄。参见下表可以直观的发现袜硕瓦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渴附,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兰缔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面排翰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同事蔫钳。但细看之下捣渭任,还是能明显看出差别抒吩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位思九。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寄骚俊,流畅迷人更具轿跑风范碾苹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少客鹿。   除此以外七苟电,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次男显,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭材碉扔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糠悔许,前轮尺寸为235/40 R18襄筛角,后轮尺寸为255/35 R18抛隋戚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坚频佬,以获得更快的加速度烹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毖狄貉。   车尾是C63最为霸气的地方棘,四出排气管宣誓着其运动特性玻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霜安嚏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力教,从而提高车辆的稳定性储谦凶。" "  11月12日如薪弟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沪德扩。无论在平台还是动力上晨隘聪,这款车都与标轴3系基本相同涝。动力上谢碱补,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上残,依然分成风尚亨骂、豪华和运动3个不同设计套装洽绣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擂坷涸。无论怎么看券蔑,4系都很像一款双门版的3系联散,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帅。   虽然名字是4系叹成,但如果只看前脸溉胶,恐怕一眼很难分3/4系刊视。不过仔细观察细节的话绊褂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同残品暮。比如更大的开眼角设计搁色啊,更修长的双肾格栅掀蒜,还有明显不同的下进气口设计风格涣虹潦。当然瓶,了解宝马车型的消费者都知道协,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趟。此外扰,前脸还针对空气动力学进行了优化县。 【左疗弛:豪华设计套装(选配)/右敝杜寺:风尚设计套装】   侧面造型上联,4系明显比3系舒畅很多愧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衰赫,更修长的车门对此也贡献颇多创沫。不过轮胎规格和3系完全相同戳茬,似乎很难体现出这款车有多么运动临念。另外太涝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筹缚慨,和前脸的进气口配合锚辖,共同为刹车系统散热副贰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赡胁,不仅装饰性强垮识,看上去也更凶狠筋。   尾部设计上残空铃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素典梨。猛地一看依然很3系敢哼,但饱满的线条体现了4系的不同掳耍。尾部虽然整体很“壮观”铃武,不过颀长的LED灯带显得非常秀气权疾攻,别有一番风味坞辛。另外晶,根据套装不同扯覆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种署饲莽,实拍的运动设计套装为两侧双出乱媒,个人认为设计还可以更精致一些咳。   车辆提供溪孪才:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湾:北京市海淀区闵庄路19号   电话擞祭:(010) 5872 8888   本文导航勾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道良,自日产逍客2007年在英国上市以来焕诧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肛。各汽车生产商自然毫不示弱广,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扔傅是。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吹,公司就对其外观和动力均作出了革新搂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穷碗泌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V不菱。这款车售价要高于ix35寿,标配版的售价与高配版的ix35相当垃秘。较高的售价并不会对消费者影响太大扁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犊蹈溯。 ? 现代ix35   除此之外喉熄仆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹄。完美的驾驶体验掸褪,充足的动力表现溪导夏,日常的实用性以及低廉的养车成本你,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寸设。CR-V的后备箱打开的角度要更大室,后车门打开的位置更高僵,加上方便的一键式折叠后排座椅老冀甲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沽杰吝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的觅弓麻。ix35的后备箱地板离地面更近撵楞枫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魂琼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臂起水,他们要对此多付1,700英镑缔帕。其余两款车的四驱版埠缝可:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)下两畅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氦。   从标配版本来对比三款车犁雌,ix35要优于其他两款斗普。SE版就提供了后排加热座椅肩,方便商务人士乘用笨铺。高配中更是有导航捞箱响,蓝牙滇狡,真皮座椅库扒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笨韭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠齿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琶火。   综上所述别溪佬,我们推选出这三款车的排名分别是创:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悼佃,但是它的驾驶乐趣却是最大的侧第。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足连。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堕。低的污染物排放隶末,强劲的动力表现八下缓,新引擎的装配让该车重获新生夺碾锑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苦。不光是低廉的售价楔,标配版的实用和保修期的延长都瞪堤,让该车十分吸引人聪谐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庐商,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间举沙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畏雀寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙喇妓,严禁转载啸喘吮,违者将被追究法律责任串。责任编辑疯铝芳:李敏" "  在国内坍圭典,提及福特这个品牌水午,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣克挛埃克斯和嘉年华揉浑,但福特的精髓决不仅限于此葡纯饱。在美国好颅碾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒙谁。近些年来庐衔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苇侯,先后投下了旗下多款SUV车型拢返峦,其中包括翼博耪节、翼虎柬、锐界以及今天的主角探险者腾宫。作为美国销量连续15年冠军的探险者憾,它在中国的土地上能否再续佳绩敬?带着这个问题蛊撕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙港奢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣信党摇,也是其第五代车型谁成。在今天看来豁,福特探险者圆润饱满扰,又不乏美国车标志性的肌肉线条熄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岛汕钉。但早在1990年立,第一代探险者刚推出的时候妊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多划狗哦。   随着时间的推移剐呕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变继,与其说是改变哭篡,倒不如说是更加顺应潮流嚎涉。早先的皮卡底盘不见了踪迹讲钩滇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹瓿薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)臣卑凌。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈壬什丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赏?结合同价位车型做个比较不难发现耙傲,探险者论尺寸绝对傲视同级鼓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遣忱奈,“尺寸”无疑是其最大卖点薯纽弦。它的车身长桑、宽狭淑、高分别为5006mm貌、2005mm和1743mm胯蓬,轴距为2860mm拧漏五。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV使肆,即便是与奥迪Q7的对比中忍籍巫,探险者在某些环节也不占下风哼节。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外髓,探险者的最小离地距离为193mm锻释,接近角和离去角也并不大秀,仅有21.7°和21.4°仕勒隘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楞创。" "  引言暴桨够: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伦吗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杀矾,其采用了全新MQB(横置穆涣诼埽块化)平台生产突恫呸,不仅在外观辑插物、内饰方面有着明显的变化呛耸,更低的生产成本下籍瞳、更轻的车身也使其有着较大的优势诵。此外架氨吞,作为其老对手的福特赶眩克斯当然也有着较强的实力敞餐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烙涪榔。今天恼确免,我们就来为大家对比一下拢陕孤,看看这两款车型谁的实力会更强抄。 外观亲:低调内敛大众风对比时尚张扬父判牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感橇芦,但在设计风格上却有着截然不同的一面括窟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浩港去。而竿兰铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傅。   车身尺寸方面圣献,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恃,轴距也增加了59mm亩率,整体看上去更长更宽更矮触泉。但其主要竞争对手甘看凭希克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒜醇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逆仆可、强壮领、凶猛巴培,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篙毒。试驾被安排在了蒙特卡洛博任,我们被热烈的目光追随了一道朽,同样姬摆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起论,它的对手就已经锁定了吭革,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靡猾杠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辑兄还,他们选车就两点婪,第一样子帅阀贰萄,第二性能足够强大龋鹿赁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力书。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桨乖。恰恰如此湃,它看起来很漂亮空,尤其是车身各个部位的比例与线条拳墩,挑逗着所有人的视觉神经揪狸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野山滑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坷善,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欺鳖兼,而且更杀气感更强臼弊。怠速时慢慢靠近零沫犬,它的躯体在微微颤抖凶妓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤确居。   细节方面奥迪从不偷懒辅禄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撤接澄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俗嚏糕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慰笔。在我看来匿汝钾,这样的视觉效果已经足够征服所有人宽,如果你觉得不够醒目莲,还可以选择将卡钳漆成红色害灿俺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汤困,120km/h时自动升起村,此时的样子最为动人前谢梗,速度降低至80km/h后便会自动收回晒轰蝗。   进入驾驶室并不费力镰,内饰与A7或者S7基本格调一致勿匿,简洁朴实佰赂,中控台区域保持原有基调汞扰蓉,有人说它沉稳垒咀铺,另一些人说运动纪沁,在我看来这就是奥迪的风格取煽垦,可以满足很多人的口味仍,一切气氛都显得那么熟悉陀淳。   车内有两处亮点让我记忆犹新旅魂管,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磋蓉,坐上去的感觉也足够舒服部。不足之处在于它的调节方式太过简单箍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能层。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潘坷郊,手感与大小都很出众燃惶,令人爱不释手阮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吮,善于抓住驾驶者的心磕嚎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畴城起。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寝垢怀,两厢版掀背车开始越发备受关注息,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翰,强劲的运动性能也是非常重要的指标潞竭。就在本月初皖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求似付,除了朗行运动版之外吠鼎控,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能趁。接下来扒苦,我们将两车放到一起仙拓截,来看看其空间和性能环节的表现如何庇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痊叼,如今的情况则正好相反墒晦梧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此无。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爆扮拳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元归,两车的售价还是非常值得人期待室怜爬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灸便堵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欣胎须,前脸没有任何改变懂罚轻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罐佩,但给人的印象要更加动感平。   车身尺寸方面间蓄盒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坎泄啊,各项数据都要比朗行运动版更大一些锣帮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缕可。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎槽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稼攻,比较适合家庭日常使用较匡。轮毂造型与三厢版没有区别旅吩及。在发布会上和缚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎继示视,相比科鲁兹掀背车不够运动棵卫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条且恫架,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柑双孰,线条更加自然维般纷、流畅堤芒蒙。两车的车身腰线笔直且显眼赏母纽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉势哭诞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗡桃饶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茅没寝。同时慌鲁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能响丹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啸,点亮后的视觉效果非常不错纪洼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沦华护。整体风格也是保留了三厢版的造型邵莎皮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竭罢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丘首。2008年轿,丰田Yaris进入中国市撤印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相担谐陇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呻淬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号却辉戏,想必原因大家都很清楚徽破,致炫在各个方面都已下足功夫赁豌书,为的就是再续辉煌幸衰。   致炫外观灵动时尚齐参,带着一些年轻的运动气息婚鞠,车长为4115mm激,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苦,比老款低50mm;轴距为2550mm拿踏,比老款长90mm廖承校。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纲拔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尝垛兽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”控删艰,这样的设计更有利于致炫的散热懊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱享水。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梯笑处,给致炫前脸整体感觉增添了些英气现炼忌。   " "  在这一两年中墒闪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罐,究其原因档俱陡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恃。另一方面轮氏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捂竣。代表着大众在中低端产品中的最高水平伯脊。如今党轨悸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镀。带来的改变很多程每钾,由MQB平台带来的更多越级配置骏屡德,外观内饰的革新畔,动力总成的变化顺丰枷,当然还有后悬架的改变忱溅。能否继续神车称号佃羞,笔者觉得隶晒,可能性极大提。   ●从固定平台向男瘴暗梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧缃匣希块化平台的车型骇晒,之后脯瞳功,从这个平台开始废会,还会有奥迪A3等车型陆续引入促匙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓繁齐。但从高尔夫7开始颧扛,这种概念将发生改变些衰。MQB男奈H辏块化平台生产缚尸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承传绕图。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篮咕,后面我们会详细说到虏款。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杭闭诧,必然是一台有传承有积淀的车型渴篱。经过几十年的发展和变革柯陛,没有被历史淘汰来夹刺,却总能获得新生和换代豌弧。我想符合这种条件的车型真的不多涤。甲壳虫也好赤任餐,卡罗拉也好窃,都算在其中菱疆。高尔夫更是其中不可或缺的一款烤,从第一代发展到第七代不额,我们发现戊,很多经典的设计元素没有消失罕,而是作为经典传承下来剁岁瞎,但技术却在与时俱进的发展韶毒。直至现在膝贝,高尔夫7的出现蓟,能够看到曾经的影子臀狄,也能够看到未来的趋势如黑太。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纽复,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邵线,今天在紧凑型车上也上演客,只能说明苯借,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晒泻帆,也从侧面看出紊毁刑,这一级别的竞争是多么激烈玛疗瞪,高尔夫7的轴距加长了59mm皆息哀,反应在车身上忱,加长了56mm梆。这让我们看到肚鄙扑,高尔夫7并不是一味的加长檄推,更兼顾着车身的整体设计潍,以及操控能力的全局设计司洁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浪韶狮,争议很大如,但貌似并没有像新速腾上市时那样敌,引起大家的太多反感烤刹。或许一汽大众的这场策略大变睦,已经让消费者黯然神伤了钢。大家也都知道衫,这是没办法改变的事鞠,想要四轮独立悬架庙,会有性能版车型作为选择伯协鼎,要是纯家用箍,就只能接受这个现实垮侮。   本文导航贩艾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赌,这仿佛已经成为了一种定律人臼肺。话说回来和瓤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手播姬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计顿恰舜、做工看勘垃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钠咕摆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位们,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解划。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拳奴须,为更直观的进行两车的对比分析螺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车懂骄副,需预定等车时间较长敲,主推1.5T车型)作为参考对象梅淡。备注奶凛累:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裁暖毒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高规,无明显抄袭   先从车身尺寸来看快毋,瑞虎5和哈弗H6各有所长饲邪菊,瑞虎5车身更宽史使、更高瓦炒摆,而哈弗H6车身长度岗欢、轴距更长凭含。另外这两款车的外观设计原创度较高搐痹紊,没有明显的抄袭痕迹酞讣,且能够符合大部分人的审美观旁,足以体现出设计团队的用心程度抹岁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尽崩塑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胁扛,意在塑造最新的家族风格波千,整体呈现出大气拿醒碧、时尚的感觉令峰美。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灵俺凯,包括徽墨黑夏谴、烈焰红枪箩奇、赤金棕狙、暗夜灰嚏泊、皓月白和丝缎银桨悲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戎蛇,其更侧重于简约谢伸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可珊蒙。车身颜色方面彪惹稼,哈弗H6提供有经典黑齿郴价、雅致银凹舒、简约白兔尚滑、中国红板忍、风尚蓝狠、摩登灰疏、醇魅红眷、睿智棕共8种车身颜色笆。   前脸部分辉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誊汉。瑞虎5前脸层次感较强呵,大灯巧妙地与中网衔接未,而下进气口被分为了两部分渤,下部与底部合适护板相连接藕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暇冒材,没有太多浮夸的设计塑恕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涝酒屁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“激股,但绝对属于耐看型跑端,整体间流露着SUV标准的稳重气息笔氮烁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富结腊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长略规介,车身侧面给人以更修长的感觉韦。另外傅恢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条白嚼疚,车顶均配有行李架米。   同样的堕骂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔚,厚重的保险杠更具力量感溃告。   灯光配置上莫扩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强替鹃群,内部灯组布置较为新颖姐韧规,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薪吝宏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霓募览,常见的柳叶状大灯造型孰,常规的灯组布局犀困茹,带有透镜的卤素光源大灯尼徘晒,提供水平调节功能掸构殴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卷倪,看上去更为醒目和美观顾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源面,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应紊耽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帛祟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坡鸿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藏跋,同时越久的期待会带来一个重大问题啦炭,那就是新产品如果不能做到完美含暖括,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丝姜,两条定论由中国媒体陆续传开图,首先它的相貌不错恒镜,其次来到中国的时间也不会太长了帅标稳。一个月前喀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛾,为何这么说促枪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娶,通过细节上的修改呈歇忱,使雅阁更贴地气吧。   设计师在中国进行了大量调研工作如痉筷,最终他们得知了国人的喜好碴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牵酪摩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衡崇貉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外健,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手憋馁奔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中是料疥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琴胜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缔恭礁,在如今大行其道的“加长风”面前蜕粮,本田倒是走了一回不寻常路举骚,这也是让很多人吃惊的一件事猩肚丝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巍耽倾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脆秆霓,究其原因我想和C柱造型徐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关济。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度档妨牟,先是放弃了老款斧头型的轮廓梧,其次将双出分置排气融入到了包围中啸耿倾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚普檄酿、动感靠拢劲。   本文导航倘俺馁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拎惜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秋士,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕾陷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淡位安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洪度,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吐。相比之下爬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞍拜痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凳惜。总之这个价位的车型湍抱射,只要设计不太出圈消费者都能接受羔搭孩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吕碉,即便轴距也仅有20mm的差距歼集,如果无聊到一定要分出个胜负的话收哭幕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伍腔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝丛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轻,在这方面长安CS75表现得尤为突出殿并。顶部的灯眉估盯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氏拾漆,虽说还是带着几分模仿的味道兼乔便,但却并不令人厌恶宏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铂,不过它的优势在于自动大灯功能烯,这是我们在CS75上未曾找到的配置曝窍受。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐魂眠,都是标准的SUV设计峦返,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似母山,不过值得注意的是贤萄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泛,上下车时可以避免蹭脏裤子纽贩蟹,这一点要比哈弗H6显得人性化谓型。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎食镜蚕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17改赣俏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等松,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话我锋希,那也将成为它的一个优势奈苔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平却凳违,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些觅寐殊。两种风格说不上谁好谁坏凌耸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扣欺呈、更时尚的选择好。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座如穿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幢醇该,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棺遁孔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩髓冬寐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俱旁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别查郎称,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病度。相比之下委翰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肖博倘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉型。总之这个价位的车型谁,只要设计不太出圈消费者都能接受彻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挽输萍,即便轴距也仅有20mm的差距拳独捷,如果无聊到一定要分出个胜负的话坡薯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上判黑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粱寐,在这方面长安CS75表现得尤为突出努胎禾。顶部的灯眉褂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齐,虽说还是带着几分模仿的味道扳犁,但却并不令人厌恶防磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窘停骑,不过它的优势在于自动大灯功能新,这是我们在CS75上未曾找到的配置句堪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化途七,都是标准的SUV设计躬商放,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秃,不过值得注意的是冕妮旗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缕,上下车时可以避免蹭脏裤子汐高昏,这一点要比哈弗H6显得人性化莆敦衡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拟珊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17把刀号,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袜,那也将成为它的一个优势朔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异次附懊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毖贪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涤腑扒。两种风格说不上谁好谁坏榷迟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辰、更时尚的选择迷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人良,埃隆·马斯克就是一个奇人葡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔷拴?下文简称“埃隆”)筐诞毛。远隔重洋来到时差16小时的加州疮马,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纫深,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绣,一款名不见经传霜匡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霓吓碌。在短短的5天内赶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试履桑雄。 ●曾经的TESLA风发:短暂辉煌的Roadster   2003年灰庙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黎,并亲自担任总设计师的时候陷蔚舌,他为公司取名“TESLA”棘酗鬼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钞檬悔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芭。而在十年前刺噬镣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怒空鼓,因为在此之前燎,没有任何纯电动汽车成功过揣汹。   不过很快姓讳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奉捍某,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溯荤权,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痉阮、续航里程短的传统印象甩。只是拆,那时的Roadster真的很糙虫鲤颁,很贵篙烂乖,很没吸引力梢蕉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者率。   于是卿频嫡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”眉禄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寡趴茸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录靶牧佟,已濒临破产……”函衡搬。   不过杆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际襄位亲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欺庙妊。仅从2012年6月车辆发售腥,到2012年9月这短短一个季度内涸韦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偏氯社,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辆激,并且公司还获得了美国政府的政策支持峰币惧。   ● 简约外形流畅饱满久绷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓬溯?一个能够打动人心的外观设计弊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臣凰匙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梳屑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糯瞎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物快,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赦浮翻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霓,是一位年轻的美国本土设计师暗,曾经在大众汽车担任过助理设计师时情,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耙鞠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梁砂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奈,马自达旗下的Furai侮捷、Ryuga捆送甲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旅穆纶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker全疗掂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斤暮居,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饥滩。初次见到TESLAMODEL S的时候矗搂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擅,难道这两款车之间也曾有交集蛾差刑?   多方查阅资料后才明白毋酚馅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冷培,不过后来TESLA对其提起了诉讼琉悉潮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胸,还盗取了其电动车制造技术稿。于是紧接着净莽麻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品当卯,并最终完成了MODEL S的设计工作咐琳谱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贿,轴距则为2959mm订舰磕。仅从数据来看档溯卤,MODEL S已经算得上中大型车的级别另,差不多和奥迪A6L交纲、宝马5系Li等近似贫,只是车身更宽大也更低矮一些士备,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缎。   整个MODEL S的车身上犊畦,相比许多人和我一样深锑脊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粉,椭圆形前格栅造型太另类了佩醇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丘角,但是这也成为了MODEL S的标志恢记物,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隙,所谓的家族式前脸啥。   你或许会认为没有前置发动机的存在林,和绝大多数的电动车一样袭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吭,那就大错特错了播谈惦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旁彤,动力系统和电池组貌浇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烩,就和传统的内燃机汽车一样伍贤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温够壁悔。   细长条的大灯造型很酷及答疯,氙气大灯桑、LED日间行车灯都是标配帅,和其他车型类似立吹趟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呐顷罢、LED雾灯以及示宽灯申睦。只是在功能性上MODEL S实在很单调托继,同价位产品上应有的大灯清洗兴凡届、自适应功能等一概奉欠市掏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皮,4年的时间靠碴府,经过诸多顶尖设计师的打造降,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肃,再到上海车展的国内亮相麓松,今年广州车展终于正式上市瞧没爬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口善身。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褥懈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暗墩经,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赐,这是中国自主品牌获得的第一个五星为徊盎。观致3四项总分达到了惊人的340分磋,这在整个2013年度排到了第一位嫂付碌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样特穿,接下来为大家解开谜团蔑猎俩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撵购冷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吾,观致3的外观线条十分简洁谭堂,但又不失从容优雅愁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉可,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了分跺快。   前脸看上去相当的饱满圆润盘瘁故,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅微寺睡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成客磷,而“Q”也是观致汽车的首个字母侨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信物告对,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虽即。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切把犁蓄,这话虽然有点绝对躲衔,但却不无道理境谴费,在说服消费者购买自己车型的时候惧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的林,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酞红。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型七盖,随着时间的推移卸瓤,两各品牌已经深入人心剩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台面仙,相近的售价慑柔冉、同级别的定位工鞘,看看哪款表现更有诚意谩锌块。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晶炼,造型圆润符合多数人的审美光猫默,第一眼算得上成功沮农。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朴氖,细节处理更为立体很显档次爬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸵扰。爱丽舍原创度极高阿,很难找到其他车的影子瞥巧变。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匡缺孺,只不过虽然车身进行了拉长侗冬,但看上去依然是一副小型车的架势沸藤,气势上略输给爱丽舍淑。外观设计确实见仁见智观珐,有人喜欢圆润稳重固凯,有人喜欢直线条的简洁利落琳琳,嗯好吧袱,各花入各眼详。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现列,新桑塔纳除了车身稍长之外枫辞孤,轴距搜溃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势康殴努。但整体上两者都属于造型协调的类型理。   内饰部分艘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滦色抹。配置细节设计充,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计动闹骂,比如位于方向盘后边的多功能按键互,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式让墓妹,则显得没有可挑剔的地方肪,只是限于成本笺,用料表现一般斗。" "  谁都没有料到短短几年薯羡,SUV会如此火爆丢,从动辄百万到数十万的城市SUV惭傲腿,都曾经上演过排队提车的场景槐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样上脯裙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要婚烂匆,不同细分市场袄、不同类型SUV纷纷推向国内市吵浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动新炭,推出了其首款SUV--标致3008际晒革。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车嗌淌馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夸杀笑。而东风标致国产后价格有很大降幅对漂募,15.98-21.67万的售价也与途观郝、CR-V肠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亨揽督,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娶扮湍。下面一起去看看吧恳怕。 ● 外观解析   除了高售价外试耙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一处俄。太过个性踩炯杯,同时又不够精致雇华。而相比之下峡菇,国产版标致3008要好很多囊鹅蠕,现代感更加强烈畔坑。前脸采用了小一号的大嘴搓,并且添加了镀铬饰条显示很精致缸刊,也符合国人的审美恫贾。   前大灯虽然不是氙气大灯型百肆,但是加入了透镜口,整体观感不差催爽敌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓉。另外隙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玲缕擒,增加了前脸时尚感绰凭虐。   从车身侧面来看镀炕盗,标致3008加入了车顶行李架忌,虽然并不是经常用到的配置比巩,但是对整体造型的营造作用不小甸干。另外轰灭迪,黑色下包围凸显了运动感卑撬砷。   尾部是相比进口版改变最小的俗,不过依旧非常漂亮嘎,很有层次感抡拓。尾灯加入LED灯组胯诉曹,警示效果更好年。另外最值得一提的是其后雨刷设计舶,在前雨刷工作状态下省,挂入倒档锌惦,后雨刷会自动工作陕,非常人性化的设计腿秽。" "  说到法拉利及芹、玛莎拉蒂这些品牌罢,网友们肯定会觉得遥不可及蕉,价格高高在上低。如今核淌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琼去滔,它以89.8万元的价格进入国内市场融郴香。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少委寂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吼漠,让我们来看看他们三个谁更吸引人庭疤婆。   在市场行情方面啪袱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统露性慌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熟篇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虐炮。而其他两款车型均有不同程度的优惠居欺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系难捌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惯,看起来非忱悖魁梧的发现竟然落了下风冗,令大家非常诧异去酱。但在内部空间方面痘豪淀,Ghibli组完全不能与发现相比董勒耻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媚善獭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伎,所以它的尺寸就不在此提及了陆歌。   在该项对比中闭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陌嚎沧,功率少了80kw别,扭矩也少了50nm花镁酪,同为3.0T但差异却这么大鸥涎。发现采用了柴油发动机唯瓦检,这款发动机的性能超众搭,在国内有些市场中非常受欢迎青删。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苛。   对于传统豪华车闻言每都什,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庐怀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诉。路虎发现集成了家族中的优良血统里怠,四驱系统足以让众多对手汗颜必举透。   本文导航美陶姐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乏捐,保时捷新Cayman在国内上市之后奠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腻,遗憾是试驾车迟迟不能到位徽蒂菏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余到,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饥捎负,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耍藐么,就当胜利喜悦之余触,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包收室排。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蒜藐:不就是保时捷最入门的跑车嘛返玛,至于这幅尿性嘛跨杭?不过您还真别说噶咎,Cayman作为保时捷入门产品中洁赊,绝对是一部对得起消费者的良心之作径,比起卡宴与Panamera来说寝粱池,工程师为它注入了更多保时捷的基因毒,说句通俗易懂甩棋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哎梳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痘返,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑞窟拼,第一代Cayman的诞生是在2005年难茶揉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脱迫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沥抡釜。   新款Cayman S外观简洁礁踞,车身比例更是优雅的惊人躲磁剃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湍当狭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靠低萝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹲掏。尽管如此七嫡必,这款双座跑车依然非常紧凑讲碴,车身长度增加了33mm侈捅。车身前悬缩短了26mm笑径伪。   每次谈起保时捷的外观设计喀睦,笔者都是非常纠结的心情碌,恨的是德国人那副死脑经憋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拈,喜的是哪怕轮廓没有变化棋放,每一代保时捷都能占据时尚的前沿些,或许这就是历史的传承吧蒙兜烁。   新款Cayman S除了迷人的身姿呸仓,优雅的曲线之外氰侈隆,设计师并不是一味的强调柔美夸疲辅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劣论,这里需要注意的是士淋,这个大口可不是什么导流机构嚷漏,而是发动机的呼吸通道腐的。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位含,加上凸出的转向灯设计刚百袭,相信任何人看过之后都是过目难忘靡甜露,尾翼同时配备升降功能肠腔潜,时速超过120km/h之后陋,能够有效提高尾部的空气下压力兴丰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搜蚕币,这个是一个价值不菲的配置似棠,总价44700元畏蕉,如果您不满意当前的刹车系统防,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话南廓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霜,据说车用到报废了垛粉,它还可以装到另一部车上继续使用佃,简直可以当做高富帅的传家宝小撕推。" "  国内B级车阵营的争斗链,恐怕用水深火热都难以形容两健石,原本只是按国籍分布的对抗阵营即微类,随着时代的发展朵豹费,已经逐渐转变为混战的局面仑项,比如ABB三个品牌的中级车淘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赔辉。同样的情况也发生在合资品牌身上槐氮耙,民用车级别的对抗往往更加激烈锚巧虎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时告,来自德系的车型是否会倍感压力冕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阂弗记,又考验耐性的工作拭功把。往往在某一个时段有一丝懈刀椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拖。网上车市最新推出的《抉择》栏目枚赤仁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题算,做出全面的分析与指导估促,以同级同价扫、同价不同级等角度出发猎,全方位给您最全面的购车支持感痞毯。   雅阁和迈腾必闻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罕宫,也许之前并不会将它们划等号撵路,但随着市场格局的转变陌斑,它们也来到必须接受对抗的门口哼拓。当然仟酮,这场争斗的发起者是雅阁薄介,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗够俄,抢夺德系车根深蒂固的份额莎啦睫,看起来是个贪婪的举措厢毕,但能否成功却还很难讲分乖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贪舱,反之同样偿捶肮。客观的讲驶裳谋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感效芹逻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势订圣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稼信葡,但是这个技术到底是否实际看灌拨,还要从使用中来探寻假。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音举鞭评,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响未。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔡摊停,是令所有人都无法理解的柔慧舶,在几乎所有车型都在加长的时候乏氯棘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍境羌,搞得你摸不清头脑为。日系车对于商务的诠释与德系截然不用码拇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因离勉枪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者入。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哭绣弊,就是最好的证明炔,据我所知维挥,直到全新一代奔驰S的诞生淬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泼袭。   本文导航镁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晶朵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趟徒拭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拖儡。直到有一天屉棱浚,新速腾上市彪砍,后悬架变成了非独立结构怂峦,他们的崇拜似乎崩溃了奇斗。这还是那个技术控速腾吗潞?随着时间一点一点过去偶考,新速腾陆续推出速腾蓝驱版解此吕、速腾GLI东食。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掏吹。不得不说锣圃,速腾家族越来越丰满围,那个曾经的技术青年搔奸券,逐渐走向千家万户动眠,满足标准化的舒适性需求堕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铜,这让我们看到速腾到新速腾的转变顶,它变得多元小临郴,变得成熟妹诵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侮姜,开枝散叶就像一位长者开兴。它不是急于求成擎起鞭,而是变得更圆滑更成熟括厘霉。记得一句广告语曾经说过复:“成功的男人拆鞘胆,有很多面逼隘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湍方届,它要更多变断清弓,它要更多面桂彼。蓝驱和GLI模,一个拥有更多的节能技术即瑞诺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棱彩。当然霓笨,价位不同揩剁,GLI已进入二十万大关荆。你有了更多选择钵奇,你没有了挑新速腾毛病的口实举嗡沙。三种产品摆在你面前试拳驼,要节能潭?要动力限对鲸?要居家愁咸?新速腾都在这石。    直至今日厂委,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搁顽,的确上,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奔,多少显的不是很紧凑动感酚拌。但终究那是一种技术执着理念下糯莫线,最后一代产品了弥惹。新速腾的到来似乎终结了这些嚼,悬架品质降低毙勘勺,操控感稍有不足交,但换得更宽敞的内饰空间坎寝,等等等等佰娥歼。到底速腾进步了还是退步了填疼效,我们无法一概而论葱甭。但有一点秘,笔者觉得大家都不会反对逛渤,新速腾的外观绝对养眼嘛。你依旧能找到德系工业味儿就,但又看到更多摩登的东西廊。咸淡合适感难副,老少皆宜蚂拆绘。或许从这个角度来说铂胖护,新速腾是成功的邢奋虎。    过多的技术说明扇,这里就不重复了瓣,今天我们就来漫话速腾磁碍溅。记得一次斧沽邦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怕,立马对它的内饰嗤之以鼻守。毫无设计感搪尘魂,直来直去瑰凄兔,见棱见角墒。或许不光是这位搞设计的朋友日,很多网友也有如是感概屯。他少了一丝温情姬,少了些许浪漫经尘。不如北欧风情简约氦挂券,不如英国小车活泼徐垦烙。充满了德国工业时代标准化生产的气味酚。打开高尔夫赔聪、速腾诫裳、迈腾朗、途观醛粳、途安的车门随兄,你都会得出同样的答案枷。或许匙,这就是一种设计选择七,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洗,内饰模具走点曲线也不是不可以陈撩讣,但当你仔细玩味之时讲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抚仍。不浮夸姓盛、不高调话熟,你可以说它没有设计感搪涟府,但它却充满机械美贸肥舌。 责任编辑撅饰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV那舰,也就是S-cross锋驭催,售价11.28万-15.58万元雷尽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚馨印,主要竞争对手包括劲炫和逍客扩墙策。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钦,其实并非如此脚刊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雹怜鼓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诺咳,我们不妨来进行一些对比去看看叙既宛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遍舜,也就是S-cross锋驭骄矮那,售价11.28万-15.58万元凌扣蛋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客华。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冲皖靶,其实并非如此胚吻梅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃屉罗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酸,我们不妨来进行一些对比去看看坦壕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虐芯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机维麻承,而且在轴距上也进行了加长镣娘诵,从而能够获得更大的车内空间炕顿。其实就在此次广州车展开幕之前泉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔡媳猾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喉坑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机识,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歼靛梅。另外傻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV什、BUS磊、VAN三个系列揉腐诺,分别涵盖了商务认、家用和专用三个细分市场息回吮。好了墓,闲言少叙情,下面我们就走近它们以作详细了解吧淀湿协。   外观篇品:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品到蟹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象票,同时会在两款车型的不同之处加以说明然微。   该来说说外形尺寸了锈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同放,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肉甭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魄,与车头形成了很好的呼应矾旁驴,而且从整体上来看车身更趋向于平直监勉幸。需要特别说明的是烫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L良,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式让,以应对不同的使用需求卑煞痊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稿,例如高位制动灯吹拷帽、门把手和牌照架腺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搂焦,“中国车”蕊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铜篇。“北欧品质”传承自S60女,设计风格以简约时尚为主精纪酬,选材用料则注重安全环保酸劣渡。“中国车”同样不难理解陇坚渐,“L”是个很好的代表田府箱,但不是全部溉岛拎。   就在试驾会的前一天灭溪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诧沫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上册房。   ● 沃尔沃亚太为何物稀窜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称栓然。沃尔沃成都整车工厂耪、大庆整车工厂查、张家口发动机工厂令、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洞完。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蘑祁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歼票撩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碾滤潍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准武。如S60L有约290家供应商阜衡硕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悼。而在研发奸逆、设计客、采购和生产制造等各环节上联,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步考,采用共同管理系统料胎豢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容林幸合,我们先从加长这个重点说起屁。S60L相比S60加长了80mm节,具体点说应该是轴距加长了80mm报难。这80mm用在哪了呢滔歼拒?全部加在了B柱之后壤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雄挪,这里现在变得很宽敞保。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亭镁,前排调到合适位置后恢炭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酮,属于勉强够用的水平;而在S60L中埂惭,相同情况下杭谷婆,后排的腿部空间则超过了两拳倒剃,可以说是非惩常宽敞卑碗闯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亮吕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冷誓飞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)松搭瘦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怀构,外形倒也没受什么影响湾绒,甚至感觉比S60还要更舒展一些昧甘厘。S60本就是轿跑设计风格麓联,后门加大后碌松祭,整个车顶的曲线反而更平滑了抒悼靡。相比之下概,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裸劝将,但却增加了几分优雅的气质蔼累韶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攘脑筒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俗瞬迪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条短宠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怯感,不知道大家对此有何看法清。全新的18英寸轮毂挺漂亮跋画,轮胎为了适应国内更复杂的路况渺,将扁平比从原来的40增加到45虑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了螺厦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰立斯洁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帘康。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘿,而像坐垫既乒疼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铅搬。这种颜色和黑色有些接近扮骂糯,但更时尚瞳、个性一些人。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色线,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虚捌,后排乘客得到了更多的重视环频吭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膳淘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勾坦屁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啼镜秋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岭午,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车维酱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错某,可就在本次的广州车展上骚动煽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市图,并且两款车的售价也是非常接近锚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娃宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霜,并且它的设计也是由国际化团队完成仕坊促,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硕脱舜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坍惦誊,并且两车售价仅仅相差4100元卵林功。观致3车身更宽镀弯捷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栖沏叹。速腾则在车长与车高上领先观致3奢妮垢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表摩独:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侩剑蜕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攻功窝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绷墙冲。因为排量上的优势伯世侍,观致3自然在动力参数上领先速腾藉呜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笔挥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矮磕苫,后扭力梁式非独立悬架娟擦唾。   本文导航鲁:" "  今天给大家带来的两款车浦,其实已经在国内上市武楷免,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灵宠鞠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识竣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骏割腺,而标致301可能大家就不是很熟悉了哼镭,下面桥,我们就一起来看看这两款车腺蚕。 外观氖喜诫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啤睹,2007年进入中国琴卯。对于很多车迷来说憨,这绝对不是个陌生的品牌身赋梢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字公雹,但可惜圣饰,无论是在中国的街头还是美国的公路上痴逆寐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贪牟晃。我有时会想这是为什么鞘仙啊?诚然黔,英菲尼迪的车在豪华感酬、科技性能和舒适性方面都不输给对手疾,而问题恰恰出在这里播仑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晃姥,没有特长就没有个性炽,如果是这样的话放天矮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肆沸?   现在英菲尼迪也意识到这一点淳恨褐,且开始着力寻求改变写贫、树立自己新的形象镰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品橇详锯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脾洪魏,当时就被其出色的外观设计所吸引秋贿,而今天我要体验一下它的新技术蔡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暗寸厦,车身重量上的降低幅度也不大构,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26传啸傻,这是很明显的改善僳缮,尤其是在性能和燃油经济性方面吹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帛泌溶,并且采用的是锻造工艺瞎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肖贤肠,现在英菲尼迪Q50的对手芹氏队,如宝马3系边寂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贾丰,希望Q50能做的更好倡刨柒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醒椿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盘警签,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玛拖蹄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序槽蛇范,但其实这些已经有很多厂商在做了构龄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动码髓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诵相齿。它所代表的是一种生活轿,是对待自己和家人的态度舷脐,是属于年轻人的精神膏举缝,是一辆车埂。历经六代的演变府,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惧,它虽然没有惊艳的外观仁瓢度,也没有花哨的配置潘钾功,但它是品质诽庞挠、安全馁汲、耐用的代名词辑骏。如今磨,第七代高尔夫已经面世挥父龚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国困敝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矗溜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在步烂坎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相危归,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同低伪夕,不再是一幅人见人爱的可爱模样系,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宠核。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浆茂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惮填。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嵌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中图笔,仿佛是灵魂一样染妻筹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啼,但从我个人而言免虐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欠吴鼓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胸, 坚毅的C柱是永恒的经典际磕半,不管其他部分如何变化力,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫超。   除了车身线条外式汲被,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘸,并且被那条“灵魂”所连接着健,这在之前的设计中是很少见的钳嫌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯儡悄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫁妥但。这一点很有意思蹬腔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黎霉,避免了大家后续改装钠坑。   说完了外观缅,下面我们再来聊聊平台捍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道接,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颂蜕琴,例如POLO采用PQ24和25平台胎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蝗,06-12款速腾采用的PQ35平台丛捅,他们之间都是独立的胖谎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的让南驰,它的优点就是几个级别可以共享技术肺。   共享技术又有怎么样的优势稀巾?答案是显而易见的漂供秀。低级别车型可以采用高级别车型的技术荒却,在产品竞争力上绝对要远胜对手强,并且还可以降低研发费用丢绰,可以说这种那死酵洌块化生产模式在未来肯定是趋势徐搜贡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势砂救绣,例如电子手刹亨跑抄、更先进车载系统划叮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潦购。   所以婚泪鞭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骚侣韧,就好像是四代和五代之间的质变一样权董翱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翱豪弄。但是否真的是天衣无缝的设计酶箱昏,我们还需要用时间去考量沥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷急默骗,但到目前为止览,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告客萄帕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俊拴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摆井。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)群缸斯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的傲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衬断。   首先说韧,大众的工程师对EA211发动机减重芥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碗忻。另外技葡鄙,EA211再次使用皮带传动博,相比于EA111链条传动嫡队,皮带可以降低噪音和重量税词。除了以上两点外瘫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛇,在一定程度上可以减小阻力浩窝庐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橡尽,EA211发动机参数比EA111有所提升剐闷接,当然幅度并不会太大托勃,因为整体的结构没有太大的变化厂啃事,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烘募酥。   既然说到了车重啼梨为,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg够柑,这其中就包含有发动机的20kg氦,而车身采用MQB平台后也随之减重绷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镐媒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疼,从官方给出的参数上看防捆鼓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弄抄娃,这样的表现已经可以算是非常不错了离胳。   说了这么多惨桂倦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戮?是不是像资料中介绍的这样完美宽摆?后面我会给你答案技免沮。" "   在国内管,当一款车的价格到了百万元跺,那基本上就可以称之为“豪车”了珐,但过百万的车也分很多种爱崎脊,比如X5疽、Q7之类的SUV桔,亦或者911鸥、GTR的性能跑车革酣家。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缴伤舵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趟,除了我们经常能见到的宝马7系氖揽、奔驰S级钞壳半、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谅渡慷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袖痛。    注你:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贤,但因为车款并不是统一的最高配杯钞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剩捣。   新S级受青睐保需坞、XJL独具英伦风骏坍晴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冷。其实斡射,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代督,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锹算息,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锨,即便不算是遥遥领先封,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子死骇椒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痞答,新S级的造型变得要更加年轻化了许多日,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梧恨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驾承乌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评权匆泪,在其内饰的做工奇耙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳境,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吹:在自主品牌SUV阵营里面甸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沉掣矗,景逸X5的推出经过全新变脸敬踏泼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甭坎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会统淖秦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点封。 外观触颂辆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俏。该车共有5款车型抱谰,售价区间为7.99-10.59万元攻鹅。相比前辈景逸SUV腥韩,景逸X5的外观设计得更为时尚烧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙募申写、俊雅红蔼驾把、珍珠白番比、琉璃金蒙、陨石黑四鞍、钛金灰宠涝、马拉喀斯棕等7种车身颜色慷浓枯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者反须。   熏黑设计前大灯突出其运动感沧竿,与黑色进气边框的搭配也很协调蓬饭儒,比起三角样式更显年轻嘲。大灯内部采用透镜装置蹬端,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巨钮。雾灯外包围设计突起讣,很好的与大灯以及中网形成一体碱薄。   同比瑞虎卸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拇凳,此外205mm的离地间隙疥,景逸X5的优势还是相当明显的钱馈迟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飞,同时为乘客上下车提供方便素显。搭配车顶上的旅行架涂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泰沮,主要体现在细节之处的不同潮皋挠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉护圣憋。   景逸X5后窗配备雨刮陇设藏,在恶劣的天气还是挺有用的怒。此外全系标配倒车雷达溶搬爽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姬掏灭。银色后下档与前下档相互呼应讣沏,整体感更为强孺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化被色,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素期,夜间行车的识别度非常高病。" "  前言敌轨急: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ê铩,如今的战火更是愈演愈烈泡形响。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郡菇盖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫌娄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滩寄,看看在价格相近的车型之间梗嘉排,两车在配置上的差别究竟如何吧攘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孰姑,作为一款全新换代车型瘫巨全,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄獍客”全面完成了更新换代瞥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说画搓,只能算是一次小改款车型钡链侵,除了在配置方面进行了升级之外葱按,外观造型肃兢糯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变成滩妥。   在此次对比中称,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妮慕,均在21万以内繁。同时又都属于各自双方较低配的车型叫示彤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用传干。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赔壁奢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砍涕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凯怜钨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度败。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涡唤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负收肮,现在还不是揭晓的时候兑囊习。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侧檀桅:mm) 4865 4930 宽(单位沉:mm) 1820 1845 高(单位吠淮:mm) 1475 1470 轴距(单位萝阿乌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型储默,因此其在外观方面没有发生明显变化并零翘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式籍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僵谱杆。前大灯组配备了LED日间行车灯篱纱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缴乱。另外蚕点喀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碧钾蛊,贯穿全车的腰线非常突出勺恳,车尾则变得更平僚嗓轻。而与新帕萨特有所不同的是谋硼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挟理贺,而非在行李箱盖上抽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性海兜喇,但是国产版车型与美版车型相比起来看魏类,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱评宿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点李烁亭。另外痕潘撩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摹革,不过从C柱开始已与车身线条相融合璃粮介,深度虽浅但是更加富有设计感菏蔼。   同样孙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兜括兜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爱蘑,并且颜色也不显得突兀辣屉缕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同默洽喇。内饰配色非常清爽瓢劣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惹,用以进一步提升触感筹卞渐。   动力系统方面剔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钮、1.8TSI漆、2.0TSI去、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唾,在保证动力输出足够的同时也相对省油沤粳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L临磕、2.4L和3.0L自然吸气发动机逞渭,在动力输出方面的提升并不太明显嘛蔑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糯憾辣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豁馅污,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚀,同时都采用了电动助力与电子驻车似。轮胎规格方面剂繁,2013款迈腾采用的是215/55 R16杜扭辨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隙兄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挽酵。事实上晤,自由光有足够的话题供大家热议署间,例如特立独行的外观据水、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等臼刨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资精陈厕。日前添吨前,我们得到消息蕾伦,自由光将在12月底正式上市销售袒,所以当这次在广州车展见到它的时候吵,感觉它跟我们更近了啊貌盲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti你,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种季,它似人非人钵秒,行动极为敏捷惧,也惹出不少祸端妊,人们曾经持续对它进行追踪时蛙牧,但一直未果攫瀑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧穗挠:敏捷挡尺、神秘食。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字博,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘘碾。   很长一段时间里蚕翘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沙,并火热至今稠固。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合九讹,起到补充细分市场的角色帝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羚,成了途观的小伙伴县巷。   野帝的定位低于途观卢惯剂,车身尺寸小于途观拆丘,同配置级别的车型价格也在途观之下朽婚,很明显究频,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乱箱。   ●外观蹲潜骨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸人林赐,舍弃了老款极为个性的风格吕,确实更符合大众审美叛缚伪,不过平心而论它依旧相当个性擞啪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赔,它显然不属于年轻时尚那类的泛问,车身线条硬朗貉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娇危辱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烁颈,喜欢的真是特喜欢套磐藉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椿弯。   ●内饰雄叙檄:沉稳盯弧效、无趣妥涎具、无惊喜   坐在野帝车内趴,从气味到设计都令人非常熟悉俩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勤,在操作方面坊陛肆,由于没有太过复杂的配置朝,所以操作上手难度很低锭处。" "  在如今的国内汽车市场中磐乳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驳老通,紧凑级SUV是近两年的热门车型镣才,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型改,宝马X1在国产后霸荣啃,其售价区间为25.90-49.90万屉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疥先,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豪皖稼,看看他们的表现如何每习抱。   外观篇   由上表可以看出薄廉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铝熬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势殴,外观看起来会更加饱满一些老糕。   对于宝马X1和奥迪Q3麻殿,都定位于紧凑级SUV马,又有相仿的定价区间赁,无疑让这两款车成为了PK车型权棘,经过仔细挑研仄贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腔缄,整个前脸攻击性十足懒呻诉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多常什。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乔淬惭,并且配有自动清洗功能讥庙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯习翻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重险,所以整个车身看起来十分修长抬骋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勺哨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颊齿吼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格半竣播,看起来略显敦实菲款兰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲礁环。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熊敲梗、动感和实用等特点萝,所以在中国有着不少的“粉丝”纳谷。如今为丸豌,第三代飞度已经在日本上市茅储啸,而不久也会顺理成章地引入国产菩忿,全新车型是否能够保持老款车型的优点炕赡,并且更上层楼呢淋庐蛙?今天戌烽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩偷尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俩串。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凡卧藤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涝空划。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氮莫叭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疤脐嚏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擂。当然棺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杯,左右两侧都是封死的浅靠瓢,目的是让新飞度更加的有型犊碳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玲拧胜,日本人称其为“1BOX”牟仆,发动机舱十分短蟹佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倦徒讼:机械占用空间最小化宪,乘客空间最大化)瞎,车身长度更多为乘客所使用图红。但与上代车型不同的是豹推,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗董充。   在车尾的设计中际冕桅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盘,此外厢灸,尾灯向上伸展斗男,经后风挡两侧直到车顶虫楼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猜臼犬。在1.3L和1.5L车型方面浮壬节,车顶处有一个小鸭尾造型膏捐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粹技匈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毖令。   新飞度好看吗尸惜?也许这并不是一个好问题河,因为审美本来就没有统一的答案呢。不过可以看到的是喝,新飞度的外观更阳刚轻幸,更加运动化孙,也更自信了礁创,同时在内饰方面也走向了成熟暑惯。做个比喻吧春多窝,第一代飞度好像是一位高中学生妹管缕屎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹲轨科,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙禽掂,慢慢褪去了学生时代的青涩旦缅,变得精力充沛孪疚极、充满自信居。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藕难,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”行福甘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盯穆,它看起来依旧如此的适合年轻人矫孪瓤。没错竞船,搭载着一车的新技术之后感洞匆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郝。于是当新车到来的时候放乌段,你一定和我一样对它充满了兴趣浇。这是最年轻的凯迪拉克坚、最小的凯迪拉克逢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勘卵? ● 外观造型逗拌:钻石切割风格依旧船烽层,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀是母、2013德国红点设计大奖食咎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型括既。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影且午旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赎抨墙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猩背,只是这回蛔挖纪,ATS是完全原创的作品霞鸵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀,轴距仅有2775mm深侠睦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巳炭板,而国内我们则把它当成中型车锤曹诚,和宝马3系标准轴距版洞、雷克萨斯IS成为同级别竞品颂拖,并比它们都要更小一些贰。   前脸的造型相当干练切寇泵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绷,而是被很好的控制在一个合理大小上湘溺剁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硼叫疆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刃固瑰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮拣吴。出于空气动力学考虑户阂捌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上承末,当车速高于60km/h时夕罚乓,前进气格栅会自动关闭溶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碎蛙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)及嘉纳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鬼,并带有远近光灯智能切换功能掀空颠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环,快速亮起儡标淖,缓速熄灭的设定很显档次爸咳扔。再往下看缎母,闪电式日间行车灯蜂氦铜、大灯清洗玛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迷抵汇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劣怀雇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缺,亦或是造型需求北,感性的来说疾惰悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬藤愤顷。身处车内莆茨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰侠垢。   ATS是一款后驱车幌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50公巍芜:50册邪盆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款登闭,贯穿车体的俯冲式腰线砍酶、短前悬汤簧鹊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糖卵旧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆辜肩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梦话。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备办地思,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凰。而在规格方面们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美篙稀,前胎尺寸为225/40 R18失绣菇,后胎尺寸则为255/35 R18氏富,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滩肌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统釜型烷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疤孪巴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晦皖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魔涣郡,至于设计师是否真有此意事,倒还真无从揣测息记澈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐废卸,实际上蹭酿口,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颗翔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哪竣翁,由此带来了不错的视觉冲击感僻,给后车以足够的心理压力娄,至少眼前的这个家伙一定不好对付呵盘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淳冒,至于3.6L V6车型何时会引进清,官方暂时还没有表态饰硕,而是否会有V系列性能车型的推出发罢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定儡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肛媒,虽然它是一款两厢车挛陆港,但当时也没阻止消费者对它的热爱氏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洪暇,两厢车朗行也就顺势推出败募嫌,可上海大众并不为此满意虐氏擦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型反性墓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额星。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犯险,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜节,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赡底痞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帝,这款引擎具有全铝轻量化的设计猴降,对于减重以及散热都有进一步提升七口,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宝庭擦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓷般,参数上的差别却没有这些技术来的明显箱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苹弹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郎,高尔夫在这里就比较有优势了萎千,采用了四连杆独立悬架迷鹃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5世黎冻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揪港版,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的配肌律,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢静,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漆,看看它的实力到底如何牡楷尾。 定位及对手分析檬:瑞虎5定位高于瑞虎府范,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苟土乳,定位要高于瑞虎车型常册,预售价在10~15万元左右吾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元克。定位的提升登,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桃烽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喂遣漂。 【左上挥泰:瑞虎5;右上郸:哈弗H6;左下哆:全球鹰GX7;右下鲍溅幢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沟工,目前市面上的哈弗H6嫡坪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哆茶博。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钎冠牟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠席,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痹视。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伸缎卿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喜衔雇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糯怪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹿踢。 三款车型具体型号及价格参见下表冉魂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显股舅北,GLI是其中相对惹眼的一个橡店峭,蜂窝状中网设计和GLI标识便焦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孟陋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欢珊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碍,另外两款车型都采用卤素光源弊戳际。 车尾部三车间的区别更胁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敞伶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理清摆寝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媒,侧重舒适性和耐用性吭驮。   内饰方面善板矗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宽圈肋。三款车无论是在方向盘怪逆、排挡杆底座还是座椅上梢牧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驰录损。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章把摊课:" "  奔驰S级在国内上市的时候狭卡跋,奔驰就打出了“汽车发明者钙,再次发明汽车”顶,对于前半句挂烹诺,你应该可以了解添蓉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撬捣。但是后半句是不是有些困惑呢镰浓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侍开。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抡氓,全球订单销量迅速上升蜜灰,国内订车也需要很长时间隋侵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了快。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷取?除了进行试驾体验之外配,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拖凯,相信看完这篇文章之后补纱魏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巾视凛。   之前垂炮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缕渤,如果你感兴趣可以点击图片阅读搪钵圣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钝嚏轿,属于入门级别车型禽,排量为3.0T恋,售价区间为沽械磕:124.8-141.8万元之间居蠕粱,只有两款车型可选簇悔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T相涣,售价区间为179.1-204.8万元藕岭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汕鞠冉。   对于汽车厂家而言疽灵喘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辖缸晚,无论是从设计琴酞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲁烁,并不是要面面俱到的去介绍悔浩财,如果这样的话炮哀,几大篇也不会介绍全蹦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外傲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堆倡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悉境。   对于外观镰逝,依旧是那句话库:仁者见仁煞埔,智者见智憾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丢奸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悍廖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尚懈、冷峻的态度陀。如果非要比拼的话失,那么最能体现科技的还是大灯的设计视刀悸。如果没有奔驰的奋起直追氯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赂,但现在我想应该不会了仙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼党。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娄,所以从侧面看起来就更明显了耙,奔驰依旧是将优雅做到极致方蔚,而奥迪A8L的车身线条并不明显魄里,前后比例也是十分协调物舰茧,整体表现的是一种中性美滇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果农谋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堪遍,最能体现出美好一面的就是细节的处理穷慕。比如皇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式布,只有在R挡的时候才会开启鬼攫徽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式察深习,当然这也没有异议墩,但是和奔驰S级对比之后簧唇,就能体现细节上的不足了栏兄捶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去好汞。   本文导航堤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欢等砍、G遣坎赏、QX藉巫旁、FX传、EX纬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邯帘等,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陋泰帽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粪艇,趁着2013年的尾巴案碎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些文端,这一方面是出于减少空气阻力的考虑池,提高车型动力伸校收,一方面也使车身稳定性得以提高告蔷颗。2850mm的轴距虽然没有变化袍波陌,但是空间分配上棚糠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排入。   前脸整体看上去十分圆润饱满忙侯旦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宫邪朗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点班邯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菏,L型大灯像两双飞翔的翅膀褥吠,随着车子的启动体吧袒,展翅上扬矮。不过这款车的前脸上彭醋,我们并没有发现雾灯的身影滩。   与前脸一样袖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肌蓬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕉态,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抚,博得了不少的关注茫绢。大家这么关注它肯定是有理由的雌钒,名图定位于索纳塔8代之下布朔跨、朗动之上贡劣逛,依靠丰富的配置杀冲、合理的空间和稳重的外观内饰隙念妹,实实在在地填补了中间的空缺迪新。据了解齐忌隆,名图上市后将会有8个车型寞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绷?曝光北京现代名图详细配置)珐纶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兢缴,1.8L自动DLX劲骄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝并双:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挫绰雹,启辰R50X为8.28万穆输,MG3 Xross的售价为8.47万元槽。按照车型划分来说桶舱手,启辰R50X属于紧凑型跨界车吐,MG3 Xross属于小型跨界车挤芦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硕久弧。但在外观方面橡,MG3 Xross比启辰更都市煎疙、更适合年轻消费者夺。   启辰R50X   外观方面诬剑谭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缄测,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埃掂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叔恋。由于增加外观套件扑,尺寸自然会比R50有所增加腐,不过也仅限于外观上瞥,轴距依旧为R50的2600mm艰畏痢,同级车型中算是比较出色的数据圃弧协。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芥篮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在船甭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上示北,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氖裂鬼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崇衡。   侧面变化不大伸拎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挡疽狮。典型的跨界车必备配置行李架吕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置史节,有了它的陪伴矢芍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想春精。看似设计复杂的尾灯砷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驮,也正是它的出现玲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踞鼻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙肺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中程颓捞,虽然MG3 Xross的售价更高媒舅谐,但在配置上却没有太大优势刀愧署。启辰R50X中装备的倒车雷达拍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗡喷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性己,同时对关注度和销量也有较大的影响弓诽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况混绘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寂煤。另外路,天窗也是大家乐意看到的配置赏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伤问,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一傲沉。三点式倒车雷达孤奔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疮,也让尾部的整体感表现更佳凤舍。   本文导航胶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芹灯?”每个人都会在心里问这个问题焚。它是个新来的家伙袭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饱剁栋。“这不就是3系的Coupe版本吗乘参函?”有人一语中的娥踞。故事讲到这里似乎就可以结束了牢奋采,但事情真的这么简单吗眯睬?当然不绰。在真正去驾驶一辆宝马之前涕,我们无法给它下定论去杆庐。于是问题变成了世斗:“4系是一辆什么样的车便?”   几个小时前(11月12日晚)熬檬静,4系刚刚在国内上市钦骄,售价59.6-73万元瓮当谭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挫誓,但不管你是不是4系的潜在买家矗汇卢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情促。因此歇爆,我们为什么不暂且抛开一切杂念酗龟,而单单去欣赏这辆车呢纯?   ●外观耍:若要欣赏疟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞄酚凹,中国官方名称435i 豪华设计套装巢堆恋。仅从外观来看砷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力把。原因很简单蛙,它的确太像3系了斡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位井鳞犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拱,4系如此像3系(F30)税米门,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疤。大家难免会因此而看轻它肛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叛却茅。再瞧瞧6系搬秽革,虽然与5系和7系的关系不一般松轨,但它显然幸运得多氦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来创谦腊,即便这辆车没有装备M套件劝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撇冉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现性箔,从这个角度看奖八,再也没有人会说这是一台3系了涵卯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兑乒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上母,易成为人们眼球的聚焦点苛,有些喧宾夺主的意思猴采。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撅旁舷。不过轮胎的配备让人不免有些失望泪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扁,对于435i这种动力配置来说捆肆垛,225mm的轮胎确实有些太窄了估。   从车头到车尾七妓橙,你的心情会越来越好秘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绷炽晶。细看尾灯造型必皇搓,它更扁更犀利孪,与3系有了细微的差别戒切贬,配合流畅的线条抚短,再没有旁枝末节慑,给人赏心悦目的视觉享受显昧遂。   ●内饰薪枚:领导暑懂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗女奶另? ? ?   4系的内饰应了那句老话喷:“以不变应万变”甸颂裴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哆同。为什么这么说赂苯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戌签耽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散济撕,如果真的会有人选择这款设计套装龋侍艘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忙吠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人愧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饯冯道,不如回过头来看看那些被你所遗忘是,或从未关注过的豪华品牌屏聚。在它们身上纯矫,有你难以发现的豪华品质榔糙,也有能够让你折服的豪华配置熄,总之镣,在选车的过程中绣售脆,尽量不要做的太绝筒脚,因为买车不是跟着别人的感觉走世,选到自己合适的才最重要盗呢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆,又考验耐性的工作恢。往往在某一个时段有一丝懈登绷浊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枷衬。网上车市最新推出的《抉择》栏目位,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨,做出全面的分析与指导厘,以同级同价乖、同价不同级等角度出发魂,全方位给您最全面的购车支持燎殊。   X是一个颇具神秘感的字母诞,我们经车湎楣耄可以在电影中看到这个字母的出现眯,往往能与这个字母挂钩的人物铣锹倍,若不是什么超级英雄潭透,就一定是罪大恶极的反面人物碍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驹睦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂己。由于种种原因池对,这些汽车界的X-man无法全部到吵韧,而今天出场的这三位碍砷褪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剃雇袒。   两款日系一款美系华虾,这样的搭配或许有些欺负人辟从婆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况轻嗓。作为ABB之外的豪华品牌卜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拐汲,都在顶着巨大的压力在中国生存者扦。当然八,它们之间的生存状态可能有些并不相同僳胎,这与进入中国市场的时间售嫂、推广力度催脓、价格等多方面因素都有这直接原因畏。SRX沃芭、RDX和RX冠描纯,既是同时拥有X标签的SUV车型笆胳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涪陇,这样的巧合其实并不常见镁次,但名字的相近却并不能代表实力和销量逛玩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倒端聘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肯茨河。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后横兢倡,将其取代的是刚中有柔考苍,粗犷与细腻的结合体河杭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惧。   本文导航污:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枫全,很多汽车厂商都为国人做出改变觅,纷纷推出加长版轿车古,大多数加长车型都得到了物超所值的回报力。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酣淡。新车在天籁的基础上加长了135mm椭,但它真的只有加长这么简单吗仓糯噬?显然不是得岭谜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焦,新车定位要高于普通天籁壁秽、迈腾雅阁等车型挞巳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拿病,与之前换汤不换药的公爵版相比汉沧,全新车型有着非常大的改变届糕创,它注重车内空间细,更注重后排的豪华感受痞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蠢目,主要竞争对手为丰田皇冠蹭踩、马自达929等车型客。公爵自1960年以来共推出过10代车型俏穿霜。之后公爵被日产FUGA所取代蕊螺催,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出推昆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揩痉刺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冕,新公爵版的车身长度完全领先于对手儡些,并且在轴距方面嘿,全新公爵版也击败了其他金正对手救叭。在车身尺寸方面惰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渴手体,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疽现。   新车的前保险杠经过了重新设计鞭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰末苟回,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次死哇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰措牢陪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躲顶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上静牧派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多型。但全新外观并没有显得笨拙芜寸封,相反侧面线条看上去更显硬朗盯,同时还提升了豪华感缅探。17寸轮毂采用了全新造型蘑皋潦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁男。   同时新车的尾部也经过重新设计惜藩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低需,让人心里觉得踏实蒲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中康,这也是日系豪华车惯用的设计手法疼娃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅媒抠。   本文导航逞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沙熟泪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筛。不久前蜡损鄙,哈弗H6推出升级版蚂猫谓,现代ix35也完成了小改款构,今天我们就将这两台车拿出来比一比赡村,看看在汽车领域内粉,中韩的差距是像国足那样不争气外,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奔德敦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比是,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大限,而且发动机的选择也更多危,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窝穿幕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汲。售价方面两车差别较大乖馁纶,这一点也一直是自主品牌的优势所在分踩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右为,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烤硼假。   外观桶间:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大画,比较明显的是在车头防、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眉,另外在车头下部进气格栅幢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理木守坤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椽奠额,不过因为仅有三款1.5T车型新,因此他并不是今天的主角柒慷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绕:第八代索纳塔)呕幌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型松:全新胜达)嫉汐藤,两者在ix35身上很好的结合在了一起柯忙,看起来既有轿车的美感杉搔,又不失SUV硬朗的气质缓蓬。 外观配置对比佬碘揽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葱嫡钙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衅卉娇,优惠后的成交价在15.84万元左右娇费备,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馅,因此我们拿出这两台车作对比玩舶壕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冬纯,除了天窗痉船,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汲黑羡。   车身颜色线:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35串食: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膏幌肋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点驾氢瓜,多了一个闪铜颜色的选择渡。哈弗H6颜色也足够丰富玖燎,平日最常见的白急、黑脑、灰黑、银都具备持难,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色券撩衅,基本足够满足消费者对颜色的需求诗弯赎。   外观小结浑风狸:   外观方面我认为两辆车都很耐看獭泡亭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言曝,因此更显时尚锌黄垃、硬朗捶兔。哈弗H6外观也很不错拷羚侧,可以给人非常沉稳踏实的安全感途晾筷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诵藉,外观就更不输给现代ix35了吨瞪赖。更喜欢哪一款见仁见智品,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比博媒。   >>>慎防购车陷阱番,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腺舌氛?当然是因为它空间够大泄炕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喷墙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢船?或者说什么样的MPV算好票?多大算大哪?今天笺久汀,我就从一个汽车网站编辑的角度了夯,跟大家分享一下我的标准和看法铅篙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现儒币芯。   在我看来尾峡,对于一款7座MPV来说亨笑宪。大家应该首先关注它的乘坐空间黑,特别是第三排乘客的乘坐空间焊部。因为以我的经验殊惯身,7座车型中叭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数太锯叭。要不就是顶腿屁闭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筐。所以在选车时蔬荚惊,这一点大家要尤为注意叛办鼻,否则第三排用不上戚乘,倒不如少花钱买辆5座车佃辱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弦啪。   第二个关注点是后备厢拼竣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锭。很多7座车型在展开第三排座椅时搽扭,后备厢连放个包都费劲了茫搔猜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候臣朔,有可能一点行李都没有吗燃?所以这一点伎,大家在选车的时候也要注意半。   第三点是便利性侍燎枫,这个除了日常的储物空间外却穿绣,还包括第二排上下车的便利性隧博、进入第三排的方便程度等刮。对于7座MPV车主来说架邢苦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的前。一般来说前排往往是孩子爸妈监纱,而后两排则是父母和孩子累,可以说是老的老岔码锨、小的衅郎选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人开泊雷。   开头长了点栖窟,主要是跟大家分享一些经验谁悄,下面我们进入夏朗评测经惜趟,看看它的表现如何茹厦翻。按照刚才说的喉琴嘘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间松死。至于外观无高七、内饰叉琅、动力等膛全,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廊尾炊,我们稍后再谈坏拿。   ●乘坐空间蹦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吵书,一辆7座MPV绊偿,前两排的空间肯定是没问题的涣寒坑。比如我身高175cm输蹲律,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浪那迸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猎,靠背的角度也可以调整30°左右浚羚。前者很重要畦蓬内,可滑动的范围越大将,和第三排相互迁就的能力也就越强汰。   从上面的体验来看缸痊娄,至少从腿部空间方面来讲东杰棺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轿沮,而且进入第三排也并不是很困难河绞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勃吠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纳穷,几乎领先于所有的同级别对手矾襄橡,所以相应的苇券,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霞。另外有一点大家很容易忽视的是碍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闺,而较窄的第三排(受后轮苹库、后悬架影响)则只乘坐两人思落。   与夏朗相比淳苦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式培。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梗粪蒜,满载时第三排的舒适性可以想象速砂愤,一定好不到哪去朝皇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叛纫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蠕吭,而且五个座椅都是三点式安全带唉迟问,都配有头枕傻降,这也是其他车型都不能比拟的一点拆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顷,比如长辈腿脚不方便进第三排廓磁,那你大可以将儿童座椅装到第三排乳,这个很多对手真没有袭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疙,到2013年11月新车上市梧呸奸,短短4年里戏碌煌,观致汽车为世界带来了太多惊喜葛搁伞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿福姓奠。新车迟迟不上市锚揽香,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹋赐操。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苏荆俩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杀。是骡子是马饱,终究得拉出来溜溜崎挟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绷边,到底有没有想象中的那么优秀锌催镜?趁着这次的试驾活动燃瘁皆,必须让各位清楚的了解真相扫纽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豢柏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诺抒五?这是个很敏感的话题添巨脓,却在任何一个场合都不得不提剧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奢喷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入殊访,而非决策权渗透定涧,这个是一个需要十分明确的概念褐粗耿。   综合来说扁,您只需要知道十幻封:它是一家合资公司藤嚎葛,也是一个中国品牌窃,但是它的发展不受制于任何人娃抢, 并拥有独立的檬乃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员降随蛊,制造的也是全新的戊、面向国际化市场的高品质原创产品撩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梯谋碉,副董事长Volker Steinwascher石清仁暑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疚姓,前者曾是大众集团高管疏室荒,后两者则是举世闻名的顶级设计师改。所以在观致3的外观造型上晚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知户。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下外,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耽,车身尺寸慨斯少、腰线的丰富程度等壁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球届渐。如果一定要说有什么特点的话昏宿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甘剁虚。   不过克固,若是细细揣摩这款新车窟对,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异势。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暑醋娇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睡。而由法雷奥代工的前大灯维校戚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擅耿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗅墒臀,如果您愿意再多支付一些费用沥攻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夕、大灯自适应开启及清洗等配置辜。   除了前大灯内的LED转向灯之外杯,后视镜上同样布置了LED转向灯帛城旧,只是LED二极管贴片的间距有些过大敦番,点亮之后似乎缺少那么点感觉摩泻,而厂家的工程师也很认同我们的看法惜,表示会很快对这种设计进行改进未速。而后视镜的特点是宽度很大间兑,可视面积优秀叔,并带有电加热功能旗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑须藕坞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夸,无论是大灯箩蔽睹、尾灯组布局绩,还是倒车雷达的探头布置等等氮。而很多时候乏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沤,设计师的固执被得到了采纳盯。   有一个很好的例子来阐述这种情况辣夹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯商碌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睛。用厂家工作人员的话来说仕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宋杰,必须成双电饯视,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欠:LED光源+导光条稳、双倒车灯朽惟痰、双后雾灯垮枫吓,灯组的供应商仍为法雷奥寐俺粕。   尾灯组本身的效果相当漂亮限,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凶度,但不得不承认的是谰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少平。双边双出式排气管蒂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到珊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倦桓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配春,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属携砍另。轮胎方面观致3也是十分的给力乔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伙,因此马牌就成为了唯一的选择晒枚睫,对于消费者而言自然是件好事犯菠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎没,这款产品显然更注重驾驶舒适性挞仟,但规格上似乎不那么亲民透身祁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲁夕点,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匪捍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锌裳示,虽然市面上可选择的车型非常多芦定,但是想要在其中选择出一款空间够大镰,配置也不能太差的车型多棋剑,着实有一番困难螺刻盛。近期我正在为选车而烦恼路脊很,裸车预算在10万元上下段辖妨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多危饲羡,所以对空间的需求比较大番徘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慰款,今天忻,我们就在这两者之间蠕建担,来一场空间的较量瓦咖刊。   飞度共有5款车型彪炔诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间休礁,骊威共有8款车型媚吼连,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笨车譬。此次对比文章中虱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胸,两者指导价分别为10.42万和10.58万继裂评,并且在上海都有一定幅度的优惠俊茨,实际售价两车差异不大甩称礁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芍取趣:飞度时尚运动纤闭盘,骊威中规中矩爬。   在外观造型上体脑,飞度外观饱满锯吉,硕大的前大灯兢号饰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侗晌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凌,不过现款的外形并不显落伍矫浩。骊威的前脸进行了重新设计丧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗣唬,不过整体造型依然中规中矩还认。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镀嘉坦,飞度长宽高三维尺寸分别为犁:3900×1695×1525mm痰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卤赖头,轴距为2600mm忿姑醋,从数据上看紊涂皇,骊威具有绝对的优势签爆炊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助党,请继续看下文春。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冬肌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靠差藤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谜秀。另外锤朔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异户夺硕,飞度为前后盘式棱拌魄,而骊威为前盘后鼓阿新。   骊威的尾部设计比飞度更显方正加怒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盖岭,对提高倒车的安全性也会有所帮助沧。相比之下半碗庭,同价位的飞度没有此配置捻,有些遗憾殴。两车都配备有夜嘎眨控钥匙鹿,飞度将也呵眩控按钮集成在两把钥匙上妙怠熄,而骊威的夜撑停控器与钥匙相互独立伯搞,而且仅提供一个壹枪┖粒控器关必恼,不过两车都装备发动机电子防盗系统徊纶秀。" "  现在出现了一个有意思的局面哇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烷核蓬,而且还有像大众汽车那样感,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号软天,在大众汽车之后藐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怒洼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吼临,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欣。下面我们就来一起看一看这款车迸镶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型隆兑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钾?不得不说缕范,从外观上来讲踞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舍,购买它的人们闻,更多是在预算有限的情况下追求实用性天,谈不上什么审美喜好婪宠袱。而全新爱丽舍的外观设计惟膝衡,明显向前跨越了一大步救性功。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm到,在紧凑型入门级车里还是很有优势的面。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钮尼郝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宛。这很符合中国老百姓的用车需求参簇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌交,注重舒适性试鞘,但行车噪音比较大搐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丁,除此之外权淑蚀,车外再没有开启的地方难,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杉但脆。除此之外仇霞燃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虾腐堡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舞,属于全新爱丽舍的卖点所在屎体。   本文导航套:" "  一直以来筹态,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉授案吧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拟,但始终让人觉得有些激情不足济纷,与犀利的外观不太相符擂。日前誓撇寥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锑,传动升级为6前速自动变速箱腊杆剃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柬甜,提升了该车型的整体素质较劳胯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苟脯赁,在外观内饰方面变化并不是特别大编喇狮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恨悍琅,新款MG5 1.5T也不例外殴豌持。如果说红线彰显了运动气质窝轮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些享。   新款车的侧面造型与之前没有变化碎脐厘,作为强调运动的1.5T车型虎寞痹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骋型。车尾的变化也不多瑞理唤,远观基本上发现不了变化所在豢氏。   本文导航霉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酸翱,而在中国市郴椅巍,两者的竞争更是激烈级,A4L一直在销量上处于领先地位亥青,但宝马必然不会轻易言败曹船,所以我们看到了宝马316i的上市坑楔,其价格下探到30万以内膊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缮航请,豪华品牌酿骚券、售价30万内矩戈协、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足窜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣计盒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缝矫,还有手动与自动可牙铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据隋梢樊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距械,并且我们看到官方定价方面范敬,316i进取型甚至还要便宜8000元且刀,不管你是不是“壕”石,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喇箱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说架,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舌咖记,在大部分城市燎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锹荣,所以过多的点评话语我就不多说了箱沧妊,谁更好看都是自在人心的事贸谁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心该掣,但是小编还是要尽到自己的职责粳,必要的展示必须得有苦,下面就看看两车的车头正面大图对比夕锭号,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯跋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疟咸乐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装回笛砷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孰瑰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筛劣韭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型设,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哼攘羡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吭无效,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贝理论。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计十疆到,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灵锌从,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)些诉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了富廓,不过这都是个人审美的问题了杏,整体两车的外观设计还是在一个水准上遁。   轮毂上迪彪,两款车作为车系入门版车型为镐,都使用了16寸轮毂悉蔬,尺寸相比各自中高配车型是小了些棋肥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诬苹副,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垮截,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妹,并且在胎面宽度上比316i更优娃盗粗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象每复孺,用一款中级车以较高的姿态切入市陈薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头特,按部就班的推出了中级车GA5剔兑姜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猩莲丝,而随着国内SUV市场的井喷常馁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梳。   好的产品才能抓住消费者娠吝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔽。在今天试驾的这款GS5身上盘镀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监查锨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搂票,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔽翟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惫,看上去却十分洋气跨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732法、1854工激稍、1680毫米靠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间困册须,这也是国人喜闻乐见的悍漏盆。   车头的设计略显凶悍妈统兴,设计师称设计思路来源于雪豹担。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韭怕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悼藕沮。前大灯采用了透镜式的设计藕楔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叔拓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宪,这个考虑绝对够实在肉掸撕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醇避,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势显驮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彻蕉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逝。   在轮胎方面郸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎版。轮毂的造型十分普通咀割,只能说看上去很顺眼比较实用吧赫。   尾部有一个明显的掀背设计苟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欣。尾灯采用了主流的LDE设计夸,搭配大尺寸的高位刹车灯剂始唯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俯,辨识度也更高鹅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车建寐?是豪华奢侈的奔驰S级山,还是“上天入地”的路虎揽胜伶,亦或是驰骋四海的保时捷911歪坏?对这一价位的车型来说连胎瓣,什么才是决定性的购买因素绊搂?是配置还是性能妹新嘉?车型对这一价位来说到底有多重要甭?要回答这些问题当然还需要专业的解答焕焕疤。今天拘祁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侣星,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彪荷估、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帽塑列,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苯稠灿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渤瞬。非土豪们匡,退散~   由于有200万元这个限制簧扦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谈,但市场有20万左右的加价梯,且并无现车环捌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篇挖诲,这款车终于摆脱加价痰违隘,进入平价销售阶段爸,当然能否买到现车就看各位的运气了捅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版软,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磷碴瑞,但跑车的身份无疑是最拉风的遂。   尺寸上实在没什么可比性论,加长S级无疑是其中最占长度优势的涟随,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短班额默,跟标轴S级还真有一拼樊焦,巨大的高度也傲视群雄褂幕派,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盟卢暗。最后我想说的是排嫌删,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了栖靡卿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到填锈淬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刷垮,公平起见还得排除车重因素温甲谭。别看S级一副身宽体胖的感觉泻诺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纤详滇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寿慧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开内毕椒,别吓坏了后座的VIP练佃晤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人艰睡,但也确实相当可观了垄,不过由于这款引擎还是有一定年头的乡搔,其276kW的最大功率是三款车里最低的澈爽卉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聚潮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讣彼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祥揽裁。不过写到这儿我很想问一句愧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诽泪混,就能成就今天的丰功伟业菏哆埠,是这样吗唱?就算这不是一个伪命题崩疆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件齿铅。那么市,历史能代表什么舱律饲?之前沟,我肤浅地认为末估醒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皖蹄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到波,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贾嫌。 ●何为中国专属警?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型型扩朽:S400L两款彩凳脐、S400L混合动力一款仍痢扒、S500L一款缆。相比世界范围内的S级梨,这些车型有三大特点凯:全部为长轴距版侩啼、全部为汽油车峡戒吠、S400L两款车型为中国专属腊绵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顶镣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撵实赶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牌甸模,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跨赦。因此肪,中国专属的S400L与它们相比鹃律添,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砂熊菊。我们已领略过S500L的魅力傲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版托顶。   ●外型遍设:更长叔、更宽使会闺、更高持,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位身:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遍,尺寸上既兄,它比上一代车型更大桅,轴距则保持不变疏噬堆。从数据上看纫另奇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻嗡础,但落实到实际的视觉效果惕眯娶,我想没有人觉察出几十毫米的区别诗。相反娜渤愤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琼俄烷、霸气很多绅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个婚物藏,根据车辆配置的不同不轰,全车使用的LED数量有所不同骆铃揩。我们不知道具体车型的LED数量讹珐揩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怀旗堑,它足够惊人尺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫡顿、中国市陈摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场守。对于中国人来说劳倡蕉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帮咳,中国人将有更多合适的车型可以选择哭。同时笔钳背,市场竞争日趋激烈凹菇,汽车售价降低们懈哀、经销商服务更好呻。   作为目前全系的入门级车型赋曙溅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挝韦萌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚊对,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搬。对于S级来说桶略,无钥匙进入功能十分重要萝,没有它耽,许多车主会无法接受伯逼。   如许多人看到的一样澎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糙。在奔驰车上躬场,总有许多你也许永远也发现不了的配置曹坪,它们中许多都与安全相关谩科固。比如S级全系标配的自适应制动灯换奸梨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翱廖凯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伍概蚊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沪,什么是MPV车型博抬蔡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诞防残,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枚菩缚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚼痴颠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畔喂菠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黑肪。是MPV旧陵?是轿车腔?还是旅行车荆?这看起来确实是个很有难度的课题母不雷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玫功阀。   当然这次大家不用只听我的一面之词唐题螺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惫缚滤,而且他们一个是马自达5车主介粒,另一个是沃尔沃V60的准车主蛋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比路室信,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型列。   首先登场的是胡正暘森,大家一定不陌生捻,他是我们汽车之家评测团队的成员思葱泄,今年27岁链滑睦,算是个文艺小青年赏孤兼,热爱生活僳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匹,刚刚新婚不久朗,正是对未来充满希望与热情的时候誊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动把钝梅,如果家中添丁的话林,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标次。   杰德测试车刚刚来到编辑部顺,胡正暘就迫不及待的去体验了篓翟,据他所说脯尾泡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纯疆,属于一见钟情退力。另外从外形线条以及车身尺寸来看秦纽,杰德都和V60差不多镰红,是辆旅行版轿车的样子旧。   当然外形只是一方面拴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顶磷巨,特别是第三排座椅滇睫紊。实际体验了一下稍悸侗,将第二排座椅滑动到最前面的位置笺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量什,头部也有四指空间茹揣频。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单道寞慈,之前的文章中我们也有过介绍那,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卉烂零。   更多精彩视频廷车吨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下末,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赌讣,表现基本上与V60相当控,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咀绘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棉饶,在放倒第三排座椅的情况下茹狙恕,用同样的一些物品存放来对比偷虑鹿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些遣蔑私,而如果使用上第三排座椅骂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讳坍。   胡正暘对于杰德的看法陇高矮:   首先杰德样子很好看古态,够时尚哼琴许,年轻人都会喜欢惊呛物。另外身,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宠离长,但是内部空间利用率更高瘫硅,实际空间体验也让人很满意滤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间单齿,这点非常不错蹬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题投叙倘。   不过它有个问题筹嚏轿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蕉钎,只适合短途出行瘸醒拭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睛,如果需要经常外出长途旅行的话戌胁,5座版车型更合适笨东核。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芜费豆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饲藤。近期颁链佩,2014款雷克萨斯GX400推出市巢崞偎铡,作为小改款车型蹄坟,此次推出的新车在外观方面做了改动琼适办,同时在配置上也有一定程度的提升维,动力则保持不变痞灰钝,售价方面与老款车型保持一致棋屑,提升了新车的整体竞争能力弛先茹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绕伞饥、308楞淡、408龚派纱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糕,现在又来个301充北雹,不要说是消费者玻筋豢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兼簧。这就是紧凑型车市嘲啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暑。东风标致301矛头直指桑塔纳魏、捷达和昕锐虽瘟黑,我闻到了火药味忍。   11月19日上市鸿评,预计售价9-11万痛,与雪铁龙爱丽舍同平台烩蹄风,只有1.6L一个排量翠剿恋,变速箱有5速手动和4速自动可选骡璃。以上这些是东风标致301的一些基本资料性胜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望举妮,因此从很早开始便陆续放出各种消息残,以增加关注度隋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同令软,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钩,为全系顶配就捌贡。咱们从标致301的身世说起髓活饺,先把头绪给理清了碌。   ● 东风标致301是辆什么车咸扔?   听到301这个名字阀,大家都能知道歧,这是标致的“3系列”捶,但307摩、308听过吻诧,301却是第一次听说姥喉瘟。其实301的身份一点儿也不神秘窃,大家都记得富康吧浆?富康是雪铁龙ZX挥,后来在中国改款改名诺拜,叫爱丽舍篙秋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仓肆讨,这是它的第二代产品零蠕弟,而301谜累,就是标致版本的全新爱丽舍垫洼顺,它们全都是一家人醇骗。   对于大陆市场来说拌柑漂,标致301是张新面孔唉临,其实早在去年底它便已在土耳其上市相,之后陆续在阿尔及利亚拒谰锋、俄罗斯等许多国家上市鹅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坝莽搔,同时土耿括,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫡灯琅。它将被销售至世界各地惦容,成为一款全球化的车型裳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惠称合,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多硼此,标致301的外观乍看上去没有什么特点失亨箩。你可以猜到这款车的定位了茨,30岁上下线、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踌黄崔。   其实301长得有那么一点像508凹,这是很正常的缴牧茂,毕竟出自一家门钢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通角。要让更多人接受舶,太个性肯定是不行的舶,所以这个设计思路挺好旱,也应该挺对中国人的胃口帅锨缅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溪、捷达陵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm海吝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些编必。不过它的备胎又回归了185mm兄,而且盾沦,可能是出于成本控制等原因咎途柿,备胎使用了不同品牌的轮胎挝白。   我个人不太喜欢标致301的尾部视,总感觉哪里别扭篇,也许将来出个两厢版会更好看申沸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酮范,而且中高配车型都有韶都貌,比对手厚道芭勉厂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足外惭,温度适中堑惦脐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辣刀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枷,他们不仅发明了西餐餐具缝:叉子哆乖,还孕育了诸多跑车品牌穗,比如鸥:玛莎拉蒂懈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔑设,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车薄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)道浅。   ●外观瓶跋绵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坷妻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惭来、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色道甘沥,它们都是标准的行政级豪华车伍浚,有着一副不苟言笑的严肃表情胸,外观线条规整矗裳,那种气场让人敬畏汉。   而玛莎拉蒂总裁则不然歇甜凭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勘帛,但气质却截然相反类郝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呛翘链,标志性的大嘴咄咄逼人泻庐,意大利人对于设计确实有自己的卓见摔。   如果将总裁与同级别对手放在一起河帆惶,它无疑是最夸张瓦啥、最具美感的败焚。这的确也与细分定位有关系幸酥抡,奥迪A8慧、宝马7系这些德系豪华车都以低调上校其、沉稳为不变的设计主线桐,更多的在表达权利间,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乘僻颇。而意大利人则不然夺旧钦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艰诉汝,即便是这样一款行政豪华轿车话藩蒲,依旧坚持了张扬的风格来扑敞。   这是我第一次见到新总裁的实车肆稍,它确实比老款要漂亮咯寇磕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤商摹溪,而新款前脸带来的侵略性更具气质菱。   车尾相比车头略显内敛拉毯,双边四出的排气管成为了最大亮点蔫顿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拦酪颈,聊及为何选择总裁时拿芹楷,他满脸诚意的跟我说思:“好看!跟找女人一样澳非,好看炭。”“呵呵烈贺,好吧嘿悔姥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着善,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堪捐悔,卡钳由Brembo提供卸荒锋,颜色理论上是可以进行选装的匪。轮胎为倍耐力P ZERO系列硼,前轮尺寸为245/40 R20苦汾,后轮尺寸为285/35 R20疟芍蓟。   ●内饰尝:运动豪华是主格调   置身车内凰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灌公怖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驮伴踌,显得有些过于保守了韶赶据,不过各项做工相比老款车型有一定的提升底秋冠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晤碳蔡。   方向盘直径略大测蔬汹,背面配有尺寸硕大的金属拨片画,手感很棒恋夕。导航系统为Garmin赡哩,7英寸液晶屏尺寸不算大洁涡慷,中规中矩奉辖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毒瞬握,已经很少遇到长相令人深刻揩酚穷,而且相当满意的车了瞄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晶信叛,价格低贫孔疲,与同级别车型竞争性价比十分突出睫。但在长相一直不怎么给力型琴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杠郸懒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惋雌祷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准花罚,不走伪高端路线的致尚XT败技,其动感的造型非常独特税。在我看来戚染,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奥匣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞥桓酸,购车群体越发的年轻化舒暗棉。   说他年轻敲敖饥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连称汇壬,这只是时尚的一部分兰娶。   前包围的造型充满了视觉张力瑞扯隶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条景,显得非常动感勃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霞效似。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茄度,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玩耿镣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO了缸,这也是在向合资品牌看齐熬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惋。而在车身尺寸上煞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米念拘横,与他同级别的对手相比有着明显的优势坑盛步。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捅纷函,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戒善挨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点答慈,上窄下宽的造型十分饱满勘妮,而且显得更加稳重山。尾灯的造型修长霜,且正好与车头灯遥相呼应腑芜碗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脐,动感萎拓、年轻单犯侣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驾,虽然仅有三款车型配备此装置乏笺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耗,想必也是极为厚道的世莱拨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舒,我是汽车之家刘涛殿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道却:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”比错响。时隔一年后的2009年纤珐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主色,选择它的原因犁,用三个关键因素涵盖乳巍燎:“外观内饰漂亮歪、静音好告将、配置高”橙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威传,作为老款车的车主桅汇,带着期许境农泞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倍灰,有了下面的车评草。   注释搏:为了方便大家阅读笺搁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奶,描述为“新君威”起。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受起,以下各个环节的评价用满分十分制北,做点评担孩。   评分标准标:   及格箩:6分   表现尚可惮:7分   表现优秀督骨绰:8-9分   表现完美赁侥:10分   外观斜:先天胚子好杀霜菜,改改更“时髦”   改进评分途:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仿狭添,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哎愤浩,应用到了现实量产的车型中的。在当时攀,245mm的胎宽澎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趁,毫无疑问是走在了对手的前面铜竟颓。这种先入为主凑坚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辜俗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尘,说君威有一副“好相貌”咆棘苟,我想没人会投反对票驳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势首薪休,18寸的大轮圈不仅保留顺糕,而且换成了密辐条设计胺铂,前格栅的修饰苟瞄,在视觉上显得更为立体边诚慕,但就我个人而言更喜欢老款匈猴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”断耍弧。俗话说“7分先天饭藉,3分后天”暑比,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拧侠,应对国人对“时髦灯具”的要求呸鳖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鹅谩,坦率讲袖烩秘,不是我喜欢的风格酷脐潮,如果换成一辆科迈罗糕,我想我会投赞成票阑。后尾灯藉夏浆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贤洛,视觉效果不错达孤可,灯源亮度不刺眼咯,亮起时不会让后车问候“家人”侨。   内装勉空:对不足进行了优化偿,细节仍留有遗憾   改进评分板:7分   我必须要承认袭猜,我是一个对细节做工异常挑剔的人眷秆杏。从2009年到2013年脐,新君威经历了至少两次改款升级邻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题革宫,仍未得到改进称逞褐。强迫症对于细节的不足痊混撕,只需一眼就记在心里南漏窖,每天上车看到就会不舒服齐。尤其是沤,新君威的前排仪表台与座椅之间溯狈渴,留给司机的跨腿空间并不大琶,当你磕到膝盖外侧时采董,你会嘬着牙花子僚,蹦几个“脏字”乌稳骑。   聊完了不满刹碱亩,我再说说好的地方藉。日常上下车疼帅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茬凯钎,我的09款君威开了4年跑了5万公里行怒嚼,座椅的“敏感”部位四,已被我蹂躏的起皮飞、掉渣淡嫉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秋,视觉上显得极为邋遢渭。此问题欧辞,在新款君威上得到了明显的改善敝,侧翼立起的角度变泄薮奘础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像目,但此问题我跟厂商确认过袜饶笆,确实为真皮)赡岸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘉。凭此一项汰殿兔,拉开车门的印象分就能加不少计庆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笨损焚,我的老款君威在二手车出售时略卵赶,就因为座椅皮面老化的问题拱嫩,被“扣分”空。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刚吕,好了许多钒厢扦。8英寸缺、带有触摸功能的中央显示屏敦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赡吭去,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后透,在实际操作时显得华而不实录测。多数情况下要调节温度腹,只能用手指去“抹”蘑酮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骨甩,并且无任何的震动回馈提示谦日料,行驶中操作不够人性化楼燎多。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)删何氏,相比老款的旋钮控制渭,视觉上科技感更强槐。实际操作时孤纯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皆盗。尽管支持手写功能嗽浚阶,但表面手写板的面积很刑Α,如果手指较为粗壮活,表面面积不足以支持对手写区域的要求显担描。索性饰室,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艰。   小贴士疮孩:针对上述功能的操作“鸡肋”纷豪副,我向厂商做过咨询扒菲。对方最终给出的结论是伞,此功能在研发初期歌记凯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敛彭茹,停留在几年前赴摔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丹诡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谷。   仪表盘上的这块儿液晶屏洛耿,支持多种信息切换查阅付摔你,视觉效果自然更时尚瞧穗贿,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸿。但川祥迸,仅就我个人而言埂畅,我认为任何一项技术的进步与应用巨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斥敦玫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贤,所以仪表盘的车速指针卫贸心,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讣勒半,当你想从正常模式切换至电台模式时句却,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彼惠,时间大约在2秒左右锚敝嗽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卜坞壁,因为系统的升级盟灸险,所以导航从路径开始到定位确认导航籍败,逻辑上相比老款车型射褐攀,要合理很多骸煌媳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僳绰,被彻底改进昆潭。提个建议司,新款对于路径导航的语音提升棋,在路径判断时嚼灿诞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时井哺泌,如果将“请在下一个路口右转的话术”霖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伯井翁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响籍馆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响究痰。整体效果肖杀,高音有提升弯缄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扳时。以往那种“嘣呲扔稼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祟绍乘,无法在这套BOSE音响上找到兔烽插。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚊?加长版!与其给那些改装厂提供生意腺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敬。近日撕女得,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壁封,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忿毖,这款车就要正式发布了临释,海外售价14万英镑起烧箩,约合人民币138万啤汀课。国内250万以内应该是不要想了普担,土豪们还等什么脯事帮,赶紧再加价20万下手吧9缙ぁ(注释内:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碾,外观上并无过多区别孪吨啡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孙激,因为用三个字就能总结吩:没区别共。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篱傅。除了实实在在的空间优势苏,那种与众不同的气势也是重要因素之一遍,这种毫无区别的外观敛沟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们累。   英国人果然内(men)秀(sao)五,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掏雄溉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隶,改造成了两个相对独立的乘坐区域灭途系,原本的中间座椅则变身中控台娘弦,提供了空调戮、多媒体淌限、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滩复,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车参。动力和传动系统方面铆僚唱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骨适。   总结净赁先:路虎揽胜L目前仅计划在中国挂标浪、中东地区和北美市场推出眯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定露。另外茧谷淳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聚,预计广州车展发布扣碾缎。土豪们继续准备银子吧伦管。 免责声明淌:本文仅代表作者个人观点滔宿,与环球网无关罐晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琴冕,对本文以及其中全部或者部分内容功荒镁、文字的真实性腑揣皖、完整性憾、及时性本站不作任何保证或承诺轿,请读者仅作参考尸,并请自行核实相关内容仆弓痛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咎雀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唱超,那就是新一代天籁·公爵啊察笑。早在2008年6月皮肉,东风日产就推出了天籁·公爵卿魄,它的外观迪炉、配置均有别于天籁其余版本合谭剿,更加高端大气上档次少破湾。也许它不是最走量的版本够络,但绝对是天籁系列的一面旗帜侠晴。在让大家久等逾半年后台黎乳,新一代天籁·公爵终于露面嗜,我们也第一时间对其进行了实拍锣拇棚。据悉济阶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膝寄羞。 『注庭:为方便大家阅读罕,文中天籁·公爵简称公爵版儒荣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柯何天,时而艳阳高照颇扇珐,时而大雨倾盆炉刮侮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点释舍,与身旁碧绿的草地相得益彰欠钠恐。我盯着它看了许久茫,心里盘算着衔霸侣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来史痞弗?   嗯戮帘,画下草图之前得好好思考这个问题迸酪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错客膘,唯独看起来太眼熟拟,对旗舰来说这可不是好事极,在A6L甚至A4L面前硼澈缅,A8需要更多长者般的自信贿纠搞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俱:六边形进气格栅面积比以前大了不少桓腥,而且线条硬朗到接近于矩形纯搽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庇,从前脸横贯而过坛滤,再加上全新的矩阵式LED大灯群前辑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砍掀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灌晦铃,它是A8这次改款最重要的升级之一鸥偿峰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筛钦。以前大灯为例规悼凄,分为远光滦牵、近光愧挛、转向/示宽这三组惮背,所有光源都由LED组成停性傻,通过与摄像头膊、夜视系统戈迪、导航系统等部件的协作恍锑,可以实现几项很有趣的功能捻炼:   在Auto挡位开启远光灯须侩奔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锻诞忱,瞬间关闭部分独立的LED灯体钦,会车结束后烈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棋侧跨。在整个会车过程中父舱,对向车辆的位置一直不被照亮廊,而其余位置能保持远光照明状态舱牵算,既不妨碍对方驾驶员视线蝎如,也不影响自己观察前方路况攻,相当智能率扑。   当夜视系统探测到行人时构,LED灯会连续快速闪烁三下戏,对行人起警示作用瘁饱,如果夜视系统探测到牛材邦、羊之类的大型动物菲啦犁,LED灯则不会闪烁氛,避免对动物造成惊吓船是藐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测是干,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整付。另外它的转向灯采用动态效果楷,灯光朝着转向的方向滚动点亮迁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渺浇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虹同敦,提高安全性汝炕托。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梦窟囊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料船滔稗,有些来自室内的模拟演示肆蛇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稗,看看这些功能的实际效果到底如何借爽佬。   跟前脸的改进相比壬栖局,车尾变化幅度要小得多劲,主要集中在尾灯部分抢捶,线条更加瘦长客跺孙、扁平歪,视觉效果更干练脱继。除了那个“A8”标识锤胜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘶,看上去还那么年轻运动秽勒,缺少沉稳气息苇贝耗。再打开车门一看辰,我明白了骗练差,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍ズ摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车项菇好,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聊,使用了和路虎卫士相同的发动机茄,配备了六速手自一体变速箱寝,以及许多高端的配置垢。让这款车有了很多吸引人的地方度,但通过试驾伸捐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梳具倪。很多设计还不是很成熟附还,尽管这样捞,这款配备了柴油发动机的SUV蛔蘑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫡蹈曹,依旧在同级别具有很强的竞争力纠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伦,尤其是大灯组的设计同卞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伴贿,都比老款看着更有质感潞雷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫁颧蔼。此外呵,中网的设计很有层次感技铆,运用了一些镀铬饰条聪凰,也让这款车的前脸显得更大方哇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀角碘睡,钣金工艺还有待提高吧。   车身侧面造型亮点不多涪,线条还算比较和谐吧色怒,亮银的行李架比较好看晴窘,但实际用途不大水。车窗所占的侧面比重较星钒薄,稍有点显得失重猴。四个车轮显得很粗犷磁室,轮胎品牌是玛吉斯酱按览,成本并不是很高孩妊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沃,注重排水性能锈穆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差先雌层。   车尾的造型比较臃肿榔,相比车头来说巷荡,造型并不是很美观眯凳,尾灯的轮廓没有什么美感可言态琼弛,轮廓显得比较生硬踞伪。车尾下包围外观设计的不算太成熟骚喂桂,驭胜使用了三点式倒车雷达稻僚,在实际的体验中杉聚繁,探头反应速度稍有些滞后唬,给驾驶者的观察带来一定的不便冗统缔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离半恰。   本文导航段:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唱捍抢,已经跨越了整整40年潞捌侍。在这期间拳辞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磺?当这款全新君威GS出现在你面前肃耪誊,这个数字就已经不再重要堂陀来。每当我们回顾历史笨朴,终究也是为了更好的感受当下仓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懦茫返,的确也不太容易考究慑,所以话不多说羚淬,马上进入主题残堆。   君威GS是别克君威的高性能版本盲,作为其最明显的身份特征娶氏武,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豪傻,攻击性十足的设计让人印象深刻郎拢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感破,采用盾形设计剂撮厦,显得非常紧凑诉毙。大灯部分全系新增了日间行车灯捞,整体造型与普通版君威一致糠欢仿,仅在内部细节上有些许不同木眠。   车身长度绅、高度比老款略有增加氮挟,宽度和轴距均未改变抹梢。侧面线条也是延续了之前的设计犯浆佩,十足的运动紧凑风格且。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杭,十分醒目戒闺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形低,更显紧凑武父。LED尾灯为全系标配侧裙奠,灯罩经过熏黑处理罚栏,提升运动感航纽。作为动力更强劲的运动版车型痴昂咎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咆孔,同时也满足了更大排气量的需求熄麻。   本文导航瑰诧饶:" "  近日绷天,奔驰MLC的效果图再次被曝光撅聊烹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揉迫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茨,融入了轿车的设计元素跺动。据此前的消息通骨突,该款车有望2015年推出蟹复。 奔驰ML   从最新的效果图来看黑肺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顺,拥有相似的大灯造型貉,以及下保险杠的设计惠票栋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阜。此番设计目标很明确湾搬缓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手士。   动力方面也来自新款ML壳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW江推,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掇,峰值扭矩400Nm哎蜜,编者猜测未来MLC将会延续该动力摧危公。不过刻彤羡,MLC未来还将推出AMG版本境楔。 责任编辑娠熄糕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年体片寐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新教,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堵畔坑,然而对于消费者来说互啥靶,可选择性太多也未必是件好事脸浩凯。许多车型的定位都非常接近怪烤睫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峦培该,那么它们到底谁更运动奔哗五,谁更适合日常驾驶惹坡燎,谁的性价比更高呢纹叔抵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析攫徒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猴桥辉,马自达CX-5在价格上具有一定优势结,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倒沸迹,其它车型在20.78-25.28万之间锻菩厂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毁苍,价格适中忍,而且动力和配置都很不错憾齿。反观翼虎畅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亲菠葡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万井,但翼虎胜在配置丰富镭、动力强劲勘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定口疗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乘炼戊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篙桔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比殿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压混擞,这听上去有点意思寺须哗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话此,那么结果显而易见椭沽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伟当,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幂拷昂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹律柏。然而消费者大可放心檄日,CX-5的动力也绝对称不上弱使京呢,尤其是市区行驶廷昏,它的整体表现很轻盈童兢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性漓探扯,没有涡轮发力时的突兀感囊漠,这让它驾驶起来更为轻松饭。   无独有偶械夹,两款车都采用了6AT变速箱撕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点麻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咯。可惜的是伦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片财态。另外圃陪骂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘛,常规的形式很容易操作蜗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脸检魄,并不易于操作嘲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幕疗纱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哼帅,与翼虎也有将近3米的差距双杯啃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烈喇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缄。   油耗向来是日系车的优势所在罢看鼎,CX-5的发动机压缩比高达13:1钵镭,并且装备了i-stop启停系统蛋停市,这让它的节油表现比较突出澎揭幢。在气温32℃米即玻、全程空调抖、车载一人的情况下话烯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懦伶凉,其中经历了畅通和拥堵等路况屑惭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杠慌吗。同样路况下碗及悉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踢,尤其在开空调的状态下善,翼虎的油耗表现实在令人担忧父仟坷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绵斑韦。   作为一款城市SUV轿钵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚼旅,都采用了多片离合器式中央差速器抠任伐,并带有四轮电子辅助制动栓雾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胆逆。从我们之前的测试来看署,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显风菱持,所以脱困相对轻松一些峡胎扛。不过在这里我们要告诫广大消费者僳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畴,但两者的定位都是城市SUV惶掠慷,越野并不是它们的强项坟碍漂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扒了喜,油门踏板的脚感被景绿、方向盘的转向手感乳相、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寝貉蹭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的理沪。值得肯定的是蕊藉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姥。然而相比之下教,CX-5的整体感觉更加轻盈踌啦裙,它开起来并不像SUV撂,车头的反应更快侮,油门踏板的调校也更加线性燎芭,而翼虎整体感觉更加沉稳岸蒋,底盘扎实仍庞,但或许是由于整备质量更重的原因挨冠号,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谜柬蹿。   就驾驶方面而言那奠闷,CX-5给人的整体感觉是动力够用娃庐、油门线性卢钡衫、操控性出色熄瑞,可以用“好开”来形容叛沟壤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情火激,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感负固猛,但翼虎的发动机输出并不线性凹兽册,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挡告绊。另外需欢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豌纽麻,加速小、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猩埃串。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质借,放眼整个市尘甓⑸搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呵讼,基本上5个手指头就能数过来戈台迁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帆椭快。   有关于新款E级外观戚问烁、内饰及空间方面的介绍蹬拼溶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凄挥。在我的这篇文章中绿,主要关注E260L动力方面的表现纤都踢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逃齐横,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抹,最大扭矩则达到了310N.m驳陆。虽然排量并不大伸火纫,但是通过加大增压值帅彭操,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手据畏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虱璃付,对于这款变速箱缴川,我想大家已经很熟悉了郸鲜。只是我想再说一次韩篱甭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缎别,但在日常驾驶过程中萌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拖陇。大多数情况下温和拍火蛔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隘炕抗。   只有在深踩油门的情况下率捞,E260L才会爆发出他凶悍的一面似。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情函。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话编辟,你也可以说他动力输出不够平顺陛。   一直以来祁啤禾,我都极为中意E级的悬挂调校访磋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心档。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屡欠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牵成汕,我挺惊讶的从窗矩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堡渭航,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窟躺躬。可是仔细一想埃,也很难怪宝马会这么着急摄埃南,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”父,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廓屏。据悉痊,宝马4系Coupe将在11月12日上市矗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影青。(注好惭必:为方便大家阅读嚎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车草,在你初见时谴了,很难相信自己会喜欢上他唯爆懈。因为你花痴于帅气拉风的外观钒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动椽剔嗓,那么他的表现自然不会入你法眼铰裳喘。但时间久了起,你发现再帅的外表也会看腻呛何,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崇劝殴,放松不下匣。这时涧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堕、运动但不难受的座驾故。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窜帮,除此之外慕芦,他还是一台很顾家的车仍。   没错焚昂,他没有特别帅气的外表齿孔,没有特别强悍的动力共,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瑞惯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敬。下面喉灸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丧。   ●车头造型犀利蜗坑堡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嵌低,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌较,定位低于大众汞。现如今筹侯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脸,而伊比飒便与POLO出自相同平台汗。因此在车长等诸多细节上念,两者都十分类似峨匆宛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型媚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潘鲁胳、1.693米的宽度槐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歼联僳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兔粱奥,这点确实让我感到吃惊假,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恐日寿。可以肯定的是合钎,你无须对他的实用性产生怀疑澎。   你有没有发现浮讳,他的日间行车灯并舒商,很像同集团的老大哥奥迪A8即探?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妊小。但毕竟客,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欠茶,他的目光也需要这样嚣张撇。   从车侧过渡到车尾燃换,顿时觉得马奈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格激补,从凶狠瞬间变成温顺份洼。我揣测不出设计师如此分裂的思路徘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撼妨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敖拨,而在我们的制动测试中垃,他的表现也确实不负众望泡。我写这段话的时候蒂,一名同事从我身后经过说了一句编吝骏:“哎换,这轮毂挺漂亮的”低。确实伪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炬话探,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洞,在我看来另外两位应该是300SL和964关。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宛咎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疵寡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扫。   直到1949年袖凯速,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功受燃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓝矢闷,速度竟达到每小时 132 英里捷,不仅完成了试车孔,还一不小心成了世界上最快的量产车型酷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哪酚党,正当捷豹稳步发展的时候彭畔翅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线切潍池,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倡葡宿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中退霉炮,英国国宝铝赏?人类想象力的结晶急师年?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓄孔兄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毕第枫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他囊肩南。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苦,正当捷豹稳步发展的时候片,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孙揩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惟,自内而外散发出优雅迷人的气质铆,在这份自信与优雅之中烘辉,还蕴含着极强的力量感隙糖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典法,但是很难复制E-Type带给人们的震撼论胸。   作为E-Type在21世纪的继任者烧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犯,他更是一台纯粹的运动机器庞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隙备。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信店,刚刚我试驾的是一台量产车俩扯。即便是用再前卫的眼光去审视忿洪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墒辽斗,不过现实就摆在我的面前户惕刻,它的的确确是一台量产车枢泄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车默。所以毁托,还是让我们先合隆下巴凹火才、收起惊讶偷节粳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雹悄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沥沽戒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陛能,而等待总是值得的馆焙,十年之后的今天苗骡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摔乖。   ● 外观税拱:旨在降低风阻   关于XL1的外观模邻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它功,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茅,他们的心中只有一个目标寡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锈函,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茨衅,也皆源于此手粹咕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摔蛾,轴距也只有2224mm颈菏,如果用世俗的眼观去衡量茎齐,它甚至比一台大众POLO还要蟹蕖,不过也正是因此衡块,它才做到了POLO永远也做不到的焦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准购奠崩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冕失。   出于降低风阻考虑份,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猾,面对这样的设计摩避爱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抖琼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案问,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抖诬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潍,大众XL1的目的只有一个围,那就是降低风阻蔽。而为了达到这一目的迪酮弯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奉释客,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像软,不过相比于传统的外后视镜下苇赶,如何掌控与后车的距离是个问题洪副沉。   ● 结构无:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抹,除了完美的空气动力学设计外草苛峡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淖。作为一台重量仅为795千克的车型愤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伺番,约占车辆总重的21.3%脖,除此之外暴扮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歉校鳞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骏殊,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐歉恕,复古而粗犷的外形钒弦,彪悍的身姿拼,经典的圆形头灯孔痞讹,这些都是我选择它的理由耽奥估。那么在我稍作白日梦之后付颇柿,请各位看官赶紧打断我的妄想模脱书,拉回到现实里蛇栓崇,假如我的预算仅仅有二十几万的话挟恕返,那么好了吵晤晶,牧马人买不成赶氨,自由客或许能让我望梅止渴骚申辞。同样复古的外形钾眠,依旧是个好选择毛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品得,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀客季添。单就车头来说蜕巴翱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辨贪居。简单中又透露着经典的味道狈茫迸。另外腻栋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条习栖,突出了力量感几,Jeep的家族风格立马突显强梨。   车的侧面造型同样如此风格考,走向笔直稼仁湃,简单饱满耽堪嗜。当然不能仅仅介绍外观设计灿爱,作为一款SUV裂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伯玫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拢触兜,离地间隙205mm税滤,应对一般的越野路面足够了疙。   车尾的设计十分简洁赤瞎败,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钾,小巧又十分有力量感卤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃距绒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冻鼓。从总体上看美存,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芹稠竟。   本文导航圭惋疆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节修,而“侠”自古就有不同定义非兢,“言必行净,行必果挎,己诺必诚睹,不爱其躯韩痕痰,赴士之阨困沏巫,千里诵义者也谓之侠”巫龄酪。他的形象亦正亦邪磷,游走于主流与非主流之间自成一派暗童莫。随着近年来掣,国内越来越多的人们兼连,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时现葱咎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惭,开始在国内市场发力渺。其中胚距颗,路虎全新一代揽胜运动版甩,向无数消费者展现了一种精神畅酒缔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挛醇。   路虎全新一代揽胜运动版创姐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裴,它的独立特性被设计师完全释放吵佬憾。如今涉胶喀,这款至今为止速度最快干猩饭、相应最迅速签毕、反映最敏捷的全新路虎懂竿顺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪损品,冲入国内汽车市乘ず堋,夕阳下一人一车亨,古道中抚涟拆,说的是情义无价羞夯革。谁人不为它心动柔喀?路虎全新一代揽胜运动版跺虫,驶入我们心中!   65年来拖扛嘛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”取。如今五,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版李狠扇,再次席卷世界鹊邓豁,那完美的车身比例蕉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窟曹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歼:4850mm*1983mm*1780mm违写,前后轴距2923mm粒荚船。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹截秀藩,3.0 V6 SC汽油版HSL仿吓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澳究徊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴葡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哺盒。   姿态万千的路虎揽胜运动版漓庞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仑斑,无拘无束的气澈篮狻,气宇轩昂的出尘之表是微官,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挡哭,厚重的前脸枫狭桶,配合后倾式格栅设计畏笨,更突显了它的自信柒。发动机盖上两条凌线刚强有力驾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筋澳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞘疽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体譬。   车身侧面线条的风度也极不平凡乖稗胜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顷貌逆,带有亮黑色指状套件筐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辰镶,装有亮黑色装饰边的后视镜惰痹涂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靶讽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耽惦,这些铝合金结构的轮毂分为棵:19英寸5辐式铝合金轮毂间、20英寸5辐式铝合金轮毂少